Типичный Китайский Таксист(ка)

Вчера к нам приезжали друзья. К вечеру все засобирались домой, потопали каждый к своей машине. Через 5 минут позвонил один из товарищей и сказал, что его авто заперли. В общем, позвали его обратно домой, чай пить, а сами пока стали думать, что же тут делать. Вот, собственно, как выглядел паркинг

Красным отмечена машина друга. Видно, что на жёлтой альмере с шашечками не единственный парковщик от бога - ещё как минимум 3 тачки перекрыли выезд другим. Ну да ладно, это на их совести, а у нас вполне конкретная ситуация - выехать надо вот уже, под стеклом такси есть номер телефона, но никто трубку не берёт.

Подождали полчаса, в процессе названивали со всех номеров, писали смс - тишина.

Позвонили в 112, обрисовали ситуацию. Девушка на том конце провода слегка поразила вопросом "ну а от нас-то что требуется?"

Я даже немного потерялся, что ей ответить. В итоге она предложила продиктовать мне номер телефона эвакуационной службы. Окей, звоним туда. Там закономерно удивляются, что звонят сразу им напрямую и сообщают, что сначала нужно звонить в дежурную часть, дают номер, за что им спасибо.

Звоним в дежурку. "У нас тут 11 ДТП, ждите, с вами свяжутся непременно, но попозже". Прошёл ещё час. Мудень-таксист трубку так и не берёт, не перезванивает, 11 ДТП обещают затянуться, время 11:30 вечера уже. Звоним снова в 112, просим вызвать ГИБДД, повторяем рассказ. Заявку принимают, говорят, "ждите".

Параллельно звоним в Gett - машина к их системе привязана, вся в логотипах. Объясняем, что никуда ехать на их такси не хотим, но машину нужно как-то убрать. Оператор просит марку-модель-госномер таксиста, обещает, что в ближайшее время разберутся, т. к. у заявки пометка "срочно", на этом прощается.

Проходит ещё 3 часа. Мы уже выпили весь чай, протрепались, о чём только можно. 11 ДТП никак не заканчиваются, Гетт срочно там что-то, видимо, решает, но никак не решит. Напоминаем о себе - снова звоним в 112 (раз они заявку принимали). Нас узнают, сходу говорят, что заявка передана, ждите, сроки исполнения не регламентированы. В общем, ждали мы до 5 утра, никто не позвонил, машина так и стояла. Смысла дальше сидеть не было, стали ко сну готовиться. В 5:30 во время очередного сеанса "покурить" на балконе увидели, что альмера уехала. Без ответов на смс, перезваниваний, извинений. Уехала, и всё.

В итоге, сейчас уже почти вечер следующего дня, никто так и не позвонил. И возникает вопрос, а что делать-то в подобном случае дальше, когда уже всех обзвонил? Эвакуатор за свой счёт заказывать? Оттаскивать тросом авто, рискуя его повредить?

Выполнял рейс из Харбина в Шанхай. Набрали высоту, пора завтракать.

В кабину заходит стюардесса, дает мне поднос с вонючей коричневой жижей и мяукает на плохом английском: "Приятный аппетита капитана!"

Это был один из первых рейсов в китайской авиакомпании и я познавал все прелести работы в азиатамском экипаже.

Через минуту стюардесса возвращается с подносом для второго пилота. А там: креветки, красная рыба, пирожное!

Я смотрю на свой поднос. У меня в коричневом киселе плавает взорванная курица с лапами.

Боковым зрением улавливаю взгляд второго пилота-китайца. Он жадно смотрит на мою еду и явно хочет что-то спросить...

Затем он не выдержал:

-Капитана, вы будете вот эту коричневую тарелку есть?

-Не хотелось бы...

-А давайте поменяемся, я креветки и красную рыбу не очень люблю!

-Что же ты раньше молчал!? Я уже месяц давлюсь куриными лапами!

Оказалось, что китайские стюардессы подают капитану самое вкусное, на их взгляд. Хотя бывает, что на борт грузят нормальную человеческую еду, они считают ее не вкусной и оставляют второму пилоту. В итоге капитан ест вонючее коричневое желе с куриными головами, а второй ест пельмешки, креветки и давится пирожными.

Вот так сказывается на русских азиатское чинопочитание.

Если хотите, чтоб я написал несколько статей о работе пилотом и жизни в Китае, напишите коммент.

Спасибо за внимание, друзья!

С вами был летчик Миша из рок-группы SAHALIN. Подписывайтесь, впереди много интересного

Сегодня ночью, около 00-00, у сына поднялась температура, вызвали скорую. Быстро приехали, поставили укол, сказали мол если температура не упадет дать то-то и то-то, уехали.

Прошел час температура не падает, надо идти в аптеку. Посмотрел ближайшая в паре км. Ну ладно, бегу до банкомата снимаю последние 200р, чтоб на такси туда-обратно хватило.

Подхожу к такси стоящему у магазина, спрашиваю ждет ли кого-то; он говорит нет, куда нужно?; тут до аптеки и обратно; ладно поехали. Без задней мысли подбегаю к аптеке, а она не обслуживает по картам ночью, только наличка, а деньги на кредитке, по которой снимать нельзя... возвращаюсь в такси... рассказываю, на что он: давай до другой аптеки съездим; я ему - у меня наличкой только 200р. Ничего, говорит, поехали. Нашел для меня в инете, еще пару круглосуточных аптек, звоню в первую - ночью так же по карте не обслуживают, со второй повезло. Это оказалось еще в паре км. Бегу в аптеку, беру жаропонижающее, возвращаюсь и он меня отвозит обратно.

Спасибо тебе, таксист. Здоровья тебе и твоей семье.

Вы наверное обратили внимание на многочисленные истории в сети где видео блогеры таксисты публикуют записи, в которых пассажиры выставлены в неблагоприятном свете, есть такое, или ещё не видели?

Если нет, гугл вам в помощь ;)

Если да, и вы один из таких блогеров таксистов, вам стоит знать всего пару условий:

1. Да, вы можете вести съемку используя аудио и видео фиксацию всего, что происходит в салоне вашего автомобиля в целях безопасности, для фиксации любых неправомерных действий пассажиров в отношении вас и вашего имущества. Но с одной важной оговоркой, каждый раз, когда в ваш автомобиль садится пассажир, вы должны громко и отчетливо предупредить пассажира о том, что в салоне автомобиля ведется видеозапись с целью обеспечения и тд и тп. по тексту. А пассажир должен отреагировать что он или она или они услышали ваше предупреждение.
2. А вот использовать эту запись по своему усмотрению, не важно с какой целью при публикации в сети интернет - нельзя. Равно как нельзя использовать эту запись без письменного на то согласия всех людей в кадре. Нельзя и точка.

ВАЖНО: Вы можете прикрепить на видное место в салоне машины табличку о том, что ведется запись.

ВАЖНО2: Вы можете использовать эту запись в правоохранительных и судебных органах для подтверждения факта и тд по тексту.

Но вы не можете передать эту запись третьим лицам.

NB Это моя первая публикация на сайте. В дальнейшем планирую публиковать материалы связанные с работой в такси, что делать и что делать не стоит начинающим водителям. Как поступать пассажирам если....

Особо не скрываюсь, я автор книги Игорь Мыльников о работе в такси, как заработать больше. В прошлом, автор крупнейшего Дзен канала почившего в бозе в августе 2023го с 42тыс. подписчиков на борту и 8 сотнями специализированных статей исключительно о такси.

Сейчас я автор Справочника таксиста.

Минувшей ночью во Владивостоке случился конфликт между частным извозчиком и двумя подвыпившими пассажирами. Полицейские утверждают, что клиенты были знакомы с водителем, но по пути домой прямо в салоне машины произошла драка.
"Получив телесные повреждения, мужчина сел за руль Toyota Aqua и, пытаясь уехать, совершил наезд на оппонентов", - сказано в сводке.
С места 25-летний иностранный гражданин скрылся, но его быстро вычислили, теперь он проходит по статье о хулиганстве, совершенном с применением насилия (213 УК РФ).

Насколько же хорошо работает выдумка у китайцев...

Им мало уже привычных робопсов ал-ля "Boston Dynamics". Сейчас они решили снабдить своих полицейских новым гаджедом - сфероидом.

Эта фигня, под названием Rotunbot RT-G от компании Logon Technology представляет автономного робокопа, который может самостоятельно реагировать на противоправные действия, сам решает каким методом задерживать преступника (мне самому страшно от того что я написал). Вот его полная автономность несколько и пугает...

Выполнен "колобок" в антивандальном исполнении, умеет плавать, в городских и не очень условиях передвигается со скоростью до 35 км/ч - бродячую собаку не догонит, но человеку надо быть Усейном Болтом (на стометровке выдал 43.9 км/ч), что бы убежать от "шарика".

Слава богу обладает только не летальным оружием, но и арсенал не слаб - стреляет сетями, может снабжаться электрошокером и "перцовым дезодорантом", а так же умеет просто таранить преступника, сбивая его с ног.

Естественно его обучили взаимодействовать с себе подобными, робокопы способны действовать сообща (на видео видно, что он в патруле с робо-пёселем).

Сейчас этот округленный робокоп проходит уже полевые испытания, собирая вокруг себя толпу зевак:

День добрый. Это мой тут первый авторский пост. Огребу я за него, ибо тема всем набила оскомину. В моем одноименном профиле на сайте, в котором мы разочаровались, я писал негатив про такси. Ирония, я четвертый день таксист в Москве. Ушел в такси от того, что с жиру сбесился. Так считают все, кроме моей жены. Я в 42 года сгорел на работе. Горел постепенно. Тянул, но стал ловить стрессы и гиперкризы (когда высокое давление тебя просто валит с ног. 220 на 140). О последней своей работе и ЗП тоже писал, где-то там. Ушел из IT и не жалею.

Собственно о чем пост. В Москве, возможно и в других городах, которые близко к Украине, в некоторых местах глушится навигация и, может даже, сотовая связь. Для таксистов это задница.  В Москве это центр и вокзалы. У меня были подачи на Ленинградский вокзал. Там GPS пропал. Я спросил у Яндекса, где моя любимая, сотню порносайтов мне вывел запрос. Нет. Я спросил как люди работают и наткнулся на Дзене на статью, что таксисты поднимают в месяц по 150 000 в месяц без напряга. Могли бы и Москву выучить.

Так вот, я приезжий в эту нерезиновую. Приехал учится, скучал по дому, по городу Воронежу. Ни с кем особо не дружил, меня ждали мои друзья в Воронеже. Мне никто не был нужен. (Мы и по сей день близки, хоть на расстояниях) Я просто учился, пока не повстречал ее. Москвичка оказалась. Прекрасный человек, но москвички не выходят замуж за провинциалов, я так думал. Я ей скромно намекнул на предложение, она назначила дату регистрации. 20 лет в браке, много что нажили, комфортом себя обеспечили и детей завели. (Как любят писать - детишек ебучх). Мы детей не заводили, мы их желали. Планировали трех, но так понравилось, что стало их 10.

И вот я такой после хорошей ЗП, ухожу в такси. 20 лет прожил в Москве, знаю город не плохо. Как водитель, хреново. Я катался от дома до работы 5 дней в неделю. В то время, когда не было навигаторов, были карты. Но и камер не было. Встал как мудак, включил аварийку, смотришь маршрут. Так город и изучали. А теперь в центре за остановку в неположенном месте тебе штраф 5000₽.

Сегодня я ввезу клиента в центр, маршрут в голове держу ,отказала навигация. Я довез. Со вторым заказом в центре еле справился. Расположение улицы я знал, номер дома уже спрашивал у местных. Третий заказ, а я без навигации, уже не смог выполнить. 
К чему я это. Не к тому чтобы поплакаться. Людям знающим Москву на зубок уже за 60 давно. Но они знают старую Москву. К 50 подходит тем, кто занют ее очень хорошо. И это таксисты. А простые жители.  Мне слегка за 40, я знаю основное и остальное по навигатору. Маршруты навигатора я с первого раза не запоминаю. Как выучить Москву?  И что делать? Кто захочет ждать такси, где водила смотрит в карту и разбирается, куда ему подать авто? Да никто. Вроде бы и навигаторы упростили нам жизнь, а вот случилась непростая ситуация…. 

Приветствую вас, лаловые мои! С праздником!

Сегодня 22 марта и Международный день таксиста!

 Вы знаете, когда появилось впервые такси? Я - нет. И об этом можно рассуждать бесконечно. Ведь услуги извоза за деньги, как и люди, посвятившие этому свою трудовую деятельность, появились задолго до возникновения автомобиля. Например, азиатские рикши. В истории Средневековья и даже в Древнем Риме также встречаются упоминания о повозках, в которых обеспеченные горожане могли за деньги прокатиться «с ветерком».

 Более 100 лет назад, а точнее 22 марта 1907 года в Англии появилось первое такси — кэб со специальным счётчиком - таксометром (от французского слова «tax» — плата), который оказывал услуги по перевозке пассажиров. Патент на автоматический счётчик расстояния, пройденного колёсным экипажем, и соответствующей платы получил ещё в 1875 году немецкий преподаватель музыки Вильгельм Фридрих Недлер. Однако запустить «таксаном» в производство Недлер смог лишь в 1884 году в Гамбурге, где он организовал акционерное общество Taxanom AG. Городское полицейское управление вскоре выпустило подробные правила эксплуатации счётчиков на конных повозках. В 1896 году были установлены таксометры и на первые автомобили. Они вышли на улицы в мае следующего года. Новинка стала распространяться, хотя вытеснение конных извозчиков заняло немало времени. Тогда же, в 1897 году, полицейские власти признали работу «таксаметров» неудовлетворительной и запретили их. В 1906—1907 гг. американские газеты сообщали о моторных «кэбах» со счётчиками, которые теперь уже назывались «taximeters», в Париже и Лондоне как о новинке. В 1907 году такси появились в Нью-Йорке, Филадельфии и Бостоне, а затем и во многих других городах США и иных стран. Новые таксометры автоматически переводили пробег в сумму оплаты. Новшество сильно упростило процесс учета водителем пройденного расстояния, и, следовательно — резко снизило количество поводов спорить с пассажиром.

Сейчас услуги такси все еще продолжают развиваться. С каждым годом таксисты сталкиваются с новыми вызовами и изменениями в индустрии. С развитием технологий такси стали доступными через мобильные приложения, что принесло новые возможности и вызовы для профессионалов. Конкуренция заставляет придумывать всё новые и новые дополнительные услуги и понижать цену. От этого клиенты только выигрывают. Повышается комфорт и снижается цена.

В России сегодняшний праздник не является официальным. Каких-то особых традиций у праздника нет. Но, если вы сегодня воспользуетесь услугами такси, то можете поздравить водителя с праздником словом добрым и даже добавить чаевые. А если среди ваших друзей есть таксисты, то можете сделать какой-нибудь маленький подарок. А вечером можно посмотреть фильмы, где такси имеет значение или про таксиста. Например:

«Таксист» (1976), реж. Мартин Скорсезе;

«Ночь на земле» (1991), реж. Джим Джармуш;

«Пятый элемент» (1997), реж. Люк Бессон;

«Теория заговора» (1997), реж. Ричард Доннер;

Серия фильмов «Такси» (1998-2018), созд. Люк Бессон.

Есть и отечественные фильмы: «Такси-Блюз» (1990), «Горожане» (1975). 

Всем хорошего дня :)

В Китае полицейский задержал грабителя в аэропорту эффектным приемом и прославился. Правоохранитель по имени Ван Юньцзэ помог задержать подозреваемого в краже драгоценностей в аэропорту Шэньчженя. Ван Юньцзэ рассказал, что служит в полиции аэропорта пять лет. В юности он занимался ушу, что и помогло ему схватить подозреваемого.

В комментариях ко вчерашней истории многие начали писать, что сегодня в соцсетях про человека можно узнать абсолютно все. Ну... не совсем так. И я обещал рассказать историю на эту тема. Вот она.

Женщина-врач, про которую я неоднократно писал ранее, талантливо умеет влипать в истории с таксистами. Сейчас она чуть за 30, все свободное от работы время проводит в спортзале, так что, возможно, ей стоит задуматься о том, чтобы бросить спортзал и налечь на сладкое - тогда проблем меньше будет.

Как-то раз врачу попался в качестве водителя её же бывший одноклассник, который всю дорогу ей втирал, что со школы влюблен в нее, и, пока мотал срок за торговлю наркотой, только про нее и думал. После - нашел дохтура в ВК и, видимо, чтобы впечатлить девушку, слал ей фото своего МПХ в разных ракурсах. Фотосессии прекратились только тогда, когда врач написала ему "бывали и больше".

Но тут попался ей таксист симпатичный парень, с которым они сперва переписывались в ВК, потом он позвал погулять... вместо ожидаемого ля Романтик таксист начал впаривать ей Хербалайф. Оказалось, что он состоит в этой Хербалайфной сетевой секте, питается только Хербалайфом, потому после роддома у врачей никогда не был, и вообще они затянули в свою паутину таких крутых людей, что о-го-го, он с самим Теневым Правителем Мира встречается едва ли не ежедневно. Сам таксист - миллиардер, дочка Рокфеллера домработницей у него служит, только за кофе сам заплатить не может, потому что все деньги в обороте - выгодно вложены в Хербалайф.

Вроде как куда там бедному врачу до такого воротилы, по-хорошему - прекратить бы отношения, дабы не осквернять Его Величество фигурой скромной бюджетницы, но, блин, парень-то симпотный!

Дохтур терпела все его закидоны некоторое время - он все агитировал ее вступить в секту, еще несколько раз встречались, но до главного-то, зачем женщине нужен симпотный парень, дело так и не дошло...

И вот таксист позвал девушку в поход на Таганай, на два дня с ночевкой. Казалось бы - вот оно, свершилось! Да только хрен там - за пару дней до похода выясняется, что в поход они идут не тет-а-тет, в целым Хербалайфным ковеном. Врач призадумалась... похоже, там насядут на нее - и все, пути обратно не будет. Затянут в свои сети. И задумалась о том, что парень не такой уж и симпотный.

Позвонила мне:

- Пойдем в поход, на Таганай, на выходные?

- А чего нет? Пойдем.

- Только это... там вот такая ситуация. Одна я опасаюсь...

Опачки... спасибо, не надо. Я на выходных предпочитаю отдыхать, а не сопротивляться сектантам.

- Так шли его нахрен, в чем проблема? - удивился я.

- Да неудобно как-то... согласилась же уже!

- А ты ему скажи, что тебя позвали на свидание, а я тебе устрою персональный поход!

- О, это мысль!

Дохтур так и сделала... позвонила ему, сообщила новость. Тот обиделся - мол, незачем ему такие подробности знать, у него с женщинами и без того все хорошо!

И вдруг у него на страничке в ВК появились фото жены и ребенка! Я так понимаю, таксист открыл врачу скрытые альбомы.

Девушка приехала ко мне на персональный поход уже после бутылки вина, и еще одну привезла с собой.

- Так это что получается, что я ему была нужна не как женщина, он хотел меня в свою секту затянуть? - возмущалась она. - Обидно как-то!

Вся эта история к тому, что не всегда можно получить всю информацию о человеке в соцсетях. Есть такие, что скрываются.