Рюкзак

Сплав по реке Юрюзань прекрасен!

Осень, это волшебное время года. 

Кто уже сплавлялся уже? Мы традиционно сплавляемся в начале Июля по Юрюзани. Лениво и медитативно. В дали от Интернета и цивилизации в целом.

Привет, капитуристы!

Сегодня встречаем рассвет и летим с утёса вниз на реке Ай.

Ай уверенно занимает одно из первых мест среди самых красивых рек Урала.

Река берёт начало на стыке хребтов Уреньга и Аваляк Южного Урала и впадает в реку Уфа. Питание реки преимущественно снеговое. Ай замерзает в конце октября - начале декабря, вскрывается в апреле - начале мая.

С башкирского языка название переводится как «луна».

Ай — популярное место для туристических сплавов, на ней нет бурных порогов, неожиданно преграждающих путь деревьев, прижимов и прочих опасностей. Сплав по ней отлично подходит для начинающих туристов, семейных сплавов и просто спокойного отдыха без выбросов адреналина. От Кусы до Лаклов река пригодна для сплавов на протяжении всего сезона, но в жаркое, засушливое лето при малом количестве воды местами придется проводить плавсредство по мелям.

По берегам реки встречается много скал. Самые высокие и впечатляющие из них – Большие притёсы. Встречается много пещер и гротов различной протяженности.

Большие Притёсы — высокая и протяженная (более километра) скальная стена высотой до 100 метров в форме огромной каменной подковы, отвесно обрывающаяся в воды реки Ай и чем-то напоминающая норвежские фьорды. Расположена в Челябинской области.

Сюда я приехал в июле этого года, чтобы сделать себе подарок на день рождения. 

Здесь можно остановиться с палаткой и немного пожить практически на краю обрыва в смешанном лесу. Туристов здесь достаточно много, но уютное местечко вы найдете обязательно.

Помимо палатачного лагеря на притёсах есть кафе, магазины и парк развлечений.

Особой популярностью пользуются качели над пропастью, супруга оценила.

Ещё есть мостик над пропастью

Если окажитесь внизу, наверх путь не близкий, 700 ступеней (если память не подводит)

Вниз можно попасть куда проще, прыгнув с обрыва на тарзанке.

Спасибо за внимание и до скорого)

Мы сплавляемся без рекордов и соревнований. В удовольствие. Большая удобная лодка, что еще надо?

Приветствую вас, подписчики и просто зашедшие почитать. Сейчас межсезонье и самое время озаботиться приобретением снаряжения, что бы сплавы стали более комфортными и безопасными.

Первое, что необходимо, это страховочный жилет.

К выбору жилета нужно подойти серьезно, потому как это не только безопасность, но и та вещь, выбрав которую не правильно, можно испортить впечатление от похода. Жилет выбирается прежде всего исходя из вашего веса и делится на размеры. Для походов на байдарках и каяках, необходимо выбирать специализированные жилеты. В отличии от рыболовных, спасательных и жилетов, предназначенных для сплавов на катамаранах, жилеты для каякинга имеют анатомический крой, благодаря которому жилет плотнее сидит и не сковывает движения при гребле. Так же, каякерские жилеты, обычно имеют значительное количество карманов, в которые можно разложить снаряжение, необходимое часто (телефон, батончики для перекуса, нож/стропорез, документы, карту, гидратор). Каякерский жилет короче остальных типов, благодаря чему, он не упирается в юбку(sprey deck) и не задирается к подбородку мешая гребле.

Весельный поплавок.
Нужен он для того, что бы в случае переворота лодки влезть в нее обратно было значительно проще. Есть много факторов осложняющих эту, казалось бы, простую задачу. Это и сильное волнение, ветер, большое количество воды в лодке, усталость и многое другое. работает он очень просто. оказавшись в воде, его надевают на весло и надувают. Опираясь одной лопастью весла на лодку, а поплавком на воду- очень просто вернуться обратно в кокпит.

Помпа.
Тут много объяснять не нужно, служит она для откачивания воды из кокпита , после внепланового его покидания.

Запасное весло.
Его наличие сложно переоценить в тот момент, когда оно понадобится. Есть масса вариантов потерять основное весло (сломалось, утонуло, потерялось, уплыло далеко). Места оно много не занимает и может быть любым. Пусть лучше оно не пригодиться, чем его не окажется в нужный момент.

Сухой гидрокостюм.
Сухой гидрокостюм, в среде туристов-сухарь, называется не просто так сухим. Его отличие от неопреновых собратьев в том, что делается он из водонеприницаемых мембранных тканей (не считая дешевых китайских поделок за пять тысяч рублей) и имеет латексные или неопреновые манжеты на горле и рукавах. На штанинах либо тоже манжеты или носки из той же не промокаемой ткани. Таким образом, есть возможнось надеть под него флиску или свитер. В случае если вы окажетесь за бортом в ледяной воде, это как минимум спасет вас от быстрого наступления гипотермии и даст время вернуться в лодку и как максимум может спасти жизнь. Так же, в нем очень комфортно ходить в походы ранней весной и поздней осенью, когда на улице холодно, а желание поплавать никак не отпускает.

Это был мой первый сплав. Мне и раньше хотелось побывать на сплаве, но никак не удавалось. Так-то у меня есть знакомые, которые время от времени сплавляются по рекам. И они даже несколько раз звали меня с собой. За неделю, другую. А иногда и за два дня до сплава. Однако я была вынуждена отказываться от этих заманчивых предложений, так как я на время сплава либо работала, либо была в отъезде. И просила, чтобы меня заранее предупреждали об этом. Ну хотя бы за месяц, чтобы я могла подвинуть смены на работе. Так же было ещё одно условие - сплав должен быть коротким. Никто не разрешил бы мне отсутствовать на работе дольше 4 суток. Это теперь я знаю, что к сплаву очень заранее готовиться начинают. А если позвали за неделю до назначенного времени, значит кто-то не смог пойти на сплав, и ищут этому человеку замену. Считай, что повезло, если найдут. Ну да я отвлеклась. Вернёмся к нашим баранам, вернее - к сплаву, на котором я побывала.

Принять участие в сплаве мне предложила подруга Настя ещё в январе. И я сразу согласилась. Это ведь была моя мечта, как я могла отказаться? Тем более, что я теперь не работаю и подгонять график нет необходимости. Я согласилась и принялась ждать.

Настей совместно с супругом Даней была проведена большая работа. Это и разработка маршрута, и покупка продуктов, и разъяснение кто и что должен будет с собой взять. А ещё удалось не просто арендовать катамараны, но и с их доставкой договориться.

И вот пришло время сплава.

Из-за того, что Юра (мой муж) работал допоздна, мы выехали 12 июня рано утром. Пришлось вставать в 4 часа утра. А остальные участники сплава выехали на место 11 июня и заночевали там в палатках. Всего нас было 15 человек. Из них 12 взрослых (по паспорту), два мальчика и одна девочка.

Место сбора - посёлок Сарана возле реки. Это же было и местом старта. А финиш предполагался в деревне Русский Усть-Маш. Расстояние напрямую всего ничего - 21.7 км

На машине ехать подальше будет. Зато быстро - в течение 40 минут добраться можно, а то и быстрее. Вот туда-то машины и погнали. Машин было пять. Уехали водители на стоянку. Обратно Юра привёз ребят, а свою машину поставил на парковке в посёлке.

Пока водители катались, оставшиеся люди собирали лагерь - сворачивали палатки, складывали стулья и стол, собирали рюкзаки, складывали оставшиеся вещи. После возвращения водителей, принялись спускать катамараны на воду и загружать их. Нашим был второй катамаран. В дальнейшем катамаран буду называть сокращённо - кат. И так много буковок писать надо. Сокращу немного.

Сначала мы грузили вещи на первый кат. После его отплытия стали загружать оставшиеся вещи на наш кат. Почему-то все торопились. Вещи загрузили, на кат залезли и отправились в плавание. Я села на правый борт.

В планах было преодолеть маршрут за два дня. В первый день проплыть максимально много. Желательно не менее 25 км. Остановиться неподалёку от Марийских Ключиков или возле деревни Озерки. Уже в пути мы измерили расстояние в навигаторе. Получилось 46 км. Но это было потом. Я опять отвлеклась.

Итак. Мы поплыли. Очень быстро на борту появились Гребибля и Гребубля. Кат немилосердно уводило вправо. И мы, сидящие справа, постоянно гребли. Левый борт изредка подруливал. И требовал, чтобы мы гребли. Ну вы понимаете, кто был Гребиблями? А ещё Игорь, сидевший на нашей стороне впереди, периодически опускал весло и начинал мазать себя солнцезащитным кремом. И нам приходилось грести интенсивнее, чтобы не сходить с курса. Мы Игоря называли Красавчиком и упрекали в том, что он не гребёт. Игорь улыбался и отшучивался. И только на следующий день я поняла причину его поведения. Красавчик повредил запястье, и оно болело. А когда на следующий день Игорь пересел на левый борт, его не пришлось подгонять.

- Вот так у меня запястье не болит и я могу нормально грести, - сказал Красавчик.

Ну вот. Сказал бы сразу, что есть проблема. Так нет - мужественно терпел. Настоящий мужчина! Но с другой стороны - разве появилось бы у Игоря прозвище Красавчик? Нет.

Кат сильно проседал и плыл медленно. Первый кат сплавлялся не торопясь, и мы догребли до них. Сравнили наш груз, который возвышался над нашими головами, и груз тех, кто уплыл раньше. Было видно, что кто-то слишком рано отплыл - нам осталось больше груза. Очень настойчиво мы потребовал, чтобы наш кат малость разгрузили - забрали пару палаток. Ребята вздохнули и согласились. После разгрузки стало намного легче плыть. Но всё равно кат всё время пытался уйти вправо. А если перестать грести, то он начинал ещё и медленно вращаться. Достаточно быстро мы уплыли от первого ката вперёд.

На реке мы были не одни. Нас обгоняли моторные лодки, а мы обгоняли плоты. Встретился нам катамаран какой-то другой компании в самом начале нашего пути. Но мы быстро проплыли мимо. Возможно были ещё какие-то каты, но я была сосредоточена на непривычном для меня занятии гребле и не очень-то следила за теми, мимо кого мы проплывали. Встречая разных людей на берегу или проплывающих мимо нас, мы махали им руками и поздравляли с праздником. Люди отвечали нам тем же.

Мне запомнился один плот. На нём сидели какие-то хмурые мужики. Они то обгоняли нас, то останавливались поджидая. То опять обгоняли. И рассматривали наш кат. И что-то не понравилось мне это. И я попросила:

- Давайте мы их обгоним.

Обогнали, но не поняли почему я напряглась. А я вспомнила фильм "Холодное лето пятьдесят третьего" почему-то. Вот был бы первый кат рядом с нами, может и спокойнее мне было. А так фиг знает - кто они и чего им надо. 

Настя сразу предупредила, что на обеденную стоянку останавливаться мы не будем. Обедали на катамаране. Правда оказалось, что основная еда находится на первом кате. Мы питались бутербродами с колбасой и манником, который я испекла. Ещё для желающих были сделаны бутики с вареньем. Пили чай из термоса и воду. Дома я спрашивала у мужа:

- Мы термос будем брать?

- Обязательно, - отвечал муж. - Будем в пути горячий чаёк попивать.

Попивали. А потом Настя утопила крышечку от термоса, которую использовали как кружку, и часа два подряд, а то и более, просила у Юры прощения. Очень громко просила. Клялась, что купит новый. Юра отмалчивался. Настя успокоилась только тогда, когда Юра начал шутить. И то не до конца успокоилась. Даже на следующий день вспоминала. И до сих пор вспоминает. Очень расстроилась из-за потери.

После обеда поочерёдно купались. Дети так вовсе постоянно. Было жарко и лениво, но мы гребли. В какой-то момент нас стала нагонять гроза. Задул ветер, набежали тучи. Послышались раскаты грома. Мы напряглись. Плыть по воде в грозу - не очень хорошая затея. К тому же наши вещи не были укрыты. А гроза всё приближалась. Мы налегли на вёсла и увеличили скорость. Хотелось уплыть от грозы. Потом мы увидели впереди отмель и решили остановиться там, чтобы надеть дождевики и укутать защитить вещи от дождя.

Причалили. Занялись делом. Потом и второй кат подплыл. Рюкзаки упрятали в большие мешки, которые используются для сбора мусора. Сами нарядились в дождевики и стали ждать у реки грозы. Но гроза передумала нас мочить, развернулась и у летела куда-то прочь. А мы продолжили наш путь. Когда вновь усаживались на кат, Юра поменялся местами с Катей. Перейдя на нашу сторону, Катя согласилась:

- Таки да. Правый борт постоянно гребёт.

Изначально была договорённость, что мы плывём до 19 часов, а потом ищем место для стоянки. Подходит время, а места подходящего не видим. Спросили у рыбака, стоящего на берегу, когда проплывали мимо:

- А где-то поблизости есть подходящее место для стоянки?

Ответил, что неподалёку справа будет где остановиться. И мы поплыли. Ну не так, чтобы совсем недалеко было... Однако нашли место.

Галечный пляж. Небольшие заросли кустарника вдали. Подплыли. Я умудрилась свалиться в воду, когда слезала с ката. Пока люди ходили смотреть место, я решила переодеться. Шорты были мокрые, а уже вечер. И я была уверена, что мы сейчас лагерь будем ставить. Надела куртку от камуфляжного костюма, сняла шорты, сменила трусики от купальника. Тут возвращаются наши товарищи и говорят, что надо плыть дальше. Мол место не подходит. О! если бы вы знали, как мы потом этот берег вспоминали! А не подходил он потому, что кто-то сказал, мол нужна травка, чтобы мягче спать было. Угу

И мы поплыли дальше. Поначалу нам встречались места для стоянки, но они были все заняты. Ещё несколько раз проплывали места, где нам были бы не рады, так как в этом месте находились какие-то частные владения. А потом и вовсе подходящие места исчезли. А мы всё пыли и плыли. Давно уже проплыли Марийские Ключики и деревню Озерки, а места подходящего всё не было. Мы уже начали шутить о том, что как бы не пришлось весь маршрут пройти сегодня, как увидели впереди проплешину в траве и лопату, воткнутую в землю. Вот оно - место нашей стоянки, решили мы. Правда это был не первый раз, когда мы причаливали к берегу и оправляли гонца посмотреть место. Но в этот раз всё удачно сложилось. Немного подумав, а не стоит ли нам проплыть ещё немного дальше? Ну а вдруг? Решили не рисковать и остановиться здесь.

И не пожалели об этом. На этот момент мы прошли уже 36 км. Оставалось всего ничего - каких-то жалких 10 км.

Мы причалили к берегу. Целых два человека по очереди сходили на разведку. И только после этого мы стали выгружаться на берег. Все были уставшими. Шутка-ли - 11 часов грести? А наш экипаж ещё и голодным был. Сначала быстро разгрузили катамараны, выбрасывая вещи на берег. Затем вытащили каты на берег. Большая часть людей пошли ставить палатки, пока совсем не стемнело. И разбирать вещи. А Настя, такая молодец, занялась приготовлением еды, прихватив пару помощниц.

А ещё на берегу нам очень рады были комары! Это было что-то!

После того, как приготовилась еда, все поели. Не все сразу. А как получилось палатку поставить, так сразу к Насте за едой. Анастасия отказывалась кушать, пока не поедят остальные. Хозяюшка!

Ну а затем все сели вокруг стола разговоры разговаривать, чай и алкоголь распивать. Да - все мы устали. Но были довольные в первую очередь тем, что наконец-то остановились. Ну и рады, что так много проплыли. Даня рассказывал, что мужик со стоянки, где оставили наши машины, утверждал:

- Ну чтобы сюда к семи вечера приплыть, надо очень сильно грести. А так - вряд-ли получится...

Чёрт! Да мы чуть было в первый день туда не приплыли. Хорошо, что место подходящее нашли.

Достаточно быстро мы с Юрой спать ушли. Часть людей осталась у костра.

Я вырубилась очень быстро. Только залезла в спальник, как провалилась в сон. Ночью просыпалась оттого, что сползала к выходу палатки. Словно гусеница ползла вверх. Засыпала. И снова просыпалась. Причиной такого ползания было то, что палатки стояли под наклоном. Юра немного выровнял площадку под палатку. Но наклон всё равно небольшой остался. Но это не страшно. Главное, что мы спали в положении лёжа в палатке, а не сидя на катамаране.

Мы отправились в путь. В этот раз Гребибля и Гребубля нас оставили, так как кат загрузили правильно. Плыть было легко и приятно. По-началу мы почти не гребли. Так - иногда подруливали. По пути даже встретили один из вчерашних плотов. Как с родными поздоровались с мужиками. В этот день они были весёлые и совсем не страшные. Детёныши время от времени плескались в водичке. Взрослые переговаривались, шутили.

А потом нас догнала гроза. Подул сильный ветер. Набежали тучки. Громовые раскаты стали приближаться. Закапали первые капли дождя. Мы тут же достали дождевики и натянули на себя. Все, кроме Кати и Насти. Они куда-то засунули свои дождевики и не могла вспомнить в какой именно мешок. Дождь усилился. У Кати был хотя бы спасательный жилет. У Насти и его не было. Одного жилета не хватало изначально. И в первый день без жилета плыл Юра. А на второй день Настя осталась без защиты. По собственному желанию, кстати.

Дождь усилился. Мы стали грести. Настя потребовала, чтобы все достали ноги из воды. И запретила Красивому вставать в полный рост. Потом мы догнали первый катамаран. Настя потребовала у мужчин убрать ноги из воды. Разумные люди выполнили требование. И только Даня, который муж Насти, проявил стойкость - продолжал болтать ножками в воде. Тогда Настя стала его просить не сиротить её и её детей раньше времени. Даня сдался. И это правильно. Молнии всё равно куда бить, а вода хороший проводник. Стас потом поделился с нами историей о том, как его электричеством стукнуло, когда он в грозу в озере купался. Не смотря на то, что молния далеко от Стаса в воду ударила, его всё равно зацепило. Хорошо, что обошлось всё благополучно.

Какое-то время мы старались грести как можно быстрее, надеясь поскорее доплыть до финиша. А дождь всё лил и лил. Прямо сплошной стеной. Потом стал ослабевать. И тут я обратила внимание, что Настю трясёт от холода. Тогда я сняла свой дождевик и отдала его Насте. Настя пыталась отказаться:

- А как же ты?

Но я настояла.

- Если что - обратно возьму.

Так и договорились. Настя надела дождевик и сказала:

- О боже! Тепло!

Казалось бы что такое дождевик? Просто плёнка. Толстая жёлтая плёнка. А тепло сохраняет. И я частичку своего тепла Настёне отдала.

Обычно грозы не задерживаются надолго. Так было и в этот раз. Постепенно гроза сошла на нет. А затем и мы причалили к берегу деревни Русский Усть-Маш. Приплыли на 2 часа раньше назначенного срока. Выгрузились на берег. Уставшие и довольные самими собой. Мне хотелось поплавать ещё немного, но не удалось. Было слишком мелко. Даже просто полежать в воде не получалось. Течение у реки в это месте сильное. Меня просто тащило по камням жопонькой. Я предпочла встать и пойти переодеваться.

Затем мы разгружали каты и относили вещи наверх - на стоянку автомобилей. Настя осталась внизу сторожить катамараны. Потом оказалось, что один из автомобилей не заводится. Сел аккумулятор. Долго пытались прикурить. После того, как завели автомобиль, мы с Юрой сели к Даниле (который не Насти муж) в машину, и Даня отвёз нас к месту старта. Там мы пересели в нашу машину и уехали.

Мне очень понравилось наше приключение. Я благодарна Насте за него. В конце своего повествования хочу рассказать про некоторые интересные моменты.

1 Юре показали лисёнка, когда он гнал машину к месту финиша.

2 Мы несколько раз видели цаплю. И я не знаю, одна и та же это была цапля. Или их несколько в том районе живёт. Мы решили, что цапля за нами следит, чтобы не натворили чего.

3 Мы видели норы стрижей.

4 Я дважды падала в воду, когда причаливали к берегу. В первый день и на финише.

5 Когда я в первый раз свалилась в воду, на моей руке были часы GARMIN. Если верить производителям, в них можно плавать. Главное на глубину не погружаться. И ничего им не будет. По факту - они выключились, когда намокли. К счастью, дома после того, как хорошо просохли и зарядись, часы заработали снова.

6 В первый день мы много плыли - 11 часов. И большую часть времени на солнце. Каты взяла с собой солнцезащитный крем с защитой SPF 20. Им она и мазалась. А у Насти был крем с защитой SPF 50. Катя взяла его попробовать и намазала им колени. Потом ходила и показывала нам белые коленки на фоне красных ног. Позабавило.

7 Мои фотографии оказались самыми удачными. Я открыла для себя функцию "портрет" на телефоне. Ходила и всех снимала.

8 Меня несколько раз пытались уверить, что я очень строгая и ворчливая. И вообще - меня боятся. Но я не поверила. Я же знаю, что я душка и милашка.

9 На финише я узнала, что на катамаранах были тенты для укрытия груза от дождя. Почему не раньше? Почему никто не воспользовался? Нет ответа.

10 А ещё было ну очень много комаров. Утром на сетке, закрывающей вход в палатку, сидели и нас к завтраку ждали. Но мы им не дались. Пусть завтракают в другом месте!

На этом пожалуй всё. Спасибо за внимание. Желаю всем добрых путешествий.

Я познакомился с моей Ди на сайте отечественной литературы. Мы читали рассказы друг у друга. Мы вместе много лет. Женаты, да. Мы стройные и красивые. И гордимся этим. Я о чём? Знакомиться лучше не на сайтах знакомств. И вообще не в интернете. Мы вот ходим в походы и на сплав. Там реально найти себе родного человека. 

Спустя пол года совпал момент когда не лень и есть время. )

Множество раз сам сталкивался с ситуацией, когда находишь интересный вариант снаряги, но информации от пользователей очень мало.
На пикабу, да и не только, порой просят рассказать о снаряге, которую использую, но я не считаю себя прям таки экспертом, максимум что могу - описать свой путь эволюции, с чего началось и к чему/почему пришло. Не знаю достаточно ли у меня компетенции и опыта, чтоб писать миллионную статью в интернет о том "Как выбрать _подставить название снаряи_", да и есть ли в этом смысл ... потому остановился на формате "отзыв, причины и следствия".
Постараюсь рассказать без сильного словоблудия.

/summon @MOHTEP @JoshHolloway , остальных к сожалению не помню.

Начать решил с одного из двух символов туризма - с рюкзака. Речь пойдёт о основном рюкзаке (не штурмовом и не городском) для пешего/горного туризма.

Первым моим "рюкзаком" был

колобок

, что-то вроде этого (фото из интернета):

Из плюсов могу выделить то, что он достался мне совершенно бесплатно и в целом, при необходимости, мог выполнять свою функцию.
Любой более-менее современный рюкзак превосходит его по всем возможным параметрам, кроме цены (и то не всегда, ролеплейщики, видимо, готовы платить).
В целом воспоминания о нём размытые, но запомнил отсутствие пояса даже в зачаточном состоянии. Под лямки подкладывал полотенце, чтоб они не перетёрли плечи на N день маршрута.

Проходил с ним не очень долго, потом мне всё же достался какой-то более-менее человеческий рюкзак, что это было и куда он делся - без понятия.
Затем был долгий промежуток когда то там, то сям брал погонять рюкзаки у знакомых и друзей.

И вот наконец году в 2011-12 у меня появился свой первый личный рюкзак, купленный на заработанные честным трудом.

Nova tour Pointer первой версии на 80 литров.

Фото из архива:

Стандартный рюкзак, местами не очень удобный, местами не очень прочный, но по сравнению с колобком это космические технологии.
Проходил с ним примерно 4 года. Каких-то выдающихся решений в рюкзаке нет. Из минусов могу отметить плохенько спроектированный клапан рюкзака, который постоянно перекашивался если чуть не равномерно натянул, вызывая раздражение. Остальной функционал кривенько (местами очень кривенько), но работал.
Из преимуществ (на тот момент) - цена.

Рюкзак по сей день жив и им пользуются, но не я. )

Сменил его в ~2015-16 году по стечению обстоятельств, подвернулся вариант купить новый рюкзак по очень смешной цене. Взял не раздумывая.

Это был Redfox Odyssey второй версии на 100 литров.

Фото из архива:

Одиссей, по сравнению с Поинтером, сделан на порядок качественнее, без косяков, которые были в Поинтере. Принципиальных отличий в нём не было, вот просто такой же, только надёжнее и по базовому функционалу более лояльный к пользователю. )
Проходил я с ним всего 1 сезон и, возможно, ходил бы дальше, но есть один необъяснимый для меня отрицательный момент ...
Сколько бы не бился головой, так и не смог понять в чём задумка крепления лямок рюкзака на резьбе (!):

Вот просто КАКОГО ХРЕНА, ЗАЧЕМ, ПОЧЕМУ, ЧТО, КУДА?!
Может тут будут более компетентные товарищи и они смогу пояснить, для меня это осталось загадкой.
При покупке просто не обратил на это внимание, вообще не поняв, что атм резьба.
Шлиц винта портил верхнюю одежду (куртку, флиску). Винт при движении, как ты его не затягивай, всё время стремился выкрутиться, выпасть и потеряться ... отличный план.
К слову это же решение видел и на 3й версии этого рюкзака, и на некоторых других рюкзаках redfox.
Что-то придумывать, как-то бороться с этой фигнёй мне было лень и я просто его продал к концу сезона, купив то, с чем и хожу с того момента.

Osprey Atmos Ag первой версии на 65 литров.

Хотел оранжевый, но не было в наличии. (

Фото из архива:

Конструктивно рюкзак, по сути, как и любой другой, без супер-нано материалов и каких-то небывалых штук ... лямки, пояс, отсек под снарягу.
Меня он привлёк конструкцией спины, а именно натянутой эластичной сеткой вместо мягких накладок. Надев первый раз в магазине, по субъективным ощущениям почувствовал существенную разницу между этими двумя решениями. На мой взгляд лучше распределяет вес выше пояса, как бы "обнимая" пользователя.
Производителем заявляется небывалая вентиляция спины и как бы по факту да, она есть, но спина один фиг будет потеть, хоть и на много меньше.

Часто задают вопрос видя эту спину "а не порвёт?". Не порвётся.
Конечно при желании можно что угодно сломать, но сколько лет уже прошло, сетка всё не думает рваться.

Есть ещё всякие приятные продуманные мелочи в конструкции рюкзака. Присутствует понимание, что делалось пользователем для пользователей, а не просто "ну сделаем вот так, всегда ведь работало".

Но есть и минусы, с которым приходится мириться.
Самый раздражающий - хреново закрывающиеся молнии кармашков на поясе рюкзака. Т.е. бегунок бегает туда-сюда нормально, молния работает, но т.к. он нашита на карман дугой, при закрывании очень часто создаётся складка кармашка, которая "волной" как бы блокирует бегунок.

Второй, для меня не критичный минус - сложной формы внутреннее пространство рюкзака. Обусловлено тем, что сетка спины натянута на жёсткий каркас той самой сложной формы, собственно это и формирует внутреннее пространство.

Есть в использовании женская версия (Aura Ag 65) более поздней версии рюкзака.

Отличий от первой версии не очень много, но есть доработанные моменты (жаль не кармашки на поясе).

В общем и целом рюкзаком доволен и менять на данный момент не собираюсь, служит исправно.

Выслушаю все пожелания и замечания, внесу корректировки и дополнения по итогу. )

Немного о себе:

По горам шарахаюсь лет с 12 (~2000 год), начиналось всё с холмиков в лесу. Попал я в эту секту благодаря матери, которая изучала просторы планеты от лесов Кавказа и до Арктики. Я же подсел именно на горы и после некоторого освоения, начал самостоятельное движение в этом направлении с 2005 года.

Были попытки рассматривать это как спорт, но не срослось.

В горах за пределами Кавказа почти не был, так что моя высшая точка - 5642 с юга, 5621 севера и востока, 5642 с запада так и не случилось. Без зимних восхождений.

Самый запомнившийся перевал - Кичкидар (2Б 4139) и стрёмные верхние Кичкидарские ночёвки.

Цели создать фото-видеоотчет не было.  Снимали часто облака. Они всегда разные. Из-за дедлайна (На работу надо) хотели до Малояза. Но Моя жена сказала: "А давайте встанем на Малоязом?". В итоге сплав удвоился по расстоянию. Поскольку между Малоязом и посёлком Комсомол ... Дофига и больше. Но я и подруга моей жены - довольны. )) Нам чем больше тем круче. Всю дорогу грёб я один. В среднем 4 - 5 часов без особых перерывов. Гребу только методом "от себя".

На Урале, в Свердловской области протекает река Реж.

Длина реки — 219 км

Образуется слиянием рек Аять и Большой Сап, и впадает в реку Нейва (которая впадает в реку Тура, которая впадает в реку Тобол, который впадает в Иртыш, Иртыш впадет в Обь, а Обь впадает в Карское Море. А Карское море - окраинное море Северного Ледовитого океана). Как-то так.

Зачем вам эта информация? Не знаю. Но знаю одно поверье. Если взять самую маленькую монетку, загадать на неё желание и выбросить в реку, то рано или поздно она попадёт в море. А из моря монетка попадёт в океан. В океане есть осторов. На этом острове живёт гномик. Он поймает монетку, прочитает желание и выполнит его. А люди не знают об этом и все загадывают одно и тоже "вернуться сюда ещё раз". И гномику скучно. Ждёт он оригинальных желаний.

Одной из главных достопримечательностей реки Реж являются скалы-бойцы. Всего в долине реки насчитывается более шестидесяти скал. Карта режевских скал, их предания и легенды представлены в книге «Режевские сокровища».

Всё никак не соберёмся хотя бы на Шайтан-камень съездить. Но обязательно там побываем.

Река Реж – отличное место для любителей сплава. И вода там прозрачная, пока люди ил со дна не поднимут )))

Иремель — вторая по величине вершина Южного Урала, расположенная на северо-востоке Белорецкого района и на северо-западе Учалинского района Башкортостана, в 15 км от деревни Тюлюк.

Координаты N 54° 31.2195' E 58° 50.608'

Гора представляет собой двухвершинный массив, в состав которого входят:

Большой Иремель с платообразной вершиной Кабан (башк. — стог), высота 1582,3;

Малый Иремель, высота 1449,4 м

«Иремель» с башкирского языка переводится как «седло героя». Однако некоторые ученые считают, что название этой горы имеет еще более древние корни. Горы Иремель башкиры считают священными. В древности подниматься на ее вершину разрешалось только самым уважаемым людям. Там устраивали разнообразные языческие ритуалы и молебны. По рассказам отца Петра Назарова (местный батюшка из Тюлюка), русские переселенцы тоже почитали гору Иремель. Если случалась, к примеру, засуха, то люди осуществляли крестный ход и просили у Иремеля дождя. Вполне вероятно, что такую традицию русские переняли от местных народов.

Данный горный массив в последнее время становится все популярнее. В связи с этим здесь организовали природный парк «Иремель».

Посещение парка платное. Записываются данные туристов (ФИО) и сколько времени планируют пробыть в парке. По возвращению надо заглянуть в этот домик и отметиться.

Тропы оборудованы скамейками. В некоторых местах стоят вырезаные из дерева фигурки и есть таблички с "пожеланиями".

Замечательный муравейник.

Это речка Тюлюк. Вода чистая и вкусная. Пили прямо из неё и ничего - проблем со здоровьем не было ни у кого.

В лесу нам попалось несколько оборудованных стоянок с костровищем, скамейками и столом (тоже со скамьями) под навесом. Возле такой стоянки остановились и мы.

Этот регион издавна считался таинственным местом. Про Иремель существует очень много легенд и преданий. К примеру, считается, что горный массив особенно почитали арийцы. Существуют также мнения, что на горе Иремель находятся молодильные яблочки (хотя местный климат вовсе не подходит для яблок) и энергетические столбы. 

Гора Иремель (Башкирия), по одному из преданий, также служила для коренного населения местом, где можно спрятаться от притеснения русских заводчиков. Местные уводили туда лошадей, разводили костры на вершине. Некоторые даже считают, что постоянно пылающий огонь на вершине привел к таянию вечной мерзлоты в этих местах.

Вот такие красивые цветы и ёлочки нам повстречались при подъёме на сам Большой Иремель.

В горах лежит немного снега. Самая малость )

На самой вершине горы расположилась горная тундра. Однако многие отмечают, что большой интерес представляет не только гора Иремель, но и ее окрестности. Вокруг нее можно увидеть бескрайнюю тайгу и красивые скалы.

На верхнем фото в красной куртке осталась моя подружка. Её "гора не пустила" и она дожидалась меня на полпути к вершине. Именно на Иремеле я почувствовала как это, когда ты выше облаков.

На нижнем фото я :-)

Мы, я и моя подруга, решили подняться на Большой Иремель с утра пораньше и вышли в 7 часов утра. На вершину я поднялась в полном одиночестве. Испытала чувство восторга. Только я, небо и ветер! Потом пришла первая группа туристов и я отправилась в обратный путь. Чем ниже мы спускались, тем больше нам попадалось людей на встречу. Перед входом в лес это была река из людей.

Тем кто решит посетить Иремель, рекомендую подниматься на гору с утра пораньше, что бы иметь возможность насладиться красотой не в толпе, а в одиночестве или с близкими людьми.

Как добраться

Чтобы насладиться красотой горы Иремель и её окрестностей, вам следует ехать через город Юрюзань и село Тюлюк от трассы М5. Как вариант, можно добраться из Белорецка, а потом через деревню Николаевка. Из Уфы по выходным ходят только несколько рейсовых автобусов, к деревне также можно заказать такси. Однако проще всего добраться до этих труднодоступных мест на личном автомобиле или на транспорте, что предоставляют туристические фирмы. От Челябинска сюда придется добираться 250 км.

Всем добра и интересных путешествий.

Дневник аборигена из Карелии. Единственная цель публикации этого опуса заключается в том, чтобы публично выразить просьбу ко всем туристам. Берегите природу, мать вашу!

© 2024 Константин Оборотов

====

Два туриста среднего возраста внимательно осматривали мою квартиру в Петрозаводске, где им предстояло жить несколько дней.

Один из них, петербуржец остался всем доволен, спросил только, есть ли в парадной консьержка.

Быстро сообразив, что он называет "парадной", я ответил, что переживать тут ничего, консьержек боятся не надо, их тут отродясь не водилось. Второй, москвич, попробовал слегка покачать свои права грамотного потребителя.

- Все-таки, я не пойму, почему так дорого? – с небольшим наездом спросил он у меня.

- Мы, карелы, народ мелкий, но сообразительный, - пояснил я вежливо, но с достоинством, - беру так дорого потому, что у вас зарплаты высокие, столичные. Тут уж ничего не поделаешь. Работает невидимая рука рынка. Как только вам зарплаты снизят, то, возможно, и я сразу же начну для вас снижать цены.

Как представитель самого передового столичного офисного планктона, москвич сразу же понял меня правильно и торговаться не стал.

Оба мои гостя не особо любили большие тусовки, предпочитали туризм персональный, который я им и организовал.

На следующий день мы втроем на моей машинке поехали на рыбалку. Рыбачили на небольшом озерке, "ламбушке", используя гребную надувную лодку. Занимались рыбалкой примерно часа три, заодно любуясь прекрасной местной природой и наслаждаясь пением лесных птиц. Рыб ловили на удочки, и лов оказался относительно удачным. Петербуржец поймал маленького окунька и плотичку. У москвича сорвался один ершик. А я даже не стал насаживать червя на крючок, чтобы случайный клев не отвлекал меня от отдыха.

Всю пойманную рыбу мы отдали местному коту Ваське, который ждал нас на берегу. Васька рыбу тщательно обнюхал, но есть не стал, только презрительно на нас посмотрел.

- Зажрался, гад, - решил москвич.

Но дело было не в этом. Министерство инвестиций республики Карелия нашло одного московского спонсора, который построил неподалеку небольшой лакокрасочный заводик. Ненужные отходы при этом аккуратно сливались в эту ламбушку. Очистительные работы проводились на должном уровне, уровень вредных веществ не превышал нормативных требований. Вот только глупый кот Васька не читал этих требований и примитивно ориентировался на запах и вкус. Вероятно, на этот раз попались рыбки, которые наглотались воды у самого стока.

Ближе к вечеру поехали посмотреть знаменитый водопад "Кивач". Мои гости долго всматривались в этот жалкий ручеек, бегущий по камням, затем, наконец, выдали свои резюме.

- Тут надо бордюры поставить, - предложил петербуржец.

- Чем меньше вмешательство человека в природу, тем лучше и для человека, и для природы, - заявил москвич, - не надо тут ничего делать. А то получится, как в Москве.

- Как в Москве никогда не получится, - успокоил я туристов, - обратите внимание на Запад. Я имею в виду, посмотрите вон в ту сторону.

- Какая же красивая и необычная у вас Луна, - выразил восторг москвич, рассматривая заходящее солнце, - никогда в жизни не видел такой Луны.

Петербуржец почувствовал глупость москвича, но спорить не стал. Я тоже из вежливости промолчал.

Мы еще постояли несколько минут, любуясь чистой водой и яростно убивая ладонями надоедливых комаров. Затем поехали в Петрозаводск на ночлег.

На следующий день я повез своих гостей в лес, на сбор грибов и ягод. Надо заметить, что никаких дикорастущих грибов и ягод на юге Карелии давно нет, вплоть до Медвежьегорска. Все выбрали вместе с грибницами столичные туристы. Но я решил заранее не разочаровывать своих гостей. И потом, кто знает? Вдруг, найдут чего-нибудь. Всякое бывает.

Чуда не случилось. Кроме поганок и мухоморов никаких грибов мы не нашли. Ягод тоже никаких не было. Тем не менее, столичные гости были вполне довольны тем, что вдоволь побродили по настоящему лесу. Все-таки, такой лес гораздо круче, чем примитивные московские парки.

И вот едем мы обратно по проселочной карельской дороге. Я за рулем. Туристы отдыхают и возбужденно делятся впечатлениями.

- А звери в ваших лесах водятся? – полюбопытствовал петербуржец.

- Интересно было бы встретить какую-нибудь местную зверюшку, - поддержал тему москвич, - зайца, лису, волка или медвежонка.

"Ну, тупые…", - подумал я, вспомнив классическую фразу Задорнова.

Никаких животных в наших лесах давно уже не было. Распугали их толпы туристов. Все звери, как говорится в классическом произведении, "ушли на Север". Но я не стал говорить об этом своим гостям, чтобы не уронить репутацию знаменитых карельских лесов.

Едем спокойно дальше. Ничто не предвещало. Но, все-таки, накаркали столичные пустобрехи!

Вдруг из леса прямо перед нами вышел огромный лось и перегородил дорогу нашей машине. Я мигнул фарами и помахал рукой, "проходи, мол". В ответ глупое животное встало на задние лапы, а передними ударило по лобовому стеклу. Я посигналил. Лось испугался и убежал. Больше всего меня удивило, что стекло осталось целым, если не считать мелких царапин.

Мои компаньоны, надо отдать им должное, не растерялись. Они немедленно при появлении животного начали вести съемку своими телефончиками. Я им потом еще отдал записи со своего видеорегистратора. Гости были очень довольны. Будет что рассказать коллегам по работе и будет что выставить на свой видео канал. Без этого случая все рассказы были только о том, как кормили комаров, да как петербуржец нашел на голой спине у москвича огромного клеща. Это когда они переодевались вечером в квартире. Повезло москвичу, что клещ не успел впиться.

В целом столичные гости остались довольны моими мероприятиями. Я их лично провожал на железнодорожном вокзале.

- Какой у вас тут чудесный воздух, - восхищался москвич, активно вдыхая вонь от тепловоза, - разве в Москве так надышишься! А зимой можно к вам приехать?

- Приезжайте, если любите лыжные прогулки, - посоветовал я, - тут у нас лыжный курорт круче, чем в Швейцарии. Целых три трассы. Петрозаводск – Фонтан 1. Это для самых ленивых. Петрозаводск – Фонтан 2. Это чуть более длинная и сложная трасса. Петрозаводск – Фонтан 3. Это для истинных профессионалов. На самом деле, все эти "фонтаны" – одна и та же точка на карте. Просто ведут к ней разные пути. Прямо как в песне, "реальные герои всегда идут в обход". Короче, будут деньги, приезжайте. Счастливого пути!

...

Первоисточник:

https://wpvi.ru/pages/story/00065/

===

https://wpvi.ru/pages/ru/86/ - Карелия

https://wpvi.ru/pages/ru/music/86/ - Гимн Карелии "Долго будет Карелия сниться". Песня звучит на железнодорожном вокзале Петрозаводска при отправлении фирменного поезда "Карелия".

===

Люблю я на лодочке кататься по нашим рекам местным. Плывешь себе тихонечко красота и любуешься. То на гору залезешь, то в пещеру, а вечером у костра посидеть. Фотографий в пещерах жалко нет нормальных, не научился я ещё в них фотографировать так что бы объем видно было. На всех фотографиях вид такой как будто я ночью камни фотографировал. А вот поверхности фотографий у меня предостаточно, так что держите подборку. 

Порог Ревун, расположенный на реке Исеть находится недалеко от Смолинской пещеры, о которой я рассказывала.

Координаты 56°26′01″ с. ш. 61°36′08″ в. д.

Находится порог Ревун в Российской Федерации, Свердловской области, Каменском городском округе, примерно в 70 км от Екатеринбурга и в 25 км от Каменска-Уральского, в 100 метрах ниже деревни Бекленищева.

Интересно, что жители расположенного вблизи села Бекленищево издавна называют порог не Ревун, а Буркан. Он представляет собой сужающуюся часть реки, окованную с двух сторон скалистыми берегами. Скалы, высота которых достигает 30 метров, местами отвесны и вполне подходят для занятий скалолазанием. Скальные маршруты оцениваются спортсменами-скалолазами от 5а до 7а категории трудности по французской системе. Спускающиеся к реке скалы отлично подходят для тренировок и соревнований альпинистов. В скалы вбиты специальные альпинистские крючья и кольца.

Название Ревун говорит само за себя. Выступающие из воды скальные останки, за счет постоянно ударяющихся потоков воды, создают мощное звуковое сопровождение подобное рёву.  Именно весной Ревун выглядит наиболее впечатляюще. Имеет длину примерно 300 метров. В русле реки беспорядочно торчат большие глыбы.

Сложность порога Ревун зависит от уровня воды и используемых судов, оценивается от 2-й категории сложности до 5-й. Средний уклон основной части — около 10 метров на километр, прохождение осложнено большим количеством камней в русле. В пик «большой воды» присутствуют элементы 6-й категории сложности. Протяженность непосредственно используемого участка для водных соревнований старт — финиш 500 метров. Сейчас в основном порог проходят на катамаранах и (полиэтиленовых) каяках и (нижнюю его часть после третьей «бочки») каноэ.

Уже с 60-х годов, когда интерес к туризму достиг своего пика, на Ревуне стали проводить всесоюзные соревнования.

Сюда приезжают туристы из Екатеринбурга, Челябинска, Перми, Кунгура, Москвы и других городов.

Ежегодно на соревнования водников и скалолазов собираются несколько тысяч человек со всех ближайших областей, большинство из них приезжают в качестве зрителей.

Особенно большие соревнования проходят во время проводимого Туристско-спортивным союзом Екатеринбурга Дня туриста, приуроченного к Дню России (12 июня), когда получаются три выходных дня подряд. Кроме соревнований по водному туризму, организуются также соревнования по горному туризму и скалолазанью, а также по велотуризму.

В первомайские праздники там так же наблюдается большой наплыв туристов независимо от погоды.

Стало традицией проводить здесь фестиваль песни, слёты туристов, тренинги и семинары, а так же другие массовые и корпоративные мероприятия.

В 1989 году на Буркане (Ревуне) проводился 3-й Всесоюзный слёт туристов (и как оказалось последний в СССР), где были представлены следующие виды туризма: пешеходный, горный, водный, спелеотуризм, вело-, мото- и автотуризм.

А на правом берегу Исети видны руины бывшей картонной фабрики - по одним источникам. А по другим - это развалины старого деревообрабатывающего завода. Подходить ближе не стала - и издалека видно, что смотреть там нечего.

Интересные факты:

На пороге Ревун Свердловской киностудией снимался популярный советский фильм «Золотая баба» (1986 г.). Для съемок на пороге даже устроили пожар.

Здесь же снимались сцены прохождения порога в фильме «Географ глобус пропил» (2013)