Вахтовый автобус КАМАЗ-6250 с колесной формулой 4х4

28 января КАМАЗ объявил о начале производства седельных тягачей КАМАЗ-65955 6×6 в новой «антисанкционной» версии. Теперь машина полностью избавлена от компонентов из недружественных стран и собирается исключительно из деталей, произведенных в России и государствах-партнерах. Этот шаг стал важным этапом в развитии нового модельного ряда компании.

КАМАЗ-65955 выделяется своей кабиной, которая ранее использовалась в Mercedes-Benz Arocs. Однако теперь все этапы производства, включая штамповку, сварку и покраску панелей, выполняются на российских предприятиях.

Хотя модель была запущена в серийное производство еще в середине 2024 года, изначально в ней преобладали европейские комплектующие. Переход на отечественные и дружественные аналоги потребовал значительных усилий. Например, процесс крепления раздаточной коробки оказался настолько сложным, что конвейер пришлось остановить на 18 минут. Благодаря предложениям группы специалистов, в конструкцию внесли изменения: модернизировали кронштейн, улучшили крепление узлов и даже переработали поручень для подъема на раму автомобиля. Кроме того, были оптимизированы крепления трубки охладителя.

Как отметил Артем Осипов, заместитель начальника отдела анализа эффективности сборки КАМАЗа, работа по повышению технологичности сборки продолжается. Это позволяет не только ускорить процесс, но и повысить надежность машины.

Новая версия КАМАЗ-65955 оснащена мощным турбодизельным двигателем на 560 л.с. В зависимости от комплектации, тягач может быть оборудован электрогидроусилителем руля или двухконтурным ГУРом. Также в машине используются обновленные коробка передач, раздаточная коробка и пневматическая аппаратура. Для повышения прочности в передней подвеске установлены пятилистовые рессоры, а задняя подвеска получила дополнительные усиления.

В 2024 году КАМАЗ выпустил 59 таких тягачей, а на 2025 год запланировано производство уже 360 единиц. Это свидетельствует о растущем спросе на технику, которая полностью адаптирована к текущим экономическим условиям и не зависит от импортных поставок.

Таким образом,КАМАЗ-65955 стал не просто новым продуктом, а символом технологической независимости российской автопромышленности.

Источник: https://rosavtodealer.ru/kamaz-65955/

Они принудительно выводят из организма избыток солей

В одном литре морской воды растворено около 35 граммов соли, в основном поваренной. Однако в крови и тканевой жидкости большинства морских рыб концентрация солей втрое ниже. Это создает сильное осмотическое давление (то есть давление, возникающее между растворами разной концентрации при их соприкосновении). Оно «отсасывает» воду из организма рыбы. И хотя ее покровы препятствуют оттоку жидкости, некоторое количество воды все же теряется через жабры, слизь, экскременты и т. д.

Восполняя этот убыток, рыбы пьют морскую воду и внутри организма «опресняют» ее, выводя лишние соли — частично через кишечник, но в основном через жабры. За это отвечают так называемые клетки Кейс — Вильмера, в мембранах которых расположены специальные белки, выносящие ионы солей во внешнюю среду.

Автобус с vip-местами, где можно протянуть ноги, есть телевизор, кондиционер, мини-бар и подстаканники.

или как их видит нейросеть

Источник: https://vk.com/soundsbetter

В моём родном городе, а именно Ромны Сумской области раньше был довольно интересный автобус:

С виду обычный ПАЗик, но вот задняя дверь врезана от другой модели.

В каких городах ещё есть, или может были раньше вот такие необычные интересные автобусы?

"
Едут буратино в переполненном автобусе. Водитель резко тормозит. Буратины валятся друг на друга. Один из них заорал водителю: Осторожнее! Не дрова везёшь!
"

Вечером в Бийске. По последним данным, 51-летний мужчина выжил, в тяжелом состоянии в больнице.

Здравствуйте, дорогие мои. Во первых строках своего письма хочу поздравить нас всех с годовщиной проекта. И хочу пожаловаться, что наверное уже две недели не заходила сюда и ничего не писала из-за дикой загруженности на работе. Но теперь я взяла отпуск и мы погнали путешествовать.

В Израиле очень популярна старая детская песенка про автобус.

А почему? Да потому что страна  маленькая и очень мобильная. И даже, как оказалось, есть музей, где собраны автобусы, колесившие по стране с начала прошлого века. Конечно же мы поехали.

Музей расположен на территории крупнейшей автобусной компании "Эгед" в Холоне. Абсолютно бесплатный, но открыт только 4 часа раз в неделю.

У входа самый печальный экспонат - автобус после теракта. И щит со списком всех автобусных терактов.

А это "Сусита" - маленькая лошадка израильского машиностроения. Жаль, что производство закрыли.

А на таком добирались до Эйлата. Страшно подумать, как люди на этом в страшную жару тряслись по многу часов. Даже сейчас это самая долгая и неприятная поездка.

Заказали их у "Мерседеса", но проездили они менее 2 лет. А почему? Не проходили под многими мостами и эстакадами. Но я успела один раз прокатиться на втором этаже.

Култук, Иркутская область.

"Предварительно установлено, что 36-летняя женщина-водитель автомобиля Nissan Note решила обогнать автобус перед пешеходным переходом. Однако в этот момент на "зебру" вышла 14-летняя школьница. Женщина не успела затормозить и сбила подростка.

В результате случившегося ребенка госпитализировали в лечебное учреждение. По факту ДТП сотрудниками полиции организовано проведение проверки, по результатам которой будет принято правовое решение", - отметили в полиции.

Николас и Франческа уволились с работы и рискнули вложиться в обустройство старого автобуса, чтобы жить более свободно, видеть новые места и природу родной страны. Пара не хотела ждать выхода на пенсию, видя, как их бабушка и дедушка наконец достигли уровня финансовой свободы, но больше не имели здоровья, чтобы действительно извлечь из этого выгоду.