Когда один, а пилить надо

Она имеет небольшое лезвие с острыми зубчиками, которое быстро колеблется, перемещаясь под минимальным углом.

На даче постоянно нужна пила. ну, не прям серьезная- так. сучкорез для  повседневки. Дров напилить, ветки там убрать.

Со временем, естественно, пилит все хуже- то гвоздь поймал, то еще что. В сытые годы еще покупал на нее цепь хускварновскую-решил заточить. Хрен ли- цепь то  фирмовая, несколько лет ушатывал и не знал горя. 

Цена заточки цепи- писот рублей. Гм... А сколько тогда новая стоит? Ну, на Озоне например? 

Подождите! Чё?! Новая цепь- дешевле, чем наточить старую? Серьезно?!

Не, ну мож она еще и не подойдет- вдруг другая!

В общем, купил две цепки по цене заточки одной. да, попроще, чем хускварновские, да, может затупятся быстрее. Пока грызет сухую древесину, как картон- со старой цепью небо и земля.  Но та реально уже ОЧЕНЬ тупая была. Я в шоке, господа.

Мы предпочитаем работать в чуть более комфортных местах, нежели подвал :)

В наличии есть окно(!!), стол, стул и кондиционер, и даже кровать!

А еще с этого момента можно загружать фотографии в посты и комменты!

Даже не спрашивайте как я до такого докатился. Пока генерил - сам забыл.

crazy happy chainsaw

Встречайте: самолёты необычного дизайна (на мой вкус)

(фото с Reddit.com)

(Фото с Википедии|https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%83-80)

(Фото с Википедии|https://ru.wikipedia.org/wiki/De_Havilland_DH.110_Sea_Vixen)

(Фото с Дзен|https://dzen.ru/a/YX12a0w-TBbgbAsK)

Начну тему инструментария домостроителя, да и вообще любого загородного жителя. И сегодня я поделюсь с вами своим опытом использования пил–ножовок для работы по дереву. Для тех, кто пропустил труды в школе или у кого, как у моего сына, на трудах вместо работы за станками и верстаками писали в тетрадках про свойства меди и технику безопасности, замечу, что пилы бывают разными, в т.ч. по металлу, по керамике, по гипсокартону и по газобетону. Но сегодня будем говорить именно о столярных и плотницких пилах — по дереву.

На фото мой арсенал, в котором среди замечательных пил есть две никчёмные и обе они имеют гордые русские названия Зубр и Вихрь. Попались они мне случайно, большая досталась в наследство, а маленькую я купил, будучи проездом в Бронницах, уже не помню, что мне нужно было отпилить, но продавец так широко улыбался восточной улыбкой и расхваливал тефлоновое покрытие, что я повёлся, даже не посмотрев. В итоге, с трудом и матом отпилил то, что было надо, а затем повесил её на гвоздь в дальний угол бытовки. Эти пилы, как и сломанные лопаты, я не выбрасываю — из них ещё получатся неплохие тяпки и другие садовые инструменты.

В основном, я использую ножовки Gross Piranha и очень доволен ими уже в течение 8 лет. Большая имеет агрессивный рез и оставляет пропил примерно в 3 мм шириной, в то время как малая запиливает около полутора миллиметров. Спил доски или бревна получается ровный и гладкий. За годы большая пила много где побывала со мной, перепилив кубометры дров и досок, но по–прежнему в строю, хоть и немного подсела, несколько раз налетев на гвозди. Обратите внимание на её сегментные зубцы — они позволяют одинаково быстро пилить как сухую, так и сырую древесину. Малая используется только для чистовых резов при работе с наличниками, плинтусами и прочими декоративными пиломатериалами. Однажды я приехал на объект, где плотники пилили наличники какой–то хренью типа Вихря с моей фотографии. Пилили аккуратно и старательно, но из–за убожества инструмента дело шло не быстро. На следующий день я привёз парням эту ножовку. Под вечер у меня на пилу было три заказа — по одному от каждого плотника из бригады. Оценили.

Иногда я слышу, что типа, не инструмент пилит, а мастер. Но могу однозначно сказать, что мастера узнаёшь по инструменту. Настоящий мастер не будет тратить время на то, чтобы мучиться с тупой пилой, пытаясь получить аккуратный рез. Настоящий мастер пользуется тем инструментом, который позволяет получить результат быстро и чётко. Ножовки Gross — это именно такой инструмент. Пользуясь ими я узнал, что оказывается есть пилы, которые пилят быстро, ровно и чисто.

Ещё в моём арсенале есть садовая ножовка Geolia, родом из Леруа. На удивление неплохая, взял я её после просмотра нескольких обзоров на YouTube. Она постоянно лежит в машине и не раз пригождалась как в дороге, так и на выезде, когда вроде пилить ничего не собирался и тут понадобилось. Помимо быстрого реза и удобной рукоятки ножовка хороша тем, что имеет ножны, в которых её можно даже таскать на поясе, на манер мачете. Мне бродить по лесу с ножовкой не доводилось, а вот хранить её в багажнике гораздо удобнее, чем пилу без чехла, которая так и норовит укусить за палец или за что–то зацепиться.

Две складные ножовки от Bahco и Raco. Первая имеет традиционную пильную разводку на две стороны и фиксируется в двух положениях — открытом и закрытом. Вторая имеет специальную японскую разводку, с зубом направленным назад, поэтому пилит на обратном ходу. Иногда это удобно. Вообще, складная ножовка это полезная вещь в наборе выездного мастера, бардачке автомобиля или дачном ящике с инструметом. Несмотря на свои размеры она пилит весьма неплохо. Можно запросто перепилить брус 100 мм, особо не вспотев. При этом, конечно, важно выбирать брендовые ножовки, избегая откровенного китайского хлама. Из складных я могу советовать Tajima, Bahco, Fiskars, ну или Opinel для любителей экзотики.

Мелкая фитюлька — это мультитул от Victorinox, который неоднократно выручал меня на выездных работах. Про мультитулы я давно собираюсь снять видео, поэтому разговор о них пока отложу. Но замечу, что пила из мульта тоже годна для коротких распилов, а иногда в неудобных местах подлезть просто нечем, кроме неё. Пилит она зло, но ожидать от неё чистого реза не стоит, всё–таки из–за малой длины управляемость такого инструмента невысока и борозду после себя он оставляет знатную.

Замечу, что ножовки больших размеров как правило дешевле складных, по причине простоты конструкции. Сегодня вподне достойную пилу можно купить за 1,2–1,5 тысячи рублей. Для профессионального инструмента это очень недорого. Из минусов, современные ножовки со сложным зубом практически невозможно заточить, проще менять целиком.

Лично для меня иногда быстрее и проще отпилить что–то ручной пилой, чем заводить паркетку, лобзик или бензу. Если нужно сделать 5–10 резов, то времени на развёртывание уйдёт меньше, а результат будет не хуже. Электроинструмент всё–таки нужен для автоматизации большого количества односложных операций. Кроме того, ножовка хорошо работает там, где требуется высокая точность и контроль реза. Паркеткой практически невозможно недопилить пару миллиметров, кроме того её диск неспособен сделать запил ровно под 90° — в конце всегда остаётся полукруг. Тут на помощь приходит ножовка.

В общем, пользуйтесь современными ножовками, они рулят!

P.S. Как всегда, каменты открыты для обмена опытом, вопросов и хвастовства своими ножовками 😉

Лезвие пилы современных станков проводит слабый ток и при соприкосновении с кожей человека (ну или просто сосиской) активирует систему защиты. В этот момент диск останавливается и прячется под стол менее чем за 5 миллисекунд.

Этот корабль выглядел как гигантский трехколесный велосипед с шарами вместо колес. По мысли изобретателя, переход на такие движители экономил бы прорву топлива.

В октябре 1880 года американский изобретатель Роберт Фрайер получил патент на «некоторые новые и полезные усовершенствования в плавучих винтовых судах», где на самом деле был описан необычный движитель.

Если взглянуть на чертеж сбоку, судно напоминало огромный трехколесный велосипед, опирающийся на три сферических поплавка вместо колес. Из шаров выступали фланцы, играющие роль лопастей.

Согласно патенту, судно могло передвигаться не только воде, но и по рельсам — если построить железную дорогу подходящей ширины и конструкции.

От теории к практике

Фрайер не ограничился теорией. Сначала он построил небольшую модель и успешно испытал ее в пруду на реке Гарлем в Нью-Йорке. Затем появилась более крупная версия с шарами диаметром около 1,8 метра. Пароходик почти ежедневно испытывался в течение четырех месяцев и даже брал на борт от двух до двадцати человек.

Сам же изобретатель мечтал построить океанский лайнер на 225 пассажиров длиной 70 метров.

Воплотить смелую задумку в практичный транспорт оказалось куда труднее. Около 1890-х Фрайер построил прототип под названием The Alice. Но рост размеров не совершил технического чуда: эффективность всех образуов оказалась ниже, чем у обычных кораблей, и за рамки экспериментов его изобретение так и не вышло.

Эпоха колесных кораблей

Фрайер не был чудаком-одиночкой с беспочвенными иллюзиями. Он опирался на теорию, популярную в 19 веке: концепция кораблей на колесах-поплавках много обсуждалась в кругах морских инженеров и породила целую череду подобных проектов. Ранее Techinsider.ru рассказывал о шестиколесном корабле и даже корабле-цилиндре.

Теории тех лет могут показаться полной наивностью, но вот что интересно: колесный водный транспорт жив и по сей день. Только размеры и назначение его — пересекать не океаны, а реки и болота. Я говорю об автомобилях-амфибиях на больших шинах низкого давления.

Источник: www.techinsider.ru

Она продолжает свою ежедневную работу в Заандаме, Нидерланды. Восстановленная по оригинальным чертежам 1680 года, является одной из последних функционирующих ветровых промышленных пилорам в мире.

Иногда позволяю себе играть в эту игру. суть кратко- остается на Озоне  один товар и ценник роняют до себестоимости. Скорее всего, этот товар возвратный и требует ремонта.  Т.е., знаю, на что иду. так и в этот раз- остался один товар, ценник уронили с тысячи пятисот до 777 рублей. И, совсем уж в крайнем случае, можно попытаться вернуть- Озон же. Поехали!

Что подкупило? Литий-ионный аккум на 18650 аккумуляторах. Это ремонтопригодно и классно.  Движок наверняка тяговитый. И возможность ПОЧИНИТЬ!

Коробка явно мятая и чуть рваная. Упаковка-прямо отлично, фиг повредишь.  Из инструментов- отвертка дохлая и ключ. Я улыбнулся саркастически. И зря!

Гневный отзыв с криками _ВОЗВРАТ- был один. В нем говорилось, что пила запускается, вращается, но при пилении цепь тупо встает и мотор только визжит без толку- и- да, это был именно мой случай)))

Начав разбор, я все ждал, на каком этапе мне перестанет хватать комплектного инструмента. Ни на каком. Штатной отверткой и ключом  осуществляется полный разбор этой железки.

В общем, на первый раз я просто натер вал холодной сваркой и насадил шестерню обратно. На какое то время очень даже помогло- инструмент отлично работал. Обпилил яблони, порезал доски древние. Но, видимо, перенагрузил- инструмент снова засвистел. Использовал момент и отснял разборку для поста)))

Планы- на этот раз делать капитально. Внутри шестерни надфилем проточить паз, на  валу дремелем тоже. Собстно после совмещения пазов в получившееся отверстие вбить гвоздь, конец отрезать и  подпереть подшипником. Ничего сложного)

Инструмент реально мощный и удобный. С Пармой  быстрее- но по веткам лазать совсем не то)))  А с этой недомеркой реально оч удобно работать одной рукой и без проводов. Мощности вполне хватает даже на  толстые ветки.

Стал бы я ее покупать за 2-3 тысячи? Нет, не думаю. Инструмент очень узкопрофильный. Даже тонкие доски пилить удобнее Пармой. 

Жалею ли о покупке? Ни на одну секунду.  Деревьев у меня много, подрезка ежегодно, а железяка реально очень ухватистая и  удобная именно для одной руки. Это не ножовкой шмурыгать.

Минус- нет механизма смазки цепи. Вот вообще. Совсем. Да, еще на конце шины нет звездочки. Впрочем, шину вместе с цепью  вполне возможно заменю на макитовскую. Как пойдет.