Знаменитая фосессия

Поскольку ничего стоящего не происходит, а лента сама себя всяким фуфлом не заполнит  - вот. Одно из последних приобретений.

Естественно, не оригинал. Настолько не оригинал, что это уже отдельный вид коллекционирования - дикий постсоветский винил 90-х. 

Как можно заметить, ни на конверте, ни на пласте нет вообще никаких обозначений, лейблов и товарных знаков. То есть пласт - очевидная паль.

С другой стороны, просто так взять и напечатать на коленке винил - это так не работает. Это не кассета и не бобина, чтобы перегонять их на бытовом магнитофоне, клепать в ближайшем рекламном агентстве буклеты чудовищного качества и продавать на толкучке или в ларьке. Для винила нужно производство, дорогостоящая линия, тех. процессы, большой штат спец. сотрудников на обслуживание станков, хим. лаборатория... Тогда вопрос - как так?

И вот тут то мы и окунаемся в дикий и анархичный мир непобедившего социализма начала 90-х, когда огромный концерн "Мелодия" благополучно развалился, оставив после себя несколько заводов грампластинок по всему бывшему СССР. В РСФСР в основном продавались пласты Апрелевского (под Москвой) и Ленинградского заводов Мелодии. Но существовали и другие заводы, обслуживающие интересы братских (ещё на тот момент) народов в Прибалтике (Таллин, Рига), Грузии (Тбилиси), Азербайджане (Баку) и Узбекистане (Ташкент). И если на апрелевском заводе плотно и непоколебимо засел Андрей Тропилло, подхватив упавшее знамя и начав выпуск пиратских пластов под лейблом Антроп (это тема для отдельного поста), то республиканским заводам пришлось совсем тяжело.

Но потом, оглянувших вокруг и оценив всю дичь, которая происходила, эти заводы начали как один штамповать самые ходовые на тот момент пласты, уже не платя никаких лицензионных, положив хрен на копирайт и авторское право. 

Вот такой образец истинно народного производства у меня и появился. На самом деле, узнать что это за винил и откуда он - можно. На всём красивом конверте об этом говорит только вот эта маленькая надпись.

И вот по этому коду мы можем понять, что диск был выпущен на Ташкентском заводе грампластинок (в прошлом имени М.Т.Ташмухамедова) в 1992г. В одной стороны, сам звук очень приличный (скорее всего, матрицу делали с уже ходовых тогда CD-дисков), но само качество производства совершенно чудовищное. Начиная с того, что пласты банально не остужали до приемлемой температуры (от чего все они выгнуты вертолётом с прогибом до сантиметра) и заканчивая качеством клея на конвертах (или тех соплей, что они там вместо клея использовали), поскольку конверты разваливались в руках ещё при продаже. При этом сама бумага на наклейке и картон конвертов был ещё мелодиевский, очень приличного качества.

Коллекционирование таких пластинок - это отдельный вид извращения, но, как оказалось, довольно распространенный сейчас в России. Вот, например, список кодов Ташкентского завода (так называемый малый джентльменский набор  коллекционера этого направления)

Как можно заметить, фигню не печатали. Только хиты, только Зэбест. Очевидцы рассказывали, что в Ташкенте середины 90-х не было ничего. Даже с хлебом и солью были большие трудности. Единственное, чего было навалом и по совершенно копеечным ценам - это тот самый "номерной" винил. Иногда даже без конвертов, так как с клеем для них тоже были перебои.

Это ещё долго можно разгонять, но работа сама себя не наработает, так что всем продуктивных трудовыебудней и позитивного настроения. 

Всем добрый день! Сегодня я хотела бы показать Вам свои фотографии с модельной фотосессии, так как, о чудо, меня пригласили поучаствовать, а также быть преподавателем в одной из школ моей области. :)

Так как в жизни я придерживаюсь винтажного стиля, то изменять себе не стала. Взяла новую шляпку, платье с накладным воротником - и приступила к работе.

Кстати прямо в середине съемки меня очень "удачно" укусила мошка прямо в лицо, поэтому еще и припухла нижняя губа.

А вот последняя фотография мне не нравится, но некоторые считают ее неплохой, поэтому оставлю тут.

Вот такие фотографии получились. :) Всем хорошего дня!

Как понять, что ты уже настоящая местная звезда? Нет, не по фразе "Ой, доктор, а мы ваш блог читали, прикольно". И нет, фраза "О, так вы та самая Пушистова?" тоже не то. На мой взгляд, понимание приходит чуточку раньше, буквально на несколько годиков и в самый неожиданный момент. 

Доковидное время, я еще бравый участковый терапевт. Настала та прекрасная пора, когда в поликлинику начали завозить вакцину против гриппа и пневмонии, и моя святая обязанность была проинформировать население на участке. Мы с медсестрой делали это разными способами: расхваливали прививки бабулям на приёме, обзванивали людей с попутным призывом на Диспансеризацию и ловили несчастных призывников. Естественно, наша команда частенько получала по шапке от начальства за недостаточную активность в данном направлении, поэтому было решено ещё и раскидывать объявления по почтовым ящикам. Отдельно ради такой миссии гулять по участку не хотелось, поэтому я брала бумажечки с собой на вызовы. Получилось достаточно удобно: вышла с вызова - раскидала соседям пациента листочки о вакцинации, иду к следующему дому - клею объявления по пути. 

Итак, выхожу от очередного бедолаги и направляюсь к следующему, а по пути решаю заглянуть в один дворик, чтоб разместить объявление на их доске, благо калитка открыта. Захожу, а там...красота. Посреди двора за деревянным столом со скамейками, полным всяких вкусностей и, разумеется, алкоголя восседают местные сомелье. Всё у них проходит по-армейски чётко: один режет колбаску, другой - огурчики, а третий зорко следит, чтоб четвертый никого не обидел, пока наливает горячительное. И вот начинается тост по типу "Высоко-высоко в горах...". Я же в это время пытаюсь прошмыгнуть к доске объявлений, вооруженная скотчем и бумажкой. Тостующий некоторое время провожает меня взглядом, а затем резко: 

- Ба! Да это же Хома Сергеевна, мужики!

Все присутствующие мигом повернулись в мою сторону.

- Здрааасьте... А я тут это..., - проблеяла я.

- Мужики! Это ж докторица наша. Спину мне лечила. Хом Сергевна, смотри, я теперь и так могу! ,- мужик глубоко приседает и быстро встаёт, - А ещё вот так могу!, - машет руками во все стороны.

- Я рада, что вам получше. Я, пожалуй, пойду, мешать не буду....

- Хом Сергевна, айда к нам!

- Не-не-не, ребята, вызовы у меня ещё. Отдыхайте.

Я выскользнула из двора и вернулась к первоначальному маршруту, а по пути задумалась: ладно меня обычные люди по имени-отчеству помнят, но местные алкоголики? Серьезно? Значит ли это, что я уже местечковая знаменитость? 

«Если ласточки низко летают — к дождю!» — эту примету в детстве слышал каждый первый. И она работает покруче всяких Гидрометцентров! Вроде тишь да гладь на небе, ни одной тучки, а птицы у самой земли. И через часик-два начинается ливень. Но почему пернатые так классно чувствуют перемены в погоде?

Если вы захотели пошутить про метеозависимость, поздравляю! Вы, на самом деле, не так уж и далеки от истины! У птиц есть встроенный барометр, который реагирует на изменения в давлении. Это помогает пернатым ориентироваться в пространстве во время полёта.

Называется этот орган парабарабанным. Это небольшой пузырёк, заполненный изнутри жидкостью, на одной из стенок которого есть особые нервные клетки, очень чувствительные к движению этой жидкости. Существует чудо-пузырь не сам по себе, он привязан к структурам птичьего внутреннего уха за две связки. Одна из них крепится к стремечку, другая — к барабанной перепонке.

Перед дождём давление понижается. А значит, сложный механизм приходит в движение. Связки внутреннего уха напрягаются, парабарабанный пузырёк сжимается, жидкость в нём меняет положение, а нервные клетки это чувствуют. Они-то и отсылают полученную информацию прямо в птичий мозг, мол: что-то странно это всё смотрится и слышится. Давай-ка, птиченька, заруливай поближе к земле, а там на месте разберёмся.

Но есть ещё одна причина, по которой пернатые летают у земли. И она гораздо проще предыдущей — пищевая! Все птицы, по которым человек и вывел знаменитую примету, преимущественно насекомоядные. И по воздуху они рассекают как раз-таки в погоне за всякой мошкарой.

Атмосферное давление прибивает насекомышей к земле куда сильнее пернатых. К тому же перед осадками повышается влажность, наступает духота. И если мы влажным воздухом только дышим, то букашки в нём летают! Излишняя преддождевая влага капельками оседает на тонких крылышках, и насекомые спускаются ниже. Ведь летать им становится в разы сложнее. А за ними стремятся и пернатые, что их кушают.

В завершение можно сказать, что эта знаменитая примета про низкий полёт птиц к дождю абсолютна верна даже с точки зрения науки. Спасибо нашим предкам за внимательность :D

Ссылка

Новый год давно позади. А фотографии с новогодней фотосессии останутся навсегда. И я на них всегда буду хороша. Даже когда мне будет 80 лет, я буду смотреть на них и говорить:

- Ах! Какая я была красавица! Ну правда же?

Это средневековые башенные часы, установленные на южной стене башни Староместской ратуши на Староместской площади в Праге.

Вдогонку к Интересное в дороге

Секрет жизни в том, чтобы найти человека, с которым можно остаться ребенком.(Стетхем)

Фотограф Miles Herbert

Я давно вынашивал идею двух фотосессий. Одну для мальчика, вторую для девочки. Первая, в стиле Дикого Запада, вторая, это в темном лесу в желтом дождевике с фонариком, или лампой. Наконец-то, я созрел, и решил поехать, купить реквизит хотя бы для одной фотосессии. Я давненько присмотрел винтовку и револьвер в магазине, а тут еще и шляпу увидел, и потому, было решено покупать всё незамедлительно. Подумано - сделано

Всё детское, на пистонах, но выглядит весьма аутентично, и кроме того, размер меньший наверное на четверть, а значит в руках ребенка 7 лет будет выглядеть гармонично и соответственно размеру.

Потому, выбрав субботний день, и взяв реквизит, модель и фотик, я чухнул в заранее присмотренное место.

На всё про всё у меня ушел час. 

Потом, просматривая фотки дома, я для себя сделал определенные выводы. Вспышку всё же стоило достать и не лениться, позы, мимику и сюжет надо продумывать заранее.

Часть фоток я обработал, и вот собственно они

В основном обрабатывал вручную, но на некоторых устал, и просто накинул пресеты. Вот, собственно - первый опыт в фотосессии. 

Там ещё немного природы сфоткал, но то для другого поста.

Всем спасибо за внимание.

Всем добрый день! :) Наконец-то я могу порадовать вас новым видео и не только. 

Ранее я уже публиковала данную связку с соревнований, но на этот раз мы довели ее до состояния "почище", поэтому можно и повториться. :)

И да, знающие поймут - именно на этой видеозаписи у меня фатально лопнули подтяжки и треснули с концами штаны.

Для ценителей фотографий также есть отдельный набор моментов из танца, а бонусом идет проф. съемка. :)

Образ авторский, но все тот же - Эли Кобблпот, дочка Освальда Кобблпота из сериала Готэм. 

А теперь - обещанный бонус. 

Спасибо за внимание и хорошего дня!

Привет, Капибары. Вот на ваш суд небольшой фотосет). 

Пост не несёт смысловой нагрузки, просто вспомнилось.

Я довольно продолжительное время работал в сети мастерских по ремонту обуви, изготовлению ключей и сопутствующими услугами. Моими клиентами были совершенно разные люди, особенно запомнился один из них, который был совершенно нелепым.

Предыстория в обратном порядке, для понимания нелепицы.

2017 год, Санкт-Петербург.

Мой коллега, он же сменщик, часто рассказывал мне про одну клиентку, которая к нему захаживала по разным житейским делам.

В один не примечательный день, за некоторое время до моего окончательного увольнения оттуда ко мне пожаловала она.

"Здравствуйте, а Бори сегодня не будет ?"

"нет, у него сегодня выходной, что вы хотели?"

"я певица Афина"

Я затупил и забыл, что мне тоже надо бы представиться, но она меня опередила и выставила на стол свою обувь, которая ей была мала и её надо было растянуть. А ещё ремень, который надо подогнать по отверстиям, чтобы был впору.

Я без заминки принял всё в работу, объяснил ей, что если будут какие-то неурядицы то без проблем можно принести и всё доделать, всё как и с любым другим клиентом. Мило поболтали и попрощались, приятная женщина.

2013 год, город Новосибирск(тогда я жил там)

Накануне я читал новости и увидел, что в город приезжает с выступлением группа "город 312".

Я не был особо разбалован и вообще никогда не был на концертах, поэтому слинял с работы немного пораньше, повесив вывеску "закрыто по техническим причинам" в надежде не получить пиздюлей от начальства(благо никто не узнал).

Поехал на выступление, которое было прямо недалеко от другой мастерской, в которой тогда работали мои другие коллеги, которых я хорошо знал и первым делом забежал к ним поздороваться в мастерскую.

Через пару минут туда же зашёл мужчина со знакомой внешностью с целью купить батарейки "крона". Как выяснилось для синтезатора. Вроде бы его звали Дмитрий, приятный парень. Швея из нашей мастерской его узнала и спросила у него, а не из этой ли он музыкальной группы ? Он честно сознался, после чего согласился с нами сфотографироваться.

Тоже приятный парень, лохматый такой ))

2012 год, город Новосибирск.

Сижу себе, примус починяю в мастерской, ничего особо не ведаю о грядущих событиях, новостей не читал тогда особо.

Заходит какой-то парень с девушкой, я уже и не вспомню чего им было надо после обилия клиентов за все эти годы.

Помню только, он спросил:

"а ты меня что, не узнал"

"нет, а должен был?"

"..."

"не с отряда?"(Я за пару лет до этого был в армии в отряде специального назначения)

"нет"

И свалил в закат, забрав заказ.

Наверное какой-то футболист, другие знаменитости чаще всего представлялись, когда ко мне заходили. Кто он такой был для меня загадка.

Всем добрый день! Сегодня в Новосибирске у меня прошла новая фотосессия, на этот раз не в роли какого-либо персонажа, а от лица самой себя, что уже стало открытием. :)

Конечно же делюсь с вами свежими фоточками.

Вот такие вот фотографии получились. :) Всем хорошего дня!

Восемнадцатого июня 1937 года пилоты Валерий Чкалов, Георгий Байдуков и штурман Александр Беляков отправились в необычный полет. Взлетев на самолете АНТ-25 с подмосковного Щелковского аэродрома (ныне эта воздушная гавань носит имя Чкаловский) они взяли курс на Северный полюс. Спустя 63 часа, преодолев в воздухе без посадки 8 504 километра, летчики из СССР приземлились в пригороде американского Ванкувера.

Важность этого события, навсегда вошедшего в летопись побед отечественной авиации, была именно в выбранном маршруте: до этого никто не пытался «соединять» континенты через Северный полюс. Первым эта воздушная трасса покорилась советским летчикам. Сайт телеканала «Звезда» вспомнил о малоизвестных фактах этого исторического полета.

1. Первым пилотом, пролетевшим через Северный полюс, должен был стать Леваневский. Помешала случайность

В командиры экипажа рассматривались три кандидата, причем Чкалов изначально не был в приоритете. Думали о Михаиле Громове, хорошо знавшем АНТ-25 и уже установившем на нем рекорд дальности. Однако тот страдал язвой желудка и даже лежал в госпитале. Кроме того, незадолго до полета, придя в ангар, Громов обнаружил, что мотор с его самолета сняли и переставили на машину Чкалова. Причины он так и не узнал.

Вторым претендентом на полет был известный полярный летчик Сигизмунд Леваневский, который за участие в спасении людей с раздавленного льдами парохода «Челюскин» стал одним из первых в стране Героев Советского Союза. Интересно, что Леваневский уже начинал подобный трансконтинентальный перелет, однако его машина была вынуждена вернуться из-за якобы неисправности, позже оказавшейся переливом масла. Второй раз лететь на АНТ-25 пилот отказался. А вот Чкалов не испугался и в итоге возглавил экипаж для дерзкого броска через полюс.

2. Против полета выступил Отто Шмидт

«Главный полярник» Советского Союза, начальник Главного управления Северного морского пути Отто Шмидт принципиально возражал против этого полета. Он даже написал Сталину докладную записку, где указал, что в случае катастрофы самолета шансы оказать помощь экипажу равны нулю. Даже приведенные аргументы, что летчики снабжены аварийным запасом, в том числе резиновой лодкой, палаткой, лыжами, ружьями и более чем центнером продовольствия, не убедили Шмидта. Специалисты скептически оценивали шансы пилотов продержаться до прибытия спасателей. Однако ледоколы и пароходы Северного флота были ориентированы на оказание помощи команде Чкалова в случае реальной опасности.

3. Папанин отправился в дрейф по Северному Ледовитому океану специально для обеспечения радиосвязи этого полета

В ходе подготовки к перелету вдоль всего Северного морского пути была введена в строй сеть радиостанций. Кроме того, полет был запланирован специально в период работы дрейфующей полярной станции «Северный полюс - 1» под руководством Ивана Папанина - она стартовала 6 июня 1937 года. Со станции летчикам даже удалось получить сводку погоды, однако как раз во время прохождения этого района на АНТ-25 отказала антенна бортовой радиостанции. Так что над Северным Ледовитым океаном экипаж шел без связи.

4. Во время полета у экипажа замерзли апельсины

Арктика встретила экипаж крепким морозом - температура в кабине опускалась до устойчивой минусовой. Спасала теплая одежда. Взятые в яблоки и апельсины превратились в куски льда: их отогревали на отопителе.

5. Лед со стекол кабины срезали финкой

Штурман Александр Беляков написал в бортовом журнале: «...Определили, что идем над Землей Бенкса. Идем на юго-запад... У Байдукова замерзли стекла. Срезали лед финкой...» На всем пути следования самолету угрожало обледенение лопастей и элементов корпуса. Уже над европейской частью, встретившись с циклоном, пришлось применить антиобледенитель винта. Пока один пилот находился за штурвалом, второму приходилось почти непрерывно качать вручную антиобледенительную жидкость. С угрозой обледенения боролись и путем изменения высоты полета - то поднимались над облаками, то спускались ниже их.

6. Когда возникла проблема с охлаждающей жидкостью, Чкалов приказал залить в систему чай и кофе из термосов

Байдуков практически пикировал, убрав до предела обороты мотора. Двигатель остыл, из-за чего замерзла дренажная трубка расширительного бачка системы охлаждения. Давление паров в нем возросло, пробив ледяную пробку, но вместе с паром выплеснулось и много воды. Ее уровень понизился, головки цилиндров остались без охлаждения. Это означало, что через несколько минут двигатель перегреется и заклинит над ледяными просторами Арктики. Бросились искать воду, но ее запасы замерзли. Хладнокровие и находчивость проявил Чкалов. Он распорядился залить в систему чай и кофе из термосов. На этой смеси и долетели. Байдуков вспоминал, что именно после этого происшествия впервые заметил в волосах командира седину.

7. «Арктический» самолет

Именно экземпляр АНТ-25 Чкалова (всего самолетов этой марки было создано два) считался подготовленным к подобному полету. Арктическую модификацию машины специально модернизировали для низких температур: радиатор системы охлаждения уменьшили, на двигатель установили трехлопастной винт, позволяющий выбирать оптимальный режим работы. Машина имела уникальную для тех времен конструкцию - крылья были в 2,5 раза длиннее фюзеляжа, что позволяло брать больше топлива, а также увеличивало планирующие способности. Двигатель, установленный на АНТ-25, был первым отечественным серийным авиамотором большой мощности и превосходил лучшие зарубежные образцы. Спустя несколько лет английская компания «Роллс-Ройс» и американская «Паккард» для форсирования своих моторов переняли у М-34 силовую схему

8. Байдуков во время перелета был за штурвалом больше времени, чем Чкалов

Две трети перелета самолет вел Георгий Байдуков, в том числе, последние 13 часов перед посадкой. Он был одним из лучших в стране мастеров слепого полета - мог часами вести самолет в облаках по приборам, выдерживать курс, не теряя пространственной ориентации. Кстати, опыт трансконтинентальных перелетов пригодился с началом Великой Отечественной войны - Байдукова командировали в США для организации поставок воздушной техники по ленд-лизу. Георгий Филиппович отличился и на фронте: он командовал авиационным соединением, участвовал в освобождении Киева, в операции «Багратион», в штурме Берлина. Дослужился до звания генерал-полковника авиации, ушел в отставку в конце 1980-х.

9. При посадке самолета топлива осталось всего 77 литров

На самом деле экипаж преодолел 9 130 километров, однако по прямой расстояние между точками взлета и посадки составило как раз те самые 8 504 километра. Встречные ветры и плохие погодные условия удлинили реальный путь самолета. Кстати, в его баках после приземления осталось всего 77 литров топлива из изначальных 5 700.

10. Командир авиабазы, куда приземлился Чкалов, станет позже министром обороны, госсекретарем США и лауреатом Нобелевской премии мира

Первым из официальных лиц, встретивших экипаж Чкалова в США, стал начальник гарнизона генерал Джордж Маршалл. Командир провинциальной военной базы, он в компании советских летчиков попал на прием к президенту Франклину Рузвельту. Возможно, именно это и предопределило взлет карьеры генерала: впоследствии Маршалл станет министром обороны США, госсекретарем и лауреатом Нобелевской премии мира, а также автором знаменитого плана, определившего устройство послевоенной Западной Европы.

Американцы встретили советский экипаж как настоящих героев: президент Рузвельт принял участников перелета в Овальном кабинете Белого дома, отведя на общение два часа вместо запланированных 15 минут. Есть мнение, что именно этот полет способствовал налаживанию дружеских отношений между двумя странами, стал предпосылкой плодотворного сотрудничества СССР и США во время войны. Кстати, Ванкувер по сию пору чтит память о событиях июня 1937 года: в городе открыт монумент, сооруженный на частные средства местных жителей, а имя Чкалова носят улица, парк и музей, где бережно хранятся сувениры, подаренные в разные годы гостями из России.

Фотография из космоса, сделанная спутником Sentinel-2. Кратер появился примерно 50 000 лет назад в результате падения железо-никелевого метеорита диаметром 30-50 метров.

Аризонский кратер

Был у Тарьи давно уже такой альбом к Рождеству для тех, кому в этот праздник грустно, и он(и) празднуют его в одиночестве. Я долго смотрела на один из образов в промо к этому альбому и наконец досмотрела! Гештальт закрыт, надо бы остальные старые гештальты добить.
(хаха, я никогда не стану богатой и знаменитой с такими фандомами и образами для косплея)))

Да, мне всё ещё лень писать умные посты, поэтому покажу картинки.

В процессе пришивания шлейфа к нему приставал кот, но я шлейф отбила. Зато после съёмки сама случайно всё порвала когтями, когда хотела просто приподнять шлейф и пройти в гримёрку. Кек.

Фото ICarli
И вот одна песня из этого альбома. Вообще его идея в том, чтобы перевести рождественские гимны в минор)