Если меня попросят оценить человеческие способности к регенерации по пятибальной шкале, то я щедрой рукой поставлю -18. Мне нравится быть человеком, но с регенерацией у нас полный швах. Потерял конечность или орган? Радуйся, что они у тебя парные. Лишился большого лоскута кожи? Получай заплатку-шрам и иди дальше трудиться во благо рода человеческого. Пятёрка лучших специалистов по регенерации может такое, о чём нам даже мечтать бессмысленно!
5 место: Ящерицы
Как и люди, ящерицы считаются высокоразвитыми животными. А для высокоразвитых животных слабенькая регенерация — это печальная норма. Шрамы и травмы для них такая же проблема, как и для нас. Но, в отличии от нас, ящерицы нашли способ частично обойти её и научились отращивать хвост с нуля всего за месяц!
Процесс правда, немного костыльный. Повторно выращенный хвост действительно похож на хвост, но его пропорции искажены, а цвет и форма чешуи отличаются от старой. А если разрезать новый хвост (не советуем так делать) то вы увидите, что вместо нормальных хвостовых позвонков у них – хрящи.
Учёные долго не могли понять, почему новый хвост вырастает таким халтурным, но десятки экспериментов и сотни добровольно пожертвованных хвостов помогли найти ответ. При регенерации хвоста в нём не формируются нервные стволовые клетки, которые контролируют другие клетки и развиваются в спинной мозг. Без общего командования, остальные участники регенеративного процесса развиваются кто во что горазд. Хвост функционирует, но далеко не так хорошо, как оригинальный. Впрочем, ни птицы, ни млекопитающие, ни другие рептилии не способны добиться даже этого.
4 место: Осьминоги
У осьминогов хвостов нет. Зато рук у них выше крыши, причём каждая из них сопоставима с человеческой по сложности строения. Пусть у осьминогов и нет костей, зато каждая конечность управляется сотнями мелких мышц и имеет собственный микромозг, который работает полуавтономно. Он не отвлекает центральный ганглий моллюска по пустякам и принимает простые решения самостоятельно. При этом осьминоги не только способны вырастить себе новую руку с нуля, но и даже увеличить их количество!
Иногда после потери руки на её месте вырастают сразу две новых конечности. Этот феномен назвали бифуркацией. Мало того, что каждая из них выглядит нормально и функциональна, обе руки ещё и полностью интегрируются в нервную систему осьминога! А осьминог, в свою очередь, заново обучается их правильно использовать.
Испанские учёные, наблюдающие за раненным осьминогом, например, обнаружили разницу в специализации новых конечностей. Одну из них моллюск чаще использовал для ощупывания предметов, а другую – для манипуляции объектами под собой. Хотя раньше обе эти функции ложились на утраченное щупальце.
3 место: Аксолотль
Давно известно, что хвостатые амфибии обладают самым высоким уровнем регенерации среди всех четвероногих животных. У них никогда не бывает шрамов, они умеют отращивать хвосты и даже конечности. Причём ни те ни другие функционально не отличаются от данных при рождении. А ещё мы очень давно знаем, что уровень регенерации у детей выше, чем у взрослых. Если новорождённый человечек потеряет часть фаланги пальца, велик шанс, что она отрастёт целиком, разве что отпечаток пальца изменится.
Но что будет, если объединить эти два фактора? Мы получим аксолотля — уникальное существо, способное восстанавливать даже внутренние органы!
Аксолотль живёт по принципу: «Что не убивает меня сразу – то проблемой не является». Акси способен вырастить не только конечности, хвост, глаза и отдельные органы, но и полностью восстановить функции сердца или мозга, если повреждения не были фатальными. Аксолотль обладает самой лучшей регенерацией среди всех позвоночных. Но не самой лучшей в принципе.
2 место: Морская звезда
Если морская звезда потеряет один из лучей, она отрастит новый. Но и сам луч тоже погибать не желает, поэтому он отрастит себе новое тело. Кажется, что даже для относительно простых организмов это перебор, не находите?
Если честно, и правда перебор. Но у морских звёзд есть маленький секрет: все системы органов животного, кроме половой, заходят в каждый луч. Поэтому даже лишившись туловища, звёздочка сохраняет кишечник, выделительные протоки, органы чувств, способность к передвижению и жировые запасы на первое время. Животному не нужно восстанавливать их с нуля. Нужно лишь правильно нарастить уже имеющиеся.
Стоит признать, правда, что выжить совсем без тела могут лишь несколько видов тропических морских звёзд. Остальным для регенерации нужен солидный кусок центрального диска. А некоторые морские звёзды не могут и этого, им только лучи отращивать под силу.
1 место: Плоский червь
Ну казалась бы, ну куда дальше-то? У нас и руки из туловища уже отращивают, и туловища из рук, что ещё регенерировать можно? А вообще всё. Плоский червь справится с регенерацией любой сложности!
Потерял хвост? Потерял туловище? От тела осталась одна голова? От тела осталась половина головы? Каждый этот кусочек вырастет в отдельного червя, каждый из которых имеет немного памяти (читай – простеньких условных рефлексов) оригинала! Вне зависимости от типа и формы повреждения червь способен полностью реорганизовать своё тело уже через 3 часа. А через 6 часов у него будет полный набор тканей, и червь снова поползёт по своим делам!
Да, все описанные выше существа обладают бешеной регенерацией, которая человеку и не снилась. Но большинство из них платит за неё простотой строения тела и компромиссными решениями, сильно ограничивающими развитие. Будь у меня такой же уровень самовосстановления, я был бы довольно глупеньким существом и просто не смог бы писать этот текст. Так что, пожалуй, обойдусь без регенерации...
Привет, Пикабу! Подписчики знают, что я давно занимаюсь вопросом восстановления исторической архитектурной подсветки вокруг одного из первых домов серии П3.
Вчера завершили очередной этап работ и подключили уже смонтированные гирлянды ламп к щиту ДК "Берендей", так что теперь каждый вечер в восточной части здания по адресу Москва, Тухачевского 32к2 можно наблюдать занимательное явление :)
Скоро будет полноценный видеоролик по сюжету, так что подписывайтесь, кому тема интересна :)
FAQ:
1) Сколько жрёт? В системе будет ровно 200 лампочек. 26 из них (над входом) по 7Вт, остальные - по 5Вт. Итого имеем 26*7 + 174*5 = 1052Вт. На фоне общего потребления ДК это ни о чём. В оригинале, на лампах накаливания, этот участок потреблял 200*25Вт = 5000Вт.
2) Почему не сделать светодиодную ленту? Мы стремимся максимально воссоздать оригинал.
3) Зачем это вообще надо? Так хочу. Решил не сидеть на диване, критикуя коммунальщиков, а восстановить сам. К счастью, у меня нашлись единомышленники :)
4) Когда планируете заканчивать? Весной, как потеплеет градусов до 15. Ковыряться с проводкой на морозе - удовольствие сомнительное.
5) На какие средства это сделано? Немного - на средства донатеров, по большей части - на свои кровные. А нахрена - см. п. 3. Так что если вам вдруг захочется тоже внести свой личный вклад - донаты к посту подключены :)
Всем удачи, не теряйте :)
Ездили в 2022 году и цены, возможно, уже не актуальны. Один раз перед выездом из Питера заправили на 60 литров дизеля и один раз перед выездом из Петрозаводска. Гугль пишет, что в Питер из Петрозаводска ехать часов 5. Мы ехали сначала в Сортавала, там были 4 дня. Потом в Петрозаводск. Тут тоже 4 дня. Еда... зависит от того где кушать. :) Можно в Пятёрках еду покупать, цены тут такие же, может чуть меньше. Можно по ресторанам ходить. Билеты на паровоз до Рускеалы заказывали через интернет заранее. Так же как и в Кижи и на Валаам. Кижи и Валаам заказывали сразу с экскурсией. Видимо, в Рускеалу тоже нужно было экскурсию брать, чтобы посетить интересные места. Этим занимался муж и он отказывается называть цены. :) Можно в инете посмотреть, потому как они зависят от вида экскурсии. Номер в Сортавала нам обошёлся в 17000 (в гостевом доме). Примерно столько же в Петрозаводске (съёмная студия). Чуть дешевле даже. Остальные цены за вход в парки я писала в постах.
Как обещала, выкладываю часть видео в разворотом поезда на спец устройстве. Паровозик громко гудит "ТУ-ТУУУУУУ!!!!" Будьте осторожны.
Всем привет! Сегодня я расскажу про, пожалуй, самую хардкорную работу по восстановлению сильно уставшей и потрёпанной жизнью номерной советской модели "Жигулей" ВАЗ-2101 (А9).
Что с моделью произошло и почему её решили покрасить золотым - история умалчивает, но моделист И.С. попросил меня возродить "Копейку" и вернуть ей прежний аутентичный облик.
В общем, приехало ко мне вот это, казалось бы, безнадёжное чудо:
А что бы вы сделали, попадись к вам в руки такая модель? Всех, кто скажет: "да это же идеальная модель для диорамы!" я расстрою. Диорамы не будет. Зато "Копейке" будет подарена вторая жизнь, которую она ждала лёжа в шкафу пару десятков лет. Вдумайтесь в эту цифру 😳!
Про дефектовку тут говорить бесполезно. Проще осветить то немногое, что сохранилось!
У модели: целый кузов, двигатель, оси с покрышками (но от другой модели) и интерьер, включая торпедо с рулевым колесом. Рессоры ещё на месте (упругие проволочки). Ну и всё 😅. С остальным: либо будем работать, либо заменять, либо печатать!
Выглядит многообещающе. Ну что, попробуем возродить из пепла этого "Феникса"?))
Первым шагом из хомяковских запасов были подобраны следующие запчасти:
Капот
Багажник
Бампера (передний и задний)
Решётка радиатора
Оси с колёсами в сборе (ранние)
Остекление
Далее я удалил старую краску с кузовных элементов с помощью растворителя и абразивной головкой механически зачистил поверхность.
Следующим шагом я подобрал краску нужного оттенка Н-27 Sky blue (Mr.HOBBY) и окрасил кузовные детали с помощью аэрографа, предварительно загрунтовав. В качестве защитного лака я применил акриловый лак из автомобильной линейки от фирмы Kudo.
Пока кузовные детали сохнут, решим остальные проблемы:
Металлическое днище заказчик попросил оставить родное. Предварительно я привёл днище в божеский вид, а дальше воспользовался цианокрилатным клеем.
Затем я взбодрил подобранные оси и металлические стержни-рессоры, удалив с них следы коррозии, а также немного прошёлся по пластмассовому полу салона и багажника черным грунтом.
Для отбеливания пожелтевших диванов и кресел применил отработанную технологию: перекись водорода + ультрафиолет. Для ускорения эффекта я воспользовался мощным УФ-излучением, которое даёт машина для промывки и дополнительной засветки деталей после 3D-печати (Wash & Cure 2.0). И, после часа облучения деталей в машине, я оставил замоченные детали в перекиси на несколько дней на подоконнике.
Итак, "Жигули" практически в полном комплекте, однако, не хватает задних фонарей. Не беда, тут нам поможет 3D-печать. Заодно и копилочку трёхмерных моделей пополним 😉.
А чтобы снять фактические размеры мне помогла саратовская "Копейка" из собственной коллекции.
Детали были распечатаны на фотополимерном 3D-принтере Photon mono 4k от Anycubic из прозрачной смолы Clear из линейки ABS-Like Resin+.
За кадром осталось то, что новые задние фонари были покрыты прозрачным красным лаком Х-27 от Tamiya. А, тем временем, комплект деталей готов к окончательной сборке модели!
И на последок доработаем "Копейке" внешний вид: освежим табличку под гос. номер, обозначим указатели поворота на передних крыльях и подрихтуем скольчики основного ЛКП на кузове (да, при сборке, к сожалению, возможны сколы).
Ну вот и всё, наш "Феникс" возродился и готов вернуться к своему обладателю!
Когда в детстве рассматривал подобную модель, всегда было немного обидно, что у саратовской модели ВАЗ-2101 не открываются двери, а только капот и багажник.
Финальным кадром я освежу читателям в памяти то, какой модель была "До" и как сильно она преобразилась! Думаю, результат говорит сам за себя 😄. Вот вам и вторая жизнь для модели))
С уважением, Сержик Моделист.
Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/Zb_7OeQP62g2-_8M?comments_data=n_new
