Сохраняй посты, комментируй и ставь оценки
Не будем приводить здесь факты о первых в мире скоростных поездах, кошках-станционных смотрительницах и отсылкам к аниме. Просто сосредоточимся на прекрасных пейзажах:
Профессионал был замечен под Новороссийском.
Исключительно со звуком!
В России существует 26 детских ж/д в разных городах - Екатеринбург, Волгоград, Кратово, Иркутск, Санкт-Петербург, Казань, Красноярск, Кемерово, Курган, Лиски, Нижний Новгород, Новомосковск, Новосибирск, Оренбург, Ростов-на-Дону, Тюмень, Уфа, Хабаровск, Челябинск, Чита, Южно-Сахалинск, Ярославль, Владикавказ, Пенза, Свободный.
В СПб недалеко от станции метро Купчино находится одна из станций детской ж/д "Молодёжная". От неё можно доехать до станции "Царскосельская" на миниатюрном паровозе, который управляется юными машинистами. Расписание лучше смотреть заранее. Ж/д работает с 1 июня по 30 августа с четверга по воскресенье. :)
На станции "Царскосельская" расположен музейно-выставочный комплекс "11 месяцев". Сейчас там большое множество разных подвижных составов детской ж/д. А тогда там было что-то... старо-советское. :)
Но сейчас всё много-много лучше. Можете сами посмотреть. :)
Кто не знал, я увлекаюсь записью разных форматов аудио подкастов. И одно из направлений ( а точнее одна из творческих "масок" ) это чтение детских сказок(да да ,я не только матом крою Феминисток). И вот на Католическое рождество( оно просто первое из праздников) я у себя в группе в вк я выложил несколько новогодних сказок. Группа открытая (то есть подписываться не обязательно) можно зайти не подписываясь и послушать(ссылка прилагается ниже). В общем вам хорошего настроения,и с наступающими праздниками. Добра всем.
(Группа в ВК- https://vk.com/club213982815)
Сегодня утром в Вологде 41-летний гражданин, управляя автомобилем "Хонда Партнер", проехал на запрещающий сигнал светофора и попал под скорый поезд Воркута - Москва. Водитель "Хонды" погиб.
Кто хорошо замечает мелкие неочевидные детали, тот мог обнаружить, что на станциях и переездах есть целый зоопарк необычных сигнальных устройство. Даже если говорить лишь о красном запрещающем свете. Совершенно естественно почувствовать любопытство и желание разобраться – особенно если вы обожаете технику.
Сама конструкция поездных светофоров тоже заметно другая: у них длинные сильно изогнутые козырьки, а сами светофоры помещены на черных щитах. Форма этих щитов может быть разной. Чаще всего это прямоугольник со скругленными краями. Есть также щиты поменьше в виде круга и ромба.
Основные
Вся железная дорога разделена на промежутки, которые называются блок-участками. Одновременно на одном блок-участке может находиться только один состав, поэтому на его границах стоят светофоры – входные, выходные, маршрутные, проходные и другие.
Горит красный свет – машинист понимает, что въезжать на участок нельзя. Даже если он прозевает сигнал, в этот момент сработает автоматическая система (она называется локомотивная сигнализация), которая остановит поезд.
Карликовые
Низкие маневровые светофоры ставят перед стрелочными переводами. В зависимости от того, в какую сторону переведена стрелка, они либо разрешают въезжать на перевод, либо запрещают.
Разрешающий сигнал на них всегда белый, а вот запрещающий может быть синим или красным – зависит от того, есть ли поблизости высокие светофоры. Синий цвет снижает риск, что машинист перепутает разные сигналы.
Заградительные
Замечали, что во многих местах около рельсов стоят будки смотрителей – около автомобильных переездов, перед мостами и важными стрелками? Смотрители следят за порядком и имеют свой светофор – на высоком столбе, покрытом черно-белой спиралью, с ромбическим щитом.
Если что-то случилось – например, автомобиль застрял на переезде, или нужно очистить стрелку – смотритель может включить красный свет, запретив движение поездам.
Повторительные
Этот светофор имеет ту же форму, что и заградительный, но устанавливается на столбе обычного серого цвета. Его ставят на изогнутых участках пути, где основной светофор загораживают от машиниста препятствия, и он может увидеть его лишь в последний момент.
Повторительный светофор заранее предупреждает его, что впереди красный свет – пора предпринимать действия к торможению, чтобы успеть остановиться вовремя.
Источник: www.techinsider.ru
Японская компания West Japan Railways использует для обслуживания железнодорожных путей и выполнения других задач гигантского робота-гуманоида.
Робот высотой 12 метров установлен на грузовик и оснащен огромными манипуляторами, а также камерами, встроенными в «глаза», похожие на бутылки. Управляет роботом человек, которые находится в кабине грузовика и получает визуальную информацию с камер в «глазах».
По словам разработчиков, эта технология поможет решить проблему нехватки рабочей силы в Японии со стареющим населением, а также снизит количество несчастных случаев, например, падения работников с высоты или ударов электрическим током.
Часть из них в скором времени может прекратить свое существование, а одну, наоборот, планируют восстановить
Узкоколейными называют железные дороги, ширина которых меньше стандартной. Впервые такие железнодорожные пути в России появились в XIX веке, а настоящий расцвет узкоколеек пришелся на советский период. Узкоколейные железные дороги (УЖД) в СССР активно строили из-за их более низкой стоимости, а также из-за возможности прокладки таких путей в сложных условиях: в тайге, через болота или в горах.
В наши дни некоторые сохранившиеся узкоколейки используются для грузовых и пассажирских перевозок, а другие стали полностью туристическими объектами. Vokrugsveta.ru составил подборку интересных российских узкоколейных дорог, по которым сегодня могут прокатиться туристы.
Архангельская область - Кудемская узкоколейка
Эта УЖД, построенная в конце 1940-х годов, использовалась для вывоза леса. Когда-то ее протяженность превышала 100 километров, но сейчас в эксплуатации находится лишь участок длиной 35 километров, соединяющий Северодвинск с поселком Белое Озеро.
В настоящее время Кудемская узкоколейка используется для регулярных перевозок пассажиров и грузов. Также в летние месяцы по ней можно совершить организованную экскурсию. Такие поездки пользуются популярностью, ведь в 2010 году российская редакция журнала Forbes включила Кудемскую УЖД в список самых живописных железнодорожных маршрутов мира.
Авнюгская узкоколейка
Еще одна узкоколейка Архангельской области, которую построили для транспортировки леса, связывает с большой землей поселок Поперечка Верхнетоемского муниципального округа. 30-километровая УЖД проложена по тайге из поселка Авнюгский.
Немногочисленных туристов, добирающихся в эти места, ждут суровая северная природа, деревянная архитектура и возможность проехать по узкоколейке: дважды в неделю по ней курсирует тепловоз, который тянет за собой яркий вагончик, разрисованный местными детьми. В конце 2023 года движение по ней приостановили, но затем Авнюгская узкоколейка возобновила работу.
Липаковская узкоколейка
Эта 33-километровая УЖД находится в Плесецком районе Архангельской области. Три раза в неделю по ней из поселка Липаково, стоящего на реке Онеге, ездит поезд до поселков Лужма и Сеза, затерянных в лесной глуши.
Узкоколейный путь проложен по тайге. Поездка по Липаковской УЖД заинтересует тех, кто хочет оторваться от цивилизации и ненадолго почувствовать себя на самом краю земли. Сюда стоит поторопиться — немногочисленных жителей Лужмы и Сезы планируется расселить, после чего Липаковскую узкоколейку закроют.
Краснодарский край - Апшеронская узкоколейка
В 1927 году в Апшеронском районе Краснодарского края началось строительство железнодорожной линии для транспортировки леса на Западном Кавказе. Частично сохранившаяся узкоколейка до сих пор имеет практическое значение — по ней доставляют продукты в отдаленные поселки.
С 2018 года по Апшеронской УЖД начали курсировать туристические поезда. Отправиться на одну из предлагаемых организаторами экскурсий по узкоколейке можно круглый год из села Черниговское.
Гуамская узкоколейка
Узкоколейная дорога, проложенная по Гуамскому ущелью, прежде входила в состав Апшеронской УЖД, но после того как часть путей была разобрана, превратилась в самостоятельную узкоколейку. Уже несколько лет здесь, от хутора Гуамка до урочища Монахово, курсируют исключительно туристические поезда. От конечной станции путешественники могут пешком дойти до села Мезмай.
Источник: www.vokrugsveta.ru
Мост Yicheng Hanjiang River Grand Bridge представляет собой трехпролетный вантовый мост, который является ключевым контрольным проектом высокоскоростной железной дороги Сянъян-Цзинмэнь.
Комментарии