Яндекс такси. Дороговато

В ближайшем Подмосковье. Проблема в том что даже 3-минутная поездка на Яндекс такси будет стоить 179 рублей. На скрине поездка в соседний дом. По-моему дороговато. Саппорт на вопрос нормально ли это пока не ответил.
Сохраняй посты, комментируй и ставь оценки

В ближайшем Подмосковье. Проблема в том что даже 3-минутная поездка на Яндекс такси будет стоить 179 рублей. На скрине поездка в соседний дом. По-моему дороговато. Саппорт на вопрос нормально ли это пока не ответил.
Недавно была схожая ситуация. Вызвал такси двоюродной тёще, пока та тусила в магазине. Сначала пришло сообщение - через 11 минут приедет Жанышбек. Через минуту сообщение - машина прибыла, водитель включил платное ожидание. Двоюродная тёща нарезает круги по сугробам в поисках Жанышбека, а тот спокойно и не торопясь едет себе ещё 10 минут.
Пишу ему - долбошлёп-ака, ты зачем ожидание включил? Молчит. Ну, ок. Обычно я на чай даю 150 рублей, а в этот раз Жанышбек получил 1 звезду, отзыв о том, что он мошенничает с платным ожиданием и запрос в техподдержку. Зато заработал 47 рублей. А, нет. Не заработал 😆

Тут поступило много обвинений в котоламповости истории. Мне непонятно, какой смысл может быть в придумывании истории про списанные 47 рублей, если уж придумывать, то можно завернуть поинтереснее.
У меня есть переписка с водителем, где в приложении он "прибыл на место", а по факту "буду через 4 минуты" #comment_297342980
У меня есть скрин, как водитель подъезжает к пассажиру и при этом включено платное ожидание - натикало 41 рубль #comment_297342288
Больше мне добавить нечего. Может быть @Yandex.Go прояснит, как возможна ситуация с прибытием машины на точку при фактическом "буду через 4 минуты".
Сегодня. Стою в пробке. Двигаемся потихоньку. Сзади вижу какой-то таксист из ряда в ряд мечется, типа быстрее доедет до светофора. Ну как бы мечется и мечется. Хрен с ним. Тут он вылетает на встречку, подрезает меня и залезает в ряд передо мной. Я равняюсь с ним, просто спросить хочется куда он так опаздывает. Может диарея у него, подсказал бы аптеку ближайшую.
А там сидит какой-то некультурный бородатый. Чет кричать на меня начал. Бибикать. В это время на светофоре уже были и зеленый загорелся. Так я и не узнал куда он так торопился, но решил, что человеку помощь нужна потому что он вообще какой-то ебнутый очень странно себя ведет.
Позвонил в яндекс такси, сообщил номер машины. Потом перезвонили из службы поддержки, уточнили детали. После такое смс пришло:

Не знаю правда или нет закрыли доступ, пусть останется на их совести.
А вообще нахуй таких водятлов бородатых. Если диарея - сиди дома на горшке.
Сегодня провожал жену на работу (работает ведущей, вся аппаратура с собой, пара спортивных сумок с проектором, микшером, проводами всякими, ноутом, экран, в довесок пара колонок, конкретных таких, из ДСП....), вызвала такси, указала, что нужен багажник, вышли к подъезду, вынес оборудование, стали ждать. Приезжает такси, водила начинает агриться, мол не повезу, не указали багажник и тд., ткнули носом, что есть эта опция в заказе, давай не ерничай, время - деньги. Так этот п****ас тупо уехал, не отменив заказ, капает ожидание, бабки списываются... Понятное дело, вызвали другую машину, но потеряли пол часа времени, так же на разговоры с поддержкой, чтобы вернули деньги. Фух, выговорился, можно кидаться тапками...

Третий раз уже такое случилось. Вызвал такси. В приложении написано имя водителя, например, Номеродинбек.
Сажусь в машину, там на панели фото написано что водитель Номердвабек и фото его, а за рулём вообще Номертрибек сидит.
Спрашиваю у Номертрибека:
-Что за фигня? Где Номеродинбек?
-Я только под его аккаунтом работаю. - отвечает Номертрибек.
Короче не поехал я с Номертрибеком, ну его нафиг. Не просто так у него аккаунта в такси нет. Либо не дали, либо забанили.
Написал в поддержку, деньги за отмену заказа вернули и дали ещё промокод.

На скрине приложение Uber, но это без разницы. Одна контора.
Будьте внимательны, берегите себя.
Вчера, как это обычно, я поехал праздновать пятницу. И таксист рассказал мне такую историю.
Есть у нас в городе местечко такое - ЧГРЭС. Это место, куда здравый человек ночью не сунется. Иначе его покусают гопники и он сам станет гопником. Вообще, я не знаю, как сейчас, но лет 10 там участковый ходил с левым травматом и кастетом, чтобы хулиганы его не избили.
Прошлым летом таксист вез на ЧГРЭС двух наркоманов. Там сразу видно, что наркоманы - у него глаз наметан. Ежу понятно, что едут за дозой.
Приехали на адрес, остановились, один остался в машине, второй - выходит. Таксист его тормозит:
- Ты куда? Видишь - бобик стоит, сейчас примут!
- Не, не примут, эти точку охраняют.
Таксист не поверил...
Наркоман вышел из машины, идет к подъезду, менты тоже выходят из бобика, тормозят наркомана. Поскольку окно у таксиста открыто, то диалог он слышал:
- Ты куда? - спросили менты.
- Как - куда? Куда все - туда и я!
Аха... менты обшмонали нарика, пропустили... таксист был уверен, что примут его на обратном пути - на выходе-то точно вес на кармане будет.
Хрен там! Проводили его совершенно равнодушным взглядом!
Не буду ходить вокруг да около, а дам сразу конкретику, с цифрами.
Итак, водитель, Санкт-Петербург, тариф Эконом, 12 часовые смены на арендованной машине. Смотрите скриншот из приложения Яндекс Про:

Видно?
Отлично! А теперь немного деталей:
1. сумма что вы видите уже после удержания комиссии Яндекс Такси, в Питере это мин. 24%
2. из этой суммы, водитель ежедневно тратит: 2000 рублей на аренду автомобиля + 1500 на бензин и около 300 рублей в смену на омывайку для машины и её чистоту, моет самостоятельно на самомойке.
Выглядит привлекательно? Скажем прямо - да.
Но как всегда есть нюансы.
- к сожалению этот праздник закончится днем 1 января, да даже раньше;
- спрос, традиционно высокий именно в предновогодние дни, после 1 января он конечно сохранится но не в таком виде как сейчас например, когда каждый заказ с утра идет с повышенным коэффициентом мин. 2,5
- и к чему это? Да к тому, что с января и по май в такси традиционно затишье, спрос есть но не велик. Постепенно он будет нарастать. Будет несколько пиков, как обычно 14 февраля православные всея Руси празднуют католический день Святого Валентина и второй пик как обычно, 8 марта. Нет, 23 февраля - обычный день и ничего особенного на линии с заказами такси не происходит.
Вот такие дела.
И да, если вы решили подработать, у меня есть для вас несколько дельных советов:
Удачи в делах!
Из одной частности строить всю картину - это шедевр логики, не иначе! У вас, уважаемый, видна разновидность "ошибки выжившего". Вам не понравился сервис - и вы пожаловались. "Ай, как всё стало плохо!".
А вот у меня такого не было никогда. И я просто вызываю Яндекс такси, когда мне надо. Так что на основе вашего поста разумные люди выводов далеко идущих делать не станут
В 6 часов утра на скорую поступил вызов: возле такого-то дома стоит такси, а в машине находится мёртвая женщина. Приехавшая бригада констатировала биологическую смерть у сидевшей в машине женщины. Приблизительная давность – 2-3 часа. Без внешних признаков насильственной смерти. На месте уже были сотрудники полиции.
Водитель такси, пожилой мужчина, рассказал, что вызов ему передала диспетчер около часа ночи. Женщина, лет сорока, севшая в такси, была в состоянии алкогольного опьянения.
– Не так, чтобы очень, но пьяненькая.
Женщина села на заднее сидение, назвала адрес, куда надо было ехать, сказала, что надо будет подождать «одного человечка». Ехать надо было минут 15. Когда приехали по названному адресу, таксист обернулся и сказал, что приехали, назвал время и напомнил, сколько стоит минута ожидания. Женщина промычала что-то утвердительное. Стали ждать. Таксист увидел, что женщина уснула. Ну и сам задремал. Проснулся он около шести утра, решил разбудить клиентку, но женщина на голос никак не реагировала. Тогда таксист, обернувшись назад, взял её за руку. Рука была холодна. Женщина не дышала. Мужчина понял, что попал в неприятную историю, вызвал скорую помощь и полицию. Полиция при женщине не обнаружила документов, только телефон на блокировке и кошелёк с наличкой. У нас она прошла как неизвестная.
И вот, что я думаю по этому поводу. Один звонок от близкого человека, который бы был обеспокоен длительным отсутствием женщины, мог бы изменить ситуацию. Я не знаю, от чего умерла женщина, да только на адрес она приехала живой.

@Yandex.Go, а как такие автомобили внутреннюю проверку проходят? Или это допустимо для такси?
Сфоткал полчаса назад на съезде с варшавки на ттк.
UPD. К посту есть вопросы

Я не понимаю как происходит ценообразование стоимости поездки в яндекс такси. Просто решил проверить с разных телефонов.
Для чистоты эксперимента одновременно выставил точки отправления и потом одновременно выставил точки назначения. Именно точки, а не просто адреса.
По итогу разница в поездке 266 рублей.
@Yandex.Taxi, можете объяснить как так получается?
Стараюсь воздерживаться от негативных выбросов в атмосферу фраз "companyname совсем охренела". Хотя бы потому, что и так понятно, что можно ткнуть пальцем в практически любую IT компанию и она окажется охреневшей. В наши времена навязчивого маркетинга такому даже удивляться глупо. Поэтому я не удивился и в этот раз, а лишь констатировал, что ООО "ЯНДЕКС" и смежные с ней лица вновь катятся в сторону Яндекс-бара начала "двухтысячных".
Всякие такси, маркеты, ёды и прочие - это уже давно понятно какого формата сервисы и что за них организатор площадки, конечно же, не отвечает. И не захочет отвечать, пока такую обязанность не введут законодательно - это золотое правило бизнеса: чем меньше возьмёшь на себя обязательств, тем проще. То, что Яндекс трёт негативные отзывы о себе в своём же рекомендательном сервисе вовсе не удивительно. Но вот с программным обеспечением ведь не так - с ним пользователь действительно может объективно выбирать. И если ты творишь неудобные пользователю вещи, то он тебя просто пошлёт лесом, как в своё время у широкой прослойки населения. начисто стёрлось всё желание использовать хоть какие-то продукты от Mail.ru.
Сейчас Яндекс решил взять курс на максимальную навязчивость своей продукции. Ладно, при заходе на их сайт теперь уже постоянно всплывает сообщение о том, что тебе срочно необходимо поставить их чудесный браузер, но его зачем поганить, раз уж он у меня уже стоит? В чём суть? - спросите вы. Дома я этот продукт не держу, но на работе он установлен для отдельных нужд. Под конкретные задачи, в общем. И что же это изделие делает? По-тихому обновляется и включает без разрешения:
Ну ладно, я пользователь продвинутый, где находится функция удаления программ мне известно, но мне просто интересно: а что будет через год? Функция автоматического удаления всех других браузеров с компьютера?

И такой сериал появился: Пассажиры 2 сезона

Таксист провожает клиентов в последний путь, помогая подвести итоги жизни. Меланхоличная драма с Кириллом Кяро
В такси к Андрею, рассекающему по Москве на старом «Мерседесе» из 90-х, попасть непросто. Сначала нужно… умереть. Его пассажирами становятся только те, кто не успел при жизни подвести важный итог, признаться себе или другим в чем-то, что висит на душе тяжелым грузом, не отпуская из этого мира. Пока пассажиры не откроют свою душу водителю и не осознают, что держит их на земле, такси будет продолжать свой путь.
Всем ивентов в удовольствие.
Всем привет! В один прекрасный день исчез вкусный кэшбэк бонусными плюсами в «Такси» в нищеброд-классе. А мне в последние полгода пришлось активно пользоваться услугами такси, и тут вижу рекламу Я-банка с приятными процентами по вкладам и бонусом: пишут, если будешь клиентом Я-Банка, то при оплате Я-такси тебе будут начисляться плюсики за такси. Ну, думаю, а почему бы и нет? И вот я клиент банка, денежки у них храню и приумножаю, а плюсов за поездки не ощущаю. В поддержке посылают лесом, типа у тебя выбран кэшбэк в комфорте, так что со своим экономом можешь на хой идти. И сегодня я таки пошёл и потыкал в приложение Я-Банка и нашёл ответ на свой вопрос, который почему-то псины уважаемые люди из поддержки не могли сказать 🤷 Надо, чтоб на счету у тебя лежали 10к ₽ в течение 30 дней, и когда счётчик за 30 перевалит, тогда начнёт капать кэшбэк плюсиками. Правда, видимо, надо просто, чтоб на карте бабки лежали, ибо лежащие деньги на срочном вкладе не запускают счётчик. Да я не лазил и не вынюхивал до этого дня, что там и к чему, я Я-картой пользовался сугубо для оплаты такси.




Автор работы:
Круглов Евгений Константинович
Параметры:
Холст, масло.
Дата создания:
1961
Местонахождение:
Государственный Ростово-Ярославский архитектурно-художественный музей-заповедник

Автор работы:
Архипов Иван Петрович
Параметры:
Картон, масло.
Размеры:
34,4х49,6 см.
Дата создания:
1963
Местонахождение:
Художественная культура Русского Севера

Автор работы:
Глушков Спартак Александрович
Параметры:
Бумага, линогравюра.
Размеры:
18,9х26,8 см.
Дата создания:
1958
Местонахождение:
Ярославский художественный музей

Автор работы:
Кукуйцев Валентин Васильевич
Параметры:
Холст, масло.
Размеры:
54х120 см.
Дата создания:
1960
Местонахождение:
Государственный областной художественный музей "Либеров-центр"
У нас в казино сейчас засилье всяких иностранцев. Трое молодых не то арабов, не то кого-то около, зашли отдохнуть. Разлили пиво на один из столов, из-за чего его пришлось закрыть, поковыряли мозг ещё на нескольких. А смена моя подошла к концу, и я прям выдохнула, когда уходила из зала в раздевалку, понимая, что эти камрады - уже не моя забота.
Уже переодевшись, сидя на посту охраны у служебного выхода, вызвала Яндекс такси. Повышенный спрос в субботу утром плюс не эконом, а комфорт. Получилось в три раза дороже, чем в обычное время. Но ждать все равно пришлось около 10 минут.
За минуту до приезда выхожу его встречать и вижу офигительную картину. Вот она, моя машинка, с теми самыми номерами, стоит напротив меня на перекрёстке. Ща приедет. А по тротуару идут те самые весёлые трое. Вдруг они кидаются под колеса машины, которая уже тронулась ко мне, и начинают что-то втирать водителю. Я в это время, чуя неладное, звоню водиле. И, держа трубку у уха, вижу, как эти, мать их, долбоклюи садятся к, мать его, водятлу и уезжают. А вызов он тупо сбросил. И тут же в приложении появляется сообщение, что водитель не смог принять заказ. Вот так вот просто.
Конечно, я пообщалась с поддержкой, которая пообещала мне провести проверку и все такое. Вот только о результатах проверки мне сообщить не захотели, всячески спрыгивая с разговора и завершая чат. Увы, мне надо было ложиться спать перед следующей сменой, так что я так и не смогла от них ничего добиться. Я так понимаю, работнику баранки ничего за это не было. Печально это.
Домой уехала на колобайке. Здоровее буду. Нафиг эти все такси
Граждане США Абаев и Лейман взломали с помощью российских хакеров диспетчерскую систему и организовали бизнес, помогающий таксистам не ждать очереди на заказ. За это Абаев получил четыре, а Лейман два года тюрьмы.
Взлом диспетчерской системы такси международного аэропорта Нью-Йорка имени Джона Ф. Кеннеди (JFK) привел к тому, что двое американцев оказались за решеткой на несколько лет, сообщил PCMag.
Граждане США, Дэниэл Абаев (Daniel Abayev) и Питер Лейман (Peter Leyman) были приговорены соответственно к четырем и двум годам лишения свободы после того, как оба признали себя виновными по одному пункту обвинения в сговоре с целью взлома компьютерной системы. Денежное наказание обвиняемых составило больше $3,5 млн.
В сговоре они были с гражданами России Александром Деребенцем и Кириллом Шипулиным, которые, по словам американских чиновников, остаются на свободе.
Абаев и Лейман «предположительно при содействии российских хакеров нанесли ущерб электронной системе диспетчеризации такси JFK, нарушив справедливый порядок и создав хаос для честных профессионалов такси», — говорится в заявлении прокурора США Дамиана Уильямса (Damian Williams).

«Их действия позволили совершать до тысячи мошеннических поездок на такси в день, что подчеркивает серьезную угрозу, которую кибер-хакерство представляет для критической инфраструктуры. Благодаря нашим совместным усилиям с партнерами из правоохранительных органов их схема была раскрыта, а обвиняемые были по праву приговорены», — сказал Уильямс.
В аэропорту имени Джона Кеннеди таксистам обычно приходится ждать на стоянке, прежде чем диспетчерская система позвонит им, чтобы они могли забрать пассажира. Это система «первым пришел — первым обслужен», которая могла приводить к многочасовому ожиданию водителей.
Предприимчивые 48-летние американцы Абаев и Лейман договорились с «русскими хакерами» о взломе инфосистемы, который позволил им выписывать таксистам так называемые «пропуска» в начало очереди в обмен на скромное вознаграждение в размере $10.
«Я знаю, что Пентагон взламывают… так что не можем ли мы взломать индустрию такси[?]», — написал Абаев в сообщении одному из российских хакеров.
По данным Министерства юстиции США, схема работала как минимум с сентября 2019 г. по сентябрь 2021 г.
Чтобы ею воспользоваться, водители отправляли номера своих удостоверений работника таксопарка в групповой чат. В ответ они получали сообщение, к какому терминалу подъехать.
Предприниматели даже придумали систему бонусов и поощрений, обеспечивающую водителей 100-процентной скидкой на их услуги. Чтобы получить право на бесплатный проезд в начало очереди, нужно было подключить к системе другого водителя, который ранее не пользовался их услугами. В итоге все были в выигрыше — Абаев и Лейман получали нового клиента, а водитель экономил $10.
Компенсировать затраты на хакеров, которым они заплатили $100 тыс., Абаев и Лейман смогли менее чем за две недели, после чего стали получать чистую прибыль.
Максимальное наказание по предъявленным им обвинениям составляет 10 лет лишения свободы. Так что они еще легко отделались.

Доехав на такси к своему дому, пассажирка резко открыла заднюю дверь автомобиля, чтобы выйти на дорогу. Но в это время ехавший следом автомобиль стал объезжать такси — и в результате открытая дверь стала причиной аварии: повреждения получили оба автомобиля.
Водитель такси предъявил судебный иск о взыскании с пассажирки причиненного ущерба (стоимость ремонта его автомобиля оценили в 80 300 руб.).
Суд признал, что в случившемся виновны и пассажир, и водитель (последний лишь уведомил женщину о том, что сзади едет автомобиль, но не предпринял мер для того, чтобы предотвратить высадку пассажира на проезжую часть).
Вину между пассажиром и водителем распределили в соотношении 90% к 10% — и с женщины взыскали 72 325 руб. убытков, а также 9 200 руб. — судебных расходов в пользу истца. Апелляционная жалоба согласилась с таким решением.
В итоге не вовремя открытая дверь в такси обошлась женщине почти в 82 тыс. руб. (по материалам пресс-службы Свердловского облсуда от 25 июля 2023 г.).
P.S. Здесь я пишу на разные темы, а вот в своём телеграм-канале про кредиты и долги я выкладываю новости законодательства для должников, рассказываю судебную практику и делюсь способами взаимодействия с банками, приставами и коллекторами. Если у Вас есть потребкредит, микрозайм, кредитная карта, ипотека, автокредит или вы уже стали должником по кредитам, микрозаймам, алиментам, оплате услуг ЖКХ, налогам - Вам будет интересно подписаться и читать мой телеграм-канал.
Ура, снова можно натянуть сову на глобус!
Не знаю, почему некоторые “великие знатоки английского”, являясь носителями русского, любят побубнить, что “род слов не нужен”. Но это отдельная тема, к чёрту их. Категория рода известна всем славянским языкам. Однако не всегда одни и те же (или очень похожие) слова будут одного рода в разных славянских языках.
Вот вы, например, знали, что “сабака” в белорусском “он мой”? Т.е. слово мужского рода и согласуется с прилагательными/местоимениями мужского рода соответственно.
В сербском языке тоже есть свои “родовые приколы” (если рассматривать с точки зрения русскоговорящего человека). Например, слово “мисао” – женского рода, а “орао” – мужского. Как отличить? На глаз никак, по значению и словарю. Мысль – женщина, орёл – мужчина)) Род этих слов сохранился ещё с праславянских времён, а вот внешность их к очень похожему виду привело действие одного интересного фонетического закона о замене “л” на “о” в определённых позициях.
Так вот, а заимствования, оканчивающиеся на гласный, в сербском языке согласуются с прилагательными и местоимениями мужского рода. Т.е. сами являются словами мужского рода. То есть, мы будем говорить овај видео, укусан филе, досадан интервју и да, зеленооки такси :)
И вот вам песня известного югославского коллектива “Курение запрещено” о ВЛАСТЕЛИНЕ НОЧНОГО ДВИЖЕНИЯ – таксисте.
Комментарии