Пикабушники отработали отлично, они везде. VK, FB, Instagram, даже до ютуба добрались :)
Практически, зарождение нового мема наблюдаем.
Везде появились хэштеги #ритаверникамеру, любой рассказ сводится к камере. Вот так неожиданно можно получить чёрный пиар, всего лишь #невернувкамеру :)
Лучшие на данный момент комменты ниже
А вот и ютуб
В инстаграме аккаунт уже закрыт для посторонних :)
И это только начало. В общем, зря ты, Рита, очень зря...
О камере сообщает портал "Коммерсант". И к этой новости у меня двойственное отношение. С одной стороны, я не люблю прямотоки и орущую музыку. Это эгоистическое поведение, где наслаждение одного выливается в неудобства для многих. С этой позиции установка камер на шум - благо. Конечно, дрифты на пустырях такими камерами не покрыть, но вот те прямые магистрали где так любят "прохватить" "мотобратишки" (да и, чего уж тут, "автобратишки" туда же) покрыть камерами реально.
Фото: Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии
С другой стороны, как сообщает всё тот же Коммерсант: "предельный уровень шума еще предстоит установить региональным властям, а для того чтобы начать штрафовать водителей по данным, полученным от новых автоматических камер, понадобится и принятие поправок к федеральному КоАП". Простой пример: ваш автомобиль одинаково шумит на 2,5 тысячах и ближе к красной зоне? Нет. И с мотоциклами такая же штука, при чём если я правильно понимаю ГОСТ 33997-2016, он устанавливает шум не выше 96дБА при 50% от оборотов макс.мощности если она выше чем на 5000 об.мин, при этом от выхлопной трубы нужно микрофон отодвинуть на полметра под углом 30-60 градусов на внешнюю сторону, а микрофон должен уметь мерять дБА т.е. мерять Дб с фильтром, учитывающим особенность восприятия шума слуховым аппаратом человека.
Ещё не запутались? И вот у меня возникает вопрос: если транспортное средство умещается в эти самые 96 Дб (на расстоянии полметра, напомню) на своих средних оборотах, то какой результат по шуму надо ожидать на расстоянии например 5 метров (диагональ от прибора на опоре до мотоцикла в средней полосе) при оборотах двигателя в 75% от максимальных (разгоняется, ещё не переключил передачу). Точные измерения на определённых оборотах и расстоянии нужны не просто так а для стандартизации. То есть прежде, чем начинать штрафовать, неплохо бы провести целую серию тестов с заведомо корректными глушителями, чтобы понять, какие значения нужно считать нормой с поправкой на расстояние. Сделали ли это - большой вопрос. Возможность получить штраф с заведомо исправной выхлопной системой только на основании того, что водитель в моменте раскрутил двигатель до повышенных оборотов, сама по себе звучит также странно.
То есть да, регулировать шум надо. Мы легко можем показать "пальцем" на тех, кто его заведомо нарушает. А вот как прибор это будет определять - большой вопрос. И это не говоря уже о том, что, как и любые другие камеры, эти можно обойти, просто прекратив нарушение возле неё. Выжал сцепление, накатиком прокатился мимо и давай дальше пердеть по спальному району. В общем саму идею контроля за громкостью выхлопа я поддерживаю, а вот реализация как-то вызывает вопросы.
Послесловие
У меня есть ТГ-канал с анонсами, новостями и краткими очерками, которые слишком малы для полноценных постов, а теперь его дублирует и ВК. Спасибо всем, кто поддерживает творчество.
Завершено строительство крупнейшей цифровой камеры, когда-либо созданной, а создана она для обсерватории имени Веры Рубин в Чили.Её основная цель — составить карту положения огромного количества объектов ночного неба и измерить их яркость. Возможно, наиболее важным является то, что камера LSST будет искать признаки слабого гравитационного линзирования, когда массивные галактики тонко искривляют свет от более далеких фоновых галактик. Слабое линзирование помогает астрономам изучать распределение массы во Вселенной и то, как оно меняется с течением времени, выявляя скопления темной материи и обнаруживая сверхновые, и все это может помочь нашему пониманию как темной материи, так и темной энергии.
Живет на лестничной площадке нарик со стажем и парой ходок вроде бы даже. К нему постоянно его дружки приходят. Сидят, курят на лестнице. На словах типа Братан, мы все за собой уберем... По факту пару раз иглу использованную на полу находил и нычку в щитке с шприцем использованным. По ходу неоднократно его пользовали. Короче пиздец. Разговоры, угрозы ментами не помогают. С лестницы спустить - так он сам первый побежит заявление писать. Давно хотел камеру повесить, да все что-то руки не доходили. Питание тянуть не охота было. Тут попалась вот такая штука в строительном магазине л. мерлен (а то ща набегут всякие будут орать что реклама магазина и модератора звать)
Просто пластиковый корпус и лампочка моргает на 2 пальчиковых батарейках.
2 недели как висит. От соседки узнал что этот нарик теперь на другой этаж ходит курить да и дружков его что-то не видать. Может совпадение конечно, хз.
Когда группа туристов наблюдала за кормёжкой: одному из хищников показалось мало вкусняшек, и он попытался отобрать ящик с ними, случайно заглотив камеру в процессе борьбы.
Студент придумал простой адаптер, который превращает дрон в ручную «камеру на стабилизаторе». Идея родилась не в лаборатории, а на съемках, когда взлетать нельзя или некогда доставать отдельный риг.
Студент Тайлер Стауб вместе с братом Калвином использует для съемок небольшой дрон-сервис для локального бизнеса. На выездах он постоянно упирался в одну и ту же мелочь: нужен общий план и крупный план «с земли», а полет ограничен правилами безопасности или задачей. Менять сетап ради пары кадров — значит терять время и тащить лишний вес.
Так появился «Дронбал» (Dronebal) — крепление, которое заставляет уже купленный дрон работать как ручная камера.
Адаптер Dronebal превращает дрон в ручную камеру
Логика Тайлера Стауба простая: дроны и так умеют снимать качественно, у многих есть трехосевой подвес и нормальная картинка — нужно только «сшить» дрон с пультом в удобный ручной инструмент.
Так, внутри дрона Стауба — 48-мегапиксельный сенсор формата 1/1.3», эквивалент 24 мм со светосилой f/1.4, RAW DNG и видео 4K до 100 к/с, плюс 10-битные профили D-Log M и HLG.
То есть потенциал для использования вне воздуха тоже есть.
До финального решения студент дошел через «полевые» прототипы из картона. Первая концепция — что-то вроде «летающего поводка», когда дрон удерживают механически, — провалилась.
Fujifilm представила Mini Evo Cinema – необычную камеру мгновенной печати, которая умеет снимать 15-секундные видео в винтажном стиле. Девайс печатает кадр из отснятого материала вместе с QR-кодом для просмотра полного ролика онлайн.
Трёхфункциональная камера получила вертикальный дизайн, вдохновлённый собственной моделью Fujifilm – Fujica Single-8 1965 года. Корпус оснащён тактильными физическими элементами управления. Диск Eras на боковой панели применяет один из 10 различных эффектов, имитирующих внешний вид и звуковые характеристики видеозаписей разных десятилетий – от 1930-х до 2020-х.
Диск вокруг объектива регулирует цвет, контраст и шумы выбранной эпохи в 10 градациях. Для извлечения снимка необходимо повернуть специальную ручку.
Цветной LCD-дисплей на задней панели служит видоискателем при съёмке. Перед публикацией видео можно отредактировать в мобильном приложении, добавив вступительные и заключительные шаблоны, а также рамки для винтажного эффекта. ёГотовые ролики могут длиться до 30 секунд и состоять из нескольких отснятых клипов.
Mini Evo Cinema также умеет снимать и печатать обычные фотографии, как другие модели Instax, и может распечатывать изображения со смартфона. Камера включает таймер и функцию дистанционной съёмки для более удобного выполнения запланированных кадров.
Продажи Mini Evo Cinema стартуют 30 января в Японии. Цена пока не объявлена, но камера явно заинтересует фанатов Fujifilm благодаря дизайну и уникальному набору функций.
