Сохраняй посты, комментируй и ставь оценки
способен перевозить до 300 пассажиров, авто в 2 полосы могут проезжать под ним, ездит по рельсам. Данные МК
Они возрождают "DVD-болванки". Но только уже не совсем такие как были:
Лаборатория Министерства информационной системы Уханьского национального исследовательского центра «Оптоэлектроника» разработала «стеклянный диск», который в настоящее время имеет в 10 раз большую емкость обычных дисков, с теоретической емкостью до 360 ТБ, и имеет практически неограниченный срок хранения. Планируется разработать промышленную технологию производства уже к концу этого года. Массовое производство Optics Valley в конце года планируется внедрять в центрах обработки данных по всей стране.
Теперь стоимость хранения 1 ГБ данных (с учётом оборудования) должна составлять около 1 юаня (11 руб. 34 коп.), а стеклянный носитель 1 ТБ стоит всего десятки долларов, что составляет лишь одну десятую стоимости других носителей информации для серверов и ЦОД.
Университет науки и технологий Хуачжун многие годы шел к данному прорыву, ежегодно улучшая характеристики стеклянных носителей информации. Это касается скоростей чтения и записи — они увеличились примерно в 1000 раз.
Все живы
Куатан, Малайзия, минувший понедельник. Пятилетний мальчик и его матушка 43 лет - живы, проходят курс лечения в больнице. Съемка, если что, велась из оставшегося незамеченным автобуса.
В Китайском городе Ханчжоу в воскресенье 25 мая 2025 года прошел турнир Mecha Fighting Series — первый в мире турнир по боксу среди человекоподобных роботов, сообщает Global Times. В поединках на ринге участвовали роботы модели G1, разработанные Unitree Robotics, которая выступала партнером соревнования. Робобоксеры были одеты в боксерские перчатки и защитные шлемы разных цветов, управляли ими операторы четырех команд, а на ринге присутствовал судья. В арсенале роботов было девять различных боевых приемов, включая прямые и боковые удары руками и ногами, уклонения, удар коленом, а также подъем из лежачего положения. Если робот падал и не мог встать на ноги за отведенное время, то засчитывалось поражение. Победителем состязания в итоге стал робот в черном шлеме. Запись трансляции соревнования доступна на YouTube.
Компактный человекоподобный робот Unitree G1 имеет рост около 1,3 метра и массу 35 килограмм. Он обладает высокой ловкостью и умеет сохранять равновесие во время сложных динамичных движений. Например, он может выполнять боковое сальто с места, поднимается разгибом из лежачего положения и сохраняет равновесие даже при сильных толчках. Кроме этого, G1 относительно доступен: в наиболее простой комплектации цена робота составляет 16 тысяч долларов США.
Танец льва (舞獅) — один из традиционных танцев в китайской культуре. Представляет собой фигуру льва, которым управляют двое людей, находящихся внутри фигуры. Базовые движения танца могут быть найдены в большинстве китайских боевых искусств. Как и танец дракона, танец льва традиционно исполняется на различных праздниках и фестивалях, наиболее значительный из которых — китайский Новый год, широко празднуемый китайской общиной по всему миру.
Как не вовремя закончилась неделя, где словом недели было "Китаец". Но я и без этого повода вам китайцев принёс. На гала-концерте, посвящённому наступлению китайского нового года выступили... роботы (!), знающие кунфу(!!!) И это, блин, не нейровидео!
И тут же в сети сравнили, что могли делать эти неповоротливые железяки всего год назад.
В период с 15 по 24 ноября в Китае пройдет двадцать второй автосалон в Гуанчжоу. В его выставочных залах будут представлены 1171 автомобиль. Из них 78 моделей будут впервые представлены широкой публике. Китайские автомобили займут заслуженное место в списке самых интересных автомобилей на предстоящей выставке.
Автосалон в Гуанчжоу является одним из крупнейших мероприятий в мире. Он проходит в Кантонском выставочном комплексе, общая площадь которого составляет 220 тысяч квадратных метров. Особое внимание на этом событии привлекут компании из Жемчужного Залива, такие как GAC и BYD, которые представят большое количество интересных моделей.
Автомобиль Denza Z9, принадлежащий компании BYD, будет представлен на предстоящей выставке. Ранее в Китае уже начали продавать эту модель в кузове универсал, а теперь готовится к дебюту и обычная версия «девятки».
Габариты Denza Z9 составляют 5235 х 1990 х 1500 мм с колесной базой 3125 мм. Эти размеры делают его сравнимым с флагманскими моделями BMW, Mercedes-Benz и Audi. В салоне китайского седана можно обнаружить до девяти экранов, включая центральный монитор водителя с диагональю 17,3 дюйма.
Denza Z9 будет доступен в электрической и бензиновой версиях. Электрическая модель оснащена тремя электромоторами общей мощностью 966 л.с. и запасом хода до 630 км. В «смешанной» версии также три электродвигателя, но их мощность немного ниже — 870 л.с., поддерживаемые 2-литровым мотором на 207 л.с.
Ожидается, что цены на Denza Z9 будут варьироваться от 330 до 420 тысяч юаней (4,5-5,7 млн рублей).
Компанию флагманскому седану марки на автосалоне должен составить полноразмерный кроссовер Denza N9. Ранее он уже получил разрешение на массовое производство и приготовился к старту продаж. Впрочем, в Гуанчжоу компания пока не называет точные цены на N9.
Denza N9 – это истинно гигантский кроссовер с точными размерами 5258 х 2030 х 1830 мм и колесной базой 3125 мм. Вес в снаряженном состоянии составляет более 3 тонн. Кроме того, N9 способен буксировать прицеп весом до 2,5 тонны. Силовые установки у Denza N9 аналогичны седану Z9 – 966 л.с. в электрическом варианте и более 1000 лошадиных сил в гибридной версии (с учетом ДВС).
На сегодняшний день BYD является одним из лидеров в автомобильной индустрии, представляя свои инновационные разработки на мировой арене. Минивэн BYD Xia, который только недавно был показан на выставке в Гуанчжоу, вызывает огромный интерес у публики.
BYD Xia отличается не только стильным дизайном, но и внушительными размерами – его длина, ширина и высота соответственно составляют 5145, 1970 и 1805 мм. Размеры между колесами также внушают уважение – 3045 мм, что гарантирует комфортное пространство в салоне. Внутри авто можно разместить до семи пассажиров, предлагая им уют и функциональность.
BYD Xia оснащен гибридной системой DM пятого поколения, состоящей из 1,5-литрового двигателя мощностью 156 л.с. и электродвигателя на 272 л.с. Благодаря этой современной технологии, автомобиль может проехать до 145 км на одном заряде батареи, что делает его привлекательным для экологически осознанных покупателей.
BYD Xia – это не просто автомобиль, это символ передовых разработок и высокого качества, который воплощает в себе лучшие традиции марки BYD.
Пока отвлечемся от автомобилей из Жемчужного залива и обратим взор на более северные марки. Одним из самых интересных новинок является рамный внедорожник Tank 500 Hi4-Z. Этот автомобиль был лишь кратко показан в конце октября, и пока не было полноценной премьеры.
По внешнему виду Tank 500 Hi4-Z практически не отличается от уже представленного на рынке Tank 500 Hi4-T. Однако главные изменения коснулись технической составляющей этого внедорожника. Основное изменение коснулось силовой установки.
Под капотом этого автомобиля установлен 2-литровый бензиновый двигатель, который выдает 253 лошадиных силы. Ему помогает 3-ступенчатая трансмиссия DHT с интегрированным электродвигателем, который развивает 286 л.с. Еще один электромотор мощностью 326 л.с. размещен на задней оси. Общая выходная мощность силовой установки Tank 500 Hi4-Z достигает 864 л.с. На полностью заряженной батарее этот внедорожник может проехать 200 километров.
Hongqi EHS7 — один из китайских автомобилей, который отличается от других «долгостроев». Обычно новые модели разрабатывают и выпускают в производство за год с небольшим, но электрический кроссовер EHS7 был анонсирован ещё в январе 2023 года. Недавно этот электрокар был представлен европейской публике на автосалоне в Париже, и теперь модель должна поступить в предзаказ в Гуанчжоу.
Размеры Hongqi EHS7 составляют 4925 х 1950 х 1680 мм с межосевым расстоянием 3000 мм. Силовая установка этого автомобиля обеспечивает отдачу в диапазоне 344-619 л.с., а запас хода достигает 730 км.
Lynk & Co Z20 — это инновационная электрическая модель, разработанная совместными усилиями Geely и Volvo. Этот автомобиль был специально создан для европейского рынка, но также пользуется популярностью и в Китае благодаря своей модульной архитектуре SEA и элегантному дизайну.
С его габаритами 4460 х 1845 х 1573 мм и колесной базой 2755 мм Lynk & Co Z20 обеспечивает комфортное пространство для пассажиров и багажа. Один из основных преимуществ этой модели — это электродвигатель мощностью 340 л.с., который обеспечивает плавное и эффективное движение.
Lynk & Co Z20 — это идеальный выбор для тех, кто ценит современные технологии, стильный дизайн и ответственное отношение к окружающей среде. Не упустите возможность испытать уникальные ощущения от вождения этой передовой электрической модели!
Возвращаясь к автокомпаниям из Жемчужного залива, мы не можем не обратить внимание на компанию GAC, которая представит на автосалоне свой новый электрический хэтчбек Aion UT. Этот автомобиль направлен на конкуренцию с BYD Dolphin и, что удивительно, позиционируется как глобальная модель. Планируется, что после успешного дебюта на рынке Китая, Aion UT будет доступен и в других странах.
Габариты Aion UT впечатляют: длина, ширина и высота соответственно составляют 4270, 1850 и 1575 мм. При этом колесная база автомобиля удлинилась до 2750 мм, несмотря на относительно небольшую длину кузова. Электромотор мощностью 136 л.с. обеспечивает автомобиль плавное движение. Ожидается, что цена на модель в Китае будет составлять менее 100 тысяч юаней, что примерно равно 1,4 млн рублей.
На предстоящем автосалоне в Гуанчжоу будет представлена загадочная новинка — GAC S7. Первое официальное изображение этого кроссовера было опубликовано в сети 10 ноября. Неудивительно, что его пропорции напоминают популярный в России GAC GS8. Представители компании утверждают, что S7 будет оснащен гибридной установкой третьего поколения с характеристиками, сравнимыми с системами Geely и BYD.
Помните, что если покупаете китайскую зажигалку, брелок, одноразовую бритву или зубочистку, то они обязательно туда встроят светодиодный фонарик...
В данном случае это коснулось автомобилестроения. Китайцы любят копировать чужие идеи, и Tesla Model Y / 3 не стали исключением. Они спёрли идею открывания водительских дверей у дизайнеров Николы Тесла Илона Маска.
Прикольно, по-молодёжному, как раз для техногиков, которые любят включать чайник по вай-фаю и давать волю заказывать еду холодильнику. Но практично ли? Безопасно ли?
Многочисленные смертельные исходы в таких, напичканных электроникой авто, когда пассажиры и водилы оказывались заблокированными в своих навороченных автомобилях (в основном электромобилях), вызвали хороший резонанс в мировом СМИ и Китай обратил на енто внимание - китайцы стали первой страной, которая ввела запрет на скрытые или полностью электронные ручки открытия дверей.
С 1 января 2027 года вступит в силу новый регламент: «Технические требования безопасности для автомобильных дверных ручек». Помимо обязательных механических ручек, стандарт, будет регламентировать их расположение, усилие нажатия, а также цветовое и тактильное выделение, чтобы механический привод был интуитивно понятен даже в состоянии паники или для незнакомого с автомобилем человека и детей. Распространяться он будет не только на двери, но и на крышку багажника, предусматривая механический аварийный выпуск людей изнутри (а значит будут сильные ограничения на интерьер салона - человек должен иметь возможность вылезти с переднего сиденья, проползти салон, и, открыв багажник выбраться наружу).
Задумались они над ентим ещё в 2025м году, начали разрабатывать, задействовали практически всех своих китай-производителей авто и, самое интересное, привлекли почти всех остальных: General Motors, Ford, Hyundai, Nissan, Porsche, Toyota и Volkswagen.
Однако Tesla не была указана 😄😄😄 в качестве официального «разработчика», согласно информации, размещенной на сайте агентства по стандартизации.
З.Ы. Я, лично против электроизлишеств и всяческих беспроводных/пальцетыкательных приблуд. Авто является не только средством передвижения, но и источником повышенной опасности не только для окружающих, но и внутри сидящих людей (я, идя домой бухой после гостей, могу воткнуться в столб лбом - пострадает только лоб. Если я бухой поеду на авто, то могу воткнуться куда угодно, убить кого угодно, в том числе и жену с дочкой в салоне авто...). Потому авто должно быть в управлении и эргономике как можно проще и понятнее, как "автомат Калашникова". А не все эти свистеперделки...
В Китае местный инженер создал уникальный багги-вездеход.
Этот «танк» способен преодолевать любые препятствия. Также инженер шутит, что проходимость у багги такая, что можно было бы даже гоняться за динозаврами.
Снято вчера днем в окрестностях Чифына, что во Внутренней Монголии. На втором видео водитель нахваливает свой Xiaomi YU7, который принял основной удар, но в салоне никто не пострадал.
Комментарии