Всем привет. Меня зовут Dzianiska, я белорус, который сейчас живёт в небольшом польском городе.



Прошу сильно не пинать это мой первый пост. Постить буду только свой контент.

Это пробный пост. Всем спасибо.
Сохраняй посты, комментируй и ставь оценки
Всем привет. Меня зовут Dzianiska, я белорус, который сейчас живёт в небольшом польском городе.



Прошу сильно не пинать это мой первый пост. Постить буду только свой контент.

Это пробный пост. Всем спасибо.

Они принудительно выводят из организма избыток солей
В одном литре морской воды растворено около 35 граммов соли, в основном поваренной. Однако в крови и тканевой жидкости большинства морских рыб концентрация солей втрое ниже. Это создает сильное осмотическое давление (то есть давление, возникающее между растворами разной концентрации при их соприкосновении). Оно «отсасывает» воду из организма рыбы. И хотя ее покровы препятствуют оттоку жидкости, некоторое количество воды все же теряется через жабры, слизь, экскременты и т. д.
Восполняя этот убыток, рыбы пьют морскую воду и внутри организма «опресняют» ее, выводя лишние соли — частично через кишечник, но в основном через жабры. За это отвечают так называемые клетки Кейс — Вильмера, в мембранах которых расположены специальные белки, выносящие ионы солей во внешнюю среду.
Привет, дорогие друзья!
После такого, я не имела права не ответить!

Я хочу начать с того, как мне приятно и лестно видеть, что вы так много тегали меня и помнили обо мне, даже когда я не была с вами по некоторым причинам!
Проще сказать, что я в афиге...
Даже "минусы" всё еще тут 😁
Скучала, сильно, Капибара вызывает привыкание, даже зависимость
Всё это время, была ридонли и наблюдала за происходящим и тем, что происходит в обсуждаемом сейчас: с многими комментаторами согласна. И хочу так же напомнить всем нам один девиз, который был на том старом, добром сайте, ибо его некоторые забыли:
Я несу сюда то, что хочу видеть от других!
И если сложить это с местным "Капибару делаете вы!", то должно получиться то, ради чего мы все здесь.
Так вот: я буду нести сюда всё то, что хочу видеть сама. А своё это или не своё - не важно. Если не нравится принесённое, то минусы еще не отменили - пользуйтесь 😁
И скажу немного о хорошем:
Вижу новых авторов, эволюцию старых, хочу особенно отметить Тёмыча и Якова - ваше писательство стало выше уровнем, правда, тренировки не проходят даром! Думаю вскоре, после рекламы, обзаведётесь кучей подписчиков)))
Кстати о рекламе...
Я была приятно удивлена тем, как вы самоорганизовались и скинулись на рекламу сообщества — это действительно говорит о вашей преданности общему делу и взаимопомощи. Вот оно - сообщество мечты! Вы — самые лучшие и добрые люди в интернете, и это большая честь находиться вместе с вами на заре развития ресурса! ❤️
Люблю вас, мои хорошие!
Чисто полькое ДТП. Автор поста в телеге озадачился сколько "курв" произнёс водила регистратора?
Я насчитал 8...
Подписчики «королевы марафонов» Елены Блиновской скидывали налоговой небольшие платежи по сто, тысяче рублей, пытаясь ее спасти, сообщила представитель ФНС.
Просто ржудослез...
Абсолютно необучаемое стадо баранов...
Помните Икарусы, ЛиАЗы - гармошки? Молодёжи нравилось находиться как раз на круглой платформе во время поездки.

Так вот, история подобных тандемных автобусов началась в далёких 1930х годах в итальянском Милане. Город переполнен жителями, транспортная структура не справляется с пассажиропотоком. Ладно, транспортную сеть модернизировали, но появилась другая проблема - теперь уже автобусы не справлялись.
Просто так увеличить длину не получалось - не хватало клиренса на крутых дорогах Милана, да и рама становилась безобразно тяжёлой. Решение в лоб - присобачить к обычному автобусу второй, но если делать по прицепной схеме - теряем пространство для пассажиров и безопасность.
Во второй половине 1930х нашли решение: и пустили его не только в автобусный парк, но и в троллейбусный.


И вот что у них получилось


Американцы, кстати, тоже не отставали

А вот уже привычные нам “гармошки” сделал уже венгерский Ikarus в 1965м году(начало серийного выпуска). По крайней мере я не нашёл данных о более ранних “сочленённиках” с двумя степенями свободы.

Так что и страны СЭВ тоже частенько были впереди планеты всей.
В центре истории — сильный, справедливый и очень уважаемый в округе кузнец (kowal), который помогает людям и умеет держать в узде нечистую силу. Ему противостоит жадный и наглый староста (местный начальник), ведущий разгульную жизнь, грабящий жителей и творящий произвол на своей территории. Староста боится только кузнеца и старается держаться от него подальше.Из-за своей алчности староста ввязывается в опасную сделку с дьяволом (diabeł, в польском фольклоре часто зовут Boruta). Дальше начинается цепочка хитрых событий, где сталкиваются жадность, сила духа, смекалка простого труженика и коварство нечистого.
Был разработан как компактное и доступное транспортное средство для городских перевозок. Его компактный размер делал его идеальным для передвижения по узким дорогам и парковки в тесных местах.

В 1950-м году парижский туроператор Groupe Cityrama заказал компании Currus производство футуристичного двухэтажного автобуса на базе шасси грузовика Citroёn U55.

Комментарии