Ответ на пост

Друзья, честно говоря, не ожидал, что пост о стандартизации рынка ИЖС вызовет такой ажиотаж. Думал это будет такой междусобойчик, а смотри-тко, тысячи просмотров, 4 поста-ответа. И от многих слышно - аряря, нам хотят запретить строить как попало, это ужас!

Те, кто увидел в предыдущем посте какие-то запреты и ограничения, неправильно поняли. Ограничений нет. Есть снятие ответственности государства перед теми, кто решил заниматься самодеятельностью. Давайте поясню.

Купил я участок и хочу построить дом, чтобы жить там со своей женой, рожать деток ...бучих. Я жму в Госуслугах кнопку "строительство дома на земельном участке" и вижу там 90 типовых проектов, разбитых по разным технологиям, одобренных МинСтроем. А заодно ситуационный план в зависимости от выбора проекта - куда можно поставить дом на участке. Если дом на участок не влезает, то и проект выбрать не получится.

Допустим, я решил строить из газобетона. Кликнул на него и у меня там три проекта до 50 м3, три проекта до 100 м3, три проекта до 150 м3 и три проекта для многодетных, до 200 м3. Выбрал я проект, скачал бесплатно и разослал подрядчикам, которые мне понравились в моём регионе. Вместе с геологией участка, которую также необходимо сделать.

Подрядчик, само собой, аккредитован на Госуслугах, а это значит - там внесены все данные об учредителях, директоре, количестве сотрудников и уровне их квалификации. Есть достаточное количество сотрудников с квалификацией позволяющей выполнить данный проект - едем дальше. Подрядчик смотрит геологию и говорит - тут вот такой тип фундамента можно под этот проект и вот такой. С этим столько будет стоить, с этим столько. Я выбираю забутовку траншеи известняком пролитым бетонным молочком какой-то из предложенных вариантов и получаю финальную цену на дом.

В Госуслугах добавляю подрядчика в качестве исполнителя по выбранному проекту. Получаем Договор подряда и чек-лист на строительный контроль, где расписаны этапы, которые необходимо сдать-принять по проекту.

Строимся. Приняли этап по чек-оисту - перечисляем деньги. Можно, кстати, по тому же эскроу-механизму, автоматически. По завершению работ жмём в Госуслугах кнопку "Я сделяль" и получаем дату выезда кадастрового инженера.

Встречаем его на объекте вместе с представителем подрядчика и чек-листом. Говорим номер проекта. Он смотрит на дом, таинственно улыбается и уезжает. Через некоторое время получаем уведомление, что дом поставлен на кадастровый учёт.

Вот примерно такая тема. Хочешь индивидуализировать дом - пожалуйста, используй отделку. Можешь кирпичом обложить или матом там, фиброцементом отделать. Плиткой итальянской. А хочешь прямо индивидуальный проект, добро пожаловать в Клуб респектабельных миллионеров - все проблемы за твой счёт! Это не обязательно адские согласования. Просто отказ государства от каких-либо гарантий для тех, кто строил без проекта у неквалифицированных подрядчиков. Кинули на ипотеку? Ну, а что ты хотел, когда твой дом строили курьер, ассенизатор и дорожник, а по нормам должны были строить плотник, каменщик и кровельщик. Плати и плачь. В какой суд? С фирмой "Сосулька", учредитель у которой мёртвый бомж из Магадана? Да иди ты нафиг, напрягать судебную систему и приставов, у них и так работы полно. За твои мудачества не должны расплачиваться другие граждане страны, вынужденные содержать раздутый штат приставов и судей на свои налоги. Рухнул на тебя твой самострой? Ну, ты понял...

Почему-то, приходя в автосалон, ни у кого не возникает желания попросить менеджера сделать автомобиль по индивидуальному проекту. Руль на заднее сиденье перенести, добавить пятое колесо, убрать подушки и ремни безопасности, а вместо стекла заднего вида поставить витражное, цветное. Ну и шипы натыкать по периметру. А двери пусть вовнутрь открываются!

Не, все как-то выбирают машину по марке, модели, цвету. А кто хочет индивидуальный проект - тем не запрещено, стройте себе машинку, только пожалуйста, для постановки на учёт предъявите:

• Свидетельство о безопасности конструкции ТС из Росстата.

• Свидетельство о присвоении VIN-кода из НАМИ.

• Договор купли-продажи на агрегаты, узлы или другой серийный автомобиль, который был использован для создания самодельной машины.

• Письменное объяснение о происхождении использованных деталей, а также фотографии всех этапов сборки – при отсутствии договора купли-продажи.

• Справку о том, что серийный автомобиль, использованный в качестве базы самодельного транспортного средства, был предварительно снят с учёта.

• Техническое описание ТС.

• Полис ОСАГО.

• Квитанцию об уплате госпошлины.

• Сертификация в Федеральном агентстве по техническому регулированию (Росстате)

И пожалуйста, никто не препятствует.

Тут важно понять, вам шашечки или ехать. Безопасный рынок загородного домостроения не возникнет без стандартизации проектов и аккредитации строителей. Если вы хотите строить дом для жизни или отдыха за городом - можно выбрать один из 90 проектов. Не такой уж вы уникальный, чтобы ни один не подошёл. Если же хотите реализовывать свои понты и амбиции архитектора и домостроителя - добро пожаловать на путь самодеятельных автоконструкторов.

Специально для @Kukabara, как говорится.

У меня есть любимые места отдыха – это русский Север. Например, Кенозерье, на границе Карелии и Архангельской области, где еще Кончаловский снимал «Белые ночи почтальона Алексея Тряпицына», о чем вообще можно написать отдельную историю – Тряпицын стал после этого просто местной звездой; Кончаловского местные жители терпеть после фильма не могут, а актрису для одной из главных ролей пришлось искать в другом регионе, так как по сюжету она в фильме мастурбирует, прошу прощения. Как мне рассказывала одна девушка, которая планировала там сняться, из местных, ее отговорила гример: «Милочка, вам еще здесь жить!»

Я там занимался техникой в музее фольклора «В Начале было слово» по Гильфедингу – очень известному «в узких кругах», естественно, собирателю фольклора – былин, легенд, сказок, и его последователям. Кстати, все эти Ильи Муромцы именно оттудова, из Заонежья. Очень интересный музей да и вообще места сногсшибательно красивые.

В Кенозерье много народных промыслов и просто замечательных людей. Например, вот кузнец Леша Ершов – скует вам все что угодно – от гвоздя и подковы до ворот. Имел счастие с ним общаться и немного выпивать, очень добрый и умный парень.

Второе место – это старинный город Каргополь, примерно в том же районе, около ста километров разница. Он старше Москвы по летописям на один год, основан в 1146 году.

Места там просто шикарные опять же. В местной библиотеке живет барабашка, который вечерами пугает техничек, ворует бижутерию у библиотекарш и стучит в фондохранилище почем зря.

В 90-х тут видели снежного человека, об этом даже по Первому каналу рассказывали. Он поставил на уши одну из военных частей и перепугал кучу солдат-срочников.

После революции от 22 храмов и церквей осталось всего 8, остальные разрушены да и сейчас постепенно разрушаются – государству они не особенно нужны.

В центре города самая высокая колокольня этого района – 62 метра. Ее по местной легенде строили к приезду Екатерины II, которая в результате не приехала. С нее видно одно из самых больших озер Северо-Запада – Лаче.

 Тут куча финно-угорских названий. Каргополь, например – это «воронье поле» или «медвежий угол», зависит от интерпретации. Ворон тут, кстати, дохрена и больше. Медведей, говорят, тоже достаточно.

Каргополь гремел и до сих пор гремит на всю Россию своей каргопольской глиняной игрушкой – традиционным народным промыслом.

Если когда-нибудь соберусь, то обо всем этом напишу подробно, нужно фотографии только отрыть на дисковом хранилище. В принципе, не планировал писать, поэтому все достаточно сумбурно, @Kukabara уговорила.

Самец вот этой вот хераборы Melanocetus johnsonii — всего 2–3 см в длину. Он находит самку, вгрызается в неё и буквально срастается с её телом. Постепенно его ткани сливаются с её, кровеносные сосуды объединяются, и от него остаётся только живой мешочек со спермой. Глаза, внутренности — всё отмирает. Самка при этом тоже не гигант — около 15 см. Так что весь этот морской монстр с лампочкой — рыбёшка с ладонь, просто с очень странной моделью отношений.

@Hippopocat , спасибо за обои)))

Фотобарра, неделя 18. Профессия.

Фотобарра, неделя 17. Деревья.

Фотобарра, неделя 17. Деревья.

Больше тех кто собирает донаты в сети - только тех кто донатит или обвиняет кого-то в сборе донатов)

Меня заинтересовало, много ли на Капибаре тех и других. Предлагаю каждому желающему написать в комментариях, на какие проекты он донатил и/или на что собирал донаты. Переводили ли вы деньги шарлатанам? Был ли выхлоп с ваших пожертвований?

Возможно у кого-то будет интересная история, которую можно написать и постом 🤷

Начну с себя.

Еще в голодном студенчестве, проникшись христианской философией помощи ближнему, я взяла себе за правило - жертвовать 10% дохода на поддержку тех направлений, которые считаю важными и достойными внимания. Поэтому я являюсь той самой целевой аудиторией всех сетевых попрошаек.

В те годы я ещё не доверяла благотворительным фондам и пошла простым путём — создала объявление на сайте «Дару-Дар», сообщив, что готова ежемесячно покупать продукты нуждающимся людям. Сначала откликнулась женщина, рассказав о своей соседке-пенсионерке, лишившейся родных. Именно ей я начала оплачивать продуктовые наборы. По мере роста доходов количество подопечных увеличилось до четырех семей.

Позже подключились регулярные ежемесячные взносы в известные благотворительные организации: «Детские деревни SOS», фонд «Подари жизнь», фонд Константина Хабенского.
Во время пандемии моё внимание переключилось на медицинскую сферу:— Международный Красный Крест,— Врачи без границ,

— Напрямую в волонтёрские клиники в Гватемале и Никарагуа.

А ужаснувшись степенью мракобесия населения обнаружившееся после пандемии Covid переключилась на донаты просветительским каналам через спонсорские площадки: антропогенез.ру, SciOne и еще пара каналов которые сейчас не стоит называть ввиду их политической позиции.

На Пикабу и развлекательных ресурсах это: 

— Dr.Lemon — перевод видеоматериалов,— Zatas — жабки наши жабки,— This is Хорошо — первый видеоблогер на которого я подписалась,— Xydownik — проект Metal Family,— IwanCo — кожевенная мастерская для детей— 21x7 — закупка специальных тростей для слепых и слабовидящих.

Многие ругают сборы донатов, но мне кажется - что это отличный способ таким ленивым жопам как я - стать причастными к чему-то важному и большому.

И если мои небольшие суммы помогают авторам не только продолжать заниматься любимым делом, но и делиться результатами труда на моих любимых площадках — значит я оказываюсь от этого в двойной выгоде!

Еще не уговорили...

Почитала я статью профессионального HR-а и задумалась, что никогда не набирала людей в свою команду через рекрутинговые агентства — и вот почему:

1. Разместить объявление на HeadHunter могу и я сама, либо руководитель подразделения, в которое требуется сотрудник. Это не потому, что мне больше заняться нечем, а потому, что непосредственный будущий руководитель всегда лучше знает, какие задачи будут стоять перед его подчинённым и какие навыки ему необходимы.

Рекрутеры же часто включают в требования стандартные формулировки, найденные в интернете, которые могут оказаться неподходящими именно для вашей компании и быть или избыточными, или недостаточными.

Да, я рассуждаю с позиции владельца небольшой компании. Однако даже для крупных компаний эффективнее создать централизованную базу резюме и вакансий, с которой работают руководители соответствующих подразделений. Так происходит рекрутинг в том же Сбере. Не HRы решают, подходит ли кандидат, а главы отделений шерстят резюме попавшие в их общую базу и выбирают кому кто нужен.

2. При общении с кандидатом мне важно выяснить следующие моменты в порядке убывания значимости: 1) Способен ли кандидат справляться с поставленными перед ним задачами. 2) Не создаст ли кандидат проблем мне как работодателю? 3) Не окажется ли он токсичным сотрудником, способным испортить атмосферу в коллективе?

Начинать собеседование целесообразно именно с техсобеседования, т.к. важно сначала отсечь тех, кто не соответствует требованиям должности, а затем выбрать среди оставшегося числа наиболее подходящего кандидата, а не наоборот. А проверить техническую часть HR не способен просто в силу ограниченности собственных профессиональных компетенций.

Работая через HR-агентства, мы сталкиваемся с обратной ситуацией: предпочтение отдаётся кандидату, хорошо вписавшемуся в рамки корпоративной культуры, однако технические специалисты рискуют попасть в число отсеянных. В результате остаются менее компетентные сотрудники, слабо ориентирующиеся в сути своей профессиональной деятельности.

Софтскилы безусловно важны, но лишь тогда, когда они подкреплены хорошими профессиональными навыками, а не преобладают над ними.

3. Если техсобеседование по месту пройдено, пришло время собеседования с руководителем как раз для определения способности к работе в коллективе, чтоб выбрать наиболее подходящего кандидата. И уже тут пойдут все пресловутые вопросы про старое место работы, семью, хобби и т.д. 

О том же самом писала и ТС, но вот выводы и подход при этом сформирован противоположный.

 Моя цель как владельца бизнеса — не поймать человека на «неправильных» формулировках, а установить с ним доверительный контакт и понять, возникнут ли проблемы с данным специалистом впоследствии. Если кандидат объясняет причины своего ухода словами вроде «старый работодатель был неадекватным тираном», это вовсе не повод автоматически отклонить его кандидатуру. Вместо этого имеет смысл задать уточняющий вопрос: «Приведите конкретные примеры неадекватного поведения вашего предыдущего руководителя».

Именно такие подробности позволяют объективно оценить обоснованность претензий соискателя.

Для меня лично крайне важна честность и открытость сотрудника. Я предпочитаю получать достоверную информацию о происходящем внутри коллектива, нежели пребывать в полном неведении, пока мои работники демонстрируют внешнюю вежливость, одновременно тайком саботируя рабочий процесс.

И напротив, если вместо искреннего рассказа я слышу шаблонные фразы типа «Просто пришло время двигаться дальше» или «Перерос эту компанию», это сигнализирует о том, что контакта с кандидатом не произошло. Кандидат явно уклоняется от откровенного разговора, скрывая истинные мотивы. Тогда приходится дополнительно исследовать ситуацию, проверять факты, искать объяснения такому поведению.

Если же у меня нет желания тратить ресурсы на звонки предыдущим работодателям, кандидат отправляется в резерв — ведь всегда найдется кто-то более открытый и надежный, чьи слова в дальнейшем не потребуется регулярно перепроверять.

Буду рада конструктивной критике моего подхода от профессионального HR. Возможно я не учитываю какие-то значимые моменты.

Но практика показывает - что у меня отличная команда, которую я могу положиться как на саму себя. Нет никакой текучки, подковерных интриг. И даже в сложные для фирмы времена сотрудники соглашаются работать сверхурочно или посидеть без ЗП пару месяцев, но не уходят в закат. А я, в свою очередь, ценю каждого их них.

По мотивам поста про Американский бетонный танкер "Сельма"

Бетонные корабли никогда не были по-настоящему массовым явлением в мировом судостроении, их появление всегда было связано с чрезвычайными обстоятельствами, в первую очередь - с острой нехваткой металла во время крупных войн.

Первый заметный всплеск строительства бетонных судов пришелся на годы Первой мировой войны, когда США, Великобритания и Италия совместно построили около 40 таких кораблей.

Второй и последний масштабный период их создания наступил во время Второй мировой, когда американцы в срочном порядке построили еще примерно 100 бетонных судов, преимущественно грузовых.

В общей сложности за всю историю было построено не более 200 бетонных плавсредств, что составляет ничтожную долю по сравнению с множествм стальных кораблей.

В мирное время бетон почти не использовался в судостроении - лишь отдельные экспериментальные проекты, не получившие развития. Основными центрами строительства таких судов стали американские верфи в Мобиле и Сан-Диего, а также некоторые предприятия в Великобритании и Италии.

После войны бетон применяли в основном для строительства несамоходных барж, особенно в СССР в 1950-60-х годах.

Главными причинами непопулярности бетонных кораблей стали их существенные недостатки: они были на 30-40% тяжелее стальных аналогов, потребляли больше топлива, отличались хрупкостью при ударах (как показала печальная судьба "Сельмы"), их было крайне сложно ремонтировать, а срок службы составлял в лучшем случае 15-20 лет против 30-50 у металлических судов.

В современном мире бетон используют почти исключительно для стационарных плавучих конструкций - доков, причалов, дешевых барж для закрытых акваторий или искусственных рифов.

Самым крупным бетонным кораблем в истории стал американский SS Palo Alto длиной 127 метров, который после службы сначала превратили в плавучее казино, а затем затопили у берегов Калифорнии, где он теперь служит искусственным рифом.

Таким образом, бетон в судостроении так и остался экзотическим материалом, чей "звездный час" в общей сложности продлился менее десяти лет за весь двадцатый век, а применение всегда диктовалось либо военной необходимостью, либо очень специфическими задачами, где можно было мириться с его многочисленными недостатками.

И кстати...

Конкурс - удиви меня

Начинаю ответы на вопросы с MIG/MAG сварки.

Давайте разберёмся, что это за зверь такой – полуавтоматическая сварка в защитных газах, и почему она так популярна в автосервисах и в промышленности.

Это тип сварки, где проволока подаётся в зону горения автоматически (отсюда «полуавтомат» – сам вари, но горелку держишь в руках), а газ защищает зонук сварки от атмосферного воздуха, чтобы шов получался крепким и без дефектов.

Что значит MIG/MAG. MIG (Metal Inert Gas) – с инертным газом (аргон, гелий), хорош для алюминия, нержавейки, но требуется специальные расходники. У самого очень мало опыта сварки в чистых газах, словом - не понравилось.  MAG (Metal Active Gas) – с активным газом (CO₂ или смесь CO₂ + аргон), чаще используют для чёрных металлов. Причем от чистой углекислоты уже стараются уходить, и применяют смеси. Для черной чтали арогн/углекислый газ в пропорции ~18/82 соответственно, а для нержи 98/2 соответственно. 

Главное преимущество – скорость. Поскольку не нужно отвлекаться на смену электродов, варить можно почти непрерывно, что особенно важно при больших объемах работ. Еще один плюс – относительная простота освоения. Конечно, чтобы делать красивые и надежные швы, нужна практика, но начать варить полуавтоматом проще, чем, например, электродом.

Оборудование для такой сварки состоит из самого аппарата, механизма подачи проволоки, горелки и баллона с газом. Проволока бывает разной – для обычной стали используется стальная, иногда с медным покрытием. Диаметр подбирается в зависимости от толщины металла: тонкую проволоку берут для сварки кузовного железа, потолще – для массивных конструкций. Самые распространенные 0,8 1 1,2 мм. 

Из минусов – зависимость от газа, то есть о т баллона, а они не лёгкие. Без него варить тоже можно, но тогда нужна специальная порошковая проволока, которая создает защитную среду за счет сгорающего флюса. Однако требуется приловчиться, но ничего сложного нет - знакомый плотник купил такой домой и теперь чувствует себя гуру сварки))). Еще один недостаток – чувствительность к ветру. Если работать на открытом воздухе без защиты, газ будет сдуваться, и шов получится пористым - поэтому этот вид все таки для заводлскиз условий или закрытыз помещений

В целом, если нужно быстро и качественно варить сталь, особенно тонкую, полуавтомат в защитных газах – отличный выбор. Он универсален, достаточно прост в освоении и при этом обеспечивает высокую производительность. Главное – правильно настроить оборудование и не забывать про защиту сварочной зоны от сквозняков.

Конкурс - удиви меня!

На протравленном макрошлифе сварного соединения становятся видны отдельные сварочные проходы из-за того, что каждый новый слой наплавленного металла имеет свои особенности структуры и состава, которые проявляются при травлении.  Кроме того, между проходами могут оставаться микродефекты, следы окисления или неметаллические включения, которые также подчеркиваются при травлении. В итоге на макрошлифе проявляется контраст между соседними проходами, что позволяет оценить их количество, геометрию и качество сварного шва.

Для образца были сварены две пластины из нержавеющей стали и распилены поперек шва

Когда сварка выполняется в несколько проходов, каждый последующий проход подвергает предыдущие слои повторному нагреву и охлаждению, что приводит к изменению микроструктуры металла. В результате в зоне термического влияния и в самом наплавленном металле формируются участки с разным размером зерна, фазовым составом и распределением примесей. 

При травлении реактив (например, азотная кислота или смсеь азотной и плавиковой кислот) по-разному воздействует на эти участки: зоны с более мелкозернистой структурой или повышенным содержанием легирующих элементов могут травиться медленнее, оставаясь светлыми, тогда как границы зерен или участки с выделениями карбидов, окислов или шлаковых включений протравливаются сильнее, становясь темными.

Травление макрошлифа сварного соединения для выявления отдельных проходов чаще всего применяется для контроля качества сварных швов в ответственных конструкциях. Эта процедура позволяет визуализировать структуру металла и границы между сварочными проходами благодаря тому, что разные зоны шва по-разному реагируют на травящий состав. Основное назначение такого исследования - выявление возможных дефектов, таких как непровары, поры, трещины или шлаковые включения, которые могут снизить прочность соединения. В производственных условиях этот метод используют для проверки соблюдения технологии сварки, правильности последовательности наложения валиков и равномерности провара. 

В случае разрушения сварного соединения исследование протравленного шва позволяет установить причину аварии, обнаружив зоны с недопустимыми структурными изменениями металла.

Особенно важно такое исследование при сертификации сварщиков и сварочных технологий, когда необходимо документально подтвердить соответствие качества шва требованиям стандартов.

В учебных целях макрошлифы используют для наглядной демонстрации особенностей формирования сварного соединения. 

Макроанализ не требует сложного оборудования и дает быстрые результаты, для более детального изучения структуры металла его обычно дополняют микроскопическими исследованиями.