Идея
Пожалуйста, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь для просмотра содержимого данного поста.
Сохраняй посты, комментируй и ставь оценки
Пожалуйста, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь для просмотра содержимого данного поста.
У мышей очень противно заскрипело колесо.
Берём нейлоновый дюбель (2 шт.) и отрезаем лишнее.

Если в колесе отверстие не достаточного размера, рассверливаем его.

Впрессовываем дюбель в колесо.

Повторяем процедуру с другой стороны.

Мыши довольны.

Спасибо за пост. Интересно, а главное натолкнуло на подумать. Загуглила после прочтения инфу по турбинам и вот, что мне стало интересно:

Судя по гуглу, спиральные радиально-осевые гидравлические турбины дают самый высокий кпд, потому что у них наименьшие потери энергии потока на турбулентность. Но при этом ведь энергия центробежной силы никак не используется, а только гасит поток.
Почему бы не сделать такую же спиральную турбину, но вместо множественных точек подачи организованными направляющими лопатками и общей точки сброса по центру, не сделать лопасти и точки сброса не по центру, а по внешнему контуру? Так поток спирали не будет гаситься внешними стенками. Разве не должно это увеличить КПД?
Сорри, что пишу постом, а не комментом, так больше народа увидит и найдется тот, кто объяснит мне, почему я дебил и это не работает) а если не найдется, сделаю 3Д модельку
Колесо Пелтона — это тип гидравлической турбины, используемой для выработки электроэнергии из потоков воды под высоким давлением. Оно особенно эффективно для гидроэнергетики в горных регионах с крутыми перепадами высот и малым расходом воды.
Преобразует кинетическую энергию воды в механическую энергию за счёт направленных высокоскоростных водяных струй на ковшеобразные лопасти, закреплённые по ободу колеса.
Лопасти разделены посередине, что позволяет струе воды раздваиваться и менять направление, максимизируя передачу энергии и минимизируя разбрызгивание.
Обладает высоким КПД, особенно при больших напорах (например, водопады или водохранилища со значительным перепадом высот).
Изобретатель: Лестер Аллан Пелтон (1829–1908), американский инженер. Патент получен в 1880 году. Пелтон усовершенствовал ранние конструкции водяных колёс, добавив разделённые лопасти, что значительно повысило эффективность. Революционизировал производство гидроэлектроэнергии, особенно в районах с высокими водопадами или горным рельефом. До сих пор остаётся ключевой технологией для малых ГЭС и станций с большим напором.
