Вызвала такси. За рулём молодой дагестанец, борода, акцент, манера вождения - всё как в анекдотах. Села как всегда назад, едем. Водитель бодро присел на уши, ну, благо ехать минут 15 от силы. В середине разговора глянул в зеркало и.... внезапно: - э, а чё ты в маске? Зачем это? Ты меня нэ уважаешь?! 0_о Ну тебя нафиг, мил человек, я аж растерялась.. Связываться-то себе дороже. - нам на работе не разрешают без масок ходить, - ляпнула первое, что пришло в голову. - аа, ну это.. ладна тогда.. Вот и не знаешь, кого больше бояться, таких товарищей или штрафа))))
Вчера, как это обычно, я поехал праздновать пятницу. И таксист рассказал мне такую историю.
Есть у нас в городе местечко такое - ЧГРЭС. Это место, куда здравый человек ночью не сунется. Иначе его покусают гопники и он сам станет гопником. Вообще, я не знаю, как сейчас, но лет 10 там участковый ходил с левым травматом и кастетом, чтобы хулиганы его не избили.
Прошлым летом таксист вез на ЧГРЭС двух наркоманов. Там сразу видно, что наркоманы - у него глаз наметан. Ежу понятно, что едут за дозой.
Приехали на адрес, остановились, один остался в машине, второй - выходит. Таксист его тормозит:
- Ты куда? Видишь - бобик стоит, сейчас примут!
- Не, не примут, эти точку охраняют.
Таксист не поверил...
Наркоман вышел из машины, идет к подъезду, менты тоже выходят из бобика, тормозят наркомана. Поскольку окно у таксиста открыто, то диалог он слышал:
- Ты куда? - спросили менты.
- Как - куда? Куда все - туда и я!
Аха... менты обшмонали нарика, пропустили... таксист был уверен, что примут его на обратном пути - на выходе-то точно вес на кармане будет.
Хрен там! Проводили его совершенно равнодушным взглядом!
В 6 часов утра на скорую поступил вызов: возле такого-то дома стоит
такси, а в машине находится мёртвая женщина. Приехавшая бригада
констатировала биологическую смерть у сидевшей в машине женщины.
Приблизительная давность – 2-3 часа. Без внешних признаков
насильственной смерти. На месте уже были сотрудники полиции.
Водитель такси, пожилой мужчина, рассказал, что вызов ему передала
диспетчер около часа ночи. Женщина, лет сорока, севшая в такси, была в
состоянии алкогольного опьянения.
– Не так, чтобы очень, но пьяненькая.
Женщина села на заднее сидение, назвала адрес, куда надо было ехать,
сказала, что надо будет подождать «одного человечка». Ехать надо было
минут 15. Когда приехали по названному адресу, таксист обернулся и
сказал, что приехали, назвал время и напомнил, сколько стоит минута
ожидания. Женщина промычала что-то утвердительное. Стали ждать. Таксист
увидел, что женщина уснула. Ну и сам задремал. Проснулся он около шести
утра, решил разбудить клиентку, но женщина на голос никак не
реагировала. Тогда таксист, обернувшись назад, взял её за руку. Рука
была холодна. Женщина не дышала. Мужчина понял, что попал в неприятную
историю, вызвал скорую помощь и полицию. Полиция при женщине не
обнаружила документов, только телефон на блокировке и кошелёк с
наличкой. У нас она прошла как неизвестная.
И вот, что я думаю по этому поводу. Один звонок от близкого человека,
который бы был обеспокоен длительным отсутствием женщины, мог бы
изменить ситуацию. Я не знаю, от чего умерла женщина, да только на адрес
она приехала живой.
Сегодня ночью, около 00-00, у сына поднялась температура, вызвали скорую. Быстро приехали, поставили укол, сказали мол если температура не упадет дать то-то и то-то, уехали.
Прошел час температура не падает, надо идти в аптеку. Посмотрел ближайшая в паре км. Ну ладно, бегу до банкомата снимаю последние 200р, чтоб на такси туда-обратно хватило.
Подхожу к такси стоящему у магазина, спрашиваю ждет ли кого-то; он говорит нет, куда нужно?; тут до аптеки и обратно; ладно поехали. Без задней мысли подбегаю к аптеке, а она не обслуживает по картам ночью, только наличка, а деньги на кредитке, по которой снимать нельзя... возвращаюсь в такси... рассказываю, на что он: давай до другой аптеки съездим; я ему - у меня наличкой только 200р. Ничего, говорит, поехали. Нашел для меня в инете, еще пару круглосуточных аптек, звоню в первую - ночью так же по карте не обслуживают, со второй повезло. Это оказалось еще в паре км. Бегу в аптеку, беру жаропонижающее, возвращаюсь и он меня отвозит обратно.
Спасибо тебе, таксист. Здоровья тебе и твоей семье.
Вы знаете, когда появилось впервые такси? Я - нет. И об этом можно рассуждать бесконечно. Ведь услуги извоза за деньги, как и люди, посвятившие этому свою трудовую деятельность, появились задолго до возникновения автомобиля. Например, азиатские рикши. В истории Средневековья и даже в Древнем Риме
также встречаются упоминания о повозках, в которых обеспеченные горожане
могли за деньги прокатиться «с ветерком».
Более 100 лет назад, а точнее 22 марта 1907 года в Англии появилось первое такси — кэб со специальным счётчиком - таксометром (от французского слова «tax» — плата), который оказывал услуги по перевозке пассажиров. Патент на автоматический счётчик расстояния, пройденного колёсным экипажем, и соответствующей платы получил ещё в 1875 году немецкий преподаватель музыки Вильгельм Фридрих Недлер.
Однако запустить «таксаном» в производство Недлер смог лишь в 1884 году в Гамбурге,
где он организовал акционерное общество Taxanom AG. Городское
полицейское управление вскоре выпустило подробные правила эксплуатации
счётчиков на конных повозках. В 1896 году были установлены таксометры и на первые автомобили. Они вышли на улицы в мае следующего года. Новинка стала
распространяться, хотя вытеснение конных извозчиков заняло немало
времени. Тогда же, в 1897 году, полицейские власти признали работу «таксаметров» неудовлетворительной и запретили их. В 1906—1907 гг. американские газеты сообщали о моторных «кэбах» со
счётчиками, которые теперь уже назывались «taximeters», в Париже и
Лондоне как о новинке. В 1907 году такси появились в Нью-Йорке, Филадельфии и Бостоне, а затем и во многих других городах США и иных стран. Новые таксометры автоматически переводили пробег в сумму оплаты.
Новшество сильно упростило процесс учета водителем пройденного
расстояния, и, следовательно — резко снизило количество поводов спорить с пассажиром.
Сейчас услуги такси все еще продолжают развиваться. С каждым годом таксисты сталкиваются с новыми вызовами и изменениями в индустрии. С развитием технологий такси стали доступными через мобильные приложения, что принесло новые возможности и вызовы для профессионалов. Конкуренция заставляет придумывать всё новые и новые дополнительные услуги и понижать цену. От этого клиенты только выигрывают. Повышается комфорт и снижается цена.
В России сегодняшний праздник не является официальным. Каких-то особых традиций у праздника нет. Но, если вы сегодня воспользуетесь услугами такси, то можете поздравить водителя с праздником словом добрым и даже добавить чаевые. А если среди ваших друзей есть таксисты, то можете сделать какой-нибудь маленький подарок. А вечером можно посмотреть фильмы, где такси имеет значение или про таксиста. Например:
«Таксист» (1976), реж. Мартин Скорсезе;
«Ночь на земле» (1991), реж. Джим Джармуш;
«Пятый элемент» (1997), реж. Люк Бессон;
«Теория заговора» (1997), реж. Ричард Доннер;
Серия фильмов «Такси» (1998-2018), созд. Люк Бессон.
Есть и отечественные фильмы: «Такси-Блюз» (1990), «Горожане» (1975).
Морозным февральским днем девушка вызвала такси. Чтобы поехать из одного места в другое - для чего еще такси вызывают? В одном месте все прошло гладко - девушка села в такси и поехала... а в другом - не очень. Что-то там таксисту не понравилось, что он отказался во двор заезжать. Проехал чуть-чуть и остановился.
- Все, выходи!
- Куда выходи? Такси заказано от подъезда до подъезда. Никуда я не пойду! Вези, давай!
- Нет, я не поеду. Выходи!
- Нет, не выйду!
Препирались какое-то время, пока таксист не сообразил, что он-то - здоровый, крепкий мужик. А девочка - молодая, хрупкая, слабая... вообще на кой хрен разговаривать? Вышел из машины, открыл пассажирскую дверку и давай девушку на мороз вытаскивать. Та упирается. Но, героически преодолевая сопротивление, порвав клиентке пуховик, таксист победил. Выкинул ее на мороз.
Девушка уцепилась в номерной знак, оторвала его... зачем? Она и сама не могла объяснить. Стресс. Состояние аффекта. Бросила знак в снег и пешком отправилась туда, куда, собственно, и направлялась.
Прошло несколько часов... и девушке позвонили из полиции. Оказывается, таксист прибежал в РУВД и накатал заяву - мол, девушка его избила, ограбила - похитила 900 рублей. А еще разломала бампер. Собственно, по этим поводам в полиции и захотели получить объяснения.
Как рассказывала сама девушка - бампер разбит так, словно он в столб въехал. В щепки. Конечно, практика научила меня критично относиться к любым объяснениям, так что первый мой вопрос - была ли осыпь на месте конфликта? Нет, осыпи не было. Все понятно. Таксист все гонит.
Вообще, по большому счету, девушка выпила чаю с ромашкой и успокоилась. И забыла бы про этот случай. Возможно, подругам бы рассказывала. Но, раз таксист побежал в полицию, то дело закрутилось.
Девушка тоже написала заявление, по факту причинения побоев, отправилась на экспертизу... и тут второй вопрос - что, вообще, было в голове у таксиста, если он уже был привлечен к административной ответственности за побои? Так что теперь его привлекли уже не к административной, а к уголовной ответственности по ст. 116.1 УК РФ.
На суде вскрывается, что у таксиста уже есть две судимости. По памяти боюсь ошибиться, но, вроде как, за наркотики и за грабеж. Вот тут мне стало реально страшно. Кого в такси берут работать? Нет, я понимаю - всякое бывает. Бывает, кусок хлеба с голоду украл. Бывает, по глупости встрял. Должна быть у человека, после искупления вины перед обществом, возможность зарабатывать на жизнь легальным трудом. Иначе он будет поставлен в такое положение, когда ничего не остается, кроме как идти и снова воровать. Но тут - две судимости уже есть, еще есть административка за причинение побоев, а он работает в такси, работает с людьми! К такси возникаю большие вопросы относительно их кадровой политики.
Хрен бы с ним! Неоднократно судимый, мужик еще и сам, поперед штанов, бежит в ментовку катать заяву! Вроде как, должно быть не по понятиям.
И это еще не вся история. Судья выносит приговор - сколько-то там часов исправительных работ... но во взыскании расходов на лечение, компенсации морального вреда, несмотря на все приложенные справки из больницы, квитанции на лекарства и так далее, отказывает! Потому что не считает вред доказанным!
Подождите... это что получается? Что судья осудила мужика за нанесение побоев, но не считает факт нанесения побоев доказанным?
Да, судья разъяснила право предъявить иск в порядке гражданского судопроизводства, но девушке все это уже настолько надоело, что просто махнула рукой.
Такси — это легковой или грузовой автомобиль, предназначенный для перевозки пассажиров и багажа в любую указанную точку с оплатой проезда.
В саге о Гарри Поттере эту роль исполняет автобус “Ночной рыцарь”.
Автобус «Ночной Рыцарь» (англ. Knight Bus) — заколдованный трёхэтажный автобус «для ведьм и волшебников, попавших в трудное положение». Он доставит вас в любую точку мира, находящуюся не под водой. Чтобы вызвать автобус, нужно взмахнуть палочкой. У Гарри Поттера именно так и получилось. При этом появившийся «Ночной рыцарь» он видел впервые в жизни, а за секунду до этого даже не знал, что такой автобус есть. Впрочем, билет на «Ночной рыцарь» можно заказать заранее, и точно оговорить время и место, когда и где вас подберут. Скорость автобуса — приблизительно 7000км/ч.
Днём в фиолетовом трёхэтажном автобусе можно найти сиденья, а ночью кровати. Он не слишком удобен и не стоит заказывать горячие напитки, даже если таковые будут предложены, так как постоянные прыжки автобуса из одного пункта назначения в другой, происходящие без какого либо предупреждения, могут привести к обильным расплескиваниям. «Ночной рыцарь» — это относительно современное изобретение волшебного сообщества, которое иногда (хоть и редко это признает) заимствует идеи из мира маглов. Необходимость в средстве передвижения, которое могло бы безопасно и тайно использоваться несовершеннолетними или нерешительными волшебниками, возникла довольно давно. Было внесено множество предложений (коляски на метлах типа такси, корзины для переноски, подвешенные под фестралами), но все они были отвергнуты Министерством. Наконец Министру магии Дугалду Макфайлу пришла в голову идея имитировать относительно новое «автобусное сообщение» маглов, и в 1865 году «Ночной рыцарь» появился на дорогах. И хотя некоторые волшебники (в основном чистокровные фанатики) заявили о своём намерении бойкотировать «это магловское безобразие», как назвали его на страницах писем читателей «Ежедневного пророка», «Ночной рыцарь» доказал свою огромную популярность среди волшебников и пользуется спросом по сей день.
Проезд на «Рыцаре» стоит достаточно дорого. Например, из пригорода Лондона Литтл Уингинга до самого Лондона — 11 сиклей. И ещё 3, если хотите получить кружку горячего шоколада. И ещё один, если вам понадобится грелка и зубная щётка... Короче, сервис в «Ночном Рыцаре» мало чем отличается от сервиса междугородних магловских автобусов. Правда, для того, чтобы поспать ночью маглы всего лишь откидывают спинки кресел, в то время как «Рыцарь» превращается в некое подобие гостиницы с салоном, уставленным железными кроватями.
Фото из личного архива из Юнивёрсала.
Автобус обслуживает кондуктор Стэнли Шанпайк, а ведёт Эрни Прэнг. Маглы не видят и не слышат волшебный автобус, и это просто замечательно. Потому что стиль езды «Ночного Рыцаря» таков, что без крайней нужды во второй раз вы его не вызовете. Он берёт резко с места такой разгон, что пассажиры падают с кресел днём и слетают с кроватей ночью, тормозит не лучше, при этом никогда не ездит ровно по дороге, а встречающиеся на его пути деревья, фонарные столбы, почтовые ящики и прочая «мелочь» только успевают отскакивать в сторону. С оглушительным «бах!» «Рыцарь» трансгрессирует со всем своим содержимым в самые неожиданные места и, не снижая скорости, несётся дальше, не разбирая дороги. Неудивительно, что пассажиры покидают автобус с позеленевшими лицами, еле сдерживая позывы рвоты и неизменным чувством «О! Наконец-то я на твёрдой земле!»
В узнике Азкабана «Ночной рыцарь» подвозит Гарри Поттера от Литтл Уингинга до Лондона, а Хагрид отправляется на «Ночном рыцаре» на слушание по делу Клювокрыла.
В Ордене Феникса Гермиона Грейнджер на рождественских каникулах прибывает в дом Блэков на этом автобусе. Также «Ночной рыцарь» отвозит Гарри Поттера, детей Уизли (Фреда, Джорджа, Рона и Джинни), Гермиону Грейнджер и сопровождающих их Нимфадору Тонкс и Римуса Люпина от Лондона до ворот Хогвартса. Рон, изначально радовавшийся выпавшей возможности прокатиться на этом «чуде», под конец поездки поклялся, что ноги его в этом автобусе больше никогда не будет...
Автобус «Ночной рыцарь» так назван, во-первых, из-за того что рыцарь (англ. knight) был омонимом ночи (англ. night), и кстати, есть ночные автобусы, работающие по всей Великобритании, когда другой транспорт не ходит. Во-вторых, рыцарь имеет коннотацию «приходит на помощь, защиту», и это представляется целесообразным для транспортного средства, которое часто становится последней надеждой на то, чтобы уехать.
Водитель и кондуктор «Ночного рыцаря» в «Гарри Поттер и узнике Азкабана» были названы в честь двух дедов Джоан Роулинг - Эрнеста и Стэнли.
В фильмах «Ночной рыцарь» появляется только в части «Гарри Поттер и узник Азкабана». Больше нигде в фильмах нет упоминаний ни о нём, ни о Стэне Шанпайке, ни об Эрни Прэнге.
В фильме в кабине Прэнга появляются висящие говорящие сушёные человеческие головы, тсантсы. Именно эти головы — наиболее говорливые обитатели автобуса. Тсантса — это особым образом высушенная и уменьшенная человеческая голова, которую изготавливали индейцы южноамериканских племён хиваро (шуар), живших в Эквадоре и Перу
Граждане США Абаев и Лейман взломали с помощью
российских хакеров диспетчерскую систему и организовали бизнес,
помогающий таксистам не ждать очереди на заказ. За это Абаев получил
четыре, а Лейман два года тюрьмы.
Русские помогали американцам
Взлом диспетчерской системы такси международного аэропорта Нью-Йорка
имени Джона Ф. Кеннеди (JFK) привел к тому, что двое американцев
оказались за решеткой на несколько лет, сообщил PCMag.
Граждане США, Дэниэл Абаев (Daniel Abayev) и Питер Лейман
(Peter Leyman) были приговорены соответственно к четырем и двум годам
лишения свободы после того, как оба признали себя виновными по одному
пункту обвинения в сговоре с целью взлома компьютерной системы. Денежное наказание обвиняемых составило больше $3,5 млн.
В сговоре они были с гражданами России Александром Деребенцем и Кириллом Шипулиным, которые, по словам американских чиновников, остаются на свободе.
Абаев и Лейман «предположительно при содействии российских хакеров нанесли ущерб электронной системе диспетчеризации такси JFK, нарушив справедливый порядок и создав хаос для честных профессионалов такси», — говорится в заявлении прокурора США Дамиана Уильямса (Damian Williams).
Водителям такси приходится иногда по несколько часов ждать очереди на заказ от диспетчерской системы Нью-Йоркского аэропорта
«Их действия позволили совершать до тысячи мошеннических поездок на
такси в день, что подчеркивает серьезную угрозу, которую кибер-хакерство
представляет для критической инфраструктуры. Благодаря нашим совместным усилиям с партнерами из правоохранительных органов их схема была раскрыта, а обвиняемые были по праву приговорены», — сказал Уильямс.
Чтобы такси в Нью-Йорке работало по-человечески
В аэропорту имени Джона Кеннеди таксистам обычно приходится ждать на
стоянке, прежде чем диспетчерская система позвонит им, чтобы они могли
забрать пассажира. Это система «первым пришел — первым обслужен», которая могла приводить к многочасовому ожиданию водителей.
Предприимчивые 48-летние американцы Абаев и Лейман договорились с «русскими хакерами»
о взломе инфосистемы, который позволил им выписывать таксистам так
называемые «пропуска» в начало очереди в обмен на скромное
вознаграждение в размере $10.
«Я знаю, что Пентагон взламывают… так что не можем ли мы взломать индустрию такси[?]», — написал Абаев в сообщении одному из российских хакеров.
По данным Министерства юстиции США, схема работала как минимум с сентября 2019 г. по сентябрь 2021 г.
Чтобы ею воспользоваться, водителиотправляли номера своих удостоверений работника таксопарка в групповой чат. В ответ они получали сообщение, к какому терминалу подъехать.
Предприниматели даже придумали систему бонусов и поощрений,
обеспечивающую водителей 100-процентной скидкой на их услуги. Чтобы
получить право на бесплатный проезд в начало очереди, нужно было
подключить к системе другого водителя, который ранее не пользовался их
услугами. В итоге все были в выигрыше — Абаев и Лейман получали нового
клиента, а водитель экономил $10.
Компенсировать затраты на хакеров, которым они заплатили $100 тыс.,
Абаев и Лейман смогли менее чем за две недели, после чего стали получать
чистую прибыль.
Максимальное наказание по предъявленным им обвинениям составляет 10 лет лишения свободы. Так что они еще легко отделались.
Дружелюбность капибар объясняется легко. Они крупные и травоядные. То есть капибары сами ни на кого не охотятся, а из-за габаритов в 60 с лишним килограмм желающих (и способных!) укусить их за коричневый бочок раз два и всё. К тому же, капибары по природе своей очень социальны и живут в больших стадах. У них всего в достатке, травы вокруг полно, для купания есть речка под боком – так к чему конфликты? Вот все животные вокруг и относятся к ним как к своим бро. А эта цапля так вообще покататься решила! Но как видите, капибара совсем не против подвезти пернатого друга.
Вот и я попал на мошенничество водителей яндекс.такси, впервые за 4 года.
Заказал такси (указав жёлтые номера), вышел на улицу встречать, приложенте пимкнуло что водитель на месте... но никого нет. Телефон водителя выключен, на карте машинс стоит в одной точке со мной, в чате в приложении он не отвечает. Обошёл в радиусе пары сотен метров - машины нет. Отменять принципиально не хочу, потому что будет штраф + оплата ожидания.
Что делать:
1) позвоните в таксопарк, их номер есть в деталях заказа. Но мне там не помогли, они не видят этого водителя на карте, и не могут с ним связаться. Дали номер яндекса (всё-таки он существует.
2) позвоните в яндекс по номеру 84997058888 - это их поддержка. Там минуты 2 ожидания, подробно рассказал что делал, спросили откуда и куда еду и точную стоимость поездки, и принудительно выдали мне нового водителя. Profit!
Что делать не надо: не отменяйте заказ. Потому что деньги спишут (у меня сняли бы рублей 300), и потом надо будет писать техподдержке и доказывать что вы не верблюд.
Не надо ругаться. Спокойное объяснение проблемы = +100 к скорости решения.
Что случилось: скорее всего fakegps у водителя и заработок на якоьы отменённых со стороны пассажира поездках.
