Ответ на пост «Утро на подмосковной станции Фрязево»
Вот так должно быть. Со звуком.

Сохраняй посты, комментируй и ставь оценки
Спрайт - удивительное явление из мира разрядов и довольно вкусный лимонад. Но разряд в первую очередь!
Итак, спрайт - разновидность молний. В отличие от обычных молний, которые развиваются на высоте до 20 км, эти товарищи развиваются на высоте около 100 км и могут тянуться на десятки километров как в длину, так и в диаметре. На такой высоте довольно разреженная атмосфера, поэтому требуемое напряжение для пробоя меньше, чем для обычных молний.

Обратите внимание, что спрайт имеет красный оттенок в отличие от обычной молнии - дело в том, что на такой высоте преобладает азот, который и дает красное свечение (в отличие от кислорода, который больше в синие оттенки).
Полноценного физического объяснения я не нашел, скорее всего, его пока и нет. Очевидно, что это форма разряда, но не ясны точные условия, при которых спрайты развиваются. Считается, что спрайты развиваются во время сильных гроз и являются разновидностью разряда в холодной плазме (механизм такой же как свечение в газоразрядных трубках, которые используют в различных лампах).
Спрайт проходит очень быстро - не дольше 0.1 секунды, обычно значительно быстрее.
А вот так спрайты выглядят вкупе с остальной грозой. Увидеть вполне даже можно.
Сильнейший ветер волочил детей по земле возле школы в Комсомольске-на-Амуре.
Невероятную тягу к знаниям демонстрировали ученики общеобразовательной школы № 34 по Магистральному шоссе — несколько метров их буквально тащило против воли. К слову, рядом находится и сад № 102. Нескольким взрослым тоже досталось от стихии — скрыться им было негде.
Падали, но поднимались...
Честно стырено отсюда:
Один из редких видов грозовых облаков называется очень круто - суперъячейка.
Такими образованиями называют отдельное от всех облако (моноячейка), образованное и поддерживающееся очень мощным восходящим конвективным потоком - воздух в 'центре' поднимается вверх, закручиваясь при этом вокруг некоторой оси. В 'центре' часто возникает торнадо.

Интерес к такому образованию состоит в том, что обычная моноячейка при определённых условиях превращается в своеобразного «монстра», который может существовать около 4 – 5 часов практически не меняясь и генерировать все опасные явления погоды. Диаметр суперъячейки может достигать 50 км и более, а её высота часто превышает 10 км. Скорость восходящих потоков внутри суперъячейки достигает 50 м/с и даже больше. В результате, часто образуется град, диаметром 10 см и более.

Вот здесь показана грозовая активность от суперъячейки вблизи города Порту-Алегри, Бразилия. Снято 2 января 2025 года.
Обратите внимание на частоту разрядов - по сути, молнии распространяются непрерывно. Напомню, что причиной возникновения молний является трение воздушных потоков и облаков - в суперъячейках это дело протекает очень интенсивно.
Это так называемая HP-ячейка - отличается как раз большим количеством разрядов и огромным количеством осадков.
И еще демонстрация.
И вот здесь очень красивое образование (или усиление) суперъячейки. Видео ускорено в 3 раза.
Прямо сейчас новостные заголовки пестрят фактами о несвойственном поведении разных зверей. А всё из-за аномально теплой зимы. Декабрь-январь были почти такими же тёплыми, каким бывает апрель. Снега мало, с заморозками погода сильно не баловалась. Как это повлияло на животных? Давайте разбираться.

Многие звери пробудились ото сна раньше обычного. Погода устаканилась стабильная — чтобы живность поняла, что пришла весна, достаточно двух недель. Вот лесные обитатели и порешали: чего время зря терять? Доброе утро!

И одними из первых активизировались клещи. Кровопийцам многого не надо — некоторые так вообще в спячку не впадают — всю зиму отогреваются возле теплотрасс. Но сейчас членистоногие массово повыползали из-под листвы, прошлогодней травы и прочих укромных местечек в поиске покушать. Даже если февраль обрадует нас заморозками, многие клещи уже успеют напиться чьей-нибудь кровушки и оставить потомство. Поэтому будьте бдительны при вылазках на природу и не ждите весны: обработайте своих собак от эктопаразитов уже сейчас.

Также свой график сдвинула вся мелкая и не очень живность. В городе и парках можно заметить большое количество белок, иногда ежей, мышей и кто ещё там людей не сильно боится. Зимнее времяпрепровождение этих зверушек нельзя назвать полноценной спячкой, это скорее «зимний сон»: температура тела сильно не снижается, обменные процессы не выключаются, а просто несколько замедляются. Так что шерстяные могут «проснуться» в любой момент.

Порой они просыпаются по несколько раз за зиму, но затем снова уходят в свои берлоги, это примерно, как вы встаёте водички попить. Сейчас же, когда на улице тепло, обратно спать ложиться звери не торопятся, даже несмотря на то, что на дворе, вообще-то, середина зимы. Что с ними будет?
Если погода и дальше будет стоять тёплая, то никаких серьёзных последствий. Вместе с животными проснётся и остальная природа, так что голодать они не будут. К тому же, многие животные устраивают кладовые на черный день. Одна белочка может запасти до 12 кг орехов!

Ну а если грянут морозы, то вся живность ляжет спать дальше. В зоне риска старые и больные звери, для которых недостаток еды может быть критичным. Но давайте честно, такие особи всегда в зоне риска, независимо от аномалий погоды. Чтобы их поддержать, вы можете пополнять едой специальные кормушки — тогда точно обойдётся без последствий.

Живность покрупнее тоже активизировалась: просыпаются енотовидные собаки, барсуки, медведи. Даже если их не разбудило тепло, то обязательно разбудит вода: зверей, залегших зимовать в низинах, затопит. С этими ребятами немного сложнее, ведь белке прокормиться куда легче, чем Потапычу. Из-за этого есть риск встретиться с голодным и злым мишенькой — как в лесу, так и около.

Из-за нехватки еды звери выходят к людям — в поисках лёгкой добычи: мусорных баков, подачек или бродячих животных. Так что будьте бдительны и помните, медведь вам не белочка, не стоит даже пытаться подкормить этого зверя. Можно и самому стать закуской!
В таких ситуациях самое лучшее решение — игнор. Животные, привыкшие выходить на трассу за едой, подвергаются опасности попасть под колеса и сами становятся угрозой. Если мишка не будет получать достаточно пищи, за еду он может принять человека.

А птиц тепло подталкивает на любовь! Некоторые виды уже и брачный сезон начали. Воробушки, синички и прочая мелочь, что откладывает по 2-3 кладки за сезон всегда торопится пораньше отложить яйца и вывести птенцов. Это отчасти такая стратегия выживания всего вида. Особенно спешат городские жители, ведь еду тут можно найти круглый год. Вы можете помочь пернатым родителям, повесив кормушки для птиц или установкой скворечников.
Не стоит поддаваться панике и переживать за эту аномально тёплую зиму. Такое иногда случается. Вот, например, в 2019 тоже была достаточно тёплая погода. И ничего, не вымерли белки-ёжики, да и клещей не убавилось. Природа имеет достаточно механизмов саморегуляции, и животный мир не вымрет, если вдруг в январе пойдёт ливень.
Проснулась сегодня с дикой головной болью. Открываю окно, а там... Оранжевое небо, оранжевое море, оранжевая зелень, оранжевый верблюд. Точнее, жёлтые. Это пиздец хамсин, товарищи.

Так что же такое хамсин?

Летом в израильских новостях часто звучат выражения итхамемут (усиление жары), омес-хом (сильная жара), а также хамсин и шарав.
Многие уроженцы Израиля помнят слово хамсин из своего детства и по привычке продолжают употреблять его. На самом деле такого слова в иврите нет. Оно арабское. Означает "пятьдесят". Когда в наших краях только начали заниматься метеорологией, ходили слухи, что таких дней в году - 50 (ещё есть версия про 50 дней после Песаха, что больше похоже на правду). Никто этого не доказал научно, но слово "хамсин" прижилось. Им называли горячий сухой ветер из Северной Африки - Египта, Ливии. Когда метеорология в Израиле стала наукой, сложился и словарь терминов. Появилось слово на иврите "шарав". Именно оно употребляется в прогнозах погоды. А хамсин остался в разговорном языке. Вот и вся разница.

Что же такое шарав?
Это сухая жаркая погода с температурой воздуха намного больше нормы - на 6-8 градусов выше, чем обычно в это время года. Например, в мае средняя температура в Тель-Авиве - 24 градуса. Значит, день с 30-градусной температурой и 15% влажности будет называться в прогнозе шарав. Больше всего таких дней в межсезонье - весной, осенью. Но и зимой иногда бывают резкие перепады погоды, которые мы характеризуем как шарав.

А как насчет лета, когда и так жарко?
-В жаркий день с повышенной влажностью мы говорим: влажная жара, на иврите - авиль. Если температура выше обычной только на 2-4 градуса, а влажность в норме, то это не шарав, а другой термин: "жарче обычного" (хам ми-а-рагиль).- Туристу или новичку в Израиле всегда странно слышать это выражение в прогнозе. Откуда ему знать, какая температура в Израиле "обычная"? Это тоже термин. Так называется средняя температура в данный период года за 20 лет наблюдений.

Информация отсюда: https://www.vesty.co.il/main/article/HJ1bIJz5d
Что там в Бельгии?
А в Бельгии снег! Причём в моём городе он мало того, что не тает третий день, так ещё и идёт и идёт! Измерили на балконе (у нас без крыши, да, неудобно), а там 9 см снега! Коллеги мужа на работе сказали, что в последний раз в нашем регионе (Валонский Брабант) столько снега выпадало 7 лет назад.
На улице белым бело и только где-то вдалеке скребёт одинокая допата. Тротуары почти нигде не чищены. Я так поняла, что чистить или не чистить перед домом - это личное дело каждого. Только главные дороги более менее почистиили, остальное посыпали солью. Машин мало, едут оооочень медленно. Много кто решил поехать на общественном транспорте и тут их ожидал облом: автобусы в нашем регионе не ходят.
Но главный экшн с поездами. Опаздало всё, что могло опоздать. В приложении вообще никакая информация по поиску поездов не отображалась, потому что черезчур много запросов и оно просто не успевало. А расписание приездов и отправлений вполне себе отображалось со всеми задержками. Зацените опоздания поездов на самом большом вокзале Брюсселя - Южный:

Поехала в Ватерлоо (то самое Ватерлоо), мне близко, а магазины там закрыты. Или решили, что никто не придёт или испугались, что домой долго будут добираться. Но кто ищет, тот найдёт и я таки нашла работающий, а они ещё и продавали то, что было нужно. А у нас почему-то закрыли в городе бассейн :D
Но cнег шёл далеко не везде, кому-то не очень повезло. Схематично так:

Провинции Люксембург (это не страна Люксембург, а именно провинция, примыкает к стране Люксембург; согласна, запутано всё) - красный пунктир - повезло меньше всего. Там прошёл ледяной дождь и стало очень скользко. На трассе остановили фуры.
Не увидели снег ни в Антверпене, ни в Генте - синий контур. Но может к ним ещё придёт.
Не отменяли рейсы в аэропорту Charleroi, в Zaventem были задержки с 13 до 14 часов.
А знаете что изменилось? На улице тишина. Как будто все испугались и исчезли. И только я слышала под ногами заветное хрусть-хрусть и улыбалась как ненормальная.
А теперь немного фото:









Такой снег для Бельгии - это СОБЫТИЕ. И небольшой апокалипсис 😊
Говорят, что скоро зима в Питере закончится. Буквально завтра уже обещают +1 против сегодняшних -15. Началась зима где-то в пятницу. Пришла меньше чем на неделю. На Новый год будет стойкий маленький плюсик... Так говорит прогноз погоды, правда, этот +1 они обещали ещё вчера... А я покажу вам фотки себя любимой, когда метель началась и вид из окна, когда она закончилась.


Завтра будет гололедица - работы травматологам будет завались.

Птицы объедаются зимней забродившей рябины, и стремительно пьянеют.
Зима нынче шикарная, Сибирью и не пахнет. Местами снег и не лёг окончательно, голая земля и осенняя трава.


Продолжается моя поездка из Дании в Рим. Проснулся я в пятницу на парковке в Германии. Было довольно холодно, моросил дождь. Заварив кофе, я сидел и ждал, пока закончатся мои обязательные 9 часов отдыха и я смогу поехать дальше.Вообще, по закону отдыхать только 9 часов я имею право 3 раза в неделю. А так - не меньше 11 часов. Но я отдыхал в начале недели, и свои так называемые «девятки» сохранил. Всё, пауза закончилась, и я полетел дальше на юг. В моих планах сегодня - проехать Германию и Австрию, и заночевать уже в Италии.Весь мой путь проходит по седьмой магистрали, которая пересекает всю Германию с севера на юг. Всё бы хорошо, но она вся в ремонтах. Буквально каждые 20 километров & участок ремонта, и скорость ограничена до 80 км/ч. Ну и пробки из-за этого. Делать фотографии особо не получается, так как всю дорогу стоит сплошная пелена дождя.Далее - горы Австрии. Я там уже бывал. Это очень красивые места, но не в такую погоду. Немцы катят на отдых в своих кемперах и создают пробки на серпантинах. Ну да ладно.Австрию я проехал довольно быстро и, перевалив через хребет тирольских гор, начал спускаться уже в Италии. Погода сразу поменялась. Вот прямо сразу: из +9 стало +20.Вечером я с трудом нашёл место на парковке. Пообщался с коллегами на таких же машинках, послушал их стоны о том, что платить не хотят и работа тяжёлая, после чего сходил в душ и лёг спать.Встал я аж в три часа ночи. Планировал проехать последний отрезок до Рима как можно раньше: очень хотелось найти хорошее место для стоянки на выходные. Впрочем, опасения были напрасными. Я нашёл прекрасное место: в 30 километрах от Рима. Пустой паркинг в тени огромных сосен с гигантскими шишками. Там было кафе с очень вкусным кофе и бесплатным душем, потрясающие виды и возможность сходить в город. Единственный минус — это дьявольская жара, +35 в тени. Из-за этого совершенно неохота никуда идти. Но я всё же сходил в город в воскресенье с утра и на местном рынке купил у марокканцев отличные персики и дыню.Ах да, прямо на парковке есть место, где откопали древнее поселение, и можно погулять по его остаткам, разглядывая древние камни, кувшины и прочее. Вход свободный. Дальше есть ещё много чего посмотреть, но там идёт реконструкция и туда не пускают.Сейчас уже слишком жарко для прогулок, и я сижу со стаканом кофе и смотрю на далёкие холмы, по которым когда-то ходили римские императоры и легионеры.А завтра с утра мне предстоит трудная работа. Нужно будет добраться на грузовике в самый центр Рима и доставить туда товар. Надеюсь, не будет проблем. Итальянцы плохо водят машины и любят бросать их где попало, не думая о том, что перегородили кому-то дорогу. Но я уверен, что справлюсь.










На этом пока все. Интересно, куда я отсюда поеду?