Инструктор помогает молодому десантнику совершить первый прыжок

...

..

"А, тут креселко."

Мейн-кун по кличке Миттенс летел с хозяевами из Крайстчерча, Новая Зеландия, в их новый дом в Мельбурне, Австралия, 13 января. После приземления пассажиры три часа ждали котика, однако выяснилось, что борт он так и не покинул и улетел обратно в Крайстчерч.
Выяснилось, что грузчики не заметили клетку с Миттенсом в грузовом отсеке Air New Zealand. Хозяева попросили о помощи компанию, организовавшую перелет для питомца. Они встретили котика в аэропорту и снова отправили в Мельбурн. Всего животное провело в небе около 22 часов подряд.

Оказавшись на руках у своей хозяйки, Миттенс очень обрадовался. Авиакомпания пообещала провести расследование и возместить все расходы, связанные с путешествием кота.

Источник 

Американская компания Sceye сообщила о завершении новых испытаний своих стратосферных дирижаблей. Серебряные воздушные суда представляют собой универсальные платформы связи для покрытия больших площадей с малой плотностью населения, чтобы предоставить местным жителям услуги связи и интернета без строительства вышек.

Стратосферный дирижабль Sceye во время суточного полета 15 августа продемонстрировал способность заряжать свои батареи в течение светового дня с помощью системы гибких солнечных панелей, а затем использовать эту энергию, чтобы находиться в воздухе на высоте 18,5 тысячи метров всю ночь.

Согласно планам компании, находясь в воздухе (предположительно, в течение нескольких месяцев), стратосферный дирижабль будет способен выполнять и такие задачи, как предоставление широкополосного интернета удаленным от цивилизации сообществам, вести мониторинг климата и окружающей среды, а также отслеживать лесные пожары и другие стихийные бедствия.

Стратосферный дирижабль Sceye уже совершил в общей сложности 20 испытательных полетов, еще два запланированы на конец 2024 года. Если они пройдут успешно, компания Sceye планирует ввести свои аппараты в коммерческую эксплуатацию в 2025 году.

Солнышко пригрело и я решил побаловать кота рыбкой. Быстро собравшись и поймав 2 червяка я отправился на свой прудик. Конечно надежда была на карася, но он еще спит. Поэтому ротанчиков пришлось мармышить. 

Рыжик похоже немного забыл что такое рыба, но инстинкт быстро взял свое 

Второго тоже захрумкал довольно урча

Рыболовный сезон по открытой воде 2025 года объявляю открытым

Сегодня утром наш котик первый раз в жизни увидел снег

Увиденное ему абсолютно не понравилось и он не понял что это случилось со знакомым с детства пейзажем. В итоге категорически отказался выходить на улицу

Еще о самом лучшем и красивом котики на свете здесь 

Смотрела передачу про космос. Наверно, случайно показали дом)

Представленное изображение называют первой фотографией кота в мире (1880-1890 гг.), а ее автора, Гарри Пойнтера, любителем животных и, одновременно, нового вида искусства — техники рисования светом или просто фотографии. Известно также, что в 1872-м он сделал сотни фотографий своих кошек и только в 1884-м издал отдельный фотоальбом. Можно предположить, что данный снимок был наиболее популярным среди прочих и по праву заслужил свое главенство над остальными.

Большую часть своей жизни я жила с кошками. С людьми, конечно, тоже жила, но в доме непременно жила кошка или кот. Хочу рассказать вам про мою любимую кошку Катю.

Родилась Катя в 1992 году у кошки, жившей с подругой моей мамы. Та кошка была очень самостоятельной - гуляла сама по себе и преимущественно на улице. Домой приходила спать, есть и рожать. В очередной раз кошка нагуляла котят. Котят раздали, а один котёнок остался. Мама мне и предложила котёнка. А я согласилась. И ни разу не пожалела об этом. Вот моя Катя на фотографии.

 Катя была красавицей - пушистая, чёрная на спине шерсть, опускаясь к животу становилась светлее, приобретая цвет молочного шоколада. На животике она ещё и кудрявая была. Когда Катя была маленькой, у неё ещё грива была - как у льва какого-нибудь. Потом грива исчезла, но кудряшки на пузике остались. У котёнка уже было имя - Катя. На другие имена она не откликалась. Очень ласковая кошечка. Когда я приходила домой, она встречала меня всегда у порога, мяукала и бежала в комнату на диван. Ложилась, и звала меня к себе, чтобы я её погладила. Даже еду отказывалась есть, пока обряд поглаживания на диване не будет выполнен. Такая милая. Катя была исключительно умна. И очень чистоплотна. Свой ум она показала сразу, как появилась в нашем доме. Я ей показала где стоит её туалет и сказала:

- Какать и писать будешь сюда. Поняла?

Катя поняла и сразу освоила туалет. Не буду врать - были случаи, когда она ходила по своим делам не в туалет. Несколько раз она писала в тапочки к мужу (теперь уже бывшему моему мужу). Но каждый раз это было после того, как он её этим тапком лупил. (Но не будем о больном.) Я считаю вполне оправданным поступок Кати. Но чтобы просто так, без причины, нагадить где-нибудь? Никогда. Был ещё один случай. Но деваться Кате было некуда.

Это было летом. Жили мы тогда на третьем этаже. Балкон без решёток и остекления. Муж в тот момент работал (иногда на него находило, и он устраивался на работу). Я не помню в какой организации он работал на тот момент, но место работы было в нашем городе. Я тоже работала, но не на Скорой. Вроде бы тогда это был киоск. Но это неточно и не имеет значения. Главное, что нас не было дома. Вернулись мы домой почти в одно время. А Катя нас не встречает. Что случилось? Уж не заболела-ли она? Стали искать. Нигде кошки нет. Однокомнатная квартира - прятаться негде. И балкон закрыт. На всякий случай заглянула на балкон - вдруг она там? Кати там не было, зато была лужица мочи и кучка какашек. Оказалось вот что. Муж приходил на обед домой. Так как было жарко, открыл балкон. Уходя на работу, балкон закрыл. Но не убедился, что кошка с него ушла. Как представлю, что Катя рвалась домой, просила впустить её обратно, и всё тщетно. Физиологические потребности взяли своё - кошка использовала балкон как туалет. Катя очень чистоплотная. У неё было на тот момент два горшка. В один она ходила по маленькому, а в другой - по большому. По быстрому "закапывала" всё, и уходила в квартиру. А тут уйти некуда. И она спрыгнула с балкона.

Поняв, что произошло, я сначала позвала Катю с балкона, чтобы понять тут она или нет. Но мне ответила тишина. Тогда я рванула вниз, обежала дом (балкон у нас выходил на другую сторону) и стала искать кошку. Она сидела под кустом в десяти метрах от балкона. К счастью, ничего себе не сломала. И никто её не обидел. Конечно, я её всю загладила и зацеловала. Мужу было стыдно за свою оплошность. И больше подобное не повторялось.

Вчера прототип-демонстратор Boom Supersonic XB-1 впервые поднялся в воздух. XB-1, также называемый "Бэби-Бум", представляет собой демонстратор технологий  в масштабе втрое меньше будущего более крупного 55-местного сверхзвукового авиалайнера, известного как Overture, с помощью которого Boom надеется встряхнуть как коммерческую, так и военную авиацию.

Первый полет состоялся в воздушно-космическом порту Мохаве, Калифорния. Boom опубликовал видео, на котором XB-1 показан во время взлета, а также во время полета над пустыней. В этом же воздушном пространстве над “Долиной испытательных полетов” в прошлом выполнялось много исторических первых полетов, включая X-1 Bell, североамериканский X-15 и Lockheed SR-71 Blackbird.

"XB-1 совершил полет в том же  воздушном пространстве, где Bell X-1 впервые преодолел звуковой барьер в 1947 году", - сказал Блейк Шолл, основатель и генеральный директор Boom. "Я с нетерпением ждал этого полёта с момента основания Boom в 2014 году, и он знаменует собой самую значительную веху на нашем пути к тому, чтобы предложить сверхзвуковые путешествия пассажирам по всему миру".

По словам специалистов, XB-1 "выполнил все поставленные перед ним задачи" во время своего первого полета, "включая безопасное и успешное достижение высоты 7120 футов (2 170,07 метров прим. Drumweld ) и скорости  238 узлов (440 км/ч прим. Drumweld)". Самолет летел в общей сложности менее 30 минут.

Пока XB-1 находился в воздухе, команда выполнила первоначальную оценку управляемости самолета, включая проверку скорости полета с помощью самолета T-38  и оценку устойчивости самолета при посадке (под большим углом атаки)", - отмечается в отчете компании.

Самолетом управлял  летчик-испытатель Билл  Шумейкер, который рассказал о сегодняшних событиях следующее. "Все в команде XB-1 должны невероятно гордиться этим достижением. Для меня было честью разделить это путешествие со столькими преданными своему делу и талантливыми профессионалами. Опыт, который мы приобрели при достижении этого рубежа, будет бесценен для возрождения компанией Boom сверхзвуковых полетов".

Летчик-испытатель Тристан Бранденбург, пилотировавший самолет T-38, который следил за XB-1 в воздухе, сказал: "Находиться в воздухе с XB-1 во время его первого полета - это момент, который я никогда не забуду. Команда упорно работала, чтобы достичь этой цели, и то, что сегодняшний полет завершился успешно, является огромным достижением для всех нас".

XB-1 имеет длину 62,6 фута (19.05 метров прим. Drumweld)  и удлиненную форму дельтовидного крыла с размахом крыльев 21 фут (6,4 метра прим. Drumweld). Демонстратор "использует самые современные технологии", чтобы "обеспечить эффективный сверхзвуковой полет, включая композиты из углеродного волокна, передовую авионику, оптимизированную цифровым способом аэродинамику и усовершенствованную сверхзвуковую двигательную установку", подчеркивает Boom.

Его силовая установка состоит из трех турбореактивных двигателей General Electric J85-15 (таких же, как у F-5 Freedom Fighter), которые в совокупности обеспечивают тягу более 12 000 фунтов. Ожидается, что максимальная скорость XB-1 составит около 2,2 Маха (2 637 км/ч прим. Drumweld).

Теперь, когда состоялся его первый полет, Boom собирается расширить диапазон полета XB-1, чтобы подтвердить его летно-технические характеристики и управляемость до 1 Маха и быстрее. Когда это произойдет, Шумейкер снова будет находиться в кабине пилота для первого сверхзвукового полета.

Конечно, это достижение представляет собой огромную веху для компании, и особенно для ее будущего сверхзвукового авиалайнера Overture. Длина Overture от носа до хвоста составит 201 фут, и теоретически она сможет развивать крейсерскую скорость 1,7 Маха (2 098 км/ч прим. Drumweld) и максимальную скорость 2,2 Маха. По словам Бума, его максимальная дальность полета составит 4500 морских миль (8 334 км. прим. Drumweld).

отсюда

Тэкс,  всем привет ) 

Увидал в комментариях на пикабу) что есть такое чудо, как капибара))) желаю успеха проекту. И буду сюда тоже пилить свой контент. Первый пост будет масированый ) этакий перепост моих постов с пикабу. 

П.с. пишу от имени кота ))) ну что, погнали кожаные )

3.01.24

Всех с добрым утром, проснулся в отличном настроении, на работу идти не надо.

4.01.24

Кожаные доели последний тазик оливье. Я в ах#е.

5.01.24

0Сегодня ночью специально/нечаянно лёг жопой на лицо хозяина. Тот проснулся и сказал: "не сегодня".Честно говоря, я в недоумении.

6.01.24

Думаю устроить квартирный марафон на 40км. Стартую ночью.

7.01.24

Марафон провалился на 20метре после старта. Дикий тапок ликвидировал спортсмена. Хряпнул валерьянку за православное Рождество. Ну а чем не повод?

8.01.24

Мужик уехал в командировку. Хозяйка ночует одна, буду тупить в темноту с выпучеными глазами, что бы понервничала. 

9.01.24

Дружу с домовым. Только из за того что в него никто не верит. 

10.1.24

Хозяйка уронил горшок с растением на кухне, я это увидел.После сама себя отругала, чтоб показать, что закон - для всех.Похвально.
11.1.24

Домвой с#ка подставил, опрокинул цветок. Всё же правила не для всех. 
12.1.24

Кожаный приехал с командоса. Мне не че не привёз. Даже не знаю, настроение такое - обои в прихожей расцарапать. I

13.1.24

После обоев меня весь день искали, думали я сбежал. Сижу весь день в шкафу, стелс режим.

14.1.24

Сильно вчера стресанул, пришлось ночью нарыгать возле кровати. Кожаный орёт, смотрю надменным взглядом с капелькой презрения.

15.1.24

Сегодня хозяйка искала платье в шкафу, пять раз нашла меня, потом только платье. Мистика. 

16.1.24

Сожрал шнурок с ботинка и мишуру, Которая все ещё украшает мой дом с нового года. Не знаю зачем.