Белеет мой парус, такой одинокий





Сохраняй посты, комментируй и ставь оценки
Бабушка пострадавшего находилась на берегу. Ребенка спас неизвестный герой. Спасибо ему!



typical_krd
"Алые паруса" из Сестрорецка. Улица Пляжная. Авторов рисунка не знаю.

Фотография сделана моей подругой
Люди постят красивое, я тоже вкину.










Локи не знаю, фото из коллекции в галерее) Ещё дико тащусь со всякой огромной ржавой техники типа такой вот ебанины:

Колоритные заброшенные корабли со всего мира:














Предполагаемая миссия к первой планете от Солнца под названием Mercury Scout может использовать солнечный парус в качестве основного двигателя космического аппарата, как только он достигнет околоземной орбиты.

Одной из главных задач планируемой миссии станет составление карты поверхности Меркурия на основе изображений с высоким разрешением (до одного метра) и выявление отложений льда в постоянно затененных кратерах.
Солнечные паруса работают за счет воздействия солнечного света на большие поверхности. Если расположить парус ближе к солнцу, то, что неудивительно, эффективность его работы возрастет. Предлагаемая новая миссия под названием Mercury Scout направлена на то, чтобы использовать это преимущество для изучения Меркурия. Миссия составит карту поверхности Меркурия с разрешением до 1 метра и, используя высокоотражающую поверхность паруса для освещения затененных кратеров, сможет обнаружить залежи воды.
В отличие от обычных ракетных двигателей, которые требуют топлива, солнечные паруса гораздо эффективнее. Свет, падающий на парус, может привести к движению объекта в космосе. Это интересная концепция, которая предложена еще в 1600-х годах и только в начале 21-го века Планетарное общество создало космический аппарат Cosmos 1 на солнечных парусах. Он был запущен в июне 2005 года, но из-за сбоя так и не достиг орбиты. Первым успешно запущенным солнечным парусом стал Ikaros, запущенный Японским агентством аэрокосмических исследований. Он великолепно продемонстрировал осуществимость этой технологии.
с 1905 года известно, что свет состоит из частиц, (корпускулярно-волновым дуалистам привет!) известных как фотоны. Они не обладают массой, но при перемещении в пространстве у них есть импульс. Когда теннисный мяч ударяется о ракетку, он отскакивает от струн, и часть импульса мяча передается ракетке. Очень похожим образом фотоны света, попадающие на солнечный парус, передают часть своего импульса парусу, придавая ему небольшой толчок. Большее количество фотонов, попадающих в парус, уже дают весьма ощутимый импульс и космический корабль постепенно ускоряется.

Как только Mercury Scout достигнет околоземной орбиты, он будет использовать солнечный парус в качестве основного двигателя. Основными целями миссии являются составление карты распределения минералов на поверхности, получение изображений с высоким разрешением до 1 метра и выявление залежей льда в постоянно затененных кратерах. Солнечный парус был выбран потому, что он обеспечивает значительные технические и финансовые преимущества, снижая общую стоимость и сокращая время полета до Меркурия.
Для приведения в движение модуля Mercury Scout будет использован парус площадью около 2500 квадратных метров и толщиной 2,5 микрона. Материал - алюминированный CP1, аналогичный тому, который используется в теплозащитном экране космического телескопа Джеймс Уэбб. Четыре отдельных сектора "паруса" разворачиваются на опорах из углеродного волокна и, как ожидается, достигнут Меркурия через 3,8 года. Спутник проведет 176 дней на орбите Меркурия, составляя карту всей поверхности.
Чтобы можно было нанести на карту всю поверхность планеты, необходимо будет поддерживать орбиту, регулируя угол наклона паруса. Точно так же на парусном судне можно плыть против ветра, регулируя угол наклона и положение паруса, таким же образом можно регулировать угол солнечного паруса, чтобы можно было создать тягу в нужном направлении.
В отличие от других, более традиционных ракетных двигателей, срок службы которых обычно ограничен наличием топлива, срок службы солнечного паруса ограничен износом материала паруса. Его ожидаемый срок службы составляет около 10 лет. Изучаются дополнительные покрытия, чтобы выяснить, можно ли продлить срок службы паруса еще больше.
- Едем до Жуковского, Невский закрыт - Алые паруса.
Двухсекционный автобус грузно отрывается от остановки, как от причала. Мотор уверенно бурчит, ворочается в своей норе, навевает сонливость.
Нежная белая ночь незаметно обнимает город, улицы пустынны и полны летней безмятежной усталости.
За окном на одноместном велосипеде парнишка везет девушку, им не удобно - он стоя на педалях, а она изогнулась как гибкая ива откинувшись назад; смеются счастливые.
Параллельным курсом могуче пристроился трамвай. Пассажиры как по команде смотрят в окна - автобусники разглядывают трамвайцев, а они нас. Они выглядят также как мы, те же руки, ноги, головы, любопытные глаза, но в их больших черных зрачках чувствуется другой разум, и вроде есть толика взаимопонимания, но все не то - они "трамвайские".
На нерегулируемом пешеходном переходе, видимо подвыпивший дяденька, пропускает двух тяжеловесов, по-военному, но с пьяненькой небрежностью, отдает им честь.
- Едем до Жуковского, ребята, - сообщает пожилой кондуктор с висящими концами седых усов. Он ко всем в автобусе обращается именно так - "ребята". И к юным и пожилым, к женщинам и мужчинам. В салоне автобуса разговоры перекатываются как океанские волны и, если прислушаться, можно услышать каждую волну - печаль и радость, уединение и шумная компания, изредка увидишь одинокий понимающий взгляд - мы все вместе, всё как на ладони, как в старой коммуналке, останови мгновение, присмотрись и прислушайся.
- Следующая Красного текстильщика!
А на гранитном парапете вчерашние мальчуганы и глазастые девчонки, теперь выпускники, в белых сорочках и блузках, с бокалами в руках, позируют перед фотоаппаратом, что то радостно кричат бессвязное - верят, что вот именно сейчас начинается настоящая жизнь. Еще не поняли, что она самая случается с ними каждый день. Становится душно, над Невой смыкаются облака.
У Таврического впорхнула длинноволосая светлая девушка в синем опрятном платице, точеные ножки в открытых босоножках, спокойная улыбка, добро в глазах и плавность в движениях - сама юность. Пассажиры сразу узнали её и прислушались к разговору:
- Едем до Жуковского, сударыня!
- А как мне теперь до Мариинского театра доехать? - недавно в городе.
- Чего вы так здорово задумались? Прыгаете в метро до Сенной, дальше пешком до Вознесенского, там и Мариинка близко. По другому? Гарантии дать не могу - все перекрыто, Алые паруса! Двадцать восемь рублей стоит информация...
И отрывает для юности билет, наверняка счастливый. В этот вечер не может быть по другому.
- Ребята, следующая конечная!
И автобус с размаху врывается в суматоху центральной части города - люди бегут, спешат, живут.
Смотрю на свой билет и, усмехнувшись, выхожу последним под неспешный летний дождь.


Есть у меня неудержимая тяга к прекрасному, а главное бесплатному) На пляжах я обычно ковыряюсь в линии прибоя в поисках симпатичных узоров и необычных форм. Самое обидное, что потом я с ними ничего не делаю, и они просто лежат где-то по полкам.
Хотя нет. Сделал я себе антистресс-побрякушку. Собственно те 2 мешочка на фото. В одном немного камней с горстью песка, в другом - тоже камни и шнурок с пастой ГОИ. Хотелось совместить 2 пользы в 1.
Как антистресс реально сработало - можно минут на 10 зависнуть, просто похрустывая камнями в ладонях. Берите на заметку. А как полировочное приспособление не очень - те, что просто на дне рюкзака болтаются, натёрлись гораздо лучше.
Если вдруг кому-то нужны камешки с Чёрного моря, готов поделиться, обращайтесь. Заодно освобожу место для новых)
Ветренно, волнисто, горизонт не завален

Место: Высокий берег
Upd.: 15:41

- Купишь?
- Скачаю

Делать детальный мем мне лень, всё равно не зацените)

Я чо, зря футболку выигрывал?
Вот хожу рекламлю как могу)))

Пришлось поймать окуло, а то чо она - в лес не хочет

Кросивые очень, не смог не сфотать

Маличик или девочка? Кто разбирается? Подхвостье сфоткано

Бронзо

Как живые, чесслово.

Продолжаю держать в курсе
Комментарии