Сохраняй посты, комментируй и ставь оценки
В эфире всё ещё WNKA'2022, а я всё ещё не хочу серию публиковать.
Буквами тут добавлять и нечего.
В эфире всё ещё WNKA'2022, а я всё ещё не хочу серию публиковать.
Буквами тут добавлять и нечего.
Немного откачусь по хронологии назад — в 11 Июня.
Мероприятие White Night Kustom Award. WNKA если угодно. Собрание на одной площадке представителей велосипедного, мотоциклетного, автомобильного, сантехнического кастомайзинга и тому подобного.
ОООООООЧЕНЬ понравилось. Чрезвычайно атмосферно и энергично. Докопался я до мотоциклиста-кастомайзера с вопросом "суть кафе-рейсера в трёх словах" — теперь хочу мотард. :-|
Шикарные велосипеды. Просто шикарные. Не знаю как на них ездить, но глаз радуют. У этого — ещё и электротяга представлена.
Сваркабилли — это вообще те почему и к кому я попёрся на мероприятие. Замечательные ребята творящие великолепную дичь. Рекомендую ознакомиться С ИХ ЮТУБ КАНАЛОМ.
Продолжение следует.
Заз увидел утуб уже 2 раза.
Абалденное мероприятие. Большое спасибо экипажу Кафе. Очень здорово, что мы на него попали. Досадно, что никто из друзей не смог присоединиться, и были мы с женой вдвоём.
А тут уже и 19 число подоспело и пора домой.
Итоги.
Итоги… Нормально получилось. Могло лучше, но раз не смоглось — значит не могло.
Далее — кино.
Получилось короткое, так как снимал мало — на грани "нифига не снимал".
Сумка. Ох, эта сумка…
Я, вроде, писал про тележку, про погнутую раму. Вот картинки.
Самсонит (красная) со мной уже 6 лет. Не скажу, что неубиваемая и сносу ей нет, но она была на Кипре, во Вьетнаме, в Японии пару раз, на переезд друзьям её давал, и вот Москва-Питер. Без поетрь. Тфутфутфу.
Синяя полученная на работе доехала до гостиницы в Москве ценой выломанных колёс, проплавленной стенки и подклада. Еле нашёл и купил тележку. Тележка — молодец. Занятный факт — первой на конвейере багажном оказалась эта самая синяя сумка. Впервые такое со мной.
Ревизия показала погнутую раму синей сумки. Если до того я ещё планировал замену колёс на нормальные крепкие силиконовые (с корпусами в сборе, естесна), то теперь в плане выломать раму и или заменить раму в сборе или оставить сумку просто баулом.
Такой вот отпуск_через_жопу.
Спасибо за внимание. Что-нибудь следует.
Что ж. Продолжу повествование, хоть и желания к этому никакого. Надо отвлечься от грустных мыслей.
Музей Монино.
Не сказать, что я очень увлечён авиацией, но безразличия не испытываю. Давно уже подписан на группу волонтёров, кто заботится (очень заботится) об экспонатах музея. Сам бы с удовольствием поучаствовал, но логистика меня туда-обратно накладна.
Всю экспозицию фотографировать смысла не вижу — фотографий достаточно в интернетах. И, как уже убедился на своём горьком опыте: что видел через объектив — то видел не сам. Потому, сначала оцениваю впечатление от увиденного, потом уже решаю снимать — уже ПОСЛЕ того как рассмотрел всё сам. Такая мелочь, а, оказывается, важная мелочь.
Очень странные эти ощущения. Я в теории и в буквах знаю что это такое, но сам вижу впервые.
СУ-100, он же Т-4. Лишь немного (на 100 км/ч скорости) превзойдённый ЯК-35 (в теории) и американцем SR-71 (которого нормальным вооружением оснастить забыли).
Мастера металлообработки относятся к титану с ненавистью, но с уважением.
Я долго простоял на этом месте уставившись на киль, на руль. Обводы выверены, сопротивление потоку минимизировано предельно, плотность воздуха на рабочей высоте машины крохотная, но он всё равно трением об воздух раскалялся далеко за тысячу градусов, и на титане остались разводы побежалости. Непостижимо.
МиГ-25. Хозяин высоты. Не столь быстр как Т-4 (уступает лишь 200 км/ч, но в теории может сделать 3300+ км/ч), но шороху навёл много больше.
Руслан с соседнего аэродрома Чкаловский куда-то поморосил. До него Ту-154 казённый пролетал.
Место есть — Туполева тоже покажу. Он домой в Чкаловский летел.
Впервые за всю свою многолетнюю историю ТУ-95 по-настоящему работали только в Сирии. Этому, наверное, досадно, что списали его задолго до того.
Не знаю, дрозд это или чиж, но если бы он был грачом и сидел на фонаре СУ-25, а не 27 — было бы иронично.
Досадно же мне за то, что добрались до музея поздновато, и не всё успели посмотреть до закрытия. С другой стороны, это отличный задел на повторный визит.
Ничем не примечательный дом, но
кому-то было вполне буднично соседствовать с героем.
Иногда напоминалочка всплывает: то, что для нас что-то фантастическое из ряда выходящее — для кого-то всего лишь работа и рутина, и даже моя рутинная привычная работа для кого-то на грани фантастики.
Так закончился день 8 месяца Июня.
На 9 же число был запланирован автодром в г.Дзержинский и поезд на Санкт-Петербург.
Посмотрев как прошлым летом друг (обойдёшься без рекламы) Саня раздавал дрифта в Питенсбурге, загорелся я повторить. Не всё ж на полноприводе бокоходить зимой — надо и с убогой техникой ознакомиться.
Срисовал наводку, связался с автодромом — не нашлось подходящего мне времени. Досадно. Но фигня-война! У меня же целых 5 дней в Москве! Или 4? Не суть.
Нашёл несколько экстремальных автошкол, выбрал наиболее солидную. Ладно-ладно, у них просто машины самые свежие и была акция скидочная. Заказал себе Порш 917, супруге — 5-литровый нормальный Мустанг.
Мы опоздали. Несильно, но очень обидно. Люберцы — любовь на всю жизнь. Расписывать можно долго, но лучше не надо — там всё плохо, ибо, это заповедник 1993 года. Максимум — начало 94 года там запечатлено и не хочет никуда сдвигаться.
Пробки — просто атас. Люди злые и заносчивые. Автобусам начхать на расписание. Ну их.
С собой была пара камер, но развешивать было некогда.
Даёт это имитацию очень злых условий: неровный лёд, подтаявший при +5 градусах. А резина при этом ощущается как липучка Нокиан (т.е. рассчитанная на работу в нормальные морозы и не работающая толком при около нуля и выше). В итоге, зацепа в основном нет, но иногда его нет от слова совсем — в самые непредсказуемые моменты. Ну, и в моём случае был очень весёлый аспект в виде наковальни за спиной, а не привычно в переде. Перед тут разгружен (а под газом он вообще разгружен), а сзади маятник, который очень охотно страгивается с равновесия. В основном, я не боком ехал, а разворачивался. Марина молодец — как-то поудачнее с баржОй обращалась. За 45-50 минут конечно не особо, но вкатались и что-то да получалось. Инструктор нас обзывал субаристами и сетовал, что рулим газом, а надо газ стабильно и рулить рулём. Дичь короче. Все знают, что рулить надо газом нежно его поглаживая.
А. Да. Забыл немаловажное — я был уверен, что Кайман этот 3+ литра атмо. А он оказался 2.0 турбо. Я голову сломал пытаясь понять настройку его дросселя, а это ТУРБА пиналась. Естесна, разворачивало от пинка. Теперь не только в теории знаю почему 911 turbo = widowmaker.
Мустанга я тоже немного порулил — с площадки до гаража. Такая… Миата-переросток. Большой, тяжёлый, понтовый, комфортный. Себе такого не хочу.
Кайман хоть и задорный и спортивный, уютный, кнопочек много, но на свои 9.5М денег как-то не ощущается…
Откатали, и двинули на вокзал — поезд через 3,5 часа.
Ну, как двинули… Автобусы тут времени не знают. Долго ждали, но дождались. И даже с запасом времени добрались.
Пока ждали посадку (я пропёрся и не пошёл в бизнес-зал, а было можно), я стебал жену, что поедем в общем вагоне на деревянных скамьях. Так и не понял — повелась или нет. Она в принципе поезда не любит.
Раскошелился я на Гранд-Экспресс. Не самый прям топовый топ, но 6 класс из 8 доступных меня вполне устроил.
Ознакомься с Гранд (1М) на странице перевозчика
На остальных фото в кадре жена, которая не любит когда я публикую её фото.
Мне понравилось. Очень. Душ очень кстати. Завтрак превкусный. Всё эргономично и в меру тесно. Кровать … Прекрасная кровать — спал как на облаке. Короче, раз в редкое иногда такое можно себе позволить. Тем более, часть билета контора оплатила.
И приятный бонус входящий в билет — культурное такси по городу прибытия. Чрезвычайно актуальная опция.
Вот так началось моё 10 Июня и знакомство со столицей культуры.
Что ж. 10 Июня.
С поезда нас встретил дяденька в строгом костюме с табличкой "И.Кудинов" в руках. Прямо на перроне у выхода из вагона. Снова респект Гранд Экспресс'у.
Это второй мой опыт с табличкой с моей фамилией на вокзале. Первый не был описан тут, но может быть увиден здесь в кине Walking around Tokyo 23-26 April'2019 в самом конце — записал пару секунд пробежки на посадку. Очень глупо сложились в тот раз обстоятельства, и мы опоздали на самолёт.
В этот же раз, мы никуда не опоздали (кроме автошколы) и всё прошло гладко.
На дизельно-гибридном такси Мерседес Е-класс с "деревянным" салоном указанный дяденька доставил нас к подъезду тёщи.
Скинув балласт, отправились мы проникаться культурой столицы и выполнять пункты плана.
Как ни странно, но порядка половины телефонофоток этой поездки сделаны в метро. Наверное, сделаю отдельную статью "Метрополитен столиц РФ глазами деревенщины".
Ходили мы много — я сокрушительно побил все свои рекорды как дневного, как недельного, так и отпускного пробега. Потом цифры покажу.
Соответственно, покушать хотелось почти постоянно. Один из поисков культурной таверны через 5 или 6 ужасных забегаловок привёл нас не куда-нибудь, а в Hard Rock Cafe.
Не без труда нашли вход, вломились.
Можно сказать, оно само меня нашло.
А о первом моём опыте общения с HRC можешь почитать-посмотреть тут. Было это, кстати, ровно 10 лет назад.
Возвращаясь к кепке — продавец в магазине сувенирки ею очень заинтересовался и восхитился. Приятно.
Зарулили мы случайно в очень атмосферное и уютное место — в Гитарную мастерскую Владимира Невойта.
Удивительной энергии место и человек. Мастер-ремесленник на грани волшебника. Я не запомнил перечисленных им популярных клиентов, не то было интересно.
Это мы с тобой уже потихоньку перескочили мероприятие White Night Kustom Awards (про которое я распишу отдельно) и подползли к завершению дня 13-го месяца Июня.
14 числа имел место визит в Кронштадт.
Погода скурвилась и показала Питер Питером — холодно, промозгло, дождливо и уныло вообще. А предыдущие дни что в Москве, что тут — жара стояла очень комфортная и сухая. Но не вечно верёвочке виться.
Я ещё умный — жилет на футболку накинул, думал, нормально будет. Не учёл мокроту — руки замёрзли напрочь и двигаться не хотели всю дорогу автобусом до метро.
Подытоживая прогулку по острову… Ну, к посещению рекомендован. Но дикарём. Экскурсии тут — лютое зло. Всё бегом-бегом. Толпой. Подобно ураганам носятся агалделые толпы пенсионерок и детей вслед за экскурсоводами бубнящими что-то в матюкальники. Капец просто.
А так. Ну, руины Адмиралтейства интересные. Сухой док, разрозненные экспозиции вездессущего "Парка Патриот", постройки древних цивилизаций. Интересно.
И поездка в Царское Село в парк "Стальной десант".
В очередной раз убедились, что автобусам верить нельзя от слова совсем. Даже некоммерческие, даже в Питере ложут болт на расписание. Я негодую.
Опоздали, но нас подождали.
Чего мы туда попёрлись вообще? Так это… ну… ща, у жены переспрошу.
Говорит, там танки и иная техника 2й Мировой. Немецкие танки и бронемашины (которых в Кубинке мы не видели — видимо, растащили из ангаров по Патриоту). Познавательная экскурсия как по технике, так и по интересным моментам Войны. Также, дали пострелять (холостыми :-( ) с того да этого. Я выбрал трёхлинейку (с ОПТИКОЙ) и АВТ-40. Прошёлся по классике, так сказать. Жена же не стала размениваться на мелочи и предпочла
Занятно, познавательно, дождливо. Холодно, мокро, сыро, мерзко. Если бы автобус пришёл вовремя — мы вполне успели бы до дождя подробно пройти весь маршрут и … Спасибо, что не метель.
Обойма с фото закончилась — продолжение следует.
Здравствуй, подписот или шальной гость.
Сегодня я поведаю тебе о нашем с женой отпуске. Ну, как сегодня… Написать-то напишу, но опубликовано это будет когда-нибудь потом.
Крайний раз я выбирался с острова в самом начале 2020 года. В первые дни ковидлы успели заскочить домой, и на том всё. Все планы (поход на Фудзияму, поход на Тейде и т.д.) пошли по маске намордной и qr-коду. С ними и проезд оплачиваемый прогорел.
В этом году и обстакановка попроще стала, и снова возник риск простить конторе мой проезд. Плюнул, выписал проезд к тёще в Питер. 4 ночи в Москве, 9 в Питенбурге.
Настал день Ч (5 Июня) — едем.
Целью вылазки назначил отвлечение от рутины, смену картинки перед глазами, жену маленько под новое хобби укомплектовать, посещение некоторых музеев, посещение некоторых православных храмов.
Первым музеем на пути был танковый в Кубинке.
Ещё парк этот патриот… Везде только он указан, а не искомый музей.
Короче, электричкой до Кубинки, оттуда автобус 75 (не 59) до парка Патриот. Первая остановка парка = танковый музей. Технический центр что ли…
Но лучше на своём авто туда ехать — парк огромен и автобусом по нему ездить накладно.
Да и сам городок Кубинка… а сочетание обычной ж/д станции пригородной, свежего ТЦ, вырванного из 95 года автовокзальчика и типичной летней потной маршрутки… Повторять не хочу.
Как вариант, ещё можно через ст.Голицыно добраться и выбраться. НЕ знаю есть ли в этом великий смысл и выгода, но вариант есть.
Колёсному транспорту веры нет — обратную маршрутку мы ждали больше часа вместо обещанных расписанием 20 минут.
Да, это уже следующий день 7 Июня, и вылазка в музей Монино.
Электричкой до Монино. Далее пешком километра полтора до музея. Автобус доступен, но едет очень вокруг неприлично долго. Заплутать можно, ни гуглу, ни 2 гис верить не стоит. Пойду на страничку волонтёров музея попрошу таблички указатели развесить.
Место тоже восхитительное — к посещению обязательно.
Продолжение следует.
Причина по которой сразу не публикую записи — на второй день отпуска мне сообщили, что сестра в реанимации. Рак.
5 числа мы улетели, 6 новости подоспели, 9 сестры не стало. Я порывался поменять билеты, бросить отпуск, но билеты невозвратные, необменные, за свой счёт покупать — недёшево, не понять места есть ли вообще да и смысл? Утешать я не умею, а сгоряча на эмоциях неприятного наговорить — всегда пожалуйста.
Решил идти дальше. Зря или нет? Не знаю. И не узнаю. Если ты это читаешь — странно, что я опубликовал.
Я не понял кто (или сайт или браузер), но кто-то загнал и похерил мне немалый такой объём несохранённого текста и подгруженных фотографий. Я наивно полагал, что такие подставы от дриве2 далеко в прошлом, но нет — опять всё снова. Я негодую.
Что ж. 10 Июня.
С поезда нас встретил дяденька в строгом костюме с табличкой "И.Кудинов" в руках. Прямо на перроне у выхода из вагона. Снова респект Гранд Экспресс'у.
Это второй мой опыт с табличкой с моей фамилией на вокзале. Первый не был описан тут, но может быть увиден здесь в кине Walking around Tokyo 23-26 April'2019 в самом конце — записал пару секунд пробежки на посадку. Очень глупо сложились в тот раз обстоятельства, и мы опоздали на самолёт.
В этот же раз, мы никуда не опоздали (кроме автошколы) и всё прошло гладко.
На дизельно-гибридном такси Мерседес Е-класс с "деревянным" салоном указанный дяденька доставил нас к подъезду тёщи.
Скинув балласт, отправились мы проникаться культурой столицы и выполнять пункты плана.
Как ни странно, но порядка половины телефонофоток этой поездки сделаны в метро. Наверное, сделаю отдельную статью "Метрополитен столиц РФ глазами деревенщины".
Ходили мы много — я сокрушительно побил все свои рекорды как дневного, как недельного, так и отпускного пробега. Потом цифры покажу.
Соответственно, покушать хотелось почти постоянно. Один из поисков культурной таверны через 5 или 6 ужасных забегаловок привёл нас не куда-нибудь, а в Hard Rock Cafe.
Не без труда нашли вход, вломились.
Можно сказать, оно само меня нашло.
А о первом моём опыте общения с HRC можешь почитать-посмотреть тут. Было это, кстати, ровно 10 лет назад.
Возвращаясь к кепке — продавец в магазине сувенирки ею очень заинтересовался и восхитился. Приятно.
Зарулили мы случайно в очень атмосферное и уютное место — в Гитарную мастерскую Владимира Невойта.
Удивительной энергии место и человек. Мастер-ремесленник на грани волшебника. Я не запомнил перечисленных им популярных клиентов, не то было интересно.
Это мы с тобой уже потихоньку перескочили мероприятие White Night Kustom Awards (про которое я распишу отдельно) и подползли к завершению дня 13-го месяца Июня.
14 числа имел место визит в Кронштадт.
Погода скурвилась и показала Питер Питером — холодно, промозгло, дождливо и уныло вообще. А предыдущие дни что в Москве, что тут — жара стояла очень комфортная и сухая. Но не вечно верёвочке виться.
Я ещё умный — жилет на футболку накинул, думал, нормально будет. Не учёл мокроту — руки замёрзли напрочь и двигаться не хотели всю дорогу автобусом до метро.
Подытоживая прогулку по острову… Ну, к посещению рекомендован. Но дикарём. Экскурсии тут — лютое зло. Всё бегом-бегом. Толпой. Подобно ураганам носятся агалделые толпы пенсионерок и детей вслед за экскурсоводами бубнящими что-то в матюкальники. Капец просто.
А так. Ну, руины Адмиралтейства интересные. Сухой док, разрозненные экспозиции вездессущего "Парка Патриот", постройки древних цивилизаций. Интересно.
Стихийный концерт в метро. Потом покажу — когда скидаю в кучу фильм об отпуске. Душевно играют ребята и не клянчат подачки. Видимо, просто репетируют по пути.
И поездка в Царское Село в парк "Стальной десант".
В очередной раз убедились, что автобусам верить нельзя от слова совсем. Даже некоммерческие, даже в Питере ложут болт на расписание. Я негодую.
Опоздали, но нас подождали.
Чего мы туда попёрлись вообще? Так это… ну… ща, у жены переспрошу.
Говорит, там танки и иная техника 2й Мировой. Немецкие танки и бронемашины (которых в Кубинке мы не видели — видимо, растащили из ангаров по Патриоту). Познавательная экскурсия как по технике, так и по интересным моментам Войны. Также, дали пострелять (холостыми :-( ) с того да этого. Я выбрал трёхлинейку (с ОПТИКОЙ) и АВТ-40. Прошёлся по классике, так сказать. Жена же не стала размениваться на мелочи и предпочла
Занятно, познавательно, дождливо. Холодно, мокро, сыро, мерзко. Если бы автобус пришёл вовремя — мы вполне успели бы до дождя подробно пройти весь маршрут и … Спасибо, что не метель.
Обойма с фото закончилась — продолжение следует.
Здравствуй, подписот или шальной гость.
Сегодня я поведаю тебе о нашем с женой отпуске. Ну, как сегодня… Написать-то напишу, но опубликовано это будет когда-нибудь потом.
Крайний раз я выбирался с острова в самом начале 2020 года. В первые дни ковидлы успели заскочить домой, и на том всё. Все планы (поход на Фудзияму, поход на Тейде и т.д.) пошли по маске намордной и qr-коду. С ними и проезд оплачиваемый прогорел.
В этом году и обстакановка попроще стала, и снова возник риск простить конторе мой проезд. Плюнул, выписал проезд к тёще в Питер. 4 ночи в Москве, 9 в Питенбурге.
Настал день Ч (5 Июня) — едем.
Целью вылазки назначил отвлечение от рутины, смену картинки перед глазами, жену маленько под новое хобби укомплектовать, посещение некоторых музеев, посещение некоторых православных храмов.
Первым музеем на пути был танковый в Кубинке.
Ещё парк этот патриот… Везде только он указан, а не искомый музей.
Короче, электричкой до Кубинки, оттуда автобус 75 (не 59) до парка Патриот. Первая остановка парка = танковый музей. Технический центр что ли…
Но лучше на своём авто туда ехать — парк огромен и автобусом по нему ездить накладно.
Да и сам городок Кубинка… а сочетание обычной ж/д станции пригородной, свежего ТЦ, вырванного из 95 года автовокзальчика и типичной летней потной маршрутки… Повторять не хочу.
Как вариант, ещё можно через ст.Голицыно добраться и выбраться. НЕ знаю есть ли в этом великий смысл и выгода, но вариант есть.
Колёсному транспорту веры нет — обратную маршрутку мы ждали больше часа вместо обещанных расписанием 20 минут.
Да, это уже следующий день 7 Июня, и вылазка в музей Монино.
Электричкой до Монино. Далее пешком километра полтора до музея. Автобус доступен, но едет очень вокруг неприлично долго. Заплутать можно, ни гуглу, ни 2 гис верить не стоит. Пойду на страничку волонтёров музея попрошу таблички указатели развесить.
Место тоже восхитительное — к посещению обязательно.
Продолжение следует.
Причина по которой сразу не публикую записи — на второй день отпуска мне сообщили, что сестра в реанимации. Рак.
5 числа мы улетели, 6 новости подоспели, 9 сестры не стало. Я порывался поменять билеты, бросить отпуск, но билеты невозвратные, необменные, за свой счёт покупать — недёшево, не понять места есть ли вообще да и смысл? Утешать я не умею, а сгоряча на эмоциях неприятного наговорить — всегда пожалуйста.
Решил идти дальше. Зря или нет? Не знаю. И не узнаю. Если ты это читаешь — странно, что я опубликовал.
Что ж. Продолжу повествование, хоть и желания к этому никакого. Надо отвлечься от грустных мыслей.
Музей Монино.
Не сказать, что я очень увлечён авиацией, но безразличия не испытываю. Давно уже подписан на группу волонтёров, кто заботится (очень заботится) об экспонатах музея. Сам бы с удовольствием поучаствовал, но логистика меня туда-обратно накладна.
Всю экспозицию фотографировать смысла не вижу — фотографий достаточно в интернетах. И, как уже убедился на своём горьком опыте: что видел через объектив — то видел не сам. Потому, сначала оцениваю впечатление от увиденного, потом уже решаю снимать — уже ПОСЛЕ того как рассмотрел всё сам. Такая мелочь, а, оказывается, важная мелочь.
Иногда напоминалочка всплывает: то, что для нас что-то фантастическое из ряда выходящее — для кого-то всего лишь работа и рутина, и даже моя рутинная привычная работа для кого-то на грани фантастики.
Так закончился день 8 месяца Июня.
На 9 же число был запланирован автодром в г.Дзержинский и поезд на Санкт-Петербург.
Посмотрев как прошлым летом друг (обойдёшься без рекламы) Саня раздавал дрифта в Питенсбурге, загорелся я повторить. Не всё ж на полноприводе бокоходить зимой — надо и с убогой техникой ознакомиться.
Срисовал наводку, связался с автодромом — не нашлось подходящего мне времени. Досадно. Но фигня-война! У меня же целых 5 дней в Москве! Или 4? Не суть.
Нашёл несколько экстремальных автошкол, выбрал наиболее солидную. Ладно-ладно, у них просто машины самые свежие и была акция скидочная. Заказал себе Порш 917, супруге — 5-литровый нормальный Мустанг.
Мы опоздали. Несильно, но очень обидно. Люберцы — любовь на всю жизнь. Расписывать можно долго, но лучше не надо — там всё плохо, ибо, это заповедник 1993 года. Максимум — начало 94 года там запечатлено и не хочет никуда сдвигаться.
Пробки — просто атас. Люди злые и заносчивые. Автобусам начхать на расписание. Ну их.
Даёт это имитацию очень злых условий: неровный лёд, подтаявший при +5 градусах. А резина при этом ощущается как липучка Нокиан (т.е. рассчитанная на работу в нормальные морозы и не работающая толком при около нуля и выше). В итоге, зацепа в основном нет, но иногда его нет от слова совсем — в самые непредсказуемые моменты. Ну, и в моём случае был очень весёлый аспект в виде наковальни за спиной, а не привычно в переде. Перед тут разгружен (а под газом он вообще разгружен), а сзади маятник, который очень охотно страгивается с равновесия. В основном, я не боком ехал, а разворачивался. Марина молодец — как-то поудачнее с баржОй обращалась. За 45-50 минут конечно не особо, но вкатались и что-то да получалось. Инструктор нас обзывал субаристами и сетовал, что рулим газом, а надо газ стабильно и рулить рулём. Дичь короче. Все знают, что рулить надо газом нежно его поглаживая.
А. Да. Забыл немаловажное — я был уверен, что Кайман этот 3+ литра атмо. А он оказался 2.0 турбо. Я голову сломал пытаясь понять настройку его дросселя, а это ТУРБА пиналась. Естесна, разворачивало от пинка. Теперь не только в теории знаю почему 911 turbo = widowmaker.
Мустанга я тоже немного порулил — с площадки до гаража. Такая… Миата-переросток. Большой, тяжёлый, понтовый, комфортный. Себе такого не хочу.
Кайман хоть и задорный и спортивный, уютный, кнопочек много, но на свои 9.5М денег как-то не ощущается…
Откатали, и двинули на вокзал — поезд через 3,5 часа.
Ну, как двинули… Автобусы тут времени не знают. Долго ждали, но дождались. И даже с запасом времени добрались.
Пока ждали посадку (я пропёрся и не пошёл в бизнес-зал, а было можно), я стебал жену, что поедем в общем вагоне на деревянных скамьях. Так и не понял — повелась или нет. Она в принципе поезда не любит.
Раскошелился я на Гранд-Экспресс. Не самый прям топовый топ, но 6 класс из 8 доступных меня вполне устроил.
Ознакомься с Гранд (1М) на странице перевозчика
Мне понравилось. Очень. Душ очень кстати. Завтрак превкусный. Всё эргономично и в меру тесно. Кровать … Прекрасная кровать — спал как на облаке. Короче, раз в редкое иногда такое можно себе позволить. Тем более, часть билета контора оплатила.
И приятный бонус входящий в билет — культурное такси по городу прибытия. Чрезвычайно актуальная опция.
Вот так началось моё 10 Июня и знакомство со столицей культуры.
Салют.
Я добрался до работы, вроде, прихожу в адекватное состояние, но пока ещё по синусоиде качает по крайностям. К концу вахты (через 3 недели), почти уверен, опубликую по статье в день.
Заз увидел утуб уже 2 раза.
Абалденное мероприятие. Большое спасибо экипажу Кафе. Очень здорово, что мы на него попали. Досадно, что никто из друзей не смог присоединиться, и были мы с женой вдвоём.
А тут уже и 19 число подоспело и пора домой.
Итоги.
Итоги… Нормально получилось. Могло лучше, но раз не смоглось — значит не могло.
16, как видишь, Июня. Тут молодец жена, что минимизировала использование общ.транспорта, спасибо однокласснице Тане — хорошо погуляли за беседой. Но более всего — спасибо непостоянному общ.транспорту. По пути домой, автобус я не дождался и пошёл пешком — вскоре, автобусы три раза обгоняли меня в 200-250 метрах до остановок и цинично уезжали дальше. Но зато — рекорд.
Далее — кино.
Получилось короткое, так как снимал мало — на грани "нифига не снимал".
Сумка. Ох, эта сумка…
Я, вроде, писал про тележку, про погнутую раму. Вот картинки.
Самсонит (красная) со мной уже 6 лет. Не скажу, что неубиваемая и сносу ей нет, но она была на Кипре, во Вьетнаме, в Японии пару раз, на переезд друзьям её давал, и вот Москва-Питер. Без потерь. Тфутфутфу.
Синяя полученная на работе доехала до гостиницы в Москве ценой выломанных колёс, проплавленной стенки и подклада. Еле нашёл и купил тележку. Тележка — молодец. Занятный факт — первой на конвейере багажном оказалась эта самая синяя сумка. Впервые такое со мной.
Ревизия показала погнутую раму синей сумки. Если до того я ещё планировал замену колёс на нормальные крепкие силиконовые (с корпусами в сборе, естесна), то теперь в плане выломать раму и или заменить раму в сборе или оставить сумку просто баулом.
Такой вот отпуск_через_жопу.
Спасибо за внимание. Что-нибудь следует.
Немного откачусь по хронологии назад — в 11 Июня.
Мероприятие White Night Kustom Award. WNKA если угодно. Собрание на одной площадке представителей велосипедного, мотоциклетного, автомобильного, сантехнического кастомайзинга и тому подобного.
ОООООООЧЕНЬ понравилось. Чрезвычайно атмосферно и энергично. Докопался я до мотоциклиста-кастомайзера с вопросом "суть кафе-рейсера в трёх словах" — теперь хочу мотард. :-|
Шикарные велосипеды. Просто шикарные. Не знаю как на них ездить, но глаз радуют. У этого — ещё и электротяга представлена.
Сваркабилли — это вообще те почему и к кому я попёрся на мероприятие. Замечательные ребята творящие великолепную дичь. Рекомендую ознакомиться С ИХ ЮТУБ КАНАЛОМ.
Снято в основном через объектив МИР-1Ш. На тот момент - мой любимый объектив. Ещё и сочетание погоды, освещения. Кругом было множество классных людей, но ходил и снимал я словно один. Про жену забыл, она на это ворчала раз, но поняла, что состояние моё не располагало ни к чему вообще.
А я просто отрешённо бродил и снимал детали, цепляющие глаз таким образом уходя от реальности.
Лишь парой слов перекинулся с представителем DiezBikes когда он предложил машину свою перекатить. Однажды, я до тебя непременно заеду. :-)
Ну, и душевно полялякали с Леонидом который Drive in garage. В паре слов он мне доходчиво пояснил какой мне мотак нужен. Показанный мне специалистом мотак нашёл меня буквально через 2 недели, но это уже совсем другая история. :-)
Продолжение следует.
16 Июля.
Наконец-то тов. ka4kov выкроил для меня время, и прокатил на шкоде Кадилак с мотором VR6 3.6 о примерно 280 силах.
Машина? Харошая. ЗВУЧИТ. И вполне даже едет.
Весело под песни ВИА VAG CDV докатили до Кронштадта, где посетили новый музей Морского Флота.
Там я даже прошёл первый уровень симулятора покатушек на ледоколе. Управление кривое, но я смог.
Продолжил доснёмывать плёнку, заряженную в фотик в 2006 году. Нарушение сроков и условий хранения сделали своё дело.
И по домам.
К вечеру супруге моей стало совсем нормально, и пошли мы её обувать. Кроссовки какие-то купили. Досняли плёнку
и сдали в проявку-сканирование.
Покупать у них новую не стал. Потому что: одной из целей визита было сдать в ремонт мои Зенит 212-к упавший со шкафа в общаге (и сосед совсем не при деле, оно само, да)(не работает экспонометр и сбиты клинья наведения) и Вилию-Авто с лопнувшей пружиной. Но я их забыл у родителей дома. Обнаружил за день до вылета. Бывает.
17 Июля.
Визит к врачу ЛОР. Типа, светило прям светлое. Ну, ничего нового не нашшупал, но рекомендации толковые дал.
Опять по магазам шарахались по центру.
Таки-надо было больше фото, а не кино снимать. Текст на видеоряд накладывать желания никакого — будешь сам догадываться чо каво и где. :-)
18 Июля.
Пошли в Музей Артиллерии. Под вечер. Поэтому всю экспозицию не узрели.
Нафотали там много, но смысл публиковать уже миллион раз опубликованное?
А красивый я побывал там лишь единожды. :-)
Далее — пошли гулять.
Как-то… Так себе эта крепость. Пошли домой.
На дворцовую площадь забрели. Там — рейв какой-то у молодёжи. Душевно.
До дому оставалась одна запись блога. К тому моменту как-то уже грустно становилось, что скоро улетать. Но дома — Пёся скучает грустит, машины не обслужены и не починены. Нависает ощущение, что что-то сделать забыл и уезжать пока ещё рано — это у меня хронически за пару суток до вылета начинается. :-)
Пойду спать. Завтра великий день.
Часть 5.1
4 2/5 сентября
Пообедали. В местном ресторане каждое воскресенье собираются местные байкеры.
Клуб Кикос называется. В основном не примечательны, но есть и харизматичные индивиды.
Притарились чутка сувениркой. Брелки, там, магнитики. Что забавно — так и проходили без кепок всё путешествие. Ну, не нашли мы кепки себе. Зато волосы по-летнему как в детстве выгорели и обесцветились. :-)
Опоздали на автобус минут на 5. Старпёры (в одном самом громком лице за всех) очень возмущались, обвиняли в неуважении к женщинам и детям. Ну, ясен пень! Следующая остановка где? Именно! На винодельне! А там дегустация вин и водки входит в программу!
Винодельня, чьё название я забыл. Да и не суть. Подегустировали. Понравилось. Торгуют не только вином, но и оливковым маслом, мёдом, мылом, сиропами, продуктами рожкового дерева. Денег спустили.
Прождали дегустаторов минут 15. Подкалывать их, довольно брякающих стеклотарой и предвкушающих возлияния в следующие дни отпуска, обломило — над юродивыми не смеются.
Двинули в деревню Омодос. Приятное такое место. (Потом ещё раз туда сами съездили, расскажу позже, там такооой случай приключился!).
И снова 20 фото! Скоро плюну и буду просто молча снимки выгружать. Ну, только описывать начинаю — а уже лимит исчерпан! Засада…
7 сентября
Знаете ли вы, уважаемые любители ЭТОГО ИНТЕРЕСНОГО, что просто так валяться у бассейна и загорать — есть очень трудоёмкое занятие? Огромные волевые усилия уходят на борьбу с желанием подорваться и бежать что-то делать.
Вроде, жены ножки. Мои-то волосатые и ногти не крашены. :-)
Проведя полдня у бассейна, сходили в Тремитоузу за провизией.
По пути оккупировали скамейку под деревом.
Ваня психанул и схватил 11-килограммовый арбуз и 4-килограммовую дыню. Кокос ещё зачем-то прихватил — нашёл диковину, ога. :-)
Марина же затащила семью в Папантонио за местной выпечкой.
Недорого и вкусно.
Упаковка перепелиных яиц. Не покупали.
Пироженки, булочки, суфлешечки всякие с фруктами и ягодами. Не обжорства ради — дегустации для. :-)
Суфлешечки — вкуснотища.
На обратном пути наткнулись на такую вот растительность.
А на вершине каждой ветки — такое вот … соцветие? розетка?
Сладкий ужин на балконе в лучах заката.
Не особо насыщенный день получился, но и на отдыхе надо отдыхать. :-)
Хм… 9 фоток ещё, а 8 число писец какое насыщенное…
Ок. Расскажу про утро 8 сентября, а интересное — в следующей статье.
Ещё суфлешка на завтрак.
Итак. Оба мы — дети холодных краёв. Что такое жрать арбуз ложкой знаем плохо.
Дорвались. :-)
Дыня как дыня.
Ну, сладкая — да.
Когда режешь — трескается аж. Вкуснее арбузов, по-моему, не ел прежде.
Отъехал.
Что интересно — засчёт сухого климата арбузы не особо-то и проссыковые.
Позавтракав пару раз, позагорали (точнее — Марина позагорала, а я вчера обгорел) и дождались доставку нашего компаньона на 8 и 9 сентября.
Милашка Киа Пиканто!
О нём будет отдельный псто.
Продолжение следует.
Не уходите далеко с нашей частоты — я снова на работе и обновления будут часто. :-)
Запись 4 из 5. Неплохо. Лаконично. :-)
Насыплю каплю фото вечернего Питенс … Путинс … Петербурга не поместившихся в предыдущую часть.
В Петропавловской крепости живёт семья чаек. Побираются. Ребёнки шляются по острову. Родители шкруоходят там же. Пока Марина подкрадывалсь к цыплакам — чайка-мать негодовала, вопила (наверное, матом) и шугала меня. Хз почему меня — я в стороне стоял и цыплят не трогал. Ж-енская лэ-огика.
Кончилось 18 Июля, началось 19. Вылет в 17:30, вчера я немного протабанил начало регистрации, и до Владивостока пришлось лететь в среднем секторе у прохода.
Выход из дому не позднее 13:00. Ога… Вышли в 13:40.
Автобус, метро, автобус (тот самый 39Эээээээуассеа!). И мы в аэропорте.
На "Месте для поцелуев" поцеловал жену и был таков.
Комфорт-зал почему-то был переполнен. Обосновали это пятницей. Странная аргументация. Ладно, куковать недолго.
Не, эт не мои рейсы. Мне опять досталось автобусом ехать. Телетрапов, вроде, много, но автобусы так и рулят. :-/
Упаковались в В777-300ER и славабогу. Протабанил записать с самолётной камеры как поперёк нам садятся 2 рейса. В принципе, ничего не потерял.
Наливали. Второй раз за месяц столкнулся с таманскими винами. Нравятся. Потом ещё прикупил не смущаясь малой ценой, понравилось, и это другая история.
Опять снова владивостокский транзит с приключениями.
Помнишь (нет) в прошлый раз в 2013 году я приключался там?
Странно. В ЭТОЙ СЕРИИ должен был описать, но нет. Потом исправлю, история была занятная, а рекорд наш не побит по сей день (<a href="https://www.drive2.ru/b/632816/">ва тут</a> расписал и <a href="https://www.drive2.ru/b/682909971620315702/">ва тут</a>).
Так вот. Пошли мы с летевшими на Камчатку дядями (моряки? рыбаки?) в транзит. А там — никого. Не успели пошутить — прибежала девушка, начала нас оформлять.
Пошли первые оформленные дальше на досмотр, а там закрыто и тоже никого нет.
Девушка позвонила. Минут через 15 пришла тётя, открыла дверь, включла рамку и рентген, побырому нас досмотрела (даже не разувала (а я в берцах, у которых куча фурнитуры и она всегда в рамке звенит)) и прошли мы в т.н. дьютифри (хз как оно правильно).
Посидел в комфорт-зале. Отзавтракал. Не налили.
Южно-Сахалинск — бро. Даже местечковые рейсы телетрапом грузят/выгружают. Очень быстро.
Бутылка сока 0.45л каким-то образом проскочила досмотр в Питере, и долетела до Ю-С в моей косметичке рюкзаке = ручной клади. Я удивлён.
Автобус ждать пришлось минут 40 — в городе пробки, Суббота ж, погода отличная, все в обед вспомнили, что надо ехать за город на море и/или на КрыльяСахалина.
Псо был мне очень рад, соскучился.
На душе до сих пор как-то пусто. Видимо, недостача супруги сказывается.
Завтра соберу кино (получится длинно — готовь чай и печенье) и выгружу. Хотя, с текущей обстановкой утуба… увидим.
Вот так я сгонял в отпуск на материк, окультурился в культурной столице и нихренашеньки там не отдохнул никаким своим аспектом. :-D Отдыхал потом 10 дней до работы в гараже, на даче, гуляя собаку и спя на пляже.
За сим конец текста — жди кино.
Получив арендованное авто (про него будет отдельная статья — поэтому сейчас на нём заострять внимание не буду), двинули мы куда? Правильно — на запеленгованную 6-го числа ослиную ферму.
Вообще, ферм с осликами, представляющих услугу катания на ушастых копытных на острове как минимум три. Эта оказалась ближе всех. Туда и двинули.
От гостиницы 25 км, поехали по иному чем в предыдущий раз маршруту (о дорогах тоже расскажу отдельно).
Вид с начала маршрута.
Хозяин фермы Неофитос (для всех просто Фитос) — грек, около 20 лет назад основал ферму вместе с братом. Потихоньку шуршит, туристов катает, да торгует мёдом, вином и другими продуктами фермерства (всё своё, ничего не перепокупает).
Прокатил нас на осликах (40 евров за двоих — не думаю что очень прям дорого), рассказал о себе, об острове. Да много чего рассказал. Английский, хоть и с жутким акцентом, но вполне понятный.
Не, эти двое не при деле. )
Стремян на сёдлах нет. Поэтому посадка-высадка через лесенку.
После покатушки (по севместительству — экскурсия по саду Фитоса) прикупили мёда, магнитиков и поехали на серпантин — фотаца.
Оттуда приехали.
Штатив, верный Сапог, 50/1,4, пульт.
Случается что друзья спрашивают кто нас фотографировал. Особенно те фото, что на грани неприличного. А сами. Вайерлесс технолоджы. :-)
Оливки. Везде оливки.
Рассказать легенду рождения оливкового дерева?
Смена локации на чутка в сторону.
Контраст цвета шеи и ног. Так и не загорел нормально — обгораю очень быстро.
Тяжело когда в семье только один нормальный Кэнон и Сонька серии А…
Скромные дачи.
Пафос. В смысле, город так называется.
Двадцатое фото и окончание рассказа на сегодня.
Далее поехали в ситимол. Оставили жужика на подземной парковке (а иной там нет) и пошли гулять по историческому и туристическому центру города. Наткнулись на пару агентств, продающих недвижимость — если кому интересно, покажу какие дома почём продаются.
Что ж, до следующего выпуска. Не переключайтесь и глушите звук во время рекламы. :-)
4 1/5 сентября
И ещё кусочек серпантина, которого вчера проморгал.
Так. Монастырь. Кикский.
В магазине подержали в руках рукописные намоленные и выдержанные 40 суток за алтарём иконы по 250-500 евров/штука, решили обойтись обычными небольшими по 5евр.
Вышел из лавки, фотографирую статую, что на следующем фото.
У монастыря тоже загадочная история создания и существования, чудеса, мироточение, сверхсильная негорючая (полагаю, ещё и eX-сертифицированная) икона (по местной традиции занавешенная бордовым бархатным полотном — чтобы прихожан не покалечить). Ну, им видней. Беатрис поведала, что какому-то хулигану икона даже руку свернула. Не стал проверять.
Пикапам L200, чую, посвятю отдельную статью. Их на Кипре тысячи! Всех поколений, всех комплектаций. За день менее пяти Элек увидеть было невозможно в принципе. ООООООчень популярный здесь автомобиль. Хайлюксов единицы. Чутка больше Датсунов. Но Эльки — Кипр надо назвать островом пикапов Митцубиши. :-)
Колокольня. Хитрое конструктивное решение расположить маленький павильон горой выше монастыря. Хорошо сэкономили на невозведении башни. Самый крупный колокол — отлит в России. В царской России, если не ошибаюсь.
Тоже колокольня, но, я бы сказал — рутинно-дежурная.
Снова 20. Хоть бы сделали лимит 30…
Благодарю за внимание, пойду спать. Миру — мир! Воздуху — воздух! Воде — воду! Мне — Марину!
На свою голову показал…
Долго не решался выложить, но пускай будут!
Обработки никакой.
Художественной ценности ваще никакой. Даже в минусе.
Но посмеялись душевно :-)
Началось всё с подъёма почти до Перевала и фотографирования Субы.
Продолжилось небольшим баловством верным, но подсевшим фонариком.
Закончилось…
Прошёл ещё месяц, я забыл ещё больше…
После тележки катнулись на детских горках (других не нашлось). На машине даже за рулём мне ездить страшнее, чем там на паровозике. Кепку только с жены сдуло (была надета козырьком назад). Пришлось покупать ещё одну.
Потом покатался я на других атракционах — скучно почему-то. Не вставили. Надо б мне в парк атракционов позлее съездить. А то, все орут, а я нет…
Скай фолл.
Эта фигня в двух плоскостях прокручивается. Скучно.
Скууучно.
Поужинали в одном из местных ресторанов — вкусно, разнообразно и сытно.
Погуляли по тёмному парку и к 19:00 пошли смотреть на шоу фонтанов.
Впечатляет. Установка просто колоссальная. В первую композицию соображал сколько времени каких специалистов потребовалось для создания и настройки такой установки, но потом забил и просто наслаждался шоу.
Можешь легко заютубить записи — их немало. Мне заливать лень, а ссылки на чужое давать неловко. :-)
По завершении пошли на канатку. Стояли долго…
Вот так вот и прошёл день на острове развлечений. Почему-то не отпускает аналогия с Островом Развлечений из Незнайки на Луне…
Надо жене камеру Сонька-сотка подарить. Аппарат достаточно могучий и очень даже компактный. Для таких мероприятий самое то.
Так-то телефон удобен, но качество не супер (даже если телефон супер). А нормальный фотоаппарат — громоздкий и шею тянет.
Ладно.
ЧАСТЬ 5. Короткая — на расслабоне.
29 сентября.
Очередной день СПА.
Пошли на маски да массажи.
Мне — массаж ног да маникюр с педикюром.
Чаёк. Душистый, крепкий, забористый. Травяной, естественно.
Комната массажа ног. Фото другой части помещения потерялось…
За ужином пошли снова в ПаркГорького — пиво пить и суши жрать. :-)
По пути такое вот Чюдо встретили
Пеужэот… Не знаю что за фигня такая. Местный автопром, наверное. :-)
Муха с колёсами. :-)
Дракон, типа.
Суп не ел — какая сила? Простецкий вкусный и сытный, падло, суп. После него роллы шли медленно…
Да, в итоге забил на переливание из одной тарелки в другую и доедал сразу из большой тарелки большой ложкой. :-)
В Луизиане — аншлаг
Пока музыканты развернутся и начнут — ждать было лень.
Какое ждать когда наелись и сил осталось только домой дойти? :-)
Опять сумбурно, скомканно и неинформативно. Говорил мне я: "Ваня, пили блоги сразу — по горячему!". Но я был молод и глуп — не слушал себя…
Ладно. Следующего дня я сейчас касаться не буду — там программа была широченная. Уже голова начала болеть от подгружающегося массива информации за 30 сентября. :-)
Не переключайтесь, будет ещё. :-)
ЧАСТЬ ТРИ
Второе сентября
Такс. От второго сентября есть фотки завтрака. Сомневаюсь, что это важная информация. Завтрак как завтрак.
Пошли в город чуть другим путём, поглазели.
Окрестности деревни Эмба (потом покажу).
Магаз для ландшафтных дизайнеров.
ШинашМанташ. На витрине дицки в основном тойван…
Одно из редких фото МаринСанны. Надеюсь, модерацию пройдёт…
Во какая штука!
Забрели в местный ситимол. Ничего необычного — всё стандартно.
Цены тока…
Таких дешёвых принглсов в жизни не видал. Так потом и провалялась непочатая банка в рюкзаке — есть солёное в жаре неохота. Съел их уже дома. :-D
Хм. Что-то и подробностей нет чтобы добавить.
2+1 слюнтября
Попробовали инжир.
Мне чота так себе.
А Маришке понравился.
Своеобразный фрукт. К слову, тоже растёт везде и всюду.
Фотавкались на крыше снимаемого дома. По описанным выше причинам фото тока меня с верным Кэноном.
И потом почти весь день валялись у бассейна и плавали. Про гопника вспомнил поздно — возвращаться было уже лень. Да и нечего там под водой снимать — только дурачиться. :-)
Кто б знал как тяжко вот так вот просто лежать и ничего не делать. Мне — почти до невыносимости. Парадокс…
Фото номер двадцать
Благодарю за проявляемый интерес, пока прервусь. Продолжение будет.
Часть пять
Комментарии