Только Аэрофлотом!
Пожалуйста, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь для просмотра содержимого данного поста.
Сохраняй посты, комментируй и ставь оценки
Пожалуйста, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь для просмотра содержимого данного поста.
Охуевшие обезьяны из Аэрофлота мечтают безнаказанно продавать больше билетов, чем у них есть посадочных мест...
И уже не первый раз предлагают узаконить абсолютно аморальную и тупиковую схему овербукинга.
Алексей Егармин, сопредседатель Национального союза защиты прав потребителей:
« Что такое овербукинг? Это значит, в самолете три места, а на него продали четыре билета или пять. И все правы перед этим фактом. Получается, кто-то пришел первый, занял место, а кто-то купил билет, но пришел чуть-чуть позже, и ему не досталось места. Пытаясь ввести это в правовое поле, Аэрофлот пытается придать узаконенную форму обмана, за которую не надо отвечать. Даже то, что сейчас она как-то рассматривается, это уже плохо, это странная позиция, ближе к схеме мошенничества!»
Аэрофлот предложил Минтрансу узаконить концепцию овербукинга. Сейчас она отсутствует в Воздушном кодексе. Речь идет о ситуации, при которой компания продала билетов больше, чем мест в салоне. Авиаперевозчик предлагает ввести ее в правовое поле, чтобы компании могли менять условия, но с перечислением компенсации, если пассажир будет с ними не согласен.
В Минтрансе, получив предложение авиаперевозчика, инициативу восприняли скептически, отметив, что она нарушает права потребителей.
\
На самом деле видно даже невооруженным глазом, если зрение острое и знать куда смотреть. Особенно, если поблизости есть водоемы с которых видно другой берег в удалении. С высоты 178см (условно уровень взгляда человека средней высоты) горизонт на равнине/спокойной воде всего-то 4.7 км. На расстоянии уже 20км изгиб земли будет почти 19 метров. Так что пляжи, набережные и невысокие постройки на том берегу будут скрыты изгибом.
Работал на прошлой работе, вот такой интересный эффект сфотографировал. Произошло КЗ (короткое замыкание) на землю воздушной линии на 10кВ (10000 вольт) приехали устранять последствия.


А внутри гладкое как стекло


Да, это земля так деформировалась
Мишки размером 7 см. Одеты в форму различных сотрудников Аэрофлота.
Пилот.
Связан из полушерстяной пряжи. Костюм сшит вручную, символика вышита золотистой нитью.


Наземная служба Аэрофлота.
Костюмы сшиты вручную, символика вышита серебристой нитью.

Бортпроводник и сотрудник аэрофлота
Связаны из шерстяной пряжи. Носики выполнены из запекаемой пластики и покрыты лаком.



Самцы бегемотов – невероятно агрессивные существа. Эти наглые, но глуповатые звери готовы защищать свою территорию ото всех, включая тех, кто не несёт им опасности или значительно крупнее их самих. С завидной регулярностью они нападают даже на слонов, несмотря на полную бессмысленность таких атак.
На днях увидел как во многих пабликах завирусился сервис от NASA, где можно написать любое слово и он подберет его из объектов на карте. Т.е. он ищет реки, горы, дома похожие на буквы и просто делает из них слово, поиграть с ним можно по ссылке в конце поста.

Сервис интересный, причем никакой ИИ генерации, по факту это просто заранее подобранные картинки. Но есть минус, там нельзя использовать ничего кроме латинских букв. Для русского человека даже свое имя вбить достаточно сложно. Поэтому я немного подумав решил - нужно локализовать.
Инструмент достаточно простой в реализации - это список, который содержит картинки, координаты (из них делает ссылку на карту), ну и описание места где это было сделано. Картинки подобрали достаточно быстро, загрузили, поиграли и оказалось весьма круто и весело. Поэтому представляю вам локализованную версию, которая поддерживает все русские символы.

При этом мы решили улучшить оригинальный сервис:
Оригинальный сервис NASA (Только латинские символы)
Авиакомпания United Airlines обнаружила "незатянутые болты" на дверях Boeing 737 Max 9 после экстренной проверки


Как сообщают источники в авиационном блоге The Air Current, в результате проверок, проведенных после катастрофы, произошедшей в пятницу в воздухе с самолетом Alaska Airlines, когда дверь оторвалась от самолета над Портлендом, были обнаружены
незатянутые болты и прочие детали на дверях Boeing 737 Max 9
Несоответствующие болты и другие детали на дверях были обнаружены по меньшей мере на пяти самолетах
The Air Current отметил:
Выводы, сделанные на борту пяти самолетов United, вероятно, значительно расширят последствия посадки, усилив внимание к Boeing и Spirit AeroSystems. Эта пара вместе отвечает за сборку, установку и проверку качества конструкции самолета".
Представитель компании United подтвердил обнаруженные факты:
С тех пор как мы начали предварительные проверки в субботу, мы обнаружили случаи, которые, по-видимому, связаны с проблемами установки заглушки двери — например, болты, которые нужно было дополнительно затянуть.Эти находки будут устранены нашей командой Tech Ops, чтобы безопасно вернуть самолет в эксплуатацию.
В эксплуатации находится 215 самолетов 737 Max 9 в 11 крупных авиакомпаниях.

«Не уверен, что это можно списать только на одну линию. Может быть, нужно заземлить все самолеты Boeing, поставленные в определённый промежуток времени?»
* * *
Председатель Национального совета по безопасности на транспорте (NTSB) Дженнифер Хоменди заявила, что данные записи из кабины пилотов самолета Boeing 737 MAX 9 авиакомпании Alaska Airlines, у которого в пятницу вблизи Портленда отвалилась панель фюзеляжа, что привело к внезапной декомпрессии, восстановить не удастся, поскольку они были стерты. В воскресенье Хоменди рассказала журналистам, что после того, как рейс 1282 авиакомпании Alaska Airlines совершил экстренную посадку в международном аэропорту Портленда, наземный экипаж не отключил речевой самописец, или «черный ящик», чтобы сохранить аудиозапись, которая хранится всего два часа, как того требует федеральный закон.
На летной палубе и в самолете происходило много всего. Это очень хаотичное событие. Автоматический выключатель для CVR (речевого самописца в кабине пилотов) не был отключен. Команда технического обслуживания отправилась за ним, но это произошло примерно через два часа
Она продолжила:
Речевой самописец кабины пилотов был полностью переписан. На бортовом самописце ничего не было
Reuters отмечает, что американские бортовые самописцы должны записывать только два часа данных, в то время как в Европе для самолетов, выпущенных после 2021 года, этот показатель составляет 25 часов.
Глава NTSB сказала, что аудиозапись могла бы пролить свет на моменты, предшествовавшие отрыву двери самолета от фюзеляжа на высоте 16 000 футов.
Хоменди призвала «FAA изменить правила» в отношении самописцев в кабине пилотов, увеличив время записи с 2 до 25 часов для всех самолетов.
Если это сообщение не будет записано, то, к сожалению, это потеря для нас, потеря для FAA и потеря для безопасности, потому что эта информация является ключевой не только для нашего расследования, но и для повышения безопасности полётов
В отдельном докладе Джордж Фергюсон и Мелисса Бальзано из Bloomberg Intelligence считают, что казус в полете,
«вероятно, является следствием производственного недосмотра, признаком недоработки компании Spirit AeroSystems, ключевого поставщика Boeing».
Не стоит забывать, что программа Max — это лётная катастрофа. Ранее FAA отклонило призыв NTSB оснастить самолеты новыми речевыми самописцами. Это должно быть отменено, поскольку самолеты Max, «созданные клоунами, которыми, в свою очередь, управляют обезьяны (https://www.reuters.com/article/idUSKBN1Z902M/)», продолжают летать.
Источник
https://aftershock.news/?q=node/1331063

Что вы знаете о кроте? Ну коричневый, ну землю копает. А между тем кроты — это универсальные и очень опасные хищники, которые умеют охотиться под водой, роют гигантские тоннели и всё прекрасно видят. Мы собрали 4 самых неочевидных особенности этих животин, чтобы больше кротов никто не недооценивал!

1. Кроты умеют плавать
Причем лучше большинства млекопитающих подобного размера. Зверьки способны пробыть в воде около часа и преодолеть до 800 метров! Казалось бы, крот даже дневного света не видит — какое там купание! Но если задуматься, условия подводной и подземной среды очень похожи.

Само рытье мало отличается от плавания — движения получаются одинаковые. Так что сильные передние лапы, натренированные во время прокладывания тоннелей, идеально подходят для браса. Лёгкие кротов тоже значительно больше, чем у других зверьков похожего размера — под землёй-то вентиляции нет, приходится дышать большим количеством углекислого газа и всякими испарениями.
А скользящий мех под землёй помогает протискиваться в узкие лазы тоннелей. А под водой этот же мех становится водолазным костюмом — шерстинки настолько плотно прилегают друг к другу, что не пропускают воду. Так зверек выходит сухим из воды в самом прямом смысле.

Но это всё ещё не самое удивительное. Кроты-звездоносы так сильно прокачали навык подводной охоты, что теперь умеют буквально нюхать воду. Для этого зверь при погружении выпускает из носа маленький пузырёк воздуха и удерживает его какое-то время с помощью щупалец на носу. Пузырек воздуха собирает молекулы запаха на себе, после чего крот втягивает воздух обратно. Так он может почуять добычу даже под водой!
2. Крот может умереть от голода за 14 часов

Если вы хоть раз копали землю, то знаете, что дело это нелёгкое. А крот проводит за перелопачиванием почвы всю жизнь! Чтобы находить на это силы, кротовий метаболизм работает с такой бешеной скоростью, что нам и не снилось. Организм крота переваривает пищу всего за 4-5 часов. Для сравнения: у нас этот процесс занимает до двух суток! А за 14 часов без еды крот умрёт от голода.

Чтобы поддерживать активность, в день зверёк должен съедать около 70% от собственного веса, то есть минимум 70 грамм. Как итог: кроты находятся в перманентном поиске еды. Их калорийная гонка за жизнь не прекращается даже зимой — при таком уровне метаболизма обзавестись жировой прослойкой невозможно. Потому на голодную пору зверьки делают внушительные запасы живых консервов — дождевых червей с прокушенной головой. Не уползут и не испортятся. В одной кротовьей кладовой может лежать несколько сотен червяков!
3. Кроты едят не только дождевых червей

А многие вообще до сих пор думают, что зверьки питаются растениями. Нет! На бумаге кроты — насекомоядные. Но на деле — это злобные страшные хищники. Зверек безжалостно накинется на любое существо, что нечаянно попадет к ним в тоннель: лягушки, мышки, ящерицы, змеи. Боевой арсенал у крота солидный — ряд острых зубов и гигантские когти превратят в фарш кого угодно! Хотя любимое блюдо кротов — действительно дождевые черви.
4. Кроты — не слепые!
Конечно, пятую строчку у окулиста они не различат, но глаза кротов по функционалу мало отличаются от глаз других млекопитающих. Да, они крошечные, размером с булавку. И если сравнивать с человеком, то у крота будет огромный минус — уже на расстоянии 2 метров всё для них начинает сливаться и мутнеть.

Но недавние исследования показали, что у кротов полностью сформированная сетчатка, в которой есть все необходимые типы клеток для восприятия света и цвета. Это значит, что вблизи зверьки видят движущиеся объекты и даже цвета. Более того: кроты, чьи глаза закрыты кожей, также реагируют на свет! Это значит, что даже их глаза всё ещё функциональны.

Зачем зрение под землёй, в кромешной темноте? Есть две причины. Во-первых, только глазами крот может обнаружить хищника. Главные враги зверька — представители псовых: койоты, лисы, волки. Они поджидают крота у самого входа в нору, у кротовин. Во-вторых, благодаря свету у животных регулируются циркадные ритмы. Даже глубоко в норе важно понимать: когда наступает день, а когда — ночь. Ещё важнее понимать смену сезонов. Благодаря зрению кроты ориентируются: когда запасы делать, а когда к любви готовиться.
Сегодня сутки на Земле, смена которых обеспечивается оборотом планеты вокруг своей оси, длятся 24 часа (23 часа 56 минут и 4 секунды, если быть точнее). Но так было не всегда. В ходе уникальных исследований ученые выяснили: в далеком прошлом продолжительность суток на нашей планете была короче современных почти на четверть.

Роль удивительных хранителей времени досталась... кораллам. При росте эти морские животные формируют известковый скелет, в котором образуются тончайшие годовые кольца, похожие на кольца деревьев. Но самое интересное, что в скелете кораллов образуются не только годовые, но и суточные кольца роста. В современных кораллах за год образуется 365 суточных колец, но когда ученые исследовали ископаемые кораллы возрастом около 400 миллионов лет, они обнаружили нечто поразительное — за один годовой цикл формировалось в среднем 390 суточных колец! Это открытие стало первым прямым доказательством того, что в древности сутки на Земле были короче. Но кораллы оказались не единственными свидетелями изменения скорости вращения нашей планеты.
Ключевую роль в истории земных суток сыграла Луна. Гравитационное притяжение нашего спутника вызывает приливы и отливы на Земле. Это постоянное движение водных масс создает приливное трение, которое постепенно замедляет вращение планеты. В результате такого взаимодействия Луна получает дополнительный импульс и медленно удаляется от Земли примерно на 3,8 сантиметра в год.

И именно благодаря этому древнему танцу Земли и Луны ученые получили еще одно удивительное свидетельство изменения продолжительности земных суток. На дне древних морей* сохранились уникальные слоистые отложения. Ритмичное чередование приливов и отливов создавало в осадочных породах последовательные слои — своеобразные отметки времени в каменной летописи Земли. Изучая количество приливных слоев в годовых отложениях и зная законы небесной механики, ученые смогли определить, как менялась продолжительность суток на разных этапах истории нашей планеты.
*Речь идет о морях, существовавших на Земле сотни миллионов лет назад, когда материки имели совсем другие очертания, а в водах только начинала зарождаться сложная жизнь.
В 2019 году ученые обнаружили, что приливные силы вызывают тончайшие изменения в структуре некоторых минералов. Эти едва уловимые перестройки на молекулярном уровне сохраняются в кристаллах как своеобразные "отпечатки времени", которые можно расшифровать с помощью современных технологий. Такой метод не только подтвердил результаты предыдущих исследований, но и позволил получить более точные данные о продолжительности суток в различные геологические эпохи.

Благодаря этим разнообразным методам исследований ученые установили, что:
1,4 миллиарда лет назад земные сутки длились всего около 18 часов;
620 миллионов лет назад сутки длились примерно 21,9 часа;
400 миллионов лет назад сутки длились около 22,7 часа;
70 миллионов лет назад, во времена динозавров, продолжительность суток составляла уже примерно 23,5 часа.
Анализ изменений продолжительности суток позволил ученым не только реконструировать историю Земли, но и лучше понять множество важных процессов: от эволюции климата до формирования магнитного поля. Эти исследования показывают, насколько тесно связаны все компоненты нашей планеты — от движения небесных тел до микроскопических изменений в кристаллах минералов.
Более того, даже сейчас, в наши дни, процесс замедления вращения Земли продолжается. Каждое столетие продолжительность суток увеличивается примерно на 1,8 миллисекунды. И хотя это изменение настолько мало, что мы его не замечаем в повседневной жизни, сверхточные атомные часы способны уловить этот неумолимый ритм трансформации нашей планеты.

Земля — это динамическая система, находящаяся в постоянном развитии. Каждое мгновение в недрах планеты, в океанах и атмосфере происходят сложнейшие процессы, меняющие облик нашего мира. И чем глубже мы погружаемся в изучение прошлого Земли, тем яснее осознаем, насколько удивителен и хрупок этот голубой шар, который мы называем своим домом.
Представьте себе мир без кислорода. Мир, где невозможно дышать, где нет голубого неба, где жизнь, какой мы ее знаем, просто не может существовать. Именно такой была наша планета на заре своего существования. Но как же Земля превратилась в цветущий оазис жизни, который мы видим сегодня? Ответ кроется в удивительной истории о крошечных существах, которые произвели революцию планетарного масштаба.

Около 4,54 миллиарда лет назад, когда наша планета только сформировалась, ее атмосфера разительно отличалась от современной. В ней не было кислорода, пригодного для дыхания. Этот период, названный археем, длился почти половину истории Земли.
Атмосфера раннего архея состояла в основном из азота, углекислого газа и метана. Океаны были насыщены железом, которое в отсутствие кислорода оставалось растворенным в воде. Если бы мы могли путешествовать во времени и посетить Землю той эпохи, нам бы пришлось надеть скафандр – дышать там было нечем!
Но вот на сцену выходят настоящие звезды нашей истории – цианобактерии. Эти микроскопические организмы совершили колоссальный переворот в истории планеты, начав производить кислород путем фотосинтеза.

Фотосинтез – это удивительный процесс, в ходе которого организмы используют энергию солнечного света для превращения углекислого газа и воды в сахар, высвобождая при этом кислород как побочный продукт. Сегодня мы воспринимаем это явление как должное, но задумайтесь: цианобактерии фактически изобрели способ получать энергию из солнечного света! Это было не менее революционно, чем если бы мы сегодня научились получать энергию из межзвездного вакуума.
Примерно 2,4 миллиарда лет назад произошло то, что ученые называют "Кислородной революцией" (Великим окислением). Количество кислорода в атмосфере начало стремительно расти, что привело к глобальным изменениям на планете.
Представьте себе, как растворенное в океанах железо начало окисляться и выпадать в осадок, формируя гигантские залежи железной руды, которые мы разрабатываем сегодня. Небо из тусклого красновато-оранжевого стало постепенно приобретать привычный нам голубой оттенок. А жизнь... жизнь получила мощнейший толчок к развитию.
Кислород, который для анаэробных организмов того времени был настоящим ядом, открыл дорогу эволюции сложных форм жизни. Появление кислородного дыхания позволило организмам получать энергию гораздо эффективнее, что в итоге проложило путь к появлению многоклеточных форм жизни и, в конечном счете, к возникновению человека.

Несмотря на всю важность этого события, ученые до сих пор не могут точно сказать, что именно послужило триггером для начала массового производства кислорода цианобактериями. Почему эти микроорганизмы вдруг начали вырабатывать кислород в таких количествах? Что заставило их объединиться в колонии, положив начало эволюции многоклеточных организмов?
Эти вопросы по-прежнему вызывают оживленные дискуссии в научном сообществе. Одни исследователи связывают это явление с изменениями в геологической активности планеты. Другие полагают, что ключевую роль сыграли генетические мутации в самих бактериях. Третьи видят причину в сложном взаимодействии множества факторов, включая изменения климата и химического состава океанов.
Опыт нашей планеты подсказывает нам, что присутствие значительного количества кислорода в атмосфере небесного тела может быть признаком его обитаемости. Именно поэтому кислород считается одним из важнейших биомаркеров при поиске жизни во Вселенной.

Когда астрономы изучают атмосферы далеких экзопланет, они в первую очередь ищут следы кислорода. Обнаружение этого элемента в достаточно высокой концентрации может стать первым шагом к величайшему открытию в истории человечества – обнаружению внеземной жизни.
История кислородной революции на Земле – это не просто рассказ о далеком прошлом. Это урок о том, как микроскопические организмы могут изменить целую планету. Это напоминание о хрупкости и взаимосвязанности экосистем. И, наконец, это предупреждение о том, как радикально может измениться окружающая среда под влиянием живых организмов – урок, который особенно актуален сегодня, когда мы сталкиваемся с проблемами изменения климата и загрязнения окружающей среды.
Так что в следующий раз, когда вы сделаете глубокий вдох, вспомните о тех древних цианобактериях, которые подарили нам этот бесценный кислород, и о том, какой долгий путь прошла наша планета, чтобы стать тем домом, который мы знаем и любим.
Меня уже полдня как нет а бурление говен в "Лучшей книге" продолжается. Собственно как и репресии - трусливое ссыкло с ником V.S.T.K. - решил что он белый и пушистый и порубал из сообщества посты радикального оппозиционера ( то бишь меня). Запомним сей организм и встретим в свое время ссаными тряпками.

... или как выглядели бы комменты от турков если бы они были женщинами.
Около недели назад завирусился ролик с вводного инструктажа на рейсе Аэрофлота в Самару. К слову, бортпроводник там и правда 🔥🔥🔥

А теперь посмотрим на комментарии, после которых Даниилу сделали предложение стать лицом аэрофлота и мужской линейки Sokolov



Game Drive - непосредственная часть сафари, подразумевающая покатушки на каком-нибудь 4x4 внедорожнике по национальным паркам в поисках диких животных. Фотоохота, короче говоря, и никакого насилия над животинами.

Это был наш последний день в национальном парке Крюгера в ЮАР (почти 19000 км² - и это только на территории ЮАР. А он ещё продолжается на территориях Зимбабве и Мозамбика, итого общая площадь почти 40000 км²), вечерняя вылазка. За рулём был Жозе - рейнджер португальского происхождения, живующий несколько десятков лет в Южной Африке и катающий туристов на сафари. Классный мужик - прихватил с собой бутылочку бейлиса...
Так вот, сафари. За этим хвостом мы "охотились" несколько часов.

Увидели его далеко впереди на дороге. Он нас, конечно, увидел ещё раньше и ушёл в кусты. Как сказал Жозе, коту мы сбили программу, он ушёл сидеть в стороне от дороги и перенастраиваться. Но потом он обязательно дойдёт туда, куда планировал. А наша задача - понять, куда же он собирался, чтоб там его найти. Больше часа мы кружили неподалёку от этого места, возвращались обратно, прислушивались - где-то совсем рядом с дорогой кто-то большой залез в воду. Может, зебра, конечно. А может - наш кот. На наше несчастье по этой же дороге проехала другая машина, чем окончательно разрушила наши надежды, что кот выйдет обратно из своих кустов. В общем, ещё полчаса мы покатались в радиусе метров 300-400, у меня появлялось всё больше мыслей, что дикую кошку я так и не увижу, но потом Жозе резко остановил авто и со словами "смотрите" показал на землю. Но куда нам, слепошарым туристам. В общем, только в длиннофокусном объективе камеры я увидел свежие следы лап большой кошки.

Проехав ещё немного по направлению следов, мы наконец-то увидели лежащего на тёплом куске камня леопарда. Было уже почти совсем темно, поэтому мы светили на него фонарём (фара-искатель). Как по мне, это была не лучшая идея - светить в морду леопарду, который улёгся отдохнуть метрах в 20-ти от тебя, но Жозе сказал, что всё ок, а я ему поверил :)
Вот он, красавец


Немного пофоткали его, насладились видом большой кошки в дикой природе и поехали дальше, в сторону лагеря, т.к. стало совсем темно. В какой-то момент мы остановились на куске открытой местности, Жозе заглушил мотор, откинул задний борт тойоты, сделав импровизированный стол, поставил туда бейлис, небольшие стаканы, какие-то сладкие снеки. Где-то неподалёку выли гиены, в ближайших кустах шуршал кто-то небольшой, а мы пили всей нашей небольшой группой бейлис и надеялись, что никто больше к нам на пир не придёт. Спойлер - никто не пришёл.

На оставшемся отрезки пути нам пару раз попадались гиены, какие-то ночные птицы и, конечно, импалы, которые тут везде носятся огромными стадами.



Было ещё много всего интересного - дневное сафари с огромным количеством животных, птичьи заповедники, горбатые киты, косатки, даманы... Но это уже вне темы этого поста :)
В повседневной жизни мы даже не задумываемся о том, что постоянно участвуем в грандиозном космическом движении. Наша планета не только вращается вокруг своей оси, но и движется по орбите вокруг Солнца, а вместе с Солнечной системой — вокруг центра Млечного Пути. Почему же мы не ощущаем этого движения? Давайте разбираться.

Земля вращается вокруг своей оси со скоростью около 1675 км/ч на экваторе. В средних широтах скорость вращения меньше — чем ближе к полюсам, тем медленнее движение, так как точки на поверхности Земли описывают окружности меньшего диаметра за те же 24 часа. При этом мы совершенно не замечаем этого движения.
Основной принцип, объясняющий наше спокойное существование на вращающейся планете, — это равномерность движения и отсутствие изменений в ускорении. Все на Земле, включая нас, атмосферу и океаны, движется с одинаковой скоростью относительно оси вращения планеты. Это похоже на то, как мы не чувствуем движения в плавно летящем самолете или едущем поезде - пока скорость постоянна, наши органы чувств не регистрируют перемещение. Они реагируют только на изменения скорости или направления движения: ускорение, торможение, повороты.

Гравитация играет ключевую роль в том, что мы не улетаем с поверхности вращающейся планеты. Она удерживает не только нас, но и атмосферу Земли, которая вращается вместе с планетой как единое целое. Это создает стабильную среду, в которой мы живем.
Хотя мы не чувствуем вращения планеты напрямую, его влияние проявляется во многих явлениях:
Смена дня и ночи;
Сила Кориолиса, влияющая на движение воздушных масс;
Экваториальная выпуклость Земли;
Приливы и отливы (в сочетании с влиянием Луны).
Если бы Земля внезапно прекратила вращение вокруг своей оси, последствия были бы катастрофическими. По закону инерции все на поверхности Земли сохранило бы скорость движения: на экваторе — 1675 км/ч, а ближе к полюсам — немного меньше. Люди и все незакрепленные объекты были бы мгновенно сметены этим движением, а здания разрушены чудовищными перегрузками. Кроме того, резкая остановка вращения вызвала бы:
Разрушительные ураганы;
Гигантские цунами;
Масштабные землетрясения;
Катастрофическое изменение климата.

Вращение Земли - это не просто механическое движение. Оно создает условия, необходимые для жизни:
Равномерное распределение солнечного тепла;
Магнитное поле, защищающее от космической радиации;
Стабильный климат;
Циркуляция океанов и атмосферы.
Вращение Земли - удивительный пример того, как грандиозные космические процессы становятся частью нашей повседневной жизни. Мы не замечаем этого движения благодаря его равномерности и постоянству, но именно оно создает условия, делающие нашу планету пригодной для жизни.
Размер мишки 8 см. Костюм сшит вручную, символика вышита золотистой люрекс нитью. В верхних лапках проволочный каркас.




Комментарии