Довелось в прошлом году во время командировки побывать в г. Якутск. Посмотрев на карте местные достопримечательности, я приметил две интересные на мой взгляд: "Царство вечной мерзлоты" и "Музей мамонта им. П.А. Лазарева". До "Царства вечной мерзлоты" ещё нужно было добраться, а вот "Музей мамонта" находился относительно недалеко.
Цена входного билета с человека стоила в прошлом году всего 120 рублей, что по нынешним меркам копейки. К сожалению на экскурсию я не успел попасть, она почти окончилась к моему приходу, но частично я успел её послушать.
Впрочем, и без экскурсовода здесь есть на что посмотреть. Возле каждого экспоната присутствует описание.
Благодаря многократным экспедициям и раскопкам ученые сумели найти огромное количество останков реликтовых зверей, причем не только мамонтов, но и шерстистых носорогов, бизонов, овцебыков и даже пещерных львов.
Все экспонаты, которые находятся в фонде музея, признаны национальным достоянием Якутии. Мамонтенок Дима является наиболее известным экспонатом в коллекции музея , связанных с палеонтологией и археологией. Мамонтенок Дима был найден в России, на территории бассейна реки Колымы и является одним из наиболее сохранившихся и знаменитых экспонатов, относящихся к мамонтовой фауне.
Так же тут имеются фрагменты скелета овцебыка древних животных, обитавших на территории Якутии в доисторический период.
Мост через реку Лена в Якутии станет самым сложным в мире инженерным сооружением в зоне вечной мерзлоты.
Подготовительные работы на побережье идут уже несколько лет, а в 2025 году стартует строительство в русле реки.
Длина уникального вантового моста составит 4,6 км, а общая протяжённость нового участка дороги — 14,5 км. Мост будет расположен примерно в 25 км к югу от Якутска, у посёлка Табага, он свяжет федеральные автомобильные дороги «Лена» и «Колыма» с автодорогой «Вилюй», то есть фактически восточную часть России с побережьем Охотского моря. Для грузовых машин, следующих из Сибири в направлении Магадана, путь сократится примерно на 1000 км.
Путин поручил завершить строительство моста через Лену до 2028 года. Дорога будет двухполосной, в сутки там сможет проезжать около 5300 автомобилей.
Проезд по дороге для легковых автомобилей будет бесплатным. Сейчас с одного берега Лены на другой можно попасть только по зимней ледовой переправе или на пароме в летний сезон.
Этот гость не нуждается в представлении. Это легенда, символ ушедшей эпохи. Представляешь его, а в голове сами собой разворачиваются десятки других образов: суровые, но благоухающие тундростепи, огромные пещерные львы и разрозненные племена людей, которые со звериной яростью цепляются за жизнь в злом и негостеприимном мире. Но любой легендарный образ создан из мифов, тесно переплетённых с правдой. И мамонт не стал исключением.
Самая большая проблема кроется в его размере. Обычно люди считают, что мамонты были огромны, что они уступали разве что индрикотериям —крупнейшим млекопитающим, когда-либо бродившим по суше. На первый взгляд звучит правдоподобно: ведь рост мамонта мог достигать 3,5 метров, что звучит очень солидно.
Однако на фоне африканского саванного слона он выглядит не очень впечатляюще, ведь предельный рост последнего приближается к 4 метрам! С другой стороны, хоть мамонт и не превосходил обычных слонов ввысь, он определённо уделывал их вширь. Средний вес мамонта достигал 8 тонн против 6 у африканских слонов. А длинная, свисающая с боков трёхслойная шерсть, делала древних титанов ещё более массивными.
Может быть, с современными хоботными шерстистый мамонт и способен тягаться по габаритам. Но по меркам других мамонтов наш волосатый товарищ был откровенно мелковат! Он уступал не только предковому виду — южным мамонтам, но и своим «братьям»: степному, колумбийскому и императорскому мамонтам. Их рост колебался между 4 и 5 метрами, а масса — между 10 и 13 тоннами. По сути, сибиряк выгодно смотрелся лишь на фоне карликовых форм мамонтов!
Эта самка шерстистого мамонта в натуральную величину. Даже некоторые современные слоны выглядят крупнее!
Что ж, по крайней мере лавры первооткрывателя Америки всё ещё за ним. За ним же?
Увы, и тут облом. В своё время шерстистые мамонты действительно мигрировали в Северную Америку по Берингову перешейку и даже обитали на территории южных штатов США. Но вот дальше они не смогли продвинуться из-за конкуренции со стороны колумбийских мамонтов, прекрасно приспособленных к местным условиям. А колумбийские мамонты, в свою очередь — это потомки южных мамонтов, которые пробрались в Америку примерно 1,5 миллиона лет назад. За миллион лет до появления шерстистых мамонтов в Новом Свете!
Так что же это получается? Все достижения шерстистых мамонтов — ложь? Они не самые большие, не самые первые и, получается, не самые интересные? Может и так, но в то же время шерстистые мамонты были самыми влиятельными хоботоносцами планеты!
В отличии от своих специализированных родственников, шерстистые мамонты обладали куда более обширным ареалом. В межледниковые периоды северная граница их обитания упиралась прямиком в Северный Ледовитый океан. А в моменты самых сильных оледенений звери расселялись до территорий Мексики, Казахстана и Южной Испании!
Шерстистый мамонт был не только самым распространённым, но и самым многочисленным. На территории одной только Северной Аляски проживала популяция, поголовье которой насчитывало от 42 до 80 тысяч особей. А ведь это был лишь маленький кусочек ареала, большая часть животных проживала в Евразии! Одним своим присутствием такие толпы гигантов поддерживали существование бореальных степей — уникальных экосистем, полностью исчезнувших вместе с гибелью мегафауны.
И даже вымерев, шерстистые мамонты оставили огромное наследие. По оценкам учёных, в сибирской вечной мерзлоте до сих пор находится около 500 тысяч тонн костей и бивней величественных животных. В 17-18 веках и вовсе доходило до абсурда: Британская империя, имеющая африканские колонии и возобновляемые популяции слонов, производила меньше слоновой кости, чем артели сибирских мужиков с кирками и лопатами! В среднем Российская империя экспортировала 20-25 тонн мамонтовых бивней в год. Ещё как минимум столько же оставалось внутри страны. Целые поколения купцов, старателей и резчиков по кости выросли на останках гигантов. Это ли не доказательство былого величия мамонтов?
Лапшу быстрого приготовления в 1958г. придумал Момофуку Андо, основатель компании Nissin Food Products, разорившийся и уже не очень молодой предприниматель, после чего не только разбогател и прославился на весь мир, но фактически
стал национальным героем Японии. А американцы ласково прозвали его «Мистер
лапша»
Момофуку Андо (1910-2007)
На сегодняшний день у Nissin Food Products есть музей (и не один), посвященной лапше быстрого приготовления- один в Иокогаме, еще в Осаке (Япония) и Гонконге
Конечно, же самый главный экспонат- та самая пачка лапши 1958г., которая и стала первой.
куриный рамен
Следующий переломный момент случился в 1971г., когда был изобретен рамен, который можно заваривать прямо в одноразовом стакане.
вот такая лапша в стаканчиках продавалась в автоматах
Третье изобретение:- Космический рамен. В 2005 году появился «космический рамен»: эта миниатюрная лапша, которая, благодаря густому бульону, не расплескивается и готовится даже при температуре 70 °С. Космическая лапша в специальной упаковке, изготовленная совместно с Японским агентством аэрокосмических исследований, вошла в состав рациона космонавтов
космическая лапша: с оригинальным вкусом cup noodle, сорт Hayashi Meshi на рисовой основе, с пряным вкусом карри, keema curry, куриный рамен, морепродукты и якисоба под брендом UFO, которая популярна во всей Азии.
В музее CUPNOODLES есть несколько тематических выставок. Есть также своя фабрика рамена с курицей, где можно самостоятельно приготовить лапшу вручную.
Можно попробовать создать оригинальную упаковку для лапши, а также продегустировать лапшу со всего мира. Для этого есть специальный фудкорт, где можно попробовать даже лагман:)
В выставочных залах музея представлена вся линейка лапши быстрого приготовления, которая началась с куриного рамена. Выбор из более чем 3000 упаковок продуктов показывает, как один продукт, представленный полвека назад, превратился в глобальную культуру.
И пара необычных фактов о лапше: в честь 50-летия компании Nissin Foods были выпущены ограниченные серии напитков со вкусом самых популярных раменов- Cup Noodle Curry — кола + карри; Cup Noodle классический — имбирный эль + соевый соус + перец; Cup Noodle Seafood — крем-сода + морепродукты; Cup Noodle Chili tomato — томатный соус + чили
теперь дошик можно пить
А еще в Японии есть особенные фигурки noodle-stopper, который придерживают крышку, пока лапша заваривается.
Всем спасибо. Всех люблю. (спасибо @ally_me за вдохновение)
Этот интересный геологический объект в Якутии часто называют Батагайским кратером, но он не имеет отношения ни к вулканизму, ни к падению метеоритов. С научной точки зрения Батагайский кратер является так называемым термокарстом, или термокарстовым разломом, вызванный таянием вечной мерзлоты
Замечательный музей швейных машинок в Переславле-Залесском!
Коллекция обширная и хорошо структурированная... Есть огромное количество крайне древних машинок, реально из эпохи их первого появления. Отличная коллекция машин СССР и соцлагеря. Огромная подборка полудетских полуигрушечных швейных машин. Хотя на мой взгляд информативных табличек с пояснениями возле каждой модели явно не хватает...
Ураса – древнее летнее жилище якутов, коническое сооружение, состоящее из наклонных длинных жердей расположенных по кругу, скрепленных в средней части поясом из тонких бревен покоящихся на вертикальных столбах и перекрытых сшитыми кусками специально обработанной бересты.
В верхней части оставляли круглое отверстие для дымохода и освещения. Это было просторное, хорошо проветриваемое жилище. Оно устанавливалось около воды в конце мая. Конструктивно внутреннее убранство было сходно с балаганом: также вдоль стен располагались ороны, на столбах укреплялись предметы домашнего обихода и орудия труда.
Очаг традиционно располагался в центре. Покрывавшая стены береста изысканно украшалась резным орнаментом и вышивалась конским волосом.
По этнографическим сведениям, ураса вышла из обихода в конце 19-ого века. Поэтому основная масса населения имела летние балаганы, отличающиеся от зимних только толщиной стен.
Филистия (от ивритского слова "плиштим" - "захватчики") являлась конфедерацией городов на юго-западе Леванта, в которую входили города Ашдод, Ашкелон, Экрон, Геф, Газа и какое-то время Яффа.
Мне повезло, что я живу в одном из этих городов, Ашдоде. Конечно, тут масса археологических раскопок. И, конечно, есть музей, где всё это представлено. Мы воспользовались праздничными выходными и посетили его. Тем более, что он совсем рядом с домом.
Население Филистии сформировалось в основном из ханаанских племён, восходящих к бронзовому веку, с примесью индоевропейцев эгейского происхождения примерно с 1200 года до н. э. Навуходоносор II вторгся в Филистию в 604 году до н. э., сжёг Ашкелон и включил эту территорию в состав Нововавилонской империи. После этого года Филистия и её коренное население, филистимляне, исчезают из исторических источников.
Так же филистимляне известны под названием "народ моря". Это группа средиземноморских народов, начавших миграцию в условиях «катастрофы бронзового века», в XIII веке до н. э., к границам Египта и государства хеттов.
Этническая принадлежность «народов моря» достоверно не установлена, то есть все отождествления носят предположительный характер. В состав народов моря египетские надписи включают PLST, PRŠT (условно: «пелесет»), что отождествляется с библейским Плиштим, что в греческом языке превратилось в Φυλιστιιμ, а в русском переводе — в филистимляне; также возможно, что имя тождественно пеласгам греческих источников; и очень спорно — с Pulastya Махабхараты. Филистимляне осели на средиземноморском побережье в Ханаане, возможно, с разрешения фараона, а также в Сирии (царство Палистин). Отсюда и произошёл топоним Палестина. Часть пеласгов осталась в Эгейском регионе, где они были окончательно ассимилированы греками не позднее V в. до н. э.
Как мы видим, филистимская керамика достаточно близка к керамике крито-микенской культуры, так что даже если филистимляне не имели непосредственного отношения к Криту, по крайней мере, имели с этой культурой тесные связи и испытали её влияние.
Наиболее популярны узоры шашечки, зигзаги, геометрические формы, птицы. Такие же мы видим на амфорах и другой посуде Древней Греции.
Ранняя филистимская керамика, найденная в раскопках Ашкелона, Ашдода, Экрона и Гата, является местным вариантом позднеэлладской керамики III-го периода. Аналогичная керамика элладского типа за пределами Греции, помимо территории филистимлян, известна также в Киликии и в долине Амук.
Филистимляне первыми привнесли культуру железа в Ханаан. Археологами обнаружены изготовленные филистимлянами железные кинжалы, серпы, мечи, наконечники копий, элементы плуга и даже украшения.
Столь раннее владение технологией производства железа говорит в пользу их происхождения с северной Анатолии или с Кавказа, где она впервые, скорее всего, появилась. В руинах филистимских городов найдено большое количество пивных кувшинов, снабжённых носиками с фильтром для задержания ячменной шелухи, плавающей в свежесваренном пиве. Таким образом, филистимляне оказывали предпочтение пиву, традиционному напитку греческих воинов. Кроме пива, филистимляне изготовляли также и вино. Найденные в раскопках свиные и собачьи кости позволяют предположить, что мясо этих животных входило в обычный рацион филистимлян.
Кувшины с фильтрами
В первые века после миграции в Палестину филистимляне, вероятно, ещё говорили на собственном языке, глоссы которого сохранились в Ветхом Завете. Язык также, вероятно, представлен крайне скудными фрагментарными надписями. Тем не менее, уже к IX в. до н. э. филистимляне, продолжая сохранять свою этническую и культурную идентичность, перешли в основном на местный ханаанейский (западносемитский) диалект, выработав собственный филистимский семитский язык, известный также как экронский язык, на котором выполнен ряд надписей[30]. Переход филистимлян около III в. до н. э. на арамейский язык примерно совпадает с прекращением их упоминания как отдельного народа.
Воссозданная копия гончарной мастерской и пресса для выжимки оливкового масла филистимлян
Среди божеств филистимлян самое важное место занимал Дагон — храмы, посвящённые этому богу, находились, по свидетельству Библии, в Газе (Суд. 16:23) и Азоте (1Цар. 5:1, 2). Важное место занимал и Баал-Зебуб (Вельзевул), почитавшийся в Экроне, а также богини Деркето (Атаргата) и Астарта (Аштарт).
Основание колонны храма
Мерная чаша, найденная в древнем ашкелонском порту
Ванна для производственных нужд. Ашкелонский рынок
Традиционной одеждой филистимлян являлись короткие юбки и головные уборы с плюмажем
Филистимляне упоминаются и в ассирийских надписях, например, в надписях Синаххериба (библ. Сеннахерима). Филистимлянам тоже пришлось испытать на себе ассирийское, вавилонское, а затем и персидское господство, поскольку в сравнении с этими народами они, как и израильтяне, оставались лишь одним из малых народов.
Филистимляне как народность исчезают после походов Александра Македонского (IV век до н. э.), растворившись в массе эллинизированного населения Восточного Средиземноморья.
Напоследок нам включили интерактивный стол, где можно было из черепков сложить всякие вазы и скульптуры.
Ну и завершение моего похода на ВДНХ. Гараж Особого Назначения. Тут представлены атомобили (и мотоциклы) из гаража правителей нашего государства, сопровождаемые мультимедицными стендами с описанием данного транспорта, историческая хроника с его участием.
Начинается экспозиция с современного кортежа, состоящего из аурусов и мотоциклов BMW. Также тут несколько стендов с историей, в основном, ФСО и ее предсшественников
Далее выставка делится на 2 крыла и переход между ними (который во время моего похода почему то был закрыт, хотя там "зона ауруса". Что то тот день мне везло на закрытые части экспозиций... Начнем с первого.
Delaunay-Belleville, машина последнего императора Российской Империи
Mercrdes, тоже императорский
А вот и мультимединый экран, он сопровождает каждый автомобиль, но посмотреть можно любой представленный (и непрелставленный) в экспозиции.
Rolls-Royce, ленинский
ЗиС 101А и ЗиС 110
Некоторые машины буду публиковать по 2, чтобы больше охватить (машин заметно больше 25ти). Также можно обратить внимание, что на балке над машиной присутствует ее марка и модель (последняя не всегда) Еще от себя отмечу, что манекены, стоящие с машинами, сделаны явно лучше чем в Музее Космонавтики и павльоне "Космос" - форма прям по ним, да и свам внешний вид стилизован под эпоху (в Павильоне Космос сложиллось ощущение, что внутри манекены орангутанов)
ГАЗ-12
Также в миниэкспозициях есть миниатюры автомобилей других государств
И полноразмерных маскотов с таких машин. В этом крыле количество хрома просто зашкаливает)
ЗиС-110Б
ГАЗ-13 "Чайка"
Второе крыло
КМЗ К-750
"охотничья" Волга Брежнева. К ней можно подойти достаточно близко, чтобы рассмотреть, что внутри. А внутри никаких понтов - Волга как Волга.
ЗиЛ-41045
ГАЗ-14 "ЧАЙКА"
Бронестекла. А вы знали, что монолитное стекло при той же толщине уступает по прочности нескольким слоям более тонких стекол? Я знал)
Mercedes-Benz S6О
Охотничий гелик Ельцина. Пришлось чуть подкорректировать, тк попутно со мной проходила экскурсия у кадетов (которые именно возле этой машины умудрились достать преподователя из-за чего они там тусовались минут 15 и сфоткать машину получше и без них не получилось).
Машин здесь несколько больше, плюс миниэкспозиии. Конечно на это надо смотреть вживую, ибо круто. но если вам лень/далеко/некогда, то вот вам ссылка на вируальный тур по музею. И замечу, что в самом музее чуть темнее, чем в этом туре.
Наверно это было лучшим выбором для итоговой выставки моего похода на ВДНХ. Да, жалко, конечно, что нельзя в этих машинах посидеть, но понятно, что тогда выставка долго не проживет).
А на этом все.
А бонусом, в комменты, выложу прочее примечательное, что не уместилось в пост.
Ходите в музеи, посещайте выставки, а также делитесь впечатлениями с нами!
Хочу немного показать чего добились ученые в воссоздании облика людей по их останкам. Речь пойдет не о великих личностях истории, а о других жителях своего времени.
Ариш- житель Карфагена (современный Тунис). Его останкам около
2500 лет. На момент смерти ему было от 19 до 24 лет. Ученые использовали
различные методы, включая дермопластику, чтобы восстановить
прижизненный облик этого человека.
Ава умерла 3700 лет назад в бронзовом веке, на момент смерти ей было от 18 до 22 лет. Она была похоронена в нетипичном склепе, выбитом в скале. Археологи, которые обнаружили Аву в 1987 году, предположили, что она занимала высокое положение в своем обществе, поскольку обычно останки обнаруживались в простых могилах.
Ученые из Мельбурнского университета (Австралия) воссоздали облик девушки по голове мумии, хранившейся в коллекции музея Мельбурнского университета. Девушка получила имяМеритамон, означающее «возлюбленная бога Амона». Ученые полагают, что она умерла в возрасте от 18 до 25 лет. Рост египтянки составлял около 162 см: она была довольно высокой для женщин тех времен. Зубы Меритамон оказались сильно разрушены при жизни, что позволяет предположить, что жила она, когда сахар стал популярен в Египте. Однако не исключено, что в плачевном состоянии зубов виноват мед. Тело девушки было завернуто в льняные бинты, что предполагает высокий статус ее семьи.
Ученые полагают, что она умерла в возрасте от 18 до 25 лет. Рост
египтянки составлял около 162 см: она была довольно высокой для женщин
тех времен.
Джейнбыла молодой девушкой (14 лет), которую съели ее соседи в 17-го веке в Джеймстаун. Ее изуродованный череп и поврежденная кость ноги были найдены в 2012 году среди костей животных и других остатков пищи в одном из подвалов Джеймстауна. Доктор Дуглас Оусли, главный судебный антрополог в Национальном музее естественной истории Смитсоновского института, изучил кости и определил, что порезы и следы на них были предприняты с целью отделить ткань и мозг от костей.
Оусли пришел к выводу, что это случай каннибализма, поскольку это согласуется с другими случаями каннибализма и тем фактом, что жители Джеймстауна голодали зимой 1609-1610 гг.
Всем привет. А вы знали, что на ВДНХ, помимо музеев, можно сходить на мастер-классы? Вот и я теперь знаю. Итак, мастер- класс по фьюзингу. Поехали!
Фьюзинг — это спекание цветного стекла при высокой температуре в муфельной печи. Для начала вырезается "подложка" из стекла, на которой и будем запекать цветные стекла. Я особо не оригинальничала- это листик будет. Ну по идее) Рисуем эскиз:
Дальше берем кусок стекла и стеклорезом вырезаем по контуру:
Вырезаем грубо, мелкие недочеты потом кусачками исправляем и немного на станке подшлифовываем.
Получилось как-то так:
Дальше сверху накладываем стекла прозрачные. Все инструменты и материалы выдают, вот они- стеклышки:
Наваливаем кучу, я художник- так надо)
Ну и когда вам более-менее нравится результат, отдаем на запекание в печи. К самой печке вас не подпустят, ибо техника безопасности. Забрать готовое изделие можно самим через несколько дней, а можно получить по почте.
Я поделюсь тем, что не вошло в оригинальный пост - музей достаточно большой, посмотреть есть на что Описаний будет минимум, тк ходил в сентябре и пост изнаально не планировал Ссылка на оригинальный пост https://vombat.su/post/76186-den-v-muzee-muzei-kosmonavtiki
Чучела Белки и Стрелки
а вот и собачьи скафандры
даже сложно представить, что чувствовали собаки, когда их облачали в скафандр, да еще и запустили в ледяную пустоту космоса.
Скафандры - от первых, до, в общем то, более менее современных (последние, почем то у меня не сохранились). Даже американский есть
Диорама с подлинным спускаемым аппартаом "Союз ТМ-7
Макет Станции "МИР" Чуть подробнее
спальное место
Так же часть экспозиции посвящена Алексею Леонову, и его хобби - он помимо всего прочего писал картины, имеется макет его мастерской, а также его картины. И парадный мундир с наградами
пол
Полноразмерный макет лунохода и других лунных аппаратов. БЫл где то еще и вененрианский, но у меня не сохранилс
Кресло-катапульта из Бурана
макет Бурана
Макет Шаттла
внутри Союза
Макет "Луны-10"
Союз-37, оригинальный
Ну вот и все. Конечно, планируя изначально для поста, вышло бы лучше. Но что уж поделать. Но в музее еще много всего интересного. ТАк что если вы интересуетесь космосом - сходите - не пожалеете Всем спасибо
Вроде бы теперь можно уже выложить фото находок с раскопок кургана в волгоградской области. Точное место на всякий случай не скажу (не осудите), но могу сказать что это захоронение знатного воина сарматов.
Интересный факт: курган был разграблен, но черные добрались лишь до ложного захоронения, а все ништяки были гораздо ниже. Вот такая вот древняя наебка для расхитителей.
Золотое обручальное кольцо с ажурной надписью на латыни «ANIMA DVLCIS VIVAS MECV(M)», что означает «Живи со мною, милая душа», поздняя Римская империя, IV век н.э., частная коллекция.
Минуло более полутора тысяч лет, и мы с вами уже никогда не узнаем ни имен этой пары, ни то, как сложились их судьбы, но заветные слова любви продолжают звучать сквозь мглу веков.
В понедельник и вторник Музей Мирового океана закрыт. Если точнее, половина музея закрыта в понедельник, половина во вторник, где что - разобраться несколько сложно, да мы и не стали, однако и наружный его осмотр впечатляет.
Музей Мирового океана, вид с железнодорожного моста
Это всё музей Мирового океана, схема
Музейные экспонаты - настоящие агрегаты, которые не распилили, а отдали в музей - на фотографии гидросамолет Бе-12
Дизельная подводная лодка, участница Карибского кризиса, охраняла суда на Кубе
Судно радиокосмической связи
Научно-исследовательское судно 'Витязь', знаменито тем, что измерило глубину Марианской впадины
Строящийся корпус "Планета океан"
Плавучий маяк
Рыболовецкий траулер - последний плавучий экспонат музея
Продолжаю тему музеев. После выставки из предыдущего поста, раз уж я на ВДНХ и еще почти целый день впереди, я решил продолжить культурную программу. Осенью, посетив музей Космонавтики, до павильона "Космос" я добраться не успел, так что надо наверстывать. Теперь он зовется "Экспозиция центра Космонавтики и Авиации".
Мое впечатление - для отдельного музея (и не теряйте билет - выход по нему же, а также в экспозицию, посвященную авиации вход так же по билету, но через "бесплатную" зону), как то маловато, если вы бывали в музее космонавтики. Экспозиция скорее дополняет его (но за отдельный прайс) Но к самой экспозиции. Первое, на что я обратил внимание - достаточно много мультемидийных стендов, где можно почитать интересную информацию о космосе, поиграть в специальную игру, а также "купола", где показываются фильмы Роскосмоса.
один из многих сенсорных стендов с игрой про освоение Марса. можно играть против компьютера, а так же с другим человеком.
Космическая RPG
Те самые "купола"
Внутри одного из них -- полномасштабный макет лунохода
Тут у нас также, как и в Музее Космонавтики, присутствуют макеты советских аппаратов, двигателей, и другого оборудования
Но также и макеты современных и перспективных аппаратов (ждем-с)
Бесплатная часть экспозиции.
Спутник внутри
Уж не знаю, то ли из-за того, что день рабочий, то ли они все еще в процессе, но некоторые вещи еще не работают, как например полноразмерные макеты модулей.
С авиацией... Откровенно - ожидал большего. Из полноценного - макет кабины ЯКа, перспективного ертолета и авиационного двигателя, все остальное - модельки, несколько мультимедиек, и большие модельки над головой
Макет вертолета, которые мы, возможно, будем выпускать
Ну и куда же без моделек многострадального Бурана
Ну вот и все.
Интересно, с претензией на современность, есть даже лекторий (при мне ничего не вещали), а также стенды для детей. Но такое ощущение, что все еще только делается. Павильон большой, сделано хорошо, но по сравнению с тем же музеем Космонавтики - пустовато. Но, так или иначе, если вам нравится тематика - советую сходить.
А бонусом, в комменты, выложу прочее примечательное, что не уместилось в пост
Ходите в музеи, посещайте выставки, а также делитесь впечатлениями с нами!
Комментарии