Мечта

В продолжение первого поста: kapi.bar/post/mechta

На представленном фрагменте карты находится Выборгская сторона на 1940 год. Что она из себя тогда представляла? В основном, глухую заводскую окраину. Впрочем, не везде.

Из центра города (На юге) ещё в 1876 году на неё перекинут Литейный мост. Сейчас он выглядит так:

Когда Вы перейдете по этому мосту через Неву, вы попадёте на улицу, названную именем известного советского химика, создателя синтетического каучука, Сергея Васильевича Лебедева, который здесь жил до своей смерти в 1934 году.
Однако, в те годы она называлась Нижегородской. Слева от вас будут различные военно-медицинские ВУЗы, справа - Артиллерийское училище (ныне МВАА), а за ним, если пройти по улице Комсомола - Финляндский вокзал. И вот тут начинается самое интересное.

Ф И Н Л Я Н Д С К И Й В О К З А Л

Ансамбль площади Ленина с Финляндским вокзалом, вероятно, узнают многие из вас - вот уже долгие годы он является символом Ленинграда.

Но в 1940-е годы всё было совсем не так. Вместо большого вокзала со шпилем, стоявшего поперёк путей было небольшое преимущественно одноэтажное здание с боковым расположением и навесом над платформой. А площади не было совсем - была деревянная застройка, сооружения Финляндской железной дороги, какие-то постройки, относящиеся к артиллерийскому училищу и пустырь.

После постройки нового вокзала в 1960 году и до сноса старого в 1978 оба вокзала продолжали существовать вместе:

ЦГАКФФД СПб Ар135493. Да, это одна из фотографий, полученных мной из архива:)

Подробнее о старом вокзале, а также о застройке, его окружавшей, я расскажу позже. Сейчас же хочу немного рассказать об ещё одной достопримечательности:

П А М Я Т Н И К Л Е Н И Н У У Ф И Н Л Я Н Д С К О Г О В О К З А Л А

Этот памятник - один из первых памятников вождю мирового пролетариата, поставленный недалеко от Финляндского вокзала, куда он возвратился из эмиграции, ещё в 1926 году. У меня в коллекции есть книжка, посвященная этому памятнику. Вон, маленькая, снизу, называется "Ленин говорит с броневика")

Стоял, правда, памятник, совсем не там, где сейчас, ведь площади, как вы помните, тогда ещё не было. Поэтому установлен он был рядом с угловым павильоном старого вокзала, выходящим на улицу Комсомола - вот так:

Фото из моей коллекции. За памятником в лесах - основная часть старого вокзала, спереди - улица Комсомола.

Дальше я буду писать подробнее о всех зданиях в округе, в том числе о давно снесённых, о людях и судьбах, а пока держите стихотворение Самуила Маршака, где упоминается "Старый маленький [Финляндский] вокзал":

Всё то, чего коснется человек,
Приобретает нечто человечье.
Вот этот дом, нам прослуживший век,
Почти умеет пользоваться речью.

Мосты и переулки говорят,
Беседуют между собой балконы,
И, у платформы выстроившись в ряд,
Так много сердцу говорят вагоны.

Давно стихами говорит Нева.
Страницей Гоголя ложится Невский.
Весь Летний сад — Онегина глава.
О Блоке вспоминают Острова,
А по Разъезжей бродит Достоевский.

Сегодня старый маленький вокзал,
Откуда путь идет к финляндским скалам,
Мне в сотый раз подробно рассказал
О том, кто речь держал перед вокзалом.

А там еще живет петровский век
В углу между Фонтанкой и Невою…
Всё то, чего коснется человек,
Озарено его душой живою.

С вами был я, Сергей Серов. Спасибо, что осилили сей длиннопост)

Всем привет, меня зовут Аня, и хочу рассказать о своём пути к исполнению мечты - посетить Швейцарию. 

Первый пост серии будет больше информационным введением, так как рассказать и показать могу многое. Живу я в Санкт-Петербурге, работаю обычным менеджером. В школьные годы мама рассказывала мне о чудесной горе Маттерхорн, расположенной в Швейцарии, в связи с чем у меня сформировалась мечта когда-нибудь посетить эту прекрасную страну, увидев Маттерхорн и деревушку Церматт, которая расположена у её подножия.

Однажды мне довелось оказаться всего в 200 километрах от Церматта, но финансовой возможности поехать туда, к сожалению, не было. Желание крепло, в этот момент я поняла, что мечта стала целью.

Я начала экономить, при первой же возможности старательно откладывая средства на поездку. Пыталась уговаривать маму или подругу поехать со мной, но обе в итоге отказались, сославшись на дороговизну поездки. Было печально, но от своей мечты и цели я не стала отступать. Копила около 5 лет, с немалыми усилиями, после чего в один момент решила, что пора. Так как цена поездки в турагентстве весьма высока,  было принято решение ехать без путёвки, самостоятельно бронируя отели и покупать билеты. Швейцария - безумно дорогая страна, в связи с чем бронировать я решила за долгий период времени, чтобы хоть как-то сэкономить. Бронь была оформлена, билет на самолёт приобретён в декабре на август следующего года. Душа радовалась и летала, наконец-то! Скоро свершится!

К сожалению, в тот момент реальность внесла свои коррективы, ведь бронь была оформлена в декабре 2019 года... на сентябрь 2020. Все помнят, что творилось в 2020 году, как грянул коронавирус, сорвавший планы многим путешественникам. Сердце упало, бронирование отелей было либо безвозвратным, либо безвозвратным на 50%.  Самолёт тоже. Неужели не суждено поехать?  Однако, благодаря раннему бронированию Букинг вернул деньги, ведь было очевидно, что в декабре никто не мог знать, что всё так обернётся. Авиакомпания средства тоже вернула, так что исполнение мечты получило ещё один шанс, пусть и отложенный.

В 2022 году появилась возможность въехать в ЕС, в связи с чем было принято решение ещё одной попытки, в августе-сентябре, с перелётом через Хельсинки. Тем временем, план поездки потихоньку формировался. Помимо Церматта очень захотелось посетить ещё Лаутербруннен (долину Водопадов), Лозанну, Люцерн и многие другие места.

План был такой: Доехать до Хельсинки, далее Хельсинки-Женева (перелёт), далее перемещение на поезде: Женева-Церматт-Лозанна-Монтрё-Интерлакен-Лаутербруннен-Люцерн-Цюрих, Цюрих-Таллинн (перелёт), Таллинн-СПб (автобус). 

О реализации этого плана я и хочу рассказать в серии постов.

Скажу сразу: конкретную стоимость отелей и всей поездки упоминать не стану, люди очень по-разному реагируют на цифры, не вдаваясь в то, каких усилий стоило накопить на поездку мечты.

И вот я выхожу из самолёта, сама себе не веря, что я в Женеве! Неужели так бывает? Столько лет эта поездка происходила в моём воображении, а сейчас она на самом деле? Всё было на реальным. Мечта исполнялась.

В следующих постах я расскажу, как прошло исполнение мечты всей жизни, стоило ли оно тех усилий, которые были затрачены.

Мне кажется, это самая абсурдно-легендарная рыба на планете. Она живёт по всему побережью Северной Атлантики и Северного Ледовитого океана. Она мелкая, не больше 300 грамм и абсолютно не впечатляет внешним видом. Единственная занимательная черта — огуречной запах от свежего улова. Но почему-то конкретно в Питере корюшка обрела настолько культовый статус, что вокруг неё возникают легенды!

Люди поговаривают, что впервые рыбка засветилась аж в 1708 году, спустя 5 лет после начала строительства города. Стандартной провизии не хватало, потому Пётр I лично издал постановление, согласно которому корюшку можно и нужно вылавливать в любых количествах. А Александр Меньшиков даже устроил первый праздник корюшки, на котором людям и показали, насколько может быть вкусной и сытной эта мелкая рыбка со странным огуречным запахом.

Красивая история, жаль, что брехня. В те годы вовсю шла Северная война, и в борьбе со Швецией строящийся город имел первостепенное значение как крепость и место базирования флота. Поэтому и снабжался он на высшем уровне. К тому же политическая ситуация была неспокойная: страна стремительно менялась, государю точно было не до рыбки.

Может быть сказка про личный указ о ловле ложь, но местным жителям рыбка действительно пришлась по вкусу. Ловить корюшку легко, стоила она копейки (буквально), поэтому прочно вошла в рацион петербуржцев. А в годы неурожая она становилась последним шансом на выживание для голодающих людей.

Конечно, она спасала людей и во время блокады Ленинграда. В голодающий город рыбу практически не поставляли, упор делался на более калорийные продукты: хлеб, мука и консервы. Однако человеку нужны не только голые калории, но и жиры, витамины и минералы. Поэтому корюшку ловили с лодок, несмотря на риск попасть под обстрел. Большая часть пойманных корюшек распределялась среди солдат и работников оборонных предприятий.

Да и сейчас рыбка важна для Петербурга. В сезон вылавливают до 100 тонн корюшки в день! Учитывая, что вес самых крупных особей — не больше 300 граммов, только представьте сколько это рыбы!

Профессиональные рыболовы выходят за рыбой в Финский залив. А любителям даже лодки не нужны: они закидывают крючки прям с моста! С середины апреля и до конца мая десятки людей стоят на набережной с удочками и ведрами. Корюшка — рыба проходная. Она есть как в соленых водах, так и в пресных. Рыбка не боится шумных прогулочных катеров и яхт — она спокойно заплывает в Неву. А значит, поймать её можно в самом центре города!

Корюшку в Петербурге так уважают, что с 2003 года в городе даже проводится праздник в её честь! Он проходит в середине мая и приурочен к началу нереста рыбы. В основе стандартные ярмарочные развлечения: шум, гам и целые горы приготовленной корюшки. Но к празднику приурочена и экологическая акция: в реку выпускают мальков нескольких видов рыб для восстановления их популяций.

Несмотря на всё внимание и огромный промышленный вылов, рыбка упорно отказывается сокращать свою численность! Всё благодаря высокой скорости размножения. Корюшка заходит на нерест каждый год, начиная с четырёхлетнего возраста, и откладывает до 35 тысяч икринок за раз. А живёт она до 12 лет.

И всё же эти плюсы не объясняют легендарного статуса рыбы. Жители Архангельска, например, питаются ею лет 500, с момента основания города. А обитатели Северной Европы полюбили её ещё в палеолите. Но ни те, ни другие не превратили её в бренд! Петербуржцы, можете пояснить за феномен?

В дофига годиков, имея проблемы с коленями и лишним весом, я таки решился на попытку реализации одной своей маленькой мечты.

Буду рад услышать советы от владельцев такой же игрушки)

В Ленинграде в эти годы было несколько театров, в которых был постоянный аншлаг: БДТ, Кировский, Театр комедии и, представьте себе, ТЮЗ (Театр Юного Зрителя). В последнем главным режиссёром был Зиновий Корогодский, талантливый человек. Он впоследствии то ли сам ушёл, то ли его "ушли".

Итак, спектакль "Гамлет" в постановке, естественно, Корогодского. Гамлетом был Г. Тараторкин (высокий тощий и чрезвычайно косолапый молодой артист, Офелия – какая-то актриса-травести, маленькая, щупленькая барышня, её отец Полоний - заслуженный артист Рэм Лебедев. Фигура весьма колоритная - кругломордый и краснорожий мужик килограммов на 150, с огромным пузом.

Так вот, сценография спектакля была такова, что Офелию в процессе развития действия по сцене таскали, взявши в охапку, все, кто там был задействован: и Гамлет, и Полоний, и даже королева-мать Гертруда. Просто переставляли с одного края сцены на другой. Там она и оставалась покорно стоять, пока к ней не подходило очередное действующее лицо и не транспортировало в другую точку сцены.

А Гамлет вызывал удивление своей усталой косолапой походкой. Казалось, что он едва волочит ноги, не жрамши неделю.

Сильнее всего публика была потрясена сценой, когда Полоний, спрятавшись за портьерой, подслушивал разговор Гамлета с матерью, а Гамлет, заподозрив неладное, с криком: - «Кажется, крысы завелись в Датском королевстве!" бросался со шпагой на эту портьеру и закалывал Полония.

Полоний вываливался из-за портьеры, говорил слова по роли, потом укладывался на живот и начинал умирать. Но! У него был не просто живот, а натуральная подушка безопасности. Со слабым шипением выпускаемого воздуха Полоний медленно расплющивался по полу. И, примерно через полминуты, он всё-таки оказывался лежащим на полу вниз лицом, где и умирал в конвульсиях, подёргивая ногами. Эти полминуты в зале стоял гомерический хохот. Хотя, что же тут смешного — это была всё-таки трагедия...

Тем не менее на поклонах перед занавесом на авансцене Лебедев срывал бешеные аплодисменты...

Доброе утро, гелиотроповые мои! С праздником!

Сегодня 27 января и великий день - День полного освобождения города Ленинграда от блокады!

27 января ежегодно отмечается День полного освобождения города Ленинграда от блокады.

Одним из самых длительных, героических и ужасных сражений Великой Отечественной войны стала блокада Ленинграда. Ленинград (ныне - Санкт-Петербург) - единственный в мировой истории крупный город, который смог выдержать почти 900-дневное окружение. 8 сентября 1941 года началась блокада Ленинграда, длившаяся 872 дня. Город был окружён немецкими, финскими и испанскими войсками с участием добровольцев из Северной Африки, Европы и военно-морских сил Италии. Блокадное кольцо было прорвано 18 января 1943 года. 27 января 1944 года была полностью снята блокада города-героя, выстоявшего ценой невероятного самопожертвования. 

 За время блокады на Ленинград было сброшено более 107 тысяч зажигательных и фугасных авиабомб и свыше 150 тысяч артиллерийских снарядов, были разрушены около 10 тысяч домов и строений. За годы блокады погибло, по разным данным, от 600 тысяч до 1,5 миллиона человек. Только 3 % из них погибли от бомбёжек и артобстрелов; остальные 97 % умерли от голода, холода и болезней.

 Давайте вспомним сегодня об этом городе-герое и его героических жителях. О подвиге, который они совершили в эти дни. Можно посмотреть вместе с семьёй документальный фильм, посвящённый блокаде Ленинграда или почитать дневник Тани Савичевой. Эта одиннадцатилетняя девочка жила в то время в Ленинграде и вела дневник. На глазах Тани погибли её бабушка, два дяди, мама, брат и сестра. Во время эвакуации девочку удалось вывезти по «Дороге жизни» на Большую землю в посёлок Шатки. Сама Таня умерла уже в эвакуации 1 июля 1944 года в возрасте 14 лет. В её медицинской карточке было записано: «Цинга, дистрофия, нервное истощение, слепота…»

Привет! Меня зовут Аня, и я рассказываю об исполнении мечты всей своей жизни - посетить Швейцарию.

После перелёта останавливаться в Женеве не было возможности (баснословно дорого), а рейс был утренним, поэтому я собралась в тот же день ехать в Церматт. Приобрела проездной swiss travel pass flex на 15 дней в течение 30 дней. Сама поездка должна была продлиться 18 дней. В дни действия проездного планировалось по максимуму его прокатывать, так как стоимость его превышала мою зарплату за месяц. В него входит безлимитное перемещение на поездах, корабликах, 50% скидка на большинство фуникулёров и канатных дорог. Также он давал возможность без доплаты попасть в некоторые музеи и замки. В дни, когда проездной не действовал, приходилось доплачивать, в связи с чем я выбирала эти дни тщательно, планируя минимум поездок в них, больше рассчитывая на прогулки.

И вот проездной приобретён, я сажусь в двухэтажный поезд в аэропорту и еду - в Церматт. Поезд очень приличный, первой мыслью при попадании в него, было: а это точно второй класс? Не первый? Меня не заставят доплачивать?

Первый участок маршрута шёл частично вдоль живописной глади Женевского озера.

Пересадка происходила на станции Фисп, до которой ехать около 2,5 часов, сама пересадка 15 минут, а далее чуть больше часа от Фиспа до Церматта.

После пересадки дорога пошла по потрясающе красивому ущелью, поезд петлял между горами.

И вот я в Церматте! Церматт - это небольшая курортно-туристическая деревушка, в которой наиболее развиты сферы горнолыжного спорта, альпинизма, треккинга и спа.

 Заселившись в отель возле вокзала, я пошла к одной из популярных обзорных точек на Маттерхорн в самой деревушке - церковному мосту. Мне казалось, если я прямо сейчас не увижу эту гору, что-то опять произойдёт, и я не смогу её увидеть, может, налетят облака или произойдёт что-то ещё, мешающее исполнить мечту.  И наконец - она. Гора Маттерхорн. Сон наяву, неужели я здесь? Добралась!

В деревушке много старых домов, есть фонтанчики с чистой горной водой, которую можно пить (она очень вкусная).

Место очень атмосферное, но голод начал одолевать. В этот день был выполнен трёхчасовой перелёт и сразу после поездка в поезде, в котором удалось поесть только взятое с собой печенье. Уже 17:00, нужно было что-то бюджетно поесть в месте, где ОЧЕНЬ дорогая еда. Перекусить в кафе в Церматте без шансов, даже Макдональдс стоит очень дорого, в связи с чем было принято решение купить еды в супермаркете. Магазины в Швейцарии тоже недешёвые, но среди них есть некоторые, в которых можно приобрести еду чуть дешевле, чем в остальных. Самый распространённый магазин - COOP, он есть везде, но дороже остальных бюджетных, наиболее выгодные - Lidl (его нет в Церматте) (ассортимент можно глянуть на сайте https://www.lidl.ch) и Migros (https://www.migros.ch/en). Также есть Denner, где есть выгодные скидки при покупке по несколько упаковок. Проще всего в тот момент было найти COOP, поэтому зашла туда. Когда смотришь сайты магазинов, находишь не такие дорогие продукты, как все остальные, однако, когда заходишь в магазин, приходишь в ужас от цен, так как на видные места поставлены товары подороже. В COOP подешевле можно приобрести продукты их собственной марки, prix garantie, лежат они чаще на нижней полке, так что не сразу их замечаешь. Я купила йогурт, немного булки и сыр с колбасой, в результате устроив перекус бутербродом на скамейке у реки с видом на закатный Маттерхорн.

Так завершился первый день исполнения мечты. В следующем посте расскажу о подъёме на одном из фуникулёров деревушки и ночёвке в отеле-обсерватории.

Раз у нас в ивенте "Города" есть тег «моя городская легенда» то расскажу немного личного и легендарного.

Есть такая книжка «Здесь курят» (книжка крутая, про пиарщиков злых индустрий – табака, алкоголя и оружия, но в основном табака – рекомендую), цитата: «…Жители этих стран (восточная Европа), выросшие на сигаретах, напоминающих вкусом горящие ядерные отходы, отличались пристрастиями старомодными: им требовалось не меньше, а по возможности больше никотиновых смол. Рак легких сходил у них за знак качества…».

Немало способствовало такому образу русские папиросы. И предположу, что самыми массовыми и популярными в СССР были папиросы «Беломорканал». Хотя тогда же появились не менее известные марки «Казбек», «Ленинградские» и т.д.

Марка появилась на Васильевском острове в городе Ленинград на табачной фабрике Урицкого в 1930-ые годы.

Рецепт «Беломора» представлял собою смесь азербайджанских и молдавских табаков. Разработал его знаменитейший и легендарнейший табачный мастер Василий Иванович Иоаниди. В табачной индустрии он проработал с 1897 по 1957 и, пожалуй без преувеличения, его можно назвать человек-легенда. Я знал лично людей, которые знали лично его и отзывались о нём очень почтительно.

В годы блокады Ленинграда В. И. Иоаниди работал на фабрике над рецептами изготовления табачных суррогатов для красноармейцев, и у него это успешно получилось. На складах нашли 27 тон хмеля. Сырьё было использовано, поскольку обработанные в определённых пропорциях с хмелем и табачной пылью листья деревьев напоминали курильщикам вкус натурального табака. Так получился блокадный табак и им снабжался фронт (сразу отмечу, что курение прочно пришло на фронт ещё в первую мировую, так как снижает потребность в хлебе бойца на 10-15%, что немало и важно в экономике войны).

При этом специфика папирос в том, что в них не использовался клей. В химической промышленности Россия никогда не была особенно сильна, поэтому русская инженерная мысль пошла своим путём и плотная скрутка обеспечила целостность табачного изделия. Правда станки были медленные, сложные в обслуживании, а маржинальность марки минимальная, поэтому на Урицкого (к тому моменту уже принадлежавшего японской JTI) и переименованного в «Петро», «Беломорканал» с производства сняли в 2008 году. Но один из станков по прежнему часть музея фабрики «Петро».

Кстати в интернетах пишут, что пропорции засекречены – полная ерунда. Бренды СССР находятся в общем доступе и если производство идет по ГОСТу то наладить его производство вообще не проблема, другое дело достать теперь азербайджанские и молдавские табаки, вот здесь будут вопросики.

Дизайн пачки менялся несколько раз.

Автор дизайна "Беломора" с картой, художник Андрей Тараканов, изобразил помимо Беломорско-Балтийского канала ещё Кильский и Суэцкий, чтобы подчеркнуть превосходство первого по протяженности.

Новое оформление пачки папирос, более знакомое всем, появилось в 1950-е годы. Отныне на карте изображали только советские каналы.

После развала союза потом убрали границы, потом стали добавлять предупреждения, и в целом марка ещё телепается, но легенда всё-таки осталась в прошлом.

Писать о своей молодости – дело неблагодарное. Читатель начинает бурчать: - Зачем нам эта знать про эту древность, вокруг сейчас жизнь вполне себе кипит, только успевай осознавать и впитывать происходящее. Но всё равно попробую. Думаю, что, по крайней мере, это будет интересно современным жителям С-Петербурга.

Сейчас уже никто и представить не может, что по Невскому проспекту когда-то ходили трамваи. А оно таки было, мне родители рассказывали, что по Невскому (он до 50-х годов прошлого века ещё назывался проспектом 25 Октября) были проложены трамвайные рельсы. Трамваи сворачивали с Лиговского проспекта, ехали через существовавшую тогда арку в корпусе гостиницы «Октябрьская» (это буквально в 50 м от Невского, сейчас там находится большой книжный магазин), потом по 1-й Советской улице, далее по так называемому «старому Невскому» (так в Ленинграде/Петербурге называют и до сих пор называют часть Невского проспекта от пл. Восстания до Александро-Невской лавры). Дальше трамвайчики дребезжали до Исполкомской улицы, куда и сворачивали с жутким лязгом и скрипом и уезжали на кольцо. Кстати, в Ленинграде/Петербурге говорили и говорят до сих пор именно «кольцо», а не «конечная». Ну. что с нас взять, тут «парадная» вместо «подъезда», тут «батон», а не «булка», а про «поребрик» говорить – уже язык устал.

Я как раз жил на Исполкомской, там же была и школа(бывшая гимназия), причём при школе был огороженный участок гектара на полтора (и это совсем рядом с Невским), на котором был небольшой зоопарк (с ёжиками, зайцами, лисятами и, кажется, с енотами). На лето их раздавали членам зоокружка. Учительница биологии/зоологии была помешана на учёном Мичурине, который прививал яблони к грушам, выращивал крыжовник на смородине и позволял себе другие извращения по отношению к природе. Она пыталась и нас сделать ботаниками и в прямом и переносном смыслах, но нам было интересней после школы свалить в Александро-Невскую лавру, чтобы половить тритонов в монастырских прудах.

Родители моих соучеников, да и мои тоже, вовсе не беспокоились о школоте в том смысле, что никому из родителей не приходило в голову провожать в школу детвору, даже первоклассников, опасаясь маньяков. Не было маньяков как класса. Вечером гуляли во дворах допоздна и дотемна. В общем-то родители практически не вникали в наши школьные дела и отношения. Если вечером после прогулки во дворе пришёл домой с бланшем под глазом (такое тоже бывало, но редко) – главное, чтобы глаз видел. Учишься без двоек – хорошо. А если без троек – то очень хорошо. Нет, я не из семьи маргиналов, мои родители – обычные пролетарии, правда, квалифицированные специалисты.

Ха! Во дворе девчонки разрисовывали асфальт «классиками» («прыгалками»), скакалки были у каждой первой, а у любого уважающего себя пацана был с собой перочинный ножик. Можно было в любой момент сыграть в ножички с друганами. А вот битки́ (тяжёлая шайба для игры с монетами) у нас как-то не прижились.

Ладно, пока остановлюсь...

Всем привет! Хочу поделиться своим счастьем – моя мечта наконец-то сбылась!Для любителей кемпинга не секрет, что с каждым годом всё больше людей отправляются на природу летом. Найти уединённое место недалеко от дома становится настоящей задачей. Вместо тишины леса или побережья порой приходится мириться с соседями по лагерю и шумом.
Я думал, что решение найдено – куплю лодку, уйду подальше и буду ставить лагерь на островах. Но каково же было моё удивление, когда оказалось, что и там немало таких же искателей тишины… с лодками!
Но судьба сделала мне подарок. На день рождения мне подарили всесезонную палатку с печкой – и это просто новое измерение кемпинга! Теперь никакая непогода не страшна: внутри всегда тепло, уютно, а атмосферу не передать словами. Представьте – за окном бушует ветер, идёт снег или дождь, а ты сидишь в тепле, слушаешь потрескивание дров в печке и наслаждаешься природой.
В общем, мечта сбылась – кемпинг без соседей стал реальностью!