Бунд!

Щитпостинга пост, по мотивам дня сегодняшнего

Бунд без пива - время на ветер.

Штош, раз народ просит, то продолжим про триждылюбимые (нет) электрички. В прошлый раз я писал про то как электричка тормозит, сегодня поговорим, про кабину машиниста, хотя изначально я думал, что напишу про тяговую систему, но там ничего интересного. Напомню, что рассматриваем мы поезда серии ЭГ2Тв и ЭГЭ2Тв "Иволга".

Ну начнем, вообще в кабине достаточно много места (человек 10 влезает точно), основной объем занимает пульт машиниста и помощника машиниста.

Собственно сидит машинист (помощник не сидит обычно) на царь кресле, которое довольно таки удобное и я б себе домой такое хочу, но не судьба, кресло подрессорено и ехать относительно удобно. Все органы управления находятся у машиниста в быстром доступе справа и слева, по центру два экрана (на новой электричке три) один из них экран БЛОКа (Безопасный Локомотивный Объединенный Комплекс), второй, это экран пульта управления с дополнительными возможностями контроля состояния и управления поездом. БЛОК является комплексом систем которые контролируют называются приборами безопасности, он обрабатывает сигналы рельсовых цепей, регистрирует основные параметры электропоезда (скорость, усилие, положение контроллеров и т.д.), при помощи ТСКБМ (Телемеханическая система контроля бодрствования машиниста) считывает состояние машиниста, чтоб он не уснул или если ему поплохеет вдруг, так же БЛОК имеет возможность применить экстренное торможение в некоторых случаях, например если машинист не подтвердил свою работоспособность нажатием на кнопки бдительности.

Вот само царь кресло, пока еще целое)

Вот собсна рабочее пространство машиниста, в основном управление происходит при помощи перевода контроллеров тяги у торможения в необходимое положение (как гриттся дергай ручку, получай получку:D). Справа мини рояль переключателей отвечающий за двери, два манометра, кнопки стояночного тормоза, рукоять резервного тормоза, ну и КРАСНАЯ КНОПАКА ДЛЯ ТАГО ШОБ ЕХАТЬ БЫСТРЕЕ (на самом деле кнопка экстренного торможения), ну и по мелочи свет, включение преобразователя и клавиатура. Внизу не педаль газа, а тифон (гудок паровозный). Слева рация, резервное управление, вольтметр, управление токоприемниками и быстродействующим выключателем, связь по составу и дворники. Еще в пульт слева встроена кнопка бдительности (коричневая ниже рации), ее нужно нажать в течении какого-то времени для подтверждения того, что ты жив, втолрая находится справа над стеклом, чтоб ее нажать нужно встать (или быть хитрым).

Место помощника поскромнее, у него дублируется рация, первая кнопка бдительности, тифон/свисток и локомотивная сигнализация, всё это есть у машиниста, но помощник по идее может все это делать за него. Из ЛИЧного у него только пульт пожарной сигнализации и экран с камерами.

Второе рабочее место помощника используется для контроля за посадкой пассажиров, он выглядывает или выходит и смотрит чтоб никого не придавило (почему не разрешается пользоваться камерами я не знаю), после того как он убедился в том, что никакая бабуля не застряла, то он сообщает машинисту (криком или по связи), так же если машинист отдаст управление в тамбур, то отсюда можно управлять дверьми.

Не царь стул третьего члена экипажа (стажер, инструктор или вдруг еще кого занесло.

За машинистом вот такой блок штук. Снизу шкафчик с отверстиями, в одном из них ключ электропневматического клапана входящего в комплекс БЛОК, пока его не включишь ехать нельзя. Ну а сверху огнетушитель и шкафчик в котором некоторые автоматы и управление климатом кабины.

Ну и святая святых, холодильник и в данный момент отсутствующая микроволновка, сверху шкафчик с инструментами и аптечкой.

Ну думаю на этом можно закончить. Опять же, я могу чего-то не знать или ошибаться, можете поправить или написать свой пост)) И спасите меня из рабства инквизиторского, он заставляет меня что-то делать:/

Если мусорное ведро попало в лучшее, то может и клубника свежая сможет?

Предлагаю побундовать в тестовом режиме ))) 

Итак... Админы продались, сплошная реклама и баяны, даёшь авторский контент и клубничку!!! Всем ачивки за бунд и рейтинг +100500!!!

Из разных периодов жизни я крепко запомнила два бунда. Первый был, когда дети ещё учились в школе.

Первый бунд.
Для детей мы выбрали обычную среднеобразовательную школу с приятными учителями. Перегибы были и там, но база оставалась приемлемой - учатся дети нормально, вот и славненько. Но стена к стене с нашей школой стояла наипонтовейшая гимназия, в которой стремились покорять вершины и выжимать из своих рядов неугодных учеников куда-нибудь подальше, в менее престижные школы. Я считала, что наши деды и бабки учились в простой школе, родители тоже, да и мы гимназиев не заканчивали и выросли вполне приличными людьми.

Но гимназии хотелось размаха и масштабов. Через какое-то время она решила подгрести под себя нашу школу и тоже сделать её гимназией. Вернее, образовательным центром в сумме. Тут-то и поднялся бунд. "Нафиг вашу гимназию!" - барагозили родители на собраниях и около школы - "Поднимемся всем миром и отстоим! Жалобы будем писать!"
- Вы с нами? - все повернулись ко мне, я тихо стояла в стороне и смотрела на то, как яростно народ рвёт тельняшки до пупа и рвётся на баррикады. Я была категорически против слияния школ, потому что рассказы очевидцев о гимназии напрягали, а у одного из моих детей - синдром Аспергера и фиг бы мы там выжили. Что в результате и произошло.
- Я с вами, но нужно понимать, что или всем миром, или даже затевать не стоит. Потому что хорошо, если половина в процессе отвалится. Но отшпилятся, скорее всего, почти все.
Остальные родители рванули гармонь и поправили пулемётные ленты на груди.
- Всем миром пойдём. - выдохнули они.

Заявление, написанное на нескольких листах, украшало множество подписей. Всех бунтовщиков пригласили на беседу с руководством гимназии и ещё какой-то важной шишкой. Ко времени собрания я подтянулась вовремя и удивилась отсутствию людей вокруг. "Наверное, уже зашли." - подумала я и заглянула в зал. Педагогический коллектив был в полном составе и мрачно смотрел на меня.

"Заходите!" - я поняла, что опять влипла с верой в людей. Из родителей-бунтовщиков на стрелку подошёл только один и это была я. "Да и хрен с ними." - подумала я, крутясь как уж на сковороде и применяя все свои политически-психологические таланты. Попытка раскатать меня по асфальту провалилась с треском и расстались мы на вполне мирной волне. Я в весьма деликатной и обтекаемой форме рассказала, как мы дорожим нашей школой в нынешнем виде и почему не хотим в гимназию, они погрозили пальчиком и попросили так больше не делать. Родители-революционеры, встретившие меня на следующий день с вопросом "ну как там всё прошло?" были посланы нахуй в свою революцию. Образовательный центр был создан и ещё долго нам выговаривали, как мы должны быть благодарны, что они приютили таких дебилов простую обычною школу.

Второй бунд.
- Дизайнеры должны править миром! - громогласно заявлял начальник дизайнерского отдела в айтишной конторе и набирал дизайнерский отдел побольше.
Все были прекрасны, талантливы и каждый креативен в своей области.
- Мы знаем, как надо и будем рулить процессом создания программы. Все будут слушаться нас. - он хотел независимости и власти.
Выйдя на перекурить, я отвела его в сторонку и посмотрела в его пламенно горящие глаза.
- Маленькое государство, решившее взять власть в свои руки и сепарироваться внутри большого государства, обычно очень плохо заканчивает. - это были чисто мои предположения, но как выяснилось, они оказались верными. Начальника быстренько уволили, а отдел разогнали. Бунт дизайнеров был подавлен.

Курить я бросила, а к бунтам с тех пор отношусь с подозрением. Как, в общем-то и всегда.

Стоило только уйти в изоляцию без инета на 3 дня. Может тоже отсыпете плюсов? А то мои посты тогда засрали. А ещё ловите пару различных прикольных картинок

Собственно, планирую поддержать бунт. Если честно, все, что в последние несколько лет происходят на пикабе - откровенная лажа. Все эти повторы, отмены банов, модераторы-вахтерши. Пикабу потихоньку умирает. Хорошие авторы уходят. Слава богам, что есть телега, где они ведут свои блоги дальше (храни Император Дурова).
Сегодня в 00-00 выйду из пикабы на всех устройствах. Благо, замен выше крыши. Не планирую возвращаться, пока не вернут автобан за низкий рейтинг. Думаю, одним только 14 июня не обойдётся. Буду крайне благодарна, если кто-нибудь сообщит на гугл-почту, когда баны вернутся. Почта с ником на пикабе.
Призываю пикабушников последовать моему примеру.
Если автобан вернут, обещаю возобновить посты про мифологию, постройку дома и моё рукоделие, чтобы на сайте было хоть немного авторского контента

Ну штош, знайте, меня заставили это сделать и вообще тему выбирал коллектив.
Так вот сегодня я поведаю вам про тормоза на подвижном составе (поезда в простонародье) как объект предоставляющий себя для изучения будет выступать электропоезда серии ЭГ2Тв и ЭГЭ2Тв "Иволга" (по идее будет картиночка ниже если я разберусь как:/)

Так вот, на этой гадости есть несколько видов тормозов, а именно: электропневматические, пневматические, электродинамические и стояночные.

Начнем по порядку думаю.

На поезде есть моторные вагоны (собсна с моторами) и прицепные (собсна со вспомогательным оборудованием), так вот на вспомогательных вагонах есть компрессора которые качают воздух в напорной магистрали электропоезда от которой затем питаются воздухом все остальные, в том числе и тормозная магистраль речь о которой пойдет ниже.

Электропневматические тормоза являются основным служебным тормозом у этого электропоезда. Это прямодействующие тормоза с электронной системой управления, работают по принципу "дергай ручку, получай получку", если быть точнее, то машинист (он же наездник), при помощи тормозного контроллера задает тормозные позиции (в зависимости от нужной силы торможения), ниже по идее будет картинка места преступления, оно же пульт машиниста. Системы управления и торможения делают расчеты и выдают на тормозные цилиндры столько воздуха сколько необходимо для создания нужного усилия (собсна поезд тормозит, ура)

1 - основной контроллер связанный с электронной системой управления
2 - вспомогательный контроллер которым управляется разрядка магистрали

На картинке есть вспомогательный контроллер, у него всего 3 положения: накачать воздух в тормозную магистраль, спустить воздух, и удерживать. Это орган управления пневматическим тормозом, который является обычным непрямодействующим автоматическим тормозом, т.е. при снижении давления в ТМ происходит торможение, в зависимости от скорости падения давления изменяется скорость наполнения тормозных цилиндров.

Выше мужики щупают электродвигатель, это основа электродинамического тормоза электрички. Если по простому, опустив всю физику, то в момент торможения двигатель становится генератором и вырабатывает электричество за счет движения колес, в результате чего поезд тормозит, электричество потом "сжигается" на реостатах или отдается в контактную сеть по ситуации. По факту сейчас является одним из основных типов торможения (если всё работает конечно), что позволяет значительно снизить износ колодок и прочей шелухи.

Ну остается стояночный тормоз, там всё просто - если нет воздуха, то пружинный аккумулятор прижимает колодки и поезд стоит, если воздух в растормаживающую систему подать, то колодки отжимаются и поезд катится)

Собсна выше колодка тормозная по просьбам трудящихся, меняются хз раз в сколько, вроде как раз в пол года (но это не точно), там по износу смотрят, износ у них небольшой от того и не часто, для сравнения на поездах ЭП2Д вроде чугунные колодки стоят и там замена 1-2 раза в неделю кажется, но тут не буду утверждать.

На этом закончим, вопросы в комментарии или вы знаете хто я в тг. Ну и если вы знаете где я ошибся или знаете больше, то почему всё еще нет поста?)

Всем хало, я тут повыкладывать свою работу надумал. Для меня обыденность, а для простых смертных (зачёркнуто) людей непосвящённых - магия. Влиться в комьюнити, опять же, а то много лет как псих-одиночка работаю) Да и просто похвастаться, «смотри, чо могу!». 
Собственно, процесс съёмки и что получается на выходе:

Зы: почему-то сползли цвета, всё какое-то тусклое на фотках при загрузке через сайт, кто подскажет?

Ззы: разобрался, фотку надо файлом прикреплять, а не из альбома телефона

Снесут пост? Или бан прилетит?