Продолжаю тематику различных интересных музеев в целом и автомобилей в частности. Год назад мне довелось посетить небольшой музей, посвящённый истории техники ЗИЛ, находившийся в Москве. "Находившийся" - потому что он был перемещён в Санкт-Петербург и теперь его можно найти по адресу ул. Днепропетровская 18В - на территории музея Центра истории автотранспорта Ленинграда (хотелось бы, кстати, и это заведение посетить тоже). Что же до моего похода, то вход был абсолютно бесплатный и, надо сказать, несмотря на скромные размеры, мне понравился ассортимент экспонатов музея.
ЗИС-110 представительского класса. Первый послевоенный автомобиль автопрома СССР. "П" в названии означает полноприводную версию. Такие автомобили использовались не только для перевозки важных персон, но и в качестве такси.
АМО-Ф-15. Первый советский грузовой автомобиль, выпускавшийся серийно московским заводом АМО, впоследствии ставшим Заводом имени Лихачёва. Его максимальная мощность - какие-то там 35 л. с.
ЗИС-5. Советский среднетоннажный грузовой автомобиль. Второй по массовости грузовик 1930-х - 1940-х годов и рабочая лошадка в годы Великой Отечественной. Само собой, конструктивно почти весь кузов выполнен из дерева.
Перед вами прототип Фалькатуса. Это не реквизит из Безумного Макса, а проект автомобиля, разработанного для ФСБ. В отличие от многих других проектов, он не был свёрнут после закрытия завода ЗИЛ.
ЗИС-127. Первый советский междугородный автобус, выпущенный в количестве 851 штуки. Главная его особенность — гибридная трансмиссия. Дизельный двигатель был агрегатирован с генератором, питавшим размещенный под полом электромотор.
ЗИЛ-3906 Аэролл. Небольшой автомобиль, предназначенный для спасательных операций в особо сложных условиях, предполагался в том числе и для эвакуации космонавтов. Но самой интересной деталью является то, что он перевозился на...
... вот этой махине. Это ЗИЛ-49065 «Синяя птица», вездеход-амфибия с движком предположительно мощностью 150 л.с. Предполагались различные варианты кузова, включая и грузовые варианты.
ЗИЛ-118. Автобус представительского класса, производившийся, на секундочку, с 1963 по 1994 года, хотя и с рядом переработок в процессе. Перед вами ранняя версия из далёких 60-ых годов.
На закуску. На самом деле сиё непонятное изделие является электротележкой Balkancar, предположительно модели ЕП-011.2. В отличие от других экспонатов, этот не был произведён ЗИЛ, но он использовался для перевозок запчастей и агрегатов на площадке МСЦ №6.
Ну и бонус. Вот такое оборудование, импортированное из США, когда-то использовалось на заводе имени Лихачёва.
Доведётся такая возможность, рекомендую посетить Музей техники Вадима Задорожного, расположенный в ближайшем Подмосковье (4-ый километр Ильинского шоссе). Это частная коллекция, включающая как экспонаты военной техники (на улице), так и ретроавтомобили (внутри). Даже если вы не фанат автотранспорта, поверьте, это довольно интересное место.
Для затравочки размещаю несколько фотографий личного производства. А если вам интересно, я могу сделать ещё пару постов с занимательными музеями Москвы.
Ну и завершение моего похода на ВДНХ. Гараж Особого Назначения. Тут представлены атомобили (и мотоциклы) из гаража правителей нашего государства, сопровождаемые мультимедицными стендами с описанием данного транспорта, историческая хроника с его участием.
Начинается экспозиция с современного кортежа, состоящего из аурусов и мотоциклов BMW. Также тут несколько стендов с историей, в основном, ФСО и ее предсшественников
Далее выставка делится на 2 крыла и переход между ними (который во время моего похода почему то был закрыт, хотя там "зона ауруса". Что то тот день мне везло на закрытые части экспозиций... Начнем с первого.
Delaunay-Belleville, машина последнего императора Российской Империи
Mercrdes, тоже императорский
А вот и мультимединый экран, он сопровождает каждый автомобиль, но посмотреть можно любой представленный (и непрелставленный) в экспозиции.
Rolls-Royce, ленинский
ЗиС 101А и ЗиС 110
Некоторые машины буду публиковать по 2, чтобы больше охватить (машин заметно больше 25ти). Также можно обратить внимание, что на балке над машиной присутствует ее марка и модель (последняя не всегда) Еще от себя отмечу, что манекены, стоящие с машинами, сделаны явно лучше чем в Музее Космонавтики и павльоне "Космос" - форма прям по ним, да и свам внешний вид стилизован под эпоху (в Павильоне Космос сложиллось ощущение, что внутри манекены орангутанов)
ГАЗ-12
Также в миниэкспозициях есть миниатюры автомобилей других государств
И полноразмерных маскотов с таких машин. В этом крыле количество хрома просто зашкаливает)
ЗиС-110Б
ГАЗ-13 "Чайка"
Второе крыло
КМЗ К-750
"охотничья" Волга Брежнева. К ней можно подойти достаточно близко, чтобы рассмотреть, что внутри. А внутри никаких понтов - Волга как Волга.
ЗиЛ-41045
ГАЗ-14 "ЧАЙКА"
Бронестекла. А вы знали, что монолитное стекло при той же толщине уступает по прочности нескольким слоям более тонких стекол? Я знал)
Mercedes-Benz S6О
Охотничий гелик Ельцина. Пришлось чуть подкорректировать, тк попутно со мной проходила экскурсия у кадетов (которые именно возле этой машины умудрились достать преподователя из-за чего они там тусовались минут 15 и сфоткать машину получше и без них не получилось).
Машин здесь несколько больше, плюс миниэкспозиии. Конечно на это надо смотреть вживую, ибо круто. но если вам лень/далеко/некогда, то вот вам ссылка на вируальный тур по музею. И замечу, что в самом музее чуть темнее, чем в этом туре.
Наверно это было лучшим выбором для итоговой выставки моего похода на ВДНХ. Да, жалко, конечно, что нельзя в этих машинах посидеть, но понятно, что тогда выставка долго не проживет).
А на этом все.
А бонусом, в комменты, выложу прочее примечательное, что не уместилось в пост.
Ходите в музеи, посещайте выставки, а также делитесь впечатлениями с нами!
Лапшу быстрого приготовления в 1958г. придумал Момофуку Андо, основатель компании Nissin Food Products, разорившийся и уже не очень молодой предприниматель, после чего не только разбогател и прославился на весь мир, но фактически
стал национальным героем Японии. А американцы ласково прозвали его «Мистер
лапша»
Момофуку Андо (1910-2007)
На сегодняшний день у Nissin Food Products есть музей (и не один), посвященной лапше быстрого приготовления- один в Иокогаме, еще в Осаке (Япония) и Гонконге
Конечно, же самый главный экспонат- та самая пачка лапши 1958г., которая и стала первой.
куриный рамен
Следующий переломный момент случился в 1971г., когда был изобретен рамен, который можно заваривать прямо в одноразовом стакане.
вот такая лапша в стаканчиках продавалась в автоматах
Третье изобретение:- Космический рамен. В 2005 году появился «космический рамен»: эта миниатюрная лапша, которая, благодаря густому бульону, не расплескивается и готовится даже при температуре 70 °С. Космическая лапша в специальной упаковке, изготовленная совместно с Японским агентством аэрокосмических исследований, вошла в состав рациона космонавтов
космическая лапша: с оригинальным вкусом cup noodle, сорт Hayashi Meshi на рисовой основе, с пряным вкусом карри, keema curry, куриный рамен, морепродукты и якисоба под брендом UFO, которая популярна во всей Азии.
В музее CUPNOODLES есть несколько тематических выставок. Есть также своя фабрика рамена с курицей, где можно самостоятельно приготовить лапшу вручную.
Можно попробовать создать оригинальную упаковку для лапши, а также продегустировать лапшу со всего мира. Для этого есть специальный фудкорт, где можно попробовать даже лагман:)
В выставочных залах музея представлена вся линейка лапши быстрого приготовления, которая началась с куриного рамена. Выбор из более чем 3000 упаковок продуктов показывает, как один продукт, представленный полвека назад, превратился в глобальную культуру.
И пара необычных фактов о лапше: в честь 50-летия компании Nissin Foods были выпущены ограниченные серии напитков со вкусом самых популярных раменов- Cup Noodle Curry — кола + карри; Cup Noodle классический — имбирный эль + соевый соус + перец; Cup Noodle Seafood — крем-сода + морепродукты; Cup Noodle Chili tomato — томатный соус + чили
теперь дошик можно пить
А еще в Японии есть особенные фигурки noodle-stopper, который придерживают крышку, пока лапша заваривается.
Всем спасибо. Всех люблю. (спасибо @ally_me за вдохновение)
Всем привет. Это ювелир картошка. Пока у меня пилится с трудом, решила сходить в музей Космонавтики (г. Москва, м. ВДНХ, Проспект Мира, 111). Почему именно туда? Потому что интересно. В посте будет куча фоток и немного информации. Поехали!
Встречает нас у входа большая бронзовая композиция, покажу вам мою любимую часть:
шах и мат, шаролюбы
В самом музее четко задано направление движения, поэтому я просто фотографирую для вас те экспонаты, которые мне интересны. Цели сфоткать все нет. Кстати, если пойдете, как и я в воскресенье- будьте готовы к огромному, нет нет так, ОГРОМНОМУ количеству экскурсий с детьми. Я предупредила:)
Макет "Марс-1"- первая в мире автоматическая межпланетная станция, напраленная в сторону Марса. Запущена 1.11.1962г., с помощью нее были впервые получены сведения о свойствах пространства между орбитами Марса и Земли. Навсегда замолчала 21.03.1963 на расстоянии 106 млн км. от Земли (это макет м1:3)
Шуруем дальше, зорко смотрим, чтобы никто в кадр не влез.
Шлюзовая камера "Восхода-2", предназначалась для обеспечения герметичности корабля и выхода космонавтов в открытый космос (18.03.1965г. А.А.Леонов через нее осуществил выход в открытый космос):
в кадр постоянно кто-то лезет. штош.
Жидкостный ракетный двигатель РД-107 для 1-й ступени ракеты-носителя "Восток" (этот двигатель вывел Ю.А.Гагарина в открытый космос):
Спускаемый аппарат одноместного космического корабля серии "Восток". Применялся в 1961-1963 годах во время проведения первых космических полётов (обгорело знатно!):
Внимание всем фотографам! Длиннофокусный зеркально-линзовый фотоаппарат "Агат-1". Это подлинник! Делал фотосъемку из космоса малоразмерных, скрытых целей и объектов, расположенных на поверхности Земли и в акватории Мирового океана (фотик сына маминой подруги):
Подлинник
Вот и сам космический аппарат "Союз". В общем-то одно из центральных мест в музее, количество народа зашкаливает. Удалось сфоткать только верхний отсек, это макет:
Макет
Набор инструментов, которым пользуются космонавты (не реклама):
Возвращаемая баллистическая капсула "Радуга". Нужна для возвращения на Землю материалов с результатами исследований, полученных на Орбите. Впервые была установлена на грузовом космическом корабле "Прогресс М-5" в 1990г. Всего было спущено на Землю 9 таких капсул:
Подлинник. Обгорело знатно!
Шлюзовой отсек орбитальной станции "Мир". Нужен для выхода космонавтов в открытый космос без разгерметизации остальных отсеков. Тамбур переходный, если простым языком:
Пишут, что подлинник
Базовый блок станции "Мир":
Ну куда же без сортира!
Сидит, читает
Идем дальше. В музее стоит 3-д биопринтер "Орган.Авт" для выращивания живых тканей и микроорганов в полете. Я вот первый раз о таком слышу, удивилась до чего техника дошла:
Свеженькое (2023г.) рабочее место микробиолога- бокс микробиологической безопасности II класса "Ламинар":
поближе сфоткала прекрасное
Идем дальше. Камон, еще немного осталось.
Спускаемы аппарат космического корабля "Союз ТМ-7". Доставил космонавтор со станции "Мир" на Землю в далеком 1989г.:
Подлинник
Еще спускаемый аппарат, но уже "Союза-57":
тоже обгоревший подлинник
Макет станции "Мир" и искусственный спутник Земли "Бион-6":
Орбитальный корабль "Буран". Он, конечно, заявлен как многоразовый, но свой первый и единственный полет совершил 15.11.1988г. в 1993г. проект был закрыт:
Макет
А также стыковочный модуль "Икар" этого корабля (вид внутри):
Специально для тех, кто ведет здоровый образ жизни- тренажер "бегущая дорожка":
А также велотренажер:
Одни из самых популярных экспонатов- автоматическая станция "Луна-16":
Макет, м 1:2
И "луноход-1":
Макет 1:1
В музее довольно много прекрасного, да и пост получился длинным, поэтому вот вам фото еды, которую поставляют на МКС (это один из двух официальных поставщиков. Не реклама):
Теперь надо их попробовать. интересно же
В общем, вот так я провела субботу 03.12.2023г. Было довольно интересно, информации много и без гида. Хотя для экскурсионных групп такая услуга есть.
Сворачиваю мою экскурсию, надеюсь было интересно. Так как я сама из г.Королева и немного разбираюсь в истории - позвольте пошутить и закончить свой пост фразой "per rectum ad astra" . Всем спасибо, всех люблю.
Я поделюсь тем, что не вошло в оригинальный пост - музей достаточно большой, посмотреть есть на что Описаний будет минимум, тк ходил в сентябре и пост изнаально не планировал Ссылка на оригинальный пост https://vombat.su/post/76186-den-v-muzee-muzei-kosmonavtiki
Чучела Белки и Стрелки
а вот и собачьи скафандры
даже сложно представить, что чувствовали собаки, когда их облачали в скафандр, да еще и запустили в ледяную пустоту космоса.
Скафандры - от первых, до, в общем то, более менее современных (последние, почем то у меня не сохранились). Даже американский есть
Диорама с подлинным спускаемым аппартаом "Союз ТМ-7
Макет Станции "МИР" Чуть подробнее
спальное место
Так же часть экспозиции посвящена Алексею Леонову, и его хобби - он помимо всего прочего писал картины, имеется макет его мастерской, а также его картины. И парадный мундир с наградами
пол
Полноразмерный макет лунохода и других лунных аппаратов. БЫл где то еще и вененрианский, но у меня не сохранилс
Кресло-катапульта из Бурана
макет Бурана
Макет Шаттла
внутри Союза
Макет "Луны-10"
Союз-37, оригинальный
Ну вот и все. Конечно, планируя изначально для поста, вышло бы лучше. Но что уж поделать. Но в музее еще много всего интересного. ТАк что если вы интересуетесь космосом - сходите - не пожалеете Всем спасибо
г.Москва, м. ВДНХ, павильон №22 (за Москвариумом), цена билета 1150р. Будьте готовы к тому, что на ВДНХ дофига патриотизма, но ни одной табачной лавки. Погнали!
мой перевод: если бы граффити что-то меняло, оно было бы незаконно
Скажу сразу, что показать прям всё-такой задачи не стоит, равно как и грузить вас биографией Бэнкси. Кто в современном мире его не знает? Просто насладитесь творчеством и музеем.
Начну с того, что понятно без дополнительных комментариев. Напоминает Гекльберри Финна?
перевод: "мы все в одной лодке"
2018г. "любовь в мусорной корзине" (love in the bin) пожалуй, одна из самых известных его работ. для меня означает прощание с детством, потерю веры в любовь. а для вас?
2004г."криминальное чтиво" (pulp fiction) Бэнкси превратил самый опасный и напряженный момент фильма во что-то трогательное и смешное. Ирония?
2020г. "игра изменилась. дань уважения работникам национальной службы здравоохранения Англии" (game changer. a tribute to the health workers from the NHS) появилась на больнице Саутгемптона и сопровождалась запиской "спасибо, за все, что вы делаете. надеюсь, эта картина немного оживит это место, даже если она будет только черно белой". заметьте, как мальчик больше не играет с Бэтменом и Пауком, теперь его герой-медсестра
2023г. "тушь ко дню святого валентина" (valentine s day mascara) яркий комментарий о домашнем насилии
2006г. "ребенок из бургер-кинга" (burger king s kid) к этой работе есть комментарий Бэнкси "иногда меня так тошнит от такого состояния мира, что я даже не могу съесть второй яблочный пирог"
2020г. "девочка с обручем" (hoola-hoop girl) после того, как работа появилась в соц. сетях, три дня обсуждали сделал ли ее Бэнкси или нет. через 3 дня он признал авторство
2008г. "Эйб Линкольн" (Abe Lincoln) до чего комичное лицо получилось, хотя в знаменитом портрете "честный Эйб" изменились только глаза
2009г. "панк и мама" (punk and mum) проект "Бэнкси против Бристольского музея" забота мамы- бесконечна при любых обстоятельствах
кто запретит Бэнкси рисовать?))
2006г. "бабули" (grannie s) бабушки-всегда остаются бабушками, даже если внуки-панки. хой!
2005г. "подсолнухи с бензоколонки" (sunflower s from the petrol station) икона творчества Бэнкси. узнали Ван Гога и его подсолнухи? а надпись "Бэнкси", вместо "Ван Гог? затейник))))
2003г. "у тебя красивые глаза" (you have beautiful eye s ) несмотря на то, что творчество Бэнкси-это граффити, масляная живопись у него получается отлично. проект "грубая масляная живопись"
2003г. "пейзаж с обломками автомобиля" (landscape with car wreak) . проект "грубая масляная живопись"
"игры с мячом запрещены" (no ball game s ) одна из любимых моих работ Бэнкси
2006г. "Охотники за тележками" (trolley hunters) мы все еще, как и тысячи лет назад, охотимся за едой. просто по-другому
2003г. "любовь витает в воздухе" (Flower Thrower) тоже одна из культовых работ
2006г. "фестиваль" (festival) антикапиталисты выстроились в очередь за мерчем. Бэнкси-гений
2005г. цикл работ в коллаборации с комиком Саймоном Маннери. мой перевод: вы не можете обманывать людей бесконечно. но вы можете попробовать. это называется реклама"
2011г. "девочка с бриллиантом" "girl with diamond"
2013г. "вопли ягнят" "sirens of the lamb" в том году Бэнкси угнал грузовик мясной компании и ездил по городу с 60-тью мягкими игрушками внутри
Я решил подготовить для горячо любимых Капибарян ещё одну фото-публикацию. В этот раз я хочу рассказать о месте, полное современное название которого звучит как "Центральный музей Вооружённых сил Российской Федерации", некогда же он был известен как "Музей Красных Армии и Флота". Он располагается по адресу ул. Советской Армии, 2, стр. 1 в Москве и предлагает как внутреннюю экспозицию, так и внешние уличные экспонаты. В последнем случае посетителя ждёт различная техника, на которой я сосредоточу внимание сегодня. Как последний гад, вторую часть пока выкладывать не буду, а подожду ценные лайки! (само собой это шутка, вторая часть будет в любом случае)
Монументальный КВ-2, позади него КВ-1. Танков КВ-2 всего было построено чуть больше двух сотен, они предназначались для прорыва линий вражеских укреплений, в связи с чем в номенклатуру снарядов его пушки в том числе входили бетонобойные
Набор полевых гаубиц различного калибра. В основном это пушки времён Первой мировой войны, часть из которых были доработаны позднее.
Наш бронепоезд стоит на запасном пути. На головном вагоне установлена башня от Т-34
Набор бронеавтомобилей серии "БА" и различных БТР. На первом плане БА-64, за ним стоит БТР-40
Советские РСЗО. На первом плане "Катюша", позади неё "Град" на базе тяжелого грузового автомобиля Урал
Крупнокалиберная противотанковая артиллерия. На первом плане "зверобой" - 100-мм БС-3
37-мм автоматическая зенитная пушка образца 1939 года
Отдельно видео в тему ПВО:
Та самая "Шилка", она же ЗСУ-23-4. Четыре 23-мм автопушки должны были делать очень больно вертолётам и различным низколетящим целям. Здесь представлена версия с антенной радара, хотя первые модификации выходили без неё.
Самоходная гаубица 2С3, она же "Акация" со 152-мм пушкой
Разбавим подборку самолётами. На кадре представлен МИГ-29
Тяжёлый послевоенный танк Т-10М. Последний серийный танк в своём классе. В этот момент концепция в СССР, как и в остальном мире, смещалась в сторону основных боевых танков.
А вот, собственно, и ОБТ. На переднем плане запечатлён ранний Т-64 с минимальным обвесом.
СУ-100 на шасси танка Т-34. От младшей версии СУ-85 его можно отличить характерным выступом основания командирской башни на правом борту, появившегося в результате изменения компоновки рубки из-за установки более крупного орудия
Младшая сестричка СУ-76 на базе лёгкого танка Т-70
Всем привет! Пока пилится не так быстро, как хотелось бы-покажу вам немного прекрасного из мира стекла. Итак, галерея Эритаж (Heritage art gallery) Москва, ул. Петровка, 20/1, с 12:00-20:00, пн-вскр, вход со стороны ул. Петровские линии, цена билета 300р. Поехали!
Сколько всего необычного можно сделать из такого привычного нам материала, как стекло! Казалось бы, ну статуэтки, кружки- вазы.... а что еще? А вот на это посмотрите:
Владимир Копейкин, без названия
Как он это сделал? Формовал веник и перчатки? Чудеса.
Мария Кошенкова, свободное выдувание, гутная техника.
Гутная техника- это придание необходимой формы из расплавленной, горячей массы стекла, полностью вручную, с использованием стеклодувной трубки, горелок, щипцов, ножниц, обжимок- т. е. тех инструментов, которые не изменились за многие века, здесь нет сложных оснасток и приспособ.
Таисия Фокина. Галактика
Таисия Фокина. Радужные мысли
Дарья Болховитина. Замещение в пределах
Вот тут мне очень понравилась гравировка. Не ожидала, что она делается вручную, точность линий просто поражает:
Стекло и латунь. Конструкция подвижная
Овик Манукян. Маковое поле
Тут что-то инопланетное, напоминает какой-то фильм фантастический.
Сделано в технике "моллирование". Моллирование стекла- это такая технология работы, при которой горячая стекольная масса помещается в нужную форму (или еще называется матрица). похоже на работу с резинками/молдами- но по стеклу.
Мария Пухова. Сияние
Тут еще примеры работы с гравировкой:
Александр Фокин. Пейзаж
Александр Фокин. Ночной пейзаж
Овик Манукян. Троица
Интересно, это про Стеньку Разина?
Андрей Криволапов. И за борт ее бросает
Еще немного работ на историческую тематику: Укокская принцесса- мумия найденная на Алтае в 1993г., ей более 2000 лет. Знаменита своей отличной сохранностью и богатым захоронением, а также татуировками и проклятьем). Для любопытных почитать тут.
Андрей Криволапов. Укокская принцесса
Андрей Криволапов. Икар
Три работы выше сделаны в технике литья. Да, не только с металлом так работают, но и со стеклом.
Еще один пример смешанной техники- гутная техника+свободное выдувание:
Мария Кошенкова. Серия Faun"s flesh
Интересно, в какой технологии сделаны эти вазы? мне кажется, литье.
От этого стекла я была просто в восторге. Я там минут 15 топталась, пытаясь разглядеть мельчайшие детали. Это восторг!
Так случайно случилось, что оказались мы в краеведческом музее города Витебск. Старые раскопанные монетки я смотреть не люблю, а вот Зал природы это другое дело! Я просто в восторге) как это красиво сделано! Показываю.
Кроты, скелет крота, крот альбинос
Волки нападают на лося, а филин вопрошает: и что вам тут надо, любопытные!?
Еще было несколько панорам с лисой и лисятами, утками и бобрами.
Ну и конечно, в воздухе снова повис вопрос: а убивают ли животных специально? Я была уверена, что нет.. Но зашла в интернет проверить.
"- Никто не убивает животных ради чучела. Это, как правило, охотничьи трофеи или умершие в цирках и зоопарках звери. Нет в нашем деле ничего постыдного и шокирующего." "Как правило, таксидермисты работают с заранее снятыми шкурами, выделывают их, солят, проводят химическую обработку, чтобы они не имели запаха и не «сыпались», а потом натягивают на специальные формы (манекены животных делают из полипропилена) и придают им не только реалистичный, но и завершенный художественный образ."
Таксидермист Василий Казаков за работой. Фото из интернета.
В понедельник и вторник Музей Мирового океана закрыт. Если точнее, половина музея закрыта в понедельник, половина во вторник, где что - разобраться несколько сложно, да мы и не стали, однако и наружный его осмотр впечатляет.
Музей Мирового океана, вид с железнодорожного моста
Это всё музей Мирового океана, схема
Музейные экспонаты - настоящие агрегаты, которые не распилили, а отдали в музей - на фотографии гидросамолет Бе-12
Дизельная подводная лодка, участница Карибского кризиса, охраняла суда на Кубе
Судно радиокосмической связи
Научно-исследовательское судно 'Витязь', знаменито тем, что измерило глубину Марианской впадины
Строящийся корпус "Планета океан"
Плавучий маяк
Рыболовецкий траулер - последний плавучий экспонат музея
Где можно посмотреть огромную и разнообразную коллекцию истории и достижений ислама, спросите вы. Конечно же в Израиле, в сердце Иерусалима.
Там анонсировалась выставка ковров, которую я очень хотела посмотреть. Но буду делать посты по залам, так как экспонатов очень много.
Весь музей оформлен в восточном стиле.
Первый зал музея вводит посетителя в тему ислама, рассказывая о его истории, объясняя его основные понятия. Здесь представлены образцы оформления Корана, элементы интерьера мечетей.
Старинная посуда не может не вызывать восторг.
Освещены темы исламской посуды, каллиграфии, музыкальных инструментов, шахмат, образцы научных исследований.
Ковёр. Наверное с изречениями из Корана
Изразцы
Множество прекрасно оформленных книг
Шкатулочка
.
Мусульманская цивилизация начиналась с неграмотных бедуинов. Даже сам Пророк Мухамад, согласно Корану, был неграмотен. Но по мере своих завоеваний, ислам впитывал знания и культуру других народов, создавая свою цивилизацию. Коран содержит много еврейских и христианских материалов. Это хорошо видно и в раннем исламском искусстве. В нём отразились опыт Византии, коптов и других христианских народов.
С предметов искусства просто убирались изображения людей и другая, чуждая исламу, символика.
Ни за что не догадаетесь, что это коробка для тюрбана
Птичка. Весьма популярный элемент на всём Средиземноморье
Стакан с быком
А такой ляган у нас дома был. Даже цвета такие же
Карта. Интересно, что за территория?
Астрономический прибор
Учебник зоологии. Вомбат?
Статуэтки? Солонки?
Нет. Шахматы
Сады и парки. Обратите внимание на фонтаны, каскады, аллеи. Женщины в ярких одеждах. Никаких хиджабов и чёрных хламид. На заднем плане Пушкин с тросточкой забавляет толпу игрой на шарманке.
Продолжаю тему музеев. После выставки из предыдущего поста, раз уж я на ВДНХ и еще почти целый день впереди, я решил продолжить культурную программу. Осенью, посетив музей Космонавтики, до павильона "Космос" я добраться не успел, так что надо наверстывать. Теперь он зовется "Экспозиция центра Космонавтики и Авиации".
Мое впечатление - для отдельного музея (и не теряйте билет - выход по нему же, а также в экспозицию, посвященную авиации вход так же по билету, но через "бесплатную" зону), как то маловато, если вы бывали в музее космонавтики. Экспозиция скорее дополняет его (но за отдельный прайс) Но к самой экспозиции. Первое, на что я обратил внимание - достаточно много мультемидийных стендов, где можно почитать интересную информацию о космосе, поиграть в специальную игру, а также "купола", где показываются фильмы Роскосмоса.
один из многих сенсорных стендов с игрой про освоение Марса. можно играть против компьютера, а так же с другим человеком.
Космическая RPG
Те самые "купола"
Внутри одного из них -- полномасштабный макет лунохода
Тут у нас также, как и в Музее Космонавтики, присутствуют макеты советских аппаратов, двигателей, и другого оборудования
Но также и макеты современных и перспективных аппаратов (ждем-с)
Бесплатная часть экспозиции.
Спутник внутри
Уж не знаю, то ли из-за того, что день рабочий, то ли они все еще в процессе, но некоторые вещи еще не работают, как например полноразмерные макеты модулей.
С авиацией... Откровенно - ожидал большего. Из полноценного - макет кабины ЯКа, перспективного ертолета и авиационного двигателя, все остальное - модельки, несколько мультимедиек, и большие модельки над головой
Макет вертолета, которые мы, возможно, будем выпускать
Ну и куда же без моделек многострадального Бурана
Ну вот и все.
Интересно, с претензией на современность, есть даже лекторий (при мне ничего не вещали), а также стенды для детей. Но такое ощущение, что все еще только делается. Павильон большой, сделано хорошо, но по сравнению с тем же музеем Космонавтики - пустовато. Но, так или иначе, если вам нравится тематика - советую сходить.
А бонусом, в комменты, выложу прочее примечательное, что не уместилось в пост
Ходите в музеи, посещайте выставки, а также делитесь впечатлениями с нами!
Красненькое в мисочке это драконий фрукт. Шведский стол.
собрались и
поехали на площадь, где муж фотографировался в 2009 году.
2009 год.
2025 год.
С ракурса 2009 года сфотографировать уже невозможно - там построили широкую многополосную дорогу. В 2009 году метро там ещё не было открыто вообще. Во всём Ченду. Его строили в тот момент.
Вот это вход в метро. Один из. У них кажется вообще в метро нет одного входа на станцию - их там тьма. В 2009 году он выглядел почти как карстовый провал в земле.
В переходе метро. Мой любимый фруктовый шашлык в рисовой бумаге (она съедобная, безвкусная).
Там же напротив оказался музей науки и технологий. Бесплатный. Мы только в павильоне информации
показали свои паспорта и нам выдали пропуска в музей. Без них не пустят. Кстати, паспорта нужны ВЕЗДЕ. Даже если ты купил куда-то билет через интернет заранее, то его можно не показывать, главное, показать паспорт. Мы, кстати, когда на экскурсию к пандам и в храмы ездили, забыли дочкин паспорт. Хорошо что у мужа осталась в телефоне переписка в вичате с экскурсоводами, где как раз были её паспортные данные. Так бы её могли никуда не пустить. Да, и без паспорта билеты "здесь и сейчас" тоже не купить.
Музей науки и технологии.
При входе части
двигателей, ходовые автомобилей и т.п. немножко. Как оказалось, дальше там всё
только для маленьких детей. Типа как в Финляндии – потяни за кольцо, подними
себя сам, покрути тут, поверти там, робот повторит за тобой движения. Но всё
это какое-то неухоженное и частично сломанное, а роботы тормозят ужасно.
Посмотрели там фантастический фильм про Китай в космосе и военное вооружение
Китая. Прошлое в фильме тоже было, но ощущение, что из изобретателей и учёных кроме китайцев были только француз, который построил первый деревянный самолёт, и
Эйнштейн. А ещё в космосе когда-то давно были наши и американские спутники. Про
войну с Японией в 1930-х годах там тоже страшные картинки были. Фотографировать там вообще не хотелось.
Так как в качестве музея я это заведение забраковала, то
решили поехать в какой-то исторический палеонтологический музей "Золотая маска".
Дорогой. 70 юаней за взрослого и 35 за ребёнка (14 лет точно ещё ребёнок).
Музей расположен в парке.
Парк красивый, большой, воздух приятный, есть даже
загон с оленями. Еле его нашли. :)
Сам музей разделён на два здания – в одном место раскопок, а в
другом экспонаты с этих раскопок. По всей видимости, на том месте где-то около
1100-1300 лет до н.э. было поселение поклоняющихся солнцу людей.
Зал раскопок.
Там были
найдены бивни мамонтов и слонов, черепки посуды, нефритовые и костяные сосуды,
наконечники стрел, останки людей, предметы религиозного культа и различные
изделия из золота – отлично сохранившиеся маска и круг с вырезанным внутри
солнцем и птицами по кругу. Золото там 94%.
Бренные останки.
Золотой диск с солнцем и птицами.
Золотая маска.
В музее мы купили только очень дорогое мороженое за 22 юаня.
Коробка под мороженое большая, а вот само мороженое достаточно маленькое. :) Но
на вкус ничего так себе. Не могу сказать, что это замороженный сок, но и то что
это какое-либо сливочное мороженое тоже не могу сказать. Больше похоже на манго
с мелкой крошкой мягкого печенья.
Мороженка.
После этого музея мы решили поехать по магазинам. В самое
большое в мире здание торгового центра…
Целиком в кадр оно не помещалось. Отойти подальше возможности не представилось.
Ничего интересного в принципе там не
было. Снаружи здание большое, а когда ходишь внутри, так там всё небольшие
магазинчики с одеждой, как в любых других наших ТЦ. Есть там ещё аквапарк и
этажи с едальнями.
Внутри ТЦ. Катающийся робот-продавец.
В магазине игрушек мы там немножко застряли. К этому моменту
мои ноги (ступни) решили отвалиться. Муж сначала хотел поехать в другой ТЦ,
поближе к нашему отелю, но всё равно в двух остановках на метро. Но потом
увидел, что я как улитка, с перекошенным лицом спускаюсь по ступенькам («Хочешь
побыстрее, тогда бери меня на ручки и неси сам»), всё-таки передумал и мы
поехали в отель. Еле до него доковыляла.
Сюрпрайз. :)
В магазинчике у отеля нашли вот такие печенюхи. Я их привезла в Питер и хранила для дня рождения племяшки. Но так на дне рождения их и не попробовала. Нам там ещё несколько видов наших продуктов попадались, но почему-то такие, которые у нас не продаются. :)
Сегодня расскажу про музей РЖД, расположенный в городе Санкт-Петербург. Стоимость 300 рублей в будни, 400 руб. в выходные (+ 5, 6 зал небольшая доплата, билет в них покупается в кассе у входа в музей). 100 руб. льготный билет, бесплатное посещение для некоторых категорий граждан (например, для многодетных, но обязательное предъявление справки, здесь с этим строго).
Мы попали на период закрытия один из тех залов, которые за дополнительную оплату, поэтому все остальные залы (включая второй из тех, в которые обычно нужно покупать отдельный билет), обошлись в 300 рублей в выходной день без всяких льгот.
Расположен музей около станции метро Балтийская, сбоку от Балтийского вокзала. У входа стоит один из поездов.
Поезд у входа в музей
Сразу после входа стоят пара шестидесятитонных танков-паровозов
В следующем небольшом помещении стоит макет Павловского вокзала, конечной станции первой железной дороги в Российской Империи - Царскосельской железной дороги. Над макетом на экране крутят видеозапись с историей возведения вокзала. На макете сделана даже подсветка, не только здания, но и фонарей вокруг него.
Макет Павловского вокзала
Из этого небольшого помещения можно попасть в один из тех залов, что обычно платные, подняться по лестнице к временной экспозиции, а также пройти в большой зал основной экспозиции, в котором расположены четыре поезда, а также круг, покрутив который и выбрав года, можно увидеть фильм о различных периодах развития железных дорог
Поезда
Поезда
Поезда, вид с мостика около зала временной экспозиции
Пройти абсолютно по всем помещениям поездов нельзя, но в некоторые вагоны можно зайти. Например, в одном из вагонов расположили мини-зал (на 4 человека) для VR-экскурсии с просмотром Императорского поезда, хранящегося в настоящее время в музее железных дорог в Финляндии. В другом поезде можно увидеть то, какими были вагоны когда-то, и сделать фото на ретро-скамеечке или выглядывая из окна поезда.
Вагон одного из поездов изнутри.
Ещё в одном поезде показано помещение почтовой службы, есть экспонаты, посвященные почте - макеты почтовых дилижансов, старые открытки. Можно посмотреть фильм о том, как появление железных дорог улучшило качество и сократило сроки доставки корреспонденции.
Помещение почтовой службы
Макет почтового дилижанса
В том зале, который обычно платный, но был открыт из-за закрытия части другой экспозиции, размещены экспонаты, посвящённые истории железных дорог: макеты, образцы того, как выглядели вагоны разных классов.
Макет
Макет
Вагон первого класса
Также здесь размещены исторические документы, паровые машины (некоторые можно включить), экраны, на которых можно рассмотреть принцип действия паровозов. Экспонатов в зале много, есть интерактивные. Много информации можно прочитать на электронных информационных табло.
Исторические документы
Так демонстрируется принцип действия пара в паровозах
Зал для временных выставок расположен на втором этаже, сейчас там выставка, посвящённая БАМ - Байкало-Амурской Магистрали.
Лестница
В зале множество исторических документов, связанных с БАМ, через наушники можно послушать музыку и стихи того времени, среди экспонатов камни, кирки и приспособления для строительства БАМ, фотографии тех лет.
Исторические документы
Помимо экспозиции в помещении, музей имеет уличную экспозицию. Здесь представлены более современные поезда, промышленные вагоны и экспонаты военно-промышленного комплекса. Внутрь уличных экспонатов попасть, к сожалению, невозможно.
Поезда
Артиллерия
В музее есть кафе в стиле вагона-ресторана. Ценник не дешёвый (паста 400-500 рублей), но и блюда вкусные, а подают еду на полноценной красивой посуде, не картонной, как в некоторых заведениях быстропита.
Кафе "Вагон-ресторан"
Кафе "Вагон-ресторан"
Есть столики не в "вагоне", а, как бы, на самом "перроне".
Столики у поезда, кафе "Вагон-ресторан"
Музей очень понравился, жалко, что один из залов был закрыт, насколько я понимаю, это довольно большое помещение, похожее на депо, через окна видны ещё поезда и интерактивные экспонаты.
А по музею, кстати, можно пройти в виртуальном туре. Ссылка на прогулку по музею (панорама).
Комментарии