Однажды Олег Митяев получил письмо от любимой женщины, в котором прочитал такие слова:

"У нас ничего не получается, и скорей бы лето, а это целая маленькая жизнь".

Прочитав послание и расстроившись его содержанием, Олег сразу настроился на сочинение песни, в основу текста которой решил положить броскую фразу о лете. Так появилась композиция с названием "Лето - это маленькая жизнь", которая в следующем 1996 году вошла в одноимённый альбом. Митяев посвятил песню актрисе Марине Есипенко, которая спустя несколько лет стала его женой. 

.

.

Олег Митяев мечтал о крепком и единственном браке, но Марина Есипенко стала третьей женой музыканта.

Он действительно в юности считал, что женится только один раз и проживëт со своей супругой всю жизнь. Он женился в 23 года на прекрасной девушке Светлане, которая родила ему старшего сына, Сергея. Но постепенно из отношений ушли и острота чувств, и притягательная душевная близость в отношениях.

И тут он встретил Марину. Он пришел к жене с покаянием: "Влюбился настолько сильно, что ничего не могу поделать."  Олег Митяев ушëл, но никогда не бросал своего сына, поддерживал его морально и материально. Сергей не чувствовал себя обделëнным отцовской любовью и заботой.

Он снова женился, Марина казалась ему воплощением мечты. Она была необыкновенно красива. В семье появились теперь уже два сына, Филипп и Савва. Во второй раз Олег Митяев развëлся, чтобы заключить фиктивный брак с девушкой, пообещавшей ему прописку, а затем и приобретение квартиры в Москве.

С квартирой в Москве не сложилось, он вернулся в родной Челябинск, женился на Марине во второй раз. Позже они вместе переехали в Москву, купили квартиру. Но сохранить семью так и не смогли. Страсть ушла, и остались жить рядом два чужих человека.

Развод был тяжëлым и мучительным для всех. Но ему опять удивительным образом удалось сохранить нормальные отношения с детьми. Он заботился о них и всегда принимал участие в воспитании.

Олег Митяев шëл мимо театра Вахтангова и увидел на афише фотографию молодой женщины. Позже он напишет об этом песню "Она была актрисою, а он - простой полярник…".  А пока ему предстояло снова сказать жене, что он влюбился.

Когда-то давно в руки Марины Есипенко, той самой актрисы Театра имени Вахтангова, попала кассета с записями песен Олега Митяева. Она слушала его песни, которые совсем не надоедали. Каждый день звучал рядом его голос. Он пел о самом главном в жизни: о большой любви, о настоящих чувствах, о дороге и о счастье. Марина Есипенко в то время жила в гражданском браке с Никитой Джигурдой.

Когда их знакомство состоялось, Марина покорила его своей непосредственностью, задором, умением видеть во всëм только хорошее. Постепенно их жизни переплетались, и пришло осознание, что дальше жить друг без друга они не могут.

"Олег был женат, когда мы начинали встречаться. Мы скрывались с ним. Олег был моим спасением от всего, что было со мной до него. Я настолько влюбилась, что мне было без разницы своë будущее. Мне вот словно дали какой-то кислородный баллон. Я хотела этого счастья. Именно от Олега я поняла, что хочу ребенка. Я даже была готова бросить ради него театр", - призналась Есипенко.

Вот такая непростая история одной из лучших песен Олега Митяева.

Источник 

Источник 2

Текст

Несколько дней назад я находил в помойке магазина дикси ящик просрочки, в котором также была бутылка пива garret гранат. Сейчас я выпил эту бутылочку и вот что могу сказать: пахнет оно слегка забродившим гранатом, но довольно вкусное, гораздо вкуснее, чем балтика малина, также, как мне показалось, оно довольно сильно ударило в голову, хотя это возможно просто меня развезло, но сейчас я печатаю это сообщение слегка бухим. В целом пиво нормальное, довольно вкусное, по вкусу чем-то напоминает вино. Ладно, сейчас у меня уже начинает кружиться голова, внатуре меня развезлро, на последок скажу, что фриганство охуенная тема, щас закушу сырком с помойки и ваще заебись будет 

Чуть более недели назад у мну был ДР. Дочка из Тюмени заказала в качестве подарка мне на один из ПВЗ подарок.

ДР отпраздновали, подарок мне Жена от имени Дочи вручила, дома распокавал и думал будет как сувенир стоять...

А вот сегодня торкнуло его опробовать, я же в отпуске и мне пох на всё...:

Петербург, 30 марта, кег из-под пива. Все живы, машины целы, но сигналки орали. 

Одна из лучших сцен из советской лирической комедии 1984 года режиссёра Владимира Меньшова по сценарию Владимира Гуркина на основе одноимённой пьесы, написанной им в 1981 году.

.

Фоном играет песня Владимира Семёновича Высоцкого "Моя Цыганская" на французском - "Rien Ne Va, Plus Rien Ne Va" с винила "Натянутый канат, вышедшего на студии Barclay в сентябре 1977 года в Париже.

 Аранжировки песен для альбома делал Константин Казански, французский текст  Максима Ле Форестье.

Вики

Ох и подлецы Вы. Такое слово недели... Я же сам, считай пивной алкаш, потому тема меня заинтересовала. Ловите ещё.

Дело было так. Дэррил Гвинн (Канада, Австралия, Великобритании и США) и Дэвид Ренц (Австралия и США) опубликовали статью "Жуки на бутылке", Австралийский журнал энтомологии, 1983 г., февраль, №22, с. 79-80. В статье ученые рассказали, о том, что самцы жуков вида Julodimorpha bakewelli(австралийский жук-древоточец) совершают попытки совокупления с маленькими пузатыми 370 мл пивными бутылками "Stubbie".

Парни шли по обочине дороги в области Dongara Западной Австралии и заметили несколько пивных бутылок с жуками, ползающими по стеклу. Был проведен короткий эксперимент в котором 4 бутылки "Stubbie" поставили на земле на открытом пространстве. Уже через 30 минут 2 бутылки привлекли жуков. В общей сложности 6 мужских особей взобрались на "Stubbie". Наблюдалась картина, когда жук был атакован несколькими муравьями (Iridomyrmex discors), которые кусали мягкие части его гениталий, выступающих для совокупления. В дальнейшем мертвый жук, покрытый муравьями, оказался в нескольких сантиметрах от той самой бутылки. Любовь зла.

Ученые заметили, что бутылки "Stubbie" цветом и пупырышками (ряды регулярно расположенных, небольших бугорков вокруг основания бутылки) напоминают самок жуков Julodimorpha bakewelli. Блестящий коричневый цвет стекла похож на блестящей желто-коричневый цвет надкрылий самок, пупырышки похожи на пупырышки на надкрыльях самки. "Цвет и отражение бугорков на стекле бутылки предлагаются в качестве причин для освобождения сексуального поведения". Специалисты подсовывали самцам бутылки из под вина другого коричневого цвета, но они не заинтересовали кавалеров.

Эти наблюдения, как справедливо отмечают биологи, подтверждают прогнозы сексуальной теории выбора о том, что самцы видов с низкой мужской родительской инвестицией должны быть не избирательными относительно самок в процессе спаривания. "Кроме того, хищничество муравьев может поддержать прогноз, что самцы должны принимать больше рисков чем женщины в период спаривания. Наконец, комментарий должен быть о том, что выброшенные пивные бутылки не только создают опасности для окружающей среды, но и потенциально могут привести к большим помехам в размножении некоторых видов насекомых".

За открытие, того факта, что определенный вид жука дружит с определенного рода австралийской пивной бутылкой Дэррил Гвинн и Дэвид Ренц удостоены Шнобелевской премии в области биологии за 2011 год. На вручение награды Дэррил Гвинн и Дэвид Ренц приехали с пивом, которое вручили организаторам. Тем не менее Гвинн заметил, что почти 30 лет они с коллегой сидели у телефона и ожидали звонка от устроителей Шнобелевки. Почему так долго?

Пруфь

Вдогонку этому посту.

Проблема вот в чем. В микрохирургии при проведении операций крайне важно предотвратить свертываемость крови. Иногда помогают пиявки. Однако, сытая пиявка совершенно бесполезно. Как же стимулировать аппетит у пиявок? Вопрос из вопросов.

Андерс Баерхейм и Хогне Сандвик из Университета города Бергена, Норвегия, опубликовали работу "Влияние эля, чеснока и сметаны на аппетит пиявок" в "Бритиш медикал джорнал", т.309, 24-31 декабря 1994 г., с.1689. Баерхейм Сандвик проделали лабораторные опыты: "Шесть пиявок были ненадолго погружены в два разных сорта пива ("Гиннесс стаут" и "Ханза бок")... перед тем, как посадить на руку одного из нас (Хогне Сандвику). Мы засекли время с того момента, когда пиявка коснулась кожи, и до того, как Сандвик почувствовал укус. Каждая пиявка три раза погружалась то в одну, то в другую жидкость в произвольном порядке".

Получены значительные результаты.

Весьма и весьма. "После погружения в пиво некоторые пиявки изменили стиль поведения: изгибали туловище, теряли хватку или переворачивались на спину".

"Две пиявки были помещены на руку, смазанную чесноком. Они начали извиваться и ползать, не принимая позицию для присасывания... Их состояние ухудшалось. При помещении на обнаженную руку они пытались приступить к еде, но не могли координировать процесс. Обе пиявки погибли через два с половиной часа после контакта с чесноком. После этого по этическим соображениям чеснок больше не применялся".

После контакта со сметаной пиявки активизировались. Если их помещали в стеклянную мензурку, они "отчаянно присасывались к стенке сосуда после того, как их снимали с руки". Находясь на руке, они присасывались не быстрее тех пиявок, которые не контактировали со сметаной.

Выяснилось, что совершенно не известно, как вызвать аппетит у пиявок. Лучше всего не чесноком и не сметаной. От пива тоже не всегда много пользы. Андерс Баерхейм и Хогне Сандвик за подготовленный с большим вкусом отчет "Влияние эля, чеснока и сметаны на аппетит пиявок" были удостоены Шнобелевской премии в области биологии за 1996 год. Лауреаты прислали видеокассету:

-Лабораторные животные редко получают благодарность за свои научные достижения. Реакция пиявок на эту награду была предсказуема: они пришли в восторг.

Награду принял Терье Корснес, норвежский почетный консул в Массачусетсе:

-Вполне понятно, что подобное революционное исследование не может остаться незамеченным.

Терье Корснес (почетный норвежский консул) достал из кармана пакет пластмассовых пиявок и разбросал их в зале.

Андерс Баерхейм и Хогне Сандвик пока единственные самовыдвиженцы, получившие Шнобелевскую премию.

Пруфь.

Ученые из Стэнфордского университета нашли в Израиле в пещере Ракефет остатки пивоварни и самого пива. Возраст этих находок – от 11 700 до 13 700 лет, то есть старше первых культивируемых зерновых на Ближнем Востоке. Ученые выяснили, что находки принадлежат представителям эпохи эпипалеолита, а именно Натуфийской культуры, которые умели готовить пиво.

"Это самый старый изготовленный человеком алкоголь в мире", – подчеркнула автор исследования профессор Ли Лиу. Кроме этого в пещере были найдены останки, что позволило ученым предположить, что пиво являлось частью поминальных пиров. 

Натуфианцы считаются первыми людьми, которые сделали переход от собирательства к сельскому хозяйству, у них были ступы для измельчения ячменя, на месте поселений натуфианцев обнаружены остатки древнейших пшеничных лепёшек – возможно, натуфианцы первыми изобрели хлеб. Замечу походя, что производство пива и хлеба очень похоже – древний хлеб также замешивали на солоде или с добавлением солода – а у тех же шумеров в хозяйственных записях постоянно встречается слово kaš.ninda – пиво-хлеб.

Учёные исследовали остатки злаков на стенках сосудов для пивоварения и выяснили, что уже это пиво, которое варили в седой древности, делалось из солода, т.е. размельчённых в каменной ступе пророщенных зёрен ячменя, пшеницы, овса или бобовых. Этот рецепт пива, судя по его ингредиентам, был очень близок по технологии современным напиткам. Следы льна на этих сосудах свидетельствует о том, что рецептура приготовления пива была изучена в подробностях: известно, что добавление семян льна делает пиво особенно пенным.

В этой находке замечательно всё – ведь ещё недавно многие исследователи считали, что древнейшим пивом был хмельной напиток из разведённой в воде забродившей злаковой муки – но нет, самый древний рецепт пива был аналогичен современному! Первобытный человек сообразил, что пророщенные зёрна имеют сладкий привкус (при проращивании крахмал из зёрен расщепляется на полисахариды), что солод является условием дальнейшей ферментации крахмала, который находится в зёрнах злаковых. Поэтому и использовали пиво как источник углеводородов, что делало пиво важнейшим пищевым продуктом древности.

Интересно, найдут ли ещё более древние пивоварни?

Источник 1, источник 2

А ещё пиво используют для борьбы со слизнями. 

На реддите есть сообщество r/beerwithaview. Как видно из названия, там выкладывают фото с пивом на переднем плане. Очень классные виды бывают. Вот несколько фоток из сабреддита.

Всем привет:)

Слово этой недели - пиво.

А там где оно, там и открывашки для бутылок!

В целом я их делал не часто, но попытки были.

Первая попытка собрать открывашку из дерева и металлической шайбы выглядела вот так:

Занятно, это самый компактный и легкий вариант, но не очень удобно, хотя и работает.

Второй вариант, который я делал - это классическая открывашка, просто взял старую и заменил ручку на красивую

Прикольно, удобно, но железную часть без ручки я в продаже так и не нашёл.

Та, что на фото, делал в подарок, а у меня уже несколько лет вот такая живет

https://vk.com/video16086149_456239153?list=416b1ef0d9aa3f56ee

Ещё  один вариант, тот, что на заглавном фото

С обратной стороны выглядит вот так

В целом неплохо, но не очень компактно, для брелка, как по мне.

И наконец еще один вариант, который я хочу начать делать, но пока никак не доходят до него руки, сделал для пробы одну, правда ручка слишком большая, надо бы компактнее

И пока всё, других вариантов, которые я мог бы реализовать ещё не придумал.:)

«Ударим автопробегом по бездорожью и разгильдяйству» – решили вомботяне и на перегонки бросились выкатывать посты про Транспорт, поскольку именно он был объявлен словом недели.

Поул-позицию занял @lovefst  с объяснением всех хитросплетений транспортировки информации. Из этого прекрасного объяснения я вынес для себя, что "дубинкой по кумполу" это тоже элемент обмена информации, да ещё на нескольких уровнях.  Новый ракурс.

Во время гонки главное не встретить на трассе медведя. Почему? @K.Bajun опубликовал видео где встречи избежать не удалось.

Или не отвлечься на привлекательных девушек рядом со сломанной тойотой

А уж на чём вести гонку каждый решает сам, наш ответ тойоте вспомнил @Natter. Лада!

При этом мчаться с рёвом моторов лучше всего под музыку. В этом ивенте @JasonWoorhies выдал два забойных гоночных хита

А @UrmasTormas чумовую финскую композицию

 и историю как в муз индустрии композиция переехала в видеоформат

А интересно, сколько выдаёт км/ч метла и обойдёт ли она зонт или автомобиль? Сказочные транспортные  средства вызвали бурю обсуждения благодаря @Nemezida77 и если вам есть что добавить, добро пожаловать в комментарии.

Для анализа гонки подойдет график зависимости времени пути от скорости который набросал @Forest.river 

С такими глубокими познаниями автомобильного дела в этой виртуальной гонке @dewqas мог бы командовать пит-стопом. История автомобиля раскрылась от создания до тонкостей функционального назначения

Обычно ивент финиширует @IvanKr08, но видимо скрутки горят так ярко, что это добавило скорости истории, про то, как прекрасно работать с людьми и их просьбами починить электрику

Однако, чтобы не нарушать традиции прилетел и финиширующий пост о сложности парковки. 99.999% понимания, 0.001% осуждения

Железный конь пришёл на смену крестьянской лошадке, но разве это остановит Yasher_Ko, чтобы разобраться в истории гужевого транспорта? Узнаем же чем фаэтон, отличается от одноколки

По моему, нам всем повезло со словом недели и погоды благоприятствуют, чтобы под прохладное слово недели "Пиво" на Вомбат вылилось несколько постов.

Напоминаем правила ивента:
1. Раз в неделю, по понедельникам случайно генерится слово. Это слово будет основой для ваших постов. Неважно что вы сделаете, слепите, нарисуете, напишите стих с этим словом, расскажете анекдот, свою историю с этим словом, даже с помощью генератора мемов можно, абсолютно неважно. 

2. Ивент с данным словом длится до следующего понедельника, когда будет озвучено новое, случайно сгенерированное слово.

3. Необязательно чтобы выпавшее слово было лейтмотивом. Ну например выпадет слово кит - может быть картинка загадка о морских существах, на которой изображен один кит, а найти надо дельфина. Или созданный комикс/мем, в котором вообще речь о другом, но на пряжке у героя изображен кит. Или может у вас завалялась история из жизни, где кит просто был второстепенным объектом, или названием бара где все происходило. Т.е. слово обязательно должно присутствовать в работе, но может не являться ее заглавной темой. А может и являться.

4. Все посты публикуйте под тегом "Ивент Вомбата" и "Пиво".

@vombat  не затруднит ли Вас поменять слово в закрепе.

Ленинградские Ковбои - финская рок-группа, исполняющая рок-н-ролльные версии мировых хитов, русских песен, а также свои хиты. В их имиджевом образе фигурируют пышные парики и остроносые туфли.

В рамках ивента предлагаю вам посмотреть их кавер на "Modern Talking" "You're My Heart, You're My Soul".

Трудно соревноваться с креативными вомботянами, которые уже написали великолепные посты  и про современный и про сказочный транспорт, но "История" мне должна помочь.

Меня всегда поражал факт, как быстро забывается материальная культура, вышедшая из употребления. Недавно проскакивал ролик, как молодёжь безуспешно пытается воспользоваться дисковым телефоном. Я лично зачастую пасую перед описаниями экипажей 18-19 века, в которых ездят исторические персонажи или литературные герои. Видов гужевого транспорта было превеликое множество. Остановимся на личном транспорте.

В нашем богоспосаемом отечестве зима может стоять по полгода, и дороги не в пример лучше, и лошадки бегут быстрее, и ездить можно на:

Возок  - крытая повозка на полозьях. Возок хвалят за тепло и комфорт, по большому счету зимняя карета.

Дровни — крестьянские сани для перевозки грузов.

Сани – предназначены для перемещения пассажиров, в них можно ездить, закутавшись в шубу. Подозреваю, что сами сани могли называться и «розвальнями» и «пошевнями», что не меняло их суть, но пошевни, или еще обшевни имели бонус в виде скамеечки и были обшиты лубом или тесом.

Но можно было «поставить на зимний ход» колесный летний экипаж. К кибитке, бричке или карете (описание что это такое будет ниже) спереди и сзади крепились «полозки» — приспособления, похожие на укороченные санки.

Летом выбор экипажей был явно богаче:

Для парадных выездов:

Карета (слово заимствовано в середине XVII века из польского языка, который сам получает это слово из череды заимствований из латыни carrus «повозка на четырех колесах») – самый комфортабельный экипаж с закрытым кузовом и обязательно с рессорами. Внутри всегда были мягкие сидения, окошки. Для входа в карету была специально откидывающаяся ступенька – подножка. Даже в лёгкую карету запрягалась пара лошадей. Но чаще использовались три или четыре лошади. Сюда же относится Колымага или Рыдван – старинные громоздкие кареты.  В Москве был Колымажный двор в отличие от Петербурга, где двор был уже Каретный.

Для города и людей попроще:

Коляска – простой и лёгкий экипаж. Кузов был открыт, верх мог откидываться. Чаще всего запрягались двойкой или тройкой лошадей. Фаэтон, Эгоистка и Ландо – разновидности городских щегольских колясок.

Дрожки, Бегунки, Пролётки – первоначально длинные брусья крепились к осям, а сверху клалась доска, но позже дрожки обрели кузов и рессоры – по сходству их иногда стали называть колясками. Чисто городской экипаж, не пригодный для длительных переездов.

Кабриолет и Шарабан (от французского char a bancs — повозка со скамьями)  – одноконный двухколесный рессорный экипаж с высоким сидением, которым правит один из ездоков.

Таратайка - двухколесная повозка с откидным верхом

Одноколка — легкий маневренный экипаж с одной парой колес.

Для путешествий:

Тарантас – рассчитан на передвижение по дорогам, а не в городе. Их прочность была гораздо важнее красоты.

Бричка – как и тарантас использовалась для дальних поездок, но была значительно легче. Бывали как безрессорными, так и рессорными. Модельный ряд этого экипажа был бесконечен, вариантов исполнения — множество, поэтому бричкой могли назвать все по статуснее кибитки, но попроще кареты.

Дормез (в переводе с французского «спальная») – карета со спальным местом для дальних путешествий, поэтому в ней предусматривалось дополнительное пространство для багажа.

Для работы:

Кибитка – почти любая полуоткрытая повозка. По факту – это обозначение верха экипажа, которое в результате распространилось и на сам экипаж.
Телега — крестьянский экипаж перевозки грузов, самих крестьян и небогатых путешественников

P.S. что то точно забыл, добавляйте

"Penny Lane" - песня Пола Маккартни 1967 года о улице в Ливерпуле, а также о достопримечательностях и персонажах, которых Маккартни запомнил с детства, проведённого в этом городе.  

Улица находится в южном пригороде Ливерпуля Мосли-Хилл. Это название также относится к району, окружающему перекрёсток с Смитдаун-роуд  и Аллертон-роуд, а также к кольцевой развязке на Смитдаун-Плейс, где располагалась крупная автобусная станция, изначально являвшаяся важным трамвайным узлом Ливерпуля. На кольцевой развязке часто останавливались Джон Леннон, Пол Маккартни и Джордж Харрисон, когда были школьниками и студентами. Автобусные поездки по Пенни-лейн и сам этот район впоследствии стали привычными элементами в первые годы творческого сотрудничества  Леннона и Маккартни. В 2009 году Маккартни вспоминал:

"Пенни-Лейн" была чем-то вроде ностальгии, но на самом деле это было место, которое мы с Джоном знали... Я садился на автобус до его дома, и мне нужно было пересаживаться на Пенни-Лейн, или он садился на автобус до меня, так что мы часто встречались на конечной остановке, как на кольцевой развязке. Это было место, которое мы оба знали, и поэтому мы оба знали то, что всплыло в этой истории. Банк был там, и там были трамвайные навесы, и люди ждали, и инспектор стоял там, пожарные машины были там. Это было возрождение детства.

Рекламный ролик для "Penny Lane»" вместе с клипом на "Strawberry Fields Forever" стал одним из первых примеров того, что впоследствии стало известно как видео клип.

Во время выхода сингла Маккартни предсказал: "В будущем все записи будут не только звуковыми, но и визуальными. Через двадцать лет люди будут удивляться, что мы просто слушали записи".

В клипе впервые битлы предстали в новом образе -  с усами, что стало предметом пристального внимания, поскольку растительность на лице противоречила представлениям о поп-идолах и подразумевала взросление. Из-за рекламы сингла и его музыкального содержания многие слушатели не могли узнать в группе "Битлз". После просмотра "Penny Lane" на "Шоу Эда Салливана" один молодой человек пожаловался, что The Beatles были "такими же плохими, как "The Monkees", в то время как другой сказал: "Они вышли с изюминкой".

Вики

Текст и перевод

Когда-то в стародавние времена учился я в ВУЗе. И неплохо учился, потому, что есть у меня диплом по специальности "Автомобили и автомобильное хозяйство". И хотя, с автомобилями я не работал, но полученным опытом приходится пользоваться постоянно.

Ну и если тема ивента сегодня транспорт, то попробую поделиться с Вами кое-какими накопленными знаниями.

А чтобы было удобнее заинтересовавшимся, сделаем:

АВТОМОБИЛЬ (от авто… и лат. mobilis – движущийся), колёсное транспортное средство с собственным двигателем и рулевым управлением. Имеет, как правило, не менее четырёх колёс.

По­пыт­ки соз­да­ния «са­мо­бег­лых» эки­па­жей (без ло­ша­дей, бы­ков и др. тяг­ло­вой си­лы) пред­при­ни­ма­лись на­чи­ная с 18 в. В 1769 во­ен. ин­же­нер Н. Ж. Кю­ньо во Фран­ции постро­ил по­воз­ку с паро­вым дви­га­те­лем.

Не­сколь­ко поз­же по­яви­лись па­ро­вые ко­ля­ски в Гер­ма­нии и Анг­лии. Од­на­ко эки­па­жи с па­ро­вым дви­га­те­лем бы­ли тя­жё­лы­ми, не­удоб­ны­ми для поль­зо­ва­ния и по­это­му не по­лу­чи­ли прак­тического при­ме­не­ния. Си­туа­ция прин­ци­пи­аль­но из­ме­ни­лась по­сле соз­да­ния дви­га­те­ля внутреннего сго­ра­ния. В 1885–86 нем. ин­же­не­ры Г. Дайм­лер и К. Бенц не­за­ви­си­мо друг от дру­га за­па­тен­то­ва­ли ко­ля­ски с бен­зи­но­вым дви­га­те­лем, ко­то­рые и при­ня­то счи­тать пер­вы­ми автомобилями в ми­ре.

На­ча­лом ис­то­рии росссийского ав­то­мо­би­ле­строе­ния яв­ля­ет­ся автомобиль, по­стро­ен­ный Е. А. Яков­ле­вым и П. А. Фре­зе в 1896. Он имел од­но­ци­лин­д­ро­вый че­ты­рёх­такт­ный дви­га­тель и мог раз­ви­вать ско­рость свыше 20 км/ч.

На ру­бе­же 19–20 вв. на­ча­лось промышленное из­го­тов­ле­ние автомобилей во многих стра­нах ми­ра. В Рос­сии пер­вые не кустарно изготовленные автомобили, но­сив­шие название «Рус­со-Балт», бы­ли из­го­тов­лены в 1908 на Рус­ско-Бал­тий­ском ва­гон­ном за­во­де в г. Рига.

На­ча­ло мас­со­во­го вы­пус­ка автомобилей свя­за­но с име­нем американского пред­при­ни­ма­теля Генри Фор­да. В 1913 он ор­га­ни­зо­вал промышленное про­изводство автомобиля «Форд-Т».

Автомобили под­раз­де­ля­ют­ся на: лег­ко­вые автомобили; гру­зо­вые автомобили; ав­то­бу­сы; трол­лей­бу­сы и автомобили специального на­зна­че­ния. Для ка­ж­до­го из при­ве­дён­ных ти­пов автомобилей име­ет­ся бо­лее под­роб­ная клас­си­фи­ка­ция по различным при­зна­кам. Например лег­ко­вые автомобили мо­гут под­раз­де­лять­ся: по на­зна­че­нию; по ра­бо­че­му объ­ё­му дви­га­те­ля; по га­ба­рит­ным раз­ме­рам; по ти­пу ку­зо­ва. 

Не­смот­ря на ог­ром­ное мно­го­об­ра­зие ти­пов и мо­де­лей совр. автомобилей, кон­ст­рук­ция ка­ж­до­го из них со­сто­ит из на­бо­ра оп­ре­де­лён­ных бло­ков. К та­ким кон­ст­рук­тив­ным бло­кам от­но­сят­ся: ав­то­мо­биль­ный дви­га­тель; ку­зов автомобиля (ка­би­на); шас­си, объ­е­ди­няю­щее дви­жи­тель и транс­мис­сию автомобиля си­с­те­мы управ­ле­ния автомобиля, подвеску автомобиля, не­су­щую сис­те­му.

Основной тип дви­жи­те­ля для автомобиля – ко­ле­со ав­то­мо­биль­ное. Ино­гда в автомобилях при­ме­ня­ют ком­би­нированные дви­жи­те­ли: для автомобилей по­вы­шен­ной проходимости – ко­лёс­но-гу­се­нич­ные дви­жи­те­ли, для амфибий – ко­лёс­ный (при дви­же­нии по до­ро­ге) и во­до­мёт­ный (на пла­ву) дви­жи­те­ли.

В ка­че­ст­ве ав­то­мо­биль­но­го дви­га­те­ля ис­поль­зу­ет­ся пре­имущественно двигатель внутреннего сгорания. В ря­де слу­ча­ев на автомобили мо­гут быть ус­та­нов­ле­ны несколько дви­га­те­лей различных ти­пов (например дви­га­тель внутреннего сго­ра­ния и электродвигатели), свя­зан­ные друг с дру­гом транс­мис­си­ей (гибридный автомобиль).

Ку­зов (ка­би­на) слу­жит для раз­ме­ще­ния во­ди­те­ля, пас­са­жи­ров, гру­за или спец. обо­ру­до­ва­ния. В ря­де слу­ча­ев ку­зов вы­пол­ня­ет функ­ции не­су­щей сис­темы (не­су­щий ку­зов). К ку­зо­ву при­ня­то от­но­сить так­же многие уз­лы, аг­ре­га­ты, под­сис­те­мы, не по­пав­шие в другие сис­те­мы автомобиля (внеш­ние све­то­вые при­бо­ры, сис­те­мы под­дер­жа­ния кли­ма­та в са­ло­не, ряд уст­ройств без­опас­но­сти для во­ди­те­ля и пас­са­жи­ров и т. д.).

Транс­мис­сия автомобиля слу­жит для пе­реда­чи ме­ха­нической энер­гии от дви­га­те­ля к дви­жи­те­лям. Сис­те­мы управ­ле­ния автомобилем вклю­ча­ют в се­бя ру­ле­вое управ­ле­ние, тор­моз­ную сис­те­му, управ­ле­ние дви­га­те­лем, транс­мис­си­ей, тем­пе­ра­ту­рой в ка­би­не автомобиля и т. д.

Свой­ст­ва автомобиля мож­но раз­де­лить на три груп­пы: функ­цио­наль­ные, по­тре­би­тель­ские и ха­рак­те­ри­зую­щие уро­вень об­щественной безо­пас­но­сти.

Функ­цио­наль­ные свой­ст­ва оп­ре­де­ля­ют спо­соб­ность автомобиля эф­фек­тив­но вы­пол­нять свою основную функцию – пе­ре­воз­ку лю­дей, гру­зов, обо­ру­до­ва­ния, т. е. ха­рак­те­ри­зу­ет автомобиль, как транс­порт­ное сред­ст­во. К этой груп­пе свойств от­но­сят­ся: тя­го­во-ско­ро­ст­ные и тор­моз­ные свой­ст­ва, управ­ляе­мость и ус­той­чи­вость, то­п­лив­ная эко­но­мич­ность, ма­нёв­рен­ность, про­хо­ди­мость, плав­ность хо­да, на­дёж­ность, при­спо­соб­лен­ность к по­груз­ке-вы­груз­ке гру­за (по­сад­ке-вы­сад­ке пас­са­жи­ров).

По­тре­би­тель­ские свой­ст­ва ха­рак­те­ри­зу­ют спо­соб­ность автомобиля удов­ле­тво­рять тре­бо­ва­ния во­ди­те­ля или пас­са­жира автомобиля, не свя­зан­ные не­по­сред­ст­вен­но с эф­фек­тив­но­стью вы­пол­не­ния транс­порт­но­го про­цес­са. Пе­ре­чень по­тре­би­тель­ских свойств автомобиля ка­ж­дым че­ло­ве­ком оп­ре­де­ля­ет­ся ин­ди­ви­ду­аль­но. К та­ким свой­ст­вам, в ча­ст­но­сти, от­но­сят­ся: уро­вень ком­фор­та, оп­ре­де­ля­е­мый на­ли­чи­ем сис­тем ре­гу­ли­ро­ва­ния темп-ры (ото­пи­тель, кон­ди­цио­нер, кли­мат-кон­троль), ка­че­ст­вом ау­дио­сис­те­мы, на­ли­чи­ем сер­во­при­во­дов (элек­тро­подъ­ём­ни­ки стё­кол, дис­тан­ци­он­ное за­пи­ра­ние две­рей и т. п.), ка­че­ст­вом ма­те­риа­лов обив­ки са­ло­на и др.; при­спо­соб­лен­ность к пе­ре­воз­ке гро­мозд­ких ве­щей, напр. лыж; на­ли­чие уст­ройств свя­зи с внеш­ним ми­ром (те­ле­фон, те­ле­ви­зор, на­ви­гац. сис­те­ма); при­вле­ка­тель­ность внеш­не­го ви­да автомобиля; пре­стиж­ность, со­от­вет­ст­вие мо­де.

Сред­ст­ва, обес­пе­чи­ваю­щие об­ще­ст­вен­ную безо­пас­ность автомобиля (ак­тив­ную, пас­сив­ную и эко­ло­ги­че­скую), рег­ла­мен­ти­ру­ют­ся го­су­дар­ст­вом и кон­троли­ру­ют­ся пе­ред на­ча­лом вы­пус­ка и в те­че­ние все­го сро­ка экс­плуа­та­ции. Сред­ст­ва ак­тив­ной безо­пас­но­сти (напр., уси­ли­те­ли ру­ле­во­го управ­ле­ния) на­прав­ле­ны на сни­же­ние ве­ро­ят­но­сти до­рож­но-транс­порт­но­го про­ис­ше­ст­вия, сред­ст­ва пас­сив­ной безо­пас­но­сти (по­душ­ка, рем­ни и др.) – на сни­же­ние тя­же­сти по­след­ст­вий до­рож­но-транс­порт­ных про­ис­ше­ст­вий. Эко­логическая безо­пас­ность ха­рак­те­ри­зу­ет сте­пень воз­дей­ст­вия автомобиля на ок­ру­жаю­щую сре­ду. 

Эф­фек­тив­ность ис­поль­зо­ва­ния автомобиляоце­ни­ва­ют обоб­щён­ны­ми кри­те­рия­ми: про­из­во­ди­тель­ность, эко­но­мич­ность, на­дёж­ность (срок служ­бы, без­аварий­ность и т. п.). Хо­тя тру­до­ём­кость и де­неж­ные за­тра­ты на ав­то­мо­биль­ный тран­спорт вы­ше по срав­не­нию с др. ви­да­ми транс­пор­та. Автопере­воз­ки эко­но­ми­че­ски вы­год­ны, т. к. дос­тав­ка гру­зов «от две­ри до две­ри» без про­ме­жу­точ­ных пе­ре­гру­зок умень­ша­ют за­тра­ты и со­кра­ща­ет вре­мя на­хо­ж­де­ния гру­зов в пу­ти. Автомобиль эф­фек­тивен в ка­че­ст­ве городского транс­пор­та, для кон­тей­нер­ных пе­ре­во­зок, не­за­ме­ним при дос­тав­ке круп­но­габа­рит­ных кон­ст­рук­ций на строй­пло­щад­ки, при вы­во­зе сельскохозяйственной про­дук­ции с по­лей и т. п.

Струк­ту­ра ав­то­мо­биль­но­го транс­пор­та в раз­ных стра­нах оп­ре­де­ля­ет­ся ус­ловия­ми их ис­то­рического и эко­но­мического раз­ви­тия. В Рос­сии в конце ХХ века су­ще­ст­вен­но из­ме­ни­лась струк­ту­ра под­виж­но­го со­ста­ва и пред­при­ятий по об­слу­жи­ва­нию и ре­мон­ту автомобилей. Рез­ко сни­зи­лось про­из­вод­ст­во и ис­поль­зо­ва­ние гру­зо­вых автомобилей сред­ней (4–6 т) гру­зо­подъ­ём­но­сти, при этом вы­рос парк гру­зо­вых автомобилей ма­лой (1–3 т) и боль­шой гру­зо­подъ­ём­но­сти (св. 16 т; например, ав­то­по­ез­да для ме­ж­ду­го­род­них и меж­ду­народных пе­ре­во­зок); со­кра­тилось чис­ло круп­ных ав­то­ком­би­на­тов гру­зо­вых автомобилей; уве­ли­чил­ся парк лег­ко­вых автомобилей, при­чём до­ля им­порт­ных лег­ковых автомобилей со­ста­ви­ла бо­лее 35%. В го­ро­дах всё боль­шее раз­ви­тие по­лу­ча­ет сеть марш­рут­ных так­си.

Статья написана на основании статьи "АВТОМОБИЛЬ", Авторы: А. М. Иванов, А. Н. Нарбут, Большая российская энциклопедия 2004–2017, https://old.bigenc.ru/technology_and_technique/text/1850034 , мною лишь расшифрованы сокращения и немного дополнены картинки.

А с вами, первые шаги в понимании автомобилей делал dewqas

Всем здравствовать!
Для начала, по традиции, подведём итог предыдущей недели. Словом недели было "съезд" и фаерстартером стал @lovefst и его Съезд мотоциклистов. А что, очень даже логично.
На всякий случай, напоминаю. все ссылки кликабельны, переходите, пожалуйста, оценивайте, комментируйте.

Вторым стал наш постоянный участник @K.Bajun Он показал нам Съезд автолюбительниц. Что же, юмор мы уважаем.

@Cocacolom поделился своим воспоминанием из детства, а как оно связано со словом недели читайте здесь: Лучше бы не пылесосил. 

О чём ещё, главный фанат всея Руси @UrmasTormas может нам написать? Конечно же о Поле Маккартни и его песне "Queenie Eye". И вот казалось бы, песня и песня, но нет тут целая история. А уж про звёздный состав актёров я вообще молчу. А вы можете почитать Пол Маккартни. Queenie Eye.

Проведя нескольких месяцев в бане, @Natter продолжает своё участие в событии недели. В этот раз он представил нам песню, написанную в паре с нейросетью AI Sudo Съезд на обочину. Ивент вомбата. А вам нравится такое творчество?

@Yasher_Ko рассказывает нам, кто организовывал съезды ещё до того, как это стало мейнстримом.
Первый съезд. А вы знаете кто его организовал?

Съезд, слёт, фестиваль... Да какая разница, если там играют хорошую музыку? Да, действительно. Тут я всех приглашаю на фестиваль Ижвыль, хотя сам на него, скорее всего не пойду. Жара, понимаете ли.

Автором, завершающим эту неделю стал @IvanKr08 Он жаловался, что белки разрисовали ему весь балкон. Или это не белки, а делирий? Всё-таки пост был субботний Балконный беличий съезд.

Вот такой вот короткий итоговый пост. Да, всё-таки дачно-отпускной сезон значительно влияет на количество участников. Ну да ладно, остались самые стойкие. А поэтому пришла пора выбирать новое слово. 

Ну всё, выбор сделан, ждём множество историй про железных коней, хотя про живых тоже подойдёт. Да даже шар для хомяка подойдёт. А что, это же транспорт для щекастого.

Напоминаем правила ивента:
1. Раз в неделю, по понедельникам случайно генерится слово. Это слово будет основой для ваших постов. Неважно что вы сделаете, слепите, нарисуете, напишите стих с этим словом, расскажете анекдот, свою историю с этим словом, даже с помощью генератора мемов можно, абсолютно неважно. 

2. Ивент с данным словом длится до следующего понедельника, когда будет озвучено новое, случайно сгенерированное слово.

3. Необязательно чтобы выпавшее слово было лейтмотивом. Ну например выпадет слово кит - может быть картинка загадка о морских существах, на которой изображен один кит, а найти надо дельфина. Или созданный комикс/мем, в котором вообще речь о другом, но на пряжке у героя изображен кит. Или может у вас завалялась история из жизни, где кит просто был второстепенным объектом, или названием бара где все происходило. Т.е. слово обязательно должно присутствовать в работе, но может не являться ее заглавной темой. А может и являться.

4. Все посты публикуйте под тегом "Ивент Вомбата" и "Транспорт".

@vombat закрепите, пожалуйста, пост. А то на этом мои полномочия всё.

Слово «съезд» у меня вызывает прямую ассоциацию с историей советского периода, однако, до того как партии надёжно оккупировали это понятие, в 1097 году съезд провели князья Киевской Руси.

Любечский съезд  важнейшая веха в истории страны. Раздираемая внутренними раздорами и кочевой угрозой, теперь уже от половцев, некогда могущественная держава стремительно катилась к исчезновению. Первый съезд позволил получить передышку в бесконечных феодальных войнах и послужил базой для совместных походов в степь, которые хотя бы на время отодвинули кочевников от границ. Главное о чём смогли договориться, что наследование земель теперь будет прямое, т.е. от отца к сыну: «Кождо да держит отчину свою».

Летописное описание: «Зачем мы теряем Русскую землю, сами против себя распрю имея? А половцы землю нашу разносят и рады есть, что между нами война сей день. Теперь соединимся в одно сердце и обереги Русскую землю. Каждый пусть держит отчину свою». И на этом они целовали крест: «А если отныне кто на кого встанет, то против того будем мы все и честный крест».    

Событие достойное памятного знака и в 1997 году на замковой горе города Любеч открывается памятник. Портретные изображения: Василько Ростиславича, Владимира Мономаха, Давыда Игоревича, Олега и Давыда Святославичей, Святополка Изяславича, в виде бронзовых горельефов идут по ярусу постамента, а венчает памятник аллегорическая фигура летописца.   

P.S. если кому любопытно как Любеч выглядит в 21 веке, нашёл жж из 2013 https://varandej.livejournal.com/630828.html

P.S.S. История России этого периода прекрасно описана в миниатюре Ёрш

Утянул – не сочтите за наглость

"Queenie Eye" - песня Пола Маккартни, написанная им и продюсером Полом Элвортом, выпущенная в 2013 году.

Маккартни объяснил, что название песни и текст припева взяты из детской игры, в которую он играл в детстве, под названием "Куини, Куини, у кого мяч?" ("Куини" также называли "Куини Ай" или "Куинио), и использовал в песне версию припева, которую запомнил из этой игры.

Режиссёром клипа на эту песню стал Саймон Абуд, муж дочери Маккартни Мэри. Для съёмки клипа в твиттере Маккартни объявили набор для желающих в нём поучаствовать.

Видео примечательно множеством известных людей, которые в нем появляются, в том числе: актёры Джонни Депп, Джереми Айронс, Крис Пайн, Джуд Лоу, Шон Пенн, Элис Ив, Джеймс Корден, Мерил Стрип, Трейси Уллман,  модели Кейт Мосс, Лили Коул, Лора Бейли, певцы Джордж Эзра, Джек Саворетти, Гэри Барлоу, художник Питер Блейк, дизайнер Том Форд, комик Говард Лонг и многие другие. 

Получается такой съезд битломанов - простых и знаменитостей - ради общения и съёмки клипа).

Текст и перевод

Вики 

Правила игры

О съёмках видео