Перхетианские острова, Малайзия, немного фото

Одно из самых дешевых мест с адекватным списком опций. При этом около 8,1к рублей за ночь. Малайзия не самая дешевая страна, если говорить про островную часть.

Вечером снова в дорогу.

Свежие фотки совсем скоро

Программа путешествия:

Malaysia, Perhentian Islands
Indonesia, Bali ( техническая остановка )
Indonesia, south Sulawesi

Индуистский храм Арулмигу-Шри-Раджакалиамман (Arulmigu Sri Rajakaliamman Hindu Temple) – уникальное религиозное сооружение, расположенное в городе Джохор-Бару на юге Малайзии. Его узорчатые интерьеры в переливах света напоминают меняющуюся мозаику калейдоскопа. Он считается старейшим храмом города: главное здание было построено в 1922 году.

Современная история необычного храма Арулмигу-Шри-Раджакалиамман начинается в 2008 году. В результате реконструкции фасад и внутренние помещения здания были выложены стеклянной мозаикой. Всего на украшения храма потребовалось 500 тысяч кусочков разноцветного стекла – красных, желтых, синих, зеленых, синих и голубых оттенков. На масштабную реконструкцию было потрачено более одного миллиона долларов, полученных в качестве пожертвований от прихожан. Работы завершились в октябре 2009 года. А спустя полгода храм, больше напоминающий сияющий дворец, вошел в Книгу рекордов Малайзии как первый и единственный стеклянный храм в мире.

Советы

Для туристов вход в храм Арулмигу-Шри-Раджакалиамман разрешен с 13:00 до 17:00 ежедневно, кроме понедельника. При входе необходимо разуться и оставить обувь на специальной площадке. Вход бесплатный.

В Джохор-Бару, помимо храма Арулмигу-Шри-Раджакалиамман, есть и другие интересные достопримечательности. Среди них – королевский дворец-музей султана Абу Бакара, мечети, буддийские храмы, римско-католические церкви, зоопарки, парки аттракционов и музеи под открытым небом. В 25 километрах к юго-западу от Джохор-Бару, в городке Нусаджайя, расположен малазийский "Леголенд".

Джохор-Бару – популярное туристическое направление. Несмотря на большое количество отелей и гостевых домов, в выходные дни и пиковые даты размещение здесь стоит бронировать заранее. Из-за большого количества туристов, пребывающих из Сингапура, во время фестивалей и праздников отыскать свободный номер в гостиницах города может быть проблематично.

Как добраться

Храм Арулмигу-Шри-Раджакалиамман расположен на улице Jalan Ungku Puan, в центральной части Джохор-Бару. Город находится в 326 километрах от Куала-Лумпура, столицы Малайзии. Добраться можно по платной автотрассе "Север-Юг". Время в пути – три часа.

Ближайший к Джохор-Бару аэропорт Сенаи расположен в 24 километрах к северо-западу от города. Он принимает внутренние рейсы из городов восточной и западной Малайзии – Куала-Лумпура, Кота-Кинабалу, Куала-Теренггану, Куантона, Кучинга, Сибу и острова Пенанг. Добраться из аэропорта Сенаи из Джохор-Бару можно на автобусах Causeway Link. Маршруты следуют напрямую до железнодорожного вокзала и автобусных терминалов. Время в пути – около часа. Расписание маршрутов автобусов, а также стоимость проезда можно уточнить на официальном сайте Causeway Link.

Добраться до Джохор-Бару можно из пригородного района Сингапура Вудлэндс (станция метро Woodlands MRT station; время в пути из центра – 45 минут). Расстояние между ними – 13 километров. Джохор-Бару и Сингапур соединяет Джохорский пролив, через который проложены дамба и два моста. Пересекать их пешком запрещено. В часы пик лучше всего пользоваться менее загруженным мостом Second Link.

Удобнее всего добираться из Сингапура в Джохор-Бару на маршрутных такси или автобусах Causeway Link (маршруты CW1-CW6). Они курсируют несколько раз в день. Переход границ занимает около часа, не считая времени на дорогу: на контрольно-пропускных пунктах пассажиры покидают автобус с вещами, проходят проверку миграционных служб, а затем садятся уже в другой автобус – и продолжают путешествие. Будьте внимательны: перетаскивать вещи из автобуса в автобус придется несколько раз, поэтому рассчитывайте свои силы. В Джохор-Бару автобусы из Сингапура прибывают и отправляются от автобусного терминала Kotaraya II.

Автобусное сообщение соединяет Джохор-Бару с другими городами Малайзии. Рейсы отправляются от автобусного терминала Larkin, расположенного в пяти километрах от центра города. В Куала-Лумпур автобусы и маршрутные такси курсируют с рассвета до полуночи. Билет, как правило, можно приобрести в день отправления, за исключением выходных дней и праздничных дат. Автобусный терминал работает круглосуточно.

Расположение

Храм Арулмигу-Шри-Раджакалиамман находится в городе Джохор-Бару, в султанате Джахор, на юге Малайзии, неподалеку от границы с Сингапуром.

Как профессор истории с глубоким интересом к Северной Европе, я всегда искал возможности расширить свои знания за пределами академических стен. Моя страсть к исследованиям привела меня в Гренландию, страну, окутанную мистикой викингов и богатой культурой инуитов.

Подготовка и дорога

Путешествие началось с тщательной подготовки, включая изучение маршрутов и исторических объектов. От Москвы я летел до Нуука я летел аж с тремя пересадками: сначала долетел до Стамбула, затем до Лондона, потом до Рейкьявика, где решил остановиться на 1 ночь, чтоб немного насладиться и этой страной, а далее уже долетел до Нуука. Перелёт был долгим, но волнение от предстоящих открытий сделало его приятным. Прибыв в Нуук, я был поражен контрастом между скандинавской аккуратностью и суровой природной красотой Гренландии.

Необычные открытия

На месте первым делом я посетил Национальный музей Гренландии. Одной из самых запоминающихся экспонатов была древняя каменная карта, показывающая торговые пути викингов через ледяные воды. Это напомнило мне о том, как древние мореплаватели использовали свои знания для навигации в условиях крайнего севера.

Во время посещения Илулиссата, города, известного своими ледниками, я впервые увидел, как льдины огромных размеров откалываются от ледника и падают в океан с громким шумом. Это зрелище ледяного обвала — впечатляющее и одновременно напоминание о хрупкости нашей экосистемы.

Удивительные моменты

Большое удивление для меня стало наблюдение за северным сиянием. Яркие зелёные и фиолетовые огни, пляшущие в ночном небе, создавали ощущение магии и связи времён — от древних легенд до современных научных объяснений.

Мое пребывание в деревне инуитов оставило неизгладимое впечатление. Местные жители поделились со мной своими традициями охоты и рыболовства, которые передаются из поколения в поколение. Эти умения, наряду с рассказами о значении каждого элемента их одежды, укрепили моё уважение к этой уникальной культуре.

Эти впечатления обогатили мои лекции новыми деталями и перспективами, делая мои уроки более живыми и захватывающими. Гренландия дала мне не только новые знания, но и глубокое восхищение стойкостью и мудростью её народов.

Побывал второй раз на Канонерке. Прошлый раз был зимой и далеко прогуляться не вышло т.к. там, где заканчиваются дома и начинается так называемый парк, было всё завалено свежевыпавшим снегом. 

Но зато успел посмотреть апокалиптичные дома с заколоченными подъездами и окнами. 

Спустя полтора года у здания восстановили подъезды и окна, окружили его забором и похоже, что отдали какому-то коммерческому или государственному предприятию. Во всех окнах теперь горит свет и есть даже какие-то шевеления людишек.

Однако одно здание на острове всё же сохранило свой всратый вид. Любопытно, что заколоченные окна в нём соседствуют рядом с незаколоченными и вполне жилыми.

Как я понимаю, людей то ли расселили, то ли им просто было невыносимо находиться посреди стройки западного скоростного диаметра, и они просто покинули свои дома. Западный скоростной диаметр – это если что огромный мост, по которому можно проехать за огромные деньги. Ладно, не за такие уж и огромные, но всё же.

Ну, а за жилыми домами начинается парк. Он ничем не примечателен, а осенью так вообще представляет из себя одну сплошную грязь.

Хотя если постараться, то красивое можно найти везде.

Но больше всего меня интересовал самый краешек острова. Собственно, это и было целью вылазки. И пройтись туда действительно стоило. Довольно интересный рельеф из кусков бетонных плит и камней, которые служат то-ли защитой для порта слева, то ли ещё непонятно чем.

Порт, кстати, ещё защищает и водная полиция. Несколько раз врубали мигалку с сиреной и гоняли рыбаков на лодках.

В какой-то момент оказывается, что слева от тебя вода и справа от тебя вода. Красиво.

Ну и в финальной точке вас ждёт красивый закат (с заваленным горизонтом в моём случае), если подгадали время, ну и ещё пронизывающий до костей ветер, как бы вы не подгадывали время. Где-то в порту ещё есть стелла «Ленинград», но она смотрит на залив и видна судам, которые заходят в порт, так что с берега разглядеть её не получится.

Обратно всё то же самое, но в темноте. Но после ночных поисков стоянки в лесу на велосипедах это кажется уже мелочью.

На японском острове Тасиродзима царят кошки.

На острове Тасиродзима в префектуре Мияги кошек больше, чем людей, и людям это нравится.

Неслучайно кошки, обитающие на Тасиродзиме, или, как её ещё называют, «Кошачьем острове» в Японии, стали его основными обитателями. Местные жители издавна считают кошек символом удачи и везения, особенно если их кормить и ухаживать за ними. Поэтому к ним относятся как к королям, и хотя большинство из них дикие, поскольку держать их в качестве «домашних животных» обычно считается недопустимым, их хорошо кормят и о них хорошо заботятся.

Несмотря на это, удача и везение не сопутствовали обитателям «Кошачьего острова». За последние 50 лет население острова сократилось с 1000 до менее чем 100 человек. По мере того, как всё больше людей покидали остров, населённый кошками, те, кто остался, стали ещё сильнее защищать их.

В настоящее время собаки на острове запрещены, чтобы защитить благополучие кошек, и, вероятно, любой собаки, достаточно глупой, чтобы забраться на остров, полный диких кошек. В центре острова даже есть небольшое кошачье святилище ( Neko-jinja 猫神社 по-японски ), возведённое в память о случайно убитой кошке.

Однако кошки всё же могут принести удачу. Туризм растёт, поскольку остров стал привлекать любопытных путешественников благодаря всем этим кошкам.

Источник: www.atlasobscura.com

По сути, Сатонда – это один большой вулкан, верхушку которого когда-то давным-давно снесло мощным извержением. В кратере вулкана теперь располагается соленое озеро. В отличие от склонов более молодых вулканов, склоны Сатонды поросли лесом, что придает природе этого острова райскую красоту.

Хотели бы там побывать?

 Ходили размяться, а завтра снова на 4 дня в минипоходик по приэльбрусью. 

Нахожусь сейчас в Кургане.

Когда собиралась туда, мне сказали что нечего там делать и смотреть тоже не на что. Вроде как так себе город.

 Мы приехали вчера ближе к вечеру. Немного прогулялись по центральной его части. И он нам понравился. Милый патриархальный городок. Чистенький. Скверы и парки. Уютные дворики, напоминающие о нашем детстве. Старые дома. Деревянные и каменные. Памятники. И набережная. Правда с набережной мы сбежали. Комары на нас напали.

Сейчас покажу вам немного фотографий из этого года. Совсем чуть-чуть.

Сегодня собираемся ещё прогуляться и в музей сходить. А потом уедем. 

Было лень выдёргивать из гопрошного материала отдельные толковые кадры — склепал ролик. Скучновато, но какая динамика Жужика — такова и нудность клипа. :-)

На этом и заканчивается цикл статей "Как я провёл ЭТО'2016".
Благодарю за внимание. Вдвойне благодарю тех двух человек кто даже репостит мой бред.
Пойду дальше зарабатывать на путешествия и тюняшки для моих трёх (1, 2 и 3) вёдер.
:-)

Белый экип.. Ну ладно. Не белый, светло серый. Несколько лет у меня была светлая туринговая куртка. Я ездил с ней на дальняки, в поездки выходного дня, при любых температурах до 25 в городе и до 28 на трассе. И это было удобно. А вот что не было удобно, так это необходимость её стирать. Пару лет назад я докупил белую сетку и ситуация упростилась. Туринг - на всё кроме жары. Сетку - на жару. Когда жарко тогда и сухо, серая сетчатая куртка загрязняется сильно меньше.. но всё же загрязняется. В поездке в Крым я брал обе куртки, но один комплект вставок. И это было чертовски удобно! Это экономило место, а сетку можно было использовать и как вечернюю куртку. Я писал об обеих куртках в посте Экипировка, моя . Боты, кстати, тоже оттуда, одни и те же. Жар от цилиндров превышает жар на улице, закрытая обувь кажется более хорошей идеей.

По низу я долго мучался, даже пытался найти штаны белые сетчатые. Кончилось тем, что я купил бронешорты и на них сверху надеваю обычные, ну и кроссовые колени. Всё это отлично продувается, главное чтобы ноги не обгорели. да. Всё в той же поездке в Крым со мной ездили наколенники, пару раз применил. Но там за одну поездку было от +8 до +33, приходилось выкручиваться.

А ещё у меня есть жилет HyperKewl, я его использую иногда. Он замачивается в воде, собирает её в себя и испаряет. Разница по сравнению с BMW или Revit только в шильдике и дизайне, бренд технологии тот же. Я его купил новым с рук за 3к когда BMWшный стоил 6. Сейчас начали появляться в продаже жилеты HyperKewl на Али, но хз есть ли там что-то от оригинала кроме названия или нет.

Жилет.. работает. Он плохо продувается, но фактически создаёт влажную прохладу около тела. Так что надо его носить с термухой, это раз. В пробках он работает хуже чем в движении это два. При температурах выше чем +36,6 он всё ещё работает - это три. Ну и в +24 стоя в тени начинаешь замерзать =)

<----- Предыдущая часть 10

Ветряки.

На острове действует система частных ветряных ферм. Энергосистема не особо дорого платит за их энергию, но фирмачам этого явно хватает — генераторы чистые и ухоженные.
Пишут, что не более 25% энергии в год приходит из воздуха. При том, что дней безветренных тут очень даже немало.
Странно, что у нас упорно не хотят брать хороший пример. Случайный случай в Новиково — не в счёт. Я о промышленных масштабах.

Ну, не будем о грустном! А то я как обычно разворчался (внучки, салют!).

В Месте рождения Афродиты обогнули тот (или не тот) камень, скинув по пятку лет (не ощутилось), пофотались.

До этого не поплыли. А, наверное, его и надо огибать.

Обогнули этот.

Пляж приятный. Крупная галька. Старею — теперь мне больше галечные пляжи нравятся.

Кто и зачем вбил рым-болт в каменюку — осталось загадкой.

Двинули в … ээээммм… ща вспомню… не вспомнил. Пришлось гугламапу тормошить.
Двинули мы в Корал Бэй. Успели на самый конец заката. Чесговоря, в Садовниках только лишь вода холодней. А в остальном — не отличить (если глаза минус 3-4 диоптирии :-D ).

Кайоф.

Простите, что с пляжей толком ничего не показываю — показывать приличного там нечего (особенно в КоралБэй, где мы вскоре после заката остались одни). :-)

Оттуда домой. Потихоньку собираться и провожать последний вечер на Кипре, но не последний отпуска и путешествия. :-)

10 сентября.

Тут даже показывать нечего. Ну, только если…

Впихление невпихуемого. Это примерно половина нашего барахла…

Собрались. С горем пополам умяли остатки дыни и арбуза. Полчаса до выселения, а нам ещё 3 кило арбуза оставалось. Ужас. Но смогли.
Т.к. чартер перенесли на попозже — мы не смогли зарегистрироваться онлайн (и к счастью) и нам ждать автобус пришлось вместо получаса все пять… И в город не сходишь — неблизко да и помыться уже негде.
Вот и сидели на ресепшоне, ели мороженое и начинали ностальгировать о завершающемся отпуске.

Скромный багажик.

Позлорадствую. Из-за переноса рейса никто не мог зарегистрироваться онлайн. Все мамашки с детьми прошли вне очерди и были усажены в перед самолёта. 48 детей, из них 46 в переднем салоне и в основном в первых рядах. А мы шли почти в самом конце. И оказались где-то в последних рядах самолёта. В тишине и спокойствии.
А на русской таможне мамашки друг другу жаловались как их отпрыски перекрикивались почти не смолкая. Справедливость есть! ^_^

11 сентября.

Из-за переноса рейса мы не успели на последние автобус и метро. А вышли как раз к первому автобусу. Красота.

Остановились в гостинице Турист, что рядом с м.Бот.Сад. Отличная гостиница за неполных 5 тыр за 2 суток. 2-комнатный номер, огромная чистая мягкая кровать, гигансткая ванная комната с полноразмерной ванной и даже биде, завтрак (шведский стол) и от метро 5 минут не спеша по прямой. Не зря предпочли её мини-отелю на Тишинском. 2 большие разницы, а Турист ещё и дешевле (что парадоксально).

Пытались было к консулу пробиться, но увы и ах — лично принимают только с заявлением на визу. Так и останется загадкой причина отказа в визе.

12 сентября.
Погуляли ещё по нерезиновску. По обычаю, скинули балласт в камеру хранения на Беролусском вокзале и налегке катались в метре.

Забавный неПруль.

Возле м.Ленинский проспект. Заходить не стали — дабы лишний раз не расстраиваться значительно более низким чем на ДВ ценам…

Побродили-погуляли да и двинули в домодедово. Фу это домодедово…

Багажик (одна сумка не видна — рюкзак загородил).

Вылетели а/к Россия.
НЕ ЛЕТАЙТЕ а/к рОССИЯ ! ! ! Я в разных эконом-классах летал. Мне уже с маскавы до ЮС долететь = на маршрутке с Холмска до ЮС. Но ЭТО — перебор. Не. Всё. Не буду расписывать. Просто не понравилось. Фуписец полный. Фу.

С горем пополам полетели.

13 сентября.

С горем пополам долетели и даже как-то приземлились.

Да, объясните мне-тупому смысл аплодисментов при абсолютно ровной и гладкой посадке. Ну, я понимаю когда прилетели мы с Владивостока, сели только со второго захода полубоком (самолёты тоже дрифтят) и с нифиговой силы ударом. Тогда все чуть не усрались уже на первом заходе. А когда начали снова набирать высоту — наступила полная тишина, провисевшая до самых аплодисментов по посадке.
Но в этот-то раз сели ровно. Ветра толком не было. Зашли и сели. Всё.
А. Нафиг. Опять ворчу (дарова, внучки!). Вспомнил своё состояние и настроение в описываемые моменты — вот и понесло. :-D

Доползши до дому, нашли сил только помыться и упасть спать. Так и закончилось наше свадебное путешествие, оставив море впечатлений и тёплые воспоминания.

Ехать на 10 дней в страну с богатой историей — опрометчиво. Нужно минимум 2 недели. Лучше 3. И даже этого будет мало. В следующий раз учём этот опыт. :-)

Перекурите немного. Выпейте чашечку кофе. Я вскоре опишу ещё некоторые детали и, пожалуй, пару легенд. :-)

Поклон земной тебе, путник. Заходи, присаживайся. Чай. Обойдёшься без кофия.

Деформированный отпуск по Москве и Питеру ожидаемого отдыха не дал, ездить на мотоцикле без хоть какой-то брони я сношал, Илья Сергеич давно в гости зовёт, а на бонусном счету накопилось миль на 2 поездки в Хабаровск.
Решено — еду во Владивосток.

Билеты взял на 3 Августа туда и 10 оттуда.
3 числа сам не понял как, выехал допустимо поздно из дому, но попал в хвост организованной колонны автобусов, поставившей раком весь город. Пробки, опоздал. Никогда такого не было — и вдруг опять. Лашара.
Следующий вылет нашёлся лишь на вечер 6 числа. Обидно. Что поделать, провёл больше времени с женой и в гараже.

Пока прилетел, пока Илья до меня доехал — было уже не до развлекух.

Таможенно-пограничный контроль пройден:

Магазины закрыты, но у базы торпедных катеров самое пекло работы.

Не всегда помню сделать фото перед взлётом:

Илья в кооперации с товарищами работает в бригаде катеров: 2 катают вейкбордистов, 2 — просто катают. Сезон. Работы невпроворот.

Новые очки. Фикс, стигмат, полярик. Лёгкие. Тащусь.

Вейкбордового катера мотор. Да — родной и любимый миллионник таких больше не делают 4-литровый 1UZ на 300 сил. Морское исполнение всегда более мощное, чем сухопутное:

В общем, для меня Воскресенье насыщенным не получилось. Балластился и бездельничал. Ну, катеры швартовал иногда.

8 числа поехали мы по мотомагазам — меня экипировывать.

Дольше ездили.

Что купил? Каску Shoei GT-Air II, гарнитуру Sena-2 к ней, черепаху недорогую, наколенники-ортезы реплика Mobius (все источники заверяют, что Protect = Mobius, но выпущен мимо кассы), перчатки красненькие и подшлемник (тоже красненький). Каска — великолепная, уютно и тихо.
Да, раздумывал о косухе, но непрактично, и что в наличии… защита мизерная да и в целом такое себе, не понравилось.

Пока трепали продаванов Гибельавто с подбором ремня для Сирэя — я потормошил 2гис, позвонил в Холмск, там узнал 2 имени, потормошил 2гис, позвонил во Владивосток, и уже менее чем через полчаса мы оформляли у шубшандера отгрузку 2 шлюпочных аптечек и ОУ-5. Я не мог позволить дядям работать без аптечек и тушителей. ОУ-5 на поверку почему-то оказался размером с ОУ-7 или все 8. Складмен объяснил это уменьшением диаметра колбы с вынужденным её удлинением. Фото не осталось, но поверь — там прям торрпеда. Для торпедного катера. :-)

Хорошая у шубшандера панорама города.

Въезд в яхтклуб.

У нас с Сергеичем уже сложилась традиция: когда я у него гостю — мы что-то чиним. Когда собирали мне Легаси-донора (а когда мы его собирали?..) — мы перебрали и заменили КПП на его Импрезе (ВРХ СТИ и ещё и В-Лимитед 235-я из 500). В этот раз мы сняли редуктор с вейкбордового катера, отстроили зажигание и ХХ на СиРэе, и там же в Рэе я заменил жижу в гидравлике транцевых плит (усвинячился весь по колено). Ну, и плюс срочное спасение потерявшего ход второго СиРэя.

Что-то плохо у меня получается совсем бездельничать. В питере и то — тёще наладил кондиционер и вилку на вентиляторе заменил. Инженер-судоремонтник = проклятие. :-D

9 числа была прогулка к острову Попова. Я ассистировал Илье, фото-видео снимал.

Летаю. Очень удобно.

Управление "каска => камера" 1 фиг не работало нормально. Потому что каска к движениям головы добавляла движения судна.

По пути обратно чуть не убились об кильватерную волну оставленную катерищщем губернатора не буду говорить какого края. Хотя, погоди… у него только Харлей, а больше ничего в собственности нет, и вообще он самый честный и эффективный пиздабол политик.

Волна низкая, длинная, без буруна и очень сильная. Спасибо клешне ГоПро — удержалась и камеру 360 я не утопил. Рекомендую к просмотру кино (оно по странице ниже) — кадры получились яркие и сочные.

Нежданно и негаданно наступило утро 10 числа…

Я бы и рад был поменять билет на хотя бы 15 число, но 11 числа в 9 утра было КТ, а 12 и медкомиссия на работу и превентивный ремонт глаза. Перенести никак.

С другой стороны… неподготовленному мне ритм "в 6:30 подъём, кофе, "МЫ ВЕЗДЕ ОПОЗДАЛИ!", бегом на базу, если попутно за едой не заехали — пожрём вечером, суета-суета, наконец-то Солнце зашло, домой, в 23:00 спать" — ну, было непросто.
Но новые знакомства почему-то в разы интересней когда они в старых местах.

Далее посмотри музыкальный клип о катерах предприятия "Катер_в_прокате":

Либо посиди полчаса позалипай в длиннометражную "видеокассету" свойственного мне ленивого стиля:

Вот так я и провёл лето'2022. А ты? :-)