Милый Запад

В запрещенной в РФ сети «Инстаграм»* от лица 15-летнего Адама Кадырова 28 сентября появился пост, который, вероятно, связан с избиением арестованного жителя Волгограда Никиты Журавеля в СИЗО.

«Можешь сплетничать, ненавидеть, завидовать и обсуждать меня. Но мы же оба понимаем, что при встрече ты будешь мне мило улыбаться…», — написал Адам.

Сетевое издание «Новые Известия on-line»

Средство массовой информации зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций, регистрационный номер серия ЭЛ № ФС 77-79279.

https://newizv.ru/news/2023-09-28/ty-budesh-mne-milo-ulybats...

Несмотря на бытовавшую на Диком Западе поговорку: «Бог создал людей, а Мистер Кольт уравнял их», большой популярностью и у бандитов, и у представителей закона пользовался и дробовик. Аризонский шериф Джон Слаутер (John Horton Slaughter, 2 октября 1841 - 16 февраля 1922) однажды сорвался на дотошного журналиста, мучившего его вопросом, почему в погоню за бандитами он берет с собой дробовик, прорычав в ответ:

– Чтобы убивать людей, чертов тупица!

Эту историю мне рассказал врач, работающий на нашей скорой. Было это в начале девяностых годов в Екатеринбурге. Далее записано со слов врача.

Передали реанимационной бригаде Скорой помощи вызов - ножевое ранение у ребёнка. Возраст пять лет. Естественно, бригада летела на вызов под спец.сигналами. Открыл дверь в квартиру какой-то мужчина и показал на девочку, которая лежала без сознания в коридоре. В области сердца была ножевая рана, но девочка была ещё жива. Нож валялся рядом. Медики сразу приступили к оказанию медицинской помощи.

Родителей не было дома, но были дед с бабушкой. Дед был пьян, а бабушка слепа. Пока медики собирали систему, вкладывались в вену и совершали другие манипуляции, родственники рассказали, что случилось. А произошло вот что. В дверной звонок кто-то позвонил. Девочка побежала к дверям и спросила:

- Кто?

- Это дядя Вова. Друг папы. Открой.

Девочка знала дядю Вову, поэтому двери открыла. Вова был пьян. Зайдя в квартиру спросил дома ли папа. Отца девочки не было дома. Тогда Вова сказал:

- Твой папа должен мне бутылку водки. Где она?

Девочка не знала ничего про водку. Также как и бабушка с дедушкой. Тогда Вова воскликнул:

- Ну тогда вот твоему папе за это!

И ударил девочку ножом в грудь. Девочка упала.

Реанимационная бригада очень быстро оказала необходимую помощь на адресе, затем бегом отнесли ребёнка в машину и поехали в ближайшую больницу, которая могла провести необходимую операцию. Врач бригады по рации связался со старшим врачом смены и попросил сообщить в больницу о том, что везут сложного больного:

- Сообщите в первую областную, чтобы встречали и операционную накрывали. Везём проникающее ножевое в сердце. Ребёнок пять лет.

- Но вы его должны в девятую больницу везти.

- Не довезём. До Серафимы Дерябиной (именно там находится первая областная детская больница) ехать ещё пять минут, а до "девятки" сорок. Звони. Пусть в первой встречают.

Бригаду встретили в приёмном отделении. Не перекладывая на больничную каталку пострадавшую, прямо на каталке Скорой повезли в операционную. На операционный стол девочка легла живая. К сожалению её так и не удалось спасти. Об этом наш врач узнал вечером. Тогда же на подстанцию приехали из милиции брать показания. Спросил милиционера о преступнике:

- Узнали хоть кто этот гад?

- Конечно. Да ты его видел. Он вам двери в квартиру открыл. А потом пошёл домой. Там мы его и взяли.

Ещё через несколько дней наш врач разговаривал со знакомым следователем. И от него он узнал, что Вова не дожил до утра. Преступника привезли в СИЗО. И ночью его убили сокамерники.

Ну вот что в головах у таких индивидуумов как Вова? Жизнь ребёнка прировнял к бутылке водки. Безумие какое-то.

Может ли быть что-то хуже смерти ребёнка? Да. Например, такая смерть.

18 сентября, около 8 часов утра, во дворе школы N57 по улице Белореченская, 25, в Верх-Исетском районе города Екатеринбурга обнаружено тело 14-летней девочки. У девочки была разрезана одежда, перерезано горло, отрезаны молочные железы и половые органы. И перед смертью она была изнасилована. По полученным от судебного медицинского эксперта данным, причиной смерти девушки явились повреждения внутренних органов от причиненных ножевых ранений тела. "Личность погибшей девочки была установлена – это ученица восьмого класса школы N57 1997 года рождения по имени Ольга". Стало известно, что девочка воспитывалась в неполной семье. Той ночью на не ночевала дома, а свидетели видели девочку в компании молодых людей неподалеку возле стадиона, где впоследствии было найдено ее тело. Стали проводиться розыскные мероприятия. В СМИ писали, что "Расследование этого жесткого и дерзкого преступления находится на личном контроле руководителя следственного управления СК России по Свердловской области Валерия Задорина и прокурора Свердловской области Юрия Пономарева."

Но понадобилось 6 лет, чтобы убийство раскрыли. По данным следственного комитета, сыщики проверили алиби 4,5 тысячи мужчин, провели более тысячи сложных экспертиз, в том числе ДНК, опросили более 7 тысяч человек во время обхода квартир. Силовики объявляли награду в миллион рублей для того, кто сможет пролить свет на страшное преступление. Даже был один самооговор. Женщина написала явку с повинной, указав, что убила девочку из личной неприязни.

Убийцей оказался ранее не судимый 47-летний Андрей Черняев — индивидуальный предприниматель с собственной фирмой электриков. Он жил через два дома от стадиона, на котором нашли тело убитой. Черняева приговорили к 24 годам колонии, в мае 2019 года он попытался обжаловать приговор, но не смог.

На запад: путешествие начинается. Мы решили отправиться навстречу солнцу на полностью оборудованных колясках с восточного побережья континента. Чтобы испытать Урал и себя, путешествие пролегало более чем на 3200 километров на запад, от холмистых лесов северо-востока через бескрайние равнины Среднего Запада к нашему самому дальнему от дома пункту назначения: Бьютт, штат Монтана.

Мы бы повернули налево и отправились на юг, в Вайоминг, Юту и Колорадо, останавливаясь в самых знаковых местах Запада: Йеллоустоуне, Гранд-Титоне, Скалистых горах и Большом Солёном озере. А потом мы бы сделали целый выпуск, посвящённый этому опыту.

Утро отъезда было волнительным и напряжённым, в основном из-за внутренних вопросов и вопросов, которые нам задавали наши друзья и семья, полные добрых намерений. Упаковывая мотоциклы, мы все не могли сдержать волнения. «Во что, чёрт возьми, мы ввязываемся?» Не один мотоциклист недоумевал, когда мы рассказывали им о своих амбициях: 10 000 миль всего за месяц на русских мотоциклах с коляской. Новые горизонты для нас и для большинства наших читателей – владельцев мотоциклов с коляской немного. Мы подумали, что ни один стресс не смягчат ни газ, ни открытая дорога. Мы обосновались в новых домах, и мы отправились в путь, проезжая идеальным летним днём через наш задний двор в Вермонт.

  Наш маршрут пролегал по живописным дорогам Аллегейских гор в Пенсильвании, через кукурузные поля страны амишей и в самое сердце Америки. Даже при полностью открытой дроссельной заслонке, лёгкий встречный ветер в прериях позволял «Уралу » развивать максимальную скорость 65 миль в час .  

Мы в основном называем эти черты характера очаровательными. Если говорить языком дзен (поскольку мы направлялись в Монтану, на родину Роберта Пирсига), решение проехать по стране на «Уралах» , когда никто из нас ещё не отправлялся в путешествие такого масштаба на мотоцикле, было, по общему признанию, романтическим. «Урал» эстетически красив и оснащён всем необходимым для настоящего приключения. Но, признаемся, мы не были по-настоящему готовы к тому уровню «классической» мысли, который потребовался для парада этих линкоров по стране.

Первая половина пути – дорога туда – была полна трудностей. Неожиданно мы обнаружили, что «Урал» оставляет свой след на каждой заправке, на которую мы заезжали. Видимо, использование синтетического масла побуждает русских зверей сжимать уплотнители. Масло должно куда-то деться. Мы решили доливать и радоваться, пока не доберёмся до запада. Может быть, тогда он очистится от этой искусственной дряни, и мы снова будем в форме.

Приключение началось.

Национальный парк Бэдлендс | Южная Дакота. Наше первое по-настоящему живописное место назначения. Одно только название вызывает ощущение дикой природы и интриги. Это потусторонний лабиринт из ярких шпилей, массивных холмов и глубоких ущелий, высеченных в земной тверди безжизненных прерий. Здесь находится одно из самых обширных в мире скоплений окаменелостей. Древние саблезубые тигры и гигантские носорогоподобные существа когда-то бродили по этой богом забытой земле.

Блэк-Хиллз | Южная Дакота При въезде в Блэк-Хиллз и каньон Спирфиш в Южной Дакоте вас ждут 19 миль возвышающихся розовых и серых известняков, усеянных вечнозелеными растениями и гоночными трассами — тех самых, которые заставляют вас сбавить скорость ниже установленного ограничения в 35 миль в час и вдохнуть въезд на Великий Американский Запад.

Башня Дьявола | Вайоминг. Мы встали за час до рассвета, чтобы совершить 36-градусный подъём к основанию башни и увидеть танец утреннего света на аномальном восточном склоне этой огромной геологической формации. Возможно, это прозвучит банально или даже банально, но утверждение, что это место обладает особой, притягательной энергетикой, прозвучит банально, но это правда, и с восходом солнца наступило благоговение. Это был одинокий монолит, дерзко возвышающийся над обширной и открытой равниной. Чувствуется его история. Это не просто место, повествующее о древних обитателях человечества, но место, повествующее о зарождении самой Вселенной.

Башня Дьявола — магматическое образование высотой 390 метров, расположенное в горах Бэр-Лодж на северо-востоке штата Вайоминг. Президент Теодор Рузвельт учредил его в качестве первого национального памятника в 1906 году.

Источник: www.bikeexif.com

Сценарист оригинальной трилогии "Парк Юрского периода" возвращается к другой классике Майкла Крайтона. По данным Deadline, Дэвид Кепп работает над сценарием нового фильма по мотивам "Западного мира" – культовой картины 1973 года, написанной и срежиссированной самим Крайтоном.

Новый фильм станет отдельной интерпретацией, а не продолжением телевизионной истории Лизы Джой и Джонатана Нолана.

Оригинальный фильм рассказывал о футуристическом парке развлечений для состоятельных взрослых, где гости могли отыграть фантазии о Диком Западе, сражаясь с роботами-ковбоями. Всё шло по плану, пока один из метких стрелков не вышел из строя и не начал охотиться на людей по-настоящему. В главных ролях снялись Юл Бриннер, Ричард Бенджамин и Джеймс Бролин.

Оригинальная картина была снята для MGM, тогда как новый фильм создаётся под эгидой Warner Bros. – студии, уже обращавшейся к этой вселенной в рамках сериала HBO с 2016 по 2022 год.

По имеющимся сведениям, к постановке присматривается именитый режиссёр, имя которого пока не раскрывается. Кепп уже давно зарекомендовал себя как один из главных адаптаторов наследия Крайтона в Голливуде – на его счету сценарии шесть фильмов про Юрский период.

Параллельно Кепп воссоединился со Стивеном Спилбергом на картине "День раскрытия", которая выйдет 12 июня в прокат через Universal и претендует на статус одного из главных блокбастеров предстоящего лета.

Источник

Однажды приехала бригада с вызова и рассказала, что ездили они на труп женщины. У неё было перерезано горло. Да так, что кольца трахеи были видны через разрез. Со слов врача, голову почти отделили от тела. Удивительным было ещё и то, что полиция приехала раньше скорой. Когда приехала бригада один из полицейских сказал:

- Да здесь самоубийство. Она сама себя так. Вон нож валяется рядом. Да и руки у неё в крови.

Бригада не стала высказывать своё мнение. Осмотрев труп и заполнив необходимые документы, уехала.

И вот обсуждаем мы этот случай на кухне. Склоняемся к версии, что её убили и нож бросили. А руки в крови потому, что за рану держалась. Как-то не верилось, что человек сам себе голову мог отрезать. Этот разговор услышал врач Сергей и сказал:

- Вы даже не представляете, что они в особом состоянии могут сделать с собой.

А затем рассказал историю, как ездил к самоубийце. Мужчина лежал в ванной и раз за разом втыкал в себя нож, разрезая живот слева направо. Когда попытались его остановить, пригрозил, что убьёт того, кто к нему полезет. Медики были вынуждены привлечь полицию. Ему зафиксировали руки и отобрали нож. После оказания первой помощи отвезли в больницу. Руки были в наручниках, хоть мужчина и перестал сопротивляться. Пациент был в психозе. В этом состоянии он мог много чего натворить.

В приёмном отделении он умер. Добился своего. Пат.анатом сказал, что мужчина печень свою порезал на тонкие полоски. Странно, что смог дожить до больницы

Сегодня при очередном запуске пайплайнов столкнулись с проблемой:

Since Docker is a US company, we must comply with US export control regulations. In an effort to comply with these, we now block all IP addresses that are located in Cuba, Iran, North Korea, Republic of Crimea, Sudan, and Syria. If you are not in one of these cities, countries, or regions and are blocked, please reach out to https://hub.docker.com/support/contact/

Перевод

Поскольку Docker — американская компания, мы должны соблюдать правила экспортного контроля США. Стремясь соблюдать эти требования, мы теперь блокируем все IP-адреса, расположенные на Кубе, в Иране, Северной Корее, Республике Крым, Судане и Сирии. Если вы находитесь не в одном из этих городов, стран или регионов и заблокированы, обратитесь по адресу https://hub.docker.com/support/contact/.

Странно, России в списке нет, написали в поддержку

Hi there, Thank you for contacting Docker Support. At this time we are no longer doing business with Russian or Belarusian companies and have removed the ability to purchase subscriptions from these countries. https://www.docker.com/blog/dockers-response-to-the-invasion... Since Docker is a US company, we must comply with US export control regulations. In an effort to comply with these, we now block all IP addresses that are located in Cuba, Russia, Iran, North Korea, Republic of Crimea, Sudan, and Syria. Best regards, Docker Support

Перевод

Привет! Благодарим вас за обращение в службу поддержки Docker. В настоящее время мы больше не ведем дела с российскими и белорусскими компаниями и удалили возможность приобретения подписок из этих стран. https://www.docker.com/blog/dockers-response-to-the-invasion... Поскольку Docker — американская компания, мы должны соблюдать правила экспортного контроля США. Стремясь соблюдать эти требования, мы теперь блокируем все IP-адреса, расположенные на Кубе, в России, Иране, Северной Корее, Республике Крым, Судане и Сирии. С уважением, Служба поддержки Docker.

Штош, придется искать обходные пути. Но если честно, заебали.

Помню, как мы остановились на завтрак в Порт-Аллегани, и она подошла поприветствовать нас. Энергия мгновенно изменилась. Мы все молча спрашивали себя, во что ввязались. Прошло два дня, и когда мы сняли шлемы, я видел это по лицу Грега и пустому взгляду Майка. Я слышал это по шепоту сомнений моей команды в Нью-Гэмпшире. Вот чему я больше всего научился, проделав 10 000 миль по американскому Западу за 37 дней: я толком не понимал, что делаю.

Упаковав спальные мешки, мы проехали по незнакомому городу и нашли именно то место, которое определило то, что я больше всего узнаю об этой поездке. Всё началось в небольшой закусочной с матерью-одиночкой чуть старше тридцати, которая привносила в свою провинциальную жизнь энергию, в которую я без ума. У неё был мул, она только что купила себе эндуро Yamaha 1974 года и горячо хвасталась своим городом, работой и сыном.

Она показалась мне именно такой счастливой, как ты это описал. Было так приятно начинать день с завтрака, следуя за ней по пятам, пока она поднимала всем настроение, бегая, как Бэмби, наполняя сердца и кружки. Мы убрали тарелки, тихо допили кофе и отправились в путь. В одиночестве своего шлема я мечтал о том, как распродам всё своё имущество, соберу чемоданы, найду простую работу и проживу остаток дней с ней, её мулом, сыном и её характером. Я спрашивал себя: что составляет жизнь?

Путешествие на машине даст вам множество ответов. Для меня это было всего лишь путешествие через всё, что Америка могла нам предложить, всего за месяц. Когда я уезжал, мне не терпелось увидеть бескрайние просторы Запада, и главным образом я обнаружил огромное разнообразие способов ответить на этот вопрос.

Мне кажется, что, освобождаясь от единственного представления о том, что составляет жизнь, открываешь новые возможности. А принимая ту жизнь, которая у тебя есть, открываешься счастью. Я покинул подъездную дорожку своего дома с двумя лучшими друзьями и жизнью, которую я выстроил, не зная толком, что делаю и что меня ждёт. Когда мы возвращались домой на тридцать седьмой день, думаю, каждый из нас по-новому взглянул на уникальность жизни, которую мы для себя создали.

Говорят, что лучшие путешествия дают ответы на вопросы, которые поначалу вы даже не думали задавать.

Подготовка к битве «Ты что делаешь?» — спросил я Бретта. Он снова сказал мне, что они хотят полностью оснастить два мотоцикла с коляской как мотоциклы для приключений и взять их в длительное путешествие на запад — 10 000 миль, если быть точным — и что нам нужно быстро заняться некоторыми настройками. К тому же у них был сокращенный график (или, как часто говорит Бретт, «возможность подтолкнуть себя»). Я не новичок в мотоциклах «Урал» , российском производителе колясок. На самом деле, ребята из Iron & Air тоже не были новичками. У них был какой-то извращенный роман с «Уралом» с тех пор, как два года назад мы гнали один сквозь дождь, снег и лед из Портленда, штат Орегон, в Лос-Анджелес. На этот раз план состоял в том, чтобы просто оснастить два «Урала» (CT и 2WD Gear-Up) всем, что понадобится команде для путешествия в 10 000 миль. Я был в игре.

«Урал» из коробки довольно проходим. Слушая, как ребята описывают предполагаемую местность, я понял, что нам не придётся делать с ними ничего радикального. «Уралы» во многом похожи на маленькие трактора (и с ними нужно обращаться соответственно, добавлю) — они неуклюже переключаются и не быстры, но если их уважать, они довезут практически куда угодно. И именно это Бретт и команда хотели продемонстрировать — что «Урал» может довезти их куда угодно.

Начнём с передней части: мы заменили стандартный руль на комплект усиленных рулей и ручек Biltwell Moto. Это изменило посадку водителя, сделав её гораздо более комфортной и управляемой. К тому же, кто ещё ставит экипировку Biltwell на «Урал»?

Мы изготовили индивидуальные сиденья (для водителя и коляски) из более комфортного пеноматериала и снабдили каждое из них индивидуальной обивкой. Затем мы изготовили множество багажников, защитных ограждений и точек крепления, обеспечив максимальное пространство для хранения и крепления всего кемпингового снаряжения Nemo, которое они возьмут с собой в путешествие.

Мы также изготовили кастомные выхлопные системы «2 в 1» с использованием труб и глушителей от Cone Engineering, а также с помощью Ural New England перенастроили мотоциклы, выжимая максимум крутящего момента и производительности из этого хладнокровного двухцилиндрового оппозитного двигателя. После этих доработок мы смогли разогнаться до 120 км/ч. Впечатляет, если вы когда-нибудь управляли «Уралом».

В довершение всего мы добавили практически все доступные оригинальные аксессуары. Держатели для канистр, ручки-толкатели, дополнительное освещение — всё, что угодно. Мы также установили систему солнечной зарядки Goal Zero, которая позволила мальчикам поддерживать заряд своих цифровых устройств на протяжении всей пятинедельной поездки.

Мы провели 72 часа (практически без сна) во Флориде с мотоциклом 2WD, собирая и подготавливая все кастомные детали, а затем безостановочно и без сна ехали в штаб-квартиру Iron & Air в Нью-Гэмпшире. Там мы сразу же приступили к экипировке всех мотоциклов (выживая исключительно на кофе из френч-пресса, пицце и армрестлинге), а затем отправились на обкатку и тестирование «Урала» длиной более 1600 километров по Белым горам Нью-Гэмпшира. Да, это была возможность испытать себя.

«Урал» — завораживающий чудаковатый мотоцикл. Стоит хоть раз прокатиться на нём, и вы уже не сможете не влюбиться. Несмотря на свои причуды и особенности, он одновременно и карнавал, и танк, дарящий море улыбок и способный доставить вас практически куда угодно. Ребята собирались это доказать.

Хотя сроки, шансы и прочие переменные были не самыми удобными, мы достигли своей цели: закончили мотоциклы и отправили ребят в путь. В конце концов, это единственное, что действительно важно. Выехать в путь, позволить миру, его скрытым сокровищам и всем приключениям, которые нас ждут, увлечь нас.

Гилберт К. Честертон сказал: «Приключение — это всего лишь неудобство, правильно оцененное. Неудобство — это всего лишь приключение, неправильно оцененное». Испытав это, я полностью с ним согласен.

Провести выходные в компании Standard Motorcycle Co., где мы резали, сверлили, переделывали и собирали мотоциклы, на которых планировали отправиться в путешествие по Великому американскому Западу, оказалось мудрым решением. Это познакомило нас с тонкостями конструкции мотоциклов так, как это возможно только при лихорадочной разборке. К тому же, мы просто не можем оставить всё как есть. SMC построили их, чтобы они с легкостью преодолевали мили и мили любого рельефа, который может встретиться на нашем пути. И это хорошо, ведь мы не планировали ехать по автостраде.

2WD Урал Gear-Up 2015 года | Урал cT 2014 года

Характеристики: Двигатель: 749 куб. см, верхнеклапанный, с воздушным охлаждением, 2-цилиндровый, 4-тактный Максимальная мощность: 41 л. с. при 5500 об/мин Максимальный крутящий момент: 42 фут-фунта при 4300 об/мин Сухая масса: 730 фунтов (на повышенной передаче), 700 фунтов (сТ)

Индивидуальные детали/аксессуары:рули Biltwell Moto-bar и ручки Recoil | Индивидуальные выхлопные системы 2-в-1 от SMC | Трубы и глушители Cone Engineering Индивидуальные системы багажа и багажников от SMC | Индивидуальные двухместные сиденья и сиденья с коляской (Gear-Up) | Вспомогательная система зарядки | Крепления для канистр Система освещения для бездорожья | Индивидуальная решетка заднего фонаря от SMC | Водонепроницаемые сумки Brooks

Источник: www.bikeexif.com

Монтана: Страна Большого неба. Мы въехали в Биллингс, штат Монтана, с облегчением вздохнув после напряжённой гонки по пересечённой местности. Любители открытых пространств, высоких вершин и суровых ландшафтов, мы начали чувствовать, как любовь к «Стране Большого неба» проникает в наши холодные сердца янки. Мы добрались до запада.

От истоков реки Йеллоустоун, расположенной в каньоне Роузбад, до участка дороги, где порхают бабочки, известного как шоссе Медвежий Зуб, Монтана быстро наполняет вас энергией. Недаром Роберт Пирсиг путешествует по этой легендарной дороге в своей книге «Дзен и искусство ухода за мотоциклом»: она заставляет задуматься о своём месте в мире и вселяет в седле такую ​​собранность, какой мало где ещё можно похвастаться.

Вдали от проторенных дорог находятся не менее прекрасные аномалии. Такие места, как Бьютт, родина «Медных королей», город, видевший лучшие и худшие моменты индустриального прошлого Америки. Полуразрушенные города-призраки Вирджиния и Невада-Сити, упадок Биллингса. Мы пережили 24 часа странностей в Хелене, начав с посещения респектабельного винного бара и закончив Грегом, проснувшимся в 4 утра на случайной улице. Густой дым от лесных пожаров в Национальном парке Глейшер следовал за нами, напоминая, что природа всегда контролирует ситуацию.

Говорят, счастье не постичь, если им не поделиться. Друзья со Среднего Запада и Северо-Запада присоединились к нам, чтобы порезвиться, поиграть и побыть наедине с природой. Неотъемлемая уязвимость дороги позволила нам всем прорваться сквозь толстые оболочки, которые мы порой создаём, когда чувствуем себя комфортно и контролируем ситуацию. Монтана, вы были прекрасным хозяином.

В августе 1901 года семь человек и четыре лошади пробирались сквозь чахлые заросли и каменистые осыпи каньона Ист-Роузбад в поисках золота. Под руководством опытного исследователя Монтаны Фреда Инабнита им потребовалось 17 дней, чтобы совершить первое задокументированное путешествие в каньон. Они не нашли золота, а обнаружили заманчивое природное сокровище .

Теперь мы следовали за современной исследовательницей Монтаны Беккой Скиннер по тому же маршруту, вглубь горного хребта Биртус. С обеих сторон возвышались грозные гранитные скалы высотой 3000 метров, ведя нас через живописную долину. Мы поднялись по извилистому склону на гребень, а затем резко спустились к потрясающему виду. Внизу, на солнце, блестело озеро Ист-Роузбад.

У озера мы нашли идеальное место для кемпинга. У костра располагалась атмосфера сытной еды, напитков и приятной компании, пока солнце садилось, а над горами Медвежьи Зубы вставала луна.

Местный автор Билл Шнайдер говорит о каньоне Ист-Роузбад: «Он демонстрирует всю красоту, строгость, пустоту и величие горного хребта Биртус». Мы полностью с ним согласны.

По правде говоря, я каким-то образом лишь смутно представлял себе шоссе Beartooth, когда наш любезный и терпеливый гид Бекка рассказывала нам о нашем пункте назначения. Возможно, это не очень хорошая черта «мотожурналиста», но радикальная честность в наши дни в моде, а у меня память золотой рыбки. И только когда Дженни упомянула что-то о Пирсиге, писавшем о перевале, я ощутил мимолетное воспоминание о его актуальности. Полное признание: я совершенно не знал, что Пирсиг все еще жив и, как ни странно, живет в Бозмене, прокуренном торговом центре, из которого мы только что вернулись. Справедливости ради, Бозмен мне понравился. Он казался маленьким модным горным городком с амбициями. Поняв, что я был невежественным болваном, в какой-то степени гораздо большей, чем я когда-либо мог признать, мы отправились из каньона Роузбад.

«В возвышенной стране разума приходится приспосабливаться к разреженной атмосфере неопределенности...» – Роберт Пирсиг

В мире мало мест, где это утверждение звучит более правдиво. Не только потому, что Пирсиг путешествует по этой легендарной дороге в своей основополагающей работе «Дзен и искусство ухода за мотоциклом», но я бросаю вызов любому, кто проедет по этому перевалу и не испытает почти духовного опыта, когда приходится столкнуться с подавляющей неопределенностью бытия, его неоспоримой красотой, нашей ничтожностью в сочетании с нашей неизбежной собственной значимостью, и, в конечном счёте, с благоговением и изумлением. Шоссе заслужило право называться шоссе во всех смыслах этого слова. Это поистине захватывающий дух участок дороги, уходящий корнями в американскую культуру и вплетенный в ткань мотоциклетной культуры. И хотя я полностью осознал его значение всего за несколько дней до поездки, я был бы в порядке, если бы мы развернулись там и отправились домой. Путешествие того стоило. – Грег

Перевал Биртус — это участок шоссе US 212 между Ред-Лодж, штат Монтана, и границей штата Вайоминг у перевала Биртус. Максимальная высота перевала составляет 10947 футов над уровнем моря, и из-за большой высоты погода здесь может быть непредсказуемой и экстремальной, а снег нередко выпадает даже в середине лета.

Гонки на мусорных контейнерах. Иногда мы забываем о простой радости езды на мотоцикле. И вдруг мы о ней вспоминаем. Как в Прее, штат Монтана, на закате. Ваш приятель замечает мусорный контейнер посреди пустыни, окружённый идеально подходящим гравием. Один взгляд друг на друга, и вы понимаете: гонка началась! Первые ежегодные уральские гонки на мусорных контейнерах уже в планах.

Пять дней в Бьютт- Бьютт был городом, который должен был стать лишь вымыслом, мимолетным любопытством, местом для ночёвки. Но тут у «Урала» отказали тормоза. После пяти дней борьбы с ними мы внезапно обнаружили, что пускаем корни в то, что войдёт в историю как самый долгий ремонт тормозов в истории (стр. 49). Ни одно место в этом путешествии не оставило такого глубокого и неожиданного следа в нашей душе, как эта самая дальняя точка, до которой мы добрались на запад. Нас переполняла смесь удивления, любопытства, отчаяния и даже отвращения, пока мы ехали по улицам. Это было место, непохожее ни на одно другое.

На рубеже веков население Бьютт выросло с 20 000 до 100 000 всего за несколько лет, поскольку иммигранты со всего мира стекались в город в поисках высокооплачиваемой работы на медных рудниках. Город был местом, где царил плавильный котел, сочетавший в себе многообразие и амбиции, что и придавало смысл термину «Дикий Запад». «Анаконда», четвёртая по величине компания в мире в то время, олицетворяла вершину жадности. Владельцы, которых называли «медными королями», зарабатывали до миллиона долларов в день, в то время как рабочие зарабатывали всего несколько пенни. Всё это, а также беззаконные азартные игры, пьянство и проституция, усугубляли агрессивную, варварскую культуру города.

Затем медь закончилась, и население стало сокращаться так же быстро, как и расти. Город выглядел так, будто его разорила библейская саранча.

Бьютт нас тянул и тянул, пока мы исследовали и узнавали его бурную историю и смелых, дерзких персонажей. Например, уроженца города Эвела Книвела.

Эвел работал на «Ананконду» на медных рудниках... и ненавидел это дело. Он предпочитал ездить на мотоцикле, чем заниматься всей этой «неважной ерундой», как он сам говорил. Однажды он вытаскивал руду с поверхности.

Он работал водителем землеройной машины. Не сдержавшись, он проехал на заднем колесе, как мотоцикл, на котором ехал. Машина врезалась в главную линию электропередачи Бьютт, на несколько часов обесточив весь город. Так родилась легенда.

В общей сложности мы провели в Бьютте пять дней. Мы прониклись его суровой, дерзкой атмосферой. Он бросил нам вызов. Он заставил нас переосмыслить свои идеалы, оценить то, что действительно важно. Он расширил наше восприятие сильнее, чем мы могли себе представить. К тому времени, как мы покинули город, мы преобразились и были полны решимости пройти долгие мили.

Самая долгая работа тормозов в истории. Клянусь, нам неделя не хватило, чтобы получить почтовый адрес. Может, в России всё просто медленнее, кто знает? Знаю только, что без Мэтта из местного веломагазина Two Wheels мы бы, наверное, до сих пор стояли здесь и смотрели на загадочно сломанный задний суппорт.

День первый: оцените состояние и подождите, пока прокладки оставят на ночь.

День второй: все еще ждем.

День третий: заменил колодки. Всё ещё неисправность. Коллективно чесали голову и несколько раз переустанавливали суппорт и колодки, но безуспешно. За ночь поменяли всю заднюю тормозную систему, кроме главного цилиндра.

День четвёртый: Музыкальные стулья, все детали которых были в наличии, но не помогли. За ночь новый главный цилиндр.

День пятый: Сожмите все десять больших пальцев в кулак и каким-то чудом восстановите задние тормоза, и мы уедем оттуда быстрее, чем кролик с петардой в заднице. – Грег

Призраки Вернувшись на дорогу, мы двинулись на юг в сторону Вайоминга по пути в Юту. Трудно представить себе исследование Запада и не остановиться в некоторых городах-призраках. Эти города часто оказываются в ловушке дилеммы: удовлетворить потребности современных посетителей и сохранить подлинный исторический опыт. Нашей первой остановкой был оригинальный бар Вирджиния-Сити, салун под названием The Pioneer Bar. Это была грязная комната с несколькими разношерстными посетителями. Нам сказали, что в баре водятся привидения, но единственным призраком, которого я увидел, был сломанный банкомат из 80-х годов. – Грег Процветающий город-призрак во времена золотой лихорадки на американском Западе, который теперь является Национальным историческим памятником, Вирджиния-Сити управляется и поддерживается Исторической комиссией Монтаны, чтобы отразить его расцвет. Местные жители Вирджиния-Сити рассказали нам историю о старом жителе, который был богатым бездельником. После многочисленных стычек с местными властями он так разозлился, что решил использовать своё богатство, чтобы построить собственный город. Неподалёку, в Невада-Сити, он поставил памятник жителям Вирджиния-Сити, показывая средний палец.

Источник: www.bikeexif.com