Присоединяйся к Вомбату
Сохраняй посты, комментируй и ставь оценки
или через
Хотите перенести свой аккаунт с Пикабу? Узнайте как
Уведомления
Вомбаттл
Сохраняй посты, комментируй и ставь оценки
И снова третье сентября... Но сегодня не об этом.
В предыдущем посту ( https://pikabu.ru/story/chpu_i_alyuminiy_6120856 ) обещал выложить видео процесса.
И, в этом самом процессе, Остапа понесло, мне стало интересно, как поведёт себя эпоксидная смола в тандема с дюралюминием.
Что получилось можете наблюдать ниже.
Приятного просмотра.
ПыСы
Фрезеровкой и токаркой начал заниматься 2 года назад.
Первый опыт 3д фрезеровки
Сильно не пинайте, как говорится.
P. S.
Баянометр выдал белку 😕
Чтобы доставать до верхушки деревьев, до самых лучших листьев и плодов, жираф вытянулся в длину до солидных 6 метров.Слоны тоже любят сочную зелень, но гигантским ростом природа их не наделила. Зато наделила огромной дурью!
Взрослые слоняры без проблем валят деревья от 5 до 9 метров в высоту ради собственного желания поесть вкусняшек.
По статистике, в областях саванн, где слоны ещё сохранились, деревья встречаются в 6 раз реже.
Азиатский шершень – гроза всего пчелиного мира. Благодаря огромной физической силе и способности совершать скоординированные атаки, шершни представляют огромную опасность для пчёл.
Вырвавшись за пределы родного ареала они пачками уничтожают местные пчелиные ульи. Но дома у них всё не так гладко. Азиатские пчёлы умеют бороться со своими исконными врагами.
Десятки рабочих облепляют шершня, блокируют ему возможность бежать или атаковать. После чего дружно начинают шевелить крылышками. За счёт работы мускулатуры выделяется тепло, и шершень банально перегревается до смерти.
Но даже такая стратегия борьбы стоит пчёлам десятков, если не сотен погибших...
Знакомьтесь- Буханка 2024. К сожалению, в единственном экземпляре.
Группа энтузиастов известная на популярных видеоканалах как "Машинаторы", три года назад взялась реализовать проект московского дизайнера Андрея Давыдова "УАЗ-Буханка". Проект подзатянулся (изначально планировалось, что "Буханку" закончат в декабре 2022 года к 100-летнему юбилею СССР), возникли непредвиденные сложности с реализацией, но ребята не сдались и дотянули постройку автомобиля до финиша. И вот проект постройки "Буханки" практически завершен.
В чем дикая обида- от ПОСТРОЕННОГО прототипа отказался УАЗ- ему предлагали БЕЗВОЗМЕЗДНО передать авто в музей УАЗа- но им это НЕ НАДО! Сам УАЗ такой дизайн реализовывать не намерен и будет делать то, что и раньше. И это несмотря на гениальную простоту, множество ровных и прямых линий, идеальных для штамповки. НЕ НАДО!
Справедливости ради- УАЗ завод древний и 90% оборудования наследие богатых советских времен. Куда уж там модернизация- работает и ладно.
Анекдот про экскурсию японцев на УАЗ- в программе экскурсия по музею, а потом знакомство с заводом. Пошли, прошли быстренько по музею, потом на завод, водят, показывают- японцы в диком восторге. Под вечер уже с делегацией прощаются- японцы в восхищении- музей богатейший, экспонатов огромное количество да еще и в отличном состоянии! Жалко только, что времени не осталось завод посмотреть!
Даже сейчас, когда настало идеальное время для рывка отечественного автомобилестроения- русский прадо заморожен, а новая буханка- НЕ НАДО.
Немного обидно(((
Единственная плата, которая им нужна - вкусности, застрявшие между ваших зубов, да отслоившаяся кожа. Вы избежите кариеса, а рыбка наестся без опаски.
Рыбы-чистильщики, это не какой-то конкретный вид, род или семейство. До симбиотической стратегии питания додумались сомики, губаны, бычки, рыбы-попугаи и некоторые другие мелкие чешуйчатые.
Впрочем, разнороднность видового состава не помешала им разработать единую униформу: большинство из них имеют по широкой синей полосе с каждого из боков.
С помощью такого специального пневматического устройства каскадеры улетают от ударов, взрывов и т. п.
В данном случае показываю видео с тренировки, когда все повторяли (а кто-то впервые пробовал) данный трюк. Меня самого на видео нет, я решил в тот день дать ребятам полетать и не занимать время, так что только снимал.
Как все происходит? Каскадер надевает специальный жилет, сзади прицепляется чекель, к которому и крепится веревка, которая уже идет к специальному механизму.
Чекель можно крепить на разной высоте. Это повлияет на то, насколько тебя закрутит (или не закрутит) через голову (в данном случае).
Нужно знать вес человека – от этого зависит, какое давление выставлять для его выдергивания.
Кажется, что ничего особо сложного нет: тебя дергают, а ты только прилетаешь куда-нибудь. Но теперь представьте, что матов нет, падение будет или на землю (тогда повезло) либо на что-нибудь потверже.
Если посмотрите видео, можно обратить внимание, как некоторые катятся через голову, кто-то падает почти на шею и т. п. Такие варианты надо сразу корректировать, чтобы не сформировалась привычка и потом каскадер не получил травму.
Многое зависит от того, кто работает с оборудованием. Конечно, важно правильно подобрать давление, чтобы человек хорошо полетел и смог нормально приземлиться, а то ведь именно на таком трюке, если не ошибаюсь, стал инвалидом дублер Дэниела Рэдклиффа (игравшего Гарри Поттера), о котором даже сняли отдельный фильм.
Кроме того, нужно постоянно удерживать натяжение веревки. Чуть ослабил – и всё, нормального полета не получится. К тому же можно по-разному поставить ноги, по-разному опереться на них, чтобы получить разноплановые вылеты.
В данном видео показан только один вариант выдергивания – назад, но лететь можно еще и боком, с закручиванием и т. п. Вот там появляются дополнительные сложности, и тогда прилететь лицом в землю (и не только) вполне реально.
В общем, такая нехитрая система, но вполне рабочая.
Всем безопасных полетов, какими бы они ни были!
Комментарии