Сбыт мечт это то - что должно быть!

В том, что у приличной (нет) женщины в жизни была несбыточная мечта в виде гаража виновато оказалось два фактора. На самом деле их было гораздо больше, но только эти два оказались решающими. Первый - то, что мне жизненно необходим был свой кусок пространства. Из отчего дома я выскочила замуж и обзавелась детьми, так что посидеть в тишине и покое удавалось не часто. И второй - я постоянно что-то норовила мастерить. Пройденные этапы лепки из пластики, мыловарения, рисования и много чего ещё на выделенной площади в один квадратный метр удручали безмерно. Я постоянно кому-то мешала, отнимала время от важных дел и путалась под ногами.

Лиса хотела свою отдельную персональную нору. Обдумав варианты, я пришла к выводу, что это должен быть гараж с отоплением, водой и электричеством. У меня в жизни есть определение: "резиновая мечта" - её можно мечтать бесконечно долго, растягивая это удовольствие на долгие годы.

И вот, чуть больше двух лет назад я внезапно для самой себя сказала, что осенью куплю гараж. Как я это сделаю - науке было не известно, потому что денег на него не было. Всё лето я нарезала круги по облюбованному гаражному кооперативу, настойчиво обзванивая все номера, написанные на воротах и шурша по объявлениям. Денег хватало только на то, чтобы свернуться калачиком под дверями гаража или на кусок ворот от них. Стоимость гаражей в этом месте перекрывала скромный пучок денег, зажатый в моём кулаке очень на много.

Наступил сентябрь, а гараж мечты всё ещё не был найден. В тоске и печали я завернула в домик управления этим кооперативом и взяла за пуговку председателя с вопросом, не продаёт ли кто гараж за сходную цену? Лучше даром. "У нас так не делают." - ответил он - "У нас доска объявлений. Но вчера занесли телефон, вдруг кому гараж нужен." Через пять минут я звонила, на следующий день с утра смотрела гараж и отдала заначку в задаток. Через несколько дней, заняв у всех, до кого дотянулась, я стала счастливой обладательницей гаража мечты. Продать его нужно было срочно, так что цена оказалась раза в два ниже рыночной.

Великолепие свежекупленного гаража слегка омрачалось тем, что к нему нужно было основательно приложить руки. Дальняя от входа стена была сделана из кирпича, положенного на глину во времена динозавров. За ней прятался срытый склон и земля, о гидроизоляции в момент постройки не задумывались. Дверь когда-то взламывали и она так и осталась перекошенной. Трубы с водой частично лежали прямо на бетоне и одна уже в одном месте сгнила и писалась лужей в углу. За кирпичной стеной соорудили дополнительное помещение, в которое вела миниатюрная дверца. В помещении нон-стоп капало сверху и скапливались лужи на полу, а по центру располагалась яма по типу "погреб".

Сидя посередине сырого, холодного из-за не включенного ещё отопления, гаража мечты, я попеременно упивалась счастьем и держалась за голову. С мыслью: "В одну женскую силу этого не поднять." Первым делом следовало решить вопрос с перекошенной дверью. По осени снимать дверь и выпрямлять её не было ни денег, ни возможности. Щель я попросту запенила, как-то решив вопрос со сквозняками и холодом. В гараж был утащен никому не нужный и отживший своё икеевский столик, поштучно подкупались деревянные стеллажи, вид становился чуть более обжитой.

Стена из древнего кирпича с вываливающейся глиной за зиму была укрепелена - я выковыряла ту глину, что поддалась и законопатила дыры раствором. Поверху было зафигачено ещё слоями раствора и несколько слоёв гидроизоляционной смеси. Стена окрепла и перестала мокнуть. Финальным штрихом постепенно наклеиваются листовые ПВХ. По одной из стен уже брошен влагостойкий гипсокартон на плюхи клея и пройдено шпатлёвкой с созданием рельефа. Стеллажи постепенно докупаются и тут же внедряются вдоль стены.

Ворота на следующее лето мне выпрямили, текущую трубу спилили и переварили. Писать лужей она от этого не перестала и я психанула, обмотав её в месте оставшейся микро-дырочки листом резины на червячных хомутах. А потом замазав несколькими слоями гидроизоляции. Течь была закрыта. С мокрой комнатой за дверцей хоббитов я пока думаю, что делать. Ворота на зиму закрываю слоем термоизоляции, так что даже в морозы температура не опускается ниже +15 градусов.

Петь песни о моём гараже мечты я могу бесконечно, так что рассказы будут ещё. В пяти минутах ходьбы от него лес с грибами, ягодами, зайцами и лосями.

Что было:

Стена в процессе восстановления. Понятное дело, что кирпичеукладчиком я никогда не работала, но делать-то что-то нужно было. Справа дверца в мокрую комнату.

Сама мокрая комната за дверцей.

Труба после переваривания жопоруким сварщиком дырявого куска. Остаточной водой из труб в процессе к херам затопило весь гараж и яму.

Ворота с перекошенной дверью.

Ворота теперь:

В процессе обустройства, где-то через год.

К нынешнему периоду времени в гараже сухо, тепло и обустроено всё для комфортного обитания, кроме душа. Стены доделываются, гараж активно используется как мастерская и зона релакса. Раковина заменена на нормальную, вопрос вывода воды из неё на улицу и подведения питьевой будет решён следующим летом.

У каждого в глубине души есть мечта. Свою я мечтала давно - гараж. Вот не просто чтобы бетонные стены и машину ставить, а место обитания, лично моё, и чтобы никого. Мастерскую там развернуть, стеллажи организовать, и реализовывать свои затеи, ни в чём себя не ограничивая. Гараж переливался в моей голове всеми цветами радуги, играл отблеском бриллиантов и радовал простором.

В мечте было всё, что нужно женщине для счастья - много полочек и рабочий стол, уютные закутки "а здесь стоит моя любимая лопата" и отсутствие грядок.

Гараж решено было покупать осенью. Почему? Ну, не знаю. Просто осенью и всё. Женская логика в предвкушении сбычи мечт иногда даёт сбои.

Сайты с ценами не радовали меня всё лето. Моя неупитанная кучка денег в сравнении с ними проигрывала по всем фронтам. Я бродила среди гаражей, с интересом замирая перед воротами с надписью "Продам" и пугала людей своим любопытством к сочетанию бетона с кирпичом, украшенному воротами.

- У вас тут крутой гараж за смешные деньги на продажу не завалялся? - осень уже наступила, с неба моросил дождь, а дверь правления была гостеприимно открыта.

- Не, тут вообще редко гаражи продают. Хотя, вот телефончик, вы позвоните, узнайте.

Да не вопрос, хоть цену узнаю. Оппа! А давайте посмотрим?

Это был он. Нет, не так - ЭТО БЫЛ ОН! Гараж мечты. До россыпи бриллиантов по стенам и радужных единорогов ему было далеко, но в чём вопрос, когда руки-то вот они. Обсыпем и заселим.

Волшебная маленькая дверца в стене скрывала бункер вглубь склона, где всегда мокро и темно. В яму вела удобная лесенка, спускаясь по которой можно задорно вписываться лбом в балку. Стена была сложена во времена сотворения мира из говна и палок, то есть из кирпичей на глине. Блеск исполняющейся мечты маскировал замечательно гнутую дверь в неё.

От чего тут можно отказаться? Я не знаю, на мой взгляд это было сокровище.

Бинго! Он мой! Пора было приниматься за бриллианты. Но это же совсем другая история.

Всем привет, меня зовут Аня, и хочу рассказать о своём пути к исполнению мечты - посетить Швейцарию. 

Первый пост серии будет больше информационным введением, так как рассказать и показать могу многое. Живу я в Санкт-Петербурге, работаю обычным менеджером. В школьные годы мама рассказывала мне о чудесной горе Маттерхорн, расположенной в Швейцарии, в связи с чем у меня сформировалась мечта когда-нибудь посетить эту прекрасную страну, увидев Маттерхорн и деревушку Церматт, которая расположена у её подножия.

Однажды мне довелось оказаться всего в 200 километрах от Церматта, но финансовой возможности поехать туда, к сожалению, не было. Желание крепло, в этот момент я поняла, что мечта стала целью.

Я начала экономить, при первой же возможности старательно откладывая средства на поездку. Пыталась уговаривать маму или подругу поехать со мной, но обе в итоге отказались, сославшись на дороговизну поездки. Было печально, но от своей мечты и цели я не стала отступать. Копила около 5 лет, с немалыми усилиями, после чего в один момент решила, что пора. Так как цена поездки в турагентстве весьма высока,  было принято решение ехать без путёвки, самостоятельно бронируя отели и покупать билеты. Швейцария - безумно дорогая страна, в связи с чем бронировать я решила за долгий период времени, чтобы хоть как-то сэкономить. Бронь была оформлена, билет на самолёт приобретён в декабре на август следующего года. Душа радовалась и летала, наконец-то! Скоро свершится!

К сожалению, в тот момент реальность внесла свои коррективы, ведь бронь была оформлена в декабре 2019 года... на сентябрь 2020. Все помнят, что творилось в 2020 году, как грянул коронавирус, сорвавший планы многим путешественникам. Сердце упало, бронирование отелей было либо безвозвратным, либо безвозвратным на 50%.  Самолёт тоже. Неужели не суждено поехать?  Однако, благодаря раннему бронированию Букинг вернул деньги, ведь было очевидно, что в декабре никто не мог знать, что всё так обернётся. Авиакомпания средства тоже вернула, так что исполнение мечты получило ещё один шанс, пусть и отложенный.

В 2022 году появилась возможность въехать в ЕС, в связи с чем было принято решение ещё одной попытки, в августе-сентябре, с перелётом через Хельсинки. Тем временем, план поездки потихоньку формировался. Помимо Церматта очень захотелось посетить ещё Лаутербруннен (долину Водопадов), Лозанну, Люцерн и многие другие места.

План был такой: Доехать до Хельсинки, далее Хельсинки-Женева (перелёт), далее перемещение на поезде: Женева-Церматт-Лозанна-Монтрё-Интерлакен-Лаутербруннен-Люцерн-Цюрих, Цюрих-Таллинн (перелёт), Таллинн-СПб (автобус). 

О реализации этого плана я и хочу рассказать в серии постов.

Скажу сразу: конкретную стоимость отелей и всей поездки упоминать не стану, люди очень по-разному реагируют на цифры, не вдаваясь в то, каких усилий стоило накопить на поездку мечты.

И вот я выхожу из самолёта, сама себе не веря, что я в Женеве! Неужели так бывает? Столько лет эта поездка происходила в моём воображении, а сейчас она на самом деле? Всё было на реальным. Мечта исполнялась.

В следующих постах я расскажу, как прошло исполнение мечты всей жизни, стоило ли оно тех усилий, которые были затрачены.

В общем-то, путешествием на автобусе никого не удивить, разве что картинка за окном местами вызывала удивлённые взгляды.

Я когда впервые увидела сие чудо инженерной мысли, не могла поверить,что это не кадры из кино про постапокалипсис! Я даже представить не могла, что эти "мельницы" на столько огромные! 

Хочется заметить,что внимание к территории у европейцев очень пристальное, ни одного метра не облагороженной вниманием земли, будь это частная территория, или общественная. За это им отдельный плюс. Мы со своими сотнями километров территории, конечно, местами безалаберно к ней относимся. И это грустно. 

Для меня первой и единственной целью было увидеть Париж. Я очень этого хотела. Мои романтические девичьи фантазии в голове дружно сидели в нетерпении и ожидании, что вот вот они материализуются, а по факту было так: мерзкая мокрая и холодная погода, жуткие пробки при въезде в город и опять ожидание ..да сколько можно! 

Самым чудесным моментом стало то, что поселились мы в настоящей парижской квартире бывшей коллеги моей подруги и настоящей парижанки. От осознания этого факта, ожидание было удивительно приятным, ведь увидеть как живут обычные люди, их быт, атмосферу это казалось очень интересным (ну для меня по крайней мере). 

Путь от вокзала до квартиры получился очень долгим.

Парижское метро. Этому нужно выделить отдельный абзац. Одно из старейших в мире. Много лестниц. Очень. Много. Лестниц. Если бы я была там одна, я бы точно заблудилась, даже не дойдя до платформы. Интересно, что большинство станций устроено в противоположность нашим, ну тем, которые я знаю. У нас как, выходишь на платформу, и в разные стороны посадка в одном и другом направлении. Там же в центре находятся рельсы, а платформы по краям. Кто живёт/был в Новосибирске, у нас подобным образом сделана ст. Речной вокзал. Так вот, чтобы выйти на нужную тебе сторону, это нужно сильно постараться не заблудиться)

Наконец, мы добрались. Значит рассказываю. Вход в подъезд, хорошо если шириной сантиметров 70, и весь дальнейший коридор и лестницы такой же ширины Для нашего мироздания это оооочень узко. Это я теперь знаю, что в старых европейских постройках это норма, но современность туда не помещается. Диван. Да боги, телевизор 55 диагонали. Матрас двуспальный. Стиральная машинка. Я даже думать не хочу как они это поднимают в свои квартиры.

Ну а что же квартиры. Хм. По моим ощущениям, хорошо если там квадратов 27 было и это двушка студия на современный лад. Никакого отопления. Ноль. И они постоянно открывают окна. В феврале. Боги, да я задубела в этих ваших европах. 

Как была обустроена квартира молодой девчонки. Небольшая кухонная зона с мини столешницей и раковиной, пару кресло-стульев и журнальный столик. Спали мы на полу. В спальне заботливо брошен на пол большой матрас и зеркало. Все. Это все, что было в квартире. Лёгкость и непринуждённость, я бы сказала, в отношении к бытовым вопросам. Первый ужин.

Первый ужин был в виде макарон в томатном соусе, сыра и вина.

Я была в восторге. Что ещё нужно. Кажется,что после пары тройки бокалов, я уже начала понимать французский.

Проснулись и вот случился чудесный завтрак. Несколько ожиданий реализовались - потрясающе вкусные, хрустящие и совершенно свежие булочки и багеты. С чаем и вареньем. Ммм. Вспоминаю и сама себе завидую.

Сбегать в ближайшую пекарню и так позавтракать это для них обычное дело. Ничего не могу с собой поделать,чтобы не говорить о еде. Муж говорит: я ничего не боюсь с тобой, кроме голодовки. Еда для меня не смысл, но образ жизни. Особенно вкусная. Невкусную не люблю и не ем.

А дальше случилось оно - путешествие к мечте. Мы поехали смотреть на металлическую башню) Нынче я даже иногда вспоминаю со светлой грустью то желание увидеть Париж. Опыт, блин, сбивает всю романтику.

Ииии...нет, я не разочаровалась.

Возможно, многие скажут да что в ней такого, на что там смотреть и прочее. Но не отнять у человека эмоций, тех, которые он испытывает в своей голове, думая о чем-то, ему одному понятном. Для меня это был Париж. И воплотить свою мечту это потрясающее ощущение. Я очень рада, что у меня это случилось. 

Я скакала и визжала от радости. Вот оно. Это происходит на самом деле, буквально через минуту я смогу подойти и потрогать, рассмотреть то, что всегда было образом в моей голове. Это непередаваемо. Это нужно испытать каждому.

Ну а дальше сотни километров по городу.

Гуляем господа и дамы.

Я была очарована. 

Сейчас кажется, как будто это было в прошлой жизни. 

Да и в тот момент, на самом деле, так казалось. Потому что ещё несколько лет назад я была голодранцем студенткой, сводящей концы с концами, а сейчас я в городе мечты. Интересно окунаться в омут воспоминаний. 

И я же не остановилась в своем желании окультурить окружающую меня братию и себя в том числе, и мы, наконец-то, отправились в музей. В Лувр.

Забавный факт. В Европе странная возрастная градация ребенок, подросток, взрослый. В общем, потому как мне на тот момент было меньше 25 лет от роду, я проходила по категории подросток и стоимость моего билета оказалась сильно дешевле, нежели для моей подруги. Всю поездку это случалось регулярно, и кошелек был сильно благодарен за этот приятный сюрприз.

Потрясающее место. Я очень люблю музеи. Могу до обморока в них бродить и просто смотреть. А если интересное сопровождение, просто восторг.  Конечно, чтобы даже просто его обойти нужно очень много времени, которым мы не располагали. Но как говорит мой муж, нужно оставить что-то на следующий раз. Так мы тогда и поступили, пробежав со скоростью звука то, что успели до закрытия.

Уж слишком длинный пост, продолжение в следующем...

Я сидела на грязном трофейном стуле с дошираком аль денте и думала. Отопление есть, вода есть, стены есть. Денег нет. "Ты по уши в мечте." - я шмыгала носом и была счастлива. Из дырки в двери сифонило всё ощутимее.

Я смотрела на дверь, дверь смотрела на меня. Пока что проигрывала я. "Нужно её просто снять и выпрямить." - советы из интернета и мужской реальности были удивительно похожи друг на друга простотой и невыполнимостью. В наличии была одна женская боевая единица и надвигающаяся зима.

"Да чтоб его трёхфазным током!" - между делом я волокла в гараж субпродукт, оставшийся от икеевского стола. Он удивительно гармонировал с моим мокрым бункером и доисторической стеной - драный, старый и наполовину без ножек. В общем, всё пока шло по фен-шую.

"Ну, приклад запилила, так и стол запинаю." - я орудовала шлифмашинкой и лобзиком. Соседи из гаражей осторожно заглядывали, привлечённые задорным женским матом и жужжанием инструментов. Вуаля! Шинкуем брусок, сверху немножко завалявшихся в косметичке заначке морилки и лака, и ура!

За бортом падали первые снежинки. Дверь ехидно хихикала, я шмыгала носом всё сильнее. Через два дня обещали первый мороз. Да блин! Так, снять я её не могу. Думай, женщина, думай. У тебя есть два дня на герметичную дверь в гараж.

Утерев скупую соплю, я рванула в Леруа. Денег хватило на рулон утеплителя, монтажную пену и клей. Прорвёмся.

Ладно, что у нас тут? Да, дверь и дырка. Не вопрос - прогнать скотчем и вэдэхой там, где не нужно, чтобы приклеилось. Зашкурить и обезжирить там, где нужно, чтобы приклеилось. Закрыть дверь и дунуть пеной в дырку. Восторг сменился смутным беспокойством - что-то тут было не так. Точно. Замуровать себя в гараже было гениальной идеей. Интересно, есть ли здесь запасная пачка доширака?

Итак, отсчёт идёт. Минус один день из двух. Срезав декоративно топырившуюся пену снаружи, я осмотрела результат. Было ровно, плотно и не дуло. По лихому дизайну сразу видно - работал мастер.

Я погнала дальше, от души шинкуя утеплитель и заклеивая дверь с нахлёстами на все места которые подозревала в желании меня заморозить. "Да фиг вам, а не замёрзнуть!" - я работала с упорством уже отбитого на всю голову человека. Главное - чтобы калитка открывалась. Моя мечта уже приближалась к блеску бриллиантов.

Фото в процессе.

На следующий день пришла зима..

Привет! Меня зовут Аня, и я рассказываю об исполнении мечты всей своей жизни - посетить Швейцарию.

После перелёта останавливаться в Женеве не было возможности (баснословно дорого), а рейс был утренним, поэтому я собралась в тот же день ехать в Церматт. Приобрела проездной swiss travel pass flex на 15 дней в течение 30 дней. Сама поездка должна была продлиться 18 дней. В дни действия проездного планировалось по максимуму его прокатывать, так как стоимость его превышала мою зарплату за месяц. В него входит безлимитное перемещение на поездах, корабликах, 50% скидка на большинство фуникулёров и канатных дорог. Также он давал возможность без доплаты попасть в некоторые музеи и замки. В дни, когда проездной не действовал, приходилось доплачивать, в связи с чем я выбирала эти дни тщательно, планируя минимум поездок в них, больше рассчитывая на прогулки.

И вот проездной приобретён, я сажусь в двухэтажный поезд в аэропорту и еду - в Церматт. Поезд очень приличный, первой мыслью при попадании в него, было: а это точно второй класс? Не первый? Меня не заставят доплачивать?

Первый участок маршрута шёл частично вдоль живописной глади Женевского озера.

Пересадка происходила на станции Фисп, до которой ехать около 2,5 часов, сама пересадка 15 минут, а далее чуть больше часа от Фиспа до Церматта.

После пересадки дорога пошла по потрясающе красивому ущелью, поезд петлял между горами.

И вот я в Церматте! Церматт - это небольшая курортно-туристическая деревушка, в которой наиболее развиты сферы горнолыжного спорта, альпинизма, треккинга и спа.

 Заселившись в отель возле вокзала, я пошла к одной из популярных обзорных точек на Маттерхорн в самой деревушке - церковному мосту. Мне казалось, если я прямо сейчас не увижу эту гору, что-то опять произойдёт, и я не смогу её увидеть, может, налетят облака или произойдёт что-то ещё, мешающее исполнить мечту.  И наконец - она. Гора Маттерхорн. Сон наяву, неужели я здесь? Добралась!

В деревушке много старых домов, есть фонтанчики с чистой горной водой, которую можно пить (она очень вкусная).

Место очень атмосферное, но голод начал одолевать. В этот день был выполнен трёхчасовой перелёт и сразу после поездка в поезде, в котором удалось поесть только взятое с собой печенье. Уже 17:00, нужно было что-то бюджетно поесть в месте, где ОЧЕНЬ дорогая еда. Перекусить в кафе в Церматте без шансов, даже Макдональдс стоит очень дорого, в связи с чем было принято решение купить еды в супермаркете. Магазины в Швейцарии тоже недешёвые, но среди них есть некоторые, в которых можно приобрести еду чуть дешевле, чем в остальных. Самый распространённый магазин - COOP, он есть везде, но дороже остальных бюджетных, наиболее выгодные - Lidl (его нет в Церматте) (ассортимент можно глянуть на сайте https://www.lidl.ch) и Migros (https://www.migros.ch/en). Также есть Denner, где есть выгодные скидки при покупке по несколько упаковок. Проще всего в тот момент было найти COOP, поэтому зашла туда. Когда смотришь сайты магазинов, находишь не такие дорогие продукты, как все остальные, однако, когда заходишь в магазин, приходишь в ужас от цен, так как на видные места поставлены товары подороже. В COOP подешевле можно приобрести продукты их собственной марки, prix garantie, лежат они чаще на нижней полке, так что не сразу их замечаешь. Я купила йогурт, немного булки и сыр с колбасой, в результате устроив перекус бутербродом на скамейке у реки с видом на закатный Маттерхорн.

Так завершился первый день исполнения мечты. В следующем посте расскажу о подъёме на одном из фуникулёров деревушки и ночёвке в отеле-обсерватории.

Когда я была маленькой, меня спрашивали:

- Кем ты хочешь стать, когда вырастешь?

И я всегда отвечала, что "хочу стать санитаркой - с поля боя раненых выносить." А когда выросла, пошла работать фельдшером на Скорую. По большому счёту, я работала на передовой медицины и выносила (вывозила) пострадавших с поля боя, с того, где идёт война между жизнью и смертью.

Когда моя дочь была ещё в садики, на вопрос "А ты, когда вырастешь, кем хочешь стать?" она отвечала:

- Мамой.

И ведь стала. Конечно, у неё есть работа и зарабатывает она неплохо, но она стала мамой - мамой трёх детей. Ухаживает за ними, занимается их воспитанием.

И вот вырос у меня сын. Когда он ходил в садик, он на вопрос:

- Ты, когда вырастешь, кем хочешь стать?

Отвечал:

- Человеком-пауком или каким-нибудь другим мутантом.

И просьбы придумать что-то другое он игнорировал. Сейчас хочет стать режиссёром. Очень хорошо, что передумал мутировать ?

А как сложилось у вас?

Доброго времени суток, хотел бы начать знакомство с сообществом.

Меня зовут Александр. Родился на закате великой страны СССР, застал все прелести перестройки будучи ребенком -> подростком. Родился в районном центре, где прожил 30 лет, после чего переехал в город.

История которую я хочу рассказать, как детская мечта стала реальностью и череда удачных событий (Случайности не случайны).

И так в далеком детстве (или нет). Смотря со старшим братом по чёрно-белому телевизору ТВ программу "Кинопанорама" (я не уверен, что правильно помню ее название). В ней показывали нарезку разных иностранных фильмов. В один прекрасный момент, начали показывать кадры из фильма Терминатор 2. В памяти четко сохранены два фрагмента, начальная сцена в баре и сцена погони за Джоном на грузовике, так же точно помню, была сцена из побега из клиники. В тот прекрасный момент в моем сознании (молодом и подростковом) сформировался образ "настоящего мужика", да это был образ Т800 из кинофильма. Ну и по мере взросления эта проблема (комплекс, за..б) называем как удобнее, только прогрессировал.

И вот настали замечательные подростковые времена, одному моему приятелю, по наследству от брата (с братом все в порядке, перерос) достался мотоцикл "Минск", состояние идеальное, белого цвета, рестайленговый (это когда передний щиток был прикреплен к траверсе, и выхлопная труба имела наклон в верх аля спортивный). Мои родители жили не богато, но позволить такую покупку не могли, и оставалось только смотреть и завидовать.

Но вот наступил мой 14 день рождения, приехал старший брат (старше меня на 8 лет) он уже отслужил срочную в Москве и остался там на контракт. Как положено застолье, разговоры о том и другом. Я делюсь мечтами, что очень хочу мотоцикл на 16 лет (права на категорию А) можно было получить с 16.

И тут начинается "магия" друг детства моего брата (наш сосед по совместительству), говорит, что у него в сарае стоит его старый мопед "Карпаты".
[url=https://postimages.org/][img]https://i.postimg.cc/Hs1p5h2R/IMG-20210619-124141.jpg[/img][/url]

Лирическое отступление. (Вьетнамский flashback). В моей памяти всплывает, что когда-то у брата был мопед "Верховина" а у друга "Карпаты", как меня катали на баке, мы ездили на болото собирать ряску для уток.
[url=https://postimages.org/][img]https://i.postimg.cc/VvQJHByN/IMG-20210619-124132.jpg[/img][/url]

И друг говорит, что надо идти к нему он его отдаст. (просто так, безвозмездно, то есть даром). И так да, через 5 минут в моем сарае стоял почти новый мопед "Карпаты".

И вот наступила теплая весна, в бак был залит свежий 76 бензин с маслом М6, пинок кик стартера и чуд, создавая дымовою завесу с характерным запахом, мопед ожил. В этом месте должна играть музыка - Bad to the Bone. Выжимаем сцепление, тянем ручку вверх, мопед делает рывок и глохнет. О те кто владел или видел это чудо инженерной мысли, знают что рычаг кпп и сцепления были совмещены на левой ручке руля, поднял вверх первая, опустил вторая. Попытки освоить этот механизм привели к тому что у моего папы (водителя первого класса) кончилась терпение и он загнал меня в гараж. В итоге обучения, в присутствии отца мне так и не удалось победить этот механизм в течение нескольких месяцев, но дождавшись когда он будет на работе, я вытащил мопед на соседнюю улицу и начал за..вать соседей тренироваться, через час другой (возможно третий) алгоритм мне поддался, и я наконец то поехал. Радости не было предела, но так как я не понимал/не знал принципа переключения передач, я все никак не мог включить вторую, я не сбрасывал газ в момент переключения. Весь день я катал на первой (рычаг то я переводил, но газ не отпускал, так что смена передачи не происходила).

Вечером дождавшись отца с работы, первым делом хотел похвалиться своим достижением, и разумеется (разве могло быть иначе), я заглох и это повторилась несколько раз. Я уже подумал, что сейчас опять буду загнан в гараж. Но нет справившись с волнением я поехал, после чего отец научил меня переключаться и тормозить двигателем (других тормозов в мопеде не было), пресловутый тросик на задний барабан был вырван из бобышки в педали, купить новый уже было негде, с этим была связана моя вторая история: знакомство с начальником ГАИ.

В общем без проблемно катаясь без тормозов, месяц - два, привык останавливаться мотором и пятками. Я все же починил тросик, болт + гайка + 2 шайбы зажимаем тросик и вуаля тормоза есть, но главное не жать сильно. Вот раз безопасность восстановлена, значит можно уже и ездить по наглее быстрее. И вот мчу я по улице, впереди перекресток пересечения с главной дорогой, да еще и с плохим обзором из-за садов, ближних домов. Я как крутой рокер с опытом пары месяцев и рабочими тормозами, заранее скидывать не стал. Подлетая к перекрестку, я понимаю что по нему движется авто ВАЗ 2106 новое бежевое (чертовски дорогое) я что было сил давлю на тормоза и пиз..ц естественно тросик выскакивает из хитроумной хрене, которую я считал надежной. Автомобиль в тормоза и в обочину, у меня две пятки на асфальте до дыр. Но пронесло, я остановился автомобиль с дороги не слетел. НО (всегда есть НО) за рулем в форме сидел начальник районного ГАИ .... Не каких долгих бесед, заигрываний или ругани (милиция вам не полиция) один вопрос: Ты правила вообще знаешь? Я утвердительно покачал головой, после чего мы разъехались. Он доехал до моего дома раньше и когда я подъехал он уже, беседовал с отцом, а я мысленно прощался с мопедом. Но нет, когда я подъехал все было в порядке, отец спросил, что случилось, я показал на злоебу...й тросик. Мне был дан совет просверлить болт, продеть в него тросик и заплючить гайку на конце, так я и сделал. (сверлить закаленный болт, ручным сверлом это я вам скажу то еще удовольствие, но молодость на то и молодость). Так же благодаря этому первому в моей жизни (не совсем конечно) мотоциклу, я в 15 лет уже знал устройство поплавково карбюратора и мог разобрать и собрать ДВС. Умел разбирать амортизаторы. Начало было положено..0

Кто дочитал до конца, спасибо огромное!

На этом я хочу закончить первую часть. В будущем если зайдет моя рукопись, часть 2 - Восход 3м, Часть  3 - Днепр, ИЖ юнкер, Часть 4 - Suzuki intruder vs400, intruder vl1500.

PS. Фото из Тульского мото музея - https://yandex.ru/profile/159564065525

Это утро стало последним в прекрасной стране Швейцари. Собрав вещи, я отправилась к железнодорожному вокзалу Люцерна. Центр города в 5 утра пуст и безлюден. Самое удивительное, что пуст был даже Часовенный мост, на котором в обычное время полно туристов.

Ехала я на прямой электричке из Люцерна в аэропорт Цюриха, что было удобно, так как по времени занимает около 50 минут. Из одного города добраться в другой быстрее, чем в Петербурге доехать с севера города до Пулково. Рейс вылетел в Таллинн, а после ночёвки в Таллинне я отправилась в Петербург.

Подводя итоги поездки, хочу сказать следующее:

1. Это того стоило. Все годы, которые я копила на поездку, всё то время, потраченное на планирование маршрутов, изучение информации и прочее - того стоили. Исполнение мечты принесло радость и интересный опыт в самой поездке, оно поддерживало во все сложные моменты в период планирования, а также после. Когда случалось что-то тяжёлое до поездки, я говорила себе: ничего, зато я поеду в Швейцарию. Если нечто печальное случалось после, я открывала фотографии и вновь вспоминала свои приключения.

2. Языки было бы здорово знать, но не обязательно. Как уже писала ранее в ответ на один из комментариев, я практически не говорю на других языках. Уровень английского "London is the capital of Great Britain". Несколько раз я не понимала, о чём мне пытались сказать, но нескольких заученных фраз помогали мне в большинстве ситуаций. В ориентировании на местности помогали гугл-карты. Думаю, здесь ещё важно то, ради чего путешествует человек, потому что кому-то общение более важно (чтобы узнать людей, живущих в дальних странах), а кому-то интереснее достопримечательности и природа.

3. На тему общения добавлю: Впечатлило то, как все вокруг, улыбаясь, желают хорошего дня. "Have a nice day!" - произносят и туристы, и персонал, искренне позитивно. Вернувшись в Россию, решила, что буду нести позитив в массы, с улыбкой желая всем хорошего дня. Незнакомые люди (кассиры, консультанты и т.д.) почему-то смотрели с подозрением.

Самая частая фраза на горной тропке от людей, идущих навстречу: "Hello, where are you from?". Встречала людей из Европы, Америки, Канады, Египта, с востока, частенько слышала русскую речь.

4. Не всё сложилось так, как планировалось, но это нормально для путешествий. Это добавляет ощущение приключений. В некоторых ситуациях сложилось лучше, в некоторых хуже. В какие-то дни возникали незапланированные расходы, когда из-за прихоти, когда из-за необходимости или форс-мажора. Например, в одном отеле должны были снять деньги с карты, а взяли наличными, что урезало возможности использования средств. А где-то просто захотелось дополнительно поесть.

В несколько мест я не попала из-за их дороговизны, в какие-то из-за нехватки времени (Если интересно, могу рассказать о самих этих местах отдельным постом. Отдельно расскажу о кратком посещении Лугано, так как было это за несколько лет до данных событий).

Вот так  моё желание поддержать Капибару как ресурс вылилось в 34 части (Mamma mia!) рассказа о поездке длиной 18 неполных дней. Я смотрела на призыв администрации Капибары запилить пост и в растерянности думала, о чём бы написать, я же ничего особенного не знаю. И решила написать о том немногом, о чём знаю неплохо - своей мечте. В своё время пара постов пикабушников вдохновили меня на посещение некоторых мест из рассказа. Может, кто-то ещё найдёт для себя мечту, которая когда-нибудь станет целью.

Во время написания постов, перепроверяя информацию, я узнала новое о знакомых местах, о чём не была в курсе во время поездки.

Оказалось, просто писать факты, сложно описывать места. Есть множество эпитетов: прекрасный, великолепный, восхитительный и так далее, но все они кажутся плоскими и не передающими красоту мест словами. Было сложно выбирать фотографии, так как хотелось поделиться всей этой красотой с тем, кто читает эти слова. Приходилось себя тормозить: "Аня, слишком много информации для одного поста, остановись", "перебор с количеством фото, всего не покажешь".

Спасибо всем, кто читал посты, комментировал. И хорошего Вам дня!