Приветствую, дамы и господа на связи Гена Инженерский.
Многим интересно посмотреть, что творится внутри судна во время качки. Ну так что?…
Потанцуем?

Мой авторский телеграм канал https://t.me/gena_engineer
Приветствую, дамы и господа на связи Гена Инженерский.
Многим интересно посмотреть, что творится внутри судна во время качки. Ну так что?…
Потанцуем?
Мой авторский телеграм канал https://t.me/gena_engineer
Леопарды известны своими цветовыми морфами. Вы наверное уже знаете про чёрных пантер — это те же самые леопарды, просто несущие мутантный ген меланизма. Проще говоря, организм этих кошек вырабатывает намного больше чёрного пигмента, чем нужно и чем должно быть.
А знали ли вы, что бывают ещё и розовые леопарды? Не как тот герой из мультика, конечно, но выглядят всё равно необычно. На шерсти цвета розового золота у таких животин красуются не стандартные чёрные пятна, а красновато-бордовые. Такой окрас вызывается генетической мутацией под названием эритризм — когда организм больших кошек вырабатывает бо́льшее количество красного пигмента. На фотке как раз он.
Оборудование:
-смартфон Xiaomi 12T
-фотоштатив.
Режим видео "Pro", выдержка 1\8 с, ISO 6400.
Место съемки: озеро Лапоть, Мурманская область.
Мой космический телеграм: t.me/ruslan_ilnitsky
Продолжение о синичках. Часть 2
Вот такой способ кормления синиц мы видели около кафе на косе.
Пичуги данного вида не перелетные и круглый год живут примерно в одном и том же месте.
Из-за отсутствия привычного корма в заморозки (мелкие беспозвоночные и насекомые), рекомендуют подкармливать всех зимующих птиц (а их у нас в области огромное множество!) чтобы избежать вымирания от холода и голода.
Самый простой вариант корма - сырые семечки (тыквенные, подсолнечные, льняные) и кусок сала (несоленого и некопченого!) подвешенный для лучшего маневрирования птичек. Иначе они не будут иметь необходимую жировую прослойку и просто замерзнут.
Важно продолжать прикорм до весны, но не «на убой». Птицы быстро привыкают к хорошему)
Гнездятся синички с января по сентябрь, делая по две кладки за год (до 12 яиц, высиживает их самка сама, но кормят птенцов оба родителя).
Для гнезда выбирают спрятанные места вроде дупл, скрытых ниш или щелей, но не стесняются людей и часто обитают в городе.
п Лесной, Куршская коса
Мы из Калининграда, и в основном пишем про наш регион. Однако, иногда еще и путешествуем.
Пишем о том что и кого видели, что пережили, почувствовали, и где были!
Мы в TG (посты чуть раньше), мы в VK
Планер имеет самое высокое аэродинамическое качество из всех летательных аппаратов, 50-60. На один километр высоты планер может пролететь около 60 километров
Перед вами — парочка обыкновенных зелёных лягушек, что отчаянно, но, увы, безуспешно пытались поймать обед. Вообще, у разных видов лягушек довольно много приспособлений для ловли вкуснятины. Например, длинный липкий язык, которым животины очень умело ловят рыбу и мимопролетающих мушек. Или сильные глаза...
Мы сами не видели, но учёные говорят: во время глотания глаза лягух могут через специальные отверстия опускаться вниз, чтобы помочь протолкнуть пищу дальше в горло и желудок. Если вы не лягушка, то пытаться повторить строго не рекомендуется!
Источник: https://vk.com/wall-82267971_914236
Как ведёт себя жидкость во вращающемся резервуаре.
Да, на самом деле эта гигантская рыбина жива и здорова — вон как быстро уплыла. Но почему тогда хищница чиллила брюхом кверху?
Это состояние называется тоническая неподвижность, или гипноз животных. Ему подвержены многие животные — от акул до змей и мелких млекопитающих. Иногда животину можно ввести в такое состояние специально. Акул, например, гладят по специальным точкам на морде, кур укладывают на землю и рисуют перед ними линию — для каждого вида свои приколы.
Почему эта штука работает? Никто не знает! Если всякая мелочь может замирать в присутствии хищника, то кого боятся здоровенные зубастые рыбины?
Хотели бы вы без проблем понимать всех живущих на планете Земля? Чтобы не учить тот или иной язык и не вводить слова в Google или в Яндекс переводчики? Вот прямо сразу же здесь и сейчас понимать языки иностранцев. При этом перевод подпадал бы под их мимику и был их голосом? В этом ролике мы рассмотрим такую возможность и насколько она реальна.
Недавно были в гостях у Трикси и хорошо провели время)
Кошечка даже будто немного набрала вес к зиме
Мы из Калининграда, и в основном пишем про наш регион. Однако, иногда еще и путешествуем.
Пишем о том что и кого видели, что пережили, почувствовали, и где были!
Мы в TG (посты чуть раньше), мы в VK
Ох и пришлось постараться, чтобы довести эту винтовку мр512 до вменяемого состояния. Современные мр-512 делают только внешне красивыми, а внутри все сделано из г..на и палок.
Ну что, пост про синичек) Часть 1
Большая синица или "большак" Parus major, наверное, самая распространенная птица из синицевых - расселилась по всей территории Европы, Ближнего Востока, Центральной и Северной Азии, также в некоторых районах Северной Африки.
Считаются больше лесными - их можно встретить на опушках, по берегам водоемов, в самых разных лесах (лиственных, хвойных и смешанных).
Узнать синичку всегда можно по черной голове и шее, белым щекам (за этот раскрас молодежь зовет ее "веномчиком"), оливковой спинкой и желтым брюшком.
Кстати, на брюшке есть черная полоса от самого клюва, и по ней можно определить половую принадлежность пичуги: если эта полоса расширяется в большое черное пятно под хвостом - перед вами самец, если же полоска тонкая и теряется в светлых серых перышках там же - самка.
пр Мира
Мы из Калининграда, и в основном пишем про наш регион. Однако, иногда еще и путешествуем.
Пишем о том что и кого видели, что пережили, почувствовали, и где были!
Мы в TG (посты чуть раньше), мы в VK
Уже больше полугода я не писал статьи про современные игры, от чего рубрика «В поисках сокровищ», посвященная отличным, но не столь хайповым проектам (вроде Call of Duty или Fortnite), фактически заброшена. Однако около месяца назад открыл для себя SnowRunner, который стал для меня глотком свежего воздуха среди затхлости нынешней индустрии, поэтому не рассказать про него и не посоветовать просто не могу! Забавно, ведь я знал о проекте очень давно, но был убеждён, что такой геймплей и жанр – совершенно не моё, поэтому не стоит даже пытаться в неё играть, дабы не потратить время впустую. Так прошла пара лет, и, в очередной раз увидев её, я всё же решился попробовать. Уж больно всё выглядело приятно и притягательно. Меня тяжело удивить какой-то игрой и уж тем более захватить на долгие часы, но, видимо, совокупность интересного и медитативного геймплея, построенного на исследовании мира и взаимодействии с ним, потрясающая физическая модель как самого транспорта, так и поверхности всё же сделали своё дело. Надеюсь, я смогу убедить и вас попробовать данный проект, развеяв все сомнения.
Для тех, кто не знает, о чем речь, поясню: SnowRunner – симулятор езды по бездорожью на легковых и грузовых автомобилях. Представьте, если бы к игре «Дальнобойщики» прикрутили крутую графику и физическую модель и позволили бы наслаждаться процессом преодоления болот, разбитых дорог, огромных сугробов и гололёда, а также моря грязи, из которой даже с лебёдкой выбраться – большая удача. И поверьте, как бы это не звучало странно, вы наверняка будете получать от этого процесса удовольствие (говорю вам как человек, абсолютно равнодушный к автомобилям)! Для преодоления всех созданных природой препятствий вам предоставляют огромный выбор автомобилей как западного мира, так и созданных на территории бывшего СССР.
Главной фишкой проекта, которая сильнее всего выделяет его из тысяч собратьев по жанру, является отлично проработанная физика вашего авто и окружающего мира. Причём я говорю не только про то, как камушки катятся со склона горы, а деревья падают по всем законам реальной жизни, тут даже у земной тверди есть физическая модель! Каждая поверхность имеет свою проходимость и отличается по вязкости, поэтому проехать по песку будет проще, чем, к примеру, по сугробу снега. Всегда помните, что, притормозив в глубокой грязи, болоте или снегу, вы постепенно начнёте «тонуть» в ней, поэтому, как и в реальности, лучше не останавливаться для раздумий на середине топи. Понимая это, опытный водитель будет постоянно искать компромисс между тяжелой (или гружёной) машиной, которая имеет хорошее сцепление с дорогой, но легко тонет и вязнет в суровых условиях дикой природы, и малотоннажным транспортом. Всё это работает и с преодолением рек: вода, в зависимости от силы течения, будет по-разному влиять на автомобиль. Слишком сильное течение может даже опрокинуть вас, но чем тяжелее транспорт, тем слабее он ощущает негативное влияние потока воды. Ну и, конечно, не стоит забывать про возможность затопления авто и, в частности, двигателя. Для того, чтобы обезопасить себя от этой опасности, можно ставить различные виды шноркеля.
После небольшого обучения вам откроется множество регионов (реальные уголки нашей планеты), каждый из которых поделён на несколько карт, связанных между собой. Бывает, что доступ к одной из карт изначально закрыт, и, чтобы суметь попасть туда, нужно выполнить какое-нибудь задание. Каждое место отличается не только названием, но и антуражем, природой и, конечно же, климатом. Вы отчётливо ощутите разницу между болотистым Таймыром и снежным Амуром, между обширными лесами Висконсина и льдами Кольского полуострова, чьё северное сияние не оставит вас равнодушным и надолго останется в памяти. Каждая локация, которую вы посетите, создана с такой любовью и дотошным вниманием к деталям, что просто не может не тронуть вас, заставляя периодически останавливаться для того, чтобы оглядеть окрестности и подумать о вечном…
Чтобы вам не приходилось покорять бескрайние просторы бесцельно, к вашему распоряжению большое количество различных заданий (как правило, это доставка груза; достижение определённого труднодоступного места или вытаскивание из очередного болота груза/прицепа/автомобиля с последующей доставкой в места, обжитые цивилизацией). Кроме того, вы можете найти старые, разбитые автомобили, из которых можно достать улучшения для вашего железного коня (это будет одна из первых целей вашей «охоты», так как позволяет устанавливать более совершенную подвеску, двигатель, трансмиссию и т.д.).
Исследуя мир, выполняя поручения и контракты, участвуя в соревнованиях (челленджах), вы будете получать опыт (и, конечно, деньги), как только он будет набран в нужном количестве, повысится уровень водителя. При переходе на новую ступень вам станут доступны новые, всё более продвинутые средства передвижения, а также запчасти для улучшения уже имеющихся. Настраивать автомобиль, собирая новые комплектующие и ощущая прогресс, – интересно, так как каждая доработка способна изменить возможности и поведение вашего железного коня! Вы можете улучшать не только «начинку» автомобиля (или добавлять различные модули вроде дополнительного багажника), но и внешний вид: перекрашивать и менять бамперы и диски, использовать как внешние украшения, так и для салона. Всё это позволяет адаптировать машину под свой вкус!
Что ещё меня зацепило, так это отсутствие искусственно созданных преград и возможность влиять на мир. Например, вы можете подъехать к реке и увидеть задание «Помоги построить мост, привези нам доски!», но вам никто не запрещает пересечь эту реку (или вовсе сделать крюк и проехать в другом месте). Да, не всегда будет легко, да, потратишь время, но ты проедешь! С мостом, разумеется, будет проще, но никто не вынуждает помогать с возведением переправы. Или, путешествуя по региону, вы можете помочь восстановить заброшенную АЗС, чтобы в этой глухомани можно было пополнить свои запасы топлива. И доброе дело сделали, и вам полезно =)
Задания не всегда ограничиваются банальной доставкой груза из точки А в точку Б. Довольно часто вам придётся выполнять что-то необычное, к примеру, проводить геологоразведку, используя специализированное оборудование, или с помощью металлодетектора искать части самолёта, сбитого еще в 1941 году.
Говоря про специальное оборудование, нельзя не сказать про его вариативность. Ведь помимо уже описанной мной выше спец. техники, вам доступны и вполне обычные прицепы разного типа (каждый из которых подойдёт под ту или иную ситуацию), кузовы и краны, которые вы можете установить на грузовик. Они нужны не только для выполнения очередного контракта, но и могут помочь, даже если в самом задании никак не используются. К примеру, я доставлял груз на машине с прицепом, из-за моей ошибки она опрокинулась, и всё содержимое выпало в реку. Несмотря на то, что это симулятор, игра даёт поблажки, и никто не запрещает задание переиграть. Но понимая, что проходить с нуля миссию и тратить море времени мне не хочется, просто взял другую машину и оборудовал её краном. Подъехав к месту аварии, я не только вернул на колёса опрокинувшийся грузовик и прицеп с помощью лебёдки, но и загрузил выпавший груз благодаря крану! И ситуаций, похожих на эту, может быть много.
Отмечу, что меня едва ли можно назвать опытным игроком в SnowRunner, ведь если посмотреть на весь объём контента, который доступен в оригинальной игре и вышедших после дополнениях (стоят копейки, а дают много), я смог изучить лишь малую его часть. Мой пост не является советом бывалого игрока. Но сыграв в неё и получив множество новых впечатлений (несмотря на большой геймерский опыт), я просто не мог не рассказать об этом другим. Надеюсь, у меня получилось убедить сомневающихся попробовать эту игру, а тем, кто даже не слышал о ней ранее, открыть для себя новую возможность для прекрасного времяпрепровождения. Такой проект действительно одни на миллион!
Чтобы вы могли посмотреть, что из себя представляет игровой процесс, приложу небольшой геймплейный ролик, где я, выбираясь из леса, вытаскиваю чужую, увязшую в болоте машину. После просмотра многое сразу станет понятно =)
Подводя итог, скажу, что игра по-настоящему интересна и очень глубока. Несмотря на то, что это симулятор, она не душит своими механиками, ставя акцент лишь на том, что действительно важно для геймплея, а во вторичных аспектах позволяя определённые вольности (к примеру, вы можете вдоволь экспериментировать с автомобилями и их улучшениями, так как всё продаётся по цене покупки). SnowRunner – это умная игра, которая даёт насладиться процессом управления транспортом и испытать себя, не превращая это в рутину! Красивая графика и душевные игровые локации, медитативный, но в то же время бросающий вызов игровой процесс, ощущение восторга от преодолевания сложного препятствия – это визитная карточка проекта! Попробуйте, она не оставит вас равнодушным!
Я играю в игры больше 25 лет и запомнил их именно такими: душевными и затягивающими, с увлекательными механиками и интерактивностью, без внутриигровой валюты и попыток быть чем угодно, но не игрой. В моём Telegram канале тебя ждут не только обзоры на игры, но и актуальные новости, а также рассуждения о геймдеве. Присоединяйся к сообществу олдфагов!
В этом видео показываем, как можно самому усилить пневматическую винтовку МР 512. Такой тюнинг доступен всем и такой апгрейд своей винтовки может сделать каждый.