Читать тем (и пропускать всем остальным), кому любопытно, как выглядит один из крупнейших китайских городов при едва зацепившей его эпидемии коронавируса (в Шанхае 300 заболевших на 8 февраля 2020г).
Кратко тезисы из видео:
1. Постапокалипсис всё еще далеко; народ сидит по домам как у нас 1 января.
2. Вирус - дело серьезное, т.к. неизвестное. Про грипп, условно, "все понятно". Коронавирус же вирулентен и вполне себе распространяется несмотря на принятые меры.
3. Я заметил шум про вирус в середине января, с тех пор ситуация только усугублялась. Самые "болезненные" провинции заблокировали, запретили выезд в/из городов и деревень, ограничили выход из домов.
4. В начале февраля блокада распространяется все дальше, до Шанхая (пока еще) не дошла. Маски не купишь (буквально недавно начали их завозить самолетами), правительство объявило маски стратегически важным ресурсом (с формулировкой могу ошибаться).
5. Динамика распространения вируса линейная, а не экспоненциальная; всякого рода эксперты ожидали пик в середине февраля. Через пару недель посмотрим, правы они или нет.
6. Международные авиакомпании активно отменяют рейсы в Китай; Россия еще летает в Гуанчжоу, Шанхай и Пекин; в том числе для эвакуации российских граждан.
7. Китай молодец; силы мобилизованы, люди работают, результаты есть.
Не знаю как вставить аудиозапись разговора с сотрудницей. Разберусь- выложу.
Сегодня, примерно в 10 часов утра по адресу Москва, Лермонтовский проспект ходят сотрудники Мосэнергосбыт и снимают показания со счетчиков. На вопрос почему сотрудник ответила указание начальства!
У руководства Мосэнергосбыт на местах совсем съехала крыша! Сейчас дома в основном старики. Какая прекрасная возможность разнести побольше заразы!
Как хорошо, что записывала интересные случаи из моей практики. Получился своеобразный дневник фельдшера скорой помощи. Если бы не эти записи, многое не вспомнилось бы вовсе. И я не только про местные происшествия, но и про события крупного масштаба. Да взять хоть пандемию COVID19. Я бы сроду не вспомнила этот вызов, если бы не записи. Тем более, что сама я на этом вызове не была.
Сама я на этом вызове не была. Всё записано с чужих слов.
28 января 2020 года семейная пара возвращается из Тайланда в Екатеринбург, при этом совершает пересадку в Китае. Говорят, что с ними летело много китайцев. Ещё в самолёте у девушки поднялась температура. В аэропорту Кольцова в Екатеринбурге пассажиров встретили "люди в белых халатах". Пассажирку с температурой осмотрели, записали её данные и отпустили домой.
Уже дома заболел мужчина. Через четыре дня девушка обратилась в инфекционное отделение больницы №40. Там её так же осмотрели. Поставили диагноз ОРВИ. Сказали, что ничего особенного в течении заболевания нет. Но, так как это может быть коронавирусная инфекция, предложили госпитализацию. Девушка подписывает отказ от госпитализации, получает рекомендации и уезжает "по месту прописки" - в другой город, который находится недалеко от Екатеринбурга.
Сороковая больница передаёт экстренное извещение в Роспотребнадзор. В извещении также указывается адрес, где зарегистрирована больная. Роспотребнадзор рассылает главным врачам больниц в ближайших городах предписание, в котором говорится, что эту женщину, если она объявится в этих городах, необходимо госпитализировать в инфекционное отделение больницы, как заражённую коронавирусом.
9 февраля извещают и нашего главного врача. Он передаёт информацию своему заместителю по лечебной части. Замглавврача звонит заведующему скорой помощи. Он приезжает в отделение не смотря на выходной. Под раздачу попала первая освободившаяся бригада СМП. Их возвращают в отделение. Согласно приказу министерства здравоохранения, бригада надевает противочумный костюм, и едет по месту прописки пациентки. Ну вы представляете, как была девушка рада, увидев двух женщин, одетых подобным образом с предписанием поехать в инфекционное отделение.
Бригада выслушала всё, что девушка думает о нашем здравоохранении в общем и о сложившейся ситуации в частности. Им удалось уговорить девушку проехать в больницу. В инфекционном отделении девушке предоставили отдельный бокс, но она, увидев его, сказала, что в этом боксе "даже срать" не сядет. Бригада уехала в отделение, чтобы обработать машину после больной и снова отправиться в путь. Девушка отказалась от госпитализации. Оно и понятно, пациентка уже выздоровела, так же как и её муж. Как никак 12 дней прошло. Девушка уезжает домой.
Через час из инфекционного отделения позвонили на Скорую и сказали, что договорились с сороковой больницей, и девушку возьмут на госпитализацию туда, раз ей наш бокс не нравится. Надо снова поехать к пациентке и увезти в Екатеринбург. Решили отправить туда туже самую бригаду. Бригада надевает новый костюм противочумный и едет по знакомому адресу. Вновь выслушивает девушку, заодно узнаёт и о себе новое. Девушка категорически отказывается куда-либо ехать. Говорит, что абсолютно здорова и не видит смысла от этой поездки. Бригада берёт отказ от госпитализации и уезжает переодеваться вновь.
Вот такая история с коронавирусом. Возможно, что в этом рассказе присутствуют неточности. Рассказывали мне её под влиянием эмоций, и не сразу. Но основная суть сохранена. И тогда у нас всех возникли вопросы, связанные с этим происшествием. Ведь на тот момент мы мало что про COVID19 знали. Первое собрание по этом поводу провели позднее. Вопросы были такие:
1. Если коронавирусная инфекция такая опасная, то почему больного, подозрительного на неё, отпускают гулять по городу и контактировать с другими людьми? С бубонной чумой также отпустили бы?
2. Если эта инфекция опасна не больше, чем обычный грипп, то к чему все эти "маски-шоу"? Все эти переодевания в костюмы, погоня за пациенткой? К чему эта шумиха в СМИ и досмотры в аэропортах?
Как оказалось шумиха была не напрасной. А вот мероприятия по борьбе с распространением инфекции проводились из рук вон плохо. Позднее мы узнали всю "прелесть" этой инфекции и даже испытали её на себе. И я уверена, что если бы соблюдались все мероприятия, которые разработаны для борьбы с особо опасными инфекциями, то заболевших и погибших людей было намного меньше. Обычная человеческая безалаберность дорогого стоит. Увы.
Хочу рассказать, какие меры предпринимаются в Беларуси для борьбы с пандемией. Если коротко - почти никаких.
Последней реакцией президента было: "Абсолютно убежден, что это очередной такой же психоз, который кому-то будет на руку, а кому-то и во вред. Но мы живем в конкретной ситуации и, естественно, должны исходить из той обстановки, которая складывается не только у нас, но и за пределами нашей страны. Я абсолютно убежден, что мы можем больше пострадать от паники, нежели от самого вируса. Вот это меня больше всего волнует".
Несколькими днями ранее наш президент советовал убивать вирус тракторами и полем: "Поле лечит, трактор лечит!". Чуть позже прозвучала фраза "Водкой убивайте этот вирус! Только не на работе!". И наконец "Нужно париться в сухой парилке! Температура убивает вирус."
Что происходит сейчас в Беларуси?
По неподтвержденным источникам (телеграм канал парня, зараженного covid 19 https://t.me/meandcovid19) у медиков есть приказ вывозить зараженных по ночам. Возможно, чтобы избежать лишних контактов, а возможно чтобы скрыть информацию.
Поликлиники (говорю о своей) работают на износ. Буквально в среду я хотел взять простую справку о состоянии здоровья, но по телефону справочной получил совет: "Если здоров - не приходи, очень много больных." Каких больных и чем они больны - не уточнялось.
По информации на сайте Минской инфекционной больницы (а именно туда свозят больных covid 19) тест на коронавирус будут делать только тем, у кого ярко выражены симптомы ОРВИ, и тем, кто вернулся из стран-очагов вируса.
Что это может значить:
1) В большинстве случаев болезнь протекает без симптомов. Это значит, что по Минску, скорее всего, ходит очень много больных. Никаких карантинов не предвидится, люди своими силами пытаются ограничить лишние контакты. Все ограничительные меры лишь в форме "рекомендаций минздрава".
2) Информация об истинном количестве зараженных COVID 19 (как и во многих других странах) недоступна. Минздрав отмалчивается.
3) Население разделилось на 2 лагеря: те, кто скупает гречку и сахар и те, кто крутит пальцем у виска.
Ну и немного фантазии на тему что было бы, прислушайся белорусское население к советам Александра Григорьевича.
Моделирование ситуации №1: трактор и поле
Услышав слова от президента о лечении трактором и полем, народ начинает стихийно ломиться в регионы и области. Сразу же начинается острый дефицит топлива, поскольку для всего этого дела его необходимо очень много. На фоне кризиса нефти в Беларуси в январе-феврале нефтеперерабатывающие предприятия не справляются с поставкой нефтепродуктов. Растет недовольство. На заправках очереди на пустые колонки.
Моделирование ситуации №2: Водка не на работе
Окей, идем в магазин и покупает горяченькую. Вспышка обострений гастритов и язв, цироз печени. В добавок к коронавирусу медикам приходится бороться с пьянством и отравлениями. Беременные женщины и дети в панике (а некоторые и нет, если вы понимаете о чем я). Резкий рост аварийности на дорогах и травм, связанных с опьянением. Резкий рост преступности и вандализма.
Моделирование ситуации №3: Парилка
Т.к. в группе риска именно старики - вспышка сердечно - сосудистых заболеваний. Сердечная недостаточность, инфаркты и повышенной давление. Короче все "прелести" высоких температур.
Так вот, на Пикабу читал уже много материалов на тему взаимопомощи между государством, населением и крупными корпорациями страны, в которой бушует (о боже, опять это слово) коронавирус. К сожалению, я не нашел ссылки на эти посты, но из прочитанного стало ясно, что большинство делает все возможное, чтобы пандемия выровняла свой график и не взрывалась тысячами заболевшими в день.
В Китае корпорации жертвуют миллиарды юаней на помощь медикам и ученым...
Теперь мое личное мнение по поводу ситуации в РБ.
Я не паникую, но не понимаю почему государство:
1. Говорит о том, что китайский опыт карантина и массового тестирования не эффективен, хотя именно этими мерами удалось справиться и выйти почти на ноль новых случаев заражения.
2. Не отменяет массовые мероприятия, хотя дает рекомендации не собираться больше 50. Недавно в Беларуси стартовал чемпионат по футболу. Футбол важнее.
Привет, я Noado и я пишу авторские посты о мотоциклах. Побывал я на выставке достижений китайского народного хозяйства, то есть МотоВесне. Почему так - объяснюсь.
Почти сразу после входа, по зелёным стрелочкам я попадаю в зал из множества торговых павильонах. Везде - китайские лица. Она разговаривают на китайском, клиенты разговаривают на китайском и они понимают друг друга. Да, на стендах есть русскоговорящие консультанты для лаоваев, но масштаб с осенней "Поехали" не сравнить. Осенью китайские палатки ютились по стеночкам основных залов, такие есть и сейчас, но в этом отдельном зале предлагают аккумуляторы, подшипники, ЦПГ, защитные элементы и даже кофры. И всё это - опт, не для простых посетителей, для компаний. Хотмот, что занимается ввозом б/у техники из-за рубежа, можно назвать чуть ли не единственным представителем с европейскими и японскими марками, у остальных они представлены как кастомы или для привлечения внимания, но не для продажи.
Теперь широко известные у мотоциклистов допфонари со светотеневой границей можно увидеть вживую до покупки и купить в Москве
Основные залы захвачены восточными производителями. Тут вам и Benelli (выкуплены Китаем, они же QJMOTOR), и Voge (бренд завода Lonchin) и Moto Morini (тоже выкуплены Китаем), индийский Bajaj и масса менее примелькавшихся названий.
Все эти стенды занимают центральные позиции, стенды туров, путешественников и прочих небольших фирм или частных лиц - по углам. Это, впрочем, расклад привычный.
Я показываю очередную фотографию, на которой вы можете попытаться найти знакомые бренды. Успехов вам в этом начинании.
Отдельное фото со стендом Jawa, где интервью берут ребята из Известий. Да, Ява тоже больше не чехословацкая, если вы не знали.
Jawa теперь делает мотоциклы, вызывающие ностальгические воспоминания у поколения постарше с современной начинкой, но и в целом класс классических мотоциклов живёт. Вот вам Gaokin, китайский, конечно же, бренд. И за этим брендом тоже стоит крупный китайский завод. То есть мы уже не в тех временах, когда вы могли купить китайский скутер одноразового бренда в Ашане, который развалится от чиха. Нет, они тоже никуда не делись, но раз с рынка, следуя санкциям, уходят европейские и японские бренды, их место занимает Китай, а нам с этим жить.
Benelli сдались на милость китайцам уже больше 10 лет назад, а вот Moto Morini - буквально пару лет как. Как и с Benelli, дизайн выполняется европейским подразделением, изготовление - Китай. На фото - среднекубатурный турэндуро. И Moto Morini не поскупились поставить сюда ништяков навроде тормозов брембо или вилки Марзоччи. И это поднимает большой вопрос: если двигатель известен, оснащение понятно, то чем они отличаются от тех же БМВ, шильдиком? Хотя всё ещё есть возможность скроить на качестве и запчастям, но не похоже, что сейчас Китай делает на это ставку. Не этот Китай.
Интересным моментом будет упомянуть, что современные китайские мотоциклы рассчитаны не на китайцев, даже двухметровый райдер должен чувствовать себя комфортно в седле. И можно спорить, можно сомневаться в дальнейшей надёжности, но китайцы крепко взялись за западные рынки и тот же Benelli 502 вполне себе недурно расходится уже на европейском рынке, предоставляя одновременно и "свой", европейский шильдик, и нормальное качество, и весьма конкурентную цену.
Завершая обсуждение медовой бочки китайского сумеречного гения не могу не вкинуть и дёгтя, будет справедливо: да, вся эта история с кубатурными китайцами нова. Мы пока не знаем, как поведут себя эти мотоциклы после 100, 150 тысяч километров. Не окажемся ли мы через пяток лет в ситуации, когда Китай ускакал вперёд, пулемётом вкидывая новинки, а мы - без запчастей. Это опасение, и оно справедливо. И если в случае с Voge ds900x можно ещё говорить что "это же движок BMW', и лончин действительно делали этот же двигатель для BMW F900XR, можно сказать про QJMOTOR SVT650X что там движок Suzuki Vstrom, то сказать такое обо всех китайцах - не выйдет.
Выставка поражает своим размахом. Не припоминаю весенних выставок последних лет с таким количеством павильонов. Нижний с промышленностью, боковой с машинами я не смотрел, на втором этаже ТРИ огромных зала и два с половиной из них - мототехника. Тут же вело-часть, туда я уже просто не заходил. И когда я думал, что это всё, оказалось, что через улицу есть и ещё один зал, опять с мототехникой, кастомами и ещё одной сценой.
Райдер на фото - 197 см ростом, то есть опять с размерами всё хорошо.
Отдельно отмечу Royal Enfield Hymalaian 450, который притащили ребята из Pro Japan, заделавшиеся дилерами. Для людей со стороны расскажу, что Энфилды это изначально английская компания, давно выкупленная индусами. Эти мотоциклы имеют славу простых, ремонтопригодных и дешёвых аппаратов - это именно то, что ожидаешь от Индийского рынка. Гималаян - флагман среди них и он не так прост. Тут и водяное охлаждение, режимы двигателя, АБС отключаемый и даже круглая приборка скрывает в себе полноценную навигацию с гугл-картами. И в рынке 400х турэндуро это серьёзный новый игрок, от которого у людей большие ожидания. Конечно, это не единственный Энфилд, рядом стоит несколько байков классического стиля.
Нашёлся стенд компании FreedConn, производителя гарнитур - у них теперь есть дилер в России и гарнитуру можно купить не только на Aliexpress, но и официально, с чеком и, подозреваю, гарантией. Вы знаете, я в целом уважаю FreedConn как частный случай гарнитуры, за которую не надо переплачивать, если вам не нужны элитарные функции типа mesh связи...
Погодите-ка, ведь именно Mesh я вижу на стенде для новинки FX Pro! И мне очень, очень интересно было бы потыкать на практике, как оно работает, удобно или нет, далеко или нет, и так далее. К сожалению, консультанты на стенде знают об интеркоме меньше меня (🤣) и у них всего один выставочный образец. Так что у нас всё как обычно, ждём первых экспериментаторов кто купит и расскажет. Но если вы ждали звоночек "когда китайцы догонят известные бренды" - это он, звоночковей некуда.
А вдоль стен помимо скучающих китайцев понаставлено огромное количество стендов мотоатрибутики, мотообъединений, мотопроектов и прочих мото-чего-нибудь. Мельком проходя мимо студии пинстрайпинга (такие тонкие полоски на машинах рисуют) снимаю, как на глазах публики украшают шлем:
И это опять не всё! Устав от духоты помещения выхожу на улицу и попадаю уже на автомобильную выставку.
Тут вам и стритрейсерские машины, и волга на дикой пневме, а на фоне, кажется, стоит даже Кибертрак.
Вы когда-нибудь видели выступления на пенни-фартинге? Вот и я нет, я вообще такой велосипед впервые увидел вживую, а не на картинке. А сзади - стоят ещё, начиная от самых первых, деревянных.
Велосипедисты тоже не отстают, у них какие-то выступления с прыжками.
В предыдущие годы я злобно грозил метафизическим кулаком и ругался, что больше не приду. Чтож, я беру свои слова назад. В этот раз было настолько много всего, что я устал банально ходить, обходя всю выставку и фотографируя интересное. И, уверен, посетители выставки ещё дополнят меня в комментариях и окажется, что я ещё не зашёл в два-три зала.
Послесловие
Спасибо, что прочитали. Больше всякой фигни, рассортированной по сериям, есть у меня в . Материалы с удобной навигацией есть на сайте, а ещё есть Телеграм, куда выходят анонсы статей, короткие новости и всякие чисто мотоциклетные мысли из душа. Всё кроме последнего есть и на Пикабу, так что выбирайте, где удобней.
Комментарии