Насколько обременителен перелёт?
Насколько обременителен двенадцатичасовой перелёт + смена часового пояса? Как сильно вы устаёте во время полёта? И сколько времени нужно чтобы прийти в себя? Мне интересно услышать ваш личный опыт и экстраполяцию.
Сохраняй посты, комментируй и ставь оценки
Насколько обременителен двенадцатичасовой перелёт + смена часового пояса? Как сильно вы устаёте во время полёта? И сколько времени нужно чтобы прийти в себя? Мне интересно услышать ваш личный опыт и экстраполяцию.
Перелет более 5 часов увеличивает риск тромбоза.

Это связано со снижением работы мышц голени > венозный отток замедляется > застой крови > увеличивается риск тромбоза.
Тромбоэмболия является причиной 18% (1 случай на 1 млн человек) всех смертей в самолетах и аэропортах.
Поэтому крайне важно знать, какие простые рекомендации помогут снизить риск тромбоза во время авиаперелета:
Если после перелета, у вас отекла или заболела нога, нужно обратиться к врачу и сделать УЗИ вен нижних конечностей.
Следуйте вышеописанным рекомендациям, они универсальны, и помогут максимально снизить риск тромбоза.
Что из этого вы сами делаете во время своих перелетов?
Я веду блог про варикоз и его осложнения:ТГ-канал: https://t.me/flebolog_alokov

Сумрачные гении в Aviointeriors увидели русские маршрутки и подсчитали, что сидячие сиденья это очень дорого и невыгодно.

По данным @entrepreneurshipquote (2.8 миллиона подписчиков в Instagram), мягкие сиденья велосипедного типа, которые позволяют пассажирам приседать под углом, но не сидеть полностью, могут быть представлены уже в 2026 году.Согласно подсчетам Aviointeriors, пассажировместимость увеличится на 20 за каждый цент. Помимо этого, снижается стоимость самих сидений, их обслуживания и вес.Это откроет новые горизонты лоукостеров! Такой билет теоретически может стоить от £1 до £5.Тем не менее, Aviointeriors отказались комментировать это MailOnline, и ни одна авиалиния официально не подтвердила планы на введение подобной экономии.

Передайте за проезд!.. Остановите на магазине!
И помните: экономика должна быть экономной!
Утренний вылет в Белград из Шереметьево. Тусуемся в чистой зоне, неподалёку от нашего гейта. Почитываю пикабушечку.
Примерно полчаса до вылета - прилетает пуш-сообщение от гугла о том, что мой рейс задерживается, вместо плановых 4:10 утра вылетаем в 5:15

Думаю, странно. Никаких объявлений не было. Люди уже практически очередь к гейту собрали :) Читаю дальше. Приближается время окончания посадки, а посадка ещё не начиналась. Иду ещё раз к табло вылета, там всё ок, планово в 4:10, 37-й гейт.

У гейта тоже ничего не меняется, время вылета упорно остаётся прежним, хотя посадка должна закончиться через 4 минуты. При этом персонал авиакомпании ещё не пришёл к гейту.

Захожу на сайты авиакомпании и самого Шереметьево. Там та же картина


Иду к стойке информации. Работник разводит руками, выдаёт ту же информацию - всё планово. Гугл упорно твердит о задержке рейса. Смотрю в окно...

А там стоит борт KLM вместо нашего AirSerbia. Тут я уже полностью убедился в правильности прогнозов этой Ванги. А минут за 5 до планируемого вылета объявили о задержке рейса, а заодно и о смене гейта на соседний.
Гугл, это ты был инициатором задержки моего рейса, что ли??

Белые прямоугольники-это зона точного приземления. На посадке нужно стараться посадить самолет именно в них. Если перетянул штурвал, или верет "подбросил", и не удается приземлиться в последние квадраты, то надо уходить на второй круг. Можешь не успеть остановиться.
Серьезно, может кто-нибудь объяснить откуда у большинства пассажиров непреодолимое желание первыми занять места и первыми выйти из самолета?
Ваше место займут? Самолет улетит без вас? Или что?
