35 x 13 микрон

Источник: https://www.reddit.com/r/Popular_Science_Ru/

13 число да ещё и пятница! Казалось бы, в такой день точно что-то такое должно случиться.

Но мой богатый жизненный опыт свидетельствует об обратном. Ничего особенного (плохого или хорошего) по пятницам 13-го не случалось.

Или случалось?

Вот вспомнился один эпизод из шахматного детства. Предстояло сыграть в одном интересном турнире. Жеребьёвка проходила как раз в пятницу 13-го. Я тяну жребий и вытаскиваю. Да, номер 13!

Я расстроился немного, но вовсе не потому, что испугался чего-то плохого. Тут всё проще. Система турнира была круговая, в один круг. Число участников: 14. И по правилам участникам с номерами от 8 до 14 предстояло играть чёрными на одну партию больше. Это очень невыгодно, учитывая ровный состав турнира.

Само число 13 никак не повлияло на мой результат. Или повлияло как-то совсем незаметно. Отыграл я средне, как раз по своим силам.

Итак, ничего волшебного ни в числе 13, ни даже в пятнице 13-го нет. Разве если только на маркетплейсах какие-то скидки особенные. Это хорошо. Всегда приятно купить что-то ненужное дёшево, с купоном, со скидкой и с кэшбэком.

Но отметить пятницу 13-го как-то надо. Приглашаю вас к себе домой, в мой кабинет. Я как раз только что вернулся с работы, замученный и перегоревший в 13-й раз.

Заходите, будет весело и интересно.

Нет, пить не будем. Просто посидим, вспомним что-нить классическое.

Я ведь писатель, как и вы, не алкоголик,

Надо мир в мир нести, так уж нам суждено

Фёдор Михалыч, вы пока спрячьте топорик,

А вы, Антон Палыч, дружище, повесьте ружьё...

...

Первоисточники:

Песня "Писателей волшебные портреты"

https://wpvi.ru/pages/song/081/

Музыкальная зарисовка о творческой работе вечером трудного дня в пятницу 13-го

Текст, критика, версия mp4, полная версия mp3 и многое другое.

===

 Общественная собственность на средства производства – это когда собственниками всех средств производства общества являются все члены этого общества.(Под обществом здесь подразумевается коллектив, работающий в мастерской)  

Автор — Тимур Богданов

По большей части это объединение двух моих старых постов сами знаете откуда, но с добавлениями и правками. Опять же - работа над ним еще не окончена, так что это и дополнительный стимул довести работу до ума.
И спасибо NeXX.t, уж не знаю с нами он или нет, за эту развертку, да еще и в общем доступе.
Итак, начнем

По опыту работы с развертками, с даэдрическим шлемом в частности, пришел к выводу, что модель, как всегда меньше, чем нужно (хотя автор ориентировался на размер собственной головы), и зачастую значительно, поэтому чутка увеличил. Обычно для удобства чутка переделываю детали развертки и размещаю на листе по участкам, чтобы не искать на всех листах. Но в этот раз было как то лень. От того и получилось как получилось - чутка через жопу.Так как с обычной бумагой у меня не клеится (то ли бумага стала плохая, то ли клей, а может руки из задницы) то распечатал на А3 фотобумаге. Так как фотобумага толстая, но зато хорошо, до определенного момента, склеивается (таки да, суперклеем), получилось чутка криво, из-за чего пришлось сделать дополнительный каркас и покрыть эпоксидкой, чтобы выровнять.

Сейчас я может совсем бы отказался от клапанов и схватывал бы фотополимером (который вполне неплохо находит применение и без 3D-принтера), но искривление модели вытекает в данном случае из-за толщины фотобумаги - вроде при проклеивании клапана и какие то десятые миллиметра, но в сумме они дают нехилые расхождения. Но обычная бумага на таких больших моделях мне не нравится, неудобно.

Для сравнения - недоделанный предыдущий шлем, пострадавший от кота. Вроде новый ненамного больше, но внутри значительно просторнее.

Теперь я беру кисточку, кторую не жалко (но так как смола жидкая - вполне себе отмываемая и многоразовая, главное, чтоб синтетика) и покрываю бумажную развертку эпоксидкой, чтобы проклеилось все, что не проклеилось при сборке, ну и для укрепления самой модели.
После завершения сборки и укрепления бумажной модели начинается самая долгая (и самая грязная) часть работы - укрепление стеклотканью. Так как руки были в застывающей эпоксидке (которая уже плохо отмывается как мылом, так и спиртом, а перчатки порядком и на работе надоели), то сфоткал только финал.
Как лучше это делать сложно сказать, так как к единому выводу я не пришел. но все же лучше промазать модель смолой, дать ей загустеть, а далее работать поэтопно - проклеить сперва самы простые части, а затем уже все остальное. Одно могу сказать точно - после промазывания внутри модели смолой также стоит промазать и стеклоткань (весь отведенный на работу кусок) и также дать смоле подгустеть - стеклоткань не будет так сильно волокниться и нарезание ксков будет без накрошившихся волокон стеклоткани - они останутся в смоле.

Так как смола что внутри шлема, что на стеклоткани у нас начала схватываться - нам легче склеивать их друг с другом, да и стеклоткань лучше принимает нужную форму и не стремится выпрямиться.
Далее оставляем модеь в покое, пока не застынет, иногда поглядывая, не сползла ли стеклоткань (пока смола не застыла можно подправить и прижать куски, которые не захотели ложиться так, как нам надо), тут нам может помочь строительный (да и обычный, если вас за его порчу не убьют) фен, турбозажигалка или минигорелочка - при разогревании даже загустевшая смола становится ненадолго более жидкой, что помогает нам доклеить плохо проклеевшееся.
следующий шаг я вообще делал уже потом (тем более что всегда есть остатки смолы, которые некуда деть) - промазать "швы" стеклоткани смолой, чтоб небыло лишних зазоров. Предварительно скальпелем или каким нибудь канцелярским ножом срезать ненужное (например торчащие края стеклоткани). можно еще пройтись наждачкой или какой нибудь крупной абразивной губкой.

А еще стеклоткань очень хорошо снижает общую массу шлема (раза в 2 легче соседа). Далее начинается самое муторное - счистка бумажного каркас. Не сказать, что это прям принципиально - как бы можно вручную/шлифовальщиком просто шлифануть, а оставшиеся бумажные участки оставить как есть, но я люблю, когда все максимально надежно, а даже проэпоксиденная бумага в случае сильного механического воздействия будет слабым местом (а еще под ней могут быть пустые каверны, как, например, заметно над глазницами.

Все делается поэтапно, и там, где я уже счистил бумагу я покрыл эпоксидкой - тогда я использовал смесь смолы с гипсом, скульптурным мелом и алюминиевой пудрой и аэросилом (он же диоксид кремния, он же полисорб, который продается в аптеке - повышает вязкость смолы). Возможно это тема для отдельного поста про работу со смолой, но так как такового еще нет - советую смешать все до добавления отвердителя и не советую смешивать сразу много - в большом количестве смола, да еще и с наполнителями, может начать сильно разогреваться (да, сама по себе) и большой объем просто застынет в емкости до того, как ее примените

ну и далее покрываем, покрываем, сошлифовываем, покрываем и так далее до нужного результата. Можно использовать листовой пластик для "армирования" подтекающей смолы, в особенности где у нас углы, чтобы проще было потом доводить их до ума.
Особенность этого этапа - сразу разведенной смолой есть смысл разве что промазать либо места, которые собираемся покрывать, для улучшения последующего схватывания. Соответственно даем загустеть как и этому слою, так и смоле в банке (главное, чтоб греться не начала, но в малых объемах спасет морозиловка, куда можно ненадолго поставить банку, если вдруг она начала нагреваться - мне во всяком случае это пару раз помогло), когда смола достаточно густая (кондиция определяется опытным путем), начинаем ее наносить на модель, при необходимости подогревая, если смола стала слишком вязкой.

И вот результат на данный момент
Ради интереса окрасил хромовой краской (брал на пробу ARTON Super Chrome - шикарная - ложится хорошо, ровно (особенно если не забыть с модели пыль стереть), сохнет быстро - мне понравилась, да еще и отечественная)

Доделывать осталось вроде и не много, наверно на пару-тройку дней/вечеров, но работы достаточно пыльной - придется в основном шлифовать и подтачивать смолу, лишь иногда где то подмазывая эпоксидкой (для финишной доводки использую уже не обычную эпоксидку, а двукомпонентную в шприцах - конкретно Bison Epoxy Metal - не скажу, что дешевая, но ее удобно замешивать вот совсем капельками, хорошо прихватывается и обрабатывается)
Соответственно нам понадобятся разнообразные наждачки, абразивные губки, и гравер.

Ну и на данный момент все. Продолжение (однажды) проследует...

Создавайте, творите и не бойтесть закосячить - не получится сразу - получится потом!

MV Blue Marlin — полупогружное судно, эксплуатируемое компанией Dockwise Shipping из Нидерландов. Оснащено различными удобствами, такими как каюты, тренажерный зал, сауна и плавательные бассейны, а также имеет "цитадель" для защиты от пиратских атак. У судна долгая история, включая владение Offshore Heavy Transport и найм ВМС США для транспортировки USS Cole после того, как он был поврежден в результате террористической атаки.

Blue Marlin перевозил различные грузы, включая нефтяные вышки, авианосцы и другие корабли.Судно неоднократно модернизировалось, что повышало его грузоподъемность и маневренность.

Тактико-технические характеристики:

длина 217 метров,

ширину 42 метра,

полезная нагрузка 76 000 тонн,

дальность плавания 46 000 км,

скорость 26,9 км/ч

Оснащен дизельным двигателем.

Уникальной особенностью Blue Marlin является его способность частично погружать палубу, что позволяет транспортируемым судам заплывать на погружную платформу судна.

Однажды сидя в баре с женой и ее подругами услышал прекрасную шутку:
- А что тебе на днюху дарить будут?
- Точно не знаю, но хотелось бы айфон13
- Ээээммм... ты чё, глубокий освоила?
- Считаю что за столько то лет уже насосала на 150к :)
- Ну это только твой личный сосометр может знать XD
Тут пошли хиханьки да хахоньки, похлопывания друг друга по плечу и вообще радость, счастье, подъебухи и все те милые, маленькие радости которых сейчас еееебать как не хватает. Так вот..

А что если приблизительно посчитать ...

Берем основные данные. Первое - Хуй.
Эммм... простите, член.. эээм..
Пенис! или  Пипирка.. или ... эээм... кхм.. кхм..
Короче не смотря на общепринятые 49.5, вики говорит что:

По данным отечественной и мировой статистики средняя длина полового члена у среднестатистического российского мужчины в эрегированном состоянии составляет 13,21 см.

Окей. Тринадцать с хуем - так тринадцать с хуем (фьюить - ха!)
Чё там по секасу?

Согласно проведённым исследованиям, средней нормой является частота 60 фрикций в минуту. Общее количество фрикций во время полового акта статистически составляет от 90 до 360 при продолжительности 1,5—6 минут. Т.е. быстро кончил - 90, долго - 360.
(Хуй его знает, пацаны, как они это замеряли и сколько было контрольных групп. Но так в вики написано (//▽//))

Перейдем к расчетам? :)

Сравним количество фрикций с полным погружением при горловом игнорируя поправки на толщину, размер, доп стимуляции и т.д. и предположим что обычной проститутке нужно совершить такое же количество заглатываний как при сексе для удовлетворения клиента.

(В статистику так же не идет момент когда уставший рабочий с ночной смены, чисто для профилактики, по одним понятным ему причинам сымает портки и оставляет свой волшебный росточек (который мама растила и воспитывала) в роте у привокзальной синявки.)

Ладно, считаем далее:

Итого: Средняя длинна члена умножить на два (туда обратно за цикл фрикции) и умножить на среднее математическое от короткого до обычного секаса. Получаем: 13,21 * 2 * (90 + 360/2) = 59 м. хуя за миньет, скидываем до 50ти (поправки на быстроту кончания, (миньет не секс, от него быстрее.. ну там она и ручкой подергает и ладошкой потеребит нижние орешники... мне ли вам рассказывать?) Ну и получаем что за 20 миньетов проститутка нарабатывает километр хуев на сосометр.

Теперь вопрос, сколько стоит 1 км проката у средней проститутки?
Где то 4ре рубля час (цены начала 2019 года ДО того как я женился на случай если она читает), предположим что минет не дольше 20 минут, итого 800 за минет, 20 * 800 = 16 000 р \ км.

p.s
Понятное дело что расчеты приблизительные, и необходимо более глубокое исследование данного вопроса, но опираясь на предварительные данные можем предположить что на заявленные 150к было насосано ~93 километра, это как от Севастополя до Симферополя и еще чуть чуть

p.s.s
И удачного всем дня (◕‿◕)♡

Продается ультралайт за жалкие 5500 бакинских... Медицинская страховка оплачивается отдельно. Доставка из Лос-Анджелеса