Бортовой компьютер на гезель.

Нацисты, конечно, те ещё гады, но в мастерстве давать грозные прозвища врагам, которые их бьют, и от этого бояться их ещё сильнее им не откажешь. Вы только вслушайтесь!

«Ночные ведьмы» (588 ночной женский истребительный батальон)

«Консервный нож» (советская САУ-152)

«Адская машинка» (танк Т-34)

«Ночной фельдфебель», (советский ночной бомбардировщик У-2)

«Полосатые дьяволы» (морская пехота)

В этот ряд можно поставить и Евдокию Завалий – единственную в мире женщину-командира взвода морской пехоты. Она начинала свою военную карьеру санинструктором. Ей было 17 лет. Но в 1943 году она стала бойцом взвода морской пехоты, а после смерти командира сама повела моряков в бой. Сразу после ее назначения многие офицеры и солдаты в части относились к ней с иронией, называя ее подразделение «Дуськин взвод». Однако очень быстро отношение к ней изменилось и взвод получил другое прозвище «Дуськины гвардейцы».

Немцы узнали о Евдокии в боях за Будапешт. Её подразделение служило тараном для выбивания немцев из всех укрепрайонов. Её посылали на все места, где было сложнее всего.

Особо отличиться взводу под командованием Завалий удалось во время проведения Будапештской наступательной операции. Ее взводу было поручено захватить штаб немецкого командования. Подобраться к нему по улицам было просто нереально. Но морские пехотинцы нашли выход. Они решили воспользоваться канализационным каналом, который частично был заполнен нечистотами. Так как дышать в коллекторе было очень сложно, штурмовой группе выдали 18 захваченных кислородных подушек, которыми бойцам приходилось пользоваться по очереди. При этом двое морских пехотинцев задохнулись и навсегда остались в будапештских подземельях.

Однако основная их часть смогла проникнуть по коллектору в немецкий тыл. Выбравшись из люка, бойцы ликвидировали один немецкий пулеметный расчет и ворвались в укрепленный бункер. Не ожидавшие нападения немцы не оказывали сопротивления. Самым ценным захваченным трофеем стали вражеские оперативные карты. «Освоив» бункер, морские пехотинцы начали с тыла обстреливать гитлеровцев, которые были дезорганизованы этой стрельбой, в их рядах началась паника. Вскоре на помощь группе Евдокии пришла рота морских пехотинцев и другие подразделения советских войск. Вместе они захватили замок, в котором находился немецкий штаб, и освободили близлежащие городские кварталы.

Также им удалось взять в плен немецкого генерала, который отказывался верить, что разведчики проникли в расположение немцев под землей. Он не верил, пока сам не увидел бойцов, которые еще не успели отмыться от грязи и нечистот канализации. Во второй раз он не поверил, когда узнал, что командовала группой девушка. Генерал даже оскорбился, подумав, что над ним просто издеваются. Тогда в штаб вызвали лейтенанта Евдокию Завалий, увидев которую, генерал произнес: «Фрау русиш черный комиссар! Гут! Гут!» и передал ей свой «Вальтер»

Так она получила своё «немецкое» прозвище «фрау Чёрная смерть».

20 июля 1994 года, на Горьковском автомобильном заводе началось серийное производство автомобилей ГАЗ-3302 «ГАЗель».

В 2022 году мужчина заключил с автосалоном договор купли-продажи автомобиля «Лексус» стоимостью 5,1 млн рублей. Он внес предоплату 10 000 рублей, полную стоимость (по условиям договора) следовало оплатить после того, как автомобиль поступит на общероссийский склад дистрибьютера.

В марте автомобиль поступил на склад, однако передать его покупателю на прежних условиях салон продавец отказался: из-за сложившейся политической обстановки в стране салон запросил у покупателя уже не 5,1 млн, а 9,9 млн рублей. Хамство и жадность!

Тот потребовал от продавца исполнить условия заключенного договора, но получил отказ, а вскоре автомобиль был продан другому покупателю. Мужчина обратился в суд, требуя обязать продавца передать автомобиль ему за 5,1 млн рублей, поскольку договор купли-продажи действовал и он от него не отказывался.

Автосалон подал встречный иск о расторжении этого договора и вернул истцу предоплату (10 000 рублей).

Это дело несколько раз пересматривалось в разных инстанциях, но в в итоге суды пришли к выводу, что покупатель прав: - он обращался к автосалону с просьбой уведомить его о сроках получения автомобиля, в ответ на которую ему сообщили, что в связи с невозможностью поставок автомобилей, спорный автомобиль не может быть отгружен, т.к. находится в залоге. А через две недели после этого салон направил покупателю уведомление об отказе от договора в одностороннем порядке, т. к. он нарушил срок оплаты товара. Одновременно продавец передал автомобиль другому покупателю за большую цену, несмотря на то, что договор с первоначальным покупателем не был расторгнут. Хамство и жадность!

Суд усмотрел здесь недобросовестное поведение со стороны продавца и удовлетворил иск покупателя: теперь автосалон обязан передать автомобиль истцу по цене, которая был изначально согласована в договоре (Седьмой КСОЮ, дело №8Г-16994/2023). А такие машины уже продаются по 20 миллионов рублей.

UPD:

P.S. Здесь я пишу на разные темы, а вот в своём телеграм-канале про кредиты и долги я выкладываю новости законодательства для должников, рассказываю судебную практику и делюсь способами взаимодействия с банками, приставами и коллекторами. Если у Вас есть потребкредит, микрозайм, кредитная карта, ипотека, автокредит или вы уже стали должником по кредитам, микрозаймам, алиментам, оплате услуг ЖКХ, налогам - Вам будет интересно подписаться и читать мой телеграм-канал.

К теме о нехороших людях за рулём.
Повадился как-то у нас под окнами один товарищ свой лексус ставить. Мужик не из нашего двора, откуда-то дальше по улице. Ну, ставит и ставит, места свободные есть. Вот только, от любой проезжающей машины эта зараза выла на весь двор. Естественно, в тёмное время суток, так как по утру сударь отчаливал по делам насущным.
А следующей ночью вновь весь двор слушал жалобное завывание испуганной, одинокой машинки. Я жила на первом этаже, ближе всего, но мне было бы пофиг - сплю как сурок, если б не мама - она просыпается от любого шороха, а тут - такие концерты!
Вобщем, начали соседи вылавливать мужичка и просить:

-перепаркуйте машину к себе во двор!
- да я не высплюсь тогда!
- ну, ослабьте сигналку хотя бы?
- да вы что, я ж не услышу если что-то случится!

Да ты и так, скотина такая, не слышишь... Зато весь наш двор превратился в бесплатную охраняемую парковку, впрочем, вряд ли кто-нибудь вышел бы помочь, случись что. Ну, разве что - помочь злоумышленникам, ибо сигнализация и непробиваемая наглость хозяина за две недели довели всех. А мужик становился всё злее и при последней беседе вовсе послал на йух. Полиция, кстати, молчала и никак не реагировала.
И тогда, одна особо бойкая наша соседка, слегка психанув, решила миновать стадию "предупреждение на газетке на капот", вышла ночью, взяла кирпич и залепила им в лобовое..
На следующий день мужик орал ещё хлеще сигнализации - но эти крики хотя бы доставляли. Бегал, грозился убить, выспрашивал, кто что видел. А никто ничего не видел. Все же с недосыпа, бдительность-то и просела.)) Обматерил всех, какие мы, мол, несознательные, и свалил. Машины его больше в нашем дворе не было.
Короче, не будьте, пожалуйста, мудаками, господа.

Знакомый директор автосалона выставил в инсту гранту, которую привезли на оценку.

Пробег 940777 за 6 лет.

Хочется добавить: не бита, не крашена, без пробега по РФ. Ну могут ведь делать и ездить...

Без ремонта тоже не обошлось.

Условия: телевизор должен быть с технологией SMART TV и подключен к тому же роутеру что и компьютер, неважно по wi-fi или через кабель.

1. Открыть браузер Chrome. Меню-трансляция

2. Выбрать источник "Трансляция экрана" и телевизор. Он у меня называется "телевизор".

3. Выбрать экран (просто у меня 2 экрана), поставить галочку про аудио и нажать поделиться. Готово.

_________________
Очень удобно смотреть фильмы скачанные с торрентов. Я про эту функцию узнал только вчера вообще. В такие моменты чувствуешь себя идиотом. Может быть еще кто не знает.

Обратился ко мне родственник - попал в ДТП, причем вообще незаслуженно. Стоял первым на светофоре, на перекрестке, как обычно - один летел на желтый прямо, второй торопился повернуть налево - одна кегля влетела в авто родственника.

Попросил найти ему на время, пока авто в ремонте, какую-нибудь жоповозку. Пофигу какую, лишь бы каталась - детей в школу по пути на работу забросить, на обратном пути до дома - забрать детей из школы. В магазин пару раз в неделю за продуктами съездить.

Ладно, обратился к товарищу - у него стоит Мурзик 1990-х годов, пару лет назад откапиталил его. Товарищ не против дать авто покататься на время. Родственник посмотрел - физию скривил. Не, двигло 5 литров - не прокормить. Признаться, я б сам отказался от такого авто - он реально здоровый! По нынешним временам хрен где запаркуешься!

Обратился к другому знакомому - у него вообще стоит 3 япошки 80-х годов, все в идеальном состоянии. Ищет, покупает, ремонтирует... а потом стоят они у него на участке под навесом. Не ожидал, что он согласится дать кому-то покататься такое сокровище - но для меня пошел на жертву:

- Выбирай любую!

Родственник приехал, посмотрел... не, правый руль его не устраивает. Да, меня когда-то тоже смущал правый руль, но проверено - привыкаешь быстро.

Задумался я, как бы помочь родственнику... и вспомнил про соседа, чья Нива на газоне стоит - когда публиковал на Пикабу фотки с кривой парковкой одной местной дамочки, почти каждый на нее внимание обратил.

- О, - думаю. - Лишен прав он еще, как минимум, на год - на месяц вполне может дать машину!

Переговорил с соседом - он не против. Все равно стоит, ржавеет. А так хоть кататься будет.

- Что за машину? - спрашиваю.

- Дай книгу с автографом - да и хватит!

Вообще прелестно! Позвонил родственнику, родственник приехал посмотреть машину.

- А чего, - говорит, - на летней резине?

- Зимняя резина в гараже, ключи - в бардачке.

- Не, это ж колеса придется таскать, менять...

Тут я начинаю закипать, спрашиваю у соседа:

- А что - в гараже у тебя еще одна машина стоит?

- Нет, пустой гараж.

И тут у меня рука к кобуре дернулась. Чудом обоих не положил! Да вы, ребята, охуели? Одному машину даром дают покататься - он недоволен, что колеса придется менять. У второго пустой гараж, водилки забрали за пьянку, но машина с лета на газоне во дворе стоит!

Родственнику указал в сторону каршеринга, соседу сообщил, что если утром авто еще будет стоять на газоне - вечером его увезет эвакуатор. И пошел домой, нервы поправить солянкой и стопочкой.

Интересно, это только у нас, в Челябинске, в воздух охуин подмешивают, или везде так?

Тема недели: "инженер", и так случилось, что в моей семье все инженеры- нефтяники. А дед был военным инженером в службе снабжения горючим фронта (с Великой Отечественной он вернулся с медалями "За отвагу" и "За боевые заслуги"). И вот рассказывал он такую историю.

 В 42-м году в армии стали ходить слухи, что немцы научились делать бензин из воды. И в какой-то момент вызывает ГСМщиков командование и говорит: поступила информация, что немцы изобрели специальные бензиновые таблетки, которые при растворении в воде преобразуют её в горючее. Нужно организовать вылазку к подбитой вражеской технике, взять пробы топлива и найти те уникальные таблетки. Нефтяники попытались возразить, что такие таблетки невозможны, но слушать их особо никто не стал: приказ дали - идите выполняйте. 

Ну что ж, собрали группу, которая рискуя жизнью, пробралась на поле боя к свежеподбитому танку. Отобрали пробы топлива, масла и других жидкостей ... и  действительно нашли таблетки.

А дальше при проверке оказалось, что эти таблетки рядовая присадка для антифриза, толи антивспениватель, толи ещё что. 

Участников вылазки наградили, слухи о чудесном немецком ноу-хау опровергли, ну и, как говорится, хорошо.

А вот история с "бензиновыми таблетками" стабильно продолжает путешествовать по миру. За последнее столетие, вплоть до недавних годов, известны с десяток крупных аферистов, которые разоблачали "заговор" нефтяных магнатов и обещали  обществу формулу дешёвого топлива, а попутно собирали деньги с инвесторов на производство топлива из воды. Однако каждая такая кампания заканчивались судебными сроками за мошенничество.

А разгадка аферы в том, что даже химически такая таблетка невозможна, так как бензин - это углеводород, содержащий углерод и водород, а вода - это кислород и водород. Тоесть для получения бензина из воды, по закону сохранения масс воде не хватает основного - углерода, на каждый литр порядка 600 грамм, что уже никак не похоже на таблетку. Не говоря о том, что данное вещество в наиболее простом варианте само должно быть углеводородом, тоесть топливом...

Такая история, даже с маленькой теорией заговора.

А всем прочитавшим - спасибо!

Геренук или жирафовая газель — это довольно мелкое копытное, его высота в холке меньше метра, а вес не превышает 50 кило. Но когда геренук встаёт на задние лапы и вытягивает шею, он может есть зелень на высоте более 2 метров!

В условиях полупустынь восточной Африки, с их вечным недостатком свежей зелени и влаги, его возможность добираться до листьев деревьев позволяет ему выживать там, где погибают другие копытные.

На рынке появился полный набор возможностей для минивэнов и фургонов, который был обещан.

Компания ГАЗ обновила модель «Соболь NN» и представила на рынке с новыми дополнительными опциями. Как сообщается на нашем портале, комплектация транспортных средств под брендом «Группа ГАЗ» теперь включает в себя систему мониторинга давления в шинах, индикаторы «слепых» зон, парктроники спереди и сзади, а также подогрев руля. По информации источника, теперь возможно заказать «Газель NN» и «Соболь NN» с полным комплектом опций, однако стоимость дополнительных функций не разглашается, так как прайс-листы не доступны для общего ознакомления.

Серийный выпуск «Соболя NN» с функцией подогрева руля, климат-контролем, задними парктрониками, системой контроля давления в шинах и зеркалами с индикацией «слепых» зон был показан прошлым летом, однако начался он не сразу. Например, в 2024 году даже на самых дорогих комплектациях не было передних парктроников.

ГАЗ представил свой новейший вездеход с грузоподъемностью в пять тонн. Однако ценообразование на новинки от «Группы ГАЗ» остается загадкой: в сентябре прошлого года «Соболи NN» 4х4 стоили от 3 615 000 за цельнометаллический фургон и от 3 740 000 рублей за комби. Варианты «Соболя NN» с задним приводом дешевле на примерно 400 тысяч рублей. Перед праздниками цены на данное семейство увеличились минимум на 150 тысяч рублей.

Скоро появится самая доступная модель «Соболя NN» в кузове бортовой версии. По информации из инсайдеров, производство уже началось, однако на официальном сайте «Группы ГАЗ» этих автомобилей пока нет. Также отсутствуют в продаже полноприводные «ГАЗели NN», несмотря на то, что их сборка началась прошлой осенью.

Источник: https://rosavtodealer.ru/gaz-sobol-nn-spec/

Учёные долго не могли понять, зачем газели так странно толкаются задними лапами. Предположений было куча: сначала считали, что газели так защищают задние лапы от укусов гепардов, своих главных естественных врагов. Потом – что они таким образом предупреждают друг друга о близости хищников.

А оказалось, что всё намного проще. При помощи дурацких прыжков газели красуются друг перед другом! Чем выше и чаще животное подбрасывает свой афедрон, тем оно сильнее. А значит и круче в глазах других газелей!

https://vk.com/wall-82267971_931426

Думал назвать то ли "Автодом Mad Maxa", то ли "Буханка из Метро 2033". Но так и не решил, поэтому называйте как хотите. 

З.Ы. : берите, куда хотите, если надо,но на Пикабу перепост запрещен.

Пришла сегодня женщина. Пришла с проблемой достаточно распространенной - взяла автомобиль в кредит, автомобиль разбит, кредит после этого не платила, банк вышел в суд - взыскать долг, обратить взыскание на предмет залога, то есть - непосредственно на автомобиль.

Ситуация, когда ничего не придумать - или выплатить кредит до решения суда, или отдать автомобиль. Который уже разбит и, конечно, несколько утратил в стоимости.

Выплачивать кредит она не хочет, отдавать автомобиль - тоже не хочет, потому что самого автомобиля нету - автомобиль у брата. Ладно, начинаю думать, что можно придумать. Если автомобиль в кредите - то, скорее всего, была КАСКО. За страховкой обращалась? Да, обращалась. Страховку получить нельзя. Почему нельзя? Потому что нельзя.

Долго я ее крутил, прежде чем созналась. Ее брат занимался страховыми мошенничествами, занимался профессионально. Для этой цели и был куплен автомобиль, специально выбирали марку и модель, по которой хорошие выплаты, а потом еще и остатки можно хорошо продать, наварившись на этом деле. Только внезапно страховой показалось подозрительным, что один и тот же человек - ее брат - с завидной регулярностью, несколько раз в год попадает в ДТП. И его, наконец-то, приняли.

Понятно, что при таком раскладе страховую выплату точно не получить.

Хорошо, а где сам автомобиль? Точно у брата, или у ментов в качестве вещдока застрял? Рассказывает, что автомобиль - точно у брата. Брат его не отдаст. Не отдаст по той причине, что нужны были деньги на адвокатов и автомобиль продан по частям.

То есть ситуация основательно зашла в тупик, выхода нету. Обрадовал женщину, что с такого авто еще и транспортный налог ей придет совершенно конский. Совсем расстроилась.

- Да, - говорит, - вот такие у нас законы! Защищают только воров, жуликов и мошенников!

Я сперва подумал, что это не вполне уместная в ее положении шутка - нет, она на полном серьезе. То есть дамочка купила автомобиль в кредит, чтобы участвовать в страховом мошенничестве - что могло пойти не так? Интересно, если б она банк собралась грабить - пистолет тоже в кредит покупала бы? Причем, скорее всего, в этом самом банке, чтобы было больше причин его грабить! После всего этого - она на свободе, каким-то чудом не в статусе подозреваемой, и еще и недовольна законами!

Между тем я продолжаю оставлять четвертый сборник "Юридических историй", который находится здесь: https://author.today/work/210898

Думаю, мой пост большинству будет не интересен, т.к. просто не знают что такое Linux, дистрибутив, репозиторий. 95%(цифирь с потолка) пользователей компов вообще не знают что-то другое, как Windows.

Сам я линуксоид (после долгих поисков остановился на дистре арч-линукс и не собираюсь его менять) с диким стажем и меня сложно чемто удивить, но на этот раз на работе в виртуалку воткнул "Альт Рабочая станция К 10.4" с рабочим столом KDE. Почему именно на него выпал выбор - просто контора, которая его лепит - одна из самых старейших, создающийх свой дистрибутив линукса в РФ. Это было, когда никто ещё не думал об замене Windows на что-то своё, импортозамещение и пр. политическую хрень. К тому же у него есть парочка важных плюсов - версия "рабочая станция" бесплатная для физ. лиц, а для юр. лиц та же версия стоит жалкие 6 т.р.(на самом деле 5 с копейками) безсрочно (если нужна ихняя тех. поддержка, то тут уже подписка), что очень вкусно как для физиков, так и для мелких юриков.

Ну да ладно. Чем же он меня удивил-то? Я его раньше тыкал - ничем не примечательный клон дебиана, но это было давно. Теперь он иной, понравился, если честно говоря:

1. реестр отечественного ПО (важно для юриков и госконтор)

2. Интерфейс. Хоть и используется монстроуозный КДЕ, но приготовлен идеально - виндузятнику с  вынь-10 будет легко ориентироватся. В отличие от других дистрибутивов с интерфейсом КДЕ они не врубают абсолютно все КДЕшные фичи по дефолту, в которых у юзера просто голова пухнет (помимо уже привычной концепции рабочих столов (в винде появилась начиная с 10ки вроде) есть ещё концепция комнат - смысл и нужность её я не понял от слова са-а-а-всем), и это не говоря об виджетах, настроек, раб. стол способен насытить ваши глаза туевой хучей спец. эффектов (по началу прикольно, но через неделю начинаешь ненавидеть эти свистоперделки). Базальтовцы умудрились сделать интерфейс гармоничным и ненапрягающим, привычным для виндузятников. Видать тут реально поработали грамотные дизайнеры.

3. Госуслуги и пр, что требует собственных сертификатов в браузерах (да, в своём конструкторе арче я их пальчиками ставил) тут идут "из каропки", что неудивительно для отечественного дистра.

4. Привычная для линуксоидов пакетная база - deb. Dсе мануалы для debiаn пашут и в Альте (ставил Qt6-либы и QtCreator со всей требухой именно с консоли, если что - это среда программирования с геморойным Qt6).

5. Центр приложений очень похож на виндошный (я уже говорил, что интерфейс они попытались сделать как можно ближе для виндузятников).

6. Репозиторий (по типу магазин приложений в винде) весьма презентабельный. Всё что там протестировано в базальте, но там я не нашёл тот же Qt6 и ставил их из консоли через обычный дебиановский apt- всё поставилось на ура, проблем нет. При этом я не лез в sources.list  и не добавлял никаких новых репов. Да, думаю, что для Tor-Browser и т.п. всё-таки придётся туда лезть, но я пока тыкаю дистр и стараюсь его не перелопачивать под себя (я же арчевод, и привык строить из готового дистра франкенштейнов)

7. Обновления. Я сильно удивился, что обновы работают полностью как в винде. Но есть возможность их игнорить. Ну прилетели обновы - получил я уведомление, дальше работаю и не парюсь. Обновы происходят так же непривычно для линуксоида, но привычно для пользователя виндовз - через перезагрузку компа. Намного быстрее (учитывая что после установки там новое ядро операционки прилетело) чем у винды.

Из недостатков:

KDE - тяжёлые, файл виртуального диска (100Гб) находится на обычном HDD, грузится даже быстрее чем у мну лёгковесный арч  за счёт кэширования винды, но медленее чем рабочая вынь-10 на Sata-SSD. Конечно у Базальта есть не только на базе КДЕ дистры, но тыкаю именно его.

Базовый дистр - debian, мне он не нравится, т.к. нет главного - rolling-release, когда-то в будущем придутся обновлятся тотально. rolling - это одна из главных фичей, которые мне нравятся в арче. Одним словом "вкусовщина"

Офисные пакет из каропки представлен только LibreOffice - он тоскливо умеет в файлы Microsoft Office. Другие, вроде WPS-Office или FreeOffice думаю можно доставить из репозиториев - но такой задачи у мну небыло.

Не нашёл платных пакетов в магазине приложений от наших же разрабов. Возможно помешала для ентого требование находится в реестре отечественного ПО, это можно было отнести к предыдущему абзацу - наши платные(подписка) с мелкоофисными документами вроде норм работают.

Нет 32битного дистра. Может кому-то это не актуально, но в тех же школах и больничках часто можно встретить 4-пентюхи. Хотя debian пока ещё не убрал 32 бита (локалхост под столом на bookworm работает под процессором Atom N270)

З.Ы. Простите за этот понос, кто в теме - меня поймёт.  Для людей далёких от программирования, СПО и вообще IT темы лучше не читать.