Огонь, вода и мотоциклист


Байкер погиб.
Сохраняй посты, комментируй и ставь оценки
2010 год. Жара. Куда так топят? Июль.
Мы
возвращались из палаточного лагеря с Краснодарского края в Екатеринбург.
Старый плацкартный вагон. Кондиционера нет, вместо него открыты окна.
Но толка от этого чуть. Разве тем, кто на верхней полке лежал полегче
было. На улице 30 градусов в тени, в вагоне 34-36. Все сидели и
обливались потом.
Чтобы скоротать время играли в
карты в дурачка. Я сидела спиной по ходу движения. Почувствовался запах
гари. Стали выглядывать в окна - интересно же. Вдоль дороги потянулся
выгоревший лес. Тут мы почувствовали, что поезд стал набирать ход, начал
раскачиваться, колёса стучали всё быстрее и быстрее.
Вдруг все как закричат - ААААА!!!! Что-то загудело. И в окна ворвались языки пламени - ВУУУХ! Вокруг вагона бушевало пламя. Это длилось какие то секунды, и мы выскочили из пожара. За окном - зелёный лес, травка, цветочки. Как-будто нет никакой беды. Все успокоились и стали обсуждать произошедшее. Постепенно поезд сбавил ход и мы поехали с прежней скоростью.
На следующее утро мы прибыли в Екатеринбург. На перроне услышали: "Поезд такой-то какой-то прибыл на платформу такую-то. Прибытие всех остальных составов южного направления задерживается на неопределённое время в связи с лесными пожарами." И тут я поняла насколько нам всем повезло.
Я не знаю, прорываться через огонь - это было решение самого начальника поезда или вышестоящего руководства. И не знаю, хвалили или ругали его за это. И даже не представляю как было страшно начальнику поезда, машинисту и помощнику машиниста. Думаю, что в момент прорыва через огонь они были вместе в кабине поезда. Спасибо им огромное!
Как только сходит снег на дорогах, появляются всадники на своих железных конях – мотоциклисты. И чем теплее становится на улице, тем их появляется больше. Большинство мотоциклистов – это молодые здоровые мужчины, любящие скорость, риск и жизнь. И абсолютно все они уверены, что смерть – это то, что бывает с другими. Я боюсь этих всадников на железных конях. Вернее, не их, а за них, особенно когда вижу лихачей на трассе. Вот молодой мужчина, обтянутый новенькой «защитой» и с каской на голове, мчится на красивом мотоцикле по трассе, с лёгкостью обгоняя наш автомобиль. А я напрягаюсь. Мы едем со скоростью 120 км в час. С какой скоростью мчится он? А знает ли он, что при столкновении со стоящим объектом на такой скорости никакая защита не спасёт?
Несколько лет назад ездила на ДТП в один посёлок: в рейсовый автобус врезался мотоцикл. Дело было около пяти часов вчера. В это время в посёлке на улицах немного машин. Водитель автобуса рассказывал, что, когда стал выезжать с боковой улочки на центральную дорогу, никого не видел. Автобус, старенький «Икарус», наполненный людьми, медленно выворачивал на главную улицу. Он даже полностью развернуться не успел, когда в задний левый угол въехал мотоцикл. С какой скоростью мчался молодой человек – неизвестно. Но с такой, что не смог объехать автобус. Водитель автобуса сказал, что машин в тот момент на дороге не было вовсе.
За рулём мотоцикла был парень двадцати трёх лет. Ему недавно родители подарили мотоцикл, новенькую, «самую крутую защиту», каску. И ездил он на мотоцикле, превышая скоростной режим – до 160 км в час разгонялся легко. Это всё мне рассказал наш общий знакомый, который жил с пострадавшим на одной улице. Некоторые пассажиры автобуса тоже были знакомы с этим мотоциклистом. Они нам сообщили его паспортные данные и позвонили матери пострадавшего.
Мотоциклист лежал метрах в пяти от мотоцикла. Он был без сознания. Лямка шлема оторвалась, шлем отлетел в сторону. Пациента погрузили в автомобиль скорой. Основной осмотр проводили уже там. «Перелом костей правого плеча и правого предплечья, перелом левого бедра, ушиб головного мозга» – это основные диагнозы.
Самым сложным оказалось снять мотокуртку. Она плотно облегала руки. И не было никакой возможности её снять полностью. Мы сначала попробовали срезать её ножницами, которые были в укладке. Но очень быстро отказались от этой затеи. Ткань очень толстая и плотная. Ножницы не хотели резать ткань. Мы с врачом стащили рукав с левой руки, чтобы иметь доступ к венам. Туда поставили катетер и через него вводили лекарства. Шины на правую руку и на левую ногу накладывали поверх одежды.
В то время, как мы стаскивали рукав, очнулся пациент. Ну, как очнулся? Открыл глаза и стал разговаривать. Он совершенно не понимал, что происходит. Каждую минуту спрашивал:
– А что случилось? Что произошло-то? О, как болит голова!
И опять по кругу одно и то же. Мне врач сказал, что нет смысла отвечать на эти вопросы, но я не могла молчать. И всю дорогу отвечала парню о том, что произошло ДТП и мы сейчас отвезём его в больницу, где ему помогут. Обязательно помогут.
После оказания помощи пациент был доставлен в больницу с диагнозом: «ЗЧМТ: ушиб головного мозга. Множественные переломы костей правой верхней конечности. Перелом средней трети левой бедренной кости. Тупая травма живота. Тупая травма грудной клетки». У порога приёмного отделения нас уже встречала мать пострадавшего и его невеста. Той же ночью пациент умер в реанимации. Ушиб головного мозга с внутричерепной гематомой стали тому причиной. Не смогли врачи справиться с кровотечением. Вызывали из Екатеринбурга нейрохирурга. Делали операцию. Но всё оказалось тщетным.
Следует понимать, что никакая экипировка не сможет на сто процентов гарантировать безопасность при езде. Ни лучший шлем, ни навороченная «черепаха», ни даже самый современный мотокомбинезон не обеспечат полную защиту.
Участники: 70-летний дедушка и его 26-летний коллега.
Обмен опытом продолжился в больнице, куда попали оба мотоциклиста.

В Великом Новгороде осуждён мотоциклист за совершённое ДТП с причинением тяжкого вреда здоровью пассажирке
Потерпевшей по уголовному делу признана 22-летняя новгородка. В июле прошлого года она отдыхала на оз.Ильмень с коллегами по работе. Когда все стали разъезжаться по домам, 30-летний мотоциклист вызвался подвезти девушку. Правда, он скрыл, что не имеет водительских прав и к тому же на отдыхе распивал спиртное.
До города они доехали благополучно, но далее мужчина решил прибавить скорость, практически вдвое превысив разрешённую. На ул.Газон лихач не справился с управлением и столкнулся с автомобилем JAC JS6. Он и пассажирка в бессознательном состоянии были доставлены в медучреждение, где у новгородки были диагностированы сразу несколько переломов. Впоследствии её травмы были расценены специалистами как тяжкий вред здоровью.
Водителю назначено наказание в виде 3 лет лишения свободы в колонии-поселении.
Год назад. Казахстан. Алматы.
У мотоциклистов есть такое понятие как открытие и закрытие сезона. В столице Казахстана, как видим организовано всё хорошо, в том числе и сопровождение от ГАИшников и перекрытие дорог по согласованному маршруту.
Как Вы относитесть к подобным мероприятиям - пишите в комментариях.
З.Ы. Тут бы пригодилась голосовалка.
Этот случай лишний раз доказывает, как важны внимательность, навыки вождения и быстрая реакция на дороге. Мотоциклист своим примером показал, что даже в сложных обстоятельствах можно избежать аварии при правильном управлении техникой.
Делитесь своим мнением в комментариях!
Невозможно оторваться и перестать смотреть от того, как двигается Олег Гаркуша

Вчера вечером в селе Андреевка, что в Хасанском районе Приморья, 30-летний лихач на прокатном гидроцикле сбил двух девочек на сапе.
"Одна пострадавшая после оказания медицинской помощи отпущена домой. Состояние второй после проведения реанимационных мероприятий удалось стабилизировать и в настоящее время оценивается как средней тяжести", - сообщили в краевом Минздраве.
В ближайшее время (на момент записи) ее вертолетом рассчитывают доставить во Владивосток.
Часы на приборной панели моего Мегана показывали 21:04, я сидел в машине припаркованной недалеко от автобусной остановки. Жена ушла в аптеку за… короче не важно. Из колонок несся хулиганский речитатив Die Antwoord. Жена их терпеть не может, а мне прямо в кайф, особенно после длинного рабочего дня и двухчасового «забега» по магазинам в поисках блузки по дресс-коду. Пассажирская дверь открылась и на сиденье села моя ненаглядная. «Опять ты этот кошмар слушаешь?» — устало сказала она. «Сейчас переключу» — сказал я и в машине зазвучал голос Боно… Поворотник, взгляд в зеркало, полоса рядом со мной свободна, машины стартовавшие с предыдущего светофора были далеко и мне с запасом хватало места и времени вырулить. Посмотрел вперед, еще раз в зеркало и тронулся с места. Машина наполовину высунулась в соседний ряд и тут все произошло…
Удар! Машину резко бросило вправо, над капотом мелькнула тень, боковая подушка больно ударила слева в плечо и голову, фронтальная сбила очки… в салоне запахло дымом.
Прихожу в себя. Боно поет как ему было бы хорошо со мной и без меня, машина стоит под углом 45 градусов, но не в ту сторону как я выезжал, а в другую… Регистратор слетел с крепления и висит на поводе. «Ты как?» — спрашиваю жену. «Нормально, подушками больно ударило...» Выхожу из машины. Левого крыла и фары считай нет, капот, бампер как будто разорваны.
Вокруг уже стоят машины, кто-то куда то звонит, кто-то снимает на телефон, кто-то громко говорит «Летел как сумасшедший!!!» И тут я увидел мотоцикл — он лежал дальше впереди, в луже какой-то жидкости…
А где мотоциклист? Эта мысль как кусок льда вползла в мой мозг… ГДЕ ОН????!!! Парень лежал ничком еще дальше… Я пошел к нему… Он лежал в неестественной позе и из под шлема на асфальт вытекала какая-то темная жидкость… Голос рядом «Не трогай его, он или уже мертвый или хуже сделаешь» — рядом стоял мужик. «В скорую и полицию уже позвонили… Ты сам как?». «Да вроде ничего… Откуда он взялся ума не приложу» — отвечаю ему, а у самого подкашиваются ноги… Я убил человека… Иду обратно к машине… Из нее выходит жена:
— «Что там?»
«Мотоциклист. Похоже, что насмерть...»
«О боже!»
«Позвони детям, пусть ложиться спать — мы с тобой теперь не скоро дома будем...»
Через какое-то время приехала полиция, скорая приехала и констатировала смерть мотоциклиста… Замеры, вопросы, свидетели, протокол… Все кого опрашивали говорят, что парень летел как минимум в два раза быстрее потока, ныряя из ряда в ряд. Приехала труповозка и забрала тело… Меня трясет… Жена сидит в разбитой машине и плачет…
Суд. Не убедился в безопасности маневра. Это про меня.Превышение скорости. Нет номеров. Нет категории. Это про него.
Я убил человека… На его молодую жену смотреть не могу. Я знаю, что у нее годовалая дочка и ипотека на «двушку» на краю города. Ее и его родители. Молчаливые мужики и женщины в слезах. Два года условно. Лишение прав. Компенсация семье погибшего. Где-то лет пять из зарплаты будут забирать треть… Жесть…
Часы на приборной панели моего Мегана показывали 21:04, я сидел в машине припаркованной недалеко от автобусной остановки. Жена ушла в аптеку за… короче не важно. Из колонок несся хулиганский речитатив Die Antwoord. Жена их терпеть не может, а мне прямо в кайф…
Поворотник, взгляд в зеркало, полоса рядом со мной свободна, машины стартовавшие с предыдущего светофора были далеко и мне с запасом хватало места и времени вырулить. Но я еще раз внимательно глянул в зеркало — время девять вечера, все мои «мотобратья» уже выкатили своих коней, а проспект Мира — основное место для «пуляльщиков» — в группе фар приближавшихся ко мне от светофора едва заметно мелькнул одинокий глаз — именно его я и высматривал. Сначала мелькнул в левом ряду, исчез из виду и пронесся в соседнем со мной ряду… Громкий вой прямотока пронесся следом за ним… Какой-то дорожник типа Фазера или около того… «Вот идиот» — подумал я вслух. «А что случилось?»-спросила жена. Она его даже не заметила… Как хорошо, что за рулем я…
Чем ты думал? Ты летел в одном из самых жутких мест проспекта Мира в ПРАВОМ ряду!!! Ну вот подумай сам: разворот со встречной, остановка рядом с которой расположено одно из популярнейших в городе кафе (куча машин припаркованных «елочкой» в правом ряду и постоянный поток маршруток), потом поворот направо перед мостом, мост, еще раз поворот направо после моста и там же выезд, потом остановка с аптекой на которой стоял я на своем Мегане (плюс еще четыре-пять машин и подъезжающие и отъезжающие маршрутки) и для полного счастья — левый разворот в крайнем левом ряду и съезд на местную в правом. И все это на расстоянии в районе 1 километра.
Здесь можно долго и нудно писать нотацию о том как стоит и как не стоит ездить… Но я предлагаю другой способ — подумайте за другого парня. За того «придурка который меня не видел», «за несговорчивых маму и папу», «за трусиху жену»… Тех кто останется жить…
Все люди, места и т.п. можете считать художественным вымыслом, совпадения случайны… Или нет...
© SpeedSG77, bikepost
Комментарии