
Сохраняй посты, комментируй и ставь оценки
На прошлой неделе на Урал на несколько дней заглянуло лето. Стало тепло-тепло - +25-27 в тени. Представляете, как тепло было на солнце? А у нас отопительный сезон ещё не закончился, и батареи шпарили вовсю. А у меня старые радиаторы - перекрыть их нельзя. Вот и парились в духоте. То, что батареи укутаны одеялами, не спасало. Тяжело было всем. И Сэру Максу тоже. Всё время валялся на полу, чаще кверху брюшком. Очень рады все были, когда похолодало.
В эти выходные у нас обещают до +45. Завидую птичкам.

И рыбкам.


Бултых!

Воробышку мороженого не досталось. Но зато есть отличная лужа.


"Водичка для животных"


Каждое лето во время жары звучат предупреждения о рисках для сердца. Но новое исследование показывает: гораздо опаснее для сердечно-сосудистой системы — зима.
Анализ данных о смертности в 819 округах США за 2000–2020 годы показал, что холод ежегодно связан примерно с 42 735 смертями от сердечно-сосудистых заболеваний, а жара — примерно с 2 242. То есть холод связан примерно с 19 смертями на каждую одну, вызванную жарой.
При этом большинство зимних смертей фиксируются просто как сердечные заболевания, без указания температуры как фактора.
Ученые использовали данные Центров по контролю и профилактике заболеваний США (CDC) о смертях людей старше 25 лет — всего более 14 миллионов случаев.

Температурные данные сопоставили со смертностью и определили так называемую «температуру минимального риска» — это около 23,2°C. Именно при ней риск сердечных смертей самый низкий.
Проблема в том, что большую часть года температура в большинстве регионов ниже этого уровня, а значит, риск выше нормы.
Низкие температуры одновременно вызывают несколько неблагоприятных эффектов:
Это увеличивает вероятность инфаркта или инсульта, особенно у людей с уже имеющимися заболеваниями. Особенно уязвимы люди с сердечными болезнями в сочетании с диабетом или заболеваниями почек.

Жара тоже опасна, но холод действует дольше и охватывает больше регионов — поэтому общее число смертей значительно выше.
Смертность, связанная с холодом, растет: по другим данным, с 1999 по 2022 год она более чем удвоилась. При этом значительная часть случаев остается «скрытой»:
По оценкам, реальное влияние холода на смертность гораздо выше официальных данных. За 20 лет холод был связан более чем с 6% всех сердечно-сосудистых смертей, а жара — менее чем с 0,3%.
Исследователи считают, что температуру нужно учитывать как фактор риска. Однако важно, что риск связан не только с экстремальными условиями вроде снегопада. Даже обычная зимняя погода уже увеличивает нагрузку на сердце.


Существует 2 пути получения свидетельства пилота в России
Бюджетный-лётное училище/институт
Платный-частные лётные школы или поступить в училище на коммерческой основе.
Порядок получения пилотского:
Медкомиссия
Профотбор
Физподготовка (для СУЗ)
Учебное заведение
Недавно были отменены возрастные и половые ограничения для поступающих.
Даже если вам 30, 40, 50 лет, вы можете поступить на пилота на общих основаниях и поменять свою жизнь на мечту. Никогда не поздно.
Куда можно поступить:
Санкт-Петербургский университет ГА
Ульяновский институт ГА
Сасовское лётное училище ГА
Бугурусланское училище
Краснокутское училище
Омский колледж (вертолёты)
Красноярское училище
Якутское училище
Учеба занимает 4-5 лет в ВУЗах и 2 года 9 месяцев в СУЗ. На деле, в некоторых училищах бывают задержки с отлётом практики, и сроки выпуска сдвигаются на несколько месяцев до полутора лет.
Недавно я был в гостях в Омском училище. Там на 3м курсе учится 19 летний парень, а на 1м курсе его 47 летний батя, тоже курсант
В Ульяновск и Питер зачисляют по результатам экзаменов (русский, математика, физика)
В средние училища можно поступить по среднему баллу аттестата либо по результатам ЕГЭ, только после 11 классов школы.
Конкурс серьезный, средний балл аттестата у поступивших приближается к 5.0. Исключением является Омск. Поступить туда проще, так как желающих учиться на вертолёты меньше.
Что, если вы уже учились на бюджете?
Гражданам РФ положено 1 высшее и 1 среднее бесплатное образование. Если вы закончили вышку на бюджете, то поступаем в среднее лётное училище, и наоборот.
Моему другу 34, жена, 2е детей. В прошлом году он поступил в лётное. Многие предметы ему зачли с предыдущего универа. Да, не легко, после пар и полетов едет на работу. Но он счастлив!
Можно поступить в летное училище на коммерческой основе, стоит около 4-6 млн/р.
Либо пойти в частную лётную школу и за пару месяцев получить частного пилота. Стоит около 1млн. Налетать надо не менее 40 часов на однодвигательном самолете.

Cessna 172
С лицензией частного пилота можно летать на маленьких самолетиках, так скажем, для себя. Взять в аренду Цесну и слетать в Анапу. Или купить свой самолет. На вторичке его можно найти по цене Приоры.

Объявление с Avito
Для получения свидетельства коммерческого пилота нужно налетать еще 160 часов, в том числе на многодвигательном самолете. Это займет около полугода и обойдется еще в ~2 млн.
После учебы собираем все документы: сертификаты об обучении, летные книжки, бланки летных проверок. Идем в Росавиацию, мать ее, и сдаем документы упырю занимающемуся выдачей пилотских.
С коммерческим пилотским можно полноценно работать в авиации.
Но этот способ ненадеженый.
Если школа, в которой вы учились, чем-то не угодит Росавиации. То пилотские могут отобрать у всех, кто в ней учился когда-то. Все по-русски.
Гораздо надежнее отучиться в частной школе в США, стоит немного дешевле, чем в РФ.
То, что пилотом можно стать только обладая божественным здоровьем-чушь.
ВЛЭК не пройдет только мёртвый или жадный
Стоит только как следует подготовиться

За пол года-год до поступления придите в ближайший ВЛЭК и пройдите пробную медкомиссию абитуриента. Это нужно для выявления отклонений от норм по здоровью. Возможно, придётся сделать лазерную коррекцию зрения, исправить перегородку носа или поносить ортопедические стельки. Все пилоты через это проходили. Мне в 2006г пришлось сделать 2 операции перед поступлением. ВЛЭК есть во многих крупных городах.
За пару месяцев до настоящей комиссии сдайте анализы, ещё раз сходите к тем врачам, которые вас зацепили, удостоверьтесь, что все ок.
Если не прошли комиссию по какому-то диагнозу и быстро вылечить его невозможно, то у вас есть 2 пути:
Поехать на ЦВЛЭК (главная комиссия в Москве). У неё есть полномочия допустить вас, даже если по документам вы «Не годен»
Пройти ВЛЭК заново в другом городе
Комиссии в разных городах не контактируют друг с другом, общей электронной базы нет.
Не прошел в одном месте, едешь в другое. Главное, чтоб в карточке небыло записи.
Например: в Новосибирске строгий ЛОР, кто его не проходит, едут в Омск или Красноярск.
Конечно, бывают патологии, с которыми дорога в небо закрыта. Но это редкие случаи, и даже тогда можно что-то придумать.
Тема ВЛЭК обширная. Я напишу отдельную статью с лайвхаками и советами по прохождению.
После прохождения ВЛЭК надо пройти набор тестов с психологом. Проверяют скорость реакции, мышление, пространственную ориентацию, психику.

Тест "Компас"
Ничего сложного, любому здоровому человеку под силу.
Лучше потренероваться пару недель. В интернете есть примеры заданий.
По результатам тестов профотбора начисляется общий балл. Его учитывают при поступлении.
Экзамен по физподготовке нужно сдавать только при поступлении в СУЗ.
Нормативы: бег 100 метров - 14,1 секунды, бег 3 000 метров - 13 минут 40 секунд, подтягивания на перекладине - 12 раз.
Она требует ответственноси, много сил, высасывает здоровье. Ты становишься рабом неба. Выходные, праздники с семьей, новый год, дни рождения-всё на работе. Ты даже не знаешь, что будешь делать сегодня вечером.
Внезапный звонок из отдела планирования, и ты уже летишь в Гонконг вместо дня рождения в кругу семьи.
Но эта работа дает тебе гораздо больше, чем забирает. Драйв, полноту жизни, риск, путешествия, расширение сознания.
Чего только стоит чувство выполненного дела, после сложной посадки!
Несколько лет назад я создал рок-группу SAHALIN, начал ездить в туры. Я не забуду то чувство, когда вышел на сцену на Уральском рок-фестивале. Тысячи человек орут твою песню, зажигают фонарики, кричат "са ха лин"!

А я стою на сцене и думаю: "хрень какая-то, фигней какой-то занимаюсь... Как я могу променять небо, свой А330 на это? Да никогда..."
Удачи вам друзья, тем, кто решил связать свою жизнь с небом! У вас всё получится!
Спасибо, что дочитали статью. Подписывайтесь, впереди много интересного! С вами был кэп Миша.

Хочу сразу предупредить, что это не реклама алкоголя. Речь пойдет о реальной истории, которая произошла всего несколько дней назад.
В последнее время у нас стоит невероятная жара. Однажды теплым весенним вечером мы собрались у нашей общей подруги. Планировали просто поговорить и попить чаю с конфетами. В холодильнике оказались две бутылки шампанского. Нас было пятеро. Сначала мы отказывались, но потом все же согласились.
Мы беседуем, попивая шампанское маленькими глотками. Оно такое холодное и вкусное. Незаметно все и выпили.
Нам больше и не нужно. И тут наша подруга Ириша предложила: «А хотите еще шампанского?» Мы все ответили: «Нет, хватит!» Но Ириша не сдавалась: «Какие же вы подруги, если не хотите меня поддержать?!»
Мы категорически отказались. Ирка заявила, что выпьет сама из принципа. Она достала из сумки бутылку шампанского (теплого, между прочим!), открыла её и медленно выпила всё сама. Мы были потрясены.
Позвонили её мужу. Он пришёл в ярости и начал ругаться. Сказал, что мы напоили его Иру, хотя сами были трезвы. В итоге он увёл Ирку домой.
Он громко ругался на весь подъезд. Мы уверены, что он неправ. Нельзя так кричать на людей, не разобравшись в ситуации.
Как по-вашему, разве можно обижать людей без всяких оснований?
Скамейки в сквере заняты, на газонах тоже народ отдыхает. Но есть и продуманные отдыхающие.

Хотя, может, и ночевал - в магазине стойка с аникомаринами за 2 дня опустела.
Комментарии