Мыши
Мышиная жопка в снегу, весь участок испещерён туннелями и тропами в и по снегу)
Развернуть1
–
Мышиная жопка в снегу, весь участок испещерён туннелями и тропами в и по снегу)
Вот такая красавица приходит на работу. Уже почти ручная, с рук ест у одного работника. Да и так не смущается ни людей, ни техники.
И она не чумазая, ведь на работу ещё не взяли. Это крестовка, гибрид черно-бурой и рыжей лисицы.
Во времена работы в IT решило к нам наше американское начальство приехать. Познакомиться, а заодно и Сибирь посмотреть. Американские миллионеры - они не только люди скромные, но ещё и смышлёные. Они понимали, что русский народ не поголовно в обнимку с медведем, балалайкой и перманентно пьяный, чтобы не замёрзнуть на лютом морозе. "Сибирь, как Сибирь. Люди, как люди." - думали они и садились в самолёт. Сибирь копила силы, чтобы не осрамиться перед гостями.
Накопленных сил хватило на скромные -45 за бортом самолёта. Стюардесса ужаснулась и перепутала циферки: "За бортом самолёта -55 градусов." - сказала она. "Нам каюк." - поняли американцы и достали вязаные шапочки из экологичных чебурашек. К такому жизнь их не готовила. В забеге до автобуса, от автобуса к машине, которую грели всю ночь, отмёрзли сначала уши. Натянутые шапочки, снизу поджатые поднятыми к затылку воротниками, не грели от слова совсем. Куртки и подошвы элегантных ботинок держались дольше, лопнув только на финише. Басурмане поняли всю прелесть тулупов и шапок-ушанок любой конфигурации и степени заношенности. Жизненная необходимость водки в таких условиях проникла в каждую клеточку их тела вместе с морозами. Хорошо, пусть будет коньяк.
Они хотели шапок и валенков, тулупов и выпить. Они были согласны на медведя, только пусть будет тёплый. Их катили в магазины одежды, любезно включив попогрейку, предусмотрительно положенную на сиденья и включенную на полную мощность. Милые, воспитанные и крайне терпеливые люди, они держались сколько могли. Сначала растаяли обледенения, потом начало припекать. "Мне горячо снизу." - робко сказали они, потрясённые контрастностью дружелюбия Сибири.
Именно в этот год дороги чистили катастрофически плохо. Чистили только те, до которых хоть как-то добрались ЖКХ. Остальные не чистили совсем. Виртуозность вождения в обледеневших колеях была отточена до уровня джедаев, фарватер улиц был изучен во всех нюансах. Впереди вылетевший из колеи грузовичок лихо крутанулся и законопатился обратно в колею. "Это очень опасная дорога?" - миллионеры сидели с круглыми глазами, подпирающими свежекупленные шапки-ушанки. "Ну что вы, это как раз ничего так." - утешили их.
Они писали блоги для друзей, рассказывая о жизни в Сибири. "Сегодня я шёл до работы пешком." - на фото круглые глаза смотрели из намёрзшего на бороде и усов сугроба. Два частокола ресниц обрамляли глаза. Американские друзья замирали в восторге. "Никогда не ходите по улицам, засунув руки в карманы. Когда вы упадёте, вы не успеете их достать." - на другом берегу океана зрители прижимались друг к другу и искали поддержки. "Вы не представляете, насколько это безопасная страна. Они оставляют своих детей играть под присмотром незнакомых людей и не боятся, что их украдут." - в ответ летел вздох удивления.
Они улетали довольные и понявшие все прелести ушанок, балалаек и водки. Проникшиеся духом Сибири, и обещали прилететь снова. На всякий случай летом.
Знаете, что самое смешное? Они прилетели. Конечно же летом, чтобы не было этих морозов и экстрима. Именно в это лето к нам приехал цирк-шапито с медведями. Это были очень мелкие медведи и их выгуливали на поводках невдалеке от скрытого за кустами шатра. Познавшие морозы и колеи американцы, считавшие что знают всё о России и водке, затихли, глядя на гуляющих на поводках невдалеке от дороги медведей.
Надеюсь, мы оправдали их ожидания.
Уже день третий идёт снег, и так хорошо на улице чувствуется, что зима уже рядом)
А какая у вас сейчас погода?)
Я из Иркутска
Холст на картоне, масло. Размер 10х16
Я слышал тут людям надоели котики. Так вот, ПОКАЙТЕСЬ!!! Котики лучше политики. Это я Вам, как главный эксперт по всем ситуациям в мире и по совместительству пиздабол, говорю.
Все у меня спрашивают - куда я пропал? (кто тебя спрашивает, у тебя три подписчика)
Ну ладно, никто не спрашивает, но я в самом деле пропал - зима не дает скучать и новые правила (конца края им нет), только усложняют жизнь адептам медицины.
Для тех кто запамятовал или вообще не знал - производятся попытки починить отечественную медицину и немного улучшить навыки населения.
По ссылочке можно найти старую, но вполне актуальную информацию
Горы пока свернуть не получается, но пару десятков консультаций, несколько операций и много километров текста были в самом деле реализованы) И в самом деле - пишите по любым вопросам. Вас много, почту разбираю по мере свободного времени.
***
А так как травматологический сезон в самом разгаре хочется в очередной раз пробежаться по актуальному. Буду короткими зарисовками накидывать извечные проблемы, авось кому то пригодится.
1) Меня уже не удивляют доставщики всякого разного с квадратными сумками на велосипедах в снегопад. Не удивляют такие же странные ребята на самокатах. Отмороженные лодыжки в качестве бонусной программы подворота штанов - тоже нет. Но каждый год меня поражает количество и тяжесть травм полученных *барабанная дробь* - при спусках на ватрушках. Мой личный талантливый экземпляр - солидный мужик, который будучи абсолютно трезвым умудрился влететь на ватрушке в дерево и сломать себе два плеча и позвоночник. Травмы полученные на этих сомнительных средствах передвижения легко соперничают с полномасштабными ДТП.
Совет травматолога - не катайтесь. Пожалуйста. Даже на специально оборудованных площадках - с них привозят чаще всего. А купить такую шайбу своему ребенку - наверное худшая идея)
2) Кстати о ДТП. В очередной раз пешеходы уверены в надежности моих тормозов больше меня. Это в целом плохая тактика. Любители железных коней клянут погодные условия и коммунальные службы, но передвигаться из точки А в точку Б нужно, поэтому машин и аварий на дорогах полно. Участились травмы пешеходов в результате неразберихи на дороге. И отдельно участились случаи получения увечий в попытке убежать от транспортного средства.
Совет травматолога - пешеходы - пользуйтесь главным правилом водителя. Правило трех Д - Дай Дорогу Дураку. А с такими дорогами - мы все немножко того. Пусть себе катаются, а вы смотрите во всех направлениях и не торопитесь.
3) Тема подсмотренная, но животрепещущая. Рубрика - полезные советы. Не ходите зимой засунув руки в карманы. Да, холодно. Да, нужно раздобыть варежки. А почему? А потом что при падении с руками в карманах человек будет тормозить о землю любой другой не предназначенной для этого частью тела. Чаще всего страдают плечи (очень неприятные переломы), голова и копчик. Зубы тоже волнуются на этот счет. Кстати, такая же история приключается, если нести в руках пакеты. Можно даже не очень тяжелые. Мозг почему то решает, что лучше разбить лицо, чем уронить хлебушек. Так и живем.
Так что купите себе теплые варежки и носите пакеты по одному. Медленно, но безопасно.
Травматология - сезонная наука. Мотоциклисты пост сдали. Падающие бабушки пост приняли.
Будьте аккуратнее!)
Слышу сейчас под окнами байк пролетел, хмм ещё живой, подумал я, значит ещё не закрыл сезон.
Оригинал: http://wumo.com/wumo/2021/10/21
ПокеСтоп - ну, в общем, это такая штука в игре Pokemon GO!
В далёком 2015 году будучи на Алтайском горнолыжном курорте снимали часть домика. И был у хозяев большой белый кот. Утром за ним заходили дворовые собачки и кота выпускали на прогулку.
Вчера случайно нашел его фотку и нахлынули воспоминания...
Лисы людей не боятся совсем. Можно каждый день видеть их, иногда прямо сюжеты из басни.
Баянометр веселит, конечно и удивляет своей логикой!
Ночью засыпало север страны. Хермон, Голаны. Ожидается сильный снегопад в Иерусалиме и окрестностях.
Мэрии ведут подготовку к борьбе с заносами.
У нас в центре страны ураганный ветер, ливни, волны в Средиземном море до 7 метров. Не спала всю ночь, от ветра даже стены тряслись.
Фотографии с новостных сайтов.
*май 2011 года*
После 40минутного вождения в городе подъезжаем к парковке автошколы, чтобы припарковаться и завершить очередное занятие с инструктором. Осталось только повернуть налево. Остановился у поворота, начинаю крутить руль влево, чтобы сразу повернуть после того как проедут машины, как вдруг прилетает удар линейкой по рукам. Инструктор задал вопрос "Зачем я заранее поворачиваю руль, ведь ещё не все машины проехали на встречке?" На мой вопросительный взгляд инструктор ответил "Времени ты не сэкономишь. Повернуть руль - дело одной секунды. А вот если в тебя сзади влетит автомобиль, то ты уедешь не вперёд, а на встречку в лоб другим авто".
Особого значения не придал, в голове отложилось, но неоднократно замечал как таксисты поворачивают руль заранее в таких ситуациях.
*наши дни*
Зима, гололед, после поездки в соседний город и обратно решил скататься на автомойку, так как слой грязи был толщиной с палец.
Съезжаю по дороге с горки вниз. Включаю поворотник налево, подъезжаю к повороту, останавливаюсь. Жду пока проедет колонна камазов по встречке. Через секунды 3 после остановки прилетает сзади автомобиль и меня по каше и льду отбрасывает с горки примерно на 8 метров вперёд. Тогда вспомнил совет инструктора и понял если бы как многие водители заранее повернул руль налево, то улетел бы я ровно под колеса Камаза.
Морали нет, машина моя, гемор с осаго мой, вина не моя.
ПС. Умникам советующим оглядываться при торможении: Когда остановился, сзади метров 50 ещё никого не было. Виновинк сказал, что долго жал на тормоз и катится дальше(Рио, липучка) . В тот день много аварий было.
В комментариях к последним постам неоднократно поднималась тема обогрева палатки при минусовых температурах, видимо стоит лучше осветить этот вопрос.
Как в горах не замёрзнуть зимой в палатке и при этом выспаться?
•
• Вроде бы всё просто, нужно взять с собой спальник, температура комфорта (T Comfort) которого +/- = самой низкой ожидаемой ночной температуре на маршруте в местах ночёвок. Если вы мерзливы, то брать с "запасом" по температуре.
НИКОГДА не выбирайте спальник ориентируясь на температуру экстрима (T Extreme), хоть производители (брендировщики) и любят лепить эту цифру в название спальника, читайте описание характеристик спальника ... не один раз уже сталкивался с тем, что этот упоротый маркетинг подталкивал людей к покупке того, что им не нужно.
Если примерно и коротко, то:
температура комфорта = температура, при которой ночью вы не будете просыпаться от холода или наоборот от чрезмерной жары/потеня.
температура экстрима = температура при которой с некоторой вероятностью вы сможете выжить находясь в спальнике N часов, ни о каком сне речи не идёт
Подробнее про стандарт EN13537, T Max, T Comfort, T Limit и T Extreme можно почитать немного погуглив, статей на эту тему сотни.
Размер спальника так же имеет значение, т.к. чем больше свободного воздуха вам придётся нагреть, тем хуже. Следовательно, спальник надо выбирать по росту. Конечно из этой ситуации можно выпутаться, частично подгибая или выворачивая спальник внутрь, но, как показывает практика, во время сна оно всё обратно разворачивается и морозит ноги. )
•
• Коврик/пенка/каремат так же играет не последнюю роль в плане комфортного сна, т.к. спальник, будучи смятым под телом, теряет свои теплоизоляционные свойства.
Опустим "мягкость", речь идёт именно о теплоизоляции. У каждого коврика есть своё значение R-value, ищите на упаковке или в описании, подробности можно нагуглить, статей масса.
R-value выражается в значениях от 1 до 9 (вроде бы) ... что это за хрен и как её использовать?
Значение подставляется в формулу:
-6,8 x R-value +16,2
на выходе получается ориентировочная предельная температура поверхности, от которой коврик сможет защитить при использовании.
Туту, конечно, всё довольно индивидуально ...
Для примера, я пользуюсь и зимой и летом одной и той же самонадувашкой (с наполнителем) толщиной 3,8 см, коэффициент теплоизоляции/термическое сопротивление коврика/r-value которой 3.5, что = -7.5 градусов, но при этом я прекрасно сплю на ней и в -20.
•
• Спальники с подогревом, на зимних многодневных автономных маршрутах в горах выше зоны леса, всерьёз рассматривать смысла не имеет, т.к. тут очень много "но" и "если".
Возможно как вариант для рыбалки/охоты они подходят.
•
• Обогрев палатки газом, горячими камнями, свечками или любой другой приблудой возможен только если вы попали в какую-то жопу и это уже не вопрос комфорта.
Просто возьмите с собой нормальный спальник, чтоб не пришлось пользоваться этими "костылями".
Количество вариантов что может пойти не так, при обогреве палатки, стремиться к бесконечности, начиная с неприятных ожогов, дыр в снаряге и заканчивая летальным исходом.
