Восхищаюсь масштабами строительства реакторов и АЭС в целом. Самый настоящий технопрон.

Верхний полукорпус реактора для АЭС по весу почти как пустой Boeing 777 — 150 тонн. Перемещают изделие по воздуху с помощью мостового крана, грузоподъемностью 250 тонн.

Путь от сварочного до термо-прессового участка займет всего 15 минут. А вот время на строповку и установку полукорпуса на ложементы — 2 часа

Производственный цикл изготовления реактора — от получения заготовок до готового аппарата — занимает 3 года. Осторожность и точность важна в каждом действии.

немного видео

Фото АЭМ-технологии

Набивка парогенератора трубками. 11 тысяч змеевиков, диаметром 16 мм и длиной от 11 до 17 метров готовы к укладке внутрь корпуса. 105 горизонтальных рядов заполнят пространство парогенератора для дальнейшей работы – приварки донышек

Фото: АЭМ Технологии

Проверяют изделие на прочность при гидроиспытаниях

Залог успеха этой ответственной операции — точная установка в подземный стенд-кессон — до десятых долей миллиметра и полная герметизация устройства

Прежде чем 320-тонный корпус наполнят водой, на 8 главных циркуляционных патрубках ДУ 850 устанавливают заглушки. С помощью мостового крана на глубину 13 метров опускают корпус реактора, устанавливают специальные шпильки в опорное кольцо внутри кессона и фиксируют ими крышку.

В общей сложности подготовка занимает порядка 10 дней.

Фото: АЭМ-технологии

Второй блок ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС. Фото 3 в 1 — можно сразу рассмотреть купол ВЗО (внутренней защитной оболочки)(сверху), мостовой кран кругового действия, оборудование реакторного отделения.

Фото: ЛАЭС

Небольшая фото-экскурсия по единственному в России (и одному из крупнейших в мире) заводу-производителю изделий из циркония.

Портфель интеллектуальной собственности Чепецкого механического завода (входит в ТВЭЛ Росатома) в 2019 году пополнили 10 патентов на изобретение – такое количество патентов, полученных за год, стало рекордным за последнее десятилетие. Поздравляем новаторов и публикуем несколько фотографий ЧМЗ.

Перемещение нагретого слитка циркония с помощью загрузочной машины на участке ковочного комплекса металлургического цеха АО ЧМЗ. Фото: Наиль Габидуллин/ЧМЗ

Производство циркония. Транспортировка циркониевого слитка на кузнечный участок. Фото: ЧМЗ

Ковка титанового слитка на автоматизированном ковочном комплексе. Фото: ЧМЗ

Производство циркония, участок готовой продукции цеха № 85. Фото: ЧМЗ

Производственные площади цеха по производству сверхпроводящих материалов. Фото: ЧМЗ

Сборка заготовки стренда для FCC (Future Circular Collider) – коллайдера будущего в цехе по производству сверхпроводниковых материалов АО ЧМЗ. Фото: Наиль Габидуллин/ЧМЗ

Контролер ОТК в цехе по производству сверхпроводниковых материалов АО ЧМЗ. Фото: Наиль Габидуллин/ЧМЗ

Шестигранные трубы для ледоколов. Фото: ЧМЗ

Работа металлургического цеха по производству титана. Фото: ЧМЗ

Участок технического котроля. Титановые трубы. Фото: ЧМЗ