Сохраняй посты, комментируй и ставь оценки
В китайском городе Вэйфан построено аттракцион в высоту достигает 145 метров и полностью выполнен без спиц. Футуристическая конструкция стоит прямо на мосту через реку Байланг, и со стороны выглядит весьма впечатляюще!
Взято с ТГ канала Поржать и Подумать
Группа китайских учёных сообщила о разработке и испытании мощного микроволнового оружия для поражения беспилотников, самолётов и даже спутников. Но самое удивительное, что электричество для него вырабатывают четыре установленных на грузовик двигателя Стирлинга. Благодаря этому боевая платформа потребляет всего 20 % от мощности, необходимой для питания альтернативного энергетического оружия и может непрерывно работать четыре часа.
Это первое открытое объявление о создании боевого микроволнового комплекса на двигателях Стирлинга. В Китае двигатели Стирлинга разрабатываются для электрической генерации в условиях космоса и замкнутых пространств, например, для подводных лодок. Эти двигатели работают с замкнутым объёмом рабочего тела и способны использовать для этого любое внешнее тепло.
В случае микроволновой пушки или излучателя установленные на автомобильную платформу четыре компактных двигателя Стирлинга не только вырабатывают электроэнергию, но также работают как холодильник, отводя тепло от сверхпроводящей катушки — сердца орудия. Катушка генерирует электромагнитное поле напряжённостью до 4 Тл (тесла). Это в 68 000 раз превышает напряжённость магнитного поля Земли и всего в два раза слабее, чем в недрах Большого адронного коллайдера. Стабильность и мощность электромагнитного поля, создаваемого сверхпроводящей катушкой, это залог штатной работы подобного вооружения.
Ограничением для работы двигателей Стирлинга была достаточно высокая допустимая нижняя граница охлаждения. Так, они перестают работать, когда до абсолютного нуля остаётся 40–50 °C. Чтобы совместить двигатели со сверхпроводящей магнитной катушкой, пришлось подбирать для её обмотки материалы с высокотемпературной сверхпроводимостью. В частности, подошла лента из материала ReBCO (редкоземельный оксид бария-меди).
Нюанс в том, что Китай закупал эту ленту американского производства. В 2018 году правительство США ввело запрет на поставку этой продукции в Китай и тому пришлось самостоятельно создавать производство этого материала. В Китае этим занялась компания Shanghai Superconductor. Менее чем за два года только она смогла ежегодно производить 400 км ленты, востребованной для целого спектра задач от вооружения до реакторов и маглевов. До конца 2024 года мощность производства будет повышена до 2000 км в год. Если верить китайским источникам, американские компании начали закупать эту ленту в Китае, отказавшись от поставщиков из США и других стран.
О своём достижении в разработке микроволнового оружия на двигателях Стирлинга учёные сообщили в статье в журнале High Power Laser and Particle Beams. За разработку отвечал сводный коллектив Северо-Западного института ядерных технологий в Сиане и Института электротехники Китайской академии наук в Пекине. Установка далека от совершенства, признаются разработчики. Однако она работает и может быть улучшена.
Внутри — топовая игровая система, печка, кровать и проектор для вечерних киносеансов.
На халяву уксус сладкий - покатушки на колесе обозрения
Начинают открываться симпатичные виды
С этого колеса видно какой город маленький
Бескрайняя Адыгея
Куча железа ради колесика
Цэ Горпарк, а то Кубань
Гуси-хуюси едят геркулес с рук. Это не крупные, крупные в духовку хрен залезут
Если что, то гуси слева
Всем розав!
Спойлер - в самом начале, экшен - после 0:20.
Колесо Пелтона — это тип гидравлической турбины, используемой для выработки электроэнергии из потоков воды под высоким давлением. Оно особенно эффективно для гидроэнергетики в горных регионах с крутыми перепадами высот и малым расходом воды.
Преобразует кинетическую энергию воды в механическую энергию за счёт направленных высокоскоростных водяных струй на ковшеобразные лопасти, закреплённые по ободу колеса.
Лопасти разделены посередине, что позволяет струе воды раздваиваться и менять направление, максимизируя передачу энергии и минимизируя разбрызгивание.
Обладает высоким КПД, особенно при больших напорах (например, водопады или водохранилища со значительным перепадом высот).
Изобретатель: Лестер Аллан Пелтон (1829–1908), американский инженер. Патент получен в 1880 году. Пелтон усовершенствовал ранние конструкции водяных колёс, добавив разделённые лопасти, что значительно повысило эффективность. Революционизировал производство гидроэлектроэнергии, особенно в районах с высокими водопадами или горным рельефом. До сих пор остаётся ключевой технологией для малых ГЭС и станций с большим напором.
Китай готовится к запуску первого в мире мегаваттного прототипа ядерного реактора нового типа, способного не только вырабатывать энергию, но и перерабатывать долгоживущие радиоактивные отходы в менее опасные изотопы. Установка под названием China Initiative Accelerator Driven System (CiADS) должна заработать в провинции Гуандун на юге страны уже в следующем году.
Речь идёт о так называемых системах Accelerator-Driven Subcritical Systems (ADS). Это продвинутый тип ядерных реакторов, которые совмещают две функции – генерацию энергии и трансмутацию долгоживущих радиоактивных отходов. Проще говоря, вместо того чтобы хранить опасные отходы десятки тысяч лет, такой реактор превращает их в короткоживущие и значительно менее вредные изотопы.
Систему разработали учёные Китайской академии наук (CAS) совместно с государственными ядерными предприятиями. Хэ Юань, заместитель директора Института современной физики при CAS, назвал технологию "международно признанным идеальным подходом к воспроизводству ядерного топлива и переработке ядерных отходов".
По данным издания Science and Technology Daily, технология способна превратить ядерную энергетику в "зелёный, безопасный и стабильный источник энергии на 1000 лет".
Ключевой элемент системы – сверхпроводящие ускорители частиц, установку которых планируют завершить в этом году. Именно ускорители обеспечивают работу подкритического реактора, поддерживая цепную реакцию извне, что делает систему принципиально более безопасной – при отключении ускорителя реакция останавливается сама.
Основная проблема традиционных ядерных реакторов заключается в отработанном топливе. Хотя значительная часть отходов распадается относительно быстро, существенную долю составляют долгоживущие актиниды – элементы, остающиеся опасными десятки и даже сотни тысяч лет. ADS-реакторы решают эту проблему, преобразуя актиниды в менее опасные вещества прямо в процессе работы.
Несмотря на перспективность подхода, ни одной коммерческой ADS-установки в мире пока не существует. На данный момент в разработке находятся только экспериментальные системы, и китайский прототип станет первым действующим образцом мегаваттного класса.
Спасибо за пост. Интересно, а главное натолкнуло на подумать. Загуглила после прочтения инфу по турбинам и вот, что мне стало интересно:
Судя по гуглу, спиральные радиально-осевые гидравлические турбины дают самый высокий кпд, потому что у них наименьшие потери энергии потока на турбулентность. Но при этом ведь энергия центробежной силы никак не используется, а только гасит поток.
Почему бы не сделать такую же спиральную турбину, но вместо множественных точек подачи организованными направляющими лопатками и общей точки сброса по центру, не сделать лопасти и точки сброса не по центру, а по внешнему контуру? Так поток спирали не будет гаситься внешними стенками. Разве не должно это увеличить КПД?
Сорри, что пишу постом, а не комментом, так больше народа увидит и найдется тот, кто объяснит мне, почему я дебил и это не работает) а если не найдется, сделаю 3Д модельку
Недавно в Тюмени отпраздновали день города, ему исполнилось 440 лет. И к этому событию приурочили переоборудование колеса обозрения в гигантский светодиодный экран. А если есть экран, то для него нужно подходящее видео. И, как ни странно, мне довелось делать такое видео.
Сегодня прислали, как это выглядит на натуре. Как по мне, получилось симпатично!
Кроме подобного видео, для этого экрана я сделал ещё и несколько простых эффектов, вот это мы назвали “Звездное небо”.
Ну а напоследок похвастаюсь, моя работа даже промелькнула в российском кинематографе! В 2021 году в Краснодаре снимался фильм “Семейный бюджет”, и в фильме есть вот такой кадр.
Как вы, надеюсь, поняли, видео для колеса в Краснодаре тоже какое-то время делал я, в том числе одним из элементов было вот это вот сердечко. Я прям очень в своё время удивился, увидев эту картинку и узнав свою работу. Немного коробит, что для фильма не починили светодиодную сетку и большой кусок в правой нижней части просто не светит, но это уже производственные мелочи!
К сожалению, мне не всегда присылают видео с натуры, да и в сети муторно искать. Я б, например, с удовольствием глянул видео с нескольких прошлогодних праздников в Йошкар-Оле. Но, думаю, ещё будет возможность и самому посмотреть и вам показать что-нибудь красивое и интересное.
Комментарии