Клируотер, Флорида. Известный актёр Том Круз, недавно завершивший промо-тур фильма "Миссия: невыполнима — Финальная расплата", оказался ошеломлён после того, как узнал, что для исполнения трюков можно было использовать компьютерную графику (CGI).

На протяжении своей карьеры Круз лично выполнял сложные и опасные трюки, что неоднократно приводило к травмам. Сейчас, в возрасте за 60, актёр с удивлением осознал, что все его многолетние риски могли быть легко заменены визуальными эффектами.

По информации источников, поводом для неожиданного откровения стал разговор с другом, который рассказал Крузу, что гигантские песчаные черви в фильме Дюна были созданы с помощью CGI.

«Компьютерная графика? Что это вообще значит?» — цитируют актёра очевидцы. — «Так вот почему Спилберг не хотел делиться со мной динозаврами? Потому что они были ненастоящими?!»

Убедившись, что это не шутка, Круз немедленно позвонил одному из руководителей студии Paramount Pictures — Бобу Маунтину. Вот фрагмент утёкшей расшифровки телефонного разговора:

— Маунтин: Томми! Как дела у моего любимого актёра?
— Круз: Почему ты не сказал мне про компьютеры, Боб?
— М: Про какие компьютеры?
— К: CGI, Боб. C-G-I.
— М: Я не понимаю, к чему ты ведёшь.
— К: Почему ты позволил мне лезть на реальный самолёт на высоте 10 тысяч метров? Я мог погибнуть.
— М: Мы думали, ты сам этого хотел…
— К: Я делал это ради зрителей! Я думал, это единственный способ!
— М: Том, мы думали, ты в курсе. Компьютерная графика используется уже десятилетиями. Мы применяли её и в твоих фильмах. Ты же не думал всерьёз, что мы действительно убили Генри Кавилла в позапрошлом фильме, когда его насадило на крюк и взорвало? Это всё — CGI!
— К: Но я же был на его похоронах, Боб!

Как сообщается, Круз воспринял это открытие болезненно. Остаётся неясным, повлияет ли новая информация на его будущие проекты, включая продолжение "Топ Ган: Мэверик" и безымянный фильм, на съёмки которого он планировал лететь в космос.

По состоянию на момент публикации стало известно, что актёр уничтожил лабораторный комплекс, где жили пришельцы для "Грани будущего", после того как осознал, что их можно было просто «дорисовать» с помощью эффектов.

Материал с сайта The Babylon Bee, американского аналога ИА Панорама

Оригинальная статья - Tom Cruise Kicking Himself After Learning He Could Have Been Using CGI This Whole Time

Сегодня, в первый день второго месяца весны, заключительное чтение прошёл законопроект "Об основах государственного регулирования выхлопных систем". Закон расширяет список товаров, подлежащих обязательной маркировке. Теперь в списке содержатся также: выпускные тракты, выхлопные системы, системы прямого выпуска, животные, использующиеся для осуществления перевозок и иные механизмы и системы, непосредственно участвующие в формировании звука выхлопа.

Как выяснила редакция ВРИ Новости, маркировке будут подлежать в первую очередь сами глушащие банки. И первыми на маркировку попадут мотоциклы и их системы всё-в-одном, эти глушители должны быть промаркированы за 3 месяца, до 1 июня 2024 года. На глушитель лазерным способом будет наноситься код Data Matrix также, как сейчас его можно встретить, например, на кефире. Маркировка будет означать, что глушитель успешно прошёл испытания на шум, крепление "банки" к выхлопному тракту - пломбируется.

В комплекс по противодействию шумному выхлопу (КоПроШВы) также входят и камеры, детектирующие шум. Такие проходят пилонтые испытания в столице с 2021го года. До 1 июня у мотоциклистов, а также владельцев триммеров, бензопил, мотоблоков и гужевого транспорта есть время проверить свой выхлоп, получить код матрицу и пребывать в спокойствии. Для нарушителей же, как и ранее с системой Платон, предусмотрены 30 электронных баллов обратного отсчёта, сокращённо е-баллов. При регистрации шумокамерой громкого выхлопа источники шума получают по е-баллу. Когда счёт е-баллов доходит до нуля, применяются штрафные санкции. Законодатель обещает к 1 июня внести соответствующие поправки в КоАП, применяя прогрессивную шкалу за каждое следующее нарушение.

Специальный корреспондент Ноад, ВРИ Новости. Текст является объектом авторского вымысла и шуткой на 1 апреля, если кто-то до сих пор не понял.

В одной из брянских средних школ у ученика 10 класса обнаружили сервис VPN в смартфоне. Молодой человек отказывался добровольно признаться, каким образом вредоносное приложение для доступа к запрещённым ресурсам появилось в его личном устройстве, после чего его забрали на процедуру допроса в присутствии родителей и родственников.

О ЧП стало известно во время плановой проверки смартфонов учащихся. Десятиклассник отказался называть код разблокировки телефона, поэтому завуч Наталья Бородюк вызвала учителя физкультуры, который добыл пароль. Быстро стало ясно: ученику было что скрывать. Хотя история его браузера оказалась очищенной, среди приложений обнаружили VPN.

«Мы так и не добились от него внятного объяснения, кто ему это установил и как ему хватило ума пронести телефон с этим в школу. Понятно, что сам он не додумался бы, тут явно кто-то ведёт эту работу среди детей, разлагающую работу, – сказала завуч местному телеканалу. – Сейчас на телефоны у нас временный полный запрет, потому что как нам объясняли специалисты, VPN – это тот же вирус. Это излучение, это вредоносные действия, нелегальная информация... Неясно, как он распространяется и что вообще может случиться дальше. Конечно, это ЧП, но мы, администрация школы, активно сотрудничаем, ничего не утаиваем, готовы делать всё, что от нас потребуется».

Пруф

КЕМБРИДЖ, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ: группа учёных из престижного университета заявила, что знаменитый писатель Дж. Р. Р. Толкин лгал своим читателям. Они заявили это после того, как провели тщательное исследование трилогии "Властелин колец" и книги "Хоббит".

По словам исследователей, Толкин пользовался репутацией выдающегося профессора Оксфорда для массовых фальсификаций. Например, с огромной доли вероятности он выдумал хоббитов и эльфов - достоверных доказательств их существования найти не удалось.

"Мы относимся к рассказам Толкина совершенно спокойно", - говорит Дин Харрис, профессор этнологии из Кембриджского университета, - "Но мало-помалу нам пришлось осознать, что Толкин водил нас за нос. Приключения Бильбо и Фродо Бэггинсов, вся трагичность истории Голлума, битва при Хельмовой Пади, всё это не более, чем масштабная мистификация и выдумки".

Стоит отметить, что профессор Толкин не остановился на фабриковании истории, ведь он для придания правдоподобности своей лжи выдумал сразу несколько языков и написал несколько литературных произведений, якобы созданных в Средиземье, а потом ссылался на них в своих рассказах.

"Нам придётся признать, что хоббитов, эльфов, орков и драконов, несмотря на утверждения Толкина, не существует", - резюмирует Харрис. Кроме того, во всей западной историографии нет ни намёка на Ривенделл, Эсгарот и даже на гору Эребор.

Что касается книг Толкина и их экранизаций, работники Кембриджского университета советуют запретить их трансляцию и продажу, изъять из библиотек. В любом случае, маловероятно, что кто-то вообще захочет читать эти романы и смотреть трилогию Питера Джексона, после того, как правда наконец стала известна всему миру.

Запоздалый перевод новости с сайта Der Postillon, немецкого сатирического издания, аналога ИА Панорама.

Ссылка на оригинальную новость

Американская корпорация Yum Brands Inc (бренды KFC, Pizza Hut) объявила о продаже ресторанов KFC и франчайзинговых прав Российскому покупателю, имя которого не называется.
Так же они ведут переговоры о возможности переименовать сеть быстрого питания обратно в "Ростикс". Напомним, что права на данное название принадлежит самой Yum Brands Inc.
Новый владелец сети обещает вернуть в меню Биггер, Зингер и Классик, что не удавалось иностранному владельцу из-за "сложностей с поставками соуса БигЗингер".

Анонимные источники сообщают, что правительством г.Москвы сегодня был одобрен и подписан пакет изменений в Кодекс Дорожного строительства и поведения города Москвы.

Обновленный документ будет опубликован до 14 часов и с сегодняшнего же дня закрепляет понятие средства индивидуальной мобильности на территории столицы и Новой Москвы. Владельцы всех без исключений электрических движимых предметов в двухнедельный срок должны будут оформить свои устройства на портале госуслуг Москвы. Не смотря на слухи в Сети, новый закон касается всех: электросамокатов, моноколес, гироскутеров, моторизованных скейтбордов, инвалидных колясок, электрических масштабных моделей, словом, всех категорий.

Мотоциклистов же, наоборот, ожидает послабление, ставшее уже традиционным после ужесточений. Принятый ровно год назад, 1 апреля 2021 г. закон "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации с целью автоматизации взимания штрафов", прозванный мотоциклистами "стукач" за наименование устройства по отслеживанию характеристик мотоцикла - был бессрочно отложен в связи с невозможностью подрядчика исполнить госзаказ на устройства. Теперь владельцев двухколесных коней ожидает весенняя оттепель. Так, муниципальная парковка на всей территории города становится для мотоциклистов бесплатной, сезон продлевается на 1,5 месяца а проблемы с ОСАГО уйдут в прошлое - по аналогии с законом о техническом осмотре страхование становится добровольной услугой. В случае же, если будет установлена виновность водителя мотоцикла, последний будет продан с аукциона для покрытия убытков второй стороны.

Появилась и принципиально новая процедура: мопедизация. Теперь владельцы мотоцикла, не имеющие оплаченных штрафов за последний год могут подать заявление онлайн о переходе из категории А в категорию М. Для транспортного средства будет установлена соответствующая отметка в базе и оно приобретет все возможности и ограничения новой категории. Так, мопедоциклу нельзя передвигаться по автомагистрали (в Москве это МКАД, ТТК и некоторые хорды), уезжать левее крайней правой полосы и выполнять левый поворот на дорогах с двумя или более полосами попутного направления. Госномер можно будет демонтировать. Мотоциклисты Москвы активно оценили нововведения и на портале госуслуг столицы уже собралась электронная очередь. Неудивительно, ведь правые полосы в Москве предназначены для общественного транспорта, а значит - свободны. Владельцы автомобилей согласно соцопросу также оценивают изменения положительно. Наш корреспондент взял интервью у случайного водителя. "Наконец-то они уберутся из левых полос, постоянно на них от телефона отвлекаюсь. Проносятся мимо, аж вздрагиваю. Правильно мэр решил, пускай в правой полосе с электробусами и такси бодаются, нормальные люди в левой полосе постоят спокойно", сообщил Виталий, владелец Range Rover.

Сегодня первое апреля и первый день действия закона, в Москве снег и очередь желающих ещё не обработана - пока мы не можем оценить положительный эффект от нововведений, но ясно одно: услуга востребована.

Специальный корреспондент Ноад, ВРИ Новости.

Законопроект "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации с целью автоматизации взимания штрафов" был принят в заключительном чтении. Ровно два года назад на рассмотрение Государственной Думы был внесён проект закона, предусматривающий оснащение всех мотоциклов системой учёта скорости, громкости выхлопа и, возможно, других показателей: В Госдуму внесен законопроект об оснащении мотоциклов "Платоном". . Тогда законопроект был отправлен на доработку и сегодня, 1 апреля 2021 года, успешно принят. Что ожидает мотоциклистов уже с 1 июля?

Каждый владелец 2-колёсного транспортного средства (мотоцикла, мопеда, а также квадроцикла, квадрицикла, гужевой повозки, снегохода и мотоблока - полный список во Вложении N15 0104-ФЗ) до 1 июля должен будет оформить счёт на площадке, предоставленной АО "Автодор Платные Дороги" и внести депозит в счёт будущих нарушений. В Автодоре особо подчеркнули, что счёт является единым как для оплаты штрафов, так и для проезда по платным магистралям М4, М11, ЦКАД и прочим, а снятие средств и прочие технические операции они берут полностью на себя - от водителя требуется лишь держать на счету положительный баланс. Редакция ВРИ Новости напоминает, что согласно тексту закона, в случае отсутствия нужной суммы на счету, водительское удостоверение аннулируется автоматически. Мы рекомендуем водителям проверять баланс перед началом каждой поездки.

В качестве определяющего устройства в тендере победила разработка Сколковских инженеров - система СТУ-К. Система Таргетирования, Управления и Контроля (а именно так расшифровывается аббревиатура) будет устанавливаться на все транспортные средства категории А без исключений на обновлённых пунктах ТО и незамедлительно вноситься в базу ЕАИСТО. Устройство представляет из себя плоский чёрный бокс размером примерно с 2 пачки сигарет и содержит в себе набор датчиков и сим-карту Ростелеком, благодаря чему умеет определять скорость движения по ГЛОНАСС, громкость выхлопа и управлять зажиганием - и отправлять информацию о нарушении сразу. Благодаря точности ГЛОНАСС-позиционирования, допустимая погрешность прибора составляет 2 км/ч. Это значит, что езда со скоростью 63 км/ч уже будет облагаться штрафом. В Правительстве, впрочем, заявили: "Конечно мы не будем их (мотоциклистов, прим. ред.) штрафовать ежесекундно, период "охлаждения" прибора составляет 2 минуты - этого более чем достаточно чтобы прекратить превышение".

Микрофон в СТУ-К используется для определения уровня шума транспортного средства. Если он превысит установленный порог, СТУ-К поймёт, что на двигатель был смонтирован прямоточный выхлоп - и отключит зажигание. Вернуть двигатель в рабочее состояние сможет только пункт СТО, предварительно проверив наличие штатного выхлопа. Таким образом будет осуществляться непрерывный контроль за шумностью. Система также отключит двигатель если владелец транспортного средства заедет в зону, где движение на мотоцикле запрещено. Такие зоны есть уже в нескольких городах страны и их количество будет только увеличиваться, считает Начальник службы транспорта столицы Михаил Лоскутов:

"Мотоцикл это игрушка, сезонная игрушка. Хотите гонять - езжайте на трек. У нас не Тайланд, у нас по полгода зима, ну так и не надо относиться к ним (мотоциклистам, прим. ред) как к полноправным участникам дорожного движения. Они ими не являются, а за роскошь надо платить" - считает Лоскутов.

Предусмотрен и так называемый "период охлаждения". АО "Автодор Платные Дороги" предоставляет всем участникам системы 30 электронных баллов обратного отсчёта, или, как указано в личном кабинете участника - Е-баллов. Система обратного отсчёта и дизайн были разработаны известным пикабушником - Логотиппером. Каждый раз, когда СТУ-К определяет нарушение, владелец мотоцикла получает по Е-баллу. Когда счётчик Е-баллов дойдёт до нуля, начнут сниматься настоящие деньги.

Цифровые технологии всё прочнее проникают в нашу жизнь и внедрение СТУ-К - лишь очередной шаг на пути цифровизации. Без сомнения, использование автономных боксов обойдётся государственной казне в куда меньшую сумму чем содержание многочисленных камер, тем более что половину суммы за СТУ-К заплатит сам водитель, как это предусматривает закон. Ввод СТУ-К для автомобилей пока отложен из-за необходимости доработать базу для отключения и включения системы в случае, если в автомобиле едет Депутат ГД или приравненное лицо.

Специальный корреспондент Ноад, ВРИ Новости.