Автор: Deloto

Ноябрь 2014-го года. Узнали, что в подъезде друга живет котенок, которому дверью отрубило хвост. Не долго думая, забрали его домой.Лечили долго, потому что кот всяческому лечению сопротивлялся, а случай был достаточно сложный (полностью оголенный позвонок с начинающейся гангреной). В итоге сделали в ветклинике операцию, укоротив хвост еще немного (по рекомендации лечащего врача, конечно же). Все зажило за считанные дни! Назвали кота Виктор, потому что он победил.

Кот оказался бесконечно общительным, ласковым и смышленым. Вырос просто красавчиком.

Летом 2016 года решили взять Виктору друга, чтоб ему не так скучно было, когда никого нет дома. Сразу решили, что будем забирать кота у волонтеров из приюта.

И вот нам попались фото грустного кота, которого сразу же захотелось забрать. У него была сломана челюсть, которая неправильно срослась (врачи, чтоб не ломать челюсть второй раз, просто подпилили кое-где зубы), а из-за блох выпала почти вся шерсть.

Взяли. Долечили, что было не долечено, привили. Назвали Пьер (изначально волонтеры звали его Пьеро, но он лучше откликается на сокращенную версию).

Постепенно шерсть отросла обратно и теперь его не узнать. Из пугливого, затравленного животного при помощи любви и ласки он меньше, чем за год, превратился в нормального домашнего кота.

Фото Виктора в подъезде и дома, фото Пьера в приюте и дома.

Александр Штраух https://vk.com/armago_andante

Малоподвижный образ жизни – доказанный фактор развития геморроя. Растяжение и выпячивание стенок вен геморроидального сплетения происходит из-за плохого кровообращения в области малого таза, чему и способствует «сидячая» работа и недостаточная физическая активность. Постоянные застои провоцируют формирование так называемых сосудистых «карманов» с густой кровью, которые могут воспаляться и кровоточить. Помимо этого. Хронические запоры тоже могут неблагоприятно влиять на состояние анальных вен.

Сразу скажу, лечение любого заболевания, в том числе и геморрой, может быть эффективным только при комплексном подходе. Надеяться на одни лишь таблетки не стоит. Существуют определенные упражнения, так называемый фитнес для тазовых костей. Они укрепляют мышцы брюшной стенки и тазового дна, улучшают работу кишечника и кровоток в малом тазу. Потому, совет на будущее – меняйте образ жизни, иначе болезнь через время вернется.

Перейдем к упражнениям:

- Одним из самых простых приемов заключается в том, что нужно сжимать и разжимать мышцы ануса и промежности, будто сильно хочется в туалет. Необходимо делать это в разном темпе, то быстро, то медленно, держа напряжение. Плюсом данного упражнения является то, что его можно выполнять хоть где, сидя, стоя, лежа перед телевизором. Главное, не перестарайтесь) Таким образом вы укрепляете мышцы, поддерживающие в правильном положении органы малого таза – матку, прямую кишку, мочевой пузырь, разлиные кровеносные сосуды.

- Так называемый «мостик». Ложимся спиной на пол, ноги согнуты и упираются ступнями в пол. Вдох – поднимаем таз, напрягаем ягодицы, выдох – возвращаем таз в исходное положение.

- Упражнение «ножницы». Лежа на спине, поднимаем ноги под 45 градусов, делаем широкие махи в стороны. При этом еще и брюшная стенка укрепляется.

- Упражнение «велосипед». При том же положении лежа имитируем движения ног велосипедиста.

- Упражнение «кошка». Стоя на коленях, упираемся руками в пол. Голова опущена. Вдох – медленно поднимаем голову, прогибаем спину. Выдох – голову опускаем, прижимаем подбородок к груди. При этом выгибая спину дугой, сильно сжимаем ягодицы, будто пытаемся втянуть анус в себя.

Вот наиболее простые упражнения против застоя в прямой кишке. Их может выполнять любой человек, в любом возрасте, в домашних условиях. Не пренебрегайте этими упражнениями, и будьте здоровы!

Источник: https://vk.com/sportivnye_sovety  

У Тото 2 дня понос. Сегодня вечером заметил что с кровью выходит. Сразу поехали в ветклинику 24 часа. Промыли желудок, взяли анализы крови, сделали несколько уколов, приписали колеса и диету.

Как рассказал врач если давали кости, то они могут стать просто как иглы в кишечнике и это тоже может быть причиной кровотечения. Кости не даю, только собачий корм. На улице только на поводке, всякую дрянь не даю подбирать.

Вторая причина заражение крови после укуса клеща, хотя тоже вроде нигде поймать не могли. Гуляем только во дворе по большей части по асфальту. Да и от клещей капал буквально неделю на назад.

Вот приехали домой недавно. Сижу на нервозе, буду ждать звонка с результатами анализов. Пока причина неизвестна.

Следите за своими собаками!

Начну, пожалуй, с того, что я по диплому редактор. Специальность "Издательское дело и редактирование". Да, только по диплому, никому не нужен редактор без опыта работы, помогите, пожалуйста!!! Человек по природе грамотный. Много чего знаю, но есть вещи, еще неведомые мне. Например, где взять этот гребаный опыт работы! И, как говорится, нет предела беспределу совершенству.

8 февраля в очередной раз иду писать Тотальный диктант. Просто для себя, провериться, так сказать. В связи с этим решил освежить память, узнать о новых нормах в правописании, а заодно пусть и пикабушники тоже приобщаются. Дело как-никак полезное.

С сожалением вынужден констатировать, что по-настоящему грамотные люди встречаются довольно редко. На добровольных началах на различных литературных форумах и сайтах я редактирую/корректирую тексты молодых и не очень авторов. Порой мне попадаются настоящие "шидэвры", читая которые жалеешь, что у тебя есть зрение. Или что ты умеешь читать. И это касается не только школьников, которые возомнили себя крутыми писателями, отнюдь.

В общем, что-то я затянул с лирическим отступлением. Начнем, пожалуй!

Итак в русском алфавите 33 буквы! Вот они:

Вы спросите:

Ты дебил? Нашел с чего начинать!

Я долго над этим думал и в итоге решил, что все-таки это неплохое начало.

1) Практически с каждой из этих букв возникают те или иные проблемы.

2) Не думаю, что каждый сможет быстро и с первого раза перечислить их. Тем более в правильном порядке.

3) Ну и вдумайтесь (да, дальше, возможно, последует баян, но все же):

Все книги, которые вы когда-либо читали, это всего лишь разная комбинация из 33-х букв.

А начать я хотел бы не с первой буквы, а с проблемы более насущной, знакомой каждому граммар-наци и не только. Тем более страдают ей многие. Внимательный читатель поймет, что речь идет об одной из трех букв, обделенной в детском алфавите собственной картинкой. Все правильно - это

Мягкий знак пишется:

Буква Ь пишется внутри слова не после приставок для отделения в произношении согласной от следующих за нею И, Е, Ю, Я, например: карьер, вьюн, бурьян, подьячий, семья, ружьё, ночью, рожью, воробьиный, курьёзный, лисье, лисью, лисьи, чья, чьё, чью, пью, шью.

Примечание. Буква Ь перед О пишется в некоторых иноязычных словах,например: батальон, бульон, гильотина, карманьола, компаньон, миньон, павильон, почтальон, шампиньон.

* * * * *

Буква Ь пишется для обозначения мягкости согласной, кроме Ч, Щ, в конце слова, например: пить, темь, конь, и в середине слова перед твёрдой согласной, например: молотьба, просьба, меньше, сиськи-письки.

Для обозначения мягкости coгласной, стоящей перед другой мягкой согласной, Ь пишется в следующих случаях:

1. Если при изменении слова вторая мягкая согласная становится твёрдой, а первая согласная сохраняет свою мягкость, например: няньки (нянька), свадьбе (свадьба), восьми (восьмой).

2. Для обозначения мягкости Л, например: сельдь, льстить, мельче, пальчик.

Во всех прочих случаях перед мягкими согласными, в том числе и перед Ч, Щ, буква Ь не пишется, например: кости, ранний, нянчить, кончик, каменщик.

Примечание. Между двумя мягкими Л буква Ь не пишется, например: иллюзия.

* * * * *

Буква Ь пишется также в следующих случаях:

1. В образованных от числительных пять, шесть, семь, восемь, девять сложных числительных, в которых склоняются обе части, например: пятьдесят (пятьюдесятью), шестьдесят, семьдесят, восемьдесят, девятьсот, но: пятнадцать (пятнадцати, пятнадцатью), шестнадцать и т. п.

2. В формах твор. пад. множ. ч., например: детьми, людьми, также четырьмя.

3. В неопределённой форме перед -СЯ и в повелительном наклонении перед -СЯ и -ТЕ, например: пить — напиться; исправь — исправься, исправьте; взвесь — взвесься, взвесьте.

Важно! Написание -ТСЯ и -ТЬСЯ — извечная проблема многих, встречающаяся на каждом шагу. Всегда, даже если уверены в своей правоте, задавайте вопрос:

Что делатЬ/сделатЬ? — встречаться, раздеваться, заниматься, париться, отдышаться, разбежаться, созвониться.

Что делает/сделает? — занимается, парится, нежится, ласкается, целуется.

- Куда катится этот мир?
- Куда, куда? Ты и сам знаешь! Но не волнуйся, такими темпами катиться ему недолго осталось...

1. В прилагательных с суффиксом -СК-, образованных от существительных на Ь, например: казанский (Казань), кемский (Кемь), сибирский (Сибирь), зверский (зверь), январский (январь).

Ya, ya, Kemska volost'

Примечание. Прилагательные сентябрьский, октябрьский, ноябрьский, декабрьский, июньский, деньской (день-деньской) пишутся с Ь; так же пишутся прилагательные, образованные от китайских названий на -НЬ, например: хайнаньский (от Хайнань).

2. В род. пад. множ. ч. от существительных, заканчивающихся на -НЯ с предшествующей согласной или Й и в образованных от них при помощи суффикса -К- уменьшительных, например: вишня — вишен, вишенка; бойня — боен; читальня — читален; но: баня — бань, банька; яблоня — яблонь, яблонька; также деревня — деревень, деревенька; барышня — барышень; кухня — кухонь, кухонька.

Авторское примечание. Знаю, о чем вы подумали, но не знаю, как это слово будет выглядеть в род. пад. множ. ч. Так что не спрашивайте!

* * * * *

После шипящих (Ж, Ч, Ш, Щ) буква ь пишется только в следующих случаях:

1. На конце существительных женского рода в им. и вин. пад. ед. ч., например: рожь, ночь, мышь.

2. В окончании 2-го лица ед. ч. настоящего и будущего времени глагола после конечного Ш, например: несёшь — несёшься, носишь — носишься, примешь — примешься.

3. На конце глагола в ед. ч. повелительного наклонения, причём буква Ь сохраняется и перед -СЯ, например: мажь — мажься; спрячь — спрячься; ешь.

4. Во множ. ч. повелительного наклонения перед -ТЕ, -ТЕСЬ, например: мажьте — мажьтесь; спрячьте — спрячьтесь; ешьте.

5. На конце глагола в неопредёленной форме, причём буква Ь пишется и перед -СЯ, например: стричь, стричься.

6. Во всех наречиях после конечных Ш и Ч, например: сплошь, вскачь, прочь, а также в наречии настежь.

7. На конце частиц: вишь, бишь, лишь, ишь.

Что ж, на сегодня, наверное, хватит. Если зайдет, продолжу делать. Можете предлагать свои варианты дальнейших тем для постов. Дельным советам тоже буду рад.

ПыСы. Долго думал над названием рубрики. Пока не придумал ничего лучше... Просто меня зовут Василий - ну и вот!

ПыСыСЫ. Конечно, я мог всех нюансов и не учесть. Возможно, неучтенные правила появятся в следующих постах в связи с рассматриваемой темой.

Навеено http://pikabu.ru/story/zabyili_kakto_polkochana_kapustyi_na_...

Решили сварить супа на 1е апреля - полезли в коробку, а там капуста тоже пошутила =) Знающие люди подскажите - это можно вырастить в полноценную другую капусту ?

Очень многие люди относятся к разминке несколько халатно, говоря откровенно, они вообще к ней не относятся. Еще часть людей в качестве разминки используют простой бег. Зачастую, люди просто боятся потратить драгоценное время, хотя при этом бОльшую часть времени во время тренировки проводят за разговорами с товарищами. По поводу того, какой должна быть тренировка написано множество статей, и мнения везде разные. Поэтому я не буду предлагать свой вариант разминки как единственно верный, но постараюсь объяснить что да почему. Посему, те, кто знает, как и зачем разминаться – можете просто закрыть статью.

Разминка необходима для разогрева организма, подготовки его к последующей тяжелой работе. Большинство людей в качестве разминки используют беговую дорожку. И ладно бы это был бег, а то ведь простая ходьба, которая, на мой взгляд, совсем не успевает разогреть тело. Да и нужен ли этот бег вообще в принципе? Да, у такой разминки есть множество плюсов, но ведь, по большому счету, такая кардио разминка просто гоняет кровь по организму, разогревая все тело. А если вас дальше ждет силовая тренировка, то… как думаете, что вашему организму необходимо больше, погонять кровь по организму, или подготовить все суставы, которые подвержены различным травмам при силовых тренировках?

Еще часть людей в качестве разминки используют растяжку. Статическая растяжка мышц отрицательно сказывается на силовых показателях. Кроме того, растягивать не прогретые мышцы – занятие весьма травмоопасное. Растяжку лучше всего использовать после тренировки, в качестве заминки. Мышцы уже горячие, хорошо поработали, тем самым вы улучшаете кровоток в них, гибкость и эластичность мышц и сухожилий, успокаиваете организм так сказать.

Профессионалы всегда сами знают о своих «слабых» местах, поэтому им лучше знать, чему уделить внимание при разминке своего тела. Для всех остальных, хочется посоветовать несколько другой путь.

Наиболее часто у людей возникают проблемы с плечами, поясницей и коленями. Поэтому всегда рекомендую уделять внимание именно этим местам.

Итак, прежде всего, необходимо выполнить вращательные движения руками, постепенно увеличивая амплитуду, как показано на рисунке. Буквально по 20 вращений в ту и другую стороны.

Затем вращения коленями.

После чего, берем маленькие гантельки. Маленькие для каждого свои, но лично я, при весе под 90 кг, использую для разминки гантели по 3 кг, мне этого достаточно. Если считаете себя шибко здоровым, можете взять больше))) Выполняем 20 махов с гантелями в стороны.

Затем, не останавливаясь, сразу делаем 20 одновременных подъемов гантелей перед собой.

Без всякого перерыва, разводим руки с гантелями в стороны, сгибаем их в локтях под 90 градусов, и делаем вращательные движения в локтях, как показано на рисунке, 20 раз.

Как вы уже догадались, не останавливаясь, продолжаем делать движения со следующей картинки, опять же 20 раз.

Вот теперь ваши плечи должны гореть адским огнем, все пронаторы, супинаторы вы отлично размяли, тренировку можно прекращать)) Шучу, далее руки за голову, приседаем, и выпрыгиваем, 20 раз. Если же проблемы с коленями, или просто сил уже нет, можете не выпрыгивать, а сделать 20 обычных приседаний с собственным весом.

Далее идем на гиперэкстензию. 3 подхода по 10-12 раз, с отдыхом секунд в 10-15.

Вот теперь, вы размяли ваши суставчики, вы разогнали кровь по организму, и готовы к дальнейшей силовой тренировке. Уверяю, эффект от такой разминки будет куда лучше, чем от обычного бега. На всё про всё у вас уйдет минут 5-10, не больше, если только не вздумаете отдыхать между упражнениями на разминке.

Раньше у меня постоянно вылетали плечи на различных жимах, постоянно плечевой сустав ныл и хрустел. Как только я стал так разминаться – никакого дискомфорта в плечах, кроме того, т.к. подобная разминка у меня перед каждой тренировкой, плечи значительно округлились.

Не пренебрегайте разминкой! Хороших вам тренировок!

Источник: https://vk.com/sportivnye_sovety  

Живу в многоэтажке на первом этаже. Вчера приехал вечером домой и услышал писк. Ночью в тишине писк превратился в кошачий крик о помощи!

В 2 часа ночи взял фонарик и полез в вонючий тёмный подвал. По крику нашёл трёх котят (на вид 1-2 дня от роду). К сожалению один котёнок был мертвый, забрал двух они ледяные были! Подсунул своей кошке и 2-ум котятам (им 12 дней), она обнюхала и давай греть и кормить! Подселение прошло удачно! Так что вот неожиданное пополнение!

Dima Megastroy

Зима все никак не отступает, а уже хочется ярких красок. Вот с таким настроением создавались эти зверюшки.

Весенний набор зверей под названием"Первоцветы". Звери ростом 10 см, подвижные ручки и головы, стоят самостоятельно.

Цветы у них в лапах: лисенок-гиацинт, кошка-тюльпаны, мишка- нарцисс.

Источник: Harley_hero, bikepost. Если вы уже читаете байкпост, добавьте тег в игнор. Предыдущие двигатели: Flathead, Knucklehead

Знаменитый двигатель Harley-Davidson Panhead, который знающие люди ласково кличут сковородкой (или кастрюлей – кому какая гастрономия ближе), был в строю долгих 17 лет – с 1948 по 1965 годы. Но даже сегодня, спустя полвека после окончания производства этого двигателя, многие афтеркаркет-компании выпускают реплики знаменитого твина!.. Потому что Panhead – это действительно культовый и, как полагают многие, самый красивый мотор Harley-Davidson!

История Panhead началась задолго до его дебюта: точкой отсчета можно считать 1936 год, когда американский мотопроизводитель представил свой первый OHV big-twin – модель 61 Overhead, известную как Knucklehead. «Костяшкоголовый» (так дословно переводится прозвище мотора) был важнейшим достижением компании Harley-Davidson первой половины прошлого века, позволившим фирме пережить трудное время 30-х годов и продолжить развитие. Однако к началу следующего десятилетия стало очевидно, что двигателю остро требовалось обновление! Которым и стал «новый-старый» Panhead, созданный на базе 61 Overhead.

Работа над созданием нового двигателя велась даже в годы Второй Мировой войны! И хотя представленный в 1948 году Panhead был конструктивно во многом похож на двигатель предыдущего поколения (что вообще характерно для V-твинов Harley-Davidson, базовые принципы которых нерушимы и неизменны, как рецепт классического чизбургера), это был глобально модернизированный агрегат, потенциала которого хватило почти на два десятилетия.

Из основных изменений:

* мотор получил алюминиевые «головы», что улучшило охлаждение двигателя и как следствие понизило рабочую температуру горячего твина

* был обновлен клапанный механизм, в котором появились гидрокомпенсаторы, не только упростившие обслуживание мотора, но и сделавшие его работу тише

* новые клапанные крышки характерной формы, напоминавшие перевернутые вверх дном сковородки

* новая поршневая

* доработанная система смазки с более производительным маслонасосом

Нижняя часть мотора осталась почти неизменной.

В силу многочисленных изменений двигатель стал экономичнее, «прохладнее» и немного легче (минус 3,6 кг). Стало меньше проблем с течью масла, чем особенно грешил Knucklehead. Мотор предлагался в нескольких модификациях, число которых со временем росло. Но в первой своей итерации (с 1948 по 1954 годы) Panhead мог быть:

Harley-Davidson Panhead

* с рабочим объемом цилиндров 60,32 или 73,66 куб. дюйма (для простоты их называли 61- и 74-инчевыми) – то есть 988,5 и 1 207 куб.см соответственно; малокубатурная версия именовалась E, большой твин – F

* с разной степенью сжатия: для E-версии компрессия могла быть 6,5:1 либо 7:1, а для F-модели – 6,6:1 или 7:1; форсированный вариант Panhead получал в название литеру L – например, FL означало, что это 1207-кубовый мотор максимальной производительности

* с измененным передаточным отношением для мотоциклов с «коляской» — эта версия двигателя именовалась S (например, FLS или ES)

Топовая, назовем ее так, версия Panhead FL первого поколения развивала максимальную мощность 50 л.с. при 4 800 об/мин. Как и полагается американскому big-twin’у, это был длинноходный мотор с размерностью 87,3 х 100,8 мм. Также отмечу, что почти все части и детали «Сковородок» разной кубатуры были взаимозаменяемыми (хоть и не без определенной доработки напильником…)

Развитие мотора Panhead, представленного в 1948 году, было неразрывно связано с эволюцией линейки самих мотоциклов Harley-Davidson. Хотя бы потому, что в те годы модельный ряд американского концерна не баловал покупателя несколькими десятками аппаратов, как сегодня, а состоял из нескольких мотоциклов. И дебют нового семейства Hydra Glide, случившийся в 1950 году, тут же отразился и в конструкции V-твина Panhead.

Аппараты серии Hydra Glide были вообще очень значимыми для Harley-Davidson – так же как и сам двигатель Panhead. «Гидры» получили традиционную (для жителей 21 века) телескопическую вилку, которая сменила устаревшую рычажную конструкцию. У пружинно-гидравлической вилки был вдвое больший ход, да и выглядела она «чище» и «проще», не нарушая общий силуэт мотоциклов. Аппараты нового семейства также получили и обновленный двигатель Panhead: за счет увеличения диаметра впускных каналов и установки модернизированного карбюратора Linkert M-74B мотор стал примерно на 10% мощнее.

Доработка и совершенствование Big-твина Panhead не останавливалось ни на месяц… И уже в следующем 1951 году компания Harley-Davidson представила вновь модифицированный мотор. Двигатель получил хромированные поршневые кольца (для увеличения их ресурса и повышения степени сжатия в камерах сгорания) и существенно доработанный газораспределительный механизм, в котором распредвалы теперь были сделаны из двух частей (самого вала и шестерни, надежно спрессованных вместе). Повысилось качество изготовления и обработки многих деталей, да и сама сборка двигателей в целом стала лучше.

В 1952 году американский концерн впервые в качестве опции предложил привычные для нас органы управления трансмиссией мотоцикла: рычаг сцепления на руле и лапка переключения передач под левую ногу. Не так давно прибывшим на планету Земля поясню: до 1952 года все мотоциклы Harley-Davidson комплектовались стандартными для тех лет педалью сцепления и ручным рычагом переключения ступеней КПП. Причем, этот «набор акробата» просуществовал аж до 1978 года, поскольку среди любителей техники марки Harley-Davidson всегда было немало ортодоксов, не признающих ни технический прогресс, ни научные достижения, ни просто нововведения. По статистике, ежегодный спрос на модели с ручным переключением передач и ножным сцеплением редко опускался меньше 200 мотоциклов – вплоть до 78 года.

Еще один любопытный анахронизм, который застал двигатель Panhead – усилитель сцепления (clutch booster), за сходство с широко известным капканом на мелких грызунов прозванный «мышеловкой». Этот простой механизм представлял собой нехитрую систему из пружины, регулируемой тяги, скобы и еще пары железок – и уменьшал усилие, которое требовалось прикладывать измученным пивом и виски байкерам к рычагу сцепления. Разумеется, у «мышеловки» также нашлось немало противников, посчитавших этот бустер шагом в сторону от канонов. Хотя, говорят, работал clutch booster совсем не идеально, а потому многие владельцы мотоциклов Harley-Davidson избавлялись от этой «примочки».

1953 год принес революционное обновление Panhead: выпускные клапаны стали вращающимися (вокруг своей продольной оси, разумеется), что сделало их износ равномернее и снизило вероятность прогорания. Собственно, решение не новое, но на мотоциклах Harley-Davidson появилось тогда впервые. Вдобавок к этому толкатели были перемещены с верхней части штанг в их основание, к распределительным валам. А еще 53 год стал последним годом производства младшей 61-дюймовой версии Panhead (из-за низкого спроса) и последним годом существования главного конкурента Harley-Davidson – компании Indian Motorcycles, которая не пережила пике экономического кризиса и была обанкрочена.

История бывает цинична: в то время как в 1953 году Indian Motorcycles в агонии проходила все круги ада процедуры банкротства, компания Harley-Davidson отметила 50-летний юбилей выпуском спецверсий Golden Anniversary… Совершенствование двигателя Panhead продолжилось.

Юбилейные мотоциклы технически почти не отличались от базовых версий – хотя, конечно, не обошлось и без небольших эволюционных доработок. И двигателя, разумеется, тоже, который получил усиленные клапанные крышки, усовершенствованный механизм переключения передач (в том числе снизивший уровень шума в трансмиссии), новый датчик давления масла, а также обновленный масляный насос.

В 1955 году дебютировала модель Harley-Davidson FLH, оснащавшаяся 73,7-дюймовым модернизированным Panhead: новые боковая крышка, прокладки цилиндров (сделанные из резино-асбестовой смеси), впускной коллектор типа O-Ring (заменивший устаревшую конструкцию, перекочевавшую на Panhead с Knucklehead), подшипники марки Timken, коленвал и главная передача с использованием никель-молибденовой стали маркировки 4620… Двигатель версии начала 55 года получил в очередной сто восемьдесят девятый раз доработанные алюминиевые клапанные крышки, которые теперь притягивались к цилиндрам шестью, а не двенадцатью болтами.

Мотор нового FLH обладал степенью сжатия 8:1 и выдавал 60 л.с. при 4 800 об/мин. Этот 1208-кубовый Panhead питался посредством карбюратора Schebler с диффузором диаметром 33 мм. Производительности силовой установки было достаточно, чтобы разгонять 271-килограммовый мотоцикл до 170 км/ч.

В следующем 1956 году Panhead снова обновился. На этот раз американские инженеры сосредоточились на доработке впускной системы (новый быстросъемный воздушный фильтр, отполированные впускные каналы…), что вкупе с использованием нового распределительного вала Victory дало прирост максимальной мощности в солидные 12% при тех же 4 800 об/мин. Забавно, что производитель вновь вернулся к прежнему дизайну клапанных крышек с 12 болтами.

1957 год был последним годом производства модели Hydra-Glide – в следующем 1958 году «Гидра» уступит место на конвейере новому Duo-Glide. Тем не менее, двигатель 57 года вновь был модернизирован: в том сезоне Panhead получил новые штанги газораспределительного механизма, которые было проще демонтировать для обслуживания двигателя, плюс они обладали расширенными возможностями по регулировке.

В 1958 году дебютировало семейство Duo-Glide, существенно отличавшееся от предшествовавшего ему Hydra-Glide. Но основных нововведений было три: появилась привычная нам сегодня маятниковая задняя подвеска с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами, обновилась рама, а задний тормоз, наконец, получил гидравлический привод, сменивший устаревший механический. Несложно догадаться, что двигатель также был модифицирован: ребра на верхней части цилиндров стали больше – для более эффективного охлаждения мотора; на моделях серии FLH были использованы утяжеленные клапанные пружины, а выпускные клапаны – сделаны из нового сплава; были доработаны шестерни третьей и четвертой передач, а также увеличен подшипник первичного вала двигателя.

Вплоть до 1965 года Panhead планомерно эволюционировал, немного меняясь то тут, то там: доработанное сцепление с увеличенным количеством дисков, измененное передаточное отношение кик-стартера, новая система зажигания, новые внешние масляные магистрали… Но главный и, так уж получилось, последний upgrade ждал к тому времени уже старый и по-прежнему добрый Panhead именно в 65 году, когда была представлена культовая модель Harley-Davidson Electra Glide (кстати, в отличие от названий Duo-Glide и Hydra-Glide словосочетание Electra Glide пишется без дефиса).

Electra Glide оснащался двигателем с электростартером – отчего модель и получила слово Electra в названии. Для установки электростартера марки Delco на старый Panhead инженеры Harley-Davidson использовали 12-волтовую электросистему, что, разумеется, потребовало и размещения батареи. Место для нее нашлось в задней части рамы, за сиденьем, где рядом с аккумулятором был расположен новый маслобак. Левая часть картера двигателя была изменена (левая крышка, соответственно, тоже).

Не все райдеры оценили появление электростартера на мотоцикле. В том числе и потому, что «электрический» Panhead весил на пару десятков килограммов больше, что также сказывалось на максимальной скорости аппарата – минус 10 миль в час. Кроме того, ранние модели Electra Glide работали не идеально, а потому первые несколько лет мотоцикл комплектовался привычным кик-стартером – как говорится, на всякий случай.

Panhead был безусловно удачным двигателем, который заслужил своё место в зале славы истории марки Harley-Davidson. Но к середине 60-х годов мотору остро требовалось глобальное обновление – ведь к тому времени «Сковородочник» был в производстве уже добрые 17 лет!.. Так родился не менее культовый Shovelhead, представленный в 1966 году и продержавшийся на конвейере до 1983 года. И это, как принято заканчивать материалы, когда не знаешь, как их закончить – «совсем другая история» :)