Катушка рыболовная... Инерционная!

Здравствуйте.

Снова рыбачил. Однако поросенок оставил клад

Там ещё было пару банок пивных. Поэтому удочку кто-то сломал.

Хотя я за другим пришел. 

_______

Будущие кольца на удочку и держатель лески

Да починил ту поломанную удочку. Будет для поплавка мне. Хорошо кода поросята ломают , и оставляют нужное мне 🥹😁.

Пробовал с этой катушкой... Ох намучился 😂. Поэтому не советую такую махонькую. Да она весит 37 грамм, только наматывать долго порой. 

Вес удочки с железными кольцами/ столько изоленты крепкой/ и пр равен 130 грамм примерно. 

Длина метр получилось. Удобно будет в кустах. 

Теперь есть удочка для непогоды 😉. Ведь погода непредсказуема. Жду ещё поломанную удочку или две от поросят на рыбалке. Сделаю ещё удочку из всего что есть. 

Рыбы не поймал, зато заготовку удочки нашел. 

Здравствуйте.

Кто помнит , то делал самодельные удочки. Так вот настало время 🙂

Утро. Прохладно. Хорошо

Одну удочку усовершенствовал. Та которая с жёлтой ручкой. Добавил ещё одну секцию из антенны телевизионной 🥹. Теперь вау!!! Также кольца поболее в диаметре 😍.

Мучался с забросами 🫣. Ничего приноровился потом. Главное опыт! 

Солнце вышло. Жарко. Душно. 

Не токо еда, а ещё наживка.

Грузило. Три крючка соответственно там. Хотя потом оторвал грузило и пару крючков. 

Система там! Один рулит по воде. Другой бьёт в воду. Ему даже говорили, что хватит рыбу пугать. Нет продолжали свое. Третий в лодке ловил соответственно. Голодают поди?..

Хотя можно было б в "паинте" линейку неправильную пририросавать. Конечно 1 см был б равен 2см 🙂. 

_-_-_-_-_-_-_

Вывод? Ох как в интернете говорят мол на хорошую снасть токо ловите. Ага щас. Спешу и падаю 🤣. Там в дорогих снастях ломается так, что человек не понимает за что деньги отдал. Лучше себе удочку из лыжной палки с пластиковой трубой, а вторая из палки мытья окон с куском антенны от ТВ. Да изолента ещё нужна 🙂, чтоб кольца прикрепить к удочке. Пару хомутов для колец на конце удочки!!( Иначе может оторвать !!!) .кольца из алюминия, а на конце из стали. Вот и все секреты в удочках этих. 

Сегодня испытывал вместо покупных донок 

Груз от колес с машины. Сверлил потом у края. Удобно. Однако б сейчас гайки использовал 🥹. 

Вывод 2? 

Доступное для рыбалки в фикс прайс. Крючки отрывали ветки сегодня ! Леска прозрачная помогала в корягах. Поэтому решайте надо ли переплачивать вам... Удочку ихнюю держал в руках, да довольна хороша за эту сумму. 

За экономию на удочках и поплавках прикупил

_______

Всего хорошего. 🙃🌻😁.

Здравствуйте.

Решил попробовать удочку. 

Так получилось, что нужно приноравливаться к забросу. 😂. Иначе леска путалась. Закидывать можно токо с боку. Через голову не получается( путается). 

В конце рыбалки крючок оторвался. Вывод? Такая удочка только с лодки , и (или ) хороших условий рыбалки для меня. Также лёгкий вес получился. 

Погода портилась. Вечером был ливень с грозой. 

Вот так 🙂

Здравствуйте.

Чёрно-белые фотографии, что б исключить играние фоном на неокрепшие умы 😃😂. Заодно ностальгией пахнуло.

В связи с тем, что редко рыбачу решил сделать пару удочек.

Масштаб соотносить с зажигалкой на фото. 

Итак . Приступаем к постройке.

Была ненужная лыжная палка 1шт . Долго ждала своего времени 🙂. Вот и настало то время. Потом кусок полиэтиленовой трубы для воды, то же ждал своего часа 🥹. Диаметр у них совпал, и пришла идея впихнуть их в друг друга. 

Зачистил напильником лыжную палку. После нанес автогерметик . 

Лишнее вышло наружу. Заодно засунул лыжную палку на нужную длину. Сами решайте на сколько вам надо.

Так формирую рисунок ручки 😂.

Кольца делал из проволоки. Гнул по удочке. Первое кольцо большего диаметра, а другие на уменьшение.

Крепил кольца серой прочной изолентой.

Крепил катушку удочки на серую крепкую изоленту. Удобно кстати и крепко. Раньше пробовал на хомуты, токо неудобно это все. Хотя решайте сами , что вам и как удобно. 

_-_-_-_-_-_

Это вторая удочка. Более компактная и легче. Технология отточена. Кстати материал удочки из бывшей швабры! Выдерживает 2 кг веса( проверял).

_-_-_-_-_-_-_-_-_

Неудачный опыт по поплавкам!!!

Никогда не мажьте клеем по пластику, если не знаете как он себя поведет. В моем случае , он начал растворять ручку 😂. Зато не скучно.

Это нарощенные стержни от ручек.

С помощью кембриков набирал цвета на поплавок. 

Однако ручка растворилась... Далее к другой прилепил на изолента. Да хорошо, только груз трудно подобрать. Даже по весам набирал вес по 0.15г . Однако бестолку все! Зря потратил 2 часа времени. Не делайте как я!!!!!

Поэтому нашел кусок пенопласта, и установил стержень внутрь. После замотал изолентой серой.  Поплавку груз был нужен в 80 грамм. Установил. Да тяжеловат 😂.

_-_-_-_-_-_-_-_

Выводы. Да время тратится, только и делаете на долгие годы. Поэтому сложно сказать , надо ли это вам. Лично мне подходит, потому что редко на рыбалке бываю. Не вижу смысла вкладываться в это. 

Крючки с фикс прайса кстати. Леска на маленькой удочке то же оттуда. 

Рыбаки есть? Как идея моя 🥹. Выслушаю критику! 

Чтобы многомесячный тяжелый труд на судне приносил удовлетворение, нужно любить море и обладать особым складом характера

Профессия рыбака во все времена была трудной и опасной, а с появлением технологий переработки улова прямо на борту траулеры начали уходить в море не на часы или дни, а на долгие месяцы. О том, как устроена жизнь на современном рыболовном судне, что ждет отправившихся в полугодовой рейс и почему, несмотря на все тяготы этой профессии, многие не мыслят свою жизнь без моря, Вокруг Света рассказал капитан-директор рыболовного траулера Сергей Добровольский.

Курс молодого рыболоваСергей родился на берегу Каспийского моря в Махачкале. Детство провел на Донбассе, в Краматорске. А в 1990-м году отправился учиться в Сахалинское мореходное училище (ныне Сахалинский морской колледж) в город Невельск.
За партой Сергей просидел недолго — через полгода его забрали в армию. Но за два года службы тяга к морю стала еще сильнее. После демобилизации Сергей вернулся в училище и попал на практику на большой морозильный рыболовный траулер (БМРТ).

— Это было старое, ржавое, просоленное судно, корпус которого еле держался на заклепках, — вспоминает Сергей. — Опреснители там не работали. Поэтому борщ, компот и любая другая еда была одинаково соленой. Меня поставили на практику в трюм. Приходилось таскать 33-килограммовые ящики. Работали на приемке красной рыбы, ходили в районе Татарского пролива. Удалось даже деньжат заработать, для «поддержки штанов», так сказать.
После такой практики Сергею было уже ничего не страшно. В 1995 году он закончил училище и начал выбирать место работы.
— Тогда были модны «крабовики», — рассказывает Сергей. — Эти суда оснащены ловушками с наживкой — мелкой рыбешкой, на которую ловят крабов. Работать на них было выгодно, потому что «крабовики» ходили за границу, откуда члены экипажа привозили электронику, бытовую технику и машины.
Еще будучи курсантом, Сергей впервые увидел филейный траулер немецкой постройки и «влюбился». Рыба там обрабатывалась непосредственно на судне — отсюда и название.

— Внутри там все было в кнопочках, моргало, крутилось — это был «космос» только на волнах. Попасть на такое судно без блата казалось нереальным, — вспоминает капитан.
Но у Сергея были преимущества перед другими курсантами: он без троек закончил училище, был командиром взвода, а также имел положительные рекомендации. Поэтому уже в 22 года выпускник мореходки получил распределение на морозильный филейный траулер «Мыс Корсакова» в рыболовецкий колхоз имени Кирова, расположенный в поселке Озерский Корсаковского района.
— Я был «зеленый», но оголтело влюбленный в море, — рассказывает Сергей. — На этом судне я получил первые навыки по своему промыслу, по навигации. Работал на рыбном производстве, проверял соответствие документов личного состава, вел судовую документацию, занимался корректурой карт — вкусил моряцкое дело на все 100%.
Для повышения квалификации Сергей заочно отучился в Дальневосточном государственном техническом рыбохозяйственном университете во Владивостоке, который окончил в 2008 году.

«Морской волк» и его «стая»

В 2007 году Сергей перешел на морозильный филейный траулер «Морской волк». Сначала был старшим помощником, а вскоре стал капитаном-директором — ответственным за все рыбное производство.

Экипаж его судна составляет 70 человек. Размещение на траулере вполне комфортабельное: капитан и другие члены комсостава живут в одно- и двухместных каютах, а остальные (матросы первого класса, матросы обработки морепродуктов) — в четырехместных, с душем и туалетом. Есть на судне и сауна — в ней моряки греются после работы в трюме или на палубе.
Примета о том, что женщина на корабле приносит беды и проблемы, осталась в прошлом. На «Морском волке» женщины работают поварами, трудятся в буфете и занимаются сортировкой икры.
— У нас всегда были женщины в экипаже, — говорит Сергей. — На монотонных процессах, таких, как сортировка икры, например, мужики долго не выдерживают.

Экипаж на судне несет ежедневную вахту: шесть часов работы сменяются шестью часами отдыха. Выходные, праздники, любые погодные условия — конвейер по добыче и переработке рыбы не останавливается ни на минуту. Работников соседней смены на судне за глаза называют «немцами» или «врагами». Так проявляется конкуренция между членами экипажа, которые «меряются» уловом и объемами переработки добытой рыбы.

Попасть на траулер без подготовки нельзя. Чтобы стать хотя бы матросом, требуется отучиться на специальных курсах, освоить навыки борьбы за живучесть суда и оказания первой помощи, а также пройти медкомиссию. Командному составу требуется диплом о высшем образовании и практический опыт, а каждые пять лет нужно проходить переаттестацию.

Безотходное производство

В январе «Морской волк» выходит на лов сельди. С начала февраля и до конца марта траулер занимается добычей минтая. В апреле Охотское море «закрывается» для рыбного промысла — в это время судно идет в порт Владивостока для технического обслуживания. С июня по сентябрь траулер бороздит Берингово море в поисках минтая и других донно-пищевых видов рыб. Квота на улов в это время составляет 6000 тонн. Выбрав ее, судно возвращается в Охотское море.

Как быстро траулер сможет добыть разрешенный объем рыбы, зависит от удачи и его технического оснащения.
— Без хорошей удочки рыбы не поймаешь, — говорит Сергей. — Поэтому у нас очень хорошее промысловое оборудование, со специальными датчиками наполнения трала и гидролокаторами.
За раз трал набирает 100-120 тонн рыбы. Затем улов отправляется на переработку. Готовая продукция хранится в трюме, который вмещает до 700 тонн рыбной продукции. Морозильные установки поддерживают внутри температуру до -30 °C. Когда трюм заполняется, к траулеру подходит корабль-погрузчик. За сутки экипажи перегружают содержимое огромного морозильника на второе судно и цикл добычи и переработки рыбы начинается заново.

На «Морском волке» организовано безотходное производство. Рыбные туши разделываются на филе, которое фасуется в специальные мешки по 14-килограммов. Добытая икра загружается в ящики по 22,5 килограмма, а из голов, хребтов, кишок, хвостов и подавленных тушек, непригодных для разделки на филе, делают рыбную муку. Кроме того, на судне есть установки по производству рыбьего жира.

Бытовой мусор на траулере сжигают, а пластмассу и стекло складируют и сдают на берег по приходу в порт. За этим строго следит Моринспекция.

Родные голоса

Еще 20 лет назад рыбаки могли уходить в море на год и больше. Сейчас рейсы длятся до шести месяцев. Но и этот срок вдали от берега выдержать непросто, если приходится разлучаться с семьей.

До недавнего времени члены экипажа могли общаться с родными по спутниковому телефону из радиорубки. Минута такого разговора влетала в 10 долларов США. Другим вариантом был заказной звонок через береговую станцию. Правда из-за использования для таких звонков частот, на которых «сидела» вся флотилия, разговор любого моряка с женой могли «подслушать» на каждом дальневосточном корабле.

Сегодня дела со связью обстоят лучше. На «Морском волке», как и на многих других современных рыболовных судах, есть доступ к интернету. Сеть ловит не везде и не всегда, но общаться с близкими рыбаки могут чаще и свободнее, чем раньше.

Букет профессиональных болячек

Перед каждым выходом в рейс моряки проходят медкомиссию — больным в море не выпустят, но профессиональная деятельность постепенно сказывается на здоровье рыболовов. Так, из-за сурового климата и активного физического труда, у большинства членов экипажа траулера частенько ломит суставы, да и простужаются на судне постоянно.

Кроме того, механики в машинном отделении страдают глухотой, а у сортировщиков икры часто падает зрение. Наконец, постоянное употребление опресненной воды, в которой не содержится необходимых солей и минералов, плохо влияет на зубы всех членов экипажа.
Но не все так печально, если не страдать ипохондрией. Свежий морской воздух, по словам Сергея, способен купировать и даже излечивать хвори лучше любых антибиотиков.

Работа не для всех

Тяготы жизни на траулере отчасти компенсируются неплохой заработной платой, но стабильным этот доход назвать нельзя: выплаты в значительной степени зависят от сезона, уровня выполнения плана по добыче рыбы и рыночных цен на продукцию. Влияет на зарплаты моряков и политика владеющих траулерами компаний. Да и с умом распорядиться солидной выплатой за удачный рейс удается не всем.

— Одни за пару лет покупают себе квартиру, обеспечивают будущее своих семей, а другие спускают все за пару месяцев, — рассказывает Сергей. — Я знаю матросов, которые из рейса в рейс за душой ничего не имеют. У них и после десяти лет морской вахты дыра в кармане.

Сергей уверен, что работа в море — не для всех. Чтобы полюбить ее, нужно обладать определенным складом характера. Те, кто приходят на судно только ради денег и не готовы надолго влиться в дружный экипаж, обычно не задерживаются.

От сплоченности команды зависит исход рейса и заработок каждого человека на борту. Да и в экстренных ситуациях все решают нарабатываемые годами навыки совместной работы.

— Во время шторма, например, нужно оперативно принимать решение, где прятаться. Во время нарастания льда, которое грозит кораблю пробоиной, жизненно важно вовремя решить: в какую бухту уйти. Приоритетная задача в море — жизнь человека. Были знакомые, которые не возвращались, — делится Сергей. — Бывают такие ситуации, что, поверьте, лучше дома посидеть.

Сергей уже и не помнит, когда отмечал Новый год или свой день рождения в кругу семьи. Обычно праздники выпадают на рейсы. Для своего экипажа он был и Дедом Морозом, и даже Снегурочкой. А вот рождение детей пропустил.
— Приходишь из рейса, а малыши уже научились ходить, разговаривать. Дети выросли не на моих руках — это, пожалуй, главный недостаток профессии, — признается капитан.
Но другой судьбы он бы не хотел. Просто потому что уже не представляет, как жить без морской романтики.
— Радуешься проплывающим мимо косаткам, китам, — говорит Сергей. — По весне, во время штиля, когда тают льды, сердце щемит от этой красоты. Морские пейзажи каждый раз новые. Разве можно променять их на земную бытовуху?

.

В 2025-м Сергею Добровольскому исполняется 52 года — накопленный стаж позволил ему выйти на пенсию. Но оставаться на суше морской волк с «Морского волка» не собирается. Как только море позовет, он вновь отправится в рейс.

Вокруг Света 

Рыбка конечно не благородная, но душа рыбака порадовалась, всем НХНЧ.

Еще фото в комментах.

Всем привет. Сегодня гонял покопать и не знаю, чего на меня нашло, но я сделал крюк в 40 км! Решил заехать в одно место.

Это старый бетонный мост, который находится у одной деревеньки. Дело в том, что я тут был последний раз более 30 лет назад. Именно на этом месте.

Летом, как и многие советские дети я отдыхал в этой деревне, у своих бабушек. И это было одно из моих любимых мест где я рыбачил.

Под мостом довольно быстрое течение и здесь всегда ловился окунь и небольшие голавлишки. Водились и большая рыба, но опыта не хватало ее поймать. Хотя, как-то, каким-то чудом, здесь выловлен лещ на 1 кг (да - именно в 10 лет, подлещик, казался лещом).

На другом берегу, кто-то продолжает рыбачить и оборудовал для себя довольно сносное место:

Бам! Опять ностальгия! Червей иногда не хватало и копали их прямо на берегу. И вот оно - это место:

Тут снова кто-то копает!

Из воды видны остатки маленьких свай - когда-то тут стояли опалубочные доски.

Уже в мое детство они были все гнилые, а тут остались только столбы:

Эх!

Вода - довольно чистая:

Достал из воды остатки ограждений моста - раньше они были бетонные, а теперь железные:

Я, когда шел с рыбалки/на рыбалку всегда на них опирался и с завистью смотрел на крупных голавлей, которые плавали на самой средине и поймать я их мог только в мечтах. Может именно на эти опоры я и опирался?

По берегу лежат остатки бетонных плит и лестниц:

Они все заросли:

Именно так был оборудован спуск к реке.

Ладно, все - хватит... Думаю, на днях сгонять туда на днях, с удочкой и порыбачить. Может быть поймаю голавля? Они там есть - точно. Тогда закрою свою мечту.

С уважением, Евгений Хрусталев.

Оригинал материала был ранее опубликован в моем блоге "Поиск интересного с Хрусталевым"

Boeng P-26 Peashooter образца 1934 года, современная реплика.

В более современных самолетах маховик инерционного стартера раскручивает электродвигатель.

Messerschmitt Bf.109G-6. Произведен Erla, Лейпциг, в сентябре 1943 года.

Погода была просто изумительная, ветер 2 м/с, температура около 0 и солнечно.

Ранние утро. По приходу на лодочную станцию нас встретила заиндевевшая лодка. Уровень весеннего половодья 30,28 м, при норме 27.8-28.  Течение достигает 5 м/ч, рыбалка сложная, рыба ушла с привычных мест. Температура воды 6 градусов. Около 7 утра, светает, а у нас пока еще ни поклевки.

Но мы нашли  ключик! 8 утра. Переход с 8 на 12 метров и долгожданный удар. Поднимаю крупного судака.  Взвешиваем - ровно 7 кг. Позднее напарник взял за 4 кг, там, где по всем правилам в это время года вообще не должно быть рыбы.

второй заход - и уже поменьше - 5.9 кг

Герой сезона: покусанный, потрепанный, но боевой

Хорошая погода продержалась до конца дня.

бонусом - небольшое видео.

Есть у нас тут рядом, шикарный водоем, но рыбаков там всегда мало. Я выезжал на него раз 20 и ловил всего пару плотвиц, хотя видно, что рыбы много. 

Увидев на другом берегу старичка, который довольно успешно таскал плотву, я побежал к нему. Ловил он на ручейника. Быстро пройдя курс молодого ловца личинок, я вернулся и довольно успешно отловился в тот день. Но ручейника добывать тот еще геморрой, и я решил подобрать свой ключик. Тут уже начался прям азарт. С чем только я не приезжал на водоем, и ничего, ну или очень мало.

И вот в один прекрасный день, у меня в закромах была перловка сваренная с ванилью, а с другой рыбалки оставалась перловка сваренная с чесноком! И знаете что я на них поймал? Нихрена!!! НООО я смешал их вместе для прикормки и произошло чудо! Плотва поперла дуром!!!

Рецепт я немного доработал, и заменил перловку на геркулес (варить быстрее, плотве больше нравится, но насаживать труднее, но зато поклевка происходит быстрее чем насаживаешь). Когда я первый раз варил геркулес с чесноком, жена была не в восторге, но вот когда я туда же добавил ванильный сахар, жена меня сразу проводила на рыбалку))) Запах сладкого ванильного чеснока, это аромат только для гурманов и плотвы.

И такой улов каждый раз!!! Рыбой я накормил всех родственников, и килька в томате получается вкусная, да и шпроты тоже. 

Рекорд за 4 часа ловли, 10 кг плотвы на 1 удочку! 

Всем рыбакам не хвоста ни чешуи! Жду открытие поплавочного сезона. В следующий раз могу рассказать как я подбирал ключик к своему прудику на даче с большими карасями.

Кальмары не любят питаться алюминием и предпочтут покусать вас за пальцы. И, как вы видите, челюсти у них довольно серьёзные.

Клювы головоногих состоят из хитина, белковых нитей и солей металлов, дополнительно их усиливающих. Эти органы немного напоминают клювы попугаев и хищных птиц, но намного их крепче. Моллюски с их помощью могут дробить даже кости!

Здравствуйте, леди и джентльмены!

На дворе было самое начало года (3-е января), чтобы не помереть от скуки пока длинные выходные, решил малость порукоблудить порукодельничать (неработающий козерог – мертвый козерог). В процессе понял, что нужно пилить контент, возможно даже полезный (вдруг кому-то пригодится) и стал фотать.

Всё началось с того что у меня лежало 50 метров UTP 5eкабеля (для интернета), который когда-то планировал растянуть по комнатам и перенести точку доступа в центр дома. На работе кабель приходит в специальных коробках, просто тянем за конец, и он выходит, не путаясь – удобно.
Взял коробку от блока питания, положил туда бухту, проделал отверстие и… чудо не произошло – кабель начал путаться после того как вытянул 3 метра :-(

Перенес отверстие ближе к краю – результат тот же :-(

Инженерные знания мне подсказывали, что бухту нужно разместить на катушке, а катушку убрать в коробку.
При помощи карандаша, линейки, циркуля, ножниц, клея и знаний геометрии, изготовил катушку из картона от коробок. На несколько слоев обклеил скотчем, для надежности, по канону надо использовать синюю изоленту, но пожалел столь ценный в эти тяжелые времена ресурс :-)

Катушка готова, осталось перенести на неё кабель с бухты.
На кабеле, каждый метр есть отметка с цифрами, цифра означает длину, оставшуюся в бухте, соответственно нужно наматывать начиная с 1-го метра, это геморно, а я ленивый :-)

При помощи вышеперечисленных инструментов, сделал конструкцию разборной.
Просто накинул бухту и собрал всё в кучу.

Получилось неидеально, но свою функцию выполняет.

P.S.: Кабель проложил, точку доступа перенес в центр дома.

Чтобы отравиться популярной рыбой фугу, совсем не обязательно лететь в Японию. Добро пожаловать в Казахстан — тут своих ядовитых рыб хватает! И никакое это не импортозамещение, маринка там испокон веков водится, просто мы все к ней давно привыкли. А рыбка-то с сюрпризом!

Маринка, или акбалык — внешне ничем не примечательная рыбина из семейства карповых. Никаких шипов, как у фугу, или способности надуваться в шарик. Чешуя у маринки мелкая и похожа на старомодную кофточку со стразиками. На непропорционально здоровой голове заметны небольшие усики. Чуть горбатая спина, как после 8 часов за компьютером. Токсичность... Ну какая она маринка, это же самая настоящая Марина Аркадьевна из бухгалтерии! Она в каждой конторе есть!

Встретить акбалыка можно в речках и озёрах Центральной и Средней Азии. В интернете умные люди пишут, что рыбка водится исключительно в чистых горных родниках, но мы в Казахстане ловили её просто в речке возле дороги, где никакими горами даже и не пахнет. В небольших речушках маринка вырастает обычно размером с ладошку и весит грамм 500, но в крупных озёрах, таких, как например, Балхаш, рыба отъедается до 12 килограмм и вырастает почти до метра.

Но несмотря на приличные габариты, у местного населения эта рыба уважением не пользуется. Её не купишь в супермаркете и не встретишь на прилавке базара, маринку даже детишки с самодельными удочками «для кошек» не ловят! Потому что все знают: рыба эта ядовитая. В интернете вы не найдёте статей и статистики по отравлениям маринкой. Но только лишь потому, что случаи «лёгкого» отравления никак официально не подсчитываются и не афишируются. Поэтому придётся поверить мне на слово, как местному жителю и дочке врача скорой помощи.

Как бы нам в школе не рассказывали об опасности акбалыка, рыбой этой травятся регулярно, кто по глупости и незнанию, кто из жадности. А то и всё вместе — наловят бесплатной рыбки в речке возле дома и вроде знают, что опасная, но на халяву ведь и уксус сладкий. Пожарят подольше, съедят, а часа через 4 как миленькие в 103 звонят со всеми симптомами кишечного расстройства. Болеют потом халявщики ещё почти неделю. Хорошо хоть смертельных инцидентов практически не бывает.

Самая ядовитая маринкина часть — икра. В ней содержится ципринидин, вещество по своим свойствам очень похожее на яд рыбы фугу. В больших дозах оно вызывает паралич и смерть от остановки дыхания, — совсем как у заморской колючки. Причём для других рыб ципринидин не опасен, действует он только на млекопитающих. Поэтому икру маринки даже кошкам отдавать нельзя — только закапывать или иным безопасным для животных образом утилизировать. Также токсины содержатся в чёрных плёнках на брюшине рыбы и в жабрах.

Если всё-таки решили рискнуть и попробовать маринку на вкус, вот вам два совета. Во-первых, никогда не ловите её весной, в нерест — это период, когда рыба максимально токсична. Во-вторых, перед приготовлением промойте акбалыка крепким солёным раствором. После таких процедур мясо можно безопасно употреблять в пищу. Оно, говорят, вкусное. Но лучший вариант — не рисковать вовсе и отпускать пойманных маринок обратно в воду.

Всем привет. Забирал я тут давеча один буфет, с заброшенной дачи, которую выкупил мой друг. Он еще послужит, а вот вещи в нет - нет. Утилизировали мыши. И вдруг бам - вылетает пакетик.

Я его развернул и меня окатила волна ностальгии! Это был ТОТ САМЫЙ пакетик... Как у меня - в детстве!

Леска... На старой доброй пластмассовой катушке. Диаметр - 0,15! Самая ходовая! Крупная рыба (по детским меркам от 0,5 кг), рвала ее на раз...

Свинцовые брусочки - универсальные грузила. При помощи ножниц и молотка, можно было сделать любой формы и веса:

Это мотовильце, на котором продавались готовые наборы. Не помню точно, но лески там было метров 5.

Самодельные поплавки! Я тоже делал такие, но не заморачивался с покраской...

Блин! Пластмассовый поплавок. Тут без комментариев:

В такой коробочке, по моему, продавались черные пластмассовые мухи. А тут - крючки. Наверняка, еще советские:

Забрал себе естественно. Возможно, когда будет время, схожу и срежу себе пару ореховых прутиков и сделаю удочку. Двухколенную. С трубкой посредине.

Ну а если кому совсем интересно, то есть видео, где все видно более наглядно, но оно сюда не встраивается. Прсто нажмите - сюда.

Там кстати все есть, что сегодня забрал оттуда. С уважением, Евгений Хрусталев.

99% рациона этих хищниц состоит из рыбы. Для не водоплавающей птицы это настоящий подвиг, ведь скопа не может просто плавать и спокойно высматривать добычу в воде под собой. Не может она и нырять за рыбой так, как например делают бакланы – мастера подводного плавания. Поэтому скопе пришлось научиться выкручиваться. Она ловит рыбу исключительно у поверхности, хватая скользкую тушку вытянутыми вперёд лапами. Тут главное баланс: если опуститься слишком низко, то сильно промочишь перья и не сможешь взлететь. Если же не нырнёшь достаточно глубоко, рыба просто ускользнёт!