Портовый буксир

Мой отец наконец-то закончил это произведение искусства!

Корпусная модель легендарного французского корабля 1669-1692 Le Soleil Royal, выполненная в масштабе 1:75 из ценных пород дерева: груша, орех, граб, амарант, падук.

Свободными вечерами он занимался практически ювелирной работой. Это заняло 7 лет!

История корабля достаточно интересна, о ней в будущих постах серии, если тема найдет своих читателей. Рассматривать мельчайшие детали вроде блоков для канатов, дверные петли, украшения на отлитых (им самим) орудиях или неимоверное количество гвоздей, которыми крепятся доски палубы и обшивки (а это не рисунок или что-то подобное — это правда гвоздики!), можно очень долго. И про каждую деталь отец может подробно рассказать что это и зачем — за 7 лет вечеров, проведенных за столом, он очень хорошо изучил этот предмет...

За эталон внешнего вида этого корабля сейчас принимается модель, изготовленная через 150 лет после гибели оригинала, хранящаяся в Морском музее в Париже.

От автора: "Сохранились неподробные описания корабля, реестры снабжения и комплектования. Но ни картин, ни гравюр с подробным изображением внешнего вида корабля, сделанных его современниками, не найдено.

Оригинальная «техническая документация» данного корабля времен Людовика XIV , как я понимаю, тоже не сохранилась. Есть только эскизы оформления этой будущей легенды французского флота предложенные художником Жаном Береном. Эскизы были заказаны главой правительства того времени Жан-Батистом Кольбером. Насколько точно замысел Берена был воплощен «в дереве» на реальном корабле – вопрос.

Важный момент. В 1688 году корабль прошел капитальный ремонт, усилил вооружение и изменил свой внешний вид. Моя модель ни в коем случае не претендует на достоверную копию реальную..."

Но на мой взгляд, историческая точность — это отлично, но не самое главное в этой модели.

И, наконец, сам автор:

Ко мне обратился человек, имея на руках пенопластовый корпус с нанесённой деревянной промысловой палубой, с вопросом достроить модель. Я немного умея в 3д моделизм сконструировал всё, что на палубе. (квадратное и из простых обьектов, в обтекаемые сложной формы я не умею, поэтому корпус не смог бы намоделить) Печать, сборка, покраска. После того как отдал модель, человек сказал что они натянули такелаж и установили леера. Этого я уже не видел, по определённым причинам наши пути разошлись. На мастерство не претендую.

Когда то я на таком даже годик поработал.

На палубе у него танк М3 Ли. Их доставали со дна Баренцева моря. Ссылка на репортаж о подъёме танков:

https://murman.tv/news-n-5413--amerikanskij-tank-m3-%C2%ABli%C2%BB-vremen-velikoj-otechestvennoj-vojny-podnyali-so-dna-barenceva-morya

Всем привет, публикую свою попытку в моделизм. За основу взята моделька из варгейма, и домоделена под печать моими кривыми ручками. Для сравнения "Пётр Великий" из коробки от звезды. БТРы и ДКВП проекта 1206 смоделены и напечатаны тоже мной, вертолёт Ка-27 из коробки Петра а Ка-29 от Trumpeter. Задуто серым грунтом Тамия и открашено красками Звезда и Pacific. Красил не я. Принтер Photon AnyCubic обычный.

В самом конце уже после финальных окрасов я ещё добавил ракеты на узлах подвески оружия под крыльями, но общей картины это не изменило.

Далее берём японский грунт Mr.Hobby в баллончике и дуем, он хорош тем что страшное превращает в более-менее презентабельное, этот случай не исключение.

Берём старую коробку из под не помню чего, проклеиваем скотчем от разваливания  – покрасочный бокс готов, вы восхитительны. Дуем баллоном с автомобильной краской, потому что аэрограф так и не был освоен. Потом прокрашивание серебром под  металл и прочее. 

Этапы покраски не фиксировал потому что не сам красил.

Готовый вариант для сравнения с американским патрульным самолётом Lockheed Ventura времён второй мировой. (Брал его на Авито подразломанным за смешную сумму на интерес – получится восстановить или нет, стойки шасси тоже из проволоки, а через заднюю насквозь пропустил иголку. Напечатал все шасси и остекление, потом остекление надо прозрачным лаком покрыть раза три чтобы из матового в хоть чуть прозрачное превратилось.)

Ну и как же корабль без команды, их есть у меня. Сначала даже купил почти готовые миньки для экипажа, но стандартные 35мм ваховские ребята оказались слишком велики. Нашёл на DevianArt модельки персонажей с игры, откуда и корабль. Прикрепил к ним скелет и придал позы.

Теперь не знаю куда пятёрку оригиналов девать.

А финал нашего сегодняшнего рассказа выглядит так:

(распечатал и склеил для заднего фона виды марса, да простят меня вахолюбы)

Первые три фото подрезанные в начале поста.

ЛэндСпидер это тоже игромододельное прошлое. Сначала нашёл в телеграмме канал по печатной вахе и взял модель оттуда, но там по богатому деталировка, на такой мелкий масштаб нет смысла печатать. Потом достал из закромов свои вытаскивания моделек из самого первого Dawn of War. Покромсал маленько и в продакшн.

На этом всё.

Есть ещё одна вещь с пикабы, надо перефоткать и тоже запилить процесс создания. Осталось перебороть лень, как обычно.

Модель HMS «Виктори». Масштаб 1:100. Автор – воронежец, Олег Заяц, мастер международного класса федерации судомодельного спорта. О модели: в работе была 12 лет, призер международных чемпионатов в Москве, Хорватии, Англии, Германии, Франции. 

Сегодня у нас рубрика «вархаммер для бедных».

Я не являюсь поклонником вархаммера в частности, мне просто нравится научная фантастика и десантные корабли, как вымышленные так и реальные.

Героем поста могли быть и другие кандидаты:

Pelican из Halo.

UD-4 из Aliens.

Skyranger из X-COM(2012).

UT-47 Kodiak из Mass Effect.

Overlord Dropship из Killzone 2.

Это всё то, что я видел из моделей в сети.

Вообще конечно импонирует принцип матрёшки: в космосе есть огромный корабль-носитель(авианосец), с него вылетает десантный челнок, с челнока наземная техника, из техники уже пехотинцы. Под подобное подходят Чужие, Вархаммер, Хэйло из того что я знаю.

Quadratisch. Praktiskh. Gut. (реклама шоколада Ritter Sport)

В игре, откуда и взята базовая модель, корабль выглядит так:

Это SpaceMarine 2011 года. Ставим его на ХР, берём 3DX Ripper и захватываем сцену. Открываем в старом 3ds max 2009 и понеслось.

Изначально идея была делать с открытым забралом и выезжающим Лэнд Спидером, но как обычно что-то пошло не так. Добавил кубов в плане деталей по мотивам, всё что видел в сети – каждый лепит своё во что горазд. Конкретно отдельно модельки двигателей брал на Thingiverse, это прям очень выручило, дефолтные уж слишком бедны на детали. Остальное напридумывал сам.

Разбиваем на детали и напечатаем на старичке Anicybic Photon. Площадь печати в сантиметрах у него 6х10х16, поэтому фюзеляж пришлось делить на три части.

Масштаб получился как раз примерно 1:72, хотя планов не было делать именно так. В процессе печати повредилась носовая часть, поэтому на втором фото их две: обе попытки.

Во время печати у меня на принтере погиб экран засветки смолы, сам виноват, продавил. Поэтому печать получилась со сквозными отверстиями, которые я потом залеплял, добавился антураж повреждений сквозных прострелов с земли, вот так можно оправдать кривые руки :)

Я понимал что ножки посадочных шасси не выдержат вес всей модели, поэтому на этапе правки в кампуктире сделал сквозные отверстия в них, предварительно померив диаметр и заготовив стальную проволоку. Потом внедрил её как каркас прочности и после уже продолжил сборку.

В итоге наш франкенштейн в сборе выглядит так:

Лимит изображений в посте к сожалению не бесконечный.

Продолжение следует …

Назвал её «Кармен»

Запросил у нейросетки BlueWillow нарисовать мне интересный светильник. Она мне выдала вот это:

Вызов принят, подумал я и засел в тинкеркаде на несколько дней. Адаптировал корпус лампы под область печати.

Первый вариант корпуса пришлось забраковать, но в итоге получилось что-то похожее на правду и я отправил на печать
лампу версии 2.0

Во второй версии тоже была проблема, а именно при упорядочивании электроники я не учел размер выключателя, и из-за этого не поместился батарейный блок. Так что версия 2.0 работает только от сети.

Для версии 3 увеличил размер короба, так что теперь всё должно поместиться, а в версии 4 планирую, по совету друга, перейти с трёх АА на одну 18650 + контроллер заряда.

В качестве начинки – WEMOS D1 Mini и библиотека WLED. Прикольная штука, оказывается, раньше с ней не сталкивался, был удивлён, что не пришлось даже Arduino Studio запускать.

Как очень нетерпеливый человек, я печатал с высотой слоя в 0.4мм, при этом на корпус у меня ушло около пяти часов, на короб ещё столько же, и два часа – на рассеиватель.

Итого примерно полсуток только на печать, плюс заседания в тинкеркаде, плюс работа ещё не закончена... В общем ещё предстоит потрудиться)

Корпус напечатан из Eryone Metallic PLA Iron. Рассеиватель напечатан eSun Luminous PLA.

Последний был выбран больше за его светопропускающие функции, чем за люминесцентность, но бонус приятный.

Выключенная лампа выглядит вот так:

Куда ж без кота? Главный помощник!

Ну и гифка с одним из эффектов WLED.

Просто делюсь фото, делал в подарок другу на ДР, напечатано на фото полимерном принтере, грунт автомобильный серый, краски акриловые "звезда" и те которые были в книжном мире.

П.с. перед публикацией заметил, что это фото промежуточного этапа, точнее подставка покрашена только в базовые цвета, без финальной обработки, поэтому сорян за косяк)

ИТАК, я это сделал. Путь был долог, нуден, не обошёлся без ошибок, но я доволен.

Представляю вашему вниманию этого здоровяка, творение сумрачного тевтонского гения Курта Танка, послужившего и бортом №1 Адольфа Алоизовича, и в полярной авиации СССР. Фокке-вульф Fw-200 "Кондор"!
Размах крыльев -- 68 см. В реальности это больше, чем кажется на бумаге. Я даже не знаю, как хранить готовую модель! Но, обо всём по порядку.

Решение собирать именно такую машину пришло после просмотра какой-то передачи про авиацию по "звезде". Речь шла о немецкой полярной базе снабжения, которая снабжалась "Кондорами", когда мой батя сказал:
-- А что вы собираете всякую мелкоту распространённую? -- на тот момент я закончил ишака и принялся за густава. -- Слабо вот такого собрать?

Окей. Вызов принят! Коробка найдена и заказана, книжки найдены, матчасть в целом изучена, поехали!

Коробка действительно большая, хотя деталей в ней не так много. На литниках значится копирайт 2010 года, и некоторая ушатанность пресс-форм заметна. Сдвиг половинок и неточно сходящиеся многоразъёмные формы добавляют немало головной боли, хотя нет ничего такого, что нельзя исправить. (Но чёрт возьми, он большой и потому лень!) В фюзеляже сделаны иллюминаторы, даны детали интерьера, и при этом такие ужасные следы толкателей в таких труднодоступных местах! Это печально.

В целом, сборка не сильно отличается от других самолётов этого масштаба. Приборка не очень подробная, но её практически не видно. Окрас - AK RC RLM 82 Dunkelgrun баки, MrColor RLM02 Grau основной цвет интерьера, кабина экипажа - чёрный. На этой подсборке я решил испытать новые шейдеры

Следующий шаг -- центроплан. Размах крыла настолько большой, что требуется усилить конструкцию. В Америке продаётся набор из фанеры, в нём два лонжерона и связывающие их балки, как их добыть за разумное время и деньги я не придумал, а потому начал рукожопить. Берём чертёж в масштабе, подбираем участок так, чтобы напечатать на принтере А4. Наклеиваем на картон. Подгоняем геометрию с учётом толщины деталей крыла, ниш шасси и прочих недочётов. Еще четырежды наклеиваем на картон. Получается довольно жёсткий элемент, который и будет удерживать крылья в правильном положении.

Ну, вроде бы подошло! Следующим шагом я собрал двигатели, они даны всего двумя деталями, плюс ещё две детали капот, фермы опор шасси, сами шасси и кабину стрелка.

Тут закончилась моя самоизоляция и я поехал работать, некоторое время было не до самолёта. В общем, все детали к этому моменту были готовы и нужно было собрать всё в кучу. Дело пошло не очень бодро, так как щели, шпатлёвка, шкурка и всё такое. А размер большой, шпаклевать много, утомительно. Ну ничего. Белой грунтовкой я проверял, достаточно ли я вывел поверхность.

В общем, было довольно много мороки со всеми швами и неровными стыками. Долго-ли, коротко-ли, но дело дошло и до окраски. Поскольку в наборе предлагается декаль эскадрильи KG40 (F8+AA), то и красить нужно согласно принятой в этом подразделении схеме. Это Так называемый "морской" камуфляж их ломаных блоков цветов RLM 72 Grun (который больше чёрный) и RLM 73 Grun (который всё же зелёный) сверху и RLM 65. Поверхности большие, пятна камуфляжа тоже, маски делал из газет.

Дальше в дело пошла смывка, выполненная, конечно же, по глянцевому лаку. Для удобства даже купил баллончик лака MrHobby Premium Topcoat Gloss. Проливаю расшивку, жду, пока подсохнет, стираю бумажной салфеткой. Пробовал специальной приблудой, получается плохо.

Во здесь видно: справа проливка есть, слева ещё нет. И такой же контраст на пузике:

С шасси ещё история вышла нехорошая. Сумрачный тевтонский гений создал вот эту вот дичь. Я так боялся повредить эту хлипкую конструкцию, что перемещал самолёт очень нежно. Слишком нежно. И, конечно, уронил. С высоты 10-20 см и прямо на шасси. Оно сказало "хрусть" и подломилось. Пришлось покупать прутки и вклеивать новые детали... толще. Зато - надёжнее!

Сделал сколы по передним кромкам спонжем и немного панели кистью. Дополнительно выполнил постшейдинг шейдерами. С первого раза не очень получилось, пришлось смывать шейдер тиннером.

Добавил выхлоп - AK-2040 Exhaust wash. Приклеил антенну из мононити 0,2мм. Высверлил для неё отверстия 0,3 мм, зафиксировал суперклеем, окрасил под резину. Чуть задул всё матовым лаком, чтобы не слишком блестело, а шасси отдельно ультраматовым. Разница таки заметна =)) Ну и вот. Финал будет таким. Мне нравится. Главное теперь - придумать, где он будет жить. В шкаф не лезет!

Все, больше в пост фоток нельзя, но если кому интересно, можно посмотреть здесь: https://yadi.sk/a/YLslMrTLTeBBaw

Как всегда чутка предыстории

1. Как мы до этого докатились.

Итак, после окончания Мандалорского Шлема (ну почти, осталось чутка до у ма довести, но пока не горит) и началом работы над Мандалорской броней возник вопрос - а чем вооружиться?

Мда, что то как то не очень... Пистолеты так себе (хотя для сеттинга космического вестерна вполне себе), ружья, автоматы, пулеметы - уж больно огромные. Нужно что то другое, чтобы вот и вроде как пистолет, но действительно футуристичное... Чтобы это могло быть?..
Точно!!!

Будем делать плазменный пистолет!

А что нам может предложить этот ваш ынтырнет?

Ну ладно, попробуем напечатаем. Но сразу проблема - это не для фотополимерника, придется моль чутка порезать перед печатью.

Еще и с дефектами печатется... Жесть. но ладно, допечатываем, моделим закосяченную рукоять и собираем...

Пока все на изоленте.
Ну... тяжелый, зараза, надо было печатать пустотелым, что уменьшило бы количество дефектов при печати... Но... не то. какой то он кубический, огромный...
хотя после упорных поисков в интеренете нашел, кто делал именно эту модель... ну конечно неплохо, но не то...

Но я уже загорелся идеей плазмагана, так что придется... Моделить самому...
/много нецензурной брани/

2. Делаем сами. С нуля.

Итак, мне не нравится модель из интернета. да, бесплатно, но и платные тоже чет не нравятся. Так что гуглим что вообще есть на эту тему и сохраняем для вдохновения.

К моменту написания поста у меня уже целая куча наработок по модели

Вооружившись компасом, так как другое либо не идет, либо для меня слишком сложно, снимаю размеры с оригинальной модели, благо хоть этот функционал достпуен в компасе для STL, по итогу получается это

Плюсы - теперь все нормально помещается на печатный стол принтера, а также режется сразу в компасе без танцев с бубном в Блендере.

Главная проблема - сама плазменная катушка - да, ее можно круто покрасить, если уметь. но все равно это не то. я хочу больше сложностей! поэтому я ее моделирую в 3 из 12 сегментов, печатаю, обрабатываю для гладкости и делаю молд для отливки из эпоксидки (чтоб я и не нашел, чтоб заэпоксидить)

А, собственно, зачем столько сложностей?
А за тем:

покрыв внутри катушки люминофором мы заставляем их светиться. но сначала люминофору нужно зарядиться либо под светом, либо под ультрафиолетом. Правда на фото она получилась скорее как я бы хотел, чем так, как на самом деле. но ладно, это сейчас не главная проблема, это мы доработаем потом. Распечатываем и собираем уже свою модель с эпоксидной катушкой.

Вот, и результат. Плазмаган стал компактнее, формы не такие кубические, да и в целом красивее что ли.

В процессе работы над этой моделью внезапно возникла идея - зачем делать тупо бутафорию, если можно сделать что то получше? да и дизайн все таки хромает, надо улучшить.

3. Промежуточная и финальная модели

Попытка номер два, которая вживую была сделана лишь парой деталей. Зато какими!

Опять моделить. но сначала надо заказать пару электродвигателей.

А все вроде и не так уж сложно оказалось. теперь нужно впихнуть прототип в модель. А вот тут уже много мата, еще больше мата и вообще сплошной мат - сделать все по отдельности не проблема, а вот переделать неполую деталь (я этим изначально не заморачивался и делал пустотелой в читубоксе при печати) оказалось сложновато. а спустя пару недель, как отложил на потом, довел до ума, но как выяснилось, старую версию детали... Зато механизм сидит идеально, и даже более-менее работает (9в крона немного слабовата). Но ладно, хрен бы с ним, прототип, пока надо решить основные вопросы, а потом все будем доводить до ума

Печатаем детали и красим. В конце концов это у нас макет и полной работоспособности я от него на данный момент не требую - мне нужна просто собранная модель, чтобы дальше уже вживую искать решение накопившихся проблем - подача шариков, подсветка катушек, источник питания и зарядка - на живой модели проще определить, куда что и как можно впихнуть, а также сколько пространства внутри под это есть

И что же у нас получилось. Внизу модель с Cults3d покрашенная на хоть как нибудь колером для эпоксидки. По середине первая модель сделанная с нуля и вверху уже более-менее готовый макет последней версии, с которой дальше я и буду работать. Без пары катушек, но я их еще не напечатал.

И готово! вот он наш несчастный макет плазмагана. Он пока состоит из 3 частей, но позже будет склеен в монолитную модель. сбоку круглая хреновина с дырками подразумевала кнопку-тумблер, но пока я не стал ее впихивать, тк пока он не нужен.
Основная задача выполнена - механизм запуска шариков интегрируется (а в нем самый геморрой), курок движется (но пока это его единственная функция) плазменная катушка теперь безлюминофорная ввиду слабого свечения днем. дефекты корпуса пока исправлять не стал, тк если все таки озадачусь вопросом отливки корпуса, то нужно вживую видеть, где ставить крепежи.

Оставшиеся проблемы:
1. подача шариков - пока я вижу ее обоймой (как в более дорогих нерфах, система на подобии той, что в моем хоть и удобна, но требует переработки корпуса и добавления подвижных деталей, которые будут портить вид)
2. подсветка. либо попытаться сделать тончайший слой люминофора, который сможет подсвечиваться изнутри (толстый вглубь не заряжается), либо тупо все отдать под светодиоды. плюс того, что отложил на потом - теперь нижняя часть катушки занята обоймой - значит ничего перемоделивать не придется.
3. источник питания - компактный 12в аккум, заряжаемый от usb в идеале, чтобы обойтись без лишних блоков питания
4. подача шарика с обоймы на механизм и запуск с курка. мысленные наброски есть (и даже частичная сборка из лего), но сокрее всего придется печатать дополнительную половину макета в разрезе.

Надо было делать болтер, с ним было бы легче)

А на этом пока все. Вторая часть будет... однажды)

Создавайте, творите и не бойтесть закосячить - не получится сразу - получится потом!

Нашёл.

Скачал

Распечатал в разных цветах.

Подарил, подарил, подарил и так, пока не закончились люди, которым хотелось бы подарить... 

Доброго времени суток Вомбатяне!

Почти год ни о чего не делал в своей маленькой домашней мастерской и прошу у вас за это прощения, за то что пропал.

За это время много всего случилось интересного и грустного. Смена работы, болезнь, депрессия и восстановление.

Ну вот собственно хватит мне грустить, жизнь продолжается и жить надо дальше.

Из нового стал обладателем лазерного гравера на 9 Вт, который я поселил на балкон, оборудовав там себе рабочее место.

И места мало неожиданно ещё меньше. (Как говорится, можно курить и работать не отвлекаясь).

Место для принтера с промывочной камерой пока на балконе не досталось , так что они трудятся дома.

Что-то отвлекся я.

Продолжим, сделал я себе на пробу небольшой брелок для ключей, иначе как не испробовать лазерный гравер.

И этот брелок у меня увидел коллега по работе. Спросил могу ли я ему распечатать на принтере такую же. Показал картинку. 

Мы с ним вместе посидели, повыбирали из доступных моделей в интернете и я приступил к работе.

Сделал чуть-чуть повыразительнее ошейник и в печать.

6 часов печати и четверть дела сделана 

Убираю поддержки, делаю засветку

Немного поработал дремелем, покрыл грунтом, покрасил и покрыл лаком.

Ну а теперь время гравера.

Собираю коробочку, укладываю фигурку и перевязываю бечёвкой.

Думаю не плохо получилось.

И по традиции:

В общем как-то так друзья мои.

Чукча не писатель, фотографировал на тапок.)

Всех обнял и приподнял.

Закончил долгострой!

БТР-80А я начал собирать ещё до пандемии. Звезда, 1/35. Но если верить scalemates, то это Dragon примерно 1990 года. Отсюда и невысокая точность в деталях, и убогие триплексы.

Колёса из коробки выглядели просто ужасно, пришлось покупать смоляные, которые я почти сразу и покрасил.

Для смоляных колёс пришлось переделывать оси, штатные значительно тоньше. Заменил поручни и ручки на проволочные. А потом работа встала почти на 2 года. Я не мог никак доделать приводы волноотражающего щитка. На прошлой неделе я собрался с силами и начал доделывать все свои долгострои. Наконец-то доделал две детали и приступил к покраске.

Базовый камуфляж я сделал лаками АК Real Colours, жёлтый поверх зелёного через слой chipping medium. Пятна закрывал китайским пластилином Сamo masking putty от Alexen Models. Состав мне показался гораздо более подходящим для работы в моделизме, чем blue tac!

Потом перекрасил колёса, задул всё лаком, нанёс смывку при помощи перьевой ручки (это отличный способ!), добавил немного масляных точек, декали с номером машины и ещё раз закрыл всё лаком.

Дальше я взял сплешеры AMMO разных цветов и сначала набрызгал сухой грязи, потом натолкал немного пасты вдоль углов и растушевал края. Пока не высохло, добавил тёмной, как будто ещё мокрой грязи.

В конце я добавил совсем немного ржавчины и закрыл работу матовым лаком.

ЗЫ. Спасибо кошке за ус, который пошёл на антенну!

Мой ТГ-канал

, на котором я публикую фотографии работ по ходу дела.

Уж не знаю кто этот добрый человек, который отпечатал и выкинул такую вещь, но нашел и раскрасил.
Вещица была найдена в мусорке. Уж не знаю чем не понравилась, но ее принесли мне, а я сразу увидел поле для творчества и куда можно потратить давно залежавшиеся краски.

После долгих лет сборки и окрашивания боевой техники в руки попала новая вещица, без схемы окрашивания, с кучей рельефа и в целом очень симпатичная. Осмотрел свои краски, что стоит уже много лет и пора бы уже куда то деть, погуглил немного тематических картинок, прикинул как хочу чтобы это по итогу выглядело и взялся за работу. Рельефность и творческая свобода позволили попробовать парочку новых техник, от результата которых остался в восторге. Несколько дней в свободное время и по итогу вот что у меня получилось

Небольшая коллекция ваз

Модель собрана давно. Покрашена обычными красками Звезда.

На сборку ушло 3 дня с покраской и просушкой (рама с колесами и подвеской/кабина и оборудование/корпус ракеты с механизмом подъема). При сборке очень удобно регулировать подвеску, чтобы модель стояла ровно всеми колесами.

Процесс сборки прилагается.

Модель 58-пушечного линейного корабля «Гото Предестинация». Масштаб 1:64.

Автор – воронежец, Олег Заяц, мастер международного класса федерации судомодельного спорта. О модели: окончена в 1994 году, в работе была более 5 лет.

В 1997 году модель «Гото Предестинации» заняла призовое место на чемпионате России по судомодельному спорту. Так же моделист представлял Россию и на чемпионате мира - в швейцарском Санкт-Галлене, откуда привёз серебряную медаль.

Этот, без сомнения, легендарный самолёт обязательно должен был оказаться на моей полке! Самый массовый истребитель, уступающий числом произведённых машин только Ил-2 (коробка с Илом в максимальной комплектации уже приобретена!), простоявший на вооружении более 30 лет (до конца 50х годов!) в 12 странах, творение Вилли Мессершмитта, Bf-109 в версии G от отечественной "Звезды".

Сборка, как обычно, началась с кокпита. Комплект был усилен травлением от микродизайна. Сложные детали я решил не склеивать, а спаять, так как такое соединение надёжнее. Было не совсем ясно, как именно располагать некоторые детали, пришлось курить матчасть, в итоге я решил сделать так, хотя это не очень верное положение. На большом колесе натянуты ремни, уходящие под полик, за спину и к прибору. Ну да ладно.

Кроме кокпита в первую фазу попал ещё и двигатель.

В расшивку и заклёпки Звезда не умеет. Пришлось всё переделывать руками. Да, я на этот момент не обзавёлся полезным прибором "риветер" (от англ. Rivet - заклёпка), поэтому высверливал заклёпки руками. Сверлом 0,3. Заодно нанёс ряд там, где его не было.

Я решил попробовать сделать сколы и потёртости техникой "лака для волос", поэтому начал окраску с алюминиевой подложки. Пользовался, конечно, не лаком, а специальным составом Vallejo chipping medium. Окраску я решил снять в таймлапсе, и вот что получилось:

Прешейдинг можно было и не делать, но как показал тест на ложках, разница в оттенке алюминия таки есть. Лучше было бы воспользоваться другим оттенком металлика для некоторых панелей. Жидкость для чипинга наносилась поверх алюминиевой базы из аэрографа без разведения, поэтому я не дал встать краске, и поэтому к маске прилипли большие куски, но это не так страшно, я же всё равно делаю обдиринг =))

Декаль оказалась непригодной. Вообще, у "Звезды" какие-то регулярные проблемы с декалями, как будто у них отсутствует входной контроль качества. Заказал декаль Peddinghaus-Decals Хайнца Кноке, 5./JG 11, 1943 года. Хотя это не совсем та машина, это оказалось лучше, чем ничего. Пришедшая декаль тоже оказалась растрескавшейся, но большую часть технички удалось использовать.

Выхлоп сделал эмалевой жидкостью АК, постшейдинг -- шейдерами AMMO.

Вот ещё один, не побоюсь этого слова, культовый аппарат! Ещё и в моём масштабе. Ещё и за вменяемые деньги! Хомях побеждает жабу и радостно прыгает потирая лапки. Ещё и такие допы - цветное травло, тонкое травло, 3д-клёпка, смола! Это бомба! Ну и много геморроя, особенно учитывая малый мой опыт работы с некоторыми техниками, но я тогда этого не знал.

И тут же опытный глаз заметит: но ведь так не красили Мишки! Правильно. Это -- музейный борт из Монино, и строил я его в рамках бесконечно идущего групп-билда "Монино в миниатюре" на канале волонтёров. Перехожу к фактуре.

В коробке серый пластик и джва листа декалей на четыре схемы окраски! В рамках этой стройки звездовские декали оказались почти не нужны, так как при покраске вертолёта в музее не посчитали нужным сохранять техничку. Да и с вооружением есть вопросы. И ещё некоторые детали, ну тут уж ничего не поделаешь.

Стройка авиации, как обычно, начинается с кокпита. Пилотов в музее нет, их не делаю. Травло действительно очень тонкое и мелкое, совершенно безумные деталюшки! А клей хватает не как хочется, а как попало. Пайка, конечно, лучше, но не для всех деталей подходит. На этом я пришёл к тому, что самый удобный способ доставки суперклея - длинный носик-дозатор, в нём клей можно дозировать действительно малюсенькими капельками. Аппликаторы - фуфло.

Цветное фототравление значительно упрощает жизнь, но не всегда идеально подходит. То ли детали делаются не по модели, то ли подразумевается некая допилка перед установкой, то ли я криворуковат! Но в целом результат гораздо лучше исходного варианта.

Десантный отсек планируется открытым, а вот капоты двигателя - нет, поскольку их деталировка  оставляет желать лучшего. Получается вот такая внутренняя капсула, которая убирается внутрь фюзеляжа. До самого последнего этапа створки будут закрыты.

Дальше -- травлёные панели, усилители и лючки, которых было штук 100, а то и больше. На плате обозначено 159, но в дело пошли не все. Некоторые панели накладные, делаются поверх обшивки, а некоторые лючки должны быть заподлицо, нужно вытачивать посадочные места. Очень понравилась форма и детализация пневматиков, выглядит значительно лучше стоковых.

А дальше началась боль. Торг. Отрицание. Хотелось бросить. Но я справился, и через несколько заходов выработал алгоритм работы с имитацией заклёпок. Надеюсь, это будет полезно тем, кто захочет повторить:

0. Подготовить деталь таким образом, чтобы вся она оказалась на модели с одной стороны. Так растворитель никуда не утечёт. Возможно, есть смысл разделить деталь на несколько частей.

1. На воде переношу деталь на пластик, размещаю её в нужном месте и фиксирую плотной ватной палочкой. Вата впитает всю воду с детали и из-под неё.

2. Кистью наношу немного растворителя так, чтобы лаковая подложка начала плавиться и приварилась к пластику. Жду, пока он весь не испарится. Очень важно не спешить, иначе можно сдвинуть деталь или, что хуже, часть детали.

3. Снова наношу расворитель, уже побольше. Если на предыдущем шаге деталь села хорошо, то можно этой же кистью начать мягко вымывать растворяющийся лак. Под определённым углом видно, как растворитель становится гуще. Это растворяющийся лак.

4. Кисть промакиваю об салфетку, промываю её в растворителе и стараюсь смыть густой расворившийся лак каплей свежего растворителя. Нужно повторять этот шаг, промакивая кисть, пока растворитель не перестанет густеть от лака. Растворитель не должен собираться большими каплями! Их нужно промакивать кистью.

5. Я подсушиваю место воздухом из аэрографа и проверяю, что лишнего не осталось. Шаги 3-4 можно повторять даже через несколько дней.

Поначалу, результат расстраивал, но итог...

А потом случился летний перерыв. Отпуск, командировка, дача... было не до вертолёта. Но вот я вернулся, появились свободные спокойные вечера и стало возможно приступить к покраске. Обнаружилось страшное: я оставил в зажимах блоки НУР, что привело к необратимой деформации тонких стенок пусковых труб =(. Пришлось заказывать новые и выбор остановился на RES.kit из Украины. Очень годные наборы, хотя и слишком, на мой взгляд, расчленённые. Заодно заменил носовую пулемётную установку.

Под грунтом стало понятно, что клёпка выглядит лучше, чем казалось! Ну и некоторые косяки вылезли, грунтовка хорошо показывает некоторые нестыковки. Смотрел подходящие краски на ложках, и остановился на смеси акриловых красок АРМА (голубой и песочный), которые вроде как пасифик88, и лака AK RC 034 S.C.C. Brown для коричневых пятен. Маску я делал при помощи blue tac, и это оказалось не самым хорошим решением, так как он остаётся на краске и требует значительных усилий для снятия.

После базы, задул модель глянцевым лаком, наклеил специально изготовленные для этого проекта декали и нанёс комбинацию смывок для песочного и для коричневого. Грязь получилась несколько гуще, чем на прототипе, но эта утрированность не вредит.

В конце я раскрыл створки, доделал ПВД и снял все маски! Вот, что в итоге получилось. На финальных фотографиях видны некоторые огрехи окраски, которые нужно поправить. Спасибо, что дочитали, если интересно - подписывайтесь на мой ТГ-канал, там я выкладываю фото процесса, некоторые обзоры коробок и инструмента и хобби-стримы по сборке и покраске.