Тогда, в теперь уже далеком 1975 г., в космосе встретились не только две разные политико-экономические системы, но и разные технические. Из-за чего между кораблями пришлось использовать переходный отсек, выполнявший не только роль «переходника» между отличными стыковочными системами кораблей.
В советских «Союзах» использовалась азот-кислородная атмосфера при обычном давлении (1 бар), что логично для долговременных полетов. В американских «Аполлонах» астронавты дышали кислородной атмосферой при давлении в 1/3 от обычной. Это увеличивало риски возгорания, да и человек в такой атмосфере мог жить не более нескольких недель без вреда для здоровья. В 1967 г. экипаж Аполлона 1 сгорел заживо во время тренировки на стартовой позиции, всему виной - искра, вспыхнувшая в условиях 100% кислородной атмосферы при давлении в 1 бар.
Однако такой подход имел огромное преимущество, втрое низкое давление внутри корабля значительно экономило его массу и упрощало его системы (особенно лунного модуля), что было очень важно для лунных экспедиций. По той же причине при давлении в 1/3 бар жилые отсеки корабля не выдержали бы давления земной атмосферы при старте, поэтому изначально в отсек накачивали O2 в 1 бар и стравливали её до 1/3 при снижении внешнего давления.
После катастрофы пошли на компромисс, между прочих улучшений мер безопасности, газовую систему немного усложнили, оставив в отсеках при старте обычную земную атмосферу, которая при снижении внешнего давления вытравливалась и заменялась на О2 в 1/3 бар (и наоборот при возвращении). Поэтому мы каждый раз видим, как астронавты садятся в «Аполлоны» облаченные в герметичные скафандры, держа в руках личные «чемоданчики», так как им заранее необходимо адаптироваться к стандартной атмосфере «Аполлонов».
Рассел Швейкарт выходит из лунного модуля для 38-минутного выхода в открытый космос.
Выход в открытый космос, который предстоял Швайкарту, произошёл совсем не так, как было запланировано. Первоначально он должен был совершить полный переход из лунного модуля в командный модуль, чтобы проверить работоспособность поручней и весь процесс переборки между отсеками. Однако у Швайкарта развился синдром космической адаптации — своего рода пространственная дезориентация или «космическая морская болезнь». В надежде, что состояние улучшится, старт выхода немного задержали, но в конечном итоге решили свести его к минимуму: Швайкарт просто высунул голову из люка лунного модуля, оставаясь пристёгнутым к «крыльцу» корабля.
Дело в том, что в условиях невесомости рвотные массы не падают вниз, а остаются подле лица, создавая угрозу удушья. Кроме того, в открытом космосе нет никого рядом, кто мог бы быстро прийти на помощь. Именно поэтому Швайкарта не могли выпустить за борт полностью — слишком велика была вероятность того, что его стошнит, и тогда последствия могли быть фатальными.
Ракета «Союз» 21 марта 2024 года должна была вывести в космос корабль с людьми, летящими на МКС. Однако вместо этого случилась автоматическая отмена старта на этапе обратного отсчета, первая в истории ракет такого типа. По какой-то причине вовремя не включились двигатели, что тоже относится к аномалиям, которые в случае этой ракеты (в пилотируемых полетах) ранее не наблюдались.
В 16:21:19 по московскому времени с Байконура должна была стартовать ракета «Союз-2.1а», выводящая на орбиту космический корабль «Союз МС-25». На нем к МКС планировали отправить трех человек — первую в истории представительницу Белоруссии в космосе Марину Василевскую, американку Трейси Дайсон и Олега Новицкого, космонавта «Роскосмоса». На пресс-конференции по случаю запуска глава российского космического ведомства пошутил, обращаясь к двум женщинам на борту: «Вы там за мужчиной приглядывайте. Чтобы он на все правильные кнопки нажимал».
По плану Новицкий и Василевская должны были провести на орбите 12 дней, а Трейси Дайсон — 186 дней. Теперь ясно, что они полетят не ранее субботы (через примерно 47 часов от отложенного старта), однако пока трудно сказать, насколько это изменит итоговое количество суток в космосе.
«Союз-2.1а» — носитель семейства Р-7. Исходную ракету семейства разработал Сергей Королёв, после первоначального периода испытательных полетов она отличалась исключительно высокой надежностью. Лишь в 2020-х годах ее обошла по числу безаварийных пусков подряд ракета Falcon 9 последней модификации.
Слева направо: Трейси Дайсон, Олег Новицкий, Марина Василевская. После отмены старта только у последней не поднялся пульс. Некоторые подъем пульса у первых двух объясним: в истории российской космонавтики отмены старта с людьми на этапе обратного отсчета еще никогда не происходило
Из одновременной трансляции запуска NASA следует, что за секунды до старта не включились двигатели «Союза-2.1а», хотя кабель-мачта, как заметно на видео, отошла от ракеты.
Это исключительно необычное событие. Дело в том, что двигатели ракет семейства Р-7 традиционно запускаются поджогом березовых палок (всего их 32 штуки). Официально такие палки называют пирозажигательным устройством, ими комплектуют многокамерные кислород-керосиновые двигатели РД-107/108 (по палке на каждую камеру сгорания).
Выглядит все это как деревянная Т-образная опора с парой пиротехнических шашек с подпружиненным контактом между ними. Когда при пуске подается команда «зажигание», шашки загораются (поджиг от электрозапалов), после чего перегорает провод подпружиненного контакта, пружина разжимает контакт, а электросистема ракеты открывает клапаны подачи топлива.
Это исключительно надежная система, в которой несрабатывание может произойти лишь по крайне ограниченному количеству причин. Например, шашка может не загореться от электрозапала. Такой инцидент произошел 12 марта 2016 года при запуске спутника «Ресурс-П № 3». Через сутки его попытались запустить снова на той же ракете, и все прошло благополучно (в этот раз шашка загорелась). Но в отличие от сегодняшнего происшествия, тогда речь шла не о пилотируемом полете.
Продуманная и простая конструкция березовых палок позволяет быстро заменить неисправные элементы системы зажигания (за считаные часы). Однако в сегодняшнем случае проблема, вероятно, не в самих шашках или палках.
Упомянутые березовая палки хорошо видны снизу ракет этого семейства
Юрий Борисов назвал причиной отмены старта падение напряжения химического источника тока. Очевидно, напряжение оказалось недостаточным для активации электрозапалов. Обычно на замену самих палок и шашек нужны всего сутки, но повторный старт отложили на 47 часов. Возможно, это связано со временем на замену и проверку химических источников электропитания.
Сравнивая с другими ракетами, систему зажигания «Союзов», как и всего семейства Р-7, принято оценивать весьма высоко. В отличие от известных проблем с системой зажигания «Сатурнов» в «Аполлон-6», в случае «королёвских» ракет серьезные проблемы с запуском двигателей предельно маловероятны.
У следующих поколений ракет, включая российские, системы зажигания будут уже другими (вероятно, лазерными), потому что «березовая» схема Королёва рассчитана на одноразовые носители и не может использоваться для повторного пуска двигателя, который так необходим многоразовым ракетам.
Команда RocketWerkz продолжает рассказывать о Kitten Space Agency, идейном наследнике Kerbal Space Program, который уже сейчас можно попробовать бесплатно.
В свежем апдейте разработчик Daishi показал переработку служебного модуля корабля и опирается при этом на реальную историю пилотируемой космонавтики.
Поводом для разбора стала эволюция орбитальных аппаратов времён холодной войны. По мере того как программы делали ставку на людей в космосе, обеспечение их жизни и работы превращалось в отдельную инженерную задачу.
Юрий Гагарин и Алан Шепард совершили первые полёты в кораблях с минимальным запасом систем, рассчитанных на один-два витка. Уже тогда инженеры думали о более крупных аппаратах для лунных миссий.
Дальше пути двух программ резко разошлись. Советы отказались от схемы "Востока" в пользу трёхсегментного "Союза", где шарообразный орбитальный модуль с местом для сна и стыковкой расположился над спускаемым аппаратом с теплозащитой и креслами для жёсткого входа в атмосферу.
NASA пошло двумя путями сразу. Сначала появился двухместный "Джемини", чья выносливость позволила провести в космосе до двух недель и отработать сближение и стыковку, а параллельно проектировался трёхместный "Аполлон" с более просторным жилым отсеком и продвинутыми системами.
Все три корабля опирались на цилиндрические служебные модули. Внутри них располагались баки с кислородом и водородом, солнечные панели, топливные элементы, двигатели ориентации, радиаторы и электроника, а перед входом в атмосферу служебный модуль отделялся.
По ходу программ конструкции менялись под задачи. "Джемини" предлагали превратить в челнок ВВС США для пристыкованных лабораторий, у спасательной версии "Аполлона" для Skylab урезали часть топливных элементов, а "Союз" сохранил трёхзвенную схему и стал рабочей лошадкой для МКС.
Именно эта инженерная многослойность когда-то затянула самого Daishi в Kerbal Space Program. Ощутив, что подобный угол на конструкцию кораблей в игре недостаточно представлен, он начал делать систему служебных отсеков, повторяющую логику пионерских аппаратов.
Так вырос мод Universal Storage, охвативший советские и американские подходы. Отсеки разного размера открывались по-разному и наполнялись наборами модулей под жизнеобеспечение, питание и двигательные системы, а стандартизованные сокеты служили базой и для других модов, например DMagic Orbital Science.
ДНК этой работы перешла в Kitten Space Agency. Свежий этап разработки, это полная переделка нынешнего служебного модуля с инстансингом, анимацией, регулируемой длиной и теми же сокетами под Universal Storage.
Новая деталь устроена модульно и включает следующие элементы:
инстансированные общие интерфейсные сокеты и пластины под рамы отсеков
стандартизованную ферму с переходом 3 м – 1 м из майлара и каптона со съёмной крышкой для прохода экипажа
стандартизованный сокет для теплозащитных экранов с переходом 2,5 м – 3 м
набор общих конструкционных труб, которые удлиняются вместе с базовым модулем и рассчитаны под люки
центральную структуру, радиально зеркалированную каждые 60 градусов и инстансированную ради лучшей производительности
Предусмотрены четыре варианта, все с конечным диаметром в 3 метра. Это позволит набирать стопку отсеков высотой до четырёх ячеек под конкретную миссию.
Когда остальные отсеки будут готовы, всё это сложится в стартовый базовый комплект систем жизнеобеспечения.
По словам разработчика, кошкам в игре предстоит долгий путь, и тунца в дорогу советует не забывать.
Комментарии