Spot - как наказать нарушителя

Девушку оштрафовали за проезд по полосе, выделенной для движения маршрутного транспорта — причем трижды за одно нарушение (столько раз видеокамеры зафиксировали ее автомобиль при движении по одной и той же полосе, временная разница между снимками составляла менее минуты).

Женщина обжаловала постановления в суде, но ни в одной инстанции (даже в Верховном суде РФ) не нашла поддержки.

Суды признали, что такое правонарушение не является длящимся. Каждый случай, выявленный камерами, представляет собой разовое действие, совершаемое в конкретный момент времени в конкретном месте.

Все правонарушения были зафиксированы разными техсредствами, в разное время и на разных участках дороги. Женщина имела возможность съехать с запрещенной полосы уже после первой фиксации правонарушения, но не сделала этого. Судья так и подметила, что если бы двадцать камер зафиксировали нарушительницу - это тоже было бы законно.

Поэтому все три штрафа признали законными (постановление ВС РФ N 45-АД23-19-К7).

P.S. Здесь я пишу на разные темы, а вот в своём телеграм-канале про кредиты и долги я выкладываю новости законодательства для должников, рассказываю судебную практику и делюсь способами взаимодействия с банками, приставами и коллекторами. Если у Вас есть потребкредит, микрозайм, кредитная карта, ипотека, автокредит или вы уже стали должником по кредитам, микрозаймам, алиментам, оплате услуг ЖКХ, налогам - Вам будет интересно подписаться и читать мой телеграм-канал.

Эта история началась одним морозным мартовским вечером, когда ничто не предвещало беды.

Гражданин ехал с работы на своем автомобиле, как вдруг ему позвонил товарищ, по голосу уже понятно - лыка не вяжет, и попросил забрать его из места возлияния и отвезти до дома. Гражданин забрал товарища, поехали уже вместе... и вскоре их остановил экипаж ДПС.

Инспектор подошел к автомобилю...

- О, знакомый запах! Да вы пьяны! Пойдемте дышать в трубочку!

- Запах не от меня, а от пассажира, но не вопрос - пойдемте дышать.

Дыхнул в трубочку... по нулям. Непорядок! Должен быть пьян, а оказался - трезв! Поехали на освидетельствование. Со слов водителя результат и там ментов не устроил, они вышли с доктором, перетерли... и тот дал заключение в акте, что присутствует алкогольное опьянение.

Первая проба показала 0,18 мг/л, вторая - 0,16 мг/л. Возмутившись таким результатом, гражданин поехал в другую больничку, там самостоятельно, за свои деньги прошел освидетельствование, прибор снова показал ноль, причем времени между двумя стационарами прошло не более часа.

Гражданин обратился к нам, а я в административке, как и в пенсионных вопросах, ни бум-бум, так что за дело взялся Евгений Сергеевич. Даже при беглом знакомстве оказалось, что нарушений - куча. Согласно порядка медосвидетельствования, если в выдыхаемом воздухе обнаружены пары спирта - должен произвестись забор крови. Содержание паров спирта в акте должно быть указано до тысячных, а не до сотых. Должна быть указана погрешность прибора. И, наконец, самое главное - заключение делается по второй пробе, а вторая проба - 0,16 мг/л - в пределах нормы. 0,161 мг/л - уже превышение, уже опьянение. А 0,16 мг/л - никакого опьянения нету. Почему врач поставил состояние алкогольного опьянения - пес его знает.

На суд вызвали как самих сотрудников ГИБДД, так и понятых. Сотрудники, конечно, говорят, что водитель был пьян, лыка не вязал. А с понятыми все вышло очень интересно. Понятые - муж и жена, сначала опросили мужика, потом - супругу.

- Как по вашему мнению, был водитель пьян?

- Да нормальный, трезвый был. Ни запаха, ничего не было...

По актам, протоколам и т.д., естественно, мужик пояснил, что подписал не читая, что, в принципе, обычное дело. Следом опросили женщину.

- Как по вашему мнению, был водитель пьян?

- Да пьяный он был! Точно вам говорю!

- А по каким признакам вы определили, что он был пьян?

- Запах был.

- Вот видеозапись, на которой видно, что вы ближе, чем на метр к автомобилю ДПС не подходили. Причем, вы подходили с водительской стороны, а сам гражданин сидел сзади, с пассажирской стороны. То есть между вами и гражданином было не меньше двух метров. Как вы с такого расстояния учуяли запах?

- А не ничего и не надо было чуять, ГАИшники сказали, что запах был.

Вот это к вопросу о свидетельских показаниях вообще - два человека, муж и жена, а насколько разное субъективное восприятие, насколько отличные мнение относительно одного и того же события!

В итоге водитель остался с правами.

В 2024 году было оштрафовано 148,1 миллиона нарушителей на общую сумму в 139 миллиардов 703 миллиона рублей.Содержание

1. Самые частые нарушения ПДД
2. Самые «затратные» нарушения ПДД
3. Самые частые нарушения ПДД в Москве
4. Регионы, в которых выписали больше всего штрафов

Исследование было проведено на выборке из 14 миллионов пользователей с целью определить, какие штрафы наиболее часто получали водители. Мы раскроем, за какие нарушения и в каких регионах автолюбители чаще всего сталкиваются с отправкой «писем счастья».

Самые частые нарушения ПДД

Наибольшее количество штрафов во всех регионах ГАИ было выписано за превышение скорости на 20-40 км/ч. Это нарушение составляет 66,7% от общего числа правонарушений и регулируется частью 2 статьи 12.9 КоАП. На втором месте по количеству нарушений идет штраф за езду без пристегнутого ремня безопасности — 6,2%, за ним следует игнорирование дорожных знаков и разметки — 6%.

Самые «затратные» нарушения ПДД

Наибольшие суммы штрафов в России пришлись на нарушения, связанные с частыми или высокими штрафами. Например, штрафы за проезд на тяжелой грузовой машине без оплаты за дорожное содержание.

Три нарушения составляют половину всех расходов россиян на оплату штрафов ГИБДД: превышение скорости на 20-40 км/час, неуплата парковки и езда без пристегнутого ремня безопасности.

Самые частые нарушения ПДД в Москве

В Москве за 2024 год было оштрафовано 32 миллиона автомобилистов на общую сумму 38 миллиардов 31 миллион рублей ГИБДД. Наиболее распространенным нарушением, как и во всей стране, оказалось превышение скорости на 20-40 км/ч. Примерно 41,5% всех штрафов в столице за указанное время пришлось именно на это правонарушение.

Однако, если обратить внимание на общую сумму всех штрафов, выписанных за превышение скорости на 20-40 км/ч, то видно, что эта категория практически делят первое место с штрафами за неуплату парковки.

Самые «затратные» нарушения ПДД в Москве за 2024 год

Регионы, в которых выписали больше всего штрафов

Первенство в количестве нарушений и сумме выписанных штрафов оспаривают следующие регионы:

1. Москва
2. Московская область
3. Санкт-Петербург
4. Республика Татарстан
5. Республика Дагестан

*Без учета штрафов за проезд на большегрузах без оплаты за ремонт дорог, так как код региона иногда не указывается в постановлении по этому нарушению.

По каждой статье КоАП лидерство по количеству нарушений в большинстве случаев принадлежит Москве, Московской области и Санкт-Петербургу, но есть исключения.

Наибольшее количество штрафов за езду без ремня безопасности выписано в Москве – 2 451 184, в Дагестане – 697 474 и в Московской области – 690 868.

За нарушение правил разметки больше всего штрафов выписано в Москве – 6 686 540, Московской области – 766 213 и Самарской области – 263 141.

Отказ провериться на опьянение привел к большему количеству штрафов в Москве – 11647, Московской области – 5703 и в Ставрополе – 4446.

Нарушения, связанные с вождением в нетрезвом виде и отказом от проверки, чаще всего штрафуют в Московской области – 4764, Республике Башкортостан – 4174 и Республике Татарстан – 3603.

По количество штрафов за выезд на встречную полосу лидируют: Дагестан – 32 937, Московская область – 25 327 и Самарская область – 21 437.

Лидерство по количеству штрафов за неостановку перед стоп-линией при запрещающем сигнале светофора принадлежит Волгоградской области — 132 824, Московской области — 122 526 и Свердловской области — 115 422.

Самые высокие штрафы за проезд на запрещающий сигнал светофора (как однократный, так и повторный) выписаны в Москве — 383 096, Санкт-Петербурге — 286 886 и Самарской области — 156 527.

Нарушения, связанные с остановкой или движением по автобусным полосам, привели к большему количеству штрафов в Московской области — 131 194, Воронежской области — 92 017 и Ростовской области — 81 524.

Ксения Панфилова, ведущий аналитик на сайте bip.ru, отмечает: «Различия в рейтинге регионов по различным нарушениям могут быть обусловлены разной эффективностью работы местных подразделений ГАИ. Они применяют свои стратегии по выявлению нарушителей и снижению вероятности ДТП помимо федеральных мер по повышению безопасности на дорогах.

Увеличение размеров штрафов и сокращение льготных условий к 2025 году должны привести к снижению количества нарушений в целом».

Источник: https://rosavtodealer.ru/штрафы-пдд-за-2024/

Дептранс сообщает: Начинаем фиксировать проезд между полос — вы просили нас об этом много раз. Камера распознает и мотоциклы, и машины. Первый комплекс уже работает на юго-востоке столицы, но скоро мы установим их в других проблемных местах.

Некоторые водители постоянно пытаются проехать между полос, в том числе использовать рефюж, которым для безопасности выделены полосы для городского транспорта. Так другие машины лишаются бокового интервала, а в случае опасной ситуации — места для маневра.

Добавлю от себя: хотелось бы, конечно же, ясности о методах определения "между полос" для мотоцикла. Если с монолитным бортом всё ясно, то не ясно с мотоциклов у которого руль это одни габариты, корпус другие, а колесо вообще посредине.

Привет, я NoAdO и я пишу посты на мото-тематику.

For the great Justice. Целый год назад был опубликован "разгромный" пост, основывающийся на ответе ГИБДД по Ростовской области, который рассказал всем что так называемое междурядье (движение в 2 ряда в пределах одной полосы) запрещено. Причина появления такого поста - запрос @HelgaRN в ГИБДД, связанный с тем, что имеющийся ответ (от 2011го года) безнадежно устарел. СПОЙЛЕР: я сделал свой запрос и ответ там другой.

Вот текст того, старого ответа:

Как видите, автор подчеркнул красным отсутствие запрета. Однако! Не менее важна оговорка выше - что такая ситуация происходит далеко не всегда и "по стечению неизвестным нам обстоятельств". Такие обстоятельства легко увидеть вот на этих иллюстрациях:

Во всех перечисленных местах разметкой обозначена одна полоса, а на Бассейной улице даже присутствует знак. Тем не менее, движение выполняется в 2 ряда и не является нарушением ПДД согласно ответу от 2011го года.

Тем не менее, Хельга делает новый запрос и получает следующий ответ (далее - ответ 2018):

Выводы, сделанные Хельгой вы можете почитать в самом посте О "правоте" мотоциклистов и их "знаниях" ПДД. , у меня же возникли вопросы к ряду тезисов этого ответа.

1. Официальные разъяснения даёт пленум верховного суда - получается это не официальный ответ а мнение господина солодовникова?

2. Не очень ясно как в ответе про ряды добавилось определение полос водителем, и почему водитель вообще должен знать гост, если пдд его к этому не обязывает, а для передвижения по дорогам нужно соблюдать пдд.

3. Этот господин говорит что мотоцикл механическое транспортное средство, поэтому расположение двух транспортных средств на одной полосе недопустимо. Это самый непонятный момент, потому что тут нет причинно-следственной связи. Если бы в пдд был прописан запрет на второй ряд в одной полосе, эта связь была бы, а так - не ясно.

Фактически, этот человек личным мнением заявляет что нельзя потому что нельзя, смотрите раздел 9 - что ничего не объясняет. При этом это ещё и не официальный ответ по объяснению закона, напоминаю.

Подробно я озвучивал свою позицию здесь Всё о междурядье, по ПДД и БДД , и разбор девятого раздела там тоже есть, но хочу особо обратить внимание на часть ответа где сказано:

В ПДД пункт 9.7 установлено что Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.

Учитывая, что мотоцикл это двухколесное механическое транспортное средство, движение 2 ТС в одной полосе недопустимо и образуют объективную сторону административного правонарушения

То есть едете вы такой, прямо, не меняя направление и скорость движения, не совершаете маневр, вас в пределах полосы догоняет второй автомобиль (см. ул. Бассейная)- и вы уже оба нарушаете ПДД. То есть вы, двигаясь прямолинейно, не нарушая своей волей ни знака ни разметки, внезапно виновник. Здорово?

Более того, согласно тексту ответа, движение 2 ТС в одной полосе недопустимо, а значит, если на проселочной дороге в пределах полосы движется немеханическое транспортное средство велосипед, опережать его вы не можете - обязаны выехать на встречку и совершить обгон. Это - похоже на правду? Это - всех устраивает?

Именно эта ситуация с возражениями, высказанными ранее, описана в посте как

Впрочем, даже после этого @nikimi3 отвечает, что это сраный местный царек в МВД - "мотохейтерок", и чхал он на его паршивое мнение, конкретики там нет.

Вся эта ситуация меня весьма смутила, ответом Ростова по причинам, указанным выше, я удовлетворён не был. Мною был направлен запрос через сайт ГИБДД, адресованный на Ростов, с текстом примерно следующего содержания:

На что, спустя положенный месяц, я получил ответ: ПДД не разъясняем, иди в жопу. Поскольку меня не удовлетворил и этот ответ (ппц я неудовлетворенный), я забил... но месяц назад вспомнил и снова отправил запрос уже на адрес Московского ГИБДД со следующим содержанием:

и иллюстрацией с улицы Бассейная. Вчера я получил ответ, вот он:

Из текста удалены только мои персональные данные, содержавшиеся в шапке. Этот ответ не противоречит посту-разбору, сделанному мной ранее и опровергает ответ @HelgaRN . Фактически, это ответ 2011го года, но без "неизвестных нам обстоятельств" и с "выезд из ряда будет считаться перестроением".

Что я хотел всем этим сказать? Что Хэльга не права, ставя в кавычки "правоту" и "знания пдд" мотоциклистами? Пожалуй, ведь люди опираются на документы, как и она. Нельзя говорить что они неправы, но и нельзя говорить что не права Хельга. И это самый важный и самый главный вопрос, который я поднимаю этим постом:

В текущем правовом поле нет единого понимания и трактовки того, как работает т.н. междурядье, запрещено оно или разрешено. Поэтому я лично прошу автомобилистов относиться с пониманием к аккуратно ползущим по пробке мотоциклам, пока они ведут себя нормально, а мотоциклистов прошу быть аккуратней и ориентироваться на безопасность всех и себя в первую очередь. Почему-то я, основываясь на принципах взаимоуважения, ни разу не имел конфликтов с водителями на базе "междурядья". Может надо перестать чужие соринки высматривать и наконец обратить внимание на свои брёвна?

Автоледи оштрафовали за проезд на запрещающий сигнал светофора (ст. 12.12 КоАП РФ). Однако Верховный суд РФ по ее жалобе отменил постановление, ввиду отсутствия состава правонарушения.

Как следовало из материалов дела, автомобиль стоял на крайней левой полосе перед перекрестком — движение по этой полосе было разрешено только налево. На дополнительной секции светофора для поворота налево горел красный сигнал, зеленый свет был для движения прямо — и женщина проехала прямо.

По мнению ВС РФ, в данном случае автоледи нарушила ПДД в части требований дорожного знака «Направление движения по полосе». Но ей вменили в вину проезд на запрещающий сигнал светофора — тогда как она проехала прямо при включенном красном сигнале на дополнительной секции светофора для движения налево.

В это время светофор запрещал только движение налево, но не запрещал движение в иных направлениях. Поэтому привлечение к ответственности по ст. 12.12 КоАП РФ признали незаконным (постановление ВС РФ N 35-АД23-10-К2).

P.S. Здесь я пишу на разные темы, а вот в своём телеграм-канале про кредиты и долги я выкладываю новости законодательства для должников, рассказываю судебную практику и делюсь способами взаимодействия с банками, приставами и коллекторами. Если у Вас есть потребкредит, микрозайм, кредитная карта, ипотека, автокредит или вы уже стали должником по кредитам, микрозаймам, алиментам, оплате услуг ЖКХ, налогам - Вам будет интересно подписаться и читать мой телеграм-канал.

Были времена, когда автомобильные номера, чтобы не штрафанули, прикрывали стрингами. Надеюсь, женскими - из-за массовости.

А здесь просто номера не прикрутили. Нарушай сколько хочешь! Или прикрутили на обычное крепление, пользователи легко отковыряли?

Читая посты по тегу "пдд" и комментарии к этим постам обнаружил, что не все автолюбители знают, как вести себя с инспекторами Государственной Инспекции Безопасности Дорожного Движения. В частности что может и должен инспектор, что может и должен водитель, как правильно водителю заполнять протокол, чем отличается свидетель от понятого и так далее.
Да, для кого-то это прописные истины, но для меня это был тёмный лес, пока не столкнулся лично, не выиграл пару судов ( и что греха таить, не проиграл пару ), и не приобрёл некоторый опыт.
Давайте разбираться вместе с самого начала, что делать, если ваш автомобиль останавливают?

Ну, для начала, остановиться.
Бывает, что инспектора стоят в таких местах, где по ПДД остановка либо стоянка транспортных средств запрещена разметкой, знаками. Если ограничения на стоянку-остановку заканчиваются сразу после места, где находится инспектор, лучше во избежание траты нервных клеток проехать чуть дальше и остановиться в месте, где остановка разрешена. Если такой возможности нет, придётся останавливаться по требованию инспектора в месте, куда он укажет жезлом.

Приказ МВД России от 02.03.2009 N 185 (ред. от 22.12.2014)
65. При подаче сигналов об остановке должно быть указано место остановки транспортного средства.

66. Не допускается останавливать транспортные средства на участках дорог, где их остановка запрещена правилами дорожного движения, за исключением случаев, когда такая остановка связана с необходимостью пресечения преступления, административного правонарушения, осуществления распорядительно-регулировочных действий, предотвращения реальной угрозы причинения вреда жизни, здоровью и (или) имуществу участников дорожного движения, а также случаев обозначения места остановки патрульным автомобилем с включенными специальными световыми сигналами, другими средствами регулирования и организации дорожного движения.

Как вести себя водителю в таких случаях к сожалению не указывается, потому будем руководствоваться п. 2. ст. 12.25 КоАП РФ

Невыполнение законноготребования сотрудника полиции или должностного лица федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по контролю и надзору в сфере транспорта, об остановке транспортного средства воняет наложение административного штрафа в размере от пятисот до восьмисот рублей.

Если после остановки инспектор обвиняет вас в остановке в не положенном месте стоит указать ему на нарушение им вышеупомянутого приказа МВД (можно своими словами, но заучив несколько номеров самых распромтраненных статей и номеров приказов, можно бить инспекторов на повал) . Если упоминание этого приказа не возымело волшебного эффекта в протоколе пишем "с протоколом не согласен, остановился по требованию инспектора, чем инспектор нарушил служебную дисциплину", и по приезду домой пишем жалобу в прокуратуру и начальнику местного ГИБДД.

Бывает, кроме того, инспектора пристраивается позади вашего автомобиля двусмысленно, да?
на своём служебном автомобиле и включают мигалку-сирену-требуют остановиться в громкоговоритель.
Вновь обратимся к

Приказ МВД России от 02.03.2009 N 185
64. Требование об остановке транспортного средства подается с помощью громкоговорящего устройства или жестом руки, при необходимости с применением жезла или диска с красным сигналом (световозвращателем), направленной на транспортное средство.

При этом для привлечения внимания участников дорожного движения могут использоваться дополнительный сигнал свистком, специальные световые и (или) звуковые сигналы.

То-есть включенная мигалка-сирена позади идущего патрульного автомобиля не равно требованию остановиться. Только требование остановиться, произнесённое в громкоговорящее устройство.

Итак, мы наконец-то остановились. Все тот же приказ 185 гласит, что

Остановив транспортное средство, сотрудник должен без промедления подойти к водителю, представиться в соответствии с требованиями пункта 20 настоящего Административного регламента, кратко сообщить причину остановки, изложить требование о передаче необходимых для проверки или оформления правонарушения документов, при привлечении водителя или пассажира в качестве свидетеля либо понятого - разъяснить права и обязанности, предусмотренные законодательством Российской Федерации.

Если инспектор не представился, что сейчас уже является редкостью, не стесняйтесь, попросите его представиться. Попросите инспектора предъявить его служебное удостоверение в раскрытом виде. Зафиксируйте его данные. Право ознакомиться с его документом дает вам пункт 2.4 ПДД РФ.
Лица, обладающие правом остановки транспортного средства, обязаны предъявлять по требованию водителя служебное удостоверение.

То, что вы просите инспектора предъявить своё удостоверение, играет сразу две важные роли. Если вам предется подавать жалобу на сотрудника, у вас уже точно будут зафиксированы его данные и вы сразу намекаете инспектору, что взяток не будет вы юридически подкованы, свои права знаете и если что, опять же, данные инспектора у вас уже есть. Кроме того, вам нужно убедиться, что перед вами действительно сотрудник полиции. Не хочет предъявлять? Смело звоните по телефону «02». Сообщите о личности, переодетой в форму, похожую на форму сотрудника полиции, у которой нет удостоверения сотрудника полиции.

Ах да, выходить из своего автомобиля вы вовсе не обязаны. Инспектор может только предложить вам выйти, опять же, согласно все тому же 185ому приказу.

70. Сотрудник вправе предложить участнику дорожного движения:

а) выйти из транспортного средства в случаях:

необходимости устранения технической неисправности транспортного средства или нарушений правил перевозки грузов;

наличия у водителя признаков опьянения (абзац 3 пункта 126настоящего Административного регламента) и (или) болезненного состояния;

для проведения в присутствии водителя (владельца транспортного средства) сверки номеров агрегатов и узлов транспортного средства с записями в регистрационных документах;

для проведения личного досмотра, осмотра или досмотра транспортного средства и груза;

когда требуется его участие в осуществлении процессуальных действий, а также оказании помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам полиции;

(в ред. Приказа МВД России от 13.08.2012 N 780)

(см. текст в предыдущей редакции)

когда его поведение создает угрозу личной безопасности сотрудника;

б) переместить транспортное средство в иное указанное сотрудником место, если:

нахождение транспортного средства в месте его остановки создает угрозу либо помеху другим участникам дорожного движения;

нахождение сотрудника на проезжей части при обращении к водителю, находящемуся в транспортном средстве, создает угрозу личной безопасности сотрудника;

в) занять место в патрульном автомобиле либо пройти в служебное помещение, когда его участие необходимо для оформления процессуальных документов.

Именно предложить, не потребовать. Разговаривать с инспекторами из своего автомобиля удобно и безопасно.

Обязанностью это станет, с того момента, когда инспектор составит:
1) Протокол о вашем задержании.
2) Протокол об отстранении вас от управления транспортным средством.
3) Протокол досмотра вашего автомобиля.

На этом, пожалуй, пока все.
Пост ради рейтинга ознакомления автолюбителей со своими правами.
Буду писать еще.
Баянометр ругался на посты с близким содержанием, но там не так развернуто.
Некоторые части поста заимствованны из "бронежилета водителя" Петра Артемова, спасибо ему за очень полезную книжечку, хоть и информация в ней местами устаревшая.

Навеяло постом

Причина:

Следствие:

В это же время:

Последствия:

Не удержался:

Ответка:

Бывают же люди наглые и упёрные. Желая сократить себе путь, гражданин перешел через дорогу в том месте, где не было пешеходного перехода — хотя он был совсем недалеко, в зоне видимости.

Сотрудник ГИБДД задержал пешехода и вынес постановление о привлечении его к ответственности по ч. 1 ст. 12.29 КоАП РФ (штраф 500 рублей).

Гражданин не согласился и обжаловал постановление в нескольких судебных инстанциях — но везде его оставили в силе.

Как отметил кассационный суд, п. 4.3 ПДД предписывает переходить дорогу по пешеходному переходу, а в случае его отсутствия — на перекрестках по линии тротуаров или обочин. Если в зоне видимости нет пешеходного перехода или перекрестка, можно перейти дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без ограждений и разделительной полосы там, где дорога хорошо просматривается в обе стороны.

Учитывая, что гражданин перешел дорогу в непосредственной близости от пешеходного перехода, суд признал наложение штрафа обоснованным (пресс-служба Третьего КСОЮ, 13.12.2023).

P.S. Здесь я пишу на разные темы, а вот в своём телеграм-канале про кредиты и долги я выкладываю новости законодательства для должников, рассказываю судебную практику и делюсь способами взаимодействия с банками, приставами и коллекторами. Если у Вас есть потребкредит, микрозайм, кредитная карта, ипотека, автокредит или вы уже стали должником по кредитам, микрозаймам, алиментам, оплате услуг ЖКХ, налогам - Вам будет интересно подписаться и читать мой телеграм-канал.

Пожилой гражданин «накопил» штрафов за различные нарушения ПДД на сумму 75 700 рублей. А после того, как судебные приставы удержали долг из его пенсионных выплат, он обратился в суд с иском, требуя признать взыскание штрафов незаконным и взыскать с ФССП компенсацию морального вреда.

Суд объяснил пожилому человеку, что удержания законны, так как пожилой человек не подавал в ФССП заявление о сохранении за ним ежемесячного прожиточного минимума.

Но у дедушки были свои доводы! Свой иск он обосновал тем, что по дорогам Российской Федерации он никогда не ездил, а передвигался только по территории СССР, будучи гражданином СССР.

В ходе судебного заседания мужчина и вовсе заявил, что городского суда (куда он подал иск) не существует, после чего демонстративно покинул зал.

Суд отказался признать доводы истца соответствующими действующему законодательству РФ и отклонил иск (пресс-служба судов Краснодарского края, 29.11.2023). Дедушка родом из СССР проиграл спор. Что удивительно - судья оказалась почти его одногодкой - тоже рождённой в Советском союзе.

P.S. Здесь я пишу на разные темы, а вот в своём телеграм-канале про кредиты и долги я выкладываю новости законодательства для должников, рассказываю судебную практику и делюсь способами взаимодействия с банками, приставами и коллекторами. Если у Вас есть потребкредит, микрозайм, кредитная карта, ипотека, автокредит или вы уже стали должником по кредитам, микрозаймам, алиментам, оплате услуг ЖКХ, налогам - Вам будет интересно подписаться и читать мой телеграм-канал.

Одна стертая цифра на номерном знаке автомобиля обошлась его владелице в 5 000 рублей штрафа.

В суд поступил протокол, согласно которому гражданка управляла автомобилем, у которого на заднем государственном регистрационном знаке было стерто лакокрасочное покрытие на цифре, обозначающей регион.

При этом отмечалось, что повреждение было не случайным, а произошло в результате воздействия на номерной знак.

Мировой судья признал факт нарушения Правил дорожного движения (п. 2.3.1) подтвержденным и назначил штраф по ч. 2 ст. 12.2 КоАП РФ (управление транспортным средством с видоизмененными государственными регистрационными знаками).

Дело дошло до кассационной инстанции — и там согласились с постановлением мирового судьи (судебный участок № 88 Алтуфьевского района г. Москвы от 7 октября 2022 г.).

P.S. Здесь я пишу на разные темы, а вот в своём телеграм-канале про кредиты и долги я выкладываю новости законодательства для должников, рассказываю судебную практику и делюсь способами взаимодействия с банками, приставами и коллекторами. Если у Вас есть потребкредит, микрозайм, кредитная карта, ипотека, автокредит или вы уже стали должником по кредитам, микрозаймам, алиментам, оплате услуг ЖКХ, налогам - Вам будет интересно подписаться и читать мой телеграм-канал.

Собственно, почему пишу данный пост... На днях один не совсем честный инспектор, остановив меня и несправедливо обвинив в нарушении ПДД, принёс мне постановление, и протянувего мне на подпись, сказал: "ознакомьтесь с протоколом и подпишите". Ну правильно, увидел за рулём молодого, откуда он знает разницу между протоколом и постановлением?

Я не призываю нарушать ПДД, и вообще, любители нарушить - не читайте этот пост. Не призываю хамить инспекторам - в большинстве своем они нормальные, честные служители закона и только изредка попадаются гады .

Итак, в чем принципиальная разница? Постановление выносится только в случае, если вы согласны с нарушением, вменяемой статьёй КОАП, и нет пострадавших. Протокол же составляется во всех остальных случаях.

Подробнее о постановлении.
Ст. 28.6 КоАП РФ
Тут все просто. Вас остановили, вы согласны с правонарушением, вам выносят постановление. Желательно проверить ФИО и должность инспектора в постановлении с ФИО и должностью инспектора, вас остановившего.
1) Обязательно проверить, что указанная в постановлении статья КОАП совпадает с вашим нарушением.
3) Обязательно проследить, чтобы инспектор вместе с постановлением отдал вам квитанцию на оплату штрафа.
4) Обязательно проверить, чтобы сумма штрафа в постановлении и в квитанции совпадали.

Если за время составления постановления вы передумали соглашаться с нарушением, вы имеете право потребовать составления протокола. Если инспектор отказывает, в любом свободном месте постановления пишите: " с нарушением не согласен, требую составления протокола и помощи адвоката, число, подпись".

Теперь по поводу протокола. Тут немного сложнее.
Инспектор должен составлять протокол сразу, а не ходить с вашими документами и останавливать других водителей. Если он явно не намерен составлять протокол сразу, а занимается другими делами, можно поинтересоваться у него, когда будет составлен протокол о вашем задержании, и какой будет причина задержания. Если инспектор и после этого не собирается составлять протокол об АНП, звоним 02 или 112 и заявляем о том, что инспектор незаконно ограничивает ваше право на управление транспортным средством и свободное перемещение.
Ст. 28.5 ч.1 КоАП РФ

Протокол об административном правонарушении составляется немедленно после выявления совершения административного правонарушения.

Физическому лицу или законному представителю юридического лица, в отношении которых возбуждено дело об административном правонарушении, должна быть предоставлена возможность ознакомления с протоколом об административном правонарушении. Указанные лица вправе представить объяснения и замечания по содержанию протокола, которые прилагаются к протоколу.

Дело об административном правонарушении рассматривается по месту его совершения. По ходатайству лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, дело может быть рассмотрено по месту жительства данного лица.

Это и будет ходатайством о рассмотрении дела по вашему месту жительства.

В следующем посте разберём разницу между свидетелем и понятым.

На этом, пожалуй, пока все.
Пост ради рейтинга ознакомления автолюбителей со своими правами.
Буду писать еще.
Баянометр ругался на посты с близким содержанием, но там не так развернуто.
Некоторые части поста заимствованны из "бронежилета водителя" Петра Артемова, спасибо ему за очень полезную книжечку, хоть и информация в ней местами устаревшая.

Другие посты о водительской грамотности:

Ваш автомобиль останавливают.

Когда я рассказывал эту историю, в комментариях многие писали - мол, я все вру, такого не бывает, если материал по пьяному делу за рулем попал в суд - совершенно точно будет лишение. Короче, как обычно.

Между тем подоспели пруфы - сегодня получили на почте письмо с постановлением:

Гаишникам и понтам по боку:
Работал я в Центре Дезинфекции, отправили меня как-то по Щелковскому району, приехал на место, выполнил работу, сел в машину, начал сдавать назад, никого не было, обернулся - бам! Стоит крендель на Порше Кайен ДжиТи затрёпанного года, выхожу из машины смотрю, повреждения у меня, так как ему стукнул в вывернутое колесо (упёрся бампером в резину), этот хер давай орать, что я его стукнул сильно, а когда увидел куда, сел в машину и специально отъехал назад... типа я ему ещё и крыло поцарапал, я в тот же момент набрал 112, разговариваю с оператором, а этот хер орёт: "Ты куда звонишь?", когда услышал, что гайцам, начал избивать автомобиль, в котором я ездил от организации, когда я сел в салон (повредил заднее левое крыло, зачем-то открыл и захлопнул со всей дури заднюю левую дверь, чуть не сломал мне ногу (вовремя убрал), захлопнув со всей дури переднюю дверь водителя и итогом разбил левое зеркало заднего вида), после сел в Порше и свалил в закат. Оператор охренела, когда услышала, что творилось на заднем плане и сама вызвала Полицию (опера). Также она слышала, как он с меня денег требовал. Когда он уезжал, успел сфотографировать авто и его номер.
По итогу первым приехал опер, а за ним и гайцы. Опер снял показания по его поведению, а гайцы по номеру его машины, умудрились вызвать на место происшествия, при чём он их х..ями по телефону умудрился обложить и опера тоже, но когда приехал... стал зайчиком и рассказывал им сказку, которая не совпадала, даже с его собственными словами... Что я его бедного обидел сильно, и он меня испугался (дядя на голову выше меня и раза в два меня шире).
Через дорогу висела камера, на доме рядом тоже, но записи пропали...
Итог такой: мне пришла отписка, отказ в возбуждении уголовного дела (Хулиганство), и отказ в оплате ремонта автомобиля (хорошо, что там КАСКО было).
Вот таки дела, малята!