Работа

Записывать декламации значительно труднее, чем рэп. Многим, не пробовавшим ни одно ни другое, это утверждение покажется сомнительным, но если говорить о качественном делании, то, поверьте, так оно и есть.

Аллегорически я сравниваю это с половым актом: когда записываешь рэп — словно имеешь блудницу (вопрос лишь в техничности процесса, попадании в бит и игре с тональностью голоса), что может практически любой, не обделённый чувством ритма и голосом, человек, но вот запись декламации — будто соитие с девственницей (важны мелочи: эмоциональный диапазон, внутренний ритм, податливость текста, акцентные "движения")

И я бы с радостью перешёл только на блудниц, если бы в этом мире 1/5 населения не составляли интеллигентно напыщенные особи, у которых больше "стоит" на что-то напоминающее книжные формы.

Они извращенцы — книжные фетишисты. Вот так, да! Бесов вынужден заниматься продвижением секс-шоп товаров, образно говоря. Печалька...

Пару недель назад я упомянула человека, который уволился с нашей скорой из-за конфликта с начальством. И обещала рассказать про этот случай. А произошло это много лет назад, когда на нашей скорой ещё санитары работали. Ага. Когда обычный человек слышит про санитаров, работающих на скорой, он, наверное, представляет кого-нибудь вроде того человека, который на снимке.

Ах если бы! И хорошо, когда санитар крепкий парень, или хотя бы студент мед.академии или мед.колледжа. Но к тому моменту санитары-студенты уже выучились. А санитарские смены стали давать нашей кастелянше. Это была женщина предпенсионного возраста. Маленькая, худая. И не имеющая никаких медицинских навыков. Да и откуда им быть у неё? Ведь кастелянша относится к категории технических служащих, хоть и называлась раньше эта должность - сестра-хозяйка. Скажем честно, толку от такой помощницы было мало. Когда кастеляншу ставили в бригаду к какой-нибудь женщине, это оправдывали так:
- Ну хоть не одна ночью на вызов поедешь. Не будет страшно.
А мужчинам такое не скажешь. И вот стали кастеляншу ставить в помощники к одному из фельдшеров. Один раз поставили, второй, третий. Он не выдержал и подошёл к старшему фельдшеру с просьбой:
- Не ставьте кастеляншу мне в помощники, пожалуйста. Я лучше один работать буду.
- А что так?
- Ну а толк-то какой от неё? Делать она ничего не умеет. Учить её делать инъекции я не буду. Она ведь не медработник. И ящик с носилками я не могу заставить её нести. Она маленькая и ровесница моей мамы. Мне совесть не позволяет разрешать женщинам в возрасте тяжести таскать. Кроме того она постоянно болтает и лезет со своими разговорами к пациентам. Приходится думать о том, чтобы она лишнего чего не сболтнула. Она даже сопроводительный лист грамотно написать не может. Не надо её ставить в мою бригаду.
Но через пару смен кастелянша снова была в составе бригады. Фельдшер стал сердиться. И даже написал заявление на имя главврача. Что-то вроде того "прошу не ставить мне в помощники человека, не имеющего медицинского образования." Но и это не помогло. Когда в очередной раз фельдшер увидел кастеляншу в составе бригады, он написал заявление на увольнение. И уволился. Заведующий почему-то назвал фельдшера предателем. Потом этот фельдшер говорил мне:
- Не понимаю я этого! Она (старший фельдшер) из вредности что-ли кастеляншу в помощники мне ставила?!

Все ходили и немного офигивали от этого. Ну согласен человек один работать и не хочет с санитаркой, в чём проблема? Не ставьте её в бригаду. Зачем до скандала доводить?

Сеньор кот

1 / 4

Сосны дают отличную тень

Мне снова повезло. Третьи выходные подряд я встречаю на берегу моря. Вначале это был Бискайский залив на границе Франции и Испании, потом отель на берегу Атлантики, теперь - Адриатическое море. Определенно, мне везет. Сейчас днем я не хочу обгорать на солнце, и есть время рассказать о своей новой профессии, о ее плюсах и минусах. Думаю, за два месяца я уже кое-что понял.

Хотелось бы развеять некоторые мифы об этой работе. Скажу сразу: это касается водителя-международника именно в ЕС. Возможно, дома все немного иначе.

Мне рассказывали много ужасов про эту профессию, и хотелось бы поделиться личным опытом.

1. «Ты будешь работать днем и ночью за баранкой, времени на отдых не будет».

Это миф. По факту я работаю строго по тахографу, а с ним устать невозможно. За рулем я могу провести не более 9 часов в день и не более 90 часов за две недели. Ну, еще какое-то время дается на загрузку, разгрузку и заправку. Общая смена - до 13 часов в день. То есть начал работу в 6 утра - в 7 вечера изволь отдыхать, даже если ничего не делал за это время. Ночью тоже идут ограничения на езду: если я захватываю ночь, то смена длится не 13 часов, а 10. Ездить по ночам невыгодно, поэтому мы так не делаем.

2. «Сидячая работа - станешь инвалидом».

Тоже миф. Точнее, работа, конечно, сидячая, но, во-первых, ты не можешь ехать без перерыва больше 4,5 часов - потом обязан встать на паузу в 45 минут. По факту я делю этот отдых на две части: еду 2 часа, потом отдыхаю 15 минут, гуляю и делаю разминку. Потом еще 2 часа и ищу паркинг на обед. Обедаю, опять разминаюсь, еду еще часа два и снова отдыхаю (или иду в магазин). Дорабатываю день и вечером, конечно, опять иду гулять. Как минимум 10 тысяч шагов я делаю всегда. То есть все зависит от человека, и работа водителя здесь не сильно отличается от офисной.

3. «Будешь есть только фастфуд и макароны с тушенкой».

Это тоже миф. По факту я покупаю готовые обеды. Они довольно сбалансированные, вкусные и разнообразные, стоят в любом магазине по 2–3 евро за порцию. Ну еще в свободное время могу приготовить суп в скороварке. Добавляю к этим обедам овощи, орехи и фрукты — получается вполне полноценная еда. Например, сегодня у меня на ужин будет паста с гребешками в сливочном соусе. Очень даже неплохо! Готовые обеды хранятся в холодильнике неделю, и я просто заезжаю в магазин пополнять запасы.

4. «Тяжелая работа и постоянный стресс».

Тоже миф. Сейчас это легкая работа. Управлять машиной нетяжело: ты едешь на круизе по автостраде, слушаешь аудиокниги или разговариваешь со знакомыми. В WhatsApp мы устраиваем групповые звонки и довольно весело обсуждаем самые разные темы - время летит незаметно. В Европе хорошие дороги, понятные развязки, и в целом работа скорее спокойная.

Что еще важно: твоя зарплата не зависит от того, сколько километров ты проехал. Вчера я толкался в пробках, сегодня валяюсь на пляже - получу одинаково. Это тоже успокаивает.

Ремонтировать машину в случае поломки самостоятельно не нужно. Ну, конечно, если что-то по мелочи - могу попробовать исправить сам или лампочку поменять. А все, что серьезно - только сервис. У меня пока была одна поломка: я просто доехал до сервиса и пил там кофе, пока механики колдовали над машиной.

5. «Будешь видеть только логистические центры и обоссаные паркинги».

Тоже миф. Мои посты говорят сами за себя. Я посещаю разные города, отдыхаю на курортах, и у меня есть время на экскурсии. Вот куплю еще велосипед - и будет вообще здорово.

В общем, у меня сложилось впечатление, что водители специально ноют, чтобы отвадить желающих. Потому что это спокойная, не самая тяжелая работа, с помощью которой можно посмотреть мир. Деньги, конечно, не гигантские, но, в принципе, за что тут много платить?

В среднем в рейсе сейчас получают около 100 евро в день. Есть варианты и больше: например, на автовозе - 150 евро, но это куда более тяжелая и нервная работа. Я раньше работал на организации выставок, и вот там действительно были нервы, ненормированный график и катастрофически мало свободного времени. А деньги выходили те же.

Ну а сегодня вечером я опять пойду на море. Хорошо все-таки!

Всем удачи!

П.с самый главный минус , что ты далеко от семьи и это действительно минус.

центр города

Сегодня у меня странный день.

Вчера я выгрузил мебель в самом центре Парижа. На узкую улицу я не смог проехать из-за ремонта, и пришлось ехать задом два квартала по одностороннему движению. Хорошо, что полиция встала в начале улицы и никого не пускала, чтобы я смог проехать под «кирпич».

Затем я загрузился в двух местах в Париже и поехал в Бельгию, в аэропорт Льежа. Сегодня утром я выгрузил товар на таможне - и всё. Логист говорил: «Стой на паркинге, а я буду искать тебе работу». К вечеру он сказал, что ничего не нашёл, и попросил меня найти удобный паркинг в сторону Голландии. И вот я встал на пустой парковке и решил посмотреть небольшой городок в Бельгии.

1 / 3

Всюду кукуруза

Пройдя по тропинке вдоль кукурузного поля, я через пару километров вышел в этот городок (ну или деревню - я так и не понял, что это). Всю дорогу боролся с желанием нарвать кукурузы. Я знаю рецепт, как её быстро и вкусно приготовить: нужно прямо в початках, вместе с листьями, на 20 минут засунуть в микроволновку, потом достать и дать ей постоять минут 20. После этого можно убрать листья, посыпать солью, помазать сливочным маслом - и будет бомба! Микроволновка в машине есть, но и совесть у меня есть: это же чья-то кукуруза.

Сам городок очень маленький. Буквально раз - и я в самом центре.

В Бельгии нет своего единого языка, и в разных районах говорят по-разному. Но, услышав в магазине «хэлло» вместо «бонжур», я понял, что тут или немецкий, или нидерландский язык (вроде немецкий). Есть и замотанные в платки мусульманки, и в магазине за прилавком стоит Магомед, но это ж Бельгия - ничего удивительного.

1 / 4

Как таковых заборов почти нет

В Бельгии именно в таких местах очень чисто, уютно и безопасно. Тут напрочь отсутствуют заборы. Ну или они чисто для декора. Вот если собака во дворе или куры - тогда нормальный забор.

1 / 6

Специально ставят препятствия, чтобы не гоняли

Людей мало. Улицы очень узкие и кривые - это специально, чтобы не гоняли. В целом весьма прилично всё выглядит, и в таких местах Бельгия прямо выигрывает у Франции или Италии. Чисто культурно. Но, наверное, в Нидерландах ещё получше.

1 / 3

Местная серия вроде

Немного зайду не в свою степь. Меня иногда коробит, когда говорят, что тут чисто, потому что такой народ, а у нас народ другой. Нет. Люди везде одинаковые, и у нас вполне может быть так же и даже лучше — нам просто не хватает времени.

Скажу по своему роду. Мой прапрадед до революции работал грузчиком в порту. Потом вернулся в деревню, купил коня, коров, развёл хозяйство. Но случилась революция, и у него всё забрали в колхоз. Потом Гражданская война, Великая Отечественная, послевоенная разруха... И вот мой дед: трудился в той же деревне механиком и скопил аж 45 тысяч рублей на достойную старость. Хотел потом купить хороший дом, машину и пожить для себя, но опять всё потерял. Сейчас его сын, мой дядька, тоже развёл там хозяйство: у него и земли гектары, и свои трактора, и коровы, и пчёлы, и рыбу разводит. Дайте ему время - и он тоже будет жить как эти бельгийцы. Они же такие же трудяги, просто у них не было таких потрясений. Вторая мировая у них прошла куда тише, чем у нас.

Это, конечно, моё мнение, но Европа - это не про богатство, а про стабильность. Всё-таки 80 лет стабильности и жизни без потрясений дают о себе знать.

Ну да ладно. Гуляя по этим улочкам, я получаю удовольствие и всё больше хочу себе велик. Думаю, к зиме я его куплю - и тогда держите меня семеро! Тут в радиусе 50 километров уйма интересных мест, и можно доехать на велосипеде. Хочу купить складной и электрический. Недешёвые они, конечно, но надо.

Я только начал плотно курьерить, январь 25-го это был. Зима, ездить пиздец прямо, постоянно падаю, голени все в шишках и очень странного цвета. Я в самокате катаюсь, у нас стандартная зона радиусом километра два от даркстора. Падает заказ, везу, звоню в домофон. Хуй. Не отвечают.

Звоню на телефон.

— Ой, я же адрес не исправила, я домой заказала, а как теперь быть? 😥 Я же на работе сейчас...

— Адрес?

— Чичи-гага, тоси-боси.

Угу, не сильно далеко, в смысле километров пять. Но, сука, зима, обледенелые дороги и быстрее 25 в час хуй поедешь. А человек по ошибке домашний адрес не исправил. Значит, заказывает регулярно. Значит, каждый месяц сколько-то тысяч приносит.

Надо решать.

Звоню директору:

— Хуё-моё, фалян-туган.

— Отменяй, пусть перезаказывает, регламент-хуямент.

— Тут, блядь, 10-15 минут до неё доехать.

— Нихуя, хуямент-регламент.

И так несколько раз диалог по кругу повторился.

— Короче, заказ оплачен, товары у меня и я их хуй кому отдам, поеду отвезу. Регламент, сука, для человека, а не человек для регламента!

Бросил трубку. Злой нахуй. Звоню получательнице:

— Будет основательная задержка, минут 10-15 ещё надо. У меня тут уже таймер истекает, минуты через три у вашего заказа будет статус "Доставлен", это я кнопку нажму специальную. Вы, пожалуйста, не пугайтесь, я ваш заказ не присвою, я его привезу. Я сейчас звоню через самокатового робота, пожалуйста, запишите мой номер [*диктую*]. У вас там какое заведение по адресу, где вас найти?

Короче, сушичная. Или ролловая. В общем, японское чего-то. Ну, работает она там, хули поделать.

Воооооооот такенный сет роллов она мне сунула когда я заказ ей доставил, радостная была аж до задницы.

А у меня когда обратно ехал заднее крыло отвалилось нахуй, на колесо намотало, чуть не разбился к ебеням.

Я заебался жить в хостеле и снял хату. Это заебись.

Хата дорогая, это нихуя не заебись.

Зарплата позволяет её оплачивать. Это охуительно.

За эту зарплату я ишачу так, что прихожу в квартиру только поспать. Как бы обламывает немного.

Но я вроде как охуел, потому что в Питер я переехал только шестого июля, а на дворе пятое августа. Сейчас разъебаться с залогом (дай бог здоровья лендлордам что пошли навстречу и разрешили его не сразу по заселении отдать, а за две недели после переезда), раздать накопившиеся долги и можно чувствовать себя более-менее.

Я сильно ограничил поддержку семьи, тысяч 10-15 суммарно маме и сестре в месяц засылаю, потому что уже не очень вывожу их финансово подпитывать в поезнем количестве.

Чуток сорвался когда сестра собралась банкротиться и спросила, смогу ли я ей одолжить на ежемесячный платёж по банкротству если что. 20 тысяч там, вроде немного, но я понимаю, что его придётся платить мне если соглашусь один раз выручить.

Очень сильно ругался матом, там слов много, но смысл простой: я в ноябре 24-гг вышел из тюрьмы, на четвёртый день свободы уже начал работать изо всех сил и всё заработанное отдавал маме и сестре. Ну просто потому что семья у нас бедная. Отдыхал я только если здоровье подводило. И в декабре я полностью охуел от такой жизни и до весны ушёл в спячку чтобы не выстрелить себе в лицо ибо заебало. Ну как бы я в прошлом январе уехал в Москву чтобы раздать сотку долгов и у меня всё ещё сотка долгов, потому что моя семья стала жить сильно лучше.

Моими стараниями.

Я осатанел, пообещал устроить запойного мужа сестры на работу с высокой зарплатой, прислать к нему работодателя, который сунет его в багажник и повезёт работать на пару лет и будет ей пересылать его зарплату, тогда и банкротиться не потребуется.

Очень сильно я обозлился тогда.

Короче, не общаемся уже пару недель.

Наконец-то закончилось моё заточение в Испании, и мне нашли груз во Францию.

1 / 4

Я ехал по этому мосту

В субботу я привёз мебель в город на западном побережье Франции, и снова выходные на берегу океана. Тут мне уже фирма сняла отель, чтобы я мог отдохнуть от кабины и дороги. Ну и появилась возможность погулять по этому городу.

Тут расположены огромные верфи, на которых собирают гигантские лайнеры. Ещё тут красивый мост и старая база подводных лодок. Именно отсюда немецкие субмарины отправлялись топить корабли в Атлантике.

1 / 6

Даже радары у немцев тогда были

База, конечно, впечатляет. Особенно толщина крыши: это несколько метров бетона, потом пустое пространство и сверху ещё толстые бетонные балки. Ну понятно, она должна была выдержать бомбардировки союзников.

Отправился на крышу - не уверен, что можно, но всё открыто. Погуляв там, я увидел внизу деревянные мачты старинного корабля, но потом разглядел, что он затонул и из воды только мачты и торчат. Ну, ещё посетил верфи и посмотрел, как собирают корабли. Моторы для них, конечно, впечатляют — размером с дом.

1 / 9

Обычный приморский городок

Вечером отправился по набережной. Немного смущало количество арабской речи и замотанных в мешки женщин, но тут верфи и завод Airbus, поэтому работает много иностранцев. Море тут весьма условное: дело в том, что город находится в устье реки, вода мутная, холодная, и купаться совершенно не охота.

Чем больше работаю, тем больше мне нравится. Позагорать, искупаться в океане, да ещё и за деньги! Не понимаю, кто говорит, что это тяжёлая работа - ничего пока трудного.

Итак, я провёл выходные на берегу Бискайского залива и рано утром в понедельник отправился в Испанию. Мой путь пролегал на завод в подмадридье. Поначалу я преодолевал горы. Подозреваю, что они красивые, но в 4 утра ещё темно, и я ничего не увидел. Зато в Испании дешевле топливо: дизель стоит всего 1,6 евро. Против 2,3 во Франции - это отлично.

1 / 4

Я клин иствуд

Дальше рассвело, и я наконец-то увидел Испанию. Я тут уже был, но прилетал на самолёте по работе и саму страну совсем не видел. А посмотреть есть на что - как будто попал на другой континент! Больше всего это похоже на Дикий Запад или Калифорнию: пустыни, каньоны и кактусы. Причём я узнал, что некоторые вестерны снимали вполне себе в Испании.

Виды были захватывающие. Ещё удивляло малое количество машин на дорогах: ну, конечно, возле Мадрида их хватает, но на автострадах почти никого. После Германии или Италии удивляет.

Ну а дальше начался ад. Логист говорит, что пока загрузки нет и будем стоять. Отстоял понедельник, был уверен, что уж во вторник он найдёт, куда меня послать, но нет - я целый день стою на парковке. И беда в том, что в Испании высокий уровень криминала, и воры могут залезть в машину даже днём. Так что никуда не пойти. Да и не особо охота, когда на улице больше +40 °C. За день моя машина глушилась максимум на час.

Что в Испании хорошо, так это дешёвые продукты, особенно фрукты: персики по 90 центов или виноград по евро - это супер! Зато бегают сольпуги - это большие насекомые с огромными челюстями, похожие на смесь паука и скорпиона. Говорят, тут и скорпионы есть, но я не видал. На парковке я кормлю местных котов и муравьёв.,

1 / 2

Местный паучок

Сегодня ночью ко мне приехал коллега из моей фирмы, у него уже есть загрузка на завтра. Мне же логист грозит, что будем стоять неделю. Хорошо, что этот простой оплачивается как обычная работа, но нужно быть в машине и готовым поехать в любую минуту - это напрягает.

1 / 2

Такое игристое стоит всего 10 евро

А вообще скоро август, и работы почти не будет: Европа уходит в отпуска. Они иногда прямо закрывают фирму и вешают табличку «Увидимся в сентябре». Любят они отдыхать. Пока обзоры на города не делаю - нет ничего интересного.

Этот рассказ про знакомого вам Майора Вихря. А если не читали про него, то можно познакомиться с этим фельдшером в этих постах:

Медаль

Лакомка

Дрянь

Инфекция или хирургия

Я же не врач

Работа в службе Скорой медицинской помощи состоит не только из вызовов. Это и приём смены, и перерывы "на отдых и приём пищи", и случайный сон во время незапланированного отдыха, общение с диспетчером и администрацией отделения СМП, и собрания с учёбой, так же различные проверки. Можно сказать - из рабочих моментов.

Передача укладок на Скорой происходит в утреннюю пересменку. Помощник со старой смены передаёт укладки вновь прибывшему медику. Все укладки должны быть чистыми, а медикаменты и расходники пополнены. Расходники - это системы, шприцы, катетеры и прочее. Машина, в которой отработала бригада тоже должна быть чистой. В ней не должно быть следов крови, рвотных масс и испражнений пациентов. То есть, если тебе в машине нагадили, то ты должен её сначала помыть, а потом уже передавать другим людям. Тоже самое и с укладками.

Но иногда всё же бывает, что загрязнение небольшое, и помощник не заметил его. Например пара капель крови на ящике или на сиденье автомобиля, после пациента с травмой. В таких случаях я, как и многие другие, просто убираю грязь. И говорю коллеге: "Там была кровь. Я убрала. Будь в следующий раз внимательнее". Но некоторые мои коллеги прежде чем убрать косяк предыдущей смены, сообщают старшему фельдшеру о нём. В этом случае бригаде пишется замечание в журнал дефектов: "Нарушение санэпидрежима". За такое замечание бригада автоматически лишается премии за месяц. Один раз и я вынуждена была подойти к старшему фельдшеру с этим вопросом. А дело было так.

Утром не успела я зайти в здание отделения Скорой медицинской помощи, как мне навстречу попался Майор Вихрь.

- Я всё списал. Сама пополнишь, а мне некогда, - сказал мне Майор Вихрь и ушёл.

Я пошла переодеваться, а затем принимать смену. Набрав у старшего фельдшера в коробку списанные ранее препараты и расходники, отправилась в помещение для укладок. Раскрыв ящик я несколько огорчилась. Прежде чем пополнить укладку, мне её пришлось помыть, так как она изнутри была забрызгана кровью. Отмыв кровь со стенок укладки и с нескольких ампул, я пополнила её. Взяла тонометр, чтобы свернуть его аккуратно, и лишь тогда увидела, что манжета пропитана кровью. Таким тонометром измерять давление пациентам нельзя. Необходимо сменить манжету на чистую, а грязную замочить в дез.растворе. Её потом постирают. И ничего в этом страшного нет. При условии, что в обработку её отдаст тот кто замарал.

Взяла я тонометр и отнесла старшему фельдшеру. Манжету мне заменили. Номер бригады, которая передала грязный тонометр, записали. Не успела я вернуться к укладке, как нашей бригаде дали вызов. Я проверила всё, кроме кардиографа. Просто не успела, так как огрехи предыдущего помощника исправляла. Кардиограф я проверяла уже в пути.

Открыла я кардиограф и крепко выругалась. После этого сфотографировала его, и выслала фотографию старшему фельдшеру. Я реально разозлилась, ведь кардиограф был весь в крови. Мне даже захотелось узнать, что такое было с пациентом, что он всё, даже кардиограф, кровью залил? Кровью был забрызган монитор аппарата. В крови были провода и присоски грудных отведений. Прищепки от стандартных отведений были в сгустках крови.

Пришлось мне всю дорогу отмывать кардиограф, периодически матеря Майора. А когда я вернулась с вызова на базу ко мне подошла врач, с которой работал Майор Вихрь, и сказала:

- Ты зачем Майора подставила? Сказала бы мне, я бы сама помыла всё.

- Ага. И манжету от тонометра постирала, и за пару минут её высушила? А затем со мной на вызов поехала, и всю дорогу кардиограф отмывала? Ты так это видишь? Было бы там немного крови на ящике, я и сама отмыла. А так извини. А что за больной был, что столько крови? Ножевое в грудную клетку?

- Нет. Что ты! Это отёк лёгких мы лечили. МВ вену пропорол и всё кровью залил.

Вот так я подставила человека. Но совесть меня отчего то не беспокоит.

Читать строго под музыку

Сегодня я вернулся с работы. В робе, которая вся в цементе. Даже не переоделся, пришёл как есть, потому что сил уже не было переодеваться.

В Коммунальное хозяйство я устроиться не смог — мест не было. Пошёл в контору разнорабочим. Думал, буду по мусоркам ездить, махать лопатой. А вместо этого — бетон. Цемент. Опалубка.

И конечно, в день, когда мы заливаем бетон, в городе отключают воду на сутки. Пришёл — ноги чёрные, мыл в тазу с чайника.

На прошлой неделе я ещё махал лопатой на мусорке — знал, что делать, был свой ритм, можно было перекурить, когда надо. А с этого понедельника Начальник решил, что мы будем строить. Я не строитель, я мусорщик. Но теперь я таскаю вёдра с цементом, заливаю опалубку, собираю щиты для забора. И это не разовая акция — похоже, на всю неделю. Раньше я даже не знал, что такое опалубка, а теперь я в ней по колено. Это не та работа, на которую я подписывался, но выбора нет. Надо — значит надо.

Болел неделю. Сейчас кашель ещё есть, но на работе нельзя болеть. Особенно когда ты на ГПХ — прогулял, денег не будет. Поэтому выхожу. Потому что выбора нет.

Сегодня мы носили вёдра с жидким цементом. Втроём, хотя по идее надо пятерых. До обеда — заливка, после обеда — щиты для опалубки. Устал, как сука. Правое колено дало о себе знать — не болит, но при нажатии неприятно. Помазал Ревмалгоном, покраснело — это согревающий эффект, нормально.

И знаешь, что меня бесит больше всего? Не работа. А то, что за ту же сумму я мог бы подметать улицы в Коммунальном хозяйстве, но там не было мест.

Дворникам там платят примерно 36 500 рублей на руки за 21 смену. У меня по ГПХ написано 43 000, но после вычета 13% НДФЛ на руки выходит примерно 37 400 рублей. Разница — меньше тысячи рублей. То есть я таскаю бетон и работаю в грязи, а мог бы просто подметать улицы за почти те же деньги. Но там не было мест.

Или то, что Начальник подъезжает, припарковывается, смотрит на нас минуту и уезжает. Просто чтобы показать, что он есть.

Когда работаешь, начинаешь замечать странные вещи. Как водители мусоровозов сидят в кабине, а штурманы тыкают в планшет — и получают больше, чем мы, таскающие вёдра. Не злюсь на них, просто вижу, как устроена система.

Но я не нытик. Я не могу выбирать, когда болеть. Я заболел на прошлой неделе, а не на этой. Если бы я болел на этой, я бы не таскал бетон. Но, когда болеть выбирать нельзя. Можно только перетерпеть.

До 7 августа мой договор. Дальше — посмотрим. Может, Начальник скажет «не будем продлевать», может, скажет «продлеваем». Мне похер, честно. Отработаю второй месяц, как надо, потому что в сентябре мне ложиться в дурку. Свои планы никто не отменял.

Работа не выбирает, кто ты. Ты выбираешь, как к ней относиться. Я отношусь честно — через силу, но я иду. Потому что это единственный способ остаться собой.

А дальше — неизвестность. И это, наверное, единственное, что я знаю точно.