Очухавшись, залив в себя по паре чашек кофе, рванули по направлению из Венгрии в Словакию.
Курс был взят на Братиславу. Ожидания от Шенгена полностью оправдались - никакого контроля при пересечении границы не было (правда мы свернули с платной трассы, где едут грузовозы, и границу пересекли близ города Райка). Пара полицейских лениво махнули нам рукой - мол приезжайте, дебилы, не задерживайте движение... Но мы, вспоминая свой случайный заезд из Израиля в Палестину (где вообще просто не туда свернули после Иерусалима) и незапланированное посещение Приднестровья (там хоть КПП был, зато местной валюты, как и работающей на их территории карты Мир у нас не было) вели себя очень настороженно.
В общем нет в Братиславе ни отелей за 10 центов, ни собак жрущих человеческие конечности (хотя собак тут много, и многие кафе разрешают вход со своими любимцами).
Вообще сам город напоминает, больше всего, Краков и Будапешт.
Далее по плану релокация в Черногорию, перед этим надо вернуться в Венгрию, и скинуть машину.
В результате случайно свернули не туда, и малыш побывал ещё и в Австрии, проездом... Ну, Европа ж маленькая, везде можно хоть на велосипеде доехать. (С) Евротур.
Завтра завершается первый этап нашего очередного путешествия. Старшая дочь учится, пришлось оставить её дома, на этот раз. А впрочем в Венгрии, в отличии от малыша она была. Этот то за два года своей жизни успел поездить только по Турции да Молдавии (за то побывал в Москве, Питере, Чебоксарах и Калининграде - спасибо Covid-19 и ограничениям, с ним связанным).
Galopp Major
Sukoró, Pákozdi Pagony Vadaspark és Arborétum
Веспрем
Зоопарк Веспрема
Озеро Болотон и его окрестности
Крайняя точка первой части поездки - город Шарвар. И пара крепостей по дороге
Собственно, сам Шарвар. Завтра собираемся отправиться в Словакию, и посмотреть на Братиславу - город где брат поцеловал сестру, за 10 центов можно открыть свой отель, а по улицам бегают собаки с человечьими руками в пасти.
Всё таки крайне красивый город. По нему можно идти весь день, и старинные здания всё не кончаются.
Правда их очертания медленно-медленно, плавно-плавно скрывает туман алкогольной дымки... Ведь питейных и прочих увеселительных заведений здесь не меньше, чем памятников старины.
Есть там пара заведений, которые вызвали особо тёплые чувства - одно из них Паприка. Вкуснейшая еда, разливное пиво и отличное венгерское вино, как красное так и белое (хотя в меню я его не нашёл, так что спрашивайте у официантов)
Ещё одно заведение, чисто похавать, с лояльнейшими ценами, но работает только днем (до 18:00)
Единственное, что в этом городе "не до", это зоопарк. Он милый, но по сравнению с Пражским, Берлинским, Московским (да и с рядом других, местячковых чешских, итальянских, молдовских, самих же венгерских) оставляет желать лучшего.
А да... Экспозиция в музее с какими-то египетскими чудиками тоже стоит посещения...
К особенностям можно отнести: весьма вольный стиль вождения у местных, тотальный локдаун магазинов (включая продуктовые) в воскресенье, и несколько завышенные цены в ресторанчиках "с видом на море" (во всяком случае в какой нибудь Греции такой разницы цен не ощущалось, была конечно, но не в два раза же).
А так красивая страна, весьма неспешная (это, кстати, относится и к обслуживанию в заведениях), где русская речь встречается чаще английской (языки близки, видимо).
Петровац
Свети Стефан
Будва
Тиват
Пересекли море на пароме, прибыли в город Херциг-нове.
Ещё пару дней покатаемся по побережью, а потом рванем в горы.
Всем привет. С вами гражданский специалист. Решил написать статью - просто зарисовку из Лисичанска. Нужно отметить, что город пострадал от обстрелов и прочих действий. Не сказать, что критично, но досталось короче:
И частному сектору - тоже прилетело. Представляете каково людям - вернуться, у соседей дома целые, а тут...
Повсюду надписи:
На большинстве фасадов, если и нет прямых попаданий, то осколками посечено многое:
Мародерства - нет. Все подобные действия очень жестко пресекаются комендатурой. В разрушенных магазах - куча вещей. Внимание - фото просто атмосферное и информативное:
Хотя в период безвластия, скажем так - попотрошили. Почту - я не сломал:
Прилет был. Общий вид:
Напоминаю - город полностью или частично ( в зависимости от района) лишен коммуникаций. Сейчас это все дело восстанавливает Казань в основном. Работают тепловики, энергетики, коммунальщики. Все в запущенном и неработающем состоянии. Городом, со времен СССР не занимались! По сегодняшний день. Большинство местных, с кем я общался просто проклинают ВСУ, которые весьма специфично вынуждали местных уйти, обстреливая жилые кварталы из всего подряд.
А вот так местное население приспосабливается к суровым условиям - это уличный туалет:
Местные смешно благодарят "Татарчики - спасибо".
Такие плакаты встречаются - прям не могу на них смотреть:
В каждом районе работают магазины. Вот цены на фрукты-овощи:
В общем - будем делать Город-Сад, как говорится в одном из произведений. Я на полном серьезе. Казань - не шутит в этом смысле. Кто был у нас - тот знает. Хотя работы еще много. Волонтеры - гоняют постоянно - мужественные ребята и просто красавцы. Стоят палатки теплые, завозят харчи и прочее.
Теперь вот о чем: я просто поражен! Напоминаю - собираю на хотелки (тепловик и прочее) серьезным парням:
И менее, чем за сутки набрал вот столько!
Офонареть! Спасибо! Это специальная карта моя. Туда больше никаких поступлений нет. Напоминаю МО дает все необходимое и полное довольствие, но спецсредства для простых стрелков - это их личные хотелки, которые здорово им помогут. Короче - есть необходимость. А то наболтаю лишнего. И сбор средств - моя личная инициатива!
Помимо всего прочего получил сообщение в вк:
Так что думаю - наберем) От бойцов будет видео 100%. Ну и покупку и обзор - отсниму обязательно! Напоминаю - это не обязательно!
Спасибо и низкий поклон. Если кто-то хочет напрямую пообщаться - пишите в ВК. В профиле канал есть ссылка. Тут не всегда получается отследить все.
Продолжение следует. Всех обнял. С уважением, Евгений Хрусталев.
ПС ввел тег гражданский специалист - поддержите, а?)
Всем привет. Я на связи - все в порядке, жив - здоров.
Заметил, что многие начинают выставлять меня неким героем. Это далеко не так. Герои вот - рядом со мной:
А я хоть и работаю в «красной зоне», но я в относительной безопасности и тем более… Да-да… Вы знаете - я гражданский специалист и с МО У МЕНЯ НЕТ НИКАКИХ КОНТРАКТОВ!
Находок по профессии у меня почти нет. Ну и слава Богу. Просто я часть механизма, который помогает простым людям, живущим в нелегких условиях. Поддерживаю (в основном благодаря вашим донатам) наших.
А это - мне подарили вояки:
Забавный патч. Спасибо уважаемые за поддержку!
Всех обнял, ваш Евгений Хрусталев
ПС Еще докинул турникетов пацанам. Спасибо! Все выдают, но они носят по 3-4 шт.
Это был мой первый опыт в горах и я совсем ничего не знал про "зимовья".
Поэтому когда вдали от цивилизации я увидел что-то на подобии избушки, то сначала подумал, что возможно это жилище отшельника.
На подходе к зимовью
По мере приближения к "избушке" я понял, что размер этой "жилплощади" слишком маловат и нормально жить в нем сможет только матерый выживальщик.
Зимовка
К моему удивлению у этой постройки на двери не было замка (и даже петлей для него).
Поэтому я решился зайти внутрь и посмотреть, что же там внутри!
А внутри оказалась лежанка (на двух человек минимум).
Спальня
Печка буржуйка (а это значит пользуются "строением" и в холода).
Кухня
Полочки с шампунем, кружкой с столовыми приборами, банкой с непонятной субстанцией, игральными картами, поплавком, ножиком.
На стенах надписи, которые я не смог разобрать. Если кто-то смог - напишите в комментарии, пожалуйста. Например не понятна надпись "20ДУ".
В пакетик "Ролтона" бережно упакована какая-то травка-муравка. Наверное ее заваривают в чай, но я не рискнул это делать.
Кстати, кто знает что это за растение, напишите пожалуйста в комментариях.
Ролтон вездесущ
А это обеденный стол. В уголке на лавке лежит картофель. По центру демонстративно какой-то тюбик.
Ох, это оказывается "энергетический гель". Подобные гели обычно используют спортсмены, которые специализируются в соревнованиях на длинные и очень длинные дистанции. Как он сюда попал и зачем его оставил тут его обладатель - не понятно.
Вышел из зимовки, чтобы сфоткать
Но помимо "пищевого геля для спортсменов" мне попались еще ряд "странных" находок в этом зимовье.
Там было аж два ножа и ... медаль.
Вот это для меня оказалось загадкой:
1. Зачем тащить с собой в горный поход медаль (к тому же обезличенную).
2. Зачем оставлять свой ножик, если в зимовье уже есть ножик (да и любого туриста наверняка есть свой туристический ножик).
Вот как можно оставить в горах свой нож...
Из этого зимовья я ничего не взял. Зато я интуитивно понял негласное правило - воспользовался зимовьем - оставь что-то полезное тем, кто придет после тебя.
Кто построил это зимовье и зачем я не знаю.
Возможно летом тут местные собирают горные травы.
И/или зимовьем пользуются альпинисты в качестве "базового лагеря".
Но я в горы пришел не ради зимовок. Меня воодушевляла возможность увидеть новые территории своими глазами. Конечно кто-то видел это до меня, но это не мешает чувствовать себя первооткрывателем.
"Вот где-то здесь меня ждет перевал и новые открытия" - примерно такие мысли посещали меня тогда.
"Там дальше перевал, я его обязательно преодолею" - мои мысли на тот момент.
"Но сегодня я пожалуй развернусь обратно и проследую по уже знакомому мне ущелью" - решил я тогда (и правильно решил, раз пишу это сообщение).
Спуск с высоты не менее прекрасен.
На этом фото тропы не видно. Но дорога до зимовья проходила в довольно комфортных условиях "протоптанная дорожка" хоть и не самый популярный в октябре маршрут.
Потому как моя экипировка не дотягивала до моих хотелок )
Внутри этого чемодана лежит сокровище, для меня очень ценное.
Уж сколько раз родители и бабушка порывались выбросить или сжечь его содержимое, но я смог отстоять, а теперь я хочу сейчас хочу с вами им поделиться.
Вот с этого журнала, которому в этом году исполнится уже 20 лет, началось мое увлечение коллекционированием журналов мобильных телефонов.
К сожалению собрал не за все месяцы, но получилось около сорока
А вот как выглядит содержимое журнала за 2003 и за 2009:
И, конечно же, как обойти стороной такую страничку:
Помимо Связного, есть у меня каталоги и других магазинов, которые до наших дней, насколько я знаю, не дожили (в общей сложности около 80 штук):
И пару страничек из каталога Ультры:
Эх, ностальгия, ностальгия! Сколько раз я пересматривал эти каталоги, мечтал, что у меня будет такой телефон... А, нет, вот такой! Или может "взять" такой?
Абсолютно плюсую все доводы в пользу Узбекистана. В прошлом году у нас был перелёт через Ташкент. Решили взять недельку отпуска и покататься по стране. Честно говоря, ехали туда без особых ожиданий, но Узбекистан очень сильно удивил. И удивил приятно. Низкие цены - ехали от аэропорта в центр в Ташкенте, такси эконом стоило 17000 сум (на тот момент 95р.), бизнес 35000 сум (190р.) за 15-20 минут езды. Что ни город - то памятник архитектуры, причём вполне себе живой, а не огороженный лентой с табличками "не входить". Есть высокоскоростной современный поезд Афросиаб, курсирующий между Ташкентом и Бухарой и доставляющий пассажиров менее, чем за 4 часа (~570км) между этими городами. Никто не пристаёт - даже на рынках все занимаются своим делом, не хватают тебя за рукав, не зазывают активно что-то купить.
Наш маршрут был таким:
Ташкент - Самарканд (поезд, взяли люкс типа нашего СВ, чтоб поспать, 2500р. за двоих)
Самарканд - Бухара (поезд, Афросиаб, VIP класс, 1600р. за двоих)
Бухара - юртовый лагерь на оз. Айдаркуль (такси, ~60 usd, почти 4 часа езды)
оз. Айдаркуль - Джизак с заездом в Нуратинские горы (такси, ~100 usd за машину с водителем на ~6 часов)
Джизак - Ташкент (поезд, Афросиаб обычный класс, 900р. за двоих)
Ташкент - Хива - Ташкент (самолёт, 9700 на двоих туда-обратно)
В Самарканде, Бухаре и Хиве брали гидов на полдня, чтобы получить максимальное представление о городе, поесть лучшей еды и в целом не тратить время бесцельно (гид 50-60 usd). Дальше много телефонофоток.
Самая крупная курюра - 100000 сум (550р. на тот момент). Т.к. везде нужна наличка, пачка денег не помещается в бумажник
Древнейший вагон класса люкс. Единственный оставшийся на тот момент вариант, где можно было поспать. Думали, что сваримся там, пока он не начал движение - вентиляция наше всё.
Первый плов в Самарканде
Сиабский Базар в Самарканде
Поезд Афросиаб
Вечерняя веранда в кафе в Бухаре
Минарет Калян (Николай) в Бухаре. Построен, на минуточку, в 1127-м году.
Керамика. Очень красиво, но нужны пустые чемоданы, чтоб всё это увезти :)
Местные контрасты
2 лагмана, полтора литра компота, 2 самсы с мясом, 2 салата и лепёшка - 120000 сум (660р.)
Юртовый лагерь и его окрестности около озера Айдаркуль
"Лёгкий обед" по дороге в горы. К моменту подачи плова мы уже были наевшимися из-за обилия закусок :)
Окрестности Нураты
Отель в Хиве
Просто виды в Хиве
Целая простыня получилась. Увы, лимит на фотки исчерпан, слишком много фотографий и впечатлений привезено, всем не поделиться. Если думаете, ехать ли в Узбекистан в отпуск или нет - не думайте, езжайте :) Там есть и прекрасные исторические города, и горы, и вкусная еда, и безопасность практически в любой точке страны, максимально доброжелательные люди, обилие фруктов и овощей.
Есть, конечно, и минусы. В первую очередь - дорожное движение. Я бы сказал, что такого хаоса я не видел больше нигде, но нет. Я был в Индии, я был в Камбодже, был в Марокко - там всё хуже. Но Узбекистан - это как Сочи-Краснодары-Абхазии вместе взятые в их не лучшие годы :) Благо это нивелируется наличием поездов и авиасообщения для длительных расстояний. Если много нужно перемещаться по городу - придётся потерпеть эту веселуху в такси)) Благо, что аварий мы там не видели на дорогах. Также для кого-то будет минусом высокая температура. Сухой и жаркий климат, наличие пустынь. Решается прогулками утром или ближе к закату, в середине дня отдых.
Добавил ещё фоток в соседний пост, т.к. тут достигнут лимит :)
Всем привет, меня зовут Аня, и хочу рассказать о своём пути к исполнению мечты - посетить Швейцарию.
Первый пост серии будет больше информационным введением, так как рассказать и показать могу многое. Живу я в Санкт-Петербурге, работаю обычным менеджером. В школьные годы мама рассказывала мне о чудесной горе Маттерхорн, расположенной в Швейцарии, в связи с чем у меня сформировалась мечта когда-нибудь посетить эту прекрасную страну, увидев Маттерхорн и деревушку Церматт, которая расположена у её подножия.
Маттерхорн (Фотография из интернета)
Однажды мне довелось оказаться всего в 200 километрах от
Церматта, но финансовой возможности поехать туда, к сожалению, не было. Желание
крепло, в этот момент я поняла, что мечта стала целью.
Я начала экономить, при первой же возможности старательно
откладывая средства на поездку. Пыталась уговаривать маму или подругу поехать
со мной, но обе в итоге отказались, сославшись на дороговизну поездки. Было
печально, но от своей мечты и цели я не стала отступать. Копила около 5 лет, с немалыми усилиями, после чего в один момент решила, что пора. Так как цена
поездки в турагентстве весьма высока,
было принято решение ехать без путёвки, самостоятельно бронируя отели и
покупать билеты. Швейцария - безумно дорогая страна, в связи с чем бронировать
я решила за долгий период времени, чтобы хоть как-то сэкономить. Бронь была
оформлена, билет на самолёт приобретён в декабре на август следующего года.
Душа радовалась и летала, наконец-то! Скоро свершится!
К сожалению, в тот момент реальность внесла свои коррективы,
ведь бронь была оформлена в декабре 2019 года... на сентябрь 2020. Все помнят,
что творилось в 2020 году, как грянул коронавирус, сорвавший планы многим
путешественникам. Сердце упало, бронирование отелей было либо безвозвратным,
либо безвозвратным на 50%. Самолёт тоже.
Неужели не суждено поехать? Однако,
благодаря раннему бронированию Букинг вернул деньги, ведь было очевидно, что в
декабре никто не мог знать, что всё так обернётся. Авиакомпания средства тоже
вернула, так что исполнение мечты получило ещё один шанс, пусть и отложенный.
В 2022 году появилась возможность въехать в ЕС, в связи с чем было принято решение ещё одной попытки, в
августе-сентябре, с перелётом через Хельсинки. Тем временем, план поездки
потихоньку формировался. Помимо Церматта очень захотелось посетить ещё
Лаутербруннен (долину Водопадов), Лозанну, Люцерн и многие другие места.
План был такой: Доехать до Хельсинки, далее
Хельсинки-Женева (перелёт), далее перемещение на поезде:
Женева-Церматт-Лозанна-Монтрё-Интерлакен-Лаутербруннен-Люцерн-Цюрих, Цюрих-Таллинн
(перелёт), Таллинн-СПб (автобус).
О реализации этого плана я и хочу рассказать в серии постов.
Скажу сразу: конкретную стоимость отелей и всей
поездки упоминать не стану, люди очень по-разному реагируют на цифры, не
вдаваясь в то, каких усилий стоило накопить на поездку мечты.
И вот я выхожу из самолёта, сама себе не веря, что я в
Женеве! Неужели так бывает? Столько лет эта поездка происходила в моём
воображении, а сейчас она на самом деле? Всё было на реальным. Мечта
исполнялась.
Фонтан Же-До в Женеве видно с самолёта
В следующих постах я расскажу, как прошло исполнение
мечты всей жизни, стоило ли оно тех усилий, которые были затрачены.
Всем привет. Статья информационная, не реклама. Ссылок на металлоискатель не будет.
Довольно часто спрашивают про мой металлоискатель, что я использовал в командировке в городе Лисичанске.
Скажу сразу- я с ним ходил год до этого, когда копал металл в полях.
Впечатления и тогда остались, в целом положительные, хотя у него нет дискриминации металла. То есть - все они звучат одинаково, за исключением громкости. То есть, чем крупнее предмет под катушкой, тем громче он "орет".
Во всей красе Альфамарин проявил себя в командировке. Что понравилось:
- Отсутствие ложных сигналов и срабатываний. То есть, при надлежащей отстройке сигнал под катушкой 100% говорит, что там металлический сигнал. На траву, ветки и прочее - не реагирует от слова совсем. Только на металл.
- Компактный размер в сложенном состоянии и легкий вес (менее 1,5 кг).
Переносил его на карабине, на нагрудной пластине бронежилета. Есть сумка переноска, но мне с ней было не удобно. А тут отстегнул, разложил и пошел.
- Простота отстройки и настройки. По факту использовал кнопки вкл.выкл и +/- чувствительность. В заводские настройки не лез, хотя очень хотелось.
- Сапер -инструктор тоже с ним ходил и тоже в восторге.
- Возможность перейти в режим вибрация на рукоять, при отключении звука.
- Катушка имеет форму стопы человека (условную), что позволяет ей проверять труднодоступные места. Проход 1 мах, перекрытием трети, ранее пройденного участка. Чуть позже, весь мануал выложу в видеоформате.
- Глубина заявляется нормальная, но это не про этот случай. Плохое круглое железо глубоко не закапывают, а то и просто оставляют на поверхности попросту прикрыв травой, ветками и листьями. Тут главное... См. следующий пункт.
- Высокая скорость сработки.
- Конструкция позволяет работать с ним в самых неудобных положениях, хотя я - бы добавил дополнительно несколько позиций фиксации рукояти, но это - так... Личные хотелки.
- Трех батареек/аккумуляторов мне лично хватало на 4-5 дней.
- Возможность работать в самых неблагоприятных условиях. Я точно работал при ледяном дожде, температуре до -20С (это - на гражданке), при простом дожде. Ничего и никуда не протекло.
- Отсутствие ярких и бликующих предметов.
Пока все по металлоискателю. Дополню в видео, с мануалом.
Огромное спасибо за внимание и донаты. Все - на дело. Критика и замечания по металлоискателю принимаются в следующем формате: я ходил с ним там-то, столько-то времени. Выявлены следующие недостатки. В другом виде - не принимаю.
Всех обнял. Искренне ваш , Евгений Хрусталев.
Чуть позже напишу отдельно, почему в таких условиях не применял гражданский металлоискатель.
В славном городе Тренчин, в Словакии, выпал снег и явно потеплело.
Жена говорит что влага, находящаяся в воздухе, сконцентрировалась с красивый снежок, ребёнок носится по этому снежку, как будто бы в России его не насмотрелся... А я тихо офигеваю. Летняя (не,на самом деле зимняя, но нешипованная) резина на автомобиле, а впереди переезд в Чехию.
Ну что ж, раз местные могут, то и мы справимся. :-)
Всем привет. Возвращаемся к гражданской жизни? Сегодня воскресенье и я побывал на казанской барахолке. Хм... "Вьетнамские флешбеки"...
Где то я уже это все видел... И причем не так давно...
Ну давайте по порядку. Приехал довольно рано. Народ еще не подтянулся, но посмотреть все равно было на что. Например, знакомый продемонстрировал четкую зажигалку с дарственной надписью:
Приобрел ее он чуть больше, чем за 8тыс руб и реставрировал:
У него же продавался интересный стропорез за 2000
Жаль, что пилу сточили.
Далее - бутылочки с интересным содержимым (не пропагандирую, осуждаю) за 3000:
Говорят - люди пробовали остались довольны. Времен СССР.
Еще один интересный развал. Все ММГ!
Противотанковая - 5000. Гранаты от 1200. Про АК не спросил:
Ну и комплект вот такой формы, которую я не одену никогда в жизни:
9500 руб. Хотя наши военные ее хвалят. Как по цветомаскировке, так и по качеству. Более ничего приметного и интересного не было. Думаю, в Новогодние праздники будет интереснее.
Так-же, по традиции сообщаю, что есть видео этого выхода. Находится в моем авторском блоге "Поиск интересного с Хрусталевым". Если вдруг хотите поглядеть, то просто нажмите - сюда.
Сюда видео не встраивается, если кого-то коробит ссылка, прошу прощения. Но все-же это авторский контент.
Всех обнял. С уважением, Евгений Хрусталев.
ПС. Спасибо за теплые слова и донаты. Все пойдет на дело.
Работаю я в немецком автосервисе. Коллеги и руководитель немцы. Сегодня шеф пришел за мной, сказал, что говорят по русски. Космонавт, попереводи, пожалуйста, узнай чего хочет. Достаточно приятный дядька, сказал, что купил вчера этот мерседес и увидел в сервисной книге, что когда-то он у нас в сервисе обслуживался. Ехать ему далеко, попросил проверить, что всё критически важное исправно и можно безопасно ехать. Загнали на тормозной стенд, проверили фары, подняли глянули в тормозную систему, масло, тех жидкости. Всё без нареканий. На удивление шеф даже денег не взял, на него это совсем не похоже. Лично я получил колоссальное эстетическое удовольствие от короткой работы с этим купе. Фотки шакалистые, но какие есть, времени на фотосессии особо не было. Год выпуска не знаю, пробег 41000, мотор 2.3 бензин, мкпп. Работа моя - тег моё.
Всем привет. Старик один нашел фибулу на огороде и подарил мне. Кто не знает - это такая застежка на плащ. Я ее почистил и с удивлением увидел, что она серебряная:
Вес приличный - вот фото для сравнение с копейкой примерно того времени (+/-)
За копейку тогда можно было купить курицу несушку. И да - серебра тогда было мало и стоило оно дорого. Сама фибула носилась на показ:
Так, что принадлежала средневековому богатею-понторезу. Уверенному в своей безопасности, ибо - лихие людишки могли и тыковку сбить...
Привет! Меня зовут Аня, и я рассказываю об исполнении мечты
всей своей жизни - посетить Швейцарию.
После перелёта останавливаться в Женеве не было возможности (баснословно
дорого), а рейс был утренним, поэтому я собралась в тот же день ехать в
Церматт. Приобрела проездной swiss travel pass flex
на 15 дней в течение 30 дней. Сама поездка должна была продлиться 18 дней. В
дни действия проездного планировалось по максимуму его прокатывать, так как
стоимость его превышала мою зарплату за месяц. В него входит безлимитное
перемещение на поездах, корабликах, 50% скидка на большинство фуникулёров и
канатных дорог. Также он давал возможность без доплаты попасть в некоторые
музеи и замки. В дни, когда проездной не действовал, приходилось доплачивать, в
связи с чем я выбирала эти дни тщательно, планируя минимум поездок в них,
больше рассчитывая на прогулки.
Проездной выглядит так
И вот проездной приобретён, я сажусь в двухэтажный поезд в
аэропорту и еду - в Церматт. Поезд очень приличный, первой мыслью при попадании
в него, было: а это точно второй класс? Не первый? Меня не заставят
доплачивать?
Первый участок маршрута шёл частично вдоль живописной глади
Женевского озера.
Женевское озеро из окна поезда
Пересадка происходила на станции Фисп, до которой ехать
около 2,5 часов, сама пересадка 15 минут, а далее чуть больше часа от Фиспа до
Церматта.
После пересадки дорога пошла по потрясающе красивому ущелью,
поезд петлял между горами.
Вид из окна поезда Фисп-Церматт
И вот я в Церматте! Церматт - это небольшая курортно-туристическая
деревушка, в которой наиболее развиты сферы горнолыжного спорта, альпинизма,
треккинга и спа.
Заселившись в отель
возле вокзала, я пошла к одной из популярных обзорных точек на Маттерхорн в
самой деревушке - церковному мосту. Мне казалось, если я прямо сейчас не увижу
эту гору, что-то опять произойдёт, и я не смогу её увидеть, может, налетят
облака или произойдёт что-то ещё, мешающее исполнить мечту. И наконец - она. Гора Маттерхорн. Сон наяву, неужели
я здесь? Добралась!
Вид на Маттерхорн с церковного моста
В деревушке много старых домов, есть фонтанчики с чистой
горной водой, которую можно пить (она очень вкусная).
Старая улочка в Церматте, некоторым домам до 500 лет.
Один из питьевых фонтанчиков
Место очень атмосферное, но голод начал одолевать. В этот
день был выполнен трёхчасовой перелёт и сразу после поездка в поезде, в котором
удалось поесть только взятое с собой печенье. Уже 17:00, нужно было что-то бюджетно
поесть в месте, где ОЧЕНЬ дорогая еда. Перекусить в кафе в Церматте без шансов,
даже Макдональдс стоит очень дорого, в связи с чем было принято решение купить
еды в супермаркете. Магазины в Швейцарии тоже недешёвые, но среди них есть
некоторые, в которых можно приобрести еду чуть дешевле, чем в остальных. Самый
распространённый магазин - COOP,
он есть везде, но дороже остальных бюджетных, наиболее выгодные - Lidl (его нет в Церматте) (ассортимент
можно глянуть на сайте https://www.lidl.ch) и Migros (https://www.migros.ch/en). Также
есть Denner, где есть
выгодные скидки при покупке по несколько упаковок. Проще всего в тот момент
было найти COOP,
поэтому зашла туда. Когда смотришь сайты магазинов, находишь не такие дорогие
продукты, как все остальные, однако, когда заходишь в магазин, приходишь в ужас
от цен, так как на видные места поставлены товары подороже. В COOP подешевле
можно приобрести продукты их собственной марки, prix garantie, лежат они чаще на
нижней полке, так что не сразу их замечаешь. Я купила йогурт, немного булки и
сыр с колбасой, в результате устроив перекус бутербродом на скамейке у реки с
видом на закатный Маттерхорн.
Закатный Маттерхорн
Так завершился первый день исполнения мечты. В следующем
посте расскажу о подъёме на одном из фуникулёров деревушки и ночёвке в
отеле-обсерватории.
Комментарии