В 1965 году Ford представил экспериментальную систему рулевого управления под названием «wrist twist» (буквально — «поворот запястьем»).
Вместо традиционного большого руля в ней использовались два небольших вращающихся рычага, закреплённых на коротких стойках. Это позволяло водителю управлять автомобилем с помощью лёгких движений запястий.
Дизайн обещал лучшую обзорность, более просторный салон и комфортное положение рук на подлокотниках.
Однако, несмотря на новизну, система так и не вышла за рамки испытаний.
Водители сочли её слишком непривычной, а вопросы безопасности и точности управления окончательно похоронили идею.

Поворот запястьем