Картинки с выставки 2022

Мой отец наконец-то закончил это произведение искусства!

Корпусная модель легендарного французского корабля 1669-1692 Le Soleil Royal, выполненная в масштабе 1:75 из ценных пород дерева: груша, орех, граб, амарант, падук.

Свободными вечерами он занимался практически ювелирной работой. Это заняло 7 лет!

История корабля достаточно интересна, о ней в будущих постах серии, если тема найдет своих читателей. Рассматривать мельчайшие детали вроде блоков для канатов, дверные петли, украшения на отлитых (им самим) орудиях или неимоверное количество гвоздей, которыми крепятся доски палубы и обшивки (а это не рисунок или что-то подобное — это правда гвоздики!), можно очень долго. И про каждую деталь отец может подробно рассказать что это и зачем — за 7 лет вечеров, проведенных за столом, он очень хорошо изучил этот предмет...

За эталон внешнего вида этого корабля сейчас принимается модель, изготовленная через 150 лет после гибели оригинала, хранящаяся в Морском музее в Париже.

От автора: "Сохранились неподробные описания корабля, реестры снабжения и комплектования. Но ни картин, ни гравюр с подробным изображением внешнего вида корабля, сделанных его современниками, не найдено.

Оригинальная «техническая документация» данного корабля времен Людовика XIV , как я понимаю, тоже не сохранилась. Есть только эскизы оформления этой будущей легенды французского флота предложенные художником Жаном Береном. Эскизы были заказаны главой правительства того времени Жан-Батистом Кольбером. Насколько точно замысел Берена был воплощен «в дереве» на реальном корабле – вопрос.

Важный момент. В 1688 году корабль прошел капитальный ремонт, усилил вооружение и изменил свой внешний вид. Моя модель ни в коем случае не претендует на достоверную копию реальную..."

Но на мой взгляд, историческая точность — это отлично, но не самое главное в этой модели.

И, наконец, сам автор:

Принял участие в выставке-конкурсе Рубиновая Сфера, Москва, Сокольники.

Спасибо организаторам за интересное мероприятие, потраченные деньги и призовое место!

Конкурс быстрого покраса. Участники должны за 1 час покрасить выданную миниатюру. Результат можно забрать с собой, приз - набор красок валлехо.

Зона выставки:

Приглянувшиеся экспонаты крупненько:

Был, конечно, ярмарочный блок, где я с удовольствием потратил некоторое количество денег. Общее количество моделей, на мой взгляд, меньше, чем в Ступино, но мне понравился подход "без стекла". В общем - мне понравилось! Надеюсь, в следующем году будет и больше экспонатов, и больше площадь!

Модель собрана давно. Покрашена обычными красками Звезда.

На сборку ушло 3 дня с покраской и просушкой (рама с колесами и подвеской/кабина и оборудование/корпус ракеты с механизмом подъема). При сборке очень удобно регулировать подвеску, чтобы модель стояла ровно всеми колесами.

Процесс сборки прилагается.

Модель классная. И вполне детализированная. Ожидал, что будет большими деталями, но даже сиденья и ручку в салоне надо клеить.

И, что самое главное, все собирается очень точно и "до щелчка". То есть детали между собой очень хорошо держатся и без клея, а опорные точки не люфтят в отверстиях. Можно собрать, выровнять между собой и потом аккуратно склеить.

По инструкции кабина собирается вокруг интерьера, но я пошел по своему варианту- отдельно кабина, отдельно интерьер. Все загрунтовать, покрасить и потом собрать.

Все было хорошо в теории. Я просмотрел, что подножка кабины под углом и перекрывает свободное задвигание интерьера внутрь.

В результате, приборная панель была установлена внутрь, вместе с остеклением, смазана клеем внизу и потом задвинут интерьер в слепую. Пластик выдержал небольшой отгиб и ни чего не треснуло и не сломалось, все состыковалось.

И немного процесса сборки и покраски

Не без косяков, но результатом доволен. 

Решил начать делиться некоторыми из своих работ тут)

Что насчет этого диорамы, это старая работа, примерно года 2018-2019 года.

Здание заправки это сборная модель купленная в США, все остальное я делал сам, тогда я вообще ничего не печатал на принтере, и практически все что вы тут видите, это собрано мною, например электрощиток, дымоход, и прочие подобные мелочи.

Размер 500*300 мм.

Я тут попал под каток тыжа.

Был у друзей, они употребляли всякое и после очередной дозы пива прозвучало:

- О! Тыжмоделист!

А потом мне выдали вынутую из недр антресолей коробку:

Коробка содержала неясное количество орков, некоторые склеенные, некоторые литники загрунтованные, некоторые фигурки прям металлические и разобранные, а некоторые разваливающиеся, потому что технологию не соблюдали. Так я стал счастливым (?) обладателем небольшого вааагха в составе варбосса, группы парней, нескольких байков, багги и трайков и абсолютного непонимания, что же с этим делать.

Стояла себе коробка, жрать не просила, пока меня не торкнуло в ней таки порыться. Из недр был извлечён варбосс из белого металла. С металлом я не работал, но слышал что-то про ШТИФТЫ. Благо, стальная проволока и минидрель в наличии имеется. Взяв это чудо в руки, я понял, что надфили наконец-то мне понадобились! Облой никто не отменял. Качество литья оказалось весьма так себе, не чета менгу! Ну да ладно. Где наша не пропадала!

В местах сочленений высверливал отверстия, в которые вклеивал куски проволоки на суперклей. На этом этапе я их фиксировал только с одной стороны, чтобы всё можно было разобрать. Всё загрунтовал Mr.Surfaser 1200. Легло отлично. Базовую окраску я сделал полностью металликом. Он же почти весь железный! Использовал различные виды AMMO.MIG. Орочью зелень выкрасил каким-то танковым оттенком, а вот за цветом кости пришлось съездить в магазин.

Я решил попробовать сделать сколы методом лака для волос, поэтому надёжно всё залил сверхсильным тафтом и после этого начал выкрашивать красный и все остальные ненужные цвета. В добавок, тонировал красную краску жёлтой и использовал прозрачный красный лак. Пригодился коричневые фильтр и смывка, на чёрном использовал белёсый оттенок.

После этого собрал всё вместе уже на клей и докрасил забытые косячные места. Вот что я предъявил условному заказчику:

Заказчик заявил, что это варбосс неправильного клана, надо было делать Bad moons, но всё равно круто.

Офигев от подобного заявления я пошёл курить мануалы. Скачал оных овердофига, и даже начал читать про ересь Хоруса. Посетил специализированный магазин с целью приобрести аутентичный цвет бэдмуна. И орочей плоти. И вообще.

Развлечение продолжилось гантраком:

Один фиг, остались неясны некоторые техники, продолжу эксперименты.

От такие дела, малята!.. Парни уже неодобрительно смотрят на меня из-за монитора.

Я закончил первую группу бойзов.

Никогда, вы слышите, НИКОГДА не собирайте миньки до их покраски! Но поскольку мне они достались в уже собранном виде, пришлось превозмогать.

Во-первых, я постарался удалить весь облой, где можно было дотянуться и загрунтовал заново,

воспользовавшись остатками спрея-грунтовки TAMIYA. Ну а дальше почти точно по книге "How to paint Citadel Miniatures - Orks" от 2014 года. Немного процесса и результат:

Заказ, с которым пришлось управиться за неделю. 7 дней с утра до ночи, и у меня получилось это.
Биологический институт ММБИ РАН в Дальних Зеленцах.
Материал: пеноплекс, холодная сварка, картон, клей, дерево, нитки, металл, ткань, мох сухой, камень, пластик, маркер, акрил, лак.
Автор: Deloto.

Добрый день, дорогие товарищи моделисты! Решил похвастаться окончанием долгостроя. Строил 3 года с большими перерывами.
Моя первая модель. Окрашено кистью, краски и лак звезда. Сразу оговорюсь, что сознательно допущено множество отступлений от реального прототипа (делал как нравится мне лично, можете называть макетом), в плане: якорная цепь металлического цвета, отсутствие некоторых белых линий на корпусе и мачтах.
Самостоятельно изготовлена подставка, родная довольно скудна и пришла скрученой "винтом".
Не понравились мачты, по возможности покупайте или изготавливайте собственные из более жёстких материалов. Сэкономите силы и нервы.
В итоге, могу сказать, что модель довольно качественна и доставила неисчерпаемое море удовольствие. Из замечай могу добавить "игрушечность" родных канатов и гнущиеся под натягом мачты.
Всем клея не вонючего и пластика податливого)

В самом конце уже после финальных окрасов я ещё добавил ракеты на узлах подвески оружия под крыльями, но общей картины это не изменило.

Далее берём японский грунт Mr.Hobby в баллончике и дуем, он хорош тем что страшное превращает в более-менее презентабельное, этот случай не исключение.

Берём старую коробку из под не помню чего, проклеиваем скотчем от разваливания  – покрасочный бокс готов, вы восхитительны. Дуем баллоном с автомобильной краской, потому что аэрограф так и не был освоен. Потом прокрашивание серебром под  металл и прочее. 

Этапы покраски не фиксировал потому что не сам красил.

Готовый вариант для сравнения с американским патрульным самолётом Lockheed Ventura времён второй мировой. (Брал его на Авито подразломанным за смешную сумму на интерес – получится восстановить или нет, стойки шасси тоже из проволоки, а через заднюю насквозь пропустил иголку. Напечатал все шасси и остекление, потом остекление надо прозрачным лаком покрыть раза три чтобы из матового в хоть чуть прозрачное превратилось.)

Ну и как же корабль без команды, их есть у меня. Сначала даже купил почти готовые миньки для экипажа, но стандартные 35мм ваховские ребята оказались слишком велики. Нашёл на DevianArt модельки персонажей с игры, откуда и корабль. Прикрепил к ним скелет и придал позы.

Теперь не знаю куда пятёрку оригиналов девать.

А финал нашего сегодняшнего рассказа выглядит так:

(распечатал и склеил для заднего фона виды марса, да простят меня вахолюбы)

Первые три фото подрезанные в начале поста.

ЛэндСпидер это тоже игромододельное прошлое. Сначала нашёл в телеграмме канал по печатной вахе и взял модель оттуда, но там по богатому деталировка, на такой мелкий масштаб нет смысла печатать. Потом достал из закромов свои вытаскивания моделек из самого первого Dawn of War. Покромсал маленько и в продакшн.

На этом всё.

Есть ещё одна вещь с пикабы, надо перефоткать и тоже запилить процесс создания. Осталось перебороть лень, как обычно.

Просто делюсь фото, делал в подарок другу на ДР, напечатано на фото полимерном принтере, грунт автомобильный серый, краски акриловые "звезда" и те которые были в книжном мире.

П.с. перед публикацией заметил, что это фото промежуточного этапа, точнее подставка покрашена только в базовые цвета, без финальной обработки, поэтому сорян за косяк)

Для Вахоебов

Сквозь боль и шум битвы, Афум услышал, как Боги смеются. Это был резкий, кашляющий смех. Но ведь именно так и должны смеяться Боги Хаоса. Никогда до этого Афум не слышал Богов так ясно.

Он обращался к ним всю свою не долгую жизнь. Молил их о капле воды на безымянной планете Хаоса, когда был ребенком. Возносил им хвалы, когда Черный Легион выбрал его для восхождения в свои ряды. Проклинал их, когда легкая победа на захолустной планете, давно утратившей связь с Империумом Человечества, обернулась разгромом. Сначала скрап-код темных механикумов не смог взломать код единственной Кузни на планете. А потом из украшенных шестернями дверей вышли гиганты. Двуногие боевые машины - Имперские Рыцари. Их было много. Гораздо больше чем можно было ожидать от планеты, чья аристократия погрязла в гедонизме. Быстро выяснялось, что пилотов Рыцарей этой планеты набирают не только из отпрысков богатых семей. Каждый трижды проклятый раб Трупа на Троне мог попытаться управлять огромным шагоходом. Это было не возможно, не вообразимо, не реально. Но реальность была такова, что сейчас 10-ти метровые гиганты уничтожали последние остатки вторжения на планету. Сейчас модифицированное тело Афума, прошитое очередью из тяжелого стаббера, никак на реагировало на его усилия. Рыцарь Паладин даже не смотрел в сторону его укрытия, когда пушка на его груди сверкнула быстрыми вспышками. Но вся боль и бессильная ярость меркла по сравнению с восторгом от того, что он все же услышал Их голос. Афум знал, что умрёт. Он вызвался добровольцем прикрывать бегство так и не успевшей ставшей ему родной банды Черного Легиона. Возле последней Иконы Восьмеричного Пути был в спешке воздвигнут алтарь для призыва Демонов. Молчание было ответом, когда легионер истово взывал к Богам вместе с брошенными культистами. И только сейчас когда он умирал, рядом с разрушенной Иконой, Афон услышал их смех. И он становился все громче...

Огромная тень закрыла небо над ним и в последние мгновения жизни Афум понял, то что он принимал за смех Богов Хаоса, был рев цепного меча убившего его Рыцаря.

Для рукожопов

Крашу я очень редко, поэтому в данную модельку я запихал все что только можно. Точнее на подставку. Вы можете наблюдать на ней самодельную гайку от болгарки, трубочку для питья, стрелки из фольги и даже колесико от зажигалки. Позади модельки видно небольшую лужу из эпоксидки. Белые и красные растения из пропущенного через тёрку поролона. Подаренный другом рыцарь уже несколько лет ждал когда же я овладею фрихэндами. Такие большие пустые поверхности, как иначе? Но нет. Все что вы видите на модели, это совсем немного доработанные декали из оригинального набора. Так же я на геральдическом щитке можно приметить вылепленные из "зеленки" черепки. Для того, чтобы разбавить статичность изначальной позы на оружие приклеил "развевающиеся" цепи.

Как говорил известный почтальон: "Я почему раньше рисовать не умел? Потому что у меня масляной краски не было." Вся модель после акрила густо замазана масляной краской, что на мой взгляд очень помогло скрыть мои неумелые переходы. Плюс при помощи масла я попытался создать ощущение зеленовато-желтого света на рыцаре.
Ещё хочу добавить, что красить такие большие модели конечно знатное мучение, и я до сих пор на фотках нахожу не прокрашенные участки :)

Ну, и на прощание ещё пара фоток на черном фоне. Мне они кажутся более атмосферными, хотя на белых конечно видно все гораздо лучше.

Привет, я NoAdO и я пишу авторские посты о мотоциклах. Этот пост не будет размещен у меня на сайте, потому что весь он одна большая новость о событии и новость не радостная.

Выставка "Поехали", в отличие от ранее проходившей "Мотозимы" это попытка усидеть не на двух, а вообще на всех стульях разом. Здесь у нас вездеходы, болотоходы, мотоциклы, экипировка для дайвинга, походная еда, автодома и даже изделия из кожи ножи. И можно сказать, что все это соответствует формату "Поехали" и это так, но "едут" люди по разному и в итоге интересного - меньше.

В прошлом году можно было уверенно сказать, что китайцы доминируют количеством стендов. В этот раз задоминировали так, что ни один из старых производителей не явился на выставку вовсе. И если от "ушедших" понять такое поведение можно, то почему нет того же KTM - загадка. А весь только недавно прошла EICMA с массой новинок.

Вот - исключения из китайского списка, видимые на старте. Зубр - белорусские ребята и молодцы, что продвигают себя.

Не обошлось и без административных стендов. Экспозиция, кажется, не меняется вовсе. Стенды явно рассчитаны на случайных посетителей и это не плохо, но и не интересно для тех кто был на выставке хотя бы раз.

Немало стендов, представляющих кого-то отдельного или объединения людей. Блогеры, мотосообщества, мотожурналы. Эти стенды поинтесней, но распиханы по углам.

И очень много китайцев. Целая линия это чисто технические палатки с минимумом образцов тормозов, подвески и прочего, другие корпоративных клиентов. Зачем они обычному посетителю выставки - неизвестно.

Отдельно отмечу разве что X-Werge, их прототипы выглядят весьма интересно и нет ощущения цветастой дешевой китайской игрушки, как от остальных.

Ну и да, это всё. Если в прошлый раз были кастомы, именитые производители и тюненые авто, в этот раз выставка поместилась в небольшой коридор и один зал. Есть ощущение, что выставка мельчает с каждым годом, но падает и желание её посещать, каждый раз все меньше интересного. И тут бы должен быть вывод, но кажется вся статья у меня вышла одной сплошной вывод. Кто был на выставке, расскажите от себя, это мне надоело или реально так?

ИТАК, я это сделал. Путь был долог, нуден, не обошёлся без ошибок, но я доволен.

Представляю вашему вниманию этого здоровяка, творение сумрачного тевтонского гения Курта Танка, послужившего и бортом №1 Адольфа Алоизовича, и в полярной авиации СССР. Фокке-вульф Fw-200 "Кондор"!
Размах крыльев -- 68 см. В реальности это больше, чем кажется на бумаге. Я даже не знаю, как хранить готовую модель! Но, обо всём по порядку.

Решение собирать именно такую машину пришло после просмотра какой-то передачи про авиацию по "звезде". Речь шла о немецкой полярной базе снабжения, которая снабжалась "Кондорами", когда мой батя сказал:
-- А что вы собираете всякую мелкоту распространённую? -- на тот момент я закончил ишака и принялся за густава. -- Слабо вот такого собрать?

Окей. Вызов принят! Коробка найдена и заказана, книжки найдены, матчасть в целом изучена, поехали!

Коробка действительно большая, хотя деталей в ней не так много. На литниках значится копирайт 2010 года, и некоторая ушатанность пресс-форм заметна. Сдвиг половинок и неточно сходящиеся многоразъёмные формы добавляют немало головной боли, хотя нет ничего такого, что нельзя исправить. (Но чёрт возьми, он большой и потому лень!) В фюзеляже сделаны иллюминаторы, даны детали интерьера, и при этом такие ужасные следы толкателей в таких труднодоступных местах! Это печально.

В целом, сборка не сильно отличается от других самолётов этого масштаба. Приборка не очень подробная, но её практически не видно. Окрас - AK RC RLM 82 Dunkelgrun баки, MrColor RLM02 Grau основной цвет интерьера, кабина экипажа - чёрный. На этой подсборке я решил испытать новые шейдеры

Следующий шаг -- центроплан. Размах крыла настолько большой, что требуется усилить конструкцию. В Америке продаётся набор из фанеры, в нём два лонжерона и связывающие их балки, как их добыть за разумное время и деньги я не придумал, а потому начал рукожопить. Берём чертёж в масштабе, подбираем участок так, чтобы напечатать на принтере А4. Наклеиваем на картон. Подгоняем геометрию с учётом толщины деталей крыла, ниш шасси и прочих недочётов. Еще четырежды наклеиваем на картон. Получается довольно жёсткий элемент, который и будет удерживать крылья в правильном положении.

Ну, вроде бы подошло! Следующим шагом я собрал двигатели, они даны всего двумя деталями, плюс ещё две детали капот, фермы опор шасси, сами шасси и кабину стрелка.

Тут закончилась моя самоизоляция и я поехал работать, некоторое время было не до самолёта. В общем, все детали к этому моменту были готовы и нужно было собрать всё в кучу. Дело пошло не очень бодро, так как щели, шпатлёвка, шкурка и всё такое. А размер большой, шпаклевать много, утомительно. Ну ничего. Белой грунтовкой я проверял, достаточно ли я вывел поверхность.

В общем, было довольно много мороки со всеми швами и неровными стыками. Долго-ли, коротко-ли, но дело дошло и до окраски. Поскольку в наборе предлагается декаль эскадрильи KG40 (F8+AA), то и красить нужно согласно принятой в этом подразделении схеме. Это Так называемый "морской" камуфляж их ломаных блоков цветов RLM 72 Grun (который больше чёрный) и RLM 73 Grun (который всё же зелёный) сверху и RLM 65. Поверхности большие, пятна камуфляжа тоже, маски делал из газет.

Дальше в дело пошла смывка, выполненная, конечно же, по глянцевому лаку. Для удобства даже купил баллончик лака MrHobby Premium Topcoat Gloss. Проливаю расшивку, жду, пока подсохнет, стираю бумажной салфеткой. Пробовал специальной приблудой, получается плохо.

Во здесь видно: справа проливка есть, слева ещё нет. И такой же контраст на пузике:

С шасси ещё история вышла нехорошая. Сумрачный тевтонский гений создал вот эту вот дичь. Я так боялся повредить эту хлипкую конструкцию, что перемещал самолёт очень нежно. Слишком нежно. И, конечно, уронил. С высоты 10-20 см и прямо на шасси. Оно сказало "хрусть" и подломилось. Пришлось покупать прутки и вклеивать новые детали... толще. Зато - надёжнее!

Сделал сколы по передним кромкам спонжем и немного панели кистью. Дополнительно выполнил постшейдинг шейдерами. С первого раза не очень получилось, пришлось смывать шейдер тиннером.

Добавил выхлоп - AK-2040 Exhaust wash. Приклеил антенну из мононити 0,2мм. Высверлил для неё отверстия 0,3 мм, зафиксировал суперклеем, окрасил под резину. Чуть задул всё матовым лаком, чтобы не слишком блестело, а шасси отдельно ультраматовым. Разница таки заметна =)) Ну и вот. Финал будет таким. Мне нравится. Главное теперь - придумать, где он будет жить. В шкаф не лезет!

Все, больше в пост фоток нельзя, но если кому интересно, можно посмотреть здесь: https://yadi.sk/a/YLslMrTLTeBBaw

В общем спонтанно с корешом сгоняли на выставку "Клинок", хотя это скорее выставка-ярмарка. ПРедставлено много отечественных производителей ножей, от небольших произодств до достаточно крупных. Но также представлены китайцы, и не только репликами, ну и другие иностранные тоже, но не произодителями, а продавцами.
Сразу перед входом на выставку представлена миникузница. НЕсмотря на то, что вроде как и пятница - народа много, потому мы чутка поглазели и пошли дальше, так и не поняв, что же они там ковали.

Так как сего здесь очень много, а описать все не могу, так как не специалист в этом вопросе, в отличии от моего кореша, поэтому покажу то, что мне показалось интересным

Мушкеты вроде как настоящие

Выбор разнообразный - всевозможные ножи, топоры и прочее холожное ору... хозяйственно-бытовые ножи.
Но меня больше заинтересовали работ с костью и камнем.

Естественно, мое внимание не могла не привлечь эта совушка из кости, все таки я их немного собираю

Прелесть) но не для моего кошелька, ползарплаты я пока отдавать не готов. Так что эта милашка будет ждать другого хозяина(

Особенно мое внимание привлекли "первобытные" работы: обсидиан и лунный камень и даже кость!

Помимо ножей куча всякой всячины и было бы странно, если бы я тут не встретил нашу любимую Ваху)

И, почему то, часы из газоразрядных ламп

И даже шкуры. Стояло кресло, украшенное шкурами медведей, но из-за детей (зачем они здесь???) нормально ни сфоткать, ни сфоткаться не получилось(

Ну вроде как все, что удалось более менее прилично отфоткать
Надеюсь было интересно)

Сегодня у нас рубрика «вархаммер для бедных».

Я не являюсь поклонником вархаммера в частности, мне просто нравится научная фантастика и десантные корабли, как вымышленные так и реальные.

Героем поста могли быть и другие кандидаты:

Pelican из Halo.

UD-4 из Aliens.

Skyranger из X-COM(2012).

UT-47 Kodiak из Mass Effect.

Overlord Dropship из Killzone 2.

Это всё то, что я видел из моделей в сети.

Вообще конечно импонирует принцип матрёшки: в космосе есть огромный корабль-носитель(авианосец), с него вылетает десантный челнок, с челнока наземная техника, из техники уже пехотинцы. Под подобное подходят Чужие, Вархаммер, Хэйло из того что я знаю.

Quadratisch. Praktiskh. Gut. (реклама шоколада Ritter Sport)

В игре, откуда и взята базовая модель, корабль выглядит так:

Это SpaceMarine 2011 года. Ставим его на ХР, берём 3DX Ripper и захватываем сцену. Открываем в старом 3ds max 2009 и понеслось.

Изначально идея была делать с открытым забралом и выезжающим Лэнд Спидером, но как обычно что-то пошло не так. Добавил кубов в плане деталей по мотивам, всё что видел в сети – каждый лепит своё во что горазд. Конкретно отдельно модельки двигателей брал на Thingiverse, это прям очень выручило, дефолтные уж слишком бедны на детали. Остальное напридумывал сам.

Разбиваем на детали и напечатаем на старичке Anicybic Photon. Площадь печати в сантиметрах у него 6х10х16, поэтому фюзеляж пришлось делить на три части.

Масштаб получился как раз примерно 1:72, хотя планов не было делать именно так. В процессе печати повредилась носовая часть, поэтому на втором фото их две: обе попытки.

Во время печати у меня на принтере погиб экран засветки смолы, сам виноват, продавил. Поэтому печать получилась со сквозными отверстиями, которые я потом залеплял, добавился антураж повреждений сквозных прострелов с земли, вот так можно оправдать кривые руки :)

Я понимал что ножки посадочных шасси не выдержат вес всей модели, поэтому на этапе правки в кампуктире сделал сквозные отверстия в них, предварительно померив диаметр и заготовив стальную проволоку. Потом внедрил её как каркас прочности и после уже продолжил сборку.

В итоге наш франкенштейн в сборе выглядит так:

Лимит изображений в посте к сожалению не бесконечный.

Продолжение следует …

Закончил долгострой!

БТР-80А я начал собирать ещё до пандемии. Звезда, 1/35. Но если верить scalemates, то это Dragon примерно 1990 года. Отсюда и невысокая точность в деталях, и убогие триплексы.

Колёса из коробки выглядели просто ужасно, пришлось покупать смоляные, которые я почти сразу и покрасил.

Для смоляных колёс пришлось переделывать оси, штатные значительно тоньше. Заменил поручни и ручки на проволочные. А потом работа встала почти на 2 года. Я не мог никак доделать приводы волноотражающего щитка. На прошлой неделе я собрался с силами и начал доделывать все свои долгострои. Наконец-то доделал две детали и приступил к покраске.

Базовый камуфляж я сделал лаками АК Real Colours, жёлтый поверх зелёного через слой chipping medium. Пятна закрывал китайским пластилином Сamo masking putty от Alexen Models. Состав мне показался гораздо более подходящим для работы в моделизме, чем blue tac!

Потом перекрасил колёса, задул всё лаком, нанёс смывку при помощи перьевой ручки (это отличный способ!), добавил немного масляных точек, декали с номером машины и ещё раз закрыл всё лаком.

Дальше я взял сплешеры AMMO разных цветов и сначала набрызгал сухой грязи, потом натолкал немного пасты вдоль углов и растушевал края. Пока не высохло, добавил тёмной, как будто ещё мокрой грязи.

В конце я добавил совсем немного ржавчины и закрыл работу матовым лаком.

ЗЫ. Спасибо кошке за ус, который пошёл на антенну!

Мой ТГ-канал

, на котором я публикую фотографии работ по ходу дела.

Этот, без сомнения, легендарный самолёт обязательно должен был оказаться на моей полке! Самый массовый истребитель, уступающий числом произведённых машин только Ил-2 (коробка с Илом в максимальной комплектации уже приобретена!), простоявший на вооружении более 30 лет (до конца 50х годов!) в 12 странах, творение Вилли Мессершмитта, Bf-109 в версии G от отечественной "Звезды".

Сборка, как обычно, началась с кокпита. Комплект был усилен травлением от микродизайна. Сложные детали я решил не склеивать, а спаять, так как такое соединение надёжнее. Было не совсем ясно, как именно располагать некоторые детали, пришлось курить матчасть, в итоге я решил сделать так, хотя это не очень верное положение. На большом колесе натянуты ремни, уходящие под полик, за спину и к прибору. Ну да ладно.

Кроме кокпита в первую фазу попал ещё и двигатель.

В расшивку и заклёпки Звезда не умеет. Пришлось всё переделывать руками. Да, я на этот момент не обзавёлся полезным прибором "риветер" (от англ. Rivet - заклёпка), поэтому высверливал заклёпки руками. Сверлом 0,3. Заодно нанёс ряд там, где его не было.

Я решил попробовать сделать сколы и потёртости техникой "лака для волос", поэтому начал окраску с алюминиевой подложки. Пользовался, конечно, не лаком, а специальным составом Vallejo chipping medium. Окраску я решил снять в таймлапсе, и вот что получилось:

Прешейдинг можно было и не делать, но как показал тест на ложках, разница в оттенке алюминия таки есть. Лучше было бы воспользоваться другим оттенком металлика для некоторых панелей. Жидкость для чипинга наносилась поверх алюминиевой базы из аэрографа без разведения, поэтому я не дал встать краске, и поэтому к маске прилипли большие куски, но это не так страшно, я же всё равно делаю обдиринг =))

Декаль оказалась непригодной. Вообще, у "Звезды" какие-то регулярные проблемы с декалями, как будто у них отсутствует входной контроль качества. Заказал декаль Peddinghaus-Decals Хайнца Кноке, 5./JG 11, 1943 года. Хотя это не совсем та машина, это оказалось лучше, чем ничего. Пришедшая декаль тоже оказалась растрескавшейся, но большую часть технички удалось использовать.

Выхлоп сделал эмалевой жидкостью АК, постшейдинг -- шейдерами AMMO.

Вот ещё один, не побоюсь этого слова, культовый аппарат! Ещё и в моём масштабе. Ещё и за вменяемые деньги! Хомях побеждает жабу и радостно прыгает потирая лапки. Ещё и такие допы - цветное травло, тонкое травло, 3д-клёпка, смола! Это бомба! Ну и много геморроя, особенно учитывая малый мой опыт работы с некоторыми техниками, но я тогда этого не знал.

И тут же опытный глаз заметит: но ведь так не красили Мишки! Правильно. Это -- музейный борт из Монино, и строил я его в рамках бесконечно идущего групп-билда "Монино в миниатюре" на канале волонтёров. Перехожу к фактуре.

В коробке серый пластик и джва листа декалей на четыре схемы окраски! В рамках этой стройки звездовские декали оказались почти не нужны, так как при покраске вертолёта в музее не посчитали нужным сохранять техничку. Да и с вооружением есть вопросы. И ещё некоторые детали, ну тут уж ничего не поделаешь.

Стройка авиации, как обычно, начинается с кокпита. Пилотов в музее нет, их не делаю. Травло действительно очень тонкое и мелкое, совершенно безумные деталюшки! А клей хватает не как хочется, а как попало. Пайка, конечно, лучше, но не для всех деталей подходит. На этом я пришёл к тому, что самый удобный способ доставки суперклея - длинный носик-дозатор, в нём клей можно дозировать действительно малюсенькими капельками. Аппликаторы - фуфло.

Цветное фототравление значительно упрощает жизнь, но не всегда идеально подходит. То ли детали делаются не по модели, то ли подразумевается некая допилка перед установкой, то ли я криворуковат! Но в целом результат гораздо лучше исходного варианта.

Десантный отсек планируется открытым, а вот капоты двигателя - нет, поскольку их деталировка  оставляет желать лучшего. Получается вот такая внутренняя капсула, которая убирается внутрь фюзеляжа. До самого последнего этапа створки будут закрыты.

Дальше -- травлёные панели, усилители и лючки, которых было штук 100, а то и больше. На плате обозначено 159, но в дело пошли не все. Некоторые панели накладные, делаются поверх обшивки, а некоторые лючки должны быть заподлицо, нужно вытачивать посадочные места. Очень понравилась форма и детализация пневматиков, выглядит значительно лучше стоковых.

А дальше началась боль. Торг. Отрицание. Хотелось бросить. Но я справился, и через несколько заходов выработал алгоритм работы с имитацией заклёпок. Надеюсь, это будет полезно тем, кто захочет повторить:

0. Подготовить деталь таким образом, чтобы вся она оказалась на модели с одной стороны. Так растворитель никуда не утечёт. Возможно, есть смысл разделить деталь на несколько частей.

1. На воде переношу деталь на пластик, размещаю её в нужном месте и фиксирую плотной ватной палочкой. Вата впитает всю воду с детали и из-под неё.

2. Кистью наношу немного растворителя так, чтобы лаковая подложка начала плавиться и приварилась к пластику. Жду, пока он весь не испарится. Очень важно не спешить, иначе можно сдвинуть деталь или, что хуже, часть детали.

3. Снова наношу расворитель, уже побольше. Если на предыдущем шаге деталь села хорошо, то можно этой же кистью начать мягко вымывать растворяющийся лак. Под определённым углом видно, как растворитель становится гуще. Это растворяющийся лак.

4. Кисть промакиваю об салфетку, промываю её в растворителе и стараюсь смыть густой расворившийся лак каплей свежего растворителя. Нужно повторять этот шаг, промакивая кисть, пока растворитель не перестанет густеть от лака. Растворитель не должен собираться большими каплями! Их нужно промакивать кистью.

5. Я подсушиваю место воздухом из аэрографа и проверяю, что лишнего не осталось. Шаги 3-4 можно повторять даже через несколько дней.

Поначалу, результат расстраивал, но итог...

А потом случился летний перерыв. Отпуск, командировка, дача... было не до вертолёта. Но вот я вернулся, появились свободные спокойные вечера и стало возможно приступить к покраске. Обнаружилось страшное: я оставил в зажимах блоки НУР, что привело к необратимой деформации тонких стенок пусковых труб =(. Пришлось заказывать новые и выбор остановился на RES.kit из Украины. Очень годные наборы, хотя и слишком, на мой взгляд, расчленённые. Заодно заменил носовую пулемётную установку.

Под грунтом стало понятно, что клёпка выглядит лучше, чем казалось! Ну и некоторые косяки вылезли, грунтовка хорошо показывает некоторые нестыковки. Смотрел подходящие краски на ложках, и остановился на смеси акриловых красок АРМА (голубой и песочный), которые вроде как пасифик88, и лака AK RC 034 S.C.C. Brown для коричневых пятен. Маску я делал при помощи blue tac, и это оказалось не самым хорошим решением, так как он остаётся на краске и требует значительных усилий для снятия.

После базы, задул модель глянцевым лаком, наклеил специально изготовленные для этого проекта декали и нанёс комбинацию смывок для песочного и для коричневого. Грязь получилась несколько гуще, чем на прототипе, но эта утрированность не вредит.

В конце я раскрыл створки, доделал ПВД и снял все маски! Вот, что в итоге получилось. На финальных фотографиях видны некоторые огрехи окраски, которые нужно поправить. Спасибо, что дочитали, если интересно - подписывайтесь на мой ТГ-канал, там я выкладываю фото процесса, некоторые обзоры коробок и инструмента и хобби-стримы по сборке и покраске.