- Здравствуйте, заказ (номер) готов? (зеркало в хорошей раме более 10тыр)
- Да, можете забрать, доплата N рублей
- К сожалению я сама не смогу, можно заберет мой мч?
- Можно, если внесет доплату и квитанцию пусть не забудет
- А можно как-нибудь без квитанции, потому что я там-то, а он рядом с вами, ему не удобно ехать сначала ко мне за квитанцией, а потом обратно ..
- Ок, пусть приходит.
Зеркало забрали, доплату внесли, через пару дней приходит эта девочка.
- Здравствуйте, я за заказом, вот квитанция
- Но вы же звонили и сказали, что его заберет ваш мч, вот он и забрал и внес доплату.
- Никто не мог забрать моё зеркало кроме меня, отдайте мне мой заказ или верните деньги!
- Ого, сейчас подумаем, что случилось и что можно сделать.... а пока, можете написать претензию, а мы её приложим к заявлению о краже в полицию.
- Какой краже?
- Ну видимо это была кража, если неизвестный человек забрал ваше зеркало из нашего салона, тем более вы внесли за него аванс в 8000 р. Приложим к заявлению запись с камеры видеонаблюдения в магазине и с улицы, наверняка он на машине был (в руках такое зеркало далеко не унести).
Небольшая заминка, девочка вышла из магазина видимо подумать. По камерам видно было, что она куда-то звонила, через пару мину вернулась обратно.
- Извините, вышло недоразумение, действительно зеркало забрал мой мч, а мне ничего не сказал (с тупой улыбкой) - вот глупый......
Выполнял рейс из Харбина в Шанхай. Набрали высоту, пора завтракать.
В кабину заходит стюардесса, дает мне поднос с вонючей коричневой жижей и мяукает на плохом английском: "Приятный аппетита капитана!"
Это был один из первых рейсов в китайской авиакомпании и я познавал все прелести работы в азиатамском экипаже.
Через минуту стюардесса возвращается с подносом для второго пилота. А там: креветки, красная рыба, пирожное!
Я смотрю на свой поднос. У меня в коричневом киселе плавает взорванная курица с лапами.
Боковым зрением улавливаю взгляд второго пилота-китайца. Он жадно смотрит на мою еду и явно хочет что-то спросить...
Затем он не выдержал:
-Капитана, вы будете вот эту коричневую тарелку есть?
-Не хотелось бы...
-А давайте поменяемся, я креветки и красную рыбу не очень люблю!
-Что же ты раньше молчал!? Я уже месяц давлюсь куриными лапами!
Оказалось, что китайские стюардессы подают капитану самое вкусное, на их взгляд. Хотя бывает, что на борт грузят нормальную человеческую еду, они считают ее не вкусной и оставляют второму пилоту. В итоге капитан ест вонючее коричневое желе с куриными головами, а второй ест пельмешки, креветки и давится пирожными.
Вот так сказывается на русских азиатское чинопочитание.
Если хотите, чтоб я написал несколько статей о работе пилотом и жизни в Китае, напишите коммент.
Спасибо за внимание, друзья!
С вами был летчик Миша из рок-группы SAHALIN. Подписывайтесь, впереди много интересного
Как оказалось - многое не могу писать, согласно договору, с небольшим сроком давности, что радует. Короче - основное напишу сейчас. Более подробно, со всеми фотками - чуть позже. Погодите маленько.
Приехал из командировки.
Итак, давайте-ка расскажу, с самого начала. Обязательное упоминание: я работал, как гражданский специалист! С месяц назад, обратился ко мне один хороший человек, которого знаю довольно давно и очень хорошо. Занимает не последний пост в энергетической компании.
Ситуация такая: нужно дать свет людям в Лисичанске, где большинство районов сидят без электричество уже более года. По штатному расписанию, помимо рабочих и ИТР необходимы саперы и медик.
Согласился. Времени было очень мало. Прошел спецкурсы по саперному делу (Дима-инструктор - красава просто) и тактической медицине. Сгонял за тактическими металлоискателями "Альфамарин 5000" и поехал в командировку, после заключения трудового договора.
Добирались сутки примерно. Жили в Луганске, и каждый день ездили в Лисичанск колонной, в сопровождении. Памятник политруку провожал нас и встречал:
Задача - проверка местности, перед тем, как рабочие зайдут на нее:
Ну а так как там довольно часто проходят местные, соответственно просили досмотреть и дорожки. Всего нужно было проложить линию длиной более 5 км, с монтажом новых опор.
Так-же, по регламенту, я каждое утро должен был обходить ранее установленные опоры:
Залазить во всякие темные места и проверять тропинки и дорожки. Охраняли весь этот процесс серьезные ребята. Бывшие "скрипачи" и "виолончелисты", в основном.
Краткий итог: работа выполнена. Свет проведен. Дальше дело за местными энергетиками.
Ответы на частые вопросы:
Сколько платят?
Столько же сколько контрактникам. Страховка - такая же.
Какое оборудование:
Тактический металлоискатель "Альфамарин 5000" (идеально отработал, но об этом попозже и более подробнее). Щуп диэлектрический, разборный. Куча мелочи - короткий щуп (длинная отвертка), мультитул, нож, лопатка короткая. Все опишу тоже - попозже.
Отношение местных:
Довольно лояльное, хотя.... Но это пару раз всего было...
- А можно как то тоже в такую командировку поехать?
Практически - нет. Объясню чуть позже, хотя если будет возможность - маякну.
- Отношение военных:
Как к равным.
- Находки:
Были и не раз. Но, как оказалось - нельзя писать. Капец! Но главное - никому не навредят!
- А что там с кошечкой той? С изумительными глазами?
Больше ее не видел, к сожалению...
- Что делал с находками?
Вызывал кого надо. Сам - не лез. Ну или почти - не лез... Некоторые расстреливали вояки.
- Основная опасность
Да норм все. Больше - залетная арта и чертовы дроны!
- Поедешь еще?
Да! ИР дело не в деньгах и острых ощущениях. Зарабатывал и поболе - было дело. А в том, что реально ощутил себя человеком - маленькой шестерёнкой, в большом механизме, который помогает людям.
Отдельно - поразила патриархальность Лисичанска. Я такое видел, последний раз лет 30 назад и местные говорили и сам я видел, что благоустройством и работами строительными там никто не занимался со времен СССР,
Пока собственно все. Пока не вошел в писательское русло - отойти надо. Чуть позже - продолжу.
Не устану благодарить всех вас и персонально тех, кто донатил. Закуплено куча турникетов, медицины, часов и много чего еще. Допишу позже.
Вечно ваш, с глубоким уважением Евгений Хрусталев.
П.С. Не хотел, но открываю сбор этому суровому парню и его приятелям. Необходим тепловик и куча специального железа. Примерная сумма 400 000.
Министерство обороны дает все основное (я говорю за место, где я был): форму, средства защиты, содержание и иже с ними, но есть нюансы. Суперхотелками каждого стрелка обеспечить не может. А они порой - нужны.
Если есть желание помочь (это не обязательно!!!) можно нажать знак Р под постом или написать мне ВК (в описании канала Пикабу).
Однажды, я пошла на свидание с африканцем. Мне было чертовски любопытно пообщаться, он приехал в Питер из Конго, учился на юриста. Прежде я никогда не общалась с темнокожими и, естественно, очень нервничала на первом свидании. До кучи, мама нарасказывала мне всяких ужасов и поэтому я, на всякий случай, взяла с собой нож.Он мне почти не пригодился, парень оказался очень воспитанным и помешанным на законах(возмущенно назвал меня преступницей, когда я наступила на газон) .Конечно, мне хотелось его как-то впечатлить, иностранный гость, всё таки... Поэтому, я не нашла ничего лучше, чем в процессе прогулки по парку мимоходом поймать голубя и показать, как его правильно загипнотизировать. За то свидание я, конечно, превзошла себя, так переволновалась, что после голубя меня уже было не остановить. Я потащила этого товарища в магазин за шашлыком(уныло бродить по парку и пытаться разговаривать на ломаном русском меня напрягало ещё больше) , затем - перелезла за забор заброхи, где развела костёр и пожарила этот самый шашлык(вот тут нож и пригодился), потом сделала небольшой шалаш из говна и палок когда начался дождь, чтоб переждать, не мокнуть и спокойно доесть этот самый шашлык. Потом нашла птенца дрозда и показала, как прикольно они едят червей... Штош, думаю, впечатление я произвела. Человек потом даже отважился со мной и моими друзьями в поход с палатками поехать)
Вспомнилась мне на волне девушек и автомобилей одна история.
Дело было лет 10 назад, я еще в старой квартире жил.
Останавливаюсь на светофоре, мне поворачивать налево, стою в крайнем левом ряду. Лето, жара, окна у всех авто открыты. И тут дорогу переходит такая... ух! Ноги от ушей! Что там на верхней части тела было - не помню, не факт, что вообще смотрел. Но ниже пояса - мини-юбка. Красная, облегающая. Длиной сантиметров 20. А дальше - ноги. Хорошие такие, загорелые ноги.
И вышагивает.
Я на нее смотрю, голову поворачиваю. Мужик в авто справа от меня тоже на ноги смотрит, тоже голову поворачивает.
Еще правее, в первом ряду, за рулем авто сидит девушка. Я так, наблюдая за ногами, перевожу взгляд все правее и правее... и замечаю, что девушка-водитель пристально, с интересом, наблюдает за нами, мужиками.
Встретились взглядами, как она рассмеялась! У нее машина от хохота прыгала.
Здравствуйте! Я ушла с Пикабу из-за очень токсичной публики. Надеюсь, что здесь будет получше. Перенести посты автоматом не получилось, поэтому буду понемногу публиковать тут вручную.
Итак, меня зовут Александра Курмис, я художница из Санкт-Петербурга. Я пишу маслом, акварелью, акрилом. Делаю аэрографию. Так же, я фурри художник, диджитал художник - рисую на планшете. Ещё я люблю рисовать по вселенной Fallout.
Это был мой первый опыт в горах и я совсем ничего не знал про "зимовья".
Поэтому когда вдали от цивилизации я увидел что-то на подобии избушки, то сначала подумал, что возможно это жилище отшельника.
На подходе к зимовью
По мере приближения к "избушке" я понял, что размер этой "жилплощади" слишком маловат и нормально жить в нем сможет только матерый выживальщик.
Зимовка
К моему удивлению у этой постройки на двери не было замка (и даже петлей для него).
Поэтому я решился зайти внутрь и посмотреть, что же там внутри!
А внутри оказалась лежанка (на двух человек минимум).
Спальня
Печка буржуйка (а это значит пользуются "строением" и в холода).
Кухня
Полочки с шампунем, кружкой с столовыми приборами, банкой с непонятной субстанцией, игральными картами, поплавком, ножиком.
На стенах надписи, которые я не смог разобрать. Если кто-то смог - напишите в комментарии, пожалуйста. Например не понятна надпись "20ДУ".
В пакетик "Ролтона" бережно упакована какая-то травка-муравка. Наверное ее заваривают в чай, но я не рискнул это делать.
Кстати, кто знает что это за растение, напишите пожалуйста в комментариях.
Ролтон вездесущ
А это обеденный стол. В уголке на лавке лежит картофель. По центру демонстративно какой-то тюбик.
Ох, это оказывается "энергетический гель". Подобные гели обычно используют спортсмены, которые специализируются в соревнованиях на длинные и очень длинные дистанции. Как он сюда попал и зачем его оставил тут его обладатель - не понятно.
Вышел из зимовки, чтобы сфоткать
Но помимо "пищевого геля для спортсменов" мне попались еще ряд "странных" находок в этом зимовье.
Там было аж два ножа и ... медаль.
Вот это для меня оказалось загадкой:
1. Зачем тащить с собой в горный поход медаль (к тому же обезличенную).
2. Зачем оставлять свой ножик, если в зимовье уже есть ножик (да и любого туриста наверняка есть свой туристический ножик).
Вот как можно оставить в горах свой нож...
Из этого зимовья я ничего не взял. Зато я интуитивно понял негласное правило - воспользовался зимовьем - оставь что-то полезное тем, кто придет после тебя.
Кто построил это зимовье и зачем я не знаю.
Возможно летом тут местные собирают горные травы.
И/или зимовьем пользуются альпинисты в качестве "базового лагеря".
Но я в горы пришел не ради зимовок. Меня воодушевляла возможность увидеть новые территории своими глазами. Конечно кто-то видел это до меня, но это не мешает чувствовать себя первооткрывателем.
"Вот где-то здесь меня ждет перевал и новые открытия" - примерно такие мысли посещали меня тогда.
"Там дальше перевал, я его обязательно преодолею" - мои мысли на тот момент.
"Но сегодня я пожалуй развернусь обратно и проследую по уже знакомому мне ущелью" - решил я тогда (и правильно решил, раз пишу это сообщение).
Спуск с высоты не менее прекрасен.
На этом фото тропы не видно. Но дорога до зимовья проходила в довольно комфортных условиях "протоптанная дорожка" хоть и не самый популярный в октябре маршрут.
Потому как моя экипировка не дотягивала до моих хотелок )
– Ой, дурак, – припечатала меня подруга, когда я, вернувшись из путешествия, рассказал ей про полотенце, прогулки по Гонконгу и результат романтических приключений.
Я с таким резюме в корне не согласился, ибо мне тогда ясно намекнули, что я приличный человек, и мне верят. Было бы бесчеловечной ошибкой нарушать этот образ своими поползновениями. " Кто ошибся – так это она, согласившись на поездку именно с тобой, идиотом", – и моя подруга в доступных выражениях объяснила мне, с женской точки зрения, как глубоко я заблуждаюсь, и что она думает про уровень моего интеллекта. Было обидно, но доходчиво и справедливо.
Вернувшись обратно, я попал как раз на какие-то каникулы. Городок, в котором мы работали, был исследован вдоль и поперёк, а потому было решено, что мы с моим другом-уголовничком поедем покорять горы Хуашань, попутно завернув к Терракотовой армии. Горы Хуашань – почти как те, в которых снимали Аватар. Такие же живописные, высокие, только не попавшие в фильм. Когда говоришь, где ты лазал, люди часто с недоумением переспрашивают. Поэтому проще сказать: "ну те, как в фильме у Кэмерона" и тихо умолчать предательское "почти". Одним из неоспоримых преимуществ, из-за которых мы выбрали горы Хуашань, это Тропа Смерти.
Как человек, который высоту переносит слабо, и обычно сидит подальше от окна в самолёте (если этот человек вообще летит, а не едет поездом), я был неимоверно рад нашему выбору туристических достопримечательностей.
Наша переводчица, ворча, что проводники в лицо нас (особенно меня) знают лучше, чем наши ученики, купила нам билеты и начертила планы-схему похода. Получалось, что ехать нам сначала до Пекина, потом до Аньхоя, где гордо высятся эти самые горы Хуашань,
а на обратном пути завернуть в Сиань, где стоит знаменитая Терракотовая армия.
По старой китайской традиции, затарившись снеками, двумя пледами для ночевки в горах, выписав на бумажку маршрут — название ключевых точек, и пару местных ругательств для разнообразия, мы двинулись в путь.
наш запас в дорогу
Необыкновенно богатый рацион, пестрота китайской экзотики и разговоры о вечном скрашивали нам путь. Ехали мы рабоче-крестьянским поездом, и я до сих пор жалею, что не сфотал расположение китайских пассажиров вечером, когда все ложились . В таких поездах есть три вида билетов:
Покупаешь плацкарт и едешь, как белый человек - со всеми удобствами, с высоты третьей полки поглядывая на пассажиров второго типа.
со второй и первой полок тоже можно так смотреть
2 тип: покупаешь сидячее место, и гордо делаешь вид, что сутки или больше езды под разноголосую какофонию толпы входили в твои планы, селфясь с очень дружелюбными, но не в меру любопытными соотечественниками Мао. И у тебя все ещё есть право слегка задирать нос. Но не высоко, иначе встретишься взглядом с обитателем третьей полки.
3 тип - это железнодорожные берсерки, парии дальних расстояний, познавшие дзен и просто экономные люди – пассажиры со стоячими местами. Билеты на такие места стоили очень дёшево, что привлекало людей с низким достатком. Они садились, когда была возможность, их сгоняли владельцы законных мест, и они везли с собой тюки тряпок, которые вечером расстилали у туалета, и спали там, вежливо двигаясь и уступая место тем, кто решил воспользоваться уборной по прямому назначению. Я не сфотал это скопление сонных и слегка помятых людей, тк было темно, их было много, а вспышку могли не так понять, и, возможно, засунуть её в труднодоступные места.
фото из тырнета
По прибытии нас, традиционно, встречали группы китайских туристов, так же решивших покорить живописные горы. Купив билеты, мы погрузились в автобус, который доставил наши тушки к подножию горы.
От видов Хуашань захватывало дух. Я взял у коллеги камеру, китайский аналог GoPro, но пользоваться ей оказалось непросто, она вечно норовила перекрутиться, меняя землю и небо местами, поэтому у меня из поездки осталась куча фото наших ног и китайской земли. Видео ужасно крутятся вместе с этим чертовым изобретением китайского злого гения, но я вам их все равно покажу.
Вверх нас вела почти вертикальная лестница с канатными перилам. Даже я заценил вид, особенно, где-то на середине пути, оглянувшись назад: под нами, словно змея, извивалась лестница, по которой деловитыми муравьями карабкались потные туристы со всех стран.
Чтоб не ободрать руки, мы купили перчатки, ибо карабкаться приходилось, порой, на четвереньках – настолько там крутые лестницы.
А заодно затарились водой, которой нам, естественно, по жаре не хватило. Маленькая бутылочка воды в магазине стоила 2 юаня, а у подножия уже 3.Чем выше мы поднимались, тем дороже стоила эта бутылка. На вершине цена достигала уже 30 юаней.
Продуманные китайцы несли с собой кучу бутылок и целые пакеты огурцов. Не самым опытным нам, выдувшим воду где-то на середине, пришлось финансировать туристический бизнес Китая, покупая её втридорога.
Проплутав по горам и восхитившись видами, мы решили пойти туда, куда изначально планировали: на тропу смерти.
Желающих получить дозу адреналина было очень много, поэтому мы встали в очередь. Времени было навалом, и в отсутствии продуктивной деятельности у нас родился план: сначала мой друг идёт и испытывает на прочность эту китайскую страшилку, а я сторожу наши рюкзаки. Таким образом мы экономим на камере хранения.
Потом меняемся. Сказано – сделано, я остался у сумок ожидая отзыва и уговаривая себя не сбежать прям сейчас, захватив пожитки. Ожидать пришлось долго. Сменялись лица китайских смельчаков, солнце от зенита медленно катилось к закату, когда товарищ по экстремальному путешествию, наконец, явился. Зрелище было впечатляющие: его бледная кожа была ещё белее, контрастно выделяясь на фоне черных волос, которые торчали во все стороны. Шнурки были развязаны, и он пытался завязать их ещё минут пять дрожащими пальцами. Внимательно посмотрев на меня и прочистив горло, он спросил:
–Ты точно хочешь туда полезть?
Взвесив все за и против, и решив, что спасательный вертолёт я не потяну, и добрым самаритянам-китайцам будет проще меня спихнуть навстречу вечному, чем обойти, я отказался.
Да, там дается страховка с карабином, который цепляется за трос, крепящийся вбитыми железными кольями в скалу, и упасть ты, при всем желании не сможешь, но я человек талантливый, и проверять не рискнул.
После всех приключений мы решили выбрать место на ночлег под ближайшим деревом, завернуться в наши пледы и утром быть самыми первыми на вершине, встречая рассвет и горланя песни.
Разрабатывая детали плана мы, невольно, посвятили в него нашего соотечественника, который покрутил пальцем у виска и сказал, что
мы рискуем отморозить себе весь смысл бренного существования.
Проверять так ли это мы не рискнули, а потому было принято решение спускаться в подвесной кабинке.
Тут должно быть видео из кабинки, но его прикрепить нельзя;(
Спустившись, мы, согласно выданному маршруту, пошли по шоссе, по которому грохотали грузовики, легковушки и неслись весёлые безбашенные китайцы на электробайках. Нам нужен был ж/д вокзал, и, желательно, чифанька (китайская забегаловка, по-нашему). Небеса нам благоволили и рядом тормознуло такси. Хитрая тётка, на вопрос "сколько" слегка задумалась, окинула нас оценивающим взглядом, а потом выдала цену, раза в два выше обычной. Но мы так умотались, покоряя вершины гор, что согласились и устало плюхнулись в машину. Красное китайское такси увозило нас в закатное солнце навстречу ж/д вокзалу, приключениям и терракотовой армии.
Комментарии