Под волнами: потерянные переправы и поиски скрытых путей человечества
Переосмысление берегов человеческого расселения
Под сегодняшними океанами лежит мир, некогда кишащий людьми. В те времена, когда ледники давили на континенты, а уровень моря падал, обширные равнины и острова, ныне погребённые под волнами, служили коридорами для миграции. Однако десятилетиями эти подводные ландшафты — то, что географ Джером Добсон называет акватеррой — оставались в значительной степени предметом размышлений.
Но ситуация может измениться.
Новое исследование Добсона, проведенное совместно с итальянскими геофизиками Джорджо Спадой и Гайей Галасси, с беспрецедентной точностью реконструирует древние береговые линии Африки и Западной Азии. Результаты исследования предполагают, что в истории расселения Homo sapiens из Африки, возможно, необходимо учитывать ныне затопленные переправы, которые долгое время игнорировались археологической ортодоксальностью.
«Впечатляющий вывод заключается в том, что многие подводные ландшафты имеют археологическое значение, — сказал Добсон. — Это картирование даёт учёным больше шансов на их обнаружение».
Их исследование опубликовано в Comptes Rendus Géoscience.1, использует обновлённые модели ледниковой изостатической адаптации (GIA), которые рассчитывают, как земная кора деформировалась под тяжестью ледников ледникового периода и восстанавливалась под её воздействием, чтобы заново определить, где проходили древние береговые линии. В сочетании с генетическими и археологическими данными, результаты указывают на то, что у древних людей было гораздо больше возможностей для миграции, чем считалось ранее.
Когда море было сушей
На пике последнего ледникового максимума, около 21 000 лет назад, уровень моря был более чем на 100 метров ниже, чем сегодня. По всему миру сухопутные мосты и расширенные береговые линии создавали новые возможности для перемещения и заселения.
Команда Добсона создала физически точные реконструкции этих утраченных береговых линий, уделив особое внимание северо-восточной Африке, Леванту и региону Красного моря. Долгое время предполагалось, что именно эти регионы стали перевалочным пунктом для ранних человеческих популяций через несколько узких проливов, в частности, Баб-эль-Мандебский пролив.
Однако уточненное моделирование GIA в ходе исследования выявило более тонкую картину.
«Мы хотели создать береговые линии, которые были бы физически и геофизически корректны», — пояснил Добсон. «Земная кора буквально прогибается под тяжестью ледяных щитов».
Это важно, поскольку одно лишь грубое вычитание уровня моря не может дать исследователям точного определения того, где когда-то находилась суша. Динамичная поверхность планеты, погружающаяся под ледники и поднимающаяся после их отступления, усложняет геометрию древних миграционных путей.
Более пристальный взгляд на забытые коридоры
Среди ключевых выводов: Баб-эль-Мандебский пролив, долгое время считавшийся важным южным пунктом выхода из Африки, возможно, был менее судоходен, чем считалось ранее. Несмотря на географическую узость пролива, коралловые рифы и опасные течения представляли серьёзные трудности для первых морских путешественников, особенно в периоды высокого уровня моря.
Напротив, исследование определяет залив Акаба и Суэцкий коридор как более стабильные и проходимые маршруты, особенно в более сухие, прохладные периоды, когда более низкий уровень моря обнажал сплошную сушу.
Исследователи также обратили внимание на залив Фоул , относительно малоизвестную прибрежную впадину недалеко от египетского порта Береника на Красном море. Их реконструкции, основанные на данных Геммологического института Америки (GIA), предполагают, что этот регион предлагал более короткий и удобный путь в долину Нила, чем длинный Суэцкий перевал.
«Фоул-Бей станет важной альтернативой для тех, кто идет из Красного моря в Средиземное и наоборот», — отметил Добсон.
ДНК как компас
Чтобы обосновать свои географические модели реальными демографическими событиями, команда объединила древние и современные генетические данные. Недавно составленная карта древних человеческих гаплотипов — по сути, генетических отпечатков дальних предков — убедительно свидетельствует об общем происхождении людей из района современного Судана. Это подтверждает идею о том, что северо-восточная Африка была ключевой отправной точкой для многочисленных волн миграции людей.
Результаты исследования указывают на более сложный сценарий, чем единичный исход с побережья. Скорее всего, имели место множественные скачкообразные перемещения, обусловленные климатическими изменениями, тектоническими процессами и изменением уровня моря.
«Мы ожидали, что люди предпочтут подняться через залив Фоул к Первому порогу Нила, поскольку это будет маршрут длиной всего 300 километров», — сказал Добсон.
Карта будущих погружений
Возможно, самым ценным вкладом исследования является не отдельный маршрут, а метод. Данные GIA, находящиеся в открытом доступе и разработанные группой Добсона, теперь могут помочь исследователям по всему миру реконструировать затопленную географию других миграционных коридоров. Будь то вдоль Берингова моста, Зондского шельфа или побережья Южной Азии, этот подход может пролить свет на древние перемещения человека, часто не отслеживаемые при наземных раскопках.
«Это общественный ресурс, — сказал Добсон. — Мы хотели предоставить эти реконструкции исследователям, чтобы они могли исследовать интересующие их регионы — где жили люди, как выглядела земля и как она менялась».
Хотя большая часть акватерры всё ещё скрыта от глаз, эта работа делает её очертания более чёткими. Где-то под морским дном находятся стоянки, разбросанные орудия труда и следы людей, чьи миграции определили ход человеческой истории. Следующая глава в истории расселения людей, возможно, начнётся не в пустыне или пещере, а на коралловом шельфе и в затопленной речной долине.
